нормально он едет... 3сек до 100... никаких проблем с разгоном не испытываю... самый удобный из спортов, очень спокойный, девочка села и поехала сразу...
У меня такой же ) и могу сказать обзорщик не умеет вообще ездить на таком виде мотоциклов ) на 6той передаче ещё бы газ в пол с 4тыщ курить его начал бы)))))))))
@@vitaliygrantovskiy3822 ну умеет не умеет это вопрос спорный, все ездят по разному, как на машинах, так и на мотах, да крутить его надо, но и спокойно ездить по городу тоже вполне комфортно.
Очень уж хорош формат ваших видео. Всегда качественно, а главное душевно снято, плюс участие хозяина мотоцикла в ролике :) Именно поэтому всегда смотрю с удовольствием, даже про спортухи :) Спасибо за ваш канал :)
@@user-ls8mk9ez5t у меня огромное стекло, поэтому меня именно ветер вообще не беспокоит никак. но 200 я не ездил но разу. 194 кажется разгонял а дальше страшно )
Штош, буду ждать следующего кинофильма!!! А про "спорбайки", есть моё мнение) У меня была в то время Хонда NTV 650 revere, V-twin, и поменялись мы с товарищем на день мотоциклами, а у него CBR 600f2... Так вот были точно такие эмоции! Постоянно крути, постоянно переключай, посадка и затекшая шея...не моё! Мою NTV сменил на Yamaha XVS 650 DragStar Custom, a Драгу на... Harley Davidson Sportster XL 1200low!!! Сейчас хорошо! Сейчас нравится!!! Спасибо за кинофильм, было приятно смотреть!!!
Привет , у меня тоже такой мотик, 2003 года, утечки зарядки происходят постоянно, и соответственно замена батареи. Когда стал ставить на стоянке мотоцикл на рулевой замок выворачивая руль до конца, потери зарядки резко сократились, рекомендую попробовать.
1.ощущения на 1 сезон 2.любимая 2 передача 3 натяжитель цепи ГРМ 4.реле регулятор Из плюсов 1 кайфовая посадка 2 живучий мотор со всеми вытекающими !!! Удачи на дорогах!!!
Мне 47 лет владею Honda cbr600f4i Мот вполне крутится , посадка норм , просто надо правильно выбирать посадку ! Делал прихват 2000 км в обе стороны в один присест 1000км , не чего не затекло , шея в порядке !!! мот легкий управляемый , даёт все приятные ощущения ! не уступит литровому , только крути обороты !
Здравствуйте cbr600 тоже хочу себе приобрести, какойже все-таки расход у него, а то одни говорят 6-7л. другие 10-15л. Буду благодарен за ответ. Мне 41год. но я не то что хочу спорт байк, я заболел им)
@@user-de9um4yi4l здравствуйте, мне 43, у меня cbr600f4i. Расход по городу в районе 7.5-8, по трассе, если не торопиться, можно уложиться в 6,5-7. А если открутить, то ... но это компенсируется удовольствием от него:)
Макс молодец - на камеру не "теряется". Обзор в целом норм 👍 участие хозяина техники прям в тему ✌ Ps. Если не " в лом", запили обзор на Трейсер и FZ6 (ямаха)
3:27 воооот, по этому его и можно рекомендовать начинающим, абсолютно предсказуем на малых и средних оборотах и даёт возможность привыкнуть к тяге, управлению и скорости, ну а когда почувствовал себя уверенней тогда уже переходишь на верхнюю полку оборотов.
Хотел взять такой как первый Мот,цены сейчас на них космос за их года за живой просили 550😳а так в среднем мелькают 350 - 400 тыс.дак года то у них 2001 2004,но он мне вообще по душе не к чему больше не лежит(и вообще некоторые личности мне советуют меньше кубатуру брать,но мне не для гонок и мне 39 лет,21 год на авто,но мечта это Мот иметь прям от души.
чего легче сделать корпусом? рулить на мотоцикле корпусом особенно на спорте, это примерно как рулить выставлением рук в стороны как при показе поворота. Ну а что создаем сопротивление и вес переносим - сойдет.
Ржу с комментов. Разворошил Роман осиное гнездо! Ну не всем заходят спорты! Да,красивые. Да, быстрые. Но ведь и правда, не всем это нужно. Кому то комфорт посадки,кому то проходимость, кому то обвеситься багажом и двойкой. Всем ровных дорог и наслаждения поездками❤
Для внутрияпонского рынка от идет задушенный там что то около 68 лс. Возможно неправильно раздушили, может только сняли ограничение по максималке в 180 кмч. Едет он вполне хорошо, на 1 при разгоне на оборотах может с газа на заднее вставать. Конечно не литр, но едет очень неплохо. Заявленные 250 кмч едет точно, проверял.
Сделай пожалуйста обзор на хонда фереблядь 954 .Хотелось бы услышать твоё мнение. Конечно же если ты таковой найдёшь. Заранее благодарю. Привет из Германии
Он сам не понял что за мотоцикл,поездил как бабушка в супермаркет ни разу не докрутил в конце тахометра всегда начинается адреналин а так ему можно красную полоску нарисовать на 7000 оборотов и будет топчик.
Хороший мотик. Вполне удобный. Правильно сказал, главное, чтобы живота не было🤣🤣 мы на таком много катались вдвоём, правда там был 600RR , но он почти такой же.
Я владею хондой сбр 600 f4i, спорт туристом, сидюха цельная, за два года он мне нравится, удобная посадка, и скорость, и на дальняки ездил, в мотопутешествие, единственное что я сделаю на следующий сезон, это багажную систему под кофры, до этого был турисчический эндуро, продал, и взял спорт турист, потом ещё один мотоцикл возьму для леса и полей, , вы мотоцикла только одни минусы озвучиваете, у меня минусов нету, одни плюсы, надёжный, экономичный, удобная посадка, 250 км/час ехал на ней, не каких проблем не было, не с релюхами, ни с електрикой, единственное что я сделал в этом году капиталку, новые покрышки перед и зад, заменил новые звёзды перед и зад, цепь, хоть и старые ещё сезон поездит, новые свечи, фильтра, масла, поворотники, покрасил в металлик, не каких поломок не происходило, только рассходники, и радуйся
Хонда херни не делает , у них моцики на любой вкус , пробуйте , катайте , и получайте удовольствие . У меня 929 , купил после выфера но однажды прохватив на фаере утратил покой .Всем добра и хороших дорог .
Привет) а в этом видео Версис уже литровый? Я правильно понял? Я катаю на FZ6, мне кажется он, при своих 98 л.с. едет пободрее этого Сибера, хотя может он уже просто устал и хочет покоя:)))
17:15 эээммм... есть СиБииХ750эФ это как бы всё, что я могу о нём рассказать. 2 недели назад появился. Улучшайсинг под спорт: подножки выше и заднее, руль LSL, банка laser. 86 года) Такой только у меня и Майкла Джексона (С).
Катаю на F-ке и горя не знаю. На трассе он литра не отпускает. И по городу удобно на нём. Сел на него после R1 и впринципе норм, единственное низа помягче чем на литре, а после семи тысяч она просыпается
Здравствуйте, решил взять себе этот мот, но..что за мерзкий свист на холостых и как его убрать? Неужели мне придется отказаться от покупки этого замечательного мотика?
Я не спортовод и топить за спорты мне смысла нет. Но я скажу что ругать спорты за посадку несправедливо, они для агрессивной езды. На треке наверное такая посадка оправдана
ну я не столько ругал, а сколько говорил что лично мне неудобно после турынды. я не ставлю целью обгадить какой-то мотоцикл, просто личные ощущения рассказываю. кстати, владелец сего пепелаца в следующий сезон въедет на круизере )
Не знаю сколько весит пилот, но едет он с самых низов вполне нормально, я вешу 85кг) Не, ну если на 6й с двух тысяч откручивать, то конечно не едет, это ж не дизель 😂
Привет)) проблемный выпрямитель на этом мотоцикле не связан с кривыми руками тех, кто в него лазил, а связан с кривыми руками хонды)) Выпрямитель (он же РР) работает в связке с генератором и аккумулятором и если что-то из этого найопываются, оно тянет за собой все остальное. Тут довольно херовый генератор, из за которого умирает РР, которая тянет за собой аккум и так до бесконечности в этом замкнутом круге. В целом этот мотоцикл я бы вообще никому не рекомендовал, помимо электрики там масса проблем с корзиной сцепления, механизмом грм, коробкой и много чем ещё. Если у кого-то это не ломалось, то это скорее исключение, чем правило. Да и едет он очень сильно так себе, система впрыска супер первобытная, зажигание с дичайшей задержкой, что не даёт двигателю нормально раскручиваться. Один плюс - он ликвидный)) да и в целом все это херня, главное чтобы людям нравилось, которые на них катаются)
Во ты выдал!!! Сейчас придется огладываться, владельцы Хонда не дремлют))))) Был владельцем, по словам обзирателей, неубиваемой NTV.... Пиждят, все как у всёх... Цепи ГРМ, подшипники в КПП... Но, "Хонда не ломается" для хондаводов!!!!
это проблемы любого мотоцикла. И хонда сбр 600рр и джиксеры страдают всем этим в разныых сочетаниях. думаю и на ямахах реле горят и генераторы, просто у меня нет личного опыта с ними.
@@justgarage4986 😂😂😂😂😂😂девять лет, девять???? Из поломок, бензонасос, дпдз,реле регулятор,крышка гены(падение). Натяжитель, шесть лет назад поменял на мех. Всё.
а разве человек не имеет права сменить класс мото? разве не интересно попробовать что-то другое? например владелец этого мотоцикла в следующий сезон въедет на круизере
@@fotoromanov среди спортов точно) Но те же стриты мне не нравятся от слова совсем, у меня болит спина, руки. А на СВR могу ездить очень долго без проблем)
я думаю тут дело индивидуальное и от прикатки зависит. Я сам пересел с 34 л.с. на FZ6 98 л.с., когда только первый раз открутил, то был вааау эффект, и все! Сейчас уже катаю и знаю, что от него ожидать и уже был бы не против проехаться на литре, чисто ради сравнения. И это все в первом моей сезоне на 98 л.с. Но вот мне почему-то кажется, что рано или поздно я приду к мото, у которого движок будет более тяговитым на малых оборотах, чтобы не крутить его постоянно. Скорее всего к турэндуре. Но только высокие они все для меня:(
@@shlemenkov ну не должен вау эффект так быстро пропасть. хотя б месяцок должен радовать. потому что прирост мощности почти в три раза, а дальше такого скачка уже не будет, ну сменишь 98 на 110 например лошадей, это уже не в разы)
@@fotoromanov а я и не говорю, что он не радует) Очень даже радует, просто разгон уже прогнозируемый и к этому привыкаешь. Ну по крайней мере у меня так:)
Ох уж делитантики обзор решили сделать. Какой нахрен спорт турист... Модификации отличаются вообще не только сидухой. У спорта настройки немного другие и под агрессивную езду по треку и централки нету что бы он легче был.
02:28 Каким еще нахрен корпусом? Любым двухколесным ТС надо управлять контррулением, Автор, ну не неси ты бреда для школозавриков... Контр руление потрясающе работало как на альфе, так и на всех китайских питбайках и эндуриках а так же прочей другой подобной технике, и конечно-же полноценными дорожниками, сибиха и хорнет 900. А на F4i вдруг делать контрруление не так эффективно, как работать корпусом, ну что за бред...
Как бывший владелец F4i 2002 года в версии спорт, могу сказать что это видео,полное г...о мягко выражаясь(правда я смотрел 5 мин.больше не хватило),автор нихрена не знает в мотах, особенно в этом. дизлайк,отписка..вот что вам надо сделать,смотрите нормальные каналы-Илья Сплин, Одинокий волк,Чужой, пересматривайте Болта,Ксюху,но не это.
Авто/Мото
нормально он едет... 3сек до 100... никаких проблем с разгоном не испытываю... самый удобный из спортов, очень спокойный, девочка села и поехала сразу...
У меня такой же ) и могу сказать обзорщик не умеет вообще ездить на таком виде мотоциклов ) на 6той передаче ещё бы газ в пол с 4тыщ курить его начал бы)))))))))
@@vitaliygrantovskiy3822 ну умеет не умеет это вопрос спорный, все ездят по разному, как на машинах, так и на мотах, да крутить его надо, но и спокойно ездить по городу тоже вполне комфортно.
@@badboy78551 после 200-220
@@badboy78551 в 3
@@badboy78551 в 4
Маме владельца - респект и здоровья! Толкать сорокалетнего мальчика весом 100кг - это круто!
102 )
@@fotoromanov
302,мот добавьте:)
😆
@@Vetal_w124299)
Очень уж хорош формат ваших видео. Всегда качественно, а главное душевно снято, плюс участие хозяина мотоцикла в ролике :) Именно поэтому всегда смотрю с удовольствием, даже про спортухи :) Спасибо за ваш канал :)
спасибо
@@fotoromanov на версусе по трассе комфортные скоростя какие?
@@user-ls8mk9ez5t если про литр говорить, до 150 комфортно, и быстрее тоже комфортно , но я так не езжу , да и бензин улетает в трубу очень быстро
@@fotoromanov не, это понятно, если чисто, я обычно 180-220 на 954.
Медленее скучно, быстрее достаёт встречный ветер, ну это после 200.
@@user-ls8mk9ez5t у меня огромное стекло, поэтому меня именно ветер вообще не беспокоит никак. но 200 я не ездил но разу. 194 кажется разгонял а дальше страшно )
Штош, буду ждать следующего кинофильма!!!
А про "спорбайки", есть моё мнение)
У меня была в то время Хонда NTV 650 revere, V-twin, и поменялись мы с товарищем на день мотоциклами, а у него CBR 600f2... Так вот были точно такие эмоции! Постоянно крути, постоянно переключай, посадка и затекшая шея...не моё!
Мою NTV сменил на Yamaha XVS 650 DragStar Custom, a Драгу на... Harley Davidson Sportster XL 1200low!!! Сейчас хорошо! Сейчас нравится!!!
Спасибо за кинофильм, было приятно смотреть!!!
спасибо за то что делитесь своими исторями
Привет , у меня тоже такой мотик, 2003 года, утечки зарядки происходят постоянно, и соответственно замена батареи. Когда стал ставить на стоянке мотоцикл на рулевой замок выворачивая руль до конца, потери зарядки резко сократились, рекомендую попробовать.
Мама большая молодец! Спасибо за обзор!
передадим )
1.ощущения на 1 сезон
2.любимая 2 передача
3 натяжитель цепи ГРМ
4.реле регулятор
Из плюсов
1 кайфовая посадка
2 живучий мотор со всеми вытекающими !!!
Удачи на дорогах!!!
Мне 47 лет владею Honda cbr600f4i Мот вполне крутится , посадка норм , просто надо правильно выбирать посадку ! Делал прихват 2000 км в обе стороны в один присест 1000км , не чего не затекло , шея в порядке !!! мот легкий управляемый , даёт все приятные ощущения ! не уступит литровому , только крути обороты !
спасибо
Здравствуйте cbr600 тоже хочу себе приобрести, какойже все-таки расход у него, а то одни говорят 6-7л. другие 10-15л. Буду благодарен за ответ. Мне 41год. но я не то что хочу спорт байк, я заболел им)
@@user-de9um4yi4l если будете прям активно ездить, то в районе 10л., как я понимаю
@@fotoromanov Спасибо
@@user-de9um4yi4l здравствуйте, мне 43, у меня cbr600f4i. Расход по городу в районе 7.5-8, по трассе, если не торопиться, можно уложиться в 6,5-7. А если открутить, то ... но это компенсируется удовольствием от него:)
Макс молодец - на камеру не "теряется". Обзор в целом норм 👍 участие хозяина техники прям в тему ✌
Ps. Если не " в лом", запили обзор на Трейсер и FZ6 (ямаха)
3:27 воооот, по этому его и можно рекомендовать начинающим, абсолютно предсказуем на малых и средних оборотах и даёт возможность привыкнуть к тяге, управлению и скорости, ну а когда почувствовал себя уверенней тогда уже переходишь на верхнюю полку оборотов.
с этой позиции да, возможно первосезонник не сразу и узнает что там после 8тыщ оборотов )
Хотел взять такой как первый Мот,цены сейчас на них космос за их года за живой просили 550😳а так в среднем мелькают 350 - 400 тыс.дак года то у них 2001 2004,но он мне вообще по душе не к чему больше не лежит(и вообще некоторые личности мне советуют меньше кубатуру брать,но мне не для гонок и мне 39 лет,21 год на авто,но мечта это Мот иметь прям от души.
Владелец, вменяемый)
Насчёт, первого сезона новичку, вопрос спорный конечно.
Если голова есть, то можно))
Спасибо Роману за интересный обзор.
Максим, очень приятный товарищ. Речь супер.
передам)
@@fotoromanov Я точно такой же купил как у него, 2002, первый сезон тоже.
@@aviacopTube поздравляю! аккуратнее там )
чего легче сделать корпусом? рулить на мотоцикле корпусом особенно на спорте, это примерно как рулить выставлением рук в стороны как при показе поворота. Ну а что создаем сопротивление и вес переносим - сойдет.
и голову ещё можно наклонять в сторону поворота )
Мотоцикл очень хороший. Откатал на нём 2 сезона , в этом году съездил в деревню 3000км туда обратно).В целом понравилось , но есть и минусы
спасибо за отзыв
какие?
Когда я слышу про инсту У меня те же самые слова выскакивают 😉😁🤟
Ржу с комментов. Разворошил Роман осиное гнездо! Ну не всем заходят спорты! Да,красивые. Да, быстрые. Но ведь и правда, не всем это нужно. Кому то комфорт посадки,кому то проходимость, кому то обвеситься багажом и двойкой. Всем ровных дорог и наслаждения поездками❤
да уже давно утихли споры)
Для внутрияпонского рынка от идет задушенный там что то около 68 лс. Возможно неправильно раздушили, может только сняли ограничение по максималке в 180 кмч. Едет он вполне хорошо, на 1 при разгоне на оборотах может с газа на заднее вставать. Конечно не литр, но едет очень неплохо. Заявленные 250 кмч едет точно, проверял.
по приборке или жпс?
Мне тоже этот экземпляр каким-то убитым показался
@@fotoromanovу меня приборка кажет как джыпыэс на айке
Держатся за бак или сделать ручшу на бак вопросов ноль
Я начал с БМВ f650 funduro, турэндуро наше всё))
А че, красава!
Читаю комментарий респект автору...очень адекватный ответный на комментарий,всё таки по моему этот экземпляр под уставший.
вполне возможно, сравнить не с чем было, кроме как со своим
Сколько пробег? Когда купил были какие нибудь проблемы? Жалееш что взял этот аппарат.? Береги себя 50 сизонов тебе.
Super,Labombastic,Fantastic, Školastic!!!!!!👍🤘👌🤝👏👐😍🏍️💓🧠😇🙏🐬
Корпусом ппц, контр руление отсутствует у вас, запомните корпусом медленая реакция на поворот
Проблема тока утечки я находил в реле стартера где 30А стоит заменить и проверить, похорошему обслужить все разом генератор РР и реле стартера
владелец сменил РР вместе с мотоциклом)
Купил такой же в конце прошлого сезона. Сделал уже пару видео, заходи в гости, если что. Лайк.
Сделай пожалуйста обзор на хонда фереблядь 954 .Хотелось бы услышать твоё мнение.
Конечно же если ты таковой найдёшь.
Заранее благодарю.
Привет из Германии
спасибо, да, если желающий владелец отыщется
@@fotoromanov хорошо
Антидот против любой спортухи тяжёлый здоровенный чоппер, ps чоппер в моём понимании, самодельный мотоцикл сделанный под себя
Он сам не понял что за мотоцикл,поездил как бабушка в супермаркет ни разу не докрутил в конце тахометра всегда начинается адреналин а так ему можно красную полоску нарисовать на 7000 оборотов и будет топчик.
все всё поняли)
Хороший мотик. Вполне удобный. Правильно сказал, главное, чтобы живота не было🤣🤣 мы на таком много катались вдвоём, правда там был 600RR , но он почти такой же.
спасибо Лиза. как там двойкой сидеть
@@fotoromanov рюкзачком🤣
У меня такой мотоцикл, очень хороший,у меня вес 110 кг, но я не пузатый тащит мот очень хорошо. 600 обалденная, очень удобный байк.2.5 секунды и 100.
2,5 сёк до 100?
Я владею хондой сбр 600 f4i, спорт туристом, сидюха цельная, за два года он мне нравится, удобная посадка, и скорость, и на дальняки ездил, в мотопутешествие, единственное что я сделаю на следующий сезон, это багажную систему под кофры, до этого был турисчический эндуро, продал, и взял спорт турист, потом ещё один мотоцикл возьму для леса и полей, , вы мотоцикла только одни минусы озвучиваете, у меня минусов нету, одни плюсы, надёжный, экономичный, удобная посадка, 250 км/час ехал на ней, не каких проблем не было, не с релюхами, ни с електрикой, единственное что я сделал в этом году капиталку, новые покрышки перед и зад, заменил новые звёзды перед и зад, цепь, хоть и старые ещё сезон поездит, новые свечи, фильтра, масла, поворотники, покрасил в металлик, не каких поломок не происходило, только рассходники, и радуйся
спасибо
Хонда херни не делает , у них моцики на любой вкус , пробуйте , катайте , и получайте удовольствие . У меня 929 , купил после выфера но однажды прохватив на фаере утратил покой .Всем добра и хороших дорог .
2:06 первое что бросается в глаза это МОШКИ.
Привет) а в этом видео Версис уже литровый? Я правильно понял?
Я катаю на FZ6, мне кажется он, при своих 98 л.с. едет пободрее этого Сибера, хотя может он уже просто устал и хочет покоя:)))
привет, да литровый.
Class
Едет он будь здоров и с 3000. Может подубитый вариант на обзоре.
надо учитывать что и сравниваю я со 120 силами и 102нм )
17:15 эээммм... есть СиБииХ750эФ это как бы всё, что я могу о нём рассказать. 2 недели назад появился. Улучшайсинг под спорт: подножки выше и заднее, руль LSL, банка laser.
86 года)
Такой только у меня и Майкла Джексона (С).
поздравляю с приобретением!
Катаю на F-ке и горя не знаю. На трассе он литра не отпускает. И по городу удобно на нём. Сел на него после R1 и впринципе норм, единственное низа помягче чем на литре, а после семи тысяч она просыпается
спасибо за комментарий
Какого литра он не отпускает? А после 200 литр вообще разрывает 600ку
У меня точно такой мот. Вообще не пойму о чем у вас речь. Все проблемы и все замечания - не об этом моте.
Он на 3-4- передачи свободно трогается свободно
Здравствуйте, решил взять себе этот мот, но..что за мерзкий свист на холостых и как его убрать? Неужели мне придется отказаться от покупки этого замечательного мотика?
Добрый день, не подскажу, не знаю
Свист этого двигателя - характерный звук хорошей работы!
Друзья, можно ли такой байк переделать под стант?
говорят что он лучше всего для станта
Посадка почти лежа на баке, клипоны, на низких оборотах не едет. Вопрос к хозяину, в каком месте это спорт турист?
Я не спортовод и топить за спорты мне смысла нет. Но я скажу что ругать спорты за посадку несправедливо, они для агрессивной езды. На треке наверное такая посадка оправдана
ну я не столько ругал, а сколько говорил что лично мне неудобно после турынды. я не ставлю целью обгадить какой-то мотоцикл, просто личные ощущения рассказываю. кстати, владелец сего пепелаца в следующий сезон въедет на круизере )
Не знаю сколько весит пилот, но едет он с самых низов вполне нормально, я вешу 85кг)
Не, ну если на 6й с двух тысяч откручивать, то конечно не едет, это ж не дизель 😂
20 лет на спортах и помоему ето единственный клас мото
и даже не было желания сменить класс?
@@fotoromanov никогда, ,для меня мот ето бескомпромисный инструмент,бритва, а почилить и удобно посидеть ето в машине...
@@ivanbud4324 спасибо
С 8 000 оборотов он едит как литр
Надо на треке его тестить было😁
я ж не умею на треке , я ж тоже мамкин
@@fotoromanov так не надо уметь, просто там понятнее будет его назначение.
@@IgorynR мы же смотрим с позиции первосезонника )
Привет народ, так как всё-таки зовут автора канала Максим или Роман 😉
если бы меня звали Максим, канал бы был Фотомаксимов )
Обидно за сбр,по моему у него нету настроение,слишком уж не объективный обзор,у него как не знаю моё нормально вваливает.
сасылочканаицту - это в мрамор!
0:27 испанскому москвиче бы понравилось)
Ты бы попробовал хоть раз первые три передачи в отсечку крутнуть
Я потом попробовал на р1)
Этот красни мото сколко стойт денги
от 350
Разве с этой мордой раздельное сидение???
точно не знаю
Алексей Воробей с раздельным и не раздельным это один и тот же конструктив один в один просто разделили сидение для аля спорт и турист
Ракету е**** меня убило)))
Привет)) проблемный выпрямитель на этом мотоцикле не связан с кривыми руками тех, кто в него лазил, а связан с кривыми руками хонды)) Выпрямитель (он же РР) работает в связке с генератором и аккумулятором и если что-то из этого найопываются, оно тянет за собой все остальное. Тут довольно херовый генератор, из за которого умирает РР, которая тянет за собой аккум и так до бесконечности в этом замкнутом круге. В целом этот мотоцикл я бы вообще никому не рекомендовал, помимо электрики там масса проблем с корзиной сцепления, механизмом грм, коробкой и много чем ещё. Если у кого-то это не ломалось, то это скорее исключение, чем правило. Да и едет он очень сильно так себе, система впрыска супер первобытная, зажигание с дичайшей задержкой, что не даёт двигателю нормально раскручиваться. Один плюс - он ликвидный)) да и в целом все это херня, главное чтобы людям нравилось, которые на них катаются)
ничего себе какие страсти
вот так Хонда
Во ты выдал!!! Сейчас придется огладываться, владельцы Хонда не дремлют)))))
Был владельцем, по словам обзирателей, неубиваемой NTV.... Пиждят, все как у всёх... Цепи ГРМ, подшипники в КПП... Но, "Хонда не ломается" для хондаводов!!!!
@@user-pr9qo3ko5z владельцы хонды - люди очень ранимые)))
это проблемы любого мотоцикла. И хонда сбр 600рр и джиксеры страдают всем этим в разныых сочетаниях. думаю и на ямахах реле горят и генераторы, просто у меня нет личного опыта с ними.
@@justgarage4986 😂😂😂😂😂😂девять лет, девять????
Из поломок, бензонасос, дпдз,реле регулятор,крышка гены(падение).
Натяжитель, шесть лет назад поменял на мех.
Всё.
если 6 передача и 3-4 оборотов то конечно он не поедет
об этом и рассказ) а мой едет. а тут надо до 8тыщ крутить
Мне интересно, почему человек привыкший к другому классу делится своим впечатлением! Я до конца не досмотрел, меня это возмутило
а разве человек не имеет права сменить класс мото? разве не интересно попробовать что-то другое? например владелец этого мотоцикла в следующий сезон въедет на круизере
CBR это одни из САМЫХ удобных мотоциклов.
ну нет. может среди подобных. но точно не самый удобный. впрочем на вкус и цвет)
@@fotoromanov среди спортов точно) Но те же стриты мне не нравятся от слова совсем, у меня болит спина, руки. А на СВR могу ездить очень долго без проблем)
если честно для меня 600 - дофига. У меня 37 сил, и попробовав 98 сил на FZ6 я афигел и понял, что мне столько не нужно, пока что...
я слышал про таких людей, но не был уверен что они существуют. обычно всем надо больше больше и ещё больше. спасибо за просмотр и комментарий )
@@fotoromanov существуют. Просто каждый раз садясь на мотоцикл понимаю насколько это опасно. Поэтому мне кажется, что 100 сил уже дофига)
я думаю тут дело индивидуальное и от прикатки зависит. Я сам пересел с 34 л.с. на FZ6 98 л.с., когда только первый раз открутил, то был вааау эффект, и все! Сейчас уже катаю и знаю, что от него ожидать и уже был бы не против проехаться на литре, чисто ради сравнения. И это все в первом моей сезоне на 98 л.с.
Но вот мне почему-то кажется, что рано или поздно я приду к мото, у которого движок будет более тяговитым на малых оборотах, чтобы не крутить его постоянно. Скорее всего к турэндуре. Но только высокие они все для меня:(
@@shlemenkov ну не должен вау эффект так быстро пропасть. хотя б месяцок должен радовать. потому что прирост мощности почти в три раза, а дальше такого скачка уже не будет, ну сменишь 98 на 110 например лошадей, это уже не в разы)
@@fotoromanov а я и не говорю, что он не радует) Очень даже радует, просто разгон уже прогнозируемый и к этому привыкаешь. Ну по крайней мере у меня так:)
Но только это не F4i правильно называется))
а как?
@@fotoromanovF-sport, но так как здесь пластик на нём китайский, естественно и наклейки корявые
Повороты корпусом? Хмм... Ну ладно.
да мысль не правильно выразил
Да он скорей всего не исправен у меня такой-же страшно ручку крутить ебашит дай бог
после 8тыщ подхватывает нормально, просто и я не с ебра )
Ох уж делитантики обзор решили сделать. Какой нахрен спорт турист... Модификации отличаются вообще не только сидухой. У спорта настройки немного другие и под агрессивную езду по треку и централки нету что бы он легче был.
02:28 Каким еще нахрен корпусом?
Любым двухколесным ТС надо управлять контррулением, Автор, ну не неси ты бреда для школозавриков...
Контр руление потрясающе работало как на альфе, так и на всех китайских питбайках и эндуриках а так же прочей другой подобной технике, и конечно-же полноценными дорожниками, сибиха и хорнет 900.
А на F4i вдруг делать контрруление не так эффективно, как работать корпусом, ну что за бред...
я разве сказал что контрруление перестало работать? возможно мысль не четко донес, кароч руль необычно короткий.
@@fotoromanov слова про работу корпусом были лишними...
Это же ютубс драйвс презентс, 600кубов на 1ц сезон,а потом рассказывают,классный пацан был,просто дыбил на авто не пропустил
Мама меня толкала, тьфу блин бабушку ещё бы позвал
Я сам в шоке от услышанного мама его толкала такого кабана 🤣
фу, да ладо с 2000, какой с 7000?
это о чём?
Для новечков это слишком доху...я!😂
не все так считают)
Ты бы ещё на 6 ехал 50 и говорил что он не едет 😂, не умеешь не берись,владею 6 лет таким
ну я же так и сказал, что ехал неправильно.
У кого-то кризис среднего возраста
в любом случае это лучше, чем бухать )
Соглашусь. Но когда, в своё время продавал свой 4ай и приходили подобные граждане, хотелось прямо сказать: мужик, это не твоё
@@pkh2815 ну, три года назад, приезжали за мопедом, два малолетних 16-18 где то.
Были отосланы н..... й, ибо таким мозгам он ни к чему.
Это ты недостаточно мотоцыклист
получается так
Ахеренный надежный мот по сравнению с другими 600 не хуже едет👍
Это спорт, а не спорт-турист! СПОРТ!!!!!!! Один идиот сказал бред такой и другие подхватили.
Сразу видно и слышно обзор нубовский)))))
да я и не претендую на экспертность )
Исправь
такому обзорщику мот страшно давать
вот никто и не даёт )
Самый худший обзор на CBRку. Лучше вообще бы молчал. Едет отлично, некоторые новички боятся брать его на первый сезон. Мот 🔥
штош, спасибо за мнение. киньте ссылку на лучший,по вашему мнению.
@@fotoromanov ruclips.net/video/mWQQ_EaSH50/видео.html
Это не самый лучший. Но всё понятно и доходчиво. Хотя этот блогер сам на версусе гоняет)))
@@max_brovko а я его смотрел )
Хоть раз бы выкрутил двигатель. Обзорщик...
разок то выкрутил )
Дует...не едет...в зеркала не видно...Мне кажется или автору что-то другое мешает?))))
ну первый раз же на спортуху сел, все не привычно
@@fotoromanov возможно, каждый мотоцикл по своему чувствуется)
Хозяин как на пони ,сбрось вес ёпте
Слишком жирный для мото, спина горбом
Такому кабану надо на CB1300 ездить 😂
Очень удобный байк я его разгонял 265км так что ездить научись
учимся, спасибо)
Как бывший владелец F4i 2002 года в версии спорт, могу сказать что это видео,полное г...о мягко выражаясь(правда я смотрел 5 мин.больше не хватило),автор нихрена не знает в мотах, особенно в этом. дизлайк,отписка..вот что вам надо сделать,смотрите нормальные каналы-Илья Сплин, Одинокий волк,Чужой, пересматривайте Болта,Ксюху,но не это.
в любом случае спасибо за мнение
Похудей
.