Para todo el que quiero comprar en las siguientes paginas el material que veis en los videos aquí os dejo los links, además podéis utilizar el código de GOYO y tendréis un 5% de cuento en todas las web y articulo, los latiguillos Hel Performance los tenéis de comprar en la pagina de EBC Frenos para poder disfrutar del 5% de descuento. EBC Frenos: ebcfrenos.es/ Mishimoto: mishimoto.es/ Hel Performance: Sitio web ebcfrenos.es/ BMC Filtros: bmcfiltros.es/ Podéis seguir en sus redes sociales: Instagram: EBC Frenos: instagram.com/ebcfrenos/ Mishimoto: instagram.com/mishimotospain/ Hel Performance: instagram.com/helperformancespain/ BMC Filtros: instagram.com/bmcfiltroses/ Facebook: EBC Frenos: facebook.com/EBCfrenos.es Mishimoto: facebook.com/Mishimoto-Espa%C3%B1a-207878819652241 Hel Performance: facebook.com/helperformancespain BMC Filtros: facebook.com/BMC-Filtros-Espa%C3%B1a-401192083829847
Llevo 3 días desde que descubrí tú canal en los que he visto una gran cantidad de tus videos. Es muy de agradecer la sencillez de tus explicaciones y sobretodo ¡al fin videos al detalle de mecánica y modificaciones/preparaciones en castellano! Viendo como te desenvuelves y tus conocimientos, me asalta la duda (o certeza) de que eres mecánico industrial y no automotriz. Sigue así, un placer aprender contigo.
Hola Salva, muchas gracias por ver los videos. Soy tanto mecanico industrial como automotriz, he trabajado muchos mas años de mecanico automotriz que es mi profesion actual, pero como mecanico industrial he trabajado muy poco, pero adquiri conocimientos suficente para poder realizar todos mis trabajos. Un saludo
Los presostatos como el que muestras en la imagen la rosca que lo sujeta al bloque motor es la masa. Los dos bornes que lleva en el otro lado uno es el que lleva directamente la señal al reloj indicando los bares de presión y el otro borne dudo que sea para mandar la iluminación al reloj sino mas bien para un avisador acústico dando una señal de alarma cuando la presión no es la debida. La iluminación del reloj se puede tomar directamente a positivo o a través de llave de contacto. Aclárame esta duda si me equivoco. Gracias
Hola buenas tardes ...muy buenas tus enseñanzas ...me podrías decir en los medidores de temperatura que tienen en la parte de atrás una B una T y Polo a tierra ...a dónde va el cable B y el cable T
Buen día. Muy buena tus explicaciones, muy didácticas. Una crítica constructiva: el pizarrón no se ve bien, deberías acercar la toma de la cámara para que se vea en un primer plano. Sugiero volver a hacer este video logrando que se vea bien el pizarrón, así lo llamamos en Argentina, tal vez en tu país le digan pizarra. Un saludo desde la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Argentina. Gustavo D S
Hola Gustavo, esos eran los primeros videos que hice que los subia al facebook eran directos que hacia antes, y lo colgue en youtube por eso la mala calidad, ahora lo subo aqui en HD y se ve perfecta la pizarra, saludos.
Buenas tardes amigo, una pregunta es igual el reloj de temperatura del agua para un motor a gasolina, que el del motor a gasoil? Pregunto porque me han dicho que son diferentes
Hola buenas noches, tengo un bj75 24v toyota y he puesto tres relojes, temperatura aceite, presión aceite y nivel de gasolina de un segundo depósito, he metido tantos cables que ya no me entero de como lo he hecho y el fusible me salta cuando doy el contacto, además he puesto dos interruptores, uno para el motor del segundo depósito de gasoil y otro para un alguno exterior, podrías hacerme un esquema de tal manera que haya la cantidad mínima de cables y que sea sencillo, no tengo ni idea estas cosas, hago lo que puedo, muchas gracias.
Hola buenas noches hace mucho tiempo que no trabajo la electricidad y no me acuerdo de como se instala el reloj de temperatura y presion de aceite jeep willys motor perkin muchísimas gracias por su labor ayudar saludos
Goyo estoy planteándome hacer swap a M57 a un E34 525tds, lo tengo casi todo planeado excepto como hacer funcionar la aguja de las revoluciones. Sabrías como apañarlo?
Hola Goyo , tengo un reloj de temperatura antiguo y desea saber como instalarlo tiene solamente un cable de 4mm rojo en la parte trasera , en la parte visible cristal 9H y una referencia 1w2864
Buenas goyo a ver si me puedes ayudar? Al darle corriente al reloj de presión de aceite se sube atope pero sin ponerle la señal ni nada estará solo +y- Roto el reloj ?
Buenas noches Goyo. Mi marcador universal de temperatura sólo tiene el cable del sensor y el de la lámpara, para conectar la lámpara tengo que conectarla a un cable del encendido, cierto? Y, para que funcione si no tiene el cable para masa, servirá la masa cuando atornillas a algún lugar metálico del coche? Gracias por tus comentarios
Hola Luis el cable de la lámpara tienes de conectar en algún sitio que tenga corriente cuando enciendes las luces para que se ilumine y si no tiene cable de masa tendrás de conectar en algún sitio de la carcasa del reloj, en algún tornillo no tuerca, un saludo
Hola,Tengo bmw e46 coupe de gasolina y le quiero añadir un reloj de temperatura de aceite. Este reloj sólo tiene un cable de señal(además de los positivos y negativos para su conexión e iluminación, por separado)que iría al sensor. El sensor de temperatura original del coche tiene dos pines y he probado a conectar el cable de señal a cada pin y no me funciona en ninguno. ¿Tendría que poner masa a uno de los pines? y ¿Habría algún problema de cortocircuito ?
Hola tengo una inquietud lo que sucede es que tengo un sensor de una pata o una salida para el medidor y le instale un sensor de dos patas o 2 pines como lo entiendan mejor, y el caso es que un pin lo utilice para el medidor y el otro para un electroventilador con relay y todo pero no me trabaja de manera automática me puedes orientar muchas gracias
Hola, los medidores no sirven para hacer de contacto, los medidores son de resistencia y tienes de poner un termo contacto para que se encienda el ventilador. El medidor va en el bloque motor y el termo contacto en el radiador. Saludos
Hola El sistema fe conectar los relojes del tipo que sea siempre es el mismo procedimiento, positivo y negativo y señal, el tu caso si es amperimetro o voltimetro tendria que ser así, con positivo y negativo tendría de funcionar, alomejor tendrás de darle negativo también a la carcasa, si no funciona me envías un correo con una foto por la parte trasera del reloj y a ver si te puedo ayudar, un saludo
Gracias por tus vídeos,se que no es el caso pero tengo un mini tractor con un depósito de gasóleo con forma un poco rara que me aconsejas para poner un aforador y no estar acojonado cuando tengo que pasarlo y te puedes despistar y quedarte sin combustible??gracias y saludos de jose luis
Hola José Luis el afordor tienes de estar en la parte más baja, cuenta para que te quedan unos 5 litros después de la reserva, así no te quedarás nunca sin, un saludo
Gracias por tu rápida respuesta,el problema es por lo que te decía de la forma casi cuadrado y estrecho y su capacidad será poco más que la cantidad que me dices para que deje de reserva,saludos
@@itxasoarmendariz971entonces no lo pongas tan abajo sólo con que te quede un litro es suficiente creo yo si el depósito es tan pequeño, no se sin verlo tampoco puedo ayudarte mucho más, un saludo
Quiero poner un sensor de temp aceite en mi 323i e36 Que me recomiendas, una T donde va el sensor de presión original? O le hago al tapón del cárter una rosca para roscar el sensor? Gracias por el esquema crack!!
@@juanixo13 te puede variar muy poco por lo estar bien pegado pero será mientras coge temperstura, una vez caliente no creo que tenga mucha variación, sino mira si tiene algún tampón al lado y lo pones ahí, un saludo
Goyo'S Garage no conozco de que tengan un tapón los e36 ahí Solo tienen el hueco donde va el sensor de presión original Y ahí pondré la T Gracias crack!!!
@@juanixo13 en los m50b25 llevan tapones donde va el sensor de presión de aceite unos los utilizan para sacar la presión para el vanos, pero bueno si no es tu caso pues un T un saludo
Seguro que tendra mas precision uno digital por la electronica que lleva que uno analogico, al final todo lo que manda a la centralita son señales digitales
Hola! Tengo un Seat 127 y querría ponerle un sensor de aceite. ¿Hay bulbos para ese coche? ¿Y como ese que pones en el vídeo? Muchas gracias por los vídeos. Un saludo!
Carlos Lloret Hola si puedes montar son universales, desmonta tu sensor y ves a cualquier tienda de recambios de automoción y pide un bulbo con tu paso de rosca y sino tendrás de poner una T, un saludo
Una pregunta. Si se va en marcha o se arranca el vehículo y este ha botado el refrigerante si darnos cuenta como el bulbo sensa la temperatura si no hay líquido?
Manuel Acosta claro si se va el líquido claro que no va a marcar la temperatura del refrigerante eso está claro y si no hay aceite tampoco marcará presión, no entiendo muy bien tu pregunta.
Goyo'S Garage tengo un ford ka. Estoy por instalar un reloj ya que orinalmente no trae. Una vez se me recalento por falta de refrigerante. La duda es de que nos sirve el reloj si bota el refrigerante sin darnos cuenta. ... no le resto importancia un reloj de temperatura ese una de las cosas MAS IMPORTANTES en el vehículo pero sin líquido no hace nada.
Hola, yo tengo un seat 124 1430 especial. Tengo instalado un reloj de temperatura mayores de el del cuadro. Si conecto los dos al mismo sensor (bulbo) solo me funciona el del cuadro. Como puedo hacer para que me funcionen el del cuadro y el del salpicadero al mismo tiempo. Gracias
Puedes colocar una T con roscas macho o hembra (H-H-H o M-H-H, a conveniencia) para enroscar sensor original en un orificio, sensor reloj adicional en otro. Y al tercer orificio que queda es para roscar al bloque motor, donde iba el sensor original. Así tendrás dos sensores y dos relojes para la misma presión de aceite.
Muy buenas, estás seguro de que los cables del sensor uno va para el cuadro, y el otro al reloj ? Según las instrucciones uno de los cables del sensor va a masa. En el bulbo, el cable G va al sensor y WK va a masa. Perdona la duda pero no quiero liarla al montarlo, o si tengo que montar una T para poner los 2 sensores y no anular el de cuadro, gracias 🙏, te he mandado un correo con la imagen de las instrucciones.
Goyo'S Garage creo que te ha sentado mal el comentario y no era mi intención, solo pedía ayuda y que me contestases si ese cable del sensor WK que a mi me manda a masa , me va a tomar lectura para el reloj, o si ciertamente va a masa y tengo que montar una T. Pero bueno gracias de todas formas . Saludos
@@budybudy3843 estás diciendo que si lo que digo es verdad, llevo unos 25 años haciendo de mecánico profesional, hago un video y no voy a explicar mentiras para crear confusión, si te miras el video entero sobre conectar el reloj de presión de aceite, verás que hay 2 tipos de bulbo de presión, uno doble para señal de luz de aceite y presión en el reloj, y después el que tu tienes que también lo digo en el video que solo marca la presión y no marca la luz, esta explicado todo en el video y además tienes las instrucciones de montaje no tienes perdida, un saludo.
Goyo'S Garage Goyo perdona pero no te pongo a ti en duda! Ni a tu trabajo, yo soy sanitario! Vamos que no se de electricidad! Solo quiero ayuda, y veo que el bulbo que enseñas es el mismo que tengo yo, pero según entiendo no sirve para lo mismo, en el tuyo uno va a La Luz del cuadro y el otro cable al reloj de presión! Y en mi bulbo que es igual un cable va al reloj de presión y el otro cable a masa, es así? Perdona de verdad, que en ningún momento pretendo ofenderte ni dudar de tu trabajo, que soy un poco cortito en estos temas, es que me fío menos de las instrucciones que de lo que tú enseñas, vuelvo a pedirte perdón que mis preguntas son sin ninguna mala intención, saludos
Buenas Goyo, yo quiero poner en mi coche un reloj de presión de turbo, otro de la mezcla rica o pobre y el otro cual me recomendarías poner? El de temperatura del agua? Del aceite? O de presión de aceite? O debería quitar el de la mezcla de gasolina y poner otro? Gracias de antemano pd. Solo tengo hueco para 3
Goyo'S Garage gracias por responder tan rapido, por último, mejor temperatura de aceite o de refrigerante en un coche que suele fallar de bomba de agua mejor de refrigerante no?
No se a que coche te refieres, pero normalmente en el cuadro ya llevas sensor de temperatura de agua, entonces si lo vas a meter en el circuito pienso mejor de aceite. pero solo es mi opinion
Buenas noches Goyo, tengo problemas con una Nissan 720 del año 87 al cual se le instalo un motor a gasolina (original diésel) y no puedo conectar el marcador de temperatura, he probado con varias conexiones pero este no funciona, pero al conectar con un negativo si funciona, ya he cambiado el bulbo de temperatura varias veces y sigue sin funcionar, ayuda por favor
Hola Khristian, lo mas sencillo seria poner el sensor original que lleva el motor diesel, si al conectar el reloj a masa funciona, el problema son los sensores que no dan la resitencia para que el reloj funciona, por eso creo que seria mejor poner el que llevaba original, un saludo.
@@elkinvega7444 si pones el cable a masa y sube la aguja el problema está en el sensor, si no lo has puesto original puede ser que el que hayas montado la resistencia sea diferente y por eso no marque
Buenas tardes Carlos, no te iba a contestar pero me he dicho tengo el mismo derecho a replicar. Lo primero es agradecer lo que hago por esta comunidad sin recibir nada a cambio, bueno si recibo criticas. Lo segundo si te fijas es un video de hace 5 años de cuando empezaba, y sacado de un directo de Facebook. Lo tercero si no ves lo que sale en la pantalla utiliza un dispositivo de mayor tamaño ya veras como lo podrás ver. Lo cuarto si solo hubiera hecho el gesto de entrar dentro del canal y ver parte de los videos te darías cuenta que con el paso del tiempo todo mejora. Y quinto y ultimo, haz tu la misma labor que los que hacemos videos, para que así podamos entrar a tu canal y poder criticar lo que haces, no se escucha el audio, pon 25 cámaras, estas muy lejos, eso que haces no esta bien, etc, etc, etc, y así me podría estar hasta mañana, Es de ser bien venido el ser agradecido, y si no te gusta sigue tu camino. Un saludo Carlos que tenga usted un maravillo día.
Hola Goyo, gracias por tus aportes, te aconsejo que no hagas tanta introducción porque lo importante es tu conocimiento y no la charla previa. gracias!!! saludos!!
Buenas tardes, venden unos relojes que el sensor de algua va cogido con un tornillo a la culata, no es roscado, si lo colocas que toque bien en el aluminio marca bien, si no tendrás una variación de unos 5 o 10 grados
Para todo el que quiero comprar en las siguientes paginas el material que veis en los videos aquí os dejo los links, además podéis utilizar el código de GOYO y tendréis un 5% de cuento en todas las web y articulo, los latiguillos Hel Performance los tenéis de comprar en la pagina de EBC Frenos para poder disfrutar del 5% de descuento.
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Llevo 3 días desde que descubrí tú canal en los que he visto una gran cantidad de tus videos. Es muy de agradecer la sencillez de tus explicaciones y sobretodo ¡al fin videos al detalle de mecánica y modificaciones/preparaciones en castellano!
Viendo como te desenvuelves y tus conocimientos, me asalta la duda (o certeza) de que eres mecánico industrial y no automotriz. Sigue así, un placer aprender contigo.
Hola Salva, muchas gracias por ver los videos.
Soy tanto mecanico industrial como automotriz, he trabajado muchos mas años de mecanico automotriz que es mi profesion actual, pero como mecanico industrial he trabajado muy poco, pero adquiri conocimientos suficente para poder realizar todos mis trabajos.
Un saludo
Me encanta la gente que le gusta compartir sus conocimientos con los demás
Gracias Manuel
Los presostatos como el que muestras en la imagen la rosca que lo sujeta al bloque motor es la masa. Los dos bornes que lleva en el otro lado uno es el que lleva directamente la señal al reloj indicando los bares de presión y el otro borne dudo que sea para mandar la iluminación al reloj sino mas bien para un avisador acústico dando una señal de alarma cuando la presión no es la debida. La iluminación del reloj se puede tomar directamente a positivo o a través de llave de contacto. Aclárame esta duda si me equivoco. Gracias
Hola buenas tardes ...muy buenas tus enseñanzas ...me podrías decir en los medidores de temperatura que tienen en la parte de atrás una B una T y Polo a tierra ...a dónde va el cable B y el cable T
Buen día. Muy buena tus explicaciones, muy didácticas. Una crítica constructiva: el pizarrón no se ve bien, deberías acercar la toma de la cámara para que se vea en un primer plano. Sugiero volver a hacer este video logrando que se vea bien el pizarrón, así lo llamamos en Argentina, tal vez en tu país le digan pizarra. Un saludo desde la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Argentina. Gustavo D S
Hola Gustavo, esos eran los primeros videos que hice que los subia al facebook eran directos que hacia antes, y lo colgue en youtube por eso la mala calidad, ahora lo subo aqui en HD y se ve perfecta la pizarra, saludos.
Buenas tardes amigo, una pregunta es igual el reloj de temperatura del agua para un motor a gasolina, que el del motor a gasoil? Pregunto porque me han dicho que son diferentes
Hola buenas noches, tengo un bj75 24v toyota y he puesto tres relojes, temperatura aceite, presión aceite y nivel de gasolina de un segundo depósito, he metido tantos cables que ya no me entero de como lo he hecho y el fusible me salta cuando doy el contacto, además he puesto dos interruptores, uno para el motor del segundo depósito de gasoil y otro para un alguno exterior, podrías hacerme un esquema de tal manera que haya la cantidad mínima de cables y que sea sencillo, no tengo ni idea estas cosas, hago lo que puedo, muchas gracias.
Hola buenas noches hace mucho tiempo que no trabajo la electricidad y no me acuerdo de como se instala el reloj de temperatura y presion de aceite jeep willys motor perkin muchísimas gracias por su labor ayudar saludos
Buenas noches, el montaje es sencillo es como en el esquema que he puesto, no creo que tengas ningún problema, un saludo.
Goyo estoy planteándome hacer swap a M57 a un E34 525tds, lo tengo casi todo planeado excepto como hacer funcionar la aguja de las revoluciones. Sabrías como apañarlo?
Eres el puto amooooo tiooo !!!!!! De dónde eres?
Hola Samara de la provincia de Barcelona, saludos
Hola Goyo , tengo un reloj de temperatura antiguo y desea saber como instalarlo tiene solamente un cable de 4mm rojo en la parte trasera , en la parte visible cristal 9H y una referencia 1w2864
Buenas goyo a ver si me puedes ayudar?
Al darle corriente al reloj de presión de aceite se sube atope pero sin ponerle la señal ni nada estará solo +y- Roto el reloj ?
Buenas noches Goyo. Mi marcador universal de temperatura sólo tiene el cable del sensor y el de la lámpara, para conectar la lámpara tengo que conectarla a un cable del encendido, cierto? Y, para que funcione si no tiene el cable para masa, servirá la masa cuando atornillas a algún lugar metálico del coche? Gracias por tus comentarios
Hola Luis el cable de la lámpara tienes de conectar en algún sitio que tenga corriente cuando enciendes las luces para que se ilumine y si no tiene cable de masa tendrás de conectar en algún sitio de la carcasa del reloj, en algún tornillo no tuerca, un saludo
@@goyocarreras gracias mil Goyo!!!
Hola,Tengo bmw e46 coupe de gasolina y le quiero añadir un reloj de temperatura de aceite.
Este reloj sólo tiene un cable de señal(además de los positivos y negativos para su conexión e iluminación, por separado)que iría al sensor. El sensor de temperatura original del coche tiene dos pines y he probado a conectar el cable de señal a cada pin y no me funciona en ninguno.
¿Tendría que poner masa a uno de los pines? y ¿Habría algún problema de cortocircuito ?
Hola tengo una inquietud lo que sucede es que tengo un sensor de una pata o una salida para el medidor y le instale un sensor de dos patas o 2 pines como lo entiendan mejor, y el caso es que un pin lo utilice para el medidor y el otro para un electroventilador con relay y todo pero no me trabaja de manera automática me puedes orientar muchas gracias
Hola, los medidores no sirven para hacer de contacto, los medidores son de resistencia y tienes de poner un termo contacto para que se encienda el ventilador.
El medidor va en el bloque motor y el termo contacto en el radiador.
Saludos
Hola, pudrias subir un video de como conectar el reloj amperimetro al auto? Por otro lado, muy útil el video, saludos.
Hola El sistema fe conectar los relojes del tipo que sea siempre es el mismo procedimiento, positivo y negativo y señal, el tu caso si es amperimetro o voltimetro tendria que ser así, con positivo y negativo tendría de funcionar, alomejor tendrás de darle negativo también a la carcasa, si no funciona me envías un correo con una foto por la parte trasera del reloj y a ver si te puedo ayudar, un saludo
Gracias por tus vídeos,se que no es el caso pero tengo un mini tractor con un depósito de gasóleo con forma un poco rara que me aconsejas para poner un aforador y no estar acojonado cuando tengo que pasarlo y te puedes despistar y quedarte sin combustible??gracias y saludos de jose luis
Hola José Luis el afordor tienes de estar en la parte más baja, cuenta para que te quedan unos 5 litros después de la reserva, así no te quedarás nunca sin, un saludo
Gracias por tu rápida respuesta,el problema es por lo que te decía de la forma casi cuadrado y estrecho y su capacidad será poco más que la cantidad que me dices para que deje de reserva,saludos
@@itxasoarmendariz971entonces no lo pongas tan abajo sólo con que te quede un litro es suficiente creo yo si el depósito es tan pequeño, no se sin verlo tampoco puedo ayudarte mucho más, un saludo
Quiero poner un sensor de temp aceite en mi 323i e36
Que me recomiendas, una T donde va el sensor de presión original?
O le hago al tapón del cárter una rosca para roscar el sensor?
Gracias por el esquema crack!!
Buenas, lo puedes poner con una T ponerlo en el tampón del carter lo encuentro engorroso, pero bueno ya es decisión tuya, un saludo
Goyo'S Garage lo pondré en una T pues!
La medición es más o menos fiable donde va el filtro de aceite?
Saludos!
@@juanixo13 te puede variar muy poco por lo estar bien pegado pero será mientras coge temperstura, una vez caliente no creo que tenga mucha variación, sino mira si tiene algún tampón al lado y lo pones ahí, un saludo
Goyo'S Garage no conozco de que tengan un tapón los e36 ahí
Solo tienen el hueco donde va el sensor de presión original
Y ahí pondré la T
Gracias crack!!!
@@juanixo13 en los m50b25 llevan tapones donde va el sensor de presión de aceite unos los utilizan para sacar la presión para el vanos, pero bueno si no es tu caso pues un T un saludo
que de cosas que tienes en tu taller, toas utiles supongo
Buenas! Los manómetros digitales tienen la misma fiabilidad en su lectura?
Seguro que tendra mas precision uno digital por la electronica que lleva que uno analogico, al final todo lo que manda a la centralita son señales digitales
buenas podrias mostrar en
donde colocas ese sensor en el m50
para instalar un reloj de temperatura de agua se puede usar la señal del sensor de temperatura original del auto.
por poder puedes ahora que marque bien eso sera otra cosa.
Hola! Tengo un Seat 127 y querría ponerle un sensor de aceite. ¿Hay bulbos para ese coche? ¿Y como ese que pones en el vídeo? Muchas gracias por los vídeos. Un saludo!
Carlos Lloret Hola si puedes montar son universales, desmonta tu sensor y ves a cualquier tienda de recambios de automoción y pide un bulbo con tu paso de rosca y sino tendrás de poner una T, un saludo
Tengo un seat panda y me gustaría me orientaras sobre electricidad y mecánica del panda.
un saludo,
que quieres saber Manuel
Una pregunta. Si se va en marcha o se arranca el vehículo y este ha botado el refrigerante si darnos cuenta como el bulbo sensa la temperatura si no hay líquido?
Manuel Acosta claro si se va el líquido claro que no va a marcar la temperatura del refrigerante eso está claro y si no hay aceite tampoco marcará presión, no entiendo muy bien tu pregunta.
Goyo'S Garage tengo un ford ka. Estoy por instalar un reloj ya que orinalmente no trae. Una vez se me recalento por falta de refrigerante. La duda es de que nos sirve el reloj si bota el refrigerante sin darnos cuenta. ... no le resto importancia un reloj de temperatura ese una de las cosas MAS IMPORTANTES en el vehículo pero sin líquido no hace nada.
Manuel Acosta pues lo que tienes fe hacer es instalar una botella de refrigerante con nivel, así de esa manera cuando lo tire lo podrás ver, un saludo
el auto senda en que parte tiene sensor de tenperatura que va a la abuja
buenas noches Goyo una pregunta mi marcador tiene 4 tornillos x detras como se cual es cada uno ?chevrolet silverado 86, un saludo desde Mexico
Buenos días, no hay ningún tipo de marcas o números? Un saludo.
Hola, yo tengo un seat 124 1430 especial. Tengo instalado un reloj de temperatura mayores de el del cuadro. Si conecto los dos al mismo sensor (bulbo) solo me funciona el del cuadro. Como puedo hacer para que me funcionen el del cuadro y el del salpicadero al mismo tiempo. Gracias
Hola Pabro tendras de montar 2 sensores uno para el cuadro y otro para el reloj adicional, un saludo
Puedes colocar una T con roscas macho o hembra (H-H-H o M-H-H, a conveniencia) para enroscar sensor original en un orificio, sensor reloj adicional en otro. Y al tercer orificio que queda es para roscar al bloque motor, donde iba el sensor original. Así tendrás dos sensores y dos relojes para la misma presión de aceite.
Muy buenas, estás seguro de que los cables del sensor uno va para el cuadro, y el otro al reloj ? Según las instrucciones uno de los cables del sensor va a masa. En el bulbo, el cable G va al sensor y WK va a masa. Perdona la duda pero no quiero liarla al montarlo, o si tengo que montar una T para poner los 2 sensores y no anular el de cuadro, gracias 🙏, te he mandado un correo con la imagen de las instrucciones.
Siempre estoy seguro de lo que hago, pero como ya tienes las instrucciones haz caso a lo que te dice, un saludo.
Goyo'S Garage creo que te ha sentado mal el comentario y no era mi intención, solo pedía ayuda y que me contestases si ese cable del sensor WK que a mi me manda a masa , me va a tomar lectura para el reloj, o si ciertamente va a masa y tengo que montar una T. Pero bueno gracias de todas formas . Saludos
@@budybudy3843 estás diciendo que si lo que digo es verdad, llevo unos 25 años haciendo de mecánico profesional, hago un video y no voy a explicar mentiras para crear confusión, si te miras el video entero sobre conectar el reloj de presión de aceite, verás que hay 2 tipos de bulbo de presión, uno doble para señal de luz de aceite y presión en el reloj, y después el que tu tienes que también lo digo en el video que solo marca la presión y no marca la luz, esta explicado todo en el video y además tienes las instrucciones de montaje no tienes perdida, un saludo.
Goyo'S Garage Goyo perdona pero no te pongo a ti en duda! Ni a tu trabajo, yo soy sanitario! Vamos que no se de electricidad! Solo quiero ayuda, y veo que el bulbo que enseñas es el mismo que tengo yo, pero según entiendo no sirve para lo mismo, en el tuyo uno va a La Luz del cuadro y el otro cable al reloj de presión! Y en mi bulbo que es igual un cable va al reloj de presión y el otro cable a masa, es así? Perdona de verdad, que en ningún momento pretendo ofenderte ni dudar de tu trabajo, que soy un poco cortito en estos temas, es que me fío menos de las instrucciones
que de lo que tú enseñas, vuelvo a pedirte perdón que mis preguntas son sin ninguna mala intención, saludos
@@budybudy3843 tienes de montar tal cual te pone en las instrucciones, ese bulbo solo marca la presión en el reloj, no la luz roja
Tengo un reloj de temperatura de agua ruso como conectar
Buenas Goyo, yo quiero poner en mi coche un reloj de presión de turbo, otro de la mezcla rica o pobre y el otro cual me recomendarías poner? El de temperatura del agua? Del aceite? O de presión de aceite? O debería quitar el de la mezcla de gasolina y poner otro? Gracias de antemano pd. Solo tengo hueco para 3
Skruwi buenas, presión de aceite es interesante, afr también, presión de turbo no importa mucho, temperatura aceite tambien, un saludo.
Goyo'S Garage gracias por responder tan rapido, por último, mejor temperatura de aceite o de refrigerante en un coche que suele fallar de bomba de agua mejor de refrigerante no?
No se a que coche te refieres, pero normalmente en el cuadro ya llevas sensor de temperatura de agua, entonces si lo vas a meter en el circuito pienso mejor de aceite. pero solo es mi opinion
Podrias explicar para istalar el reloj de combustible donde se conecta los cables?
Hola Juaquín Los cables se conectan igual, y el cable que venga del aforador del depósito, se conecta en el de señal del reloj, un saludo.
Si
Que coche recomendarias para iniciarte en el drif
Gustavo Lorente para iniciarse en el drift lo mejor es un bmw porque hay más recambios y como poco de motor que tenga 200cv un saludo
Goyo'S Garage megustaria para relojes digitales gracias
Hola Ismael para un reloj digital sera exactamente igual, positivo negativo y cable de señal
Goyo'S Garage Gracias Don Goyo
Fino ,aunque la pizarra no se visualiza bien!
"GRACIAS"
No hay de que si tienes problemas , me lo comentas a ver si podemos solucionar un saludo
Y podes explicar como se conecta la llave permutadora?
Hola Juaquin no se que llave es esa, dime que es gracias, un saludo.
La que abre y corta el gas y la nafta es la llave de gns
Hola .goyo como estos como conecto él reloj de temperatura del motor 221 Falcón
Buenas noches Goyo, tengo problemas con una Nissan 720 del año 87 al cual se le instalo un motor a gasolina (original diésel) y no puedo conectar el marcador de temperatura, he probado con varias conexiones pero este no funciona, pero al conectar con un negativo si funciona, ya he cambiado el bulbo de temperatura varias veces y sigue sin funcionar, ayuda por favor
Hola Khristian, lo mas sencillo seria poner el sensor original que lleva el motor diesel, si al conectar el reloj a masa funciona, el problema son los sensores que no dan la resitencia para que el reloj funciona, por eso creo que seria mejor poner el que llevaba original, un saludo.
Voy a probar con el original entonces
Muchas gracias
Buena tarde goyo reemplazo el bulbo y me sigue sin marcar temperatura pero si arrastro el cable a tierra si sube la aguja q sera?
El vulvo es de una sola entrada osea es un Daewoo tico
@@elkinvega7444 si pones el cable a masa y sube la aguja el problema está en el sensor, si no lo has puesto original puede ser que el que hayas montado la resistencia sea diferente y por eso no marque
@@goyocarreras gracias osea si que si el bulbo y el reloj no son compatibles no funciona.
@@elkinvega7444 lo más probable es que no funcione bien o directamente no funcione
hola yo instale un sensor de presionde aceite en mi Bmw e36 m50 y en frio a ralentí me marca 5kg pero en caliente solo 1 kg esto es normal?????????
Hola, es normal que en frío marque una cosa y en caliente otra, la diferencia si agraba si el motor tiene muchos km y el tipo de aceite
@@goyocarreras vale muchas gracias estaba un poco preocupado si sirve de algo ahora. Mismo tiene 165kms y lleva motul 5w40
yo tengo un vulvo y no me entra en el sensor de presión de aceite original del coche (e30 318is)
Hector Tejada ves algún sitio de hidráulica y le pides un racor reductor de esa medida ves con el vulvo y sensor de aceite
Goyo'S Garage fui y no había gracias por responder
Hector Tejada yo creo que tiene de a ver pero sino lo encuentras que te lo haga un Tornero y sino hay bulbos con diferentes roscas por que yo lo tengo
como conecto un relog que solo tiene 2 terminales?
ya le intente de varias meneras y nomas no puedo
Si sólo tiene 2 terminales, 1 tiene de ser positivo y el otro señal, y a través de la carcasa del propio reloj la negativo, así tendría de ser.
Te agradezco mucho, intentaré
Hola puedes ayudarme
Si me haces la pregunta si o por lo menos lo intentare
Porque los que enseñan esto esta bien que al principio salgan ustedes en cámara pero después acerquen la cámara a lo que quieren mostrar por fabor
Buenas tardes Carlos, no te iba a contestar pero me he dicho tengo el mismo derecho a replicar.
Lo primero es agradecer lo que hago por esta comunidad sin recibir nada a cambio, bueno si recibo criticas.
Lo segundo si te fijas es un video de hace 5 años de cuando empezaba, y sacado de un directo de Facebook.
Lo tercero si no ves lo que sale en la pantalla utiliza un dispositivo de mayor tamaño ya veras como lo podrás ver.
Lo cuarto si solo hubiera hecho el gesto de entrar dentro del canal y ver parte de los videos te darías cuenta que con el paso del tiempo todo mejora.
Y quinto y ultimo, haz tu la misma labor que los que hacemos videos, para que así podamos entrar a tu canal y poder criticar lo que haces, no se escucha el audio, pon 25 cámaras, estas muy lejos, eso que haces no esta bien, etc, etc, etc, y así me podría estar hasta mañana,
Es de ser bien venido el ser agradecido, y si no te gusta sigue tu camino.
Un saludo Carlos que tenga usted un maravillo día.
Hola Goyo, gracias por tus aportes, te aconsejo que no hagas tanta introducción porque lo importante es tu conocimiento y no la charla previa. gracias!!! saludos!!
Cristian Crenna son vídeos en directo del Facebook y subidos al youtube, por eso es la intro. Si te fijas en el último video no hay, un saludo.
aaa si si... genial Goyo... saludos!!!
Cristian Crenna los inicios son duros, y se aprende poco a poco iré mejorando, un saludo.
Podes hacer uno del velocímetro?????
lo puedo intenar de hacer, pero es muy similar a lo que ya he explicado
Hola,,por qué mi reloj de aceite se va a full? Lo desconecto y sigue igual
Hola, porque a lo mejor le estás dando masa directa a la señal
@@goyocarreras voy a revisar el diagrama,,me tinca que el bulbo está malo
Es una S10 2.2 año 95
@@alejandromoncada1495 si lo desconectas y sigue quedando a tope, se habrá estropeado el reloj antes que el bulbo
Muchas gracias crack
Buenas tardes donde puedo instalar el reloj de temperatura de agua en mi renault 4
Buenas tardes, venden unos relojes que el sensor de algua va cogido con un tornillo a la culata, no es roscado, si lo colocas que toque bien en el aluminio marca bien, si no tendrás una variación de unos 5 o 10 grados
nose ve nada chaval
la mafia que no ves?
Tienes la voz bien chillona.y el audio esta para llorar.ojala.agas otra cosa.o mejor descansa.un tache
Muchas gracias por tu aportación, un saludo.
Porque no ves un vídeo musical mejor??,los cantantes tienen linda voz,,,