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先在此感謝大家對影片的支持～^_^小編想先詢問，因為根據RUclips數據統計，有許多人會給此影片差評，想在此請教給評的人是認為此影片有哪些可以改善的？哪些地方不足？1.畫質（無法調整了…不好意思下次會改進）。2.內容配置及故事連串性。3.影片字幕。4.針對性給差評（呃..小編也沒辦法了）。5.無差別攻擊（因為數據上顯示有人是這樣的）。6.其他（歡迎在下方留言，任何留言即可，請遵守社 群媒體法留言條例即可）。
如果你有要重新上傳影片在616ㄧ進站的時候您是否說了一句，616是手拉門對吧？請補更正：616附掛的那是兩鐵車廂，全列車為自動門編組
@@user-jz8js4hr6s 謝謝您的指教～會在那邊加一下註解說我那時候講錯了。因影片很難更改內容，只能在外面用標注的。
@@taipei_railfan ok
車內不是不能吃東西嗎!?
@@user-mc3wo5hp5s 那時候還沒有疫情喔～2019年
台铁有着很多在大陆早已消失的东西（比如名片式车票和路牌闭塞），对我们这些年轻的铁道爱好者来说是非常珍贵的视频做得很棒哦希望疫情早些结束放开观光 然后来台乘火车环岛旅行（来自大陆的铁道迷）
感謝您的觀看及評價^-^我還以為只有台灣人會看，還費時請您來觀看我挺感動的～路牌閉塞要看的話北部平溪線都還有保留丟路牌的習慣（花東線則早已廢除了～）。名片式車票您可以到平溪線的菁桐車站現今也有販賣喔！如果喜歡我的影片，可以點擊訂閱我的頻道喔～我都有慢慢升級我的照相配件，希望您以後能追蹤～我的頻道不收益的٩(˃̶͈̀௰˂̶͈́)و。我也有拍攝舊式自動售票機的視頻讓您一同欣賞喔～希望疫情後您也能多多來台灣觀光呦～歡迎。如果可以的話，也可以找我帶您一同遊覽呦～
枋寮熱鬧的街景不見了 屏東寬敞的車站地下街 有名的排骨麵 飯 也不見了 緊張的趕場的情緒 讓人振奮沒了再看一次 心情變得較平靜
真勇敢，有勇氣，讚。
我覺得這樣單純的影片超讚的。不需要華麗，真實才珍貴。🎉🎉🎉
感謝您的評價~影片也老了，2019年拍攝的，那時剪片技術真的沒到很好...現在已購買新的剪輯軟體了，能產出更好品質的影片了。目前訂閱數也達到1000人了~以後也請多多支持觀看本頻道了~
你們很棒 給我們要從美國回台灣的環𡷊之旅 又多了一個選擇 謝謝你們😊😊😊❤❤❤
感謝您的收看~以後也會慢慢出更多這種相關的旅行，敬啟期待喔！
那種疲累的感覺我懂，總之環島辛苦了，也看到未電氣化前的南迴~@.@
感謝您的觀看～^-^ 環島真的很累…小編以後會不定期的出其他知識性的影片，希望您也能多多支持小編，觀看本頻道的影片喔～٩(˃̶͈̀௰˂̶͈́)و
現在好像是叫莒光666車次！年輕真好！💪💪看完你們的歐巴桑都想環島試試看了
感謝您的觀看~期望您也能來挑戰👍
辛苦了午安
辛苦了，我在2022年年初也曾環島過，搭的是莒光561，那個一直坐在車上的感覺真的不好受😂
感謝您的觀看及留言~其實說真的，坐在車廂內感覺就像被關在鳥籠內沒辦法出去的鳥一樣，很不自由...我覺得24耐實在太累了...還是慢慢花多一點天數環島比較自在~😅
哇塞！三個小伙子太厲害了！看到視蘋就好像自己去親身體驗，你們實現了我的夢想，加油！加油！# 23.43時，提到“有同胞已睡覺” 同胞 這用詞感到好貼心親切的，一班是大陸或台灣說到對方的習慣用法
感謝您對影片的支持及回饋~^^小編以後會繼續出其他影片，希望您多加支持本頻道喔~~
我為你們的毅力感到佩服，我也很想來挑戰只坐區間車環島，不果我想我太太會殺了我XDDDD
感謝您的觀看了❤️~這片也很久了，2019年拍攝的了，如今我也快出社會了，要有時間有體力也不容易...坐區間車環島真的屁股會很疼是真的，如真要規劃還是慎重慎思一下😂，我至今都忘不了這趟旅程的煎熬😀。
真是精神可嘉 整個行程我對嘉義至台北的區間車最敬佩 尤其又是非字形座椅加上每站的開關門聲 會睡得着真的佩服 我的trip是先抓枋寮到台東的藍皮時間 大魯閣加普悠瑪瑪跟柴聯自強才完成環島 根本無法出站吃東西 還好我是車站便當的忠實客戶 原來一日環島的鐵道迷這麼多 加油！
感謝您對影片的支持～^-^因為真的很累，所以嘉義到臺北才可以中途睡得著⋯⋯而且我怕睡過站，所以我們輪流睡覺💤以後這頻道會出新的影片，敬請您支持～
很累就可以睡了(因為有經驗
以前環島就是故意一定要搭到普快,那可是旅行中最大的目的
@@kasaivisual4997 是啊，好懷念以前的3671和3672次～現在都變成區間了...少了吹風的感覺
手機調到鈴聲加震動 時間到點 你一定會醒來 很方便
年輕就是要瘋狂，期待你們三個挑戰只搭區間車環島，下次從西部環東部
感謝您的觀看~其實您的方案我也嘗試排過，但有點可惜的是現今的時刻表無法達成😅，期望下次臺鐵改點讓我有機會逆時鐘環島👍。
加油～
@孫文俊 感謝您對影片的支持與收看～^-^小編會繼續努力的。
👍啦！看了你的影片後我才知道，原來從花蓮可以先選搭區間車（4514）到玉里，然後可再轉搭玉里（4518）到台東的區間車，之前我只知道搜尋花蓮到台東的區間車，發現只有下午13:20（4534）才開始有區間車。不知道可以分段搭乘這對我也嚮往搭乘區間車環島而言助益良多，再次感謝你們喔❤️。
謝謝您的觀看及評價呦~搭乘區間車可以慢慢看風景，或許對大家來講搭區間會比較累一點，但可以慢慢看風景，搭車的人數也比較少，對現在疫情來講其實搭乘花東區間車算蠻安全的。其實當時2019年還有普快車，原本想要先由西向東環島，但時間配合不起來...所以只能由東向西環。東向西環還有一個好處，可以東部看日出，西部看日落呦~^^
@@taipei_railfan 😘
如果只搭慢車~在古代，我只搭過海平快1515次，從中壢到高雄。(冷氣車廂)在現代(前幾年)，我搭過白天高雄往台中區間快，E MU700椅子坐久屁股很痠痛，哈哈
畢竟椅子有沒有符合人體工學還是有差^-^而且重點是搭冷氣平快可以享受搭車的樂趣，而EMU700無法開窗，也少了開窗的樂趣～
、看乘客睡得東倒西歪真可愛😆
其實是累癱了...已陣亡~~^^
瘋狂!!
哇！❤
看完 替你們開心 成功之旅
您也可以來一趟環島之旅呀^^不彷您也來嘗試看看~
@@taipei_railfan 很想呀 規劃中
🎉🎉恭喜你們完成壯舉！🎉🎉
下次可嘗試在三節都大量加班區間快.會有更充裕的時間都車站周圍走走看看
Hello Kitty 彩繪太魯閣號 編組TEMU1013-TEMU1014是這次408車次事件的太魯閣號欸…你為全國留下了最美好的回憶~
感謝您的評價~我看很多觀眾都對我在玉里車站拍攝的hello kitty列車都有相當大的反應，以後我也會附上更多該編組的車子到我的頻道上^^。
超強的，根本是不可能的任務，🎉🎉但是恭喜
我也曾經嘗試過兩次,蠻好玩的!
現在疫情稍稍趨緩了一些（？），可以再環一次呀😂
南台灣好美！音樂很好聽！台灣還是很大的，火車一日環島……累歪歪～😅👍💖這樣的活動非常棒，最基本的學習是體認到自己體力的限制，會更有善用能量的認識。
沒想到這已經演變成是挑戰體力極限的活動了哈哈~南國風景優美，值得您去實際探訪呦~^^
@@taipei_railfan 大感謝你們的付出！很讚！😊🙆💖
@@taipei_railfan 嗯嗯，正在計畫執行中，感謝提醒😊。趁年輕多動動、多跑跑，增廣見聞累積生活經驗，將來更投注能量到社會、國家的公益事務上就更更好了！共勉之！💪
繞完一圈 以為在休息一下 再座夢想號環島
枋寮到潮州區間車會用柴聯自強號代跑並不是因為復興號車箱不夠用，而是復興號無法在高架化的潮州站調轉柴油機車頭,而柴聯自強就沒有換車頭的問題。
感謝您的指正（因為小編離開臺鐵鐵道迷有一段時間了，這個影片是2019年拍攝的）。
我想起以前90年代高屏線的各種柴油列車，回程時都會倒著開，現在很少看到，原來是這樣~~🙂
你們好厲害，我也曾經想過，但也只是想.....哈
先感謝您對影片的支持及讚賞～^_^小編認為疫情後，您可以搭1次或2次莒光號就可以，這樣環島相對簡單許多，不必整天待在火車上～（臺北-臺北）
一日遊 要先搭西部線 再轉搭南迴到台東～花蓮走南迴～台北 因為花東沿岸景觀最美 要在白天觀賞最好。 新手迷 路上轉點還不是很清楚 有待研究～
我是推薦順時針走，因為早上花東可以看日出、傍晚西部看日落。^^
花蓮應該是走北迴鐵路到台北吧？南迴是到屏東高雄...
@@THSRTC 南迴：枋寮-臺東北迴：蘇澳新-花蓮
@@THSRTC 一日旅遊 我最後還是想規劃走東線 台北到花蓮到站時間03：12 莒光5：32～玉里區間車～台東9：47～中途某站等 枋寮11：28出發往台東的藍皮快車 往北回走 找另一個站 由藍皮快下車換其他車到台東或花蓮或宜蘭 再轉電聯快直接回基隆轉台北。西部就不去了 因為小時到長大常去中部。 這樣 藍皮快回味看海都Ok了 長途電聯也達自己目標 只是怕轉接時間和選擇站點及車次有點困難。如果非常麻煩的話 直接搭台北到台北親子觀光列車 就不知道一個人的票賣不賣？敬老還有優惠？一班早上台北～台北6：12 回程到站晚上7：30左右 一班早上8：15台北～台北回程到站9 ：30左右整路很輕鬆 超無聊 票價1533 不知道漲價了沒有。東線後半路回轉銜接有些麻煩 真的不行 只能暫時擱置。繼續研究 再前行～
台灣環島列車也能算莒光的一種啊 但發車時間都超早就對了
今天在看一次，突然發現影片中的玉里車站有錄到TED1014太魯閣號。😭
下面也有其他鐵道迷也有這麼說：「欸那個hello kitty 的彩繪車欸，不就是上次花蓮的太魯閣事故車嗎？」，我昨天才突然驚嚇到…TED1014⋯⋯再也見不到了⋯
剛剛也注意到，好傷心
這組永遠報廢了
R.I.P TED1013-1014
提示約18：20
可挑戰“電子票證”分段環島，一段70公里內即可，但每次換車都要出站進站一次
感謝您的觀看及支持~^^小編下次也來挑戰電子票證分段環島好了,這樣挑戰難度的確增加許多呢！感謝您的建議~
玉里站內拍到的R魯是柴電機車柴液機車是DHL喲
感謝提醒～記得DHL七堵有一隻～？但玉里好像沒有DHL。
616車次停靠站變少了！
20分56淼有拍到光華號喔
1994年初我搭過台鐵24H環島，逆行、樹林站出發，四分之三的路程以平快車完成。樹林 - 高雄 平快車(由花蓮開往高雄，台北站23：45開車、嘉義站05：10開車)高雄 - 台東新站(現台東站) 自強號(柴)台東新站 - 花蓮 莒光號花蓮 - 板橋 平快車(記憶中這班列車是全程用柴油機車牽引)板橋 - 樹林 區間車三餐加車資不到2000元，這時期一樣的規劃、換成全程搭乘平快/普通車，24H內亦無法完成環島。
感謝您的觀看及分享~現在環好像更不容易了，南迴線班車較少及排點等因素真的讓24耐變得非常難達成...😭
我算過 一日遊 真的很趕有累 光花蓮和台東夜就要一天一夜 從台東到枋寮搭藍皮下午3點多火車又去掉一天 趕往屏東看看 夜奔高市看夜景 吃美食 第二天去台南坐小船和吃美食
然後趕車台中玩2天 最後回台北 就這樣6～7天跑不掉。上次一位偉大的媽媽帶3娃 好像5夜6天 也令人嚮往～
太狂了～我也決定來一次！
感謝您的觀看呦~也希望您能環島成功^^
@@taipei_railfan 20220416我達成了！ 從潮州到臺北的兩班區間才是最痛苦的…..還好沒誤點，順利24小時內到達
@@zhanchen1880 太神了👍,你太勇了😂，雖然我環島影片內是枋寮到台北全部區間，但我有換車中途休息一下😅
@@taipei_railfan 我記錯了，我也是枋寮到台北全程都是區間的，跟你的車次都是一樣。 也是換車空檔小休一下
好幾年前看完也去做一樣的事了😂😂😂（已經一刷）
感謝重刷~^^那麼久了還重刷真的很感動~
原來是影片重發 最近我也在計畫挑戰火車環島 但不是24H而且我覺得火車環島夏天不用像騎車一樣一直曬太陽 睏了又可以休息 只是聽說花東南迴的區間車很少 真的要先查過時刻表
花東區間車真的很少😢...其實北迴線區間車無法配合環島，所以我改搭跨夜莒光號過去。
我的計畫也是打算搭616次那班夜車 順便賭一把看看有沒有辦法見到日出
@@Chenhan_0410 現在改成666次了...應該可以看到日出喔～^-^，但要留意的是花東有海岸山脈隔著，日出時間會稍晚喔～(˶‾᷄ ⁻̫ ‾᷅˵)*貼心小提醒：臺東有疫情喔，需多留意喔⚠️！
看來下下禮拜定好的翹課三天兩夜區間+莒光環島,在時間上算是蠻充裕的喔!
加油！希望您能環島成功~不用像我一樣那麼衝衝忙忙解任務哈哈^^下下星期應該是元宵吧？祝玩的愉快呦~
年少就是要輕狂一下, 但是搭火車安全很多。
感謝您的回覆~^^但現在老實講，臺鐵好像越來越危險的感覺0.0，我拍的Hello Kitty 的太魯閣編組就是上次花蓮撞到工程車同一列列車...有點惋惜。
18:37 RIP永遠的彩繪太魯閣
我30年前也搭火車一日環島，不過當時是一時興起，自己一人晚上11點45分從台北出發，早上六點多到高雄，吃完早餐再搭南迴線到台東，市區繞繞後搭莒光號到花蓮車站買麻糬，最後回台北，到台北時大約晚上七點半。我個人覺得從台北到花蓮這段，搭夜車PASS過去真是有點浪費了。
感謝您的觀看了~的確晚上搭夜車pass北花這段真的可惜，風景真的很美，但當時為了接續花東第一班區間車只好搭666次夜車過去了，沒看到美景真的可惜😭。
阿倫比較好吃沒有錯啦 XD
古早味最對味～^_^
懷念摺疊門
你降子很辛苦
年輕人就是狂
感謝您的評價～^_^希望您能繼續支持本頻道喔～本頻道不盈利～
小時候曾經幹過一次還蠻累的😂
我以後也要跟你們一樣我其實他現在小學四年級才10歲而已我以後一定要和你們一樣追逐我的夢想
嘉義到台北的區間車有夠可怕🤮🤮🤮辛苦了我自己特別喜歡在台東線搭區間車，因為人超少風景又很美，一整個chill所以只要有機會搭那邊的區間車我都會特別紀錄成影片，真的太喜歡了!!!32:54 這不就我家內壢嗎哈哈哈哈
有錄影到您家內壢，真是萬分榮幸～^-^感謝您對影片的支持～區間車坐到我都錄影錄到睡著了⋯⋯真的很累⋯⋯。以後本頻道會盡量走向旅遊+知識性方面，只是因為疫情期間無法出門，沒辦法出片有些可惜...也請您多多指教，本頻道不盈利，希望您可以訂閱喔～٩(˃̶͈̀௰˂̶͈́)و，以後小編也有機會拍片搭乘東幹線區間喔～
@@taipei_railfan 訂閱了喔😁疫情真的很可惡，但大家平安渡過比較重要!我本來也有兩部玉里和池上Vlog都已經剪好後製好要發的，也是因為考慮到現在疫情的時機一直都沒有發布😢😢😢我去年暑假去花蓮的Vlog後半段就是我第一次搭區間車的紀錄，我自己做影片這麼久最愛的就是那一段，也是因為那次讓我體會到在那邊搭區間車的愜意🥰歡迎去我頻道看那部片~
@@DanielSu0411 希望疫情期間我能存一些錢升級我的設備...因為金費真的太有限（我才大學生...真的以後工作後才有錢升級拍攝設備，也計畫好我要買什麼設備了），影片品質也沒到很好...現在只能用i7 plus拍攝，會多加油。也已訂閱拰的頻道嘍～^-^我會稍後去觀看您拍的玉里vlog～
@@taipei_railfan 真的嗎謝謝😢我頻道不是鐵道為主，沒想到您願意訂閱哈哈玉里Vlog還沒發布啦，我說的是去年七月的花蓮Vlog🤣
@@DanielSu0411 花蓮的先看，所以稍後會看玉里的喔～期待您的表現嘍⋯⋯
18:56 是「柴電機車頭」（R魯）
啊啊我忘了改掉…..對不起…..感謝您的提醒…ಥ_ಥ
😮
曾經的Hello Kitty太魯閣（1013+1014）已不復存在...傷心
看來很多人都在討論Hello Kitty....>_
現在是666到台東轉3514到枋寮然後轉3062到潮州最後轉562回家連續搭車完全不用浪費時間17小時就可以結束了不過糧食 & 水一定要先準備好........改點之前我有搭過666接3514轉56217小時就回家了
666-3154-662這樣環島好快喔～^-^像我這樣坐...屁屁會很痛...
那就是早上6點～晚上6點～再加5個小時 到台北夜間11點 哇！站點銜接的恰恰好才行
18:54 這是柴電，不是柴液歐，柴液是DHL系列
我也是明年寒假要來挑戰搭火車環島
加油喔~！
@@taipei_railfan 謝謝你
跟你分享一個事！潮州人不吃燒冷冰的！
...有點無言呢！😂真的蠻好笑的...老實說我蠻喜歡吃那家的，燒冷冰潮州人不吃也真的讓我驚訝到了....
4514次列車（臭）（野獸先輩homo梗😂）
竟然把半小時默默地看完了有些加快的地方可以直接剪掉，這樣子會更順
感謝您的指教~😀。畢竟這是2019年剪的片，那時剪輯還未成熟；現在剪輯技術也提升了，以後會多多改善的。
潮州應該吃牛肉福的東西，而且要是市場的老店！
感謝資訊提供~下次有機會的話再嘗試！
我以為是黃大謙XD
現在的話一口氣完走666次(616的演化班次)就快很多
的確666快很多呢...^_^感謝您的觀看～上次記得自強環島直播好像有看到您呢！忘了回覆您真是抱歉😅，也請多多支持本頻道呦～有出新的影片：臺鐵自動售票機，邀請您來觀看～本頻道不營利的，請您慢慢欣賞😊。
如果不是全程都搭區間車,搭莒光號搭1或2次環島之星附掛莒光號就可以環島了。
其實您說的也有道理~但我為了增加難度，只有北迴線及南迴線搭莒光而已~^^
@@taipei_railfan 其實換成東部幹線搭區間的難度應該就直接成為超時障礙了
@@kasaivisual4997 的確啊⋯要一天24小時環島一定要先走東部區間，下午晚上就很少東幹線區間了，時間的確很卡…在現今臺鐵的排點，根本無法不搭莒光自強環島⋯⋯。
請問這首結尾音樂是叫什麼
Overfly
我也好想環島
先感謝您支持這影片～(˶‾᷄ ⁻̫ ‾᷅˵)依這個疫情下去臺鐵減班，暑假期間真的無法環島（除非搭自強另計）。要好好欣賞風景的話，可能要等到疫情結束後臺鐵把班次全部恢復原狀後會更好讓您挑車次搭乘～^-^
我也想
建議還是打一下路人面部的馬賽克我覺得比較尊重
謝謝您的提醒及回覆。因為這部片是2019年拍的，那時候還不會上馬賽克，現在終於學會😳，深感抱歉那時剪輯功力沒這麽強。
莒光號是折疊式車門
除了摺疊式，還有電動門的喔^^
在玉里拍到了難過的1014
感謝您的收看及支持～^-^話說我都沒發現，我拍到的竟然是1014～(°_°)滿難過的其實⋯為它默哀～ಥ_ಥ感謝提醒
18:34 這悲哀的太魯閣號 願所有罹難者安息
是多麼令人感傷的事，希望臺鐵能藉此警惕確實記起教訓避免事故再發生。
怎麼沒有考慮學生版599的五ㄖ票？！
看來很多人都問這個問題呢^^其實我忘了可以使用TR pass了==
不對阿，如果要省怎麼不用電子票證？
感謝您的觀看～^_^其實一開始也想過用電子票證，後來小編為了留車票當紀念，順便紀錄我有到哪個車站下車換車而刻意使用紙本票證呦～
616現在已經改成666發車也從樹林改到彰化經山線
感謝您的觀看～^-^此影片是2019年的影片了，616次已經化為歷史～^-^
可不可以整理一下車次列表？謝謝。🙏
當然可以^^616臺北花蓮（現在的666）-4514花蓮玉里-4518玉里臺東-704臺東枋寮-3524枋寮潮州-3228潮州嘉義-2264嘉義臺北（原來是研究日本鐵道的鉄道マニア~我也是喔(◕ᴗ◕✿)，我專攻江ノ電8年了）
@@taipei_railfan 非常有用。多謝！
@@igbt460 どういたしまして
這是南迴鐵路旅客的福利。自強號當區間車開
先感謝您的觀看及支持～^-^南部柴聯自強車廂雖然3節而已，但用來當區間車，那邊的旅客真的實在很幸福～
但是柴油自強號比區間電聯車慢
@@user-lq7dt9ey1y 話說回來，身為鐵道迷的你應該會傾向於搭柴聯自強車廂吧~~~?^^
@@taipei_railfan 對啊
中部這邊很少
環島小夥伴居然說沒搭過這種東西（生氣）該不會東部線的大站都沒睡吧XD隔天的早班車原來都不入庫~有遇到貓車真好QQ現在的車票都不會被吃掉啦XDDDD環島之星也頗有趣的唷~可以搭看看~
最後的嘉義到臺北太硬了啦！！！！乘務員和司機員三小時會換班的說~我搭過站站樂，完全懂桃園過後的坐立不安XDrz
我以前有搭過環島之星（易遊網賣票的），我買的是環島之星體驗券從新左營到臺北～果然環島之星用的是莒光號商務車廂座椅（1對2的），又大又舒服😌～拍攝中東部大站都沒有睡覺，還蠻累的呢⋯⋯
@@rukuwu5424 嘉義到臺北真的好累啊⋯⋯環島之前搭過2042次臺中-臺北過，就已經很累了⋯⋯但要說影片內容所提的，枋寮到臺北我都搭區間真的屁股快爛了～ಥ_ಥ
現在環島之星（莒光1次2次）有三節車廂是臺鐵自己賣票，車票會打上臺北-臺北超酷，車車的顯示燈也是到臺北真心錯亂（喂我比較喜歡西行開始的1次，雖然時間超早，不過前面臺北-臺中段可以補個眠，下午走到東部段超美的，精神會越來越好，而且到花蓮有足夠補給時間可以衝去買花蓮限定臺鐵便當~2次是從花東開始，後面走到西部會很有搭遊覽車旅行的感覺（一路睡XD講這麼多好像在敲碗環島之星（趕快徵召小夥伴XDDDD
到新烏日的時候沒有衝動想跳車搭高鐵回家嗎（叛徒XD不過可以搭到傳說中豪華自強代打區間車也滿酷的~對了，雖然似乎有點不恰當謝謝您記錄到貓貓車，雖然很揪心，但又覺得開心，覺得太好了
疫情完全解封後會不會來個逆環島？
當然會嘍～^_^那接下來請您敬請期待，繼續追蹤本頻道喔!(^o^)!
我疫情完全解封後，也會環島一次（順行），只是說雙鐵都搭的到
@@railwaysdiary2902 其實順時比較好，因為如果你搭早上的班次（舉例：以前的404次柴聯自強號）的話，坐海測窗邊可以觀看日出～^-^
我解除後的規劃已排好XXX 高鐵 嘉義～台中XXXX 區間車 新烏日～台中176 自強號 台中～桃園4046 區間快 桃園～樹林4252 區間車 樹林～七堵666 莒光號 七堵～花蓮406 普悠瑪 花蓮～台東704 莒光號 台東～新左營XXX 高鐵 左營～嘉義
@@railwaysdiary2902 果然大家都一樣（連我都一樣），南迴都要搭莒光以上的車種^-^
不對啊？怎麼有莒光號616次與到枋寮的莒光號說要坐區間車，怎麼跟本文不對題，應該是從西部幹線早上坐區間車要算好時間而不是有莒光號，有點XDXD啊！。
感謝您的收看～^_^小編為了配合儘量能夠搭到區間車而搭乘區間車為準則去設計這趟旅程的。如果先繞行西部而不是東部的話，花東線及北迴線的區間車會完全無法搭到區間而造成雖然西部可以全程搭到區間車（其實我影片中我西部從枋寮到臺北都是搭乘區間車）花東就必須搭乘快車。所以我後來選擇以跨夜車616次來代替北迴線行程，搭到花蓮後馬上下車換搭區間車，儘量搭乘區間車，從花蓮到臺東都搭區間後再搭莒光到枋寮；而南迴線區間車也因為太少，所以搭莒光號，以上敬請諒解...😢
從蘇澳經花東到枋寮 區間車車次超少 QwQ
@@jnnioselmon1455 這一段真的區間車開的很少.建議如果有快車，還是搭快車...
台北鐵道市民，你可以先與台鐵訂購環島列車票，這樣子你就不用搭莒光號和區間車了
感謝您的提醒～^_^順便感謝您的觀看。其實我這次只是挖苦來挑戰，要不然我早就偷懶搭自強號了哈哈哈😂。之前有買過TR pass環島過，但覺得太沒挑戰力，所以這次刻意挖苦，才有觀眾願意來看我拍攝的影片～😁
那組太魯閣號😭
您也有發現了呢！...為編組QQ....當時候也只是想說拍拍照算了，竟然發生了臺鐵史上數一數二嚴重的事情...
另外23：26 ~ 23：48全部都是在東部的海岸還沒有跨越到屏東0月台現在也消失了........
0月台現在消失了
剛好回來三級警戒，這也成為絕響了！
辛苦您了～(ノ_＜)～臺灣現在陷入疫情困局當中，也無法再環島了…疫情後再搭火車旅遊吧⋯⋯
DR3000也是自強號
2800~3000都是自強，支線的是DRC1000
1014ㄟ... 18：40
眼睛真利～^-^。的確是1014車廂無誤～
感覺一日券比較划算?
如果是這趟旅行，用TR-PASS比較貴比較不划算。但如果是搭乘自強+莒光環島，用TR-PASS*日券會比較划算。
@@taipei_railfan喔嗚了解~
616次莒光號去花蓮不會去台東坐嗎
因為有要節省車票錢而且想儘可能搭乘全程搭乘區間車（就是為了增加旅程困難度⋯⋯而且想搭花東線很難得搭到的區間車，又想順便吃玉里麵），所以決定在花蓮就換區間車了。
其實很多人都問我跟你問一樣的問題～花東線區間車一天不到10班車，乘客稀少，很容易遇到包車的情況呢～！（而且花東線區間車車長人都很好，可以找他聊天～^-^）
環島若是採用火車方式，根本是自找苦吃，又沒法欣賞風景，難怪前面字幕會有；不建議採用此方法，因這個存粹是搭火車繞一圈罷了，實在不算環島
的確真的很累，找苦吃。但有心完成這個任務，有您來觀看，我就值得了。
我是坐402，704，138
感謝您的支持與收看～^-^感覺您的行程相當的寬鬆～我覺得整天都在搭火車還蠻膩的…下次把行程弄寬鬆一點好了～。
如果要環島就不要1次跟2次因為要坐10小時多
笑死😂😂😂😂
616次莒光就可以到臺東了
的確之前有人這樣說~°^°但...決定還是要挑戰高難度，就選擇花蓮、玉里換車，還有一個考量是為了要吃玉里麵^^
求19:36音樂
讓我找一下😂
音樂名稱： morning
直接搭環島1次和2次就好了
的確搭1、2次這樣簡單很多~~但為了挑戰高難度，還是採用此方案😂
18:41 已撞毀的TEMU1014😥😥😥
果然真的很多人發現到了~當時想說隨手拍拍，沒想到竟然發生憾事0.0有幫大家記錄下來我就鬆了一口氣了...
那天就是因為有廠商在偷施工，結果是施工人員沒注意，機具設備滑落鐵軌上，造成太魯閣自強號頭部受重傷！
18：38TED1014😭
果然真的很多人在影片中發現1014...感謝您在此留言～^_^
悠遊卡就可以環島，不用買車票
先感謝您對影片的支持～^^其實我原本也想說用悠遊卡，後來想說要留個車票當作紀念，就購票了...（雖然車資比較貴就是了...）
去年底改點時刻，搭車更方便，長途有增加區間快，花東復興號會更方便。
現在是666莒光號逢週五行駛的
對啊～幸好還有保留這班跨夜車，以前還有655呢⋯⋯
以前西部也有跨夜車 只是忘記哪一年改點後就把它收掉了
@@Chenhan_0410 剛剛翻了一下歷代的時刻表，好像在105年10月20日的改點後就沒有西部跨夜車了⋯9成的原因應該是被高鐵所取代了吧⋯⋯
好像還有客運 尤其是跑台中高雄或台南那種的24小時都有車
@@Chenhan_0410 我記得好像和欣客運也有～臺北半夜發車到高雄就早上了⋯很想要搭一次
鐵道少年團
感謝您的評價及支持～
坐區間車環島，應該會懷疑人生吧😑
其實坐挺久的~會想要躺著搭區間車而非坐著~^^
如果是平快車至少有風，區間車的冷氣車廂真的會懷疑人生~~~(至於以前的冷氣平快，最後一個窗戶是可動~😆)
我還真的想要回到以前的年代...可開窗又有冷氣的年代…
其實搭莒光環島1、2次就夠了
感謝您的觀看~1、2次對我而言，就是超級懶人環島方法^^其實我這個環島方法根本是找苦吃而已哈哈。
1014太魯閣號
感謝您的發現呢～^_^
我剛看到1014的時候，我很傷心
先在此感謝大家對影片的支持～^_^
小編想先詢問，因為根據RUclips數據統計，有許多人會給此影片差評，想在此請教給評的人是認為此影片有哪些可以改善的？哪些地方不足？
1.畫質（無法調整了…不好意思下次會改進）。
2.內容配置及故事連串性。
3.影片字幕。
4.針對性給差評（呃..小編也沒辦法了）。
5.無差別攻擊（因為數據上顯示有人是這樣的）。
6.其他（歡迎在下方留言，任何留言即可，請遵守社 群媒體法留言條例即可）。
如果你有要重新上傳影片
在616ㄧ進站的時候您是否說了一句，616是手拉門對吧？
請補更正：616附掛的那是兩鐵車廂，全列車為自動門編組
@@user-jz8js4hr6s 謝謝您的指教～會在那邊加一下註解說我那時候講錯了。
因影片很難更改內容，只能在外面用標注的。
@@taipei_railfan ok
車內不是不能吃東西嗎!?
@@user-mc3wo5hp5s 那時候還沒有疫情喔～2019年
台铁有着很多在大陆早已消失的东西（比如名片式车票和路牌闭塞），对我们这些年轻的铁道爱好者来说是非常珍贵的
视频做得很棒哦
希望疫情早些结束放开观光 然后来台乘火车环岛旅行
（来自大陆的铁道迷）
感謝您的觀看及評價^-^
我還以為只有台灣人會看，還費時請您來觀看我挺感動的～路牌閉塞要看的話北部平溪線都還有保留丟路牌的習慣（花東線則早已廢除了～）。名片式車票您可以到平溪線的菁桐車站現今也有販賣喔！
如果喜歡我的影片，可以點擊訂閱我的頻道喔～我都有慢慢升級我的照相配件，希望您以後能追蹤～我的頻道不收益的٩(˃̶͈̀௰˂̶͈́)و。
我也有拍攝舊式自動售票機的視頻讓您一同欣賞喔～
希望疫情後您也能多多來台灣觀光呦～歡迎。如果可以的話，也可以找我帶您一同遊覽呦～
枋寮熱鬧的街景不見了 屏東寬敞的車站地下街 有名的排骨麵 飯 也不見了 緊張的趕場的情緒 讓人振奮沒了再看一次 心情變得較平靜
真勇敢，有勇氣，讚。
我覺得這樣單純的影片超讚的。不需要華麗，真實才珍貴。🎉🎉🎉
感謝您的評價~
影片也老了，2019年拍攝的，那時剪片技術真的沒到很好...
現在已購買新的剪輯軟體了，能產出更好品質的影片了。目前訂閱數也達到1000人了~以後也請多多支持觀看本頻道了~
你們很棒 給我們要從美國回台灣的環𡷊之旅 又多了一個選擇 謝謝你們😊😊😊❤❤❤
感謝您的收看~
以後也會慢慢出更多這種相關的旅行，敬啟期待喔！
那種疲累的感覺我懂，總之環島辛苦了，也看到未電氣化前的南迴~@.@
感謝您的觀看～^-^ 環島真的很累…
小編以後會不定期的出其他知識性的影片，希望您也能多多支持小編，觀看本頻道的影片喔～
٩(˃̶͈̀௰˂̶͈́)و
現在好像是叫莒光666車次！
年輕真好！💪💪看完你們的歐巴桑都想環島試試看了
感謝您的觀看~
期望您也能來挑戰👍
辛苦了午安
辛苦了，我在2022年年初也曾環島過，搭的是莒光561，那個一直坐在車上的感覺真的不好受😂
感謝您的觀看及留言~
其實說真的，坐在車廂內感覺就像被關在鳥籠內沒辦法出去的鳥一樣，很不自由...我覺得24耐實在太累了...還是慢慢花多一點天數環島比較自在~😅
哇塞！三個小伙子太厲害了！看到視蘋就好像自己去親身體驗，你們實現了我的夢想，加油！加油！
# 23.43時，提到“有同胞已睡覺” 同胞 這用詞感到好貼心親切的，一班是大陸或台灣說到對方的習慣用法
感謝您對影片的支持及回饋~^^
小編以後會繼續出其他影片，希望您多加支持本頻道喔~~
我為你們的毅力感到佩服，我也很想來挑戰只坐區間車環島，不果我想我太太會殺了我XDDDD
感謝您的觀看了❤️~
這片也很久了，2019年拍攝的了，如今我也快出社會了，要有時間有體力也不容易...
坐區間車環島真的屁股會很疼是真的，如真要規劃還是慎重慎思一下😂，我至今都忘不了這趟旅程的煎熬😀。
真是精神可嘉 整個行程我對嘉義至台北的區間車最敬佩 尤其又是非字形座椅加上每站的開關門聲 會睡得着真的佩服 我的trip是先抓枋寮到台東的藍皮時間 大魯閣加普悠瑪瑪跟柴聯自強才完成環島 根本無法出站吃東西 還好我是車站便當的忠實客戶 原來一日環島的鐵道迷這麼多 加油！
感謝您對影片的支持～^-^
因為真的很累，所以嘉義到臺北才可以中途睡得著⋯⋯而且我怕睡過站，所以我們輪流睡覺💤
以後這頻道會出新的影片，敬請您支持～
很累就可以睡了(因為有經驗
以前環島就是故意一定要搭到普快,那可是旅行中最大的目的
@@kasaivisual4997 是啊，好懷念以前的3671和3672次～現在都變成區間了...少了吹風的感覺
手機調到鈴聲加震動 時間到點 你一定會醒來 很方便
年輕就是要瘋狂，期待你們三個挑戰只搭區間車環島，下次從西部環東部
感謝您的觀看~
其實您的方案我也嘗試排過，但有點可惜的是現今的時刻表無法達成😅，期望下次臺鐵改點讓我有機會逆時鐘環島👍。
加油～
@孫文俊 感謝您對影片的支持與收看～^-^
小編會繼續努力的。
👍啦！看了你的影片後我才知道，原來從花蓮可以先選搭區間車（4514）到玉里，然後可再轉搭玉里（4518）到台東的區間車，之前我只知道搜尋花蓮到台東的區間車，發現只有下午13:20（4534）才開始有區間車。不知道可以分段搭乘這對我也嚮往搭乘區間車環島而言助益良多，再次感謝你們喔❤️。
謝謝您的觀看及評價呦~
搭乘區間車可以慢慢看風景，或許對大家來講搭區間會比較累一點，但可以慢慢看風景，搭車的人數也比較少，對現在疫情來講其實搭乘花東區間車算蠻安全的。
其實當時2019年還有普快車，原本想要先由西向東環島，但時間配合不起來...所以只能由東向西環。東向西環還有一個好處，可以東部看日出，西部看日落呦~^^
@@taipei_railfan 😘
如果只搭慢車~
在古代，我只搭過海平快1515次，從中壢到高雄。(冷氣車廂)
在現代(前幾年)，我搭過白天高雄往台中區間快，E MU700椅子坐久屁股很痠痛，哈哈
畢竟椅子有沒有符合人體工學還是有差^-^
而且重點是搭冷氣平快可以享受搭車的樂趣，而EMU700無法開窗，也少了開窗的樂趣～
、看乘客睡得東倒西歪真可愛😆
其實是累癱了...已陣亡~~^^
瘋狂!!
哇！❤
看完 替你們開心 成功之旅
您也可以來一趟環島之旅呀^^
不彷您也來嘗試看看~
@@taipei_railfan 很想呀 規劃中
🎉🎉恭喜你們完成壯舉！🎉🎉
下次可嘗試在三節都大量加班區間快.會有更充裕的時間都車站周圍走走看看
Hello Kitty 彩繪太魯閣號 編組TEMU1013-TEMU1014
是這次408車次事件的太魯閣號欸…
你為全國留下了最美好的回憶~
感謝您的評價~我看很多觀眾都對我在玉里車站拍攝的hello kitty列車都有相當大的反應，以後我也會附上更多該編組的車子到我的頻道上^^。
超強的，根本是不可能的任務，🎉🎉但是恭喜
我也曾經嘗試過兩次,蠻好玩的!
現在疫情稍稍趨緩了一些（？），可以再環一次呀😂
南台灣好美！音樂很好聽！台灣還是很大的，火車一日環島……累歪歪～😅👍💖
這樣的活動非常棒，最基本的學習是體認到自己體力的限制，會更有善用能量的認識。
沒想到這已經演變成是挑戰體力極限的活動了哈哈~南國風景優美，值得您去實際探訪呦~^^
@@taipei_railfan 大感謝你們的付出！很讚！😊🙆💖
@@taipei_railfan 嗯嗯，正在計畫執行中，感謝提醒😊。趁年輕多動動、多跑跑，增廣見聞累積生活經驗，將來更投注能量到社會、國家的公益事務上就更更好了！共勉之！💪
繞完一圈 以為在休息一下 再座夢想號環島
枋寮到潮州區間車會用柴聯自強號代跑並不是因為復興號車箱不夠用，而是復興號無法在高架化的潮州站調轉柴油機車頭,而柴聯自強就沒有換車頭的問題。
感謝您的指正（因為小編離開臺鐵鐵道迷有一段時間了，這個影片是2019年拍攝的）。
我想起以前90年代高屏線的各種柴油列車，回程時都會倒著開，現在很少看到，原來是這樣~~🙂
你們好厲害，我也曾經想過，但也只是想.....哈
先感謝您對影片的支持及讚賞～^_^
小編認為疫情後，您可以搭1次或2次莒光號就可以，這樣環島相對簡單許多，不必整天待在火車上～（臺北-臺北）
一日遊 要先搭西部線 再轉搭南迴到台東～花蓮走南迴～台北 因為花東沿岸景觀最美 要在白天觀賞最好。 新手迷 路上轉點還不是很清楚 有待研究～
我是推薦順時針走，因為早上花東可以看日出、傍晚西部看日落。^^
花蓮應該是走北迴鐵路到台北吧？南迴是到屏東高雄...
@@THSRTC 南迴：枋寮-臺東
北迴：蘇澳新-花蓮
@@THSRTC 一日旅遊 我最後還是想規劃走東線 台北到花蓮到站時間03：12 莒光5：32～玉里區間車～台東9：47～中途某站等 枋寮11：28出發往台東的藍皮快車 往北回走 找另一個站 由藍皮快下車換其他車到台東或花蓮或宜蘭 再轉電聯快直接回基隆轉台北。西部就不去了 因為小時到長大常去中部。 這樣 藍皮快回味看海都Ok了 長途電聯也達自己目標 只是怕轉接時間和選擇站點及車次有點困難。如果非常麻煩的話 直接搭台北到台北親子觀光列車 就不知道一個人的票賣不賣？敬老還有優惠？一班早上台北～台北6：12 回程到站晚上7：30左右 一班早上8：15台北～台北回程到站9 ：30左右整路很輕鬆 超無聊 票價1533 不知道漲價了沒有。東線後半路回轉銜接有些麻煩 真的不行 只能暫時擱置。繼續研究 再前行～
台灣環島列車也能算莒光的一種啊 但發車時間都超早就對了
今天在看一次，突然發現影片中的玉里車站有錄到TED1014太魯閣號。😭
下面也有其他鐵道迷也有這麼說：「欸那個hello kitty 的彩繪車欸，不就是上次花蓮的太魯閣事故車嗎？」，我昨天才突然驚嚇到…
TED1014⋯⋯再也見不到了⋯
剛剛也注意到，好傷心
這組永遠報廢了
R.I.P TED1013-1014
提示約18：20
可挑戰“電子票證”分段環島，一段70公里內即可，但每次換車都要出站進站一次
感謝您的觀看及支持~^^
小編下次也來挑戰電子票證分段環島好了,這樣挑戰難度的確增加許多呢！感謝您的建議~
玉里站內拍到的R魯是柴電機車
柴液機車是DHL喲
感謝提醒～
記得DHL七堵有一隻～？但玉里好像沒有DHL。
616車次
停靠站變少了！
20分56淼有拍到光華號喔
1994年初我搭過台鐵24H環島，逆行、樹林站出發，四分之三的路程以平快車完成。
樹林 - 高雄 平快車(由花蓮開往高雄，台北站23：45開車、嘉義站05：10開車)
高雄 - 台東新站(現台東站) 自強號(柴)
台東新站 - 花蓮 莒光號
花蓮 - 板橋 平快車(記憶中這班列車是全程用柴油機車牽引)
板橋 - 樹林 區間車
三餐加車資不到2000元，這時期一樣的規劃、換成全程搭乘平快/普通車，24H內亦無法完成環島。
感謝您的觀看及分享~
現在環好像更不容易了，南迴線班車較少及排點等因素真的讓24耐變得非常難達成...😭
我算過 一日遊 真的很趕有累 光花蓮和台東夜就要一天一夜 從台東到枋寮搭藍皮下午3點多火車又去掉一天 趕往屏東看看 夜奔高市看夜景 吃美食 第二天去台南坐小船和吃美食
然後趕車台中玩2天 最後回台北 就這樣6～7天跑不掉。上次一位偉大的媽媽帶3娃 好像5夜6天 也令人嚮往～
太狂了～我也決定來一次！
感謝您的觀看呦~也希望您能環島成功^^
@@taipei_railfan 20220416我達成了！ 從潮州到臺北的兩班區間才是最痛苦的…..還好沒誤點，順利24小時內到達
@@zhanchen1880 太神了👍,你太勇了😂，雖然我環島影片內是枋寮到台北全部區間，但我有換車中途休息一下😅
@@taipei_railfan 我記錯了，我也是枋寮到台北全程都是區間的，跟你的車次都是一樣。 也是換車空檔小休一下
好幾年前看完也去做一樣的事了😂😂😂（已經一刷）
感謝重刷~^^那麼久了還重刷真的很感動~
原來是影片重發 最近我也在計畫挑戰火車環島 但不是24H
而且我覺得火車環島夏天不用像騎車一樣一直曬太陽 睏了又可以休息 只是聽說花東南迴的區間車很少 真的要先查過時刻表
花東區間車真的很少😢...其實北迴線區間車無法配合環島，所以我改搭跨夜莒光號過去。
我的計畫也是打算搭616次那班夜車 順便賭一把看看有沒有辦法見到日出
@@Chenhan_0410 現在改成666次了...應該可以看到日出喔～^-^，但要留意的是花東有海岸山脈隔著，日出時間會稍晚喔～(˶‾᷄ ⁻̫ ‾᷅˵)
*貼心小提醒：臺東有疫情喔，需多留意喔⚠️！
看來下下禮拜定好的翹課三天兩夜區間+莒光環島,在時間上算是蠻充裕的喔!
加油！希望您能環島成功~不用像我一樣那麼衝衝忙忙解任務哈哈^^
下下星期應該是元宵吧？祝玩的愉快呦~
年少就是要輕狂一下, 但是搭火車安全很多。
感謝您的回覆~^^
但現在老實講，臺鐵好像越來越危險的感覺0.0，我拍的Hello Kitty 的太魯閣編組就是上次花蓮撞到工程車同一列列車...有點惋惜。
18:37 RIP永遠的彩繪太魯閣
我30年前也搭火車一日環島，不過當時是一時興起，自己一人晚上11點45分從台北出發，早上六點多到高雄，吃完早餐再搭南迴線到台東，市區繞繞後搭莒光號到花蓮車站買麻糬，最後回台北，到台北時大約晚上七點半。
我個人覺得從台北到花蓮這段，搭夜車PASS過去真是有點浪費了。
感謝您的觀看了~
的確晚上搭夜車pass北花這段真的可惜，風景真的很美，但當時為了接續花東第一班區間車只好搭666次夜車過去了，沒看到美景真的可惜😭。
阿倫比較好吃沒有錯啦 XD
古早味最對味～^_^
懷念摺疊門
你降子很辛苦
年輕人就是狂
感謝您的評價～^_^
希望您能繼續支持本頻道喔～本頻道不盈利～
小時候曾經幹過一次還蠻累的😂
我以後也要跟你們一樣我其實他現在小學四年級才10歲而已我以後一定要和你們一樣追逐我的夢想
嘉義到台北的區間車有夠可怕🤮🤮🤮
辛苦了
我自己特別喜歡在台東線搭區間車，因為人超少風景又很美，一整個chill
所以只要有機會搭那邊的區間車我都會特別紀錄成影片，真的太喜歡了!!!
32:54 這不就我家內壢嗎哈哈哈哈
有錄影到您家內壢，真是萬分榮幸～^-^
感謝您對影片的支持～區間車坐到我都錄影錄到睡著了⋯⋯真的很累⋯⋯。
以後本頻道會盡量走向旅遊+知識性方面，只是因為疫情期間無法出門，沒辦法出片有些可惜...
也請您多多指教，本頻道不盈利，希望您可以訂閱喔～٩(˃̶͈̀௰˂̶͈́)و，以後小編也有機會拍片搭乘東幹線區間喔～
@@taipei_railfan 訂閱了喔😁
疫情真的很可惡，但大家平安渡過比較重要!
我本來也有兩部玉里和池上Vlog都已經剪好後製好要發的，也是因為考慮到現在疫情的時機一直都沒有發布😢😢😢
我去年暑假去花蓮的Vlog後半段就是我第一次搭區間車的紀錄，我自己做影片這麼久最愛的就是那一段，也是因為那次讓我體會到在那邊搭區間車的愜意🥰
歡迎去我頻道看那部片~
@@DanielSu0411 希望疫情期間我能存一些錢升級我的設備...因為金費真的太有限（我才大學生...真的以後工作後才有錢升級拍攝設備，也計畫好我要買什麼設備了），影片品質也沒到很好...現在只能用i7 plus拍攝，會多加油。
也已訂閱拰的頻道嘍～^-^我會稍後去觀看您拍的玉里vlog～
@@taipei_railfan 真的嗎謝謝😢
我頻道不是鐵道為主，沒想到您願意訂閱哈哈
玉里Vlog還沒發布啦，我說的是去年七月的花蓮Vlog🤣
@@DanielSu0411 花蓮的先看，所以稍後會看玉里的喔～期待您的表現嘍⋯⋯
18:56 是「柴電機車頭」（R魯）
啊啊我忘了改掉…..對不起…..
感謝您的提醒…ಥ_ಥ
😮
曾經的Hello Kitty太魯閣（1013+1014）已不復存在...傷心
看來很多人都在討論Hello Kitty....>_
現在是666
到台東轉3514到枋寮
然後轉3062到潮州
最後轉562回家
連續搭車完全不用浪費時間
17小時就可以結束了
不過
糧食 & 水一定要先準備好........
改點之前
我有搭過666接3514轉562
17小時就回家了
666-3154-662這樣環島好快喔～^-^
像我這樣坐...屁屁會很痛...
那就是早上6點～晚上6點～再加5個小時 到台北夜間11點 哇！站點銜接的恰恰好才行
18:54 這是柴電，不是柴液歐，柴液是DHL系列
我也是明年寒假要來挑戰搭火車環島
加油喔~！
@@taipei_railfan 謝謝你
跟你分享一個事！
潮州人不吃燒冷冰的！
...有點無言呢！😂真的蠻好笑的...
老實說我蠻喜歡吃那家的，燒冷冰潮州人不吃也真的讓我驚訝到了....
4514次列車（臭）（野獸先輩homo梗😂）
竟然把半小時默默地看完了
有些加快的地方可以直接剪掉，這樣子會更順
感謝您的指教~😀。
畢竟這是2019年剪的片，那時剪輯還未成熟；現在剪輯技術也提升了，以後會多多改善的。
潮州應該吃牛肉福的東西，而且要是市場的老店！
感謝資訊提供~下次有機會的話再嘗試！
我以為是黃大謙XD
現在的話一口氣完走666次(616的演化班次)就快很多
的確666快很多呢...^_^
感謝您的觀看～上次記得自強環島直播好像有看到您呢！忘了回覆您真是抱歉😅，也請多多支持本頻道呦～有出新的影片：臺鐵自動售票機，邀請您來觀看～本頻道不營利的，請您慢慢欣賞😊。
如果不是全程都搭區間車,搭莒光號搭1或2次環島之星附掛莒光號就可以環島了。
其實您說的也有道理~
但我為了增加難度，只有北迴線及南迴線搭莒光而已~^^
@@taipei_railfan 其實換成東部幹線搭區間的難度應該就直接成為超時障礙了
@@kasaivisual4997 的確啊⋯要一天24小時環島一定要先走東部區間，下午晚上就很少東幹線區間了，時間的確很卡…在現今臺鐵的排點，根本無法不搭莒光自強環島⋯⋯。
請問這首結尾音樂是叫什麼
Overfly
我也好想環島
先感謝您支持這影片～(˶‾᷄ ⁻̫ ‾᷅˵)
依這個疫情下去臺鐵減班，暑假期間真的無法環島（除非搭自強另計）。要好好欣賞風景的話，可能要等到疫情結束後臺鐵把班次全部恢復原狀後會更好讓您挑車次搭乘～^-^
我也想
建議還是打一下路人面部的馬賽克
我覺得比較尊重
謝謝您的提醒及回覆。因為這部片是2019年拍的，那時候還不會上馬賽克，現在終於學會😳，深感抱歉那時剪輯功力沒這麽強。
莒光號是折疊式車門
除了摺疊式，還有電動門的喔^^
在玉里拍到了難過的1014
感謝您的收看及支持～^-^
話說我都沒發現，我拍到的竟然是1014～(°_°)
滿難過的其實⋯為它默哀～ಥ_ಥ感謝提醒
18:34 這悲哀的太魯閣號 願所有罹難者安息
是多麼令人感傷的事，希望臺鐵能藉此警惕確實記起教訓避免事故再發生。
怎麼沒有考慮學生版599的五ㄖ票？！
看來很多人都問這個問題呢^^
其實我忘了可以使用TR pass了==
不對阿，如果要省怎麼不用電子票證？
感謝您的觀看～^_^
其實一開始也想過用電子票證，後來小編為了留車票當紀念，順便紀錄我有到哪個車站下車換車而刻意使用紙本票證呦～
616現在已經改成666發車也從樹林改到彰化經山線
感謝您的觀看～^-^此影片是2019年的影片了，616次已經化為歷史～^-^
可不可以整理一下車次列表？
謝謝。🙏
當然可以^^
616臺北花蓮（現在的666）-4514花蓮玉里-4518玉里臺東-704臺東枋寮-3524枋寮潮州-3228潮州嘉義-2264嘉義臺北
（原來是研究日本鐵道的鉄道マニア~我也是喔(◕ᴗ◕✿)，我專攻江ノ電8年了）
@@taipei_railfan 非常有用。多謝！
@@igbt460 どういたしまして
這是南迴鐵路旅客的福利。自強號當區間車開
先感謝您的觀看及支持～^-^
南部柴聯自強車廂雖然3節而已，但用來當區間車，那邊的旅客真的實在很幸福～
但是柴油自強號比區間電聯車慢
@@user-lq7dt9ey1y 話說回來，身為鐵道迷的你應該會傾向於搭柴聯自強車廂吧~~~?^^
@@taipei_railfan 對啊
中部這邊很少
環島小夥伴居然說沒搭過這種東西（生氣）
該不會東部線的大站都沒睡吧XD
隔天的早班車原來都不入庫~
有遇到貓車真好QQ
現在的車票都不會被吃掉啦XDDDD
環島之星也頗有趣的唷~可以搭看看~
最後的嘉義到臺北太硬了啦！！！！乘務員和司機員三小時會換班的說~我搭過站站樂，完全懂桃園過後的坐立不安XDrz
我以前有搭過環島之星（易遊網賣票的），我買的是環島之星體驗券從新左營到臺北～果然環島之星用的是莒光號商務車廂座椅（1對2的），又大又舒服😌～拍攝中東部大站都沒有睡覺，還蠻累的呢⋯⋯
@@rukuwu5424 嘉義到臺北真的好累啊⋯⋯
環島之前搭過2042次臺中-臺北過，就已經很累了⋯⋯但要說影片內容所提的，枋寮到臺北我都搭區間真的屁股快爛了～ಥ_ಥ
現在環島之星（莒光1次2次）有三節車廂是臺鐵自己賣票，車票會打上臺北-臺北超酷，車車的顯示燈也是到臺北真心錯亂（喂
我比較喜歡西行開始的1次，雖然時間超早，不過前面臺北-臺中段可以補個眠，下午走到東部段超美的，精神會越來越好，而且到花蓮有足夠補給時間可以衝去買花蓮限定臺鐵便當~
2次是從花東開始，後面走到西部會很有搭遊覽車旅行的感覺（一路睡XD
講這麼多好像在敲碗環島之星（趕快徵召小夥伴XDDDD
到新烏日的時候沒有衝動想跳車搭高鐵回家嗎（叛徒XD
不過可以搭到傳說中豪華自強代打區間車也滿酷的~
對了，雖然似乎有點不恰當謝謝您記錄到貓貓車，雖然很揪心，但又覺得開心，覺得太好了
疫情完全解封後會不會來個逆環島？
當然會嘍～^_^那接下來請您敬請期待，
繼續追蹤本頻道喔!(^o^)!
我疫情完全解封後，也會環島一次（順行），只是說雙鐵都搭的到
@@railwaysdiary2902 其實順時比較好，因為如果你搭早上的班次（舉例：以前的404次柴聯自強號）的話，坐海測窗邊可以觀看日出～^-^
我解除後的規劃已排好
XXX 高鐵 嘉義～台中
XXXX 區間車 新烏日～台中
176 自強號 台中～桃園
4046 區間快 桃園～樹林
4252 區間車 樹林～七堵
666 莒光號 七堵～花蓮
406 普悠瑪 花蓮～台東
704 莒光號 台東～新左營
XXX 高鐵 左營～嘉義
@@railwaysdiary2902 果然大家都一樣（連我都一樣），南迴都要搭莒光以上的車種^-^
不對啊？怎麼有莒光號616次與到枋寮的莒光號說要坐區間車，怎麼跟本文不對題，應該是從西部幹線早上坐區間車要算好時間而不是有莒光號，有點XDXD啊！。
感謝您的收看～^_^
小編為了配合儘量能夠搭到區間車而搭乘區間車為準則去設計這趟旅程的。如果先繞行西部而不是東部的話，花東線及北迴線的區間車會完全無法搭到區間而造成雖然西部可以全程搭到區間車（其實我影片中我西部從枋寮到臺北都是搭乘區間車）花東就必須搭乘快車。所以我後來選擇以跨夜車616次來代替北迴線行程，搭到花蓮後馬上下車換搭區間車，儘量搭乘區間車，從花蓮到臺東都搭區間後再搭莒光到枋寮；而南迴線區間車也因為太少，所以搭莒光號，以上敬請諒解...😢
從蘇澳經花東到枋寮 區間車車次超少 QwQ
@@jnnioselmon1455 這一段真的區間車開的很少.
建議如果有快車，還是搭快車...
台北鐵道市民，你可以先與台鐵訂購環島列車票，這樣子你就不用搭莒光號和區間車了
感謝您的提醒～^_^順便感謝您的觀看。
其實我這次只是挖苦來挑戰，要不然我早就偷懶搭自強號了哈哈哈😂。之前有買過TR pass環島過，但覺得太沒挑戰力，所以這次刻意挖苦，才有觀眾願意來看我拍攝的影片～😁
那組太魯閣號😭
您也有發現了呢！...為編組QQ....
當時候也只是想說拍拍照算了，竟然發生了臺鐵史上數一數二嚴重的事情...
另外
23：26 ~ 23：48
全部都是在東部的海岸
還沒有跨越到屏東
0月台現在也消失了........
0月台現在消失了
剛好回來三級警戒，這也成為絕響了！
辛苦您了～(ノ_＜)～
臺灣現在陷入疫情困局當中，也無法再環島了…
疫情後再搭火車旅遊吧⋯⋯
DR3000也是自強號
2800~3000都是自強，支線的是DRC1000
1014ㄟ... 18：40
眼睛真利～^-^。的確是1014車廂無誤～
感覺一日券比較划算?
如果是這趟旅行，用TR-PASS比較貴比較不划算。
但如果是搭乘自強+莒光環島，用TR-PASS*日券會比較划算。
@@taipei_railfan喔嗚了解~
616次莒光號去花蓮不會去台東坐嗎
因為有要節省車票錢而且想儘可能搭乘全程搭乘區間車（就是為了增加旅程困難度⋯⋯而且想搭花東線很難得搭到的區間車，又想順便吃玉里麵），所以決定在花蓮就換區間車了。
其實很多人都問我跟你問一樣的問題～
花東線區間車一天不到10班車，乘客稀少，很容易遇到包車的情況呢～！（而且花東線區間車車長人都很好，可以找他聊天～^-^）
環島若是採用火車方式，根本是自找苦吃，又沒法欣賞風景，難怪前面字幕會有；不建議採用此方法，因這個存粹是搭火車繞一圈罷了，實在不算環島
的確真的很累，找苦吃。
但有心完成這個任務，有您來觀看，我就值得了。
我是坐402，704，138
感謝您的支持與收看～^-^
感覺您的行程相當的寬鬆～我覺得整天都在搭火車還蠻膩的…下次把行程弄寬鬆一點好了～。
如果要環島就不要1次跟2次因為要坐10小時多
笑死😂😂😂😂
616次莒光就可以到臺東了
的確之前有人這樣說~°^°
但...決定還是要挑戰高難度，就選擇花蓮、玉里換車，還有一個考量是為了要吃玉里麵^^
求19:36音樂
讓我找一下😂
音樂名稱： morning
直接搭環島1次和2次就好了
的確搭1、2次這樣簡單很多~~
但為了挑戰高難度，還是採用此方案😂
哇！❤
18:41 已撞毀的TEMU1014😥😥😥
果然真的很多人發現到了~當時想說隨手拍拍，沒想到竟然發生憾事0.0有幫大家記錄下來我就鬆了一口氣了...
那天就是因為有廠商在偷施工，結果是施工人員沒注意，機具設備滑落鐵軌上，造成太魯閣自強號頭部受重傷！
18：38TED1014😭
果然真的很多人在影片中發現1014...
感謝您在此留言～^_^
悠遊卡就可以環島，不用買車票
先感謝您對影片的支持～^^
其實我原本也想說用悠遊卡，後來想說要留個車票當作紀念，就購票了...（雖然車資比較貴就是了...）
去年底改點時刻，搭車更方便，長途有增加區間快，花東復興號會更方便。
現在是666莒光號逢週五行駛的
對啊～幸好還有保留這班跨夜車，
以前還有655呢⋯⋯
以前西部也有跨夜車 只是忘記哪一年改點後就把它收掉了
@@Chenhan_0410 剛剛翻了一下歷代的時刻表，好像在105年10月20日的改點後就沒有西部跨夜車了⋯
9成的原因應該是被高鐵所取代了吧⋯⋯
好像還有客運 尤其是跑台中高雄或台南那種的24小時都有車
@@Chenhan_0410 我記得好像和欣客運也有～
臺北半夜發車到高雄就早上了⋯很想要搭一次
鐵道少年團
感謝您的評價及支持～
坐區間車環島，應該會懷疑人生吧😑
其實坐挺久的~會想要躺著搭區間車而非坐著~^^
如果是平快車至少有風，區間車的冷氣車廂真的會懷疑人生~~~(至於以前的冷氣平快，最後一個窗戶是可動~😆)
我還真的想要回到以前的年代...可開窗又有冷氣的年代…
其實搭莒光環島1、2次就夠了
感謝您的觀看~
1、2次對我而言，就是超級懶人環島方法^^其實我這個環島方法根本是找苦吃而已哈哈。
1014太魯閣號
感謝您的發現呢～^_^
我剛看到1014的時候，我很傷心