@@АлексКонан-и5и Так дядька автоэлектрик а не жестянщик который должен лечить кузова машин от гнилья.Это не прерагатива автоэлектрика.Автовладелец должен был в первую очередь следить за состоянием здоровья своего четырёх колёсного автодруга.Владелец сам виноват что положил болт на свою БМВ,а значит будет обратный эффект от машины,она тоже положила болт на своего хозяина.
@@Vladimirec33 там походу БМВ спихнули по дешману на рынок,продавец естественно скромно умолчал о всех "прелестях" авто,а новый владелец познает все радости владения древней повозкой))😁😁
лайк за то что добрался до истины, а не бросил! другие кинули бы отдельный провод и ездили бы пока не встала, конечно такое расположение аккумулятора и колодки не для наших зим, очень интересный случай!
В принципе, АКБ в багажнике не страдает от попадания влаги на не битой и не гнилой машине. Всё сделано для хорошей развесовки Авто и шикарных ходовых качеств.
@@ЭдуардЦимин Ладно аккумулятор в багажнике. Такое и на Ауди встречал. Но предохранители под ковриком пола + без лючка? Как конструктор предполагал их менять? Да... не тот ныне баварец пошёл! Раньше славился простотой ремонта и доступностью к агрегатам.
Отличное видео. Я не большой любитель бмв, но пробег 377 тысяч, скорее всего смотанный, внушает уважение к производителю. Вдумайтесь только- эту машину немцы поюзали и выкинули 20 лет назад! В нашем климате расположение электроники под ковриками это диверсия
Так все и есть.купил трехлетку в германии с пробегом 180 тыс.За 10 лет наездил до 450.И она начала на глазах саморазрушаться-причём всё сразу-сцепление,кондей,центр.замок и т.д.Пришлось прощаться.
Нам бы а Армавир таких специалистов, а то одни читальщики. Был случай у меня, владею гольфом 5+ перестал работать омыватель.объездил весь город, ни кто ума не дал. Движок в бачке рабочий, снимали проверяли. Два месяца мучений, плюнул на всех, залез в инет, нашёл схему. Оказалось что пред стоял не на своём месте. Поставил всё заработало. А наши спецы и блок комфорта приговорили мне и плюс у них находился на обеих проводах, и многое другое. Так что теперь сам внекаю в недра Вага)) с помощью инета и роликов Андрея)). Спасибо что вы снимаете и оживляете (мертвецов))) 👍👍👍👍👍👍👍
Не только хороший спец. Трудяга настоящий. Сергей пожалуйста снимайте мини ролики для простых автолюбителей как справиться с обычными проблемами (дежурные проблемами )
Андрей, приветствую вас! Как всегда- четко, ясно и без воды! Не перестаю удивляться вашему мастерству! Доброго вам здоровья и удачи во всем! И вопрос- будет ли продолжение сериала добрых дел?
После того, как посмотрел цикл видео про деревообработку, я передумал заниматься разведением карпа в пруду (которого еще нет), но теперь, когда посмотрел Ваши видео - я точно решил быть автоэлектриком. Быстрее скажите что для этого нужно, пока я другие видео не начал смотреть !? Всем добра !
Купить EML-327, за три доллара на алике, и записаться в ряды диагностов- читальщиков. Пысы: при общении с клиентом делам вид , что ты бог диагностов, а клиент черт галимый. При неудачном подключении брать 10 баксов за проделланн работу и сваливать.
Все стабильно здорово! Благодарю за видос!!! Что касается кнопок ключа, то на Ауди, к примеру, после отключения акб ключ необходимо адаптировать. Это можно сделать через прогу, а можно потанцевать с бубном. Закрываешь дверь ключем. Потом, предварительно нажав и удерживая в дальнейшем кнопку открытия замка на ключе, открываем замок ключем. Кнопку не отпускаем. Открываем дверь, заводим машину с нажатой кнопкой. Глушим, вынимаем ключ, и только сейчас отпускаем кнопку. Теперь кнопки на ключе работают, если конечно батарейка в нем жива. Может кому пригодится.
Блин, ну почему самые нужные видео выходят через год когда столкнулся с такой же проблемой? На моем VW beetle электрик разобрал половину торпедо в надежде найти блокировку реле топливного насоса, а причина была в неисправном силовом предохранителе, который я сам случайно заметил.
Очередные поздравления Андрею.На "АУДИ" вообще блоки управления пришлось спасать как утопающих разок.Ибо разместили их в нишах под передними сидениями с обоих сторон.Хозяин авто был бесконечно удивлён немецкой смекалке использования малого объёма.
Это надо же додуматься, блок с предохранителями поставить под сиденье🤦♂️ и чтоб добраться до него-надо снимать сиденье переднее... а чтоб до него добраться-надо с начала выломать себе мозг, чтоб догадаться, что он находится именно там... вечно у немцев все сложно и заумно... не могли по проще сделать... но вы молодец! Мастерски подошли к проблеме, тщательно изучили данное чудо нанотехнологии и справились с головоломкой немцев👍👍👍 почет вам и уважение
Всем здравствуйте 🤝 . На днях у меня была такая Беха . У него отказал стартер . Нашёл дефект в том же блоке предохранителей . Сгнили провода (( опять дырявый пол ( Андрей джан смотрю тебя давно . Респект тебе коллега . Я работаю в Москве .
Привет Андрей! Давно, ещё в середине 90х, работая после армии электромонтёром - водителем, узнал одну хитрость от нашего гаражного автоэлектрика. Химии тогда было в продаже очень мало, и если её под рукой не оказалось можно использовать соду растворенную в тёплой воде. Зеленые окисления убирает за несколько секунд, стоит провод поболтать в растворе. Проверено.
Улыбка с лица не сходила на протяжении всего ролика. В своей жизни, до сего момента, владел 20-25 БМВ и десятком Мерседесов. Как же это "кайфово" искать предохранители, да и вообще, всё что связано с электрикой на данных автомобилях. И вроде сам механик, но иной раз начинаешь сомневаться в своих знаниях. Причём в интернете вас направят и туда, и сюда, но вы найдёте ещё какое-нибудь местечко, где наши немецкие товарищи умудрились засунуть, будь то предохранители, реле или любой другой блок управления.
У меня два 124 мерседеса.разница в 5 лет....казалось бы две одинаковых машины,но проводка отличается кардинально! И ,если тот,что постарше я легко обслуживаю,то со вторым ....те же проблемы ,что и в видео- блоки не там,релюхи не там,коммутация вообще другая....
Андрей привет! Синяя изолента- это вещь на века!!🤣😅😁!!!! Вот,что значит любить свою работу! От нее и мастерство и хлеб на столе, а не звон монет в кошельке и дурь в башке! Здоровья Андрей тебе и твоим близким и родным! Смотрим и лайк ставим за твой труд! Удачи!!!
Тезка, а моторчик то зажужжал!!! Какой же молодец, логическое мышление, умение читать и работать со схемами сделали свое дело. Респект. спасибо за видео. Удачи в работе
Андрей, спасибо за видео. очень познавательно. владельцам БМВ остается только "позавидовать". Отношение к чужой машине как к своей дано не каждому. Думаю, что когда та машинка приедет в следующий раз Вы уже сразу будете знать, где искать. Спасибо.
Более поганое место для предохранителей я видел только на китайском фотоне-там его засунули под передний бампер(куда видно куска провода хватило) но это было когда они только начинали массовое производство а вот от немцев такая неожиданная бяка
Андрей всё супер! БМВ как всегда отличились) а провод с насоса На зеркало Салонное повесить ему надо было на память и светом появившимся чтоб подсвечивало🤣
Если ссылаться на алгоритм RUclips, то вначале нужен просмотр всего видео, а потом уже лайк👍. Потому что зачастую RUclips, удаляет автоматически такие лайки. Таковы правила.🤷♂️
Согласен с предыдущим комментарием! Нынче мало кто так машины ремонтирует! Не мастера а поцы,бабки взял ошибки скинул а ремонтируешь после них сам! А потом все говорят БМВ гавно.
Вот это немцы заморочились...)). Андрей! Просьба к Вам создать рейтинг частых поломок по маркам автомобилей. Было бы интересно и запомнить так легче будет!!! Все круто👍
@@user-bs2df8yw9 это старые машины, там надежность была главной а вот след поколении уже да. главное "продаж побольше"- а как этого добиться? ты и сам указал
Нифига се, баварцы, начудили, раскидали релюшки и предохранители по всему кузову, зачем и для чего???? Жесть конечно. Ну Андрею, как всегда лайкос за видос. 🙂👍👍👍👍
@@user-bs2df8yw9 у меня была такая машина. Проблем с электрикой не было. Зимой и летом ездила. Видно же, что сверху меньше окислений, даже если коврик весь мокрый. Влага там от неисправности только будет.
Пригнал бы я к Вам свою шкоду родом из чехии 2002 года. Работает всё замечательно, если правильно завести! Едешь на дальние расстояния при обгоне после 100 разгоняется при отпускании педали газа ) пробег 186 я 2 владелец. Ошибок нет менялась катушка (модуль) у Вас была на канале такая машина. Двигатель AKL. П.С. Если заглушить и завести с 4 пиликанья (ремень не пристёгнут) машина пуля.
Андрей привет. Каждый раз удивляюсь, как четко, грамотно и с любовью подходите к своей работе. Сегодня таких мастеров просто не найти. Ждем следующего видео. Здоровья Вам.
Привет Андрей, всё как всегда на высоте!!! Если не сложно, назовите стоимость ремонта, в Германии такой ремонт стоил бы "сумасшедших " денег!!! Лайк как всегда и удачи 👍👍👍
@@НафанПобережный в Германии эти машины ещё в ходу! Может не так много, но всё же. Даже в кузове е34 можно встретить пятёрку. Бизнес класс во всех странах долго ходит.
На самом деле машина очень хорошая, сам являюсь владельцем уже не 1 год 🙃 с электрой в основном проблем никогда небыло,хорошая машина рекомендую к покупке.
Андрей, вы молодец. Сам учился на автоэлектрика. Но это было в те времена, когда безконтактное зажигание было вершиной эволюции в авто. Со временем тоже стал ,потихоньку развиваться. Захотел тоже купить такой скан как у вас. Просто для себя. Но увидел стоимость, и в общем пока отложил эту идею. Вы молодец, вот бы все автоэлектрики были такими. Просто, ясно без понтов. Уважаю вас!
@@nalbiyt3395 угу, тоже каким-то дерьмом было все обмазано. Затем поддамкратник начал показывать чудеса раскладывания без подъема автомобиля. Ну и ровно в тех же местах ровно такие же не заводские дыры))
Купи новую запчасть и забуть Если ты не можешь купить новую зп. То не берите БМВ. У меня е 70 . Пробег 600 ты. Нет проблем. Делаю машину сам. Не доверяю рукожопость. Это убивает машины.
Со стороны интересно смотреть но когда сам начинаешь искать причину голова пухнуть начинает))) а смотришь вроде да че там вроде всё просто Андрей лайк за видео
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Благодаря Вам , я стал диванным автоэлектрикам , по телефону раздаю советы дельные налево и направо и не устаю получать слова благодарности.)))).
😂👍🏻
😆
реально или это сарказм?
Я тоже начал немного соображать
Талант не пропёшь 👍
Такие люди как вы,редки в наше время,от вас так и пышет порядочность,так держать!
Да, согласен
ага, особенная порядочность состоит в том, что он собрал всё на место с дырой в которую вода льётся. Охрененная порядочность!
@@АлексКонан-и5и Вы правы! Очень не порядочно с его стороны было не проводить сразу кузовной ремонт. Мог бы и вообще новый бумер купить хозяину.
@@АлексКонан-и5и Так дядька автоэлектрик а не жестянщик который должен лечить кузова машин от гнилья.Это не прерагатива автоэлектрика.Автовладелец должен был в первую очередь следить за состоянием здоровья своего четырёх колёсного автодруга.Владелец сам виноват что положил болт на свою БМВ,а значит будет обратный эффект от машины,она тоже положила болт на своего хозяина.
@@Vladimirec33 там походу БМВ спихнули по дешману на рынок,продавец естественно скромно умолчал о всех "прелестях" авто,а новый владелец познает все радости владения древней повозкой))😁😁
лайк за то что добрался до истины, а не бросил! другие кинули бы отдельный провод и ездили бы пока не встала, конечно такое расположение аккумулятора и колодки не для наших зим, очень интересный случай!
В принципе, АКБ в багажнике не страдает от попадания влаги на не битой и не гнилой машине. Всё сделано для хорошей развесовки Авто и шикарных ходовых качеств.
Отдельный провод, это не про этого дядьку. Тут всегда как надо делаеться 👍👍👍
Красава
@@ЭдуардЦимин Ладно аккумулятор в багажнике. Такое и на Ауди встречал. Но предохранители под ковриком пола + без лючка? Как конструктор предполагал их менять? Да... не тот ныне баварец пошёл! Раньше славился простотой ремонта и доступностью к агрегатам.
@@Automaster4322 реагенты проели днище. Как на тазике прям...
Отличное видео. Я не большой любитель бмв, но пробег 377 тысяч, скорее всего смотанный, внушает уважение к производителю. Вдумайтесь только- эту машину немцы поюзали и выкинули 20 лет назад! В нашем климате расположение электроники под ковриками это диверсия
Так все и есть.купил трехлетку в германии с пробегом 180 тыс.За 10 лет наездил до 450.И она начала на глазах саморазрушаться-причём всё сразу-сцепление,кондей,центр.замок и т.д.Пришлось прощаться.
Зря, бмв отличные машины, особенно того времени, к сожалению эти машины часто оказываются не в тех руках
Нам бы а Армавир таких специалистов, а то одни читальщики. Был случай у меня, владею гольфом 5+ перестал работать омыватель.объездил весь город, ни кто ума не дал. Движок в бачке рабочий, снимали проверяли. Два месяца мучений, плюнул на всех, залез в инет, нашёл схему. Оказалось что пред стоял не на своём месте. Поставил всё заработало. А наши спецы и блок комфорта приговорили мне и плюс у них находился на обеих проводах, и многое другое. Так что теперь сам внекаю в недра Вага)) с помощью инета и роликов Андрея)). Спасибо что вы снимаете и оживляете (мертвецов))) 👍👍👍👍👍👍👍
Не только хороший спец. Трудяга настоящий. Сергей пожалуйста снимайте мини ролики для простых автолюбителей как справиться с обычными проблемами (дежурные проблемами )
Отличная идея для новой рубрики!
Одни из самых первых роликов когда подписчиков было тысяч10-15 было такое
Присоединяюсь!
Андрей🙂
@SERGO Он Андрей, а снимает его Сергей))))
Как же повезло людям живущим с вами в одном городе! Здоровья и благополучия!
В каждом городе есть умельцы, ищите. А ещё лучше постарайтесь сами изучать схемы и устройство автомобиля, это интересно и дешевле чем в сервисе.
Еще бы узнать контакты Андрея, нигде не могу найти, живу тоже в Курске, есть некоторые проблемы с машиной, а как связаться с ним незнаю.
@@Ramz_RUS ГСК 5 на КЗТЗ поищите.
На одной планете и вселенной.
@@Ramz_RUS под видео ссыль на его инстаграмм,там можно лично писать вопросы ему...
Работаю автоэлектриком , немцы те еще извращенцы . Земляк как всегда топовый уровень 💪👍
Андрей, приветствую вас! Как всегда- четко, ясно и без воды! Не перестаю удивляться вашему мастерству! Доброго вам здоровья и удачи во всем! И вопрос- будет ли продолжение сериала добрых дел?
В данном конкретном случае как раз с водой. 🤣🤣🤣
Как без воды?!?? Вода была!
07:03 была вода 🤭
@@mte7220 Друзья мои, критики- вода не в смысле жидкости, а в смысле пустопорожней болтовни!!!
@@ВикторИванович-к1й Да мы шутим 😊
После того, как посмотрел цикл видео про деревообработку, я передумал заниматься разведением карпа в пруду (которого еще нет), но теперь, когда посмотрел Ваши видео - я точно решил быть автоэлектриком. Быстрее скажите что для этого нужно, пока я другие видео не начал смотреть !?
Всем добра !
В первую очередь для этого нужно иметь знания. Как и в любой другой сфере деятельности. Без сарказма. Успехов.
Купить EML-327, за три доллара на алике, и записаться в ряды диагностов- читальщиков.
Пысы: при общении с клиентом делам вид , что ты бог диагностов, а клиент черт галимый. При неудачном подключении брать 10 баксов за проделланн работу и сваливать.
@@victorves923 Ну я примерно так и представлял. Главное - убедить клиента что он лошара, и что без синей изоленты ничего не делается !
@@АлексейЧерепанов-с3ю Ну это же шутка была ! Хотя ... ;)
Жалею, что не стал этим заниматься для зарабатывания денег - чисто для своих !
@@НиприведиГосподь А нужно было. Но это моё мнение.
Все стабильно здорово! Благодарю за видос!!! Что касается кнопок ключа, то на Ауди, к примеру, после отключения акб ключ необходимо адаптировать. Это можно сделать через прогу, а можно потанцевать с бубном. Закрываешь дверь ключем. Потом, предварительно нажав и удерживая в дальнейшем кнопку открытия замка на ключе, открываем замок ключем. Кнопку не отпускаем. Открываем дверь, заводим машину с нажатой кнопкой. Глушим, вынимаем ключ, и только сейчас отпускаем кнопку. Теперь кнопки на ключе работают, если конечно батарейка в нем жива. Может кому пригодится.
Тут что-то подобное. Ключ в 1 положение замка, вытаскиваем, зажимаем кнопку открытия и не отпускаяя ее жмем 3 раза кнопку закрытия. Вроде так
Не когда не любил баварские болиды, лайк за ремонт!
Как всегда, лайк настоящему Мастеру! Это как нужно любить своё дело, какое иметь терпение, чтобы вот так искать неисправность!..
Мне больше интересно где автор (и не только он) столько времени свободного берёт, чтобы и машину ремонтировать, и материал для ролика снимать.
Привет теска , 39 в хороших руках - это машина , а мастеру ура!!!🤠💫💫💫
Привет Андрей! Кто бы сомневался в качественном ремонте! Машинка зажужжала! Удачи и здоровья!
Огромный привет, Андрей, из Колтубановского-спец!!!
Круто!!! Таких ответственных и грамотных мастеров по два человека в каждый автосервис!!!!
Блин, ну почему самые нужные видео выходят через год когда столкнулся с такой же проблемой? На моем VW beetle электрик разобрал половину торпедо в надежде найти блокировку реле топливного насоса, а причина была в неисправном силовом предохранителе, который я сам случайно заметил.
Спасибо владельцу этой бэхи! Эти серьезные парни на таких "крутых" тачках прямые спонсоры авторемонтного бизнеса 😉
Да уж. Зачем днище ремонтировать. Стробоскопы в решетку воткнул и все, самый четкий на районе. ))))
Дело-мастера боится....что тут комментировать....👍
Очередные поздравления Андрею.На "АУДИ" вообще блоки управления пришлось спасать как утопающих разок.Ибо разместили их в нишах под передними сидениями с обоих сторон.Хозяин авто был бесконечно удивлён немецкой смекалке использования малого объёма.
Немцы вообще уникальны, в частности при конструировании автомобиля. Чего только ауди стоит, сделают все как надо
Это надо же додуматься, блок с предохранителями поставить под сиденье🤦♂️ и чтоб добраться до него-надо снимать сиденье переднее... а чтоб до него добраться-надо с начала выломать себе мозг, чтоб догадаться, что он находится именно там... вечно у немцев все сложно и заумно... не могли по проще сделать... но вы молодец! Мастерски подошли к проблеме, тщательно изучили данное чудо нанотехнологии и справились с головоломкой немцев👍👍👍 почет вам и уважение
Отличный контент. Выкинуло в рекомендациях. Теперь все свободное время смотрю канал.
Я год смотрю примерно))))) Удачи))))
Специалист высшей категории!!!
Добрый день!
Очень позитивный ролик!
В правильных руках, восстанавливается ( по электрике) любой автомобиль ;)))
Молодец!
Аж удовольствие получает от того, что на 22-ом предохранителе появилось питание. Сам такой же, всем желаю от работы получать столько же позитива.
Это вам спасибо что нам рассказываете!!! Ни на секунду не сомневался в том что и этот моторчик зажужит!!!!
Нашли же куда предохранители засунуть.)))Сумрачный германский гений.)))Лайк как всегда.Удачи!!!
Как радостно , что есть настоящие профессионалы , как вы.
Всем здравствуйте 🤝 . На днях у меня была такая Беха . У него отказал стартер . Нашёл дефект в том же блоке предохранителей . Сгнили провода (( опять дырявый пол ( Андрей джан смотрю тебя давно . Респект тебе коллега . Я работаю в Москве .
Привет Андрей! Давно, ещё в середине 90х, работая после армии электромонтёром - водителем, узнал одну хитрость от нашего гаражного автоэлектрика. Химии тогда было в продаже очень мало, и если её под рукой не оказалось можно использовать соду растворенную в тёплой воде. Зеленые окисления убирает за несколько секунд, стоит провод поболтать в растворе. Проверено.
щелочь нейтрализует кислоту,и наоборот ,это еще в школе преподают,а если курил букварь в это время,то будешь взрослым недоучкой))😁😁
@@VovkaPu-72 Куда нам неумытым...
Золотые руки! И голова!!!
Какой вы счастливый человек! Глаза у вас горят, светитесь от работы👍🏻 интересный случай-интересное видео, так держать!
Моторчиу зажужвл!!МАСТЕР доволен!!И мы довольны вместе с ним,глядя на его работу!!!
Улыбка с лица не сходила на протяжении всего ролика. В своей жизни, до сего момента, владел 20-25 БМВ и десятком Мерседесов. Как же это "кайфово" искать предохранители, да и вообще, всё что связано с электрикой на данных автомобилях. И вроде сам механик, но иной раз начинаешь сомневаться в своих знаниях. Причём в интернете вас направят и туда, и сюда, но вы найдёте ещё какое-нибудь местечко, где наши немецкие товарищи умудрились засунуть, будь то предохранители, реле или любой другой блок управления.
Сумрачный тевтонский гений!
У меня два 124 мерседеса.разница в 5 лет....казалось бы две одинаковых машины,но проводка отличается кардинально! И ,если тот,что постарше я легко обслуживаю,то со вторым ....те же проблемы ,что и в видео- блоки не там,релюхи не там,коммутация вообще другая....
Уважение мастеру за золотые руки и светлую голову !!!
Ан, ты электрик на всю голову и настоящий мужик! Всегда смотрю с удовольствием как ты копаешь, без портов, не спеша, но всегда до упора! Удачи тебе!
Спасибо!
Профессионал с большой буквы! 👏👏👏
Дирку заклеить до кузовных работ шумоизоляцией, что бы вода не попала снова. Мастер молодец.
Андрей привет! Синяя изолента- это вещь на века!!🤣😅😁!!!! Вот,что значит любить свою работу! От нее и мастерство и хлеб на столе, а не звон монет в кошельке и дурь в башке! Здоровья Андрей тебе и твоим близким и родным! Смотрим и лайк ставим за твой труд! Удачи!!!
золотые слова А МОТОРЧИК ТО ЗАЖУЖАЛ!! радуют душу как будто это моя машина!!!! 😊😊😊
👍👏А для предохранителей самое место)))
Мастер! Как всегда успешно ! Не ожидал я от немцев такой подставы. Нашли куда такой блок поставить !
Андрюх я заметил уже не в первой серии, переноска у тебя пушка)))
1,2 метра взял лампу и все четко видно)))
Тезка, а моторчик то зажужжал!!! Какой же молодец, логическое мышление, умение читать и работать со схемами сделали свое дело. Респект. спасибо за видео. Удачи в работе
Как приятно посмотреть на работу профессионала! И огромное спасибо. Благодаря Вашим видео устранил кучу проблем на автомобилях у себя и родных
Завидую белой завистью автовладельцев вашего города что есть электрик с уважением относящийся к своей работе.И моторчик зажжужит 🤝🏻💪🏻👍🏻💯
Моторчик зажужжал 😀
Не переставайте снимать. Всегда смотрю. Очень интересно. Спасибо)
Человек своего дела!!!☝️☝️☝️
Андрей, спасибо за видео. очень познавательно. владельцам БМВ остается только "позавидовать". Отношение к чужой машине как к своей дано не каждому. Думаю, что когда та машинка приедет в следующий раз Вы уже сразу будете знать, где искать. Спасибо.
Один из самых красивых автомобилей
Более поганое место для предохранителей я видел только на китайском фотоне-там его засунули под передний бампер(куда видно куска провода хватило) но это было когда они только начинали массовое производство а вот от немцев такая неожиданная бяка
Андрей всё супер! БМВ как всегда отличились) а провод с насоса На зеркало Салонное повесить ему надо было на память и светом появившимся чтоб подсвечивало🤣
Сначала лайк, потом просмотр)
Аналогично👍😉
Если ссылаться на алгоритм RUclips, то вначале нужен просмотр всего видео, а потом уже лайк👍.
Потому что зачастую RUclips, удаляет автоматически такие лайки.
Таковы правила.🤷♂️
Согласен с предыдущим комментарием! Нынче мало кто так машины ремонтирует! Не мастера а поцы,бабки взял ошибки скинул а ремонтируешь после них сам! А потом все говорят БМВ гавно.
Привет класс молодец вот они придумали же куда предохранители поставить еще надо найти их удачи и по больше тебе лехких ремонтов 👍👍👍👍
надо на потолок лепить)
@@vOLEGoff там крыша протекает)
Это их месть за 45 г.
Рыцарь чести, без страха и упрёка! Мастер, каких мало!!!
Вот это немцы заморочились...)).
Андрей! Просьба к Вам создать рейтинг частых поломок по маркам автомобилей. Было бы интересно и запомнить так легче будет!!! Все круто👍
Спасибо. Интересный выпуск)
Андрей, можно сделать выпуск по инструменту. Чем укомплектовать свой гараж?
Русские дороги, климат и время беспощадны к нежному немецкому автопрому. Только профессионализм и золотые руки Андрея, как всегда оживили мертвеца.
39-легенда! для своего времени в 95 году ей небыло равных
60 интереснее..
@@ДмитрийЯшин-ъ4и Если тебе не куда деньги девать то е60 самый раз.
@@modrisadijans383 так можно же найти с таким же мотором и с не активной рейкой не?
@@user-Mickey797 там без рейки проблем морье.
@@modrisadijans383 расскажите по подробней
Андрей как всегда с меня лайк. Просто,понятно,без мата и лишней тягомотной болтовни. Любо дорого смотреть.
Под обшивку крыши не догадались втюхать ещё с десяток предохранителей? Все во вред человеку....
Ха, если под обшивку крыши, они же там не сгниют от сырости, ты что, ненадо так
@@user-bs2df8yw9 это старые машины, там надежность была главной
а вот след поколении уже да. главное "продаж побольше"- а как этого добиться? ты и сам указал
хоть я и не автоэлектрик, но респект вам за профессионализм , жаль что у нас в городе таких мастеров мало!
Вы просто молодец!!! Оживили легенду, это мой любимый автомобиль.
Смотреть было просто мегафон интересно. Очень интересный случай
Нифига се, баварцы, начудили, раскидали релюшки и предохранители по всему кузову, зачем и для чего???? Жесть конечно. Ну Андрею, как всегда лайкос за видос. 🙂👍👍👍👍
7:50 Вырвать бы руки этому инженеру, кто придумал поставить этот блок предохраниетелей под ковёр.
При чем тут инженер, если сгнила машина
@@mjaxygali при том, что даже на новой машине в ковры может впитаться влага, постепенно и в итоге даже без дыр в кузове блок с предохранителями сгниет
@@user-bs2df8yw9 у меня была такая машина. Проблем с электрикой не было. Зимой и летом ездила. Видно же, что сверху меньше окислений, даже если коврик весь мокрый. Влага там от неисправности только будет.
Пригнал бы я к Вам свою шкоду родом из чехии 2002 года. Работает всё замечательно, если правильно завести! Едешь на дальние расстояния при обгоне после 100 разгоняется при отпускании педали газа ) пробег 186 я 2 владелец. Ошибок нет менялась катушка (модуль) у Вас была на канале такая машина. Двигатель AKL.
П.С. Если заглушить и завести с 4 пиликанья (ремень не пристёгнут) машина пуля.
Жирный лайк за 39тку. Сам владею такой. Тачка пушка
Самая любимая машина дорожной полиции.
@@modrisadijans383 нуууу без этого никак
Разве предохранители не должны быть в доступном месте ??? Каждый раз находишь причину, дела мастера боится. 👍👌✌
8:55 А дырку в пороге можно монтажной пеной заделать, и БНВ ещё не много поездит😉😏😀
Да, да пеной и герметосом поверх))
Андрей привет. Каждый раз удивляюсь, как четко, грамотно и с любовью подходите к своей работе. Сегодня таких мастеров просто не найти. Ждем следующего видео. Здоровья Вам.
Привет Андрей, всё как всегда на высоте!!! Если не сложно, назовите стоимость ремонта, в Германии такой ремонт стоил бы "сумасшедших " денег!!! Лайк как всегда и удачи 👍👍👍
2500
Я думаю что в Германии машине зделали бы процедуру опевания и отправили бы под пресс
@@НафанПобережный не, пильнули по стойкам и сюда бы привезли
Нам нужны детолииии, больше детолеей ))
Такие машины в Германии уже на сто не делают.
@@НафанПобережный в Германии эти машины ещё в ходу! Может не так много, но всё же. Даже в кузове е34 можно встретить пятёрку. Бизнес класс во всех странах долго ходит.
В любой машине как рыба в воде. Ну что сказать? - БРАВО!!!
Если на отгнившем проводе зеленая изолента, значит уже кто-то что-то знал, но не сказал...
На самом деле машина очень хорошая, сам являюсь владельцем уже не 1 год 🙃 с электрой в основном проблем никогда небыло,хорошая машина рекомендую к покупке.
Андрей привет! Побольше бы ваших видео!!!!
Человек ,туго знающий свое дело.Смотрю как хорошее кино со счастливым концом.
Так раскидать электрику, да и ещё в полу... Конечно она влёт на 15 дольше ездит, чем должна была по задумке немцев...
Никогда бы не подумал что ТАМ могут быть установлены предохранители. Лайк как всегда отлично!
Это БМВ, замароченей чем мой Ситроен)
Андрей, вы молодец.
Сам учился на автоэлектрика. Но это было в те времена, когда безконтактное зажигание было вершиной эволюции в авто. Со временем тоже стал ,потихоньку развиваться. Захотел тоже купить такой скан как у вас. Просто для себя. Но увидел стоимость, и в общем пока отложил эту идею. Вы молодец, вот бы все автоэлектрики были такими. Просто, ясно без понтов. Уважаю вас!
Тонировочка по ГОСТу))))
Чёткие пацанчики, без тонеровочки не ездят!
Светлая голова! Просмотр на одном дыхании...
Немцы не могли предположить,что этот автомобиль будет жить так долго🤣
Они не предполагали что он гниёт, у меня 1988г была днище было как с завода и в какой то жидкой мастике
@@nalbiyt3395 угу, тоже каким-то дерьмом было все обмазано. Затем поддамкратник начал показывать чудеса раскладывания без подъема автомобиля. Ну и ровно в тех же местах ровно такие же не заводские дыры))
у немца он и не жил так долго. Монтажное пена, герметик рулит.
Ну и фрицы.
Нашли же куда блок засунуть
Вот как раз про этот,они знали,что будет жить долго! Тогда ещё были инженеры,а не маркетологи.
У меня тож БМВ за то благодаря вам я знаю где еще стоят предохранители!!! Респект мастеру отличная работа!!!
Покупаешь старую БМВ. Теперь ты бандит. Ездишь с пацанами на разборки... За запчастями.
При чем тут бандит?Ты что живешь по фразам из интернета?
Купи новую запчасть и забуть
Если ты не можешь купить новую зп. То не берите БМВ. У меня е 70 . Пробег 600 ты. Нет проблем. Делаю машину сам. Не доверяю рукожопость. Это убивает машины.
Спасибо вам за то что вы есть и выставляете хорошие подсказки.Продолжайте дальше пожалуйста.
Очень достойный мастер.
Надо было на дырку кусок резины подложить под реле, что бы защитить от влаги, от камеры резину🦊👍👏
Или запенить🤣
@@простопрохожий-б8к и потом появилась легенда-моя машина не ржавеет.
Здравствуйте Андрей. Подписался на ваш блог (с год назад), ни сколько не пожалел. Много положительной информации. А главное: моторчик зажужжал))))))))
👍👍👍👍👍🇰🇿🇰🇿🇰🇿👍👍👍👍👍👍
Здравствуй Андрей. Супер. Я бы в подмастерье пошел к Вам.Все по делу.
Привет!Я первый!
Пока! Серик, ты последний, как всегда!!
Лох на деревне или пациент к патологоанатому ???
Светлая голова и золотые руки👍👍👍👍удачи вам
Баварское мусорное ведро
Пока новое пойдет. Но потом некаждому по карману.
@@andreytrohimchuk8603 это точно
@@andreytrohimchuk8603 и новое ни каждому по карману
Хзхз, машина кайф. Владею, доволен.
@@JDMCARS75 У тебя и такого нету 🤣😂🤣🤣🐓🐓🐓
Как всегда устала говорить уже , 😂🤣 вы супер молодец 👍
Круто 🤟 дело мастера боится Андрей привет ты отличный мастер класс
Бальзам для души, вышел очередной видос.
Со стороны интересно смотреть но когда сам начинаешь искать причину голова пухнуть начинает))) а смотришь вроде да че там вроде всё просто
Андрей лайк за видео