Sou dono de um Mercedes Classe A160 Elegance ano 1999, que está desde 0km na familia (Era do meu pai), e o que tenho a dizer desse carro é o seguinte. O primeiro pré requisito para ter um carro desses é ser membro de um grupo de Facebook dedicado ao modelo e o segundo é morar em Sao Paulo, de preferência pelos lados da Zona Leste e Guarulhos. Digo isso porque é a região onde tem a maior concentração do modelo em circulação e sei de umas tres ou quatro oficinas dedicadas ao modelo. Se a pessoa preenche esses requisitos, pode ter esse carro sem medo. O carro é caro de manter de fato, mas nada estratosférico e pecas de desgaste e consumo se acha facil no Mercado Livre, porém bem cuidado ele nao quebra e quando está na iminência de dar problema, o carro vai avisando. De ruim dois pontos. Um é a correia de acessórios e bomba d'água, cujo acesso é ruim, bem como o motor de arranque, onde é preciso aproveitar o momento em que se está trocando o kit de embreagem para trocar o motor de arranque por um recondicionado bem revisado ou mesmo um novo, pois esse motor de arranque está espremido entre o motor e a parede de fogo.
Não tem como não lembrar do comercial de lançamento desse carro aqui no Brasil (Você, de Mercedes!), mas pena que o "mal posicionamento" dele fez com que as vendas dele fossem ruins
Esse carro (pra época que foi lançado) ainda acho bastante atual. Design atemporal e muitas soluções interessantes. Pena que foi queimada pela manutenção. Meu pai teve uma e sofreu pra achar no início dos anos 2000 mecânico que soubesse mexer. E na concessionária tudo era uma fortuna (como ainda é). Hoje a marca deixou de focar de vez no público emergente.
Já tive dois Classe A. O primeiro só me deu dor de cabeça, o segundo comprei de uma única dona, com apenas 30.000km na época, fiquei com o carro por 4 anos, me arrependi de vende-lo. Suspensão é bem rígida, solos com irregularidades sao sentidos nitidamente pelos ocupantes. Carrinho econômico, uma delícia em rodovias “paulistas” 😂, ótima posição de dirigir, câmbio com engates bem precisos. Não é um carro para família, no máximos 3 adultos. Atualmente tenho um Classe B180 com 60.000km, meus dois classe A’s eram a versão A160 1.6, que dão um banho em desempenho e economia na B180. Classe A apesar de ter um preço acessível nos dias de hoje, continua sendo um Mercedes, o valor de mercado do carro caiu, porém a manutenção ainda assim é de uma marca premium. Portanto requer mais cuidados preventivos, e realmente possui valores bem salgados. É realmente muito importante ter em mente que não é “qualquer” um q mexe num Mercedes. Existem os aventureiros, mas eu não pagaria p ver. Eu recomendo a compra, desde que se tenha condição para manter o carro. E procurem veículos com procedência. Para compra de carros nesse estilo, deve-se ser bem criterioso.
Lendo os comentários pode-se concluir que é um carro ruim, porém é tudo uma questão de custo benefício. Tenho 03, uma 2000, uma 2004 e uma 2005. Levo-as na concessionária que diferente do que pensam, não explora na manutenção, muito pelo contrário, tenho um up xtreme 2021 e as revisões dele na VW costumam ser mais caras. Ultimamente as peças originais estão mais escassas pq a mercedes parou de fornece-las mas devido a esse fato comprei duas 2005 pouco rodadas a 'preço de banana' pra ter as peças necessárias. No vídeo o rapaz fala que ela custava nova o que custava um carro maior assim acho que esse é o maior problema dela, custava caro e não aparecia tanto qto um carro maior, e em geral as pessoas querem aparecer, não importa segurança etc, sendo que o mesmo ocorreu com o up. Para mim o que importa é que seja bom e seguro e de quebra, por ser pequena por fora e grande por dentro, é ótima pra andar e estacionar, cabe em qq brecha. Quem quiser essas qualidades e souber dar manutenção adequada terá um bom carro nas mãos, desde que seja a versão mecânica com motor 1.6. Quem for comprar as versões com câmbio automático, 1.9 ou câmbio semi automático terá mais trabalho para encontrar peças e quem levar em mecânico não especializado no modelo deve se preparar para usar uber ou táxi pq com certeza o carro vai deixar na mão.
Curto muito seu canal irmão. Siga em frente e muito sucesso. Eu sou difícil de comentar em canais, mas acho MT válido quando o trabalho é muito bom. Que seu canal cresça muito. E não esqueça de fazer vídeos como esse, de carros "acessíveis" rs. Abraço
@@luancarvalho8078 Muito obrigado Luan! De verdade, fiquei muito feliz com seu comentário. A meta é sempre conciliar carros acessível, mais novos e antigos. Um dia a gente chega lá :). Abs!
OLA AMIGO, BOA NOITE. CAI DE PARA QUEDAS NO SEU CANAL, VOCE FEZ UMA ANALISE PRECISA DO CLASSE A. NO ANO QUE PASSOU ,EU VIAGEI 4 VEZES PATA O ESTADO DO RIO JANEIRO E SO FOI ALEGRIA. TANTO E QUE PARA A FURIA DOS ENVEJOSOS VOCE ANALISOU MUITO BEM RAPAZ. EU TENHO 2 NA MINHA GARAGEM A 8 ANOS. ABS. JULIO SP.
Um amigo comprou esse carro na primeira metade dos anos 2000 zero KM, ele teve tanto problema com esse caro, gastou tanto com peças absurdamente caras e aquele câmbio automatizado de 4 marchas, que 2 anos depois ele abandonou o carro na rua que morava de tanto ódio que ele ficou. Nunca vou esquecer dele me falando que foi a pior decisão que já havia tomado na vida, mais ainda do que ter se relacionado com a sua ex que lhe pos chifres
Certamente foram mecânicos despreparados que fizeram seu amigo ter dor de cabeça. Pra ter um carrão desse tem que ter um mecânico que saiba trabalhar muito bem nele. Esse carro é um baita carro amigo.
@@VictorHugo-qc3yw esse é o ponto: na época os mecânicos não sabiam mexer nesse tipo de carro, as vezes até o da própria concessionária. Depois de anos os carros que sobraram estão caindo aos pedaços
todos os cambios da classe A são de 5 marchas (manual, semi-automático e automático), sendo o automático um conversor de torque. Mas é recomendado comprar só a manual mesmo.
Acho esse carrinho bem bacana. Lembro de entrar em um em um salão do automovel quando eu era moleque, achei a posição de dirigir muito boa, e nem tinha carro, acho que ti há 14 anos. Mas o campo de visão era excelente.
Eu era muito fã desse carro. Mas era um sonho meio complicado, hahahaha. Nunca foi uma compra racional. Lembro de 3 pontos engraçados sobre esse carro: A MB estava procurando uma cidade para montar a fábrica. Aí a prefeitura contratou modelos para andar no centro comercial para dar ares de "Europa". O presidente da MB Brasil só levou pedrada na coletiva de lançamento do carro. Aí ele ficou p*** e falou que "brasileiro compra carro a metro". O comercial clássico sobre o "meu primeiro Mercedes-Benz". É exibido até hoje nos cursos universitários.
Verdade! Essa expressão de comprar carro por metro veio dele, muito bem lembrado, rs Eu achei o comercial genial! Só não sei se funcionou como deveria, rs
Pena que esse nunca recebeu o facelift da europa com o novo arranjo do console central. E acho difícil falar que esse carro é confortável, acho a suspensão dele muito dura, viajar no banco traseiro não é muito agradável, principalmente em asfalto ruim, a gente sente todas as pancadas.
É até difícil de acreditar um Mercedes com manivela kkkkk, mas foi uma ideia boa pena que o tempo mostrou que foi um tiro errado da Mercedes, tenho um amigo que teve dois desses e gostava bastante do carro, mas foram carros para os primeiros dois donos do máximo, parabéns excelente apresentação e sucesso!
@@lucasandrade9050 Concordo! Bom pra quem aproveitou o carro zero ou semi-novo. Hoje em dia a manutenção continua sendo de uma Mercedes, mas seu valor de mercado é bem baixo. O carro é muito legal, mas não é pra qualquer um, rs. Obrigado pelo elogio e pelo comentário. Abs!
Caramba tive um carinho desse kkkkk quando era moleque carinho de ferro achava ele bonitinho hoje em dia já adulto não parece tão bonito lembra uma minivan rs
Na época ele era enquadrado como uma Minivan mesmo. Inclusive, no final dos anos 90 e começo dos anos 2000, essa era a categoria que estava na moda. Não a toa a gente teve a Meriva, Zafira, Senic, Honda Fit, e Até o Fox que foi inspirado em uma minivan.
6:20 KKKKK Á Mercedes fez tudo certo nesse carro , exceto na parte de se manter kkkkkkkkkkkkk 1500 reais para caso vc perder a chave , não é atoa q esse carro hj é mais chutado q Peugeot velho com motor 1.4
Já vi alguns relatos de proprietários sobre motores (da 160) ultrapassando 500 mil km, ainda sem precisar mexer. Óbvio que com manutenção preventiva em dia.
Problema é, preço caiu muito e ELE AINDA CONTINUA SENDO UMA MERCEDES MESMO DE PROBRE, E AI MANUTENCOES FEITA NO JORGE DA ESQUINA, GAMBIARA E CADA UM QUE PEGAVA ANDAVA E PASSAVA PRA FRENTE.. ASSIM SE TORNANDO BOMBA, além do motor ser muito apertado na caixa de motor para fazer as manutenções. Exigindo experiência dos profissionais das oficinas..
comprar um carro desses hj vc tá fazendo um puta fvor pra quem tá vendendo. o cara que consegue vender uma dinamite dessas, tem que fazer churrasco o ano inteiro. 😂😂. essa porra onde chega...rouba a cena! pessoal fala isso é uma merda.
Sou dono de um Mercedes Classe A160 Elegance ano 1999, que está desde 0km na familia (Era do meu pai), e o que tenho a dizer desse carro é o seguinte. O primeiro pré requisito para ter um carro desses é ser membro de um grupo de Facebook dedicado ao modelo e o segundo é morar em Sao Paulo, de preferência pelos lados da Zona Leste e Guarulhos. Digo isso porque é a região onde tem a maior concentração do modelo em circulação e sei de umas tres ou quatro oficinas dedicadas ao modelo. Se a pessoa preenche esses requisitos, pode ter esse carro sem medo. O carro é caro de manter de fato, mas nada estratosférico e pecas de desgaste e consumo se acha facil no Mercado Livre, porém bem cuidado ele nao quebra e quando está na iminência de dar problema, o carro vai avisando. De ruim dois pontos. Um é a correia de acessórios e bomba d'água, cujo acesso é ruim, bem como o motor de arranque, onde é preciso aproveitar o momento em que se está trocando o kit de embreagem para trocar o motor de arranque por um recondicionado bem revisado ou mesmo um novo, pois esse motor de arranque está espremido entre o motor e a parede de fogo.
Não tem como não lembrar do comercial de lançamento desse carro aqui no Brasil (Você, de Mercedes!), mas pena que o "mal posicionamento" dele fez com que as vendas dele fossem ruins
Verdade! E até hoje rola um estigma que o Classe A não é um Mercedes de verdade. Uma pena, pois o carro é uma aula de engenharia alemã.
Vc faz de cada informção do carro uma impressão muito interessante. Gosto muito de sua forma de avaliação. Um abraço e siga firme. Sucesso!
@@diogopeixoto8729 muito obrigado 😊
Esse carro (pra época que foi lançado) ainda acho bastante atual. Design atemporal e muitas soluções interessantes. Pena que foi queimada pela manutenção. Meu pai teve uma e sofreu pra achar no início dos anos 2000 mecânico que soubesse mexer. E na concessionária tudo era uma fortuna (como ainda é). Hoje a marca deixou de focar de vez no público emergente.
Já tive dois Classe A. O primeiro só me deu dor de cabeça, o segundo comprei de uma única dona, com apenas 30.000km na época, fiquei com o carro por 4 anos, me arrependi de vende-lo. Suspensão é bem rígida, solos com irregularidades sao sentidos nitidamente pelos ocupantes. Carrinho econômico, uma delícia em rodovias “paulistas” 😂, ótima posição de dirigir, câmbio com engates bem precisos. Não é um carro para família, no máximos 3 adultos. Atualmente tenho um Classe B180 com 60.000km, meus dois classe A’s eram a versão A160 1.6, que dão um banho em desempenho e economia na B180.
Classe A apesar de ter um preço acessível nos dias de hoje, continua sendo um Mercedes, o valor de mercado do carro caiu, porém a manutenção ainda assim é de uma marca premium. Portanto requer mais cuidados preventivos, e realmente possui valores bem salgados. É realmente muito importante ter em mente que não é “qualquer” um q mexe num Mercedes. Existem os aventureiros, mas eu não pagaria p ver. Eu recomendo a compra, desde que se tenha condição para manter o carro. E procurem veículos com procedência. Para compra de carros nesse estilo, deve-se ser bem criterioso.
Muito legal o seu relato!
E você falou tudo! O Carro pode ser barato pra comprar, mas a manutenção ainda é de um carro premium. Abs!
Lendo os comentários pode-se concluir que é um carro ruim, porém é tudo uma questão de custo benefício.
Tenho 03, uma 2000, uma 2004 e uma 2005.
Levo-as na concessionária que diferente do que pensam, não explora na manutenção, muito pelo contrário, tenho um up xtreme 2021 e as revisões dele na VW costumam ser mais caras.
Ultimamente as peças originais estão mais escassas pq a mercedes parou de fornece-las mas devido a esse fato comprei duas 2005 pouco rodadas a 'preço de banana' pra ter as peças necessárias.
No vídeo o rapaz fala que ela custava nova o que custava um carro maior assim acho que esse é o maior problema dela, custava caro e não aparecia tanto qto um carro maior, e em geral as pessoas querem aparecer, não importa segurança etc, sendo que o mesmo ocorreu com o up.
Para mim o que importa é que seja bom e seguro e de quebra, por ser pequena por fora e grande por dentro, é ótima pra andar e estacionar, cabe em qq brecha.
Quem quiser essas qualidades e souber dar manutenção adequada terá um bom carro nas mãos, desde que seja a versão mecânica com motor 1.6.
Quem for comprar as versões com câmbio automático, 1.9 ou câmbio semi automático terá mais trabalho para encontrar peças e quem levar em mecânico não especializado no modelo deve se preparar para usar uber ou táxi pq com certeza o carro vai deixar na mão.
Excelente conteúdo sobre o Classe A 160. Tenho um 2004.
Obrigado :D
Curto muito seu canal irmão. Siga em frente e muito sucesso. Eu sou difícil de comentar em canais, mas acho MT válido quando o trabalho é muito bom. Que seu canal cresça muito. E não esqueça de fazer vídeos como esse, de carros "acessíveis" rs. Abraço
@@luancarvalho8078 Muito obrigado Luan! De verdade, fiquei muito feliz com seu comentário. A meta é sempre conciliar carros acessível, mais novos e antigos. Um dia a gente chega lá :). Abs!
OLA AMIGO, BOA NOITE. CAI DE PARA QUEDAS NO SEU CANAL, VOCE FEZ UMA ANALISE PRECISA DO CLASSE A. NO ANO QUE PASSOU ,EU VIAGEI 4 VEZES PATA O ESTADO DO RIO JANEIRO E SO FOI ALEGRIA. TANTO E QUE PARA A FURIA DOS ENVEJOSOS VOCE ANALISOU MUITO BEM RAPAZ. EU TENHO 2 NA MINHA GARAGEM A 8 ANOS. ABS. JULIO
SP.
Obrigado Julio, fico feliz que você tenha gostado da análise! 😄
Um amigo comprou esse carro na primeira metade dos anos 2000 zero KM, ele teve tanto problema com esse caro, gastou tanto com peças absurdamente caras e aquele câmbio automatizado de 4 marchas, que 2 anos depois ele abandonou o carro na rua que morava de tanto ódio que ele ficou. Nunca vou esquecer dele me falando que foi a pior decisão que já havia tomado na vida, mais ainda do que ter se relacionado com a sua ex que lhe pos chifres
Eu tbm tenho uma 190 com a embreagem ruim só dor de cabeça 😢
Certamente foram mecânicos despreparados que fizeram seu amigo ter dor de cabeça. Pra ter um carrão desse tem que ter um mecânico que saiba trabalhar muito bem nele. Esse carro é um baita carro amigo.
@@VictorHugo-qc3yw esse é o ponto: na época os mecânicos não sabiam mexer nesse tipo de carro, as vezes até o da própria concessionária. Depois de anos os carros que sobraram estão caindo aos pedaços
todos os cambios da classe A são de 5 marchas (manual, semi-automático e automático), sendo o automático um conversor de torque. Mas é recomendado comprar só a manual mesmo.
@@udoremi incorreto... eu não sei se tinham modelos 5 marchas, mas o comprado por ele 0km era de 4 marchas
Acho esse carrinho bem bacana. Lembro de entrar em um em um salão do automovel quando eu era moleque, achei a posição de dirigir muito boa, e nem tinha carro, acho que ti há 14 anos. Mas o campo de visão era excelente.
Eu achei estranhamente legal a posição de dirigir. Parece um Sedan, mas no alto, rs.
Eu era muito fã desse carro. Mas era um sonho meio complicado, hahahaha. Nunca foi uma compra racional.
Lembro de 3 pontos engraçados sobre esse carro:
A MB estava procurando uma cidade para montar a fábrica. Aí a prefeitura contratou modelos para andar no centro comercial para dar ares de "Europa".
O presidente da MB Brasil só levou pedrada na coletiva de lançamento do carro. Aí ele ficou p*** e falou que "brasileiro compra carro a metro".
O comercial clássico sobre o "meu primeiro Mercedes-Benz". É exibido até hoje nos cursos universitários.
Verdade! Essa expressão de comprar carro por metro veio dele, muito bem lembrado, rs
Eu achei o comercial genial! Só não sei se funcionou como deveria, rs
Pena que esse nunca recebeu o facelift da europa com o novo arranjo do console central. E acho difícil falar que esse carro é confortável, acho a suspensão dele muito dura, viajar no banco traseiro não é muito agradável, principalmente em asfalto ruim, a gente sente todas as pancadas.
Adoro esse carro, eu acho lindíssimo e acho que tem soluções incríveis para seu porte. Teria um facinho
É até difícil de acreditar um Mercedes com manivela kkkkk, mas foi uma ideia boa pena que o tempo mostrou que foi um tiro errado da Mercedes, tenho um amigo que teve dois desses e gostava bastante do carro, mas foram carros para os primeiros dois donos do máximo, parabéns excelente apresentação e sucesso!
@@lucasandrade9050 Concordo! Bom pra quem aproveitou o carro zero ou semi-novo. Hoje em dia a manutenção continua sendo de uma Mercedes, mas seu valor de mercado é bem baixo. O carro é muito legal, mas não é pra qualquer um, rs.
Obrigado pelo elogio e pelo comentário. Abs!
Muito bom!!
Excelente vídeo
@@niltonduarte3531 obrigado
Caramba tive um carinho desse kkkkk quando era moleque carinho de ferro achava ele bonitinho hoje em dia já adulto não parece tão bonito lembra uma minivan rs
Na época ele era enquadrado como uma Minivan mesmo. Inclusive, no final dos anos 90 e começo dos anos 2000, essa era a categoria que estava na moda. Não a toa a gente teve a Meriva, Zafira, Senic, Honda Fit, e Até o Fox que foi inspirado em uma minivan.
6:20 KKKKK Á Mercedes fez tudo certo nesse carro , exceto na parte de se manter kkkkkkkkkkkkk
1500 reais para caso vc perder a chave , não é atoa q esse carro hj é mais chutado q Peugeot velho com motor 1.4
O carro ficou barato, mas a manutenção é de Mercedes caro, rs....
Ótimo vídeo 👏
Obrigado!
O carro tem tudo que vem nos carros atuais. Nisso, é top
Isso é verdade, um carro 2005 que já tem controle de tração e estabilidade não é pra qualquer um, rs
Se é Mercedes, manutenção sempre vai ser salgada.
E isso vale pra BMW também, rs
Voce nao falou da suspensao, resistencia do motor. Pecas e valor delas. 😮😮😮😮😮
Já vi alguns relatos de proprietários sobre motores (da 160) ultrapassando 500 mil km, ainda sem precisar mexer. Óbvio que com manutenção preventiva em dia.
Traz uma 207 sw pra gente cara
O Classe A mineiro.
Problema é, preço caiu muito e ELE AINDA CONTINUA SENDO UMA MERCEDES MESMO DE PROBRE, E AI MANUTENCOES FEITA NO JORGE DA ESQUINA, GAMBIARA E CADA UM QUE PEGAVA ANDAVA E PASSAVA PRA FRENTE.. ASSIM SE TORNANDO BOMBA, além do motor ser muito apertado na caixa de motor para fazer as manutenções. Exigindo experiência dos profissionais das oficinas..
Falou tudo :D
Esse carro e igual Peugeot quando cai nas maos dos pobres vira lixo com isso o carro pega fama de caco
Fujammmmmmm dessa bombaaaaa nao comprem nem cheguem perto. 😂😂😂😂😂😂
Carro merda, se quebrar pode botar as mãos na parede que já era
Tava pensando em pegar um e pesquisando os videos
comprar um carro desses hj vc tá fazendo um puta fvor pra quem tá vendendo. o cara que consegue vender uma dinamite dessas, tem que fazer churrasco o ano inteiro. 😂😂. essa porra onde chega...rouba a cena! pessoal fala isso é uma merda.