Согласен у меня ваз 21124 всеми известная машина и то там часто ошибаются методом проб и ошибок решают задачи . Но цены на ваз копейки , а вот на Ино такой метод очень дорого обходится (
Вся эл\проводка- в труху ! Какая твоя ошибка? Не надо на себя наговаривать ! Эту Бэху на СТО даже и не стали бы ремонтировать. Андрей, с наступающим 2022 годом тебя и твоих подписчиков ! Здоровья и успехов тебе !
Логично, времени можно потратить немеряно, а хозяин потом не согласится с ценой ремонта, это же "старая машина - почему так дорогоооо?". Брался бы за такие корчи наверно только ради контента. Хотя если есть свободное время, для опыта тоже может пригодится, но вряд ли оно есть )
К слову эти машины довольно простые в ремонте. Все в доступе, в интернете материала тонны, запчастей как говна на любой бюджет. Тут вопрос к хозяевам. Эти машины надо брать и понимать четко. Либо ты будешь ездить в сервис(машина надежная, но старая) либо ты будешь ей заниматься сам. Я выбрал второй вариант и с удовольствием сам занимаюсь уже более 7 лет. Авто е39! Что бы я не менял, все стояло ещё с завода. Машина голову не делает, все в рамках разумного.
Непереживай Андрей,другие-бы электрики пинали эту бмв,пока-бы она не докатилась до тебя и вот,случилось😀А по факту,не ошибается тот,кто ничего не делает!!!!Все хорошо Андрей,не обращай внимания,на эти мелочи👍👍👍
@@cahek103 Ха ха...Да уж, были лихие времена малиновых пиджаков, косух, златых цепей на Дубе том... Но здесь совсем другое дело - удобный спортивный костюм на Мастере со светлым умом и золотымы рукамы ! Респект.
Отличная работа. У меня на е39 было тоже самое. Ошибка толтко была по датчику распреда. Провода в таком же состоянии были. Ставил именно такой фирмы как на видео, не подошел по сопротивлению. Взял вдо, запустил с пол оборота. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Приезжала летом ко мне пятёрка е39. ЭБУ Siemens. Девушке поменяли ДПКВ. И он снова сдох через 100 км. Но на сименсах на этих машинах есть 2 нюанса: 1. адекватно работает только сименсовский (vdo) датчик (я ей поставил vdo и ездит нормально); 2. основным (опорным) датчиков на сименсе явл-ется ДПРВ (автомобиль запускался со снятым разъёмом ДПКВ). Спасибо, было интересно и как всегда лайк!
Андрей привет! Я На этом собаку съел! Китайский дпкв и плюс коротившая проводка дпрв, если бы с проводкой всё хорошо было то она может ездить без колена, не много дольше заводиться. Там у мозгов крыша ехала 😁 и полный ахтунг был!
А в чем ошибка? Причину неисправности выявил и устранил, работа сделана, клиента не обманул. Сейчас развелось куча псевдоспециалистов, которые берут деньги за ремонт, а проблему с которой обратился клиент не устраняют и даже не могут выявить в чем причина неисправности, потому как не соображают, одни понты корявые, но денег хотят. А тут все честно, видно человек понимает что делает, а не тыкает пальцем в небо. Побольше бы таких специалистов и честных людей. Владельцу ЛЕГЕНДЫ искренне сочувствую!
Я брал датчики этой фирмы это Китай без контроля качества, датчик коленвала лопнул от давления масла, это на Е46 м43 он погружной, а датчик АБС вообще был не запаян или не обжат внутри разъема в итоге припаял старый разъем к новому датчику. Поехал в Крым датчик коленвала там сдох заказал в старом Крыму, хороший человек там в магазине и с сервисом подсуетился, пока ехал до Симферополя датчик пришел той же фирмы и там же заменили и сальник на редукторе , проблем с датчиком больше небыло несколько лет!))
Что "Мерс",что"БМВ"тех годов страдают высыханием изоляции проводов .Бывало,приходилось новую часть проводки изготавливать.Что до ДК -внутри пайка на выводы исхитряется окисляться.Хотя вроде и герметично всё.
Отличная работа господин Андрей, я бы к вам заехал со своей проблемой но это не возможно из-за расстояния. Бмв е38 740iL 1996 года. На холодной на холостых мотор трясёт, потом после 40мин работы успокаивается но всё же маленькая дрожь присутствует, поменял две лямбда не помогло, свечи тоже не помогло, решил проверить катушки и в итоге правая сторона все 4 при их снятии реагируют явно , а вот всё левая сторона реагирует меньше и при этом последняя катушка ближе к радиатору не реагирует вообще никак, снял катушку с Бмв е39 528i 1999 года и поставил на место бездействующей но и там всё тихо без реакции.
Е38 2000г. горит постоянно задний габарит, можно было откусить провод и запаралелить с ходовым огнем, т.к в блоке комфорта нужно менять транзистор, но думаю раз еду в Европу на ее родину там и сделают мастера 80го уровня, какого было мое удивление, после оплаты 30евро, они откусили и запаралелили колхоз как я и собирался
Классно, у меня тоже такая машина и много чего сам чиню в ней проблемы. Да только по утру не сразу заводиться . А так если мотор теплый не остывший сразу заводу. Спасибо за обзор видео про БМВ 7.
Андрей,с системой управления сименс датчики стоят трансформаторные,в эбу есть генератор частоты который генерирует частоту 140-160 Кгц,по этому его омметром не прозвонишь.Тоже сталкивался с этой темой на бмв и также проводка на датчиках в труху.
Привет из Киева - матери городов русских ! Респект ! Андрей, надо бы запатентовать твое фирменное выражение " Моторчик зажужжал" ! Эксплуатировал разные легковые автомобыли и всегда боялся поломок связанных с электроникой, электрикой - далек от этого. Просто подсел на твои видео и получаю удовольствие. Удачи тебе !
Андрей, покупал себе датчик температуры масла этой фирмы. Да, сделано вроде добротно, аккуратно, но у меня послужил примерно две недели. Это как лотерея, может повезти, а может нет. С наступающим, успехов и просветания в этом интересном деле)
Уже наверное даже такие тачки не хотят брать на сто, потому что как полезешь, офигеешь. Я когда свою Джетту 2 на сто попросил вытянуть коуло заднее, так чуть не обплевали меня, типо она гнилая в труху. А по факту когда сам начал ее варить, металла живее чем на некоторых новый иноомарках!
Мастер высшей категории без различных понтов! Попадались тоже эти датчики коленвала на опелях одни индукционные какие-то двухкатушечные очень не надежные, другие принцип датчика хола.
Датчики коленвала перед установкой прекрасно тестируются осциллоскопом. Я три штуки отбраковал НОВЫЕ, пока на четвертом сигнал появился. Подаю питание на датчик 8-10В и куском металла вожу. Который Холла, тот изменяет выход на всю величину напряжения питания. Второй генерит короткий импульс 0.6-1В хотябы.
На датчиках Сименс такая проводка обычное дело, при замене желательно ставить оригу, заменители работают 50 на 50. В отличие от боша он может запустится на одном д.п.р.в., что и было на видео
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Не ошибается только тот, кто ничего не делает !!!! 👍👍👍
Это точно подмечено
Согласен у меня ваз 21124 всеми известная машина и то там часто ошибаются методом проб и ошибок решают задачи . Но цены на ваз копейки , а вот на Ино такой метод очень дорого обходится (
Это не ошибки а сомнения. А если сомневаешься лутше не рисковать. Андрей молец. Логика в голове есть. Такие задачки не каждый может решить.
А кто ошибся? Тот кто купил это БМВ?
Андрей молодец. Не пропускаю ни одного ролика. Приятно смотреть и слушать. Много полезного
Вся эл\проводка- в труху ! Какая твоя ошибка? Не надо на себя наговаривать ! Эту Бэху на СТО даже и не стали бы ремонтировать. Андрей, с наступающим 2022 годом тебя и твоих подписчиков ! Здоровья и успехов тебе !
Там уже вся проводка труха! Но кто-то дрочит на эту "легенду"
Логично, времени можно потратить немеряно, а хозяин потом не согласится с ценой ремонта, это же "старая машина - почему так дорогоооо?". Брался бы за такие корчи наверно только ради контента. Хотя если есть свободное время, для опыта тоже может пригодится, но вряд ли оно есть )
@@vitaliyavt6397 на такой бехе, моторную косу заново надо прокидывать, и не б. У а новые провода, знаю о чем говорю.... 😭
За бмв надо следить и уметь ремонтировать . а не рукожопы ноют только
К слову эти машины довольно простые в ремонте. Все в доступе, в интернете материала тонны, запчастей как говна на любой бюджет. Тут вопрос к хозяевам. Эти машины надо брать и понимать четко. Либо ты будешь ездить в сервис(машина надежная, но старая) либо ты будешь ей заниматься сам. Я выбрал второй вариант и с удовольствием сам занимаюсь уже более 7 лет. Авто е39! Что бы я не менял, все стояло ещё с завода. Машина голову не делает, все в рамках разумного.
Я ни разу не электрик, но с удовольствием смотрю ролики Андрея! Приятно смотреть на работу профессионала! Все машинки жужжат в его руках!
Главное признавать свои ошибки ,а ошибку допустить может каждый.
BMWшники,вот таких нужно автоэлектриков! Андрюха молодец👍
Совокупность неисправностей усложняет процесс диагностики. Честь и хвала специалисту.
Андрей у вас золотые руки! Вот бы нам такого мастера!
Видно человек знает и любит свою работу! 👍
Непереживай Андрей,другие-бы электрики пинали эту бмв,пока-бы она не докатилась до тебя и вот,случилось😀А по факту,не ошибается тот,кто ничего не делает!!!!Все хорошо Андрей,не обращай внимания,на эти мелочи👍👍👍
Пинали бы её не электрики , а пиначи.
Привет! Это выражение - моторчик зажужал- уже стало легендарным!!! Удачи тебе и огромная благодарность за твои золотые руки!!!
Профессионал, больше сказать нечего
Это вам спасибо Андрей , что нам рассказываете!!!!
Легендарный КРАСНЫЙ зимний костюм одет!!!!!!
Во что?
Уважение вам как старшему коллеге. Полностью солидарен с вашим методом поиска неисправностей,спокойно и методично. Техника ошибок не прощает.
Слава богу вернулся тот электрик в бордовом спортивном костюме!
Прямо под цвет сканера
главное, что-бы костюмчик не зажужжал!
В 90х пацаны в таких же костюмах и ездили на этих БМВ ))))
@@cahek103 Ха ха...Да уж, были лихие времена малиновых пиджаков, косух, златых цепей на Дубе том... Но здесь совсем другое дело - удобный спортивный костюм на Мастере со светлым умом и золотымы рукамы ! Респект.
@@TheSuspensio и очко
Далеко не каждый будет показывать свои ошибки на камеру. Респект и уважуха.
Доброго Здравия всем. Видео с Андреем смотрится как художественный фильм ;-)
Молодец я по Вашем видео сделал свою машину я очень вам благодарен
очень полезные видосы!!!! Моторчик зажужжал и это радует!!! Андрей, скидывай видео почаще!!!
Вы мозг автопрома классные ролики полезные не всем дано так разбираться в технике. Дай бог вам здоровья.👍
С удовольствием смотрю этот канал. Супер.
Лайк как всегда, грамотный электрик,жаль у нас нет таких спецов
Везде они есть,да просто не все каналы на ютубе ведут
Андрей привет, успехов тебе!
Удачи Андрей, это ошибкой не считается. По теме все нормально👍🏽👋🏽✊🏽😉
Андрей ты как всегда крут. Привет из Воронежа.
Привет из Тулы Андрей смотрю уважаю тебя, за твою работу.
Всегда приятно смотреть на вашу работу
Андрюха мастер и моторчик зажужал -удачи тебе и здоровья автоэлектрик от бога
молодец что берешся за такие машины находиш куда залесть и починить 👍
Знание последовательности работы эл.цепей, приборов, релюшек и т.д., опыт, логическое мишление на высоком уровне ! Респект мастеру !
Отличная работа. У меня на е39 было тоже самое. Ошибка толтко была по датчику распреда. Провода в таком же состоянии были. Ставил именно такой фирмы как на видео, не подошел по сопротивлению. Взял вдо, запустил с пол оборота. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Приезжала летом ко мне пятёрка е39. ЭБУ Siemens. Девушке поменяли ДПКВ. И он снова сдох через 100 км. Но на сименсах на этих машинах есть 2 нюанса:
1. адекватно работает только сименсовский (vdo) датчик (я ей поставил vdo и ездит нормально);
2. основным (опорным) датчиков на сименсе явл-ется ДПРВ (автомобиль запускался со снятым разъёмом ДПКВ).
Спасибо, было интересно и как всегда лайк!
Что за электрик всё что пригонят отремонтирует и осчастливит клиента респект смотреть приятно.
Сразу палец вверх ⏫. Андрей, приветствую!
Андрей привет! Я На этом собаку съел! Китайский дпкв и плюс коротившая проводка дпрв, если бы с проводкой всё хорошо было то она может ездить без колена, не много дольше заводиться. Там у мозгов крыша ехала 😁 и полный ахтунг был!
Показывайте побольше работу с осциллографом, очень интересна эта тема. За видео спасибо, всё по существу.
Да Андрей , с его опытом ,наверное редко прибегает к осцилографу - это уже когда совсем трудно найти причину.
И моторчик зажужжал! Уже крылатая фраза!
Очень приятно, когда видео короткое, и по делу. Спасибо!
А в чем ошибка? Причину неисправности выявил и устранил, работа сделана, клиента не обманул. Сейчас развелось куча псевдоспециалистов, которые берут деньги за ремонт, а проблему с которой обратился клиент не устраняют и даже не могут выявить в чем причина неисправности, потому как не соображают, одни понты корявые, но денег хотят. А тут все честно, видно человек понимает что делает, а не тыкает пальцем в небо. Побольше бы таких специалистов и честных людей. Владельцу ЛЕГЕНДЫ искренне сочувствую!
Видно! Грамотный авто электрик! Молодец👍
Вот видно что спец, не каких подлогов молодец все по полкам успехов вам!
Андрей, давно искал это видео. Вы пррсто гений, Вы всегда можете сказать где ошиблись и предупредить других
Здравствуйте Андрей. ставил такой фирмы д/к на м54 б25 два года полет нормальный.
Я брал датчики этой фирмы это Китай без контроля качества, датчик коленвала лопнул от давления масла, это на Е46 м43 он погружной, а датчик АБС вообще был не запаян или не обжат внутри разъема в итоге припаял старый разъем к новому датчику. Поехал в Крым датчик коленвала там сдох заказал в старом Крыму, хороший человек там в магазине и с сервисом подсуетился, пока ехал до Симферополя датчик пришел той же фирмы и там же заменили и сальник на редукторе , проблем с датчиком больше небыло несколько лет!))
Теперь я смело могу ехать в курск !зная что есть такие специалисты.
Что "Мерс",что"БМВ"тех годов страдают высыханием изоляции проводов .Бывало,приходилось новую часть проводки изготавливать.Что до ДК -внутри пайка на выводы исхитряется окисляться.Хотя вроде и герметично всё.
От времени и высокой температуры высыхает.
На японцах тех годов, - проводка - как новая! Изоляция мягкая! Тоже самое можно сказать и о всяких резинках.
@@АлександрАндреев-ъ3ъ Не надо ляля) Был у меня Windom и Chaser устала там проводка особенно на Windom. Что не заденешь все в руках рассыпалось.
Opel аналогично, изоляция осыпается.
Эта машина прошла более миллиона 100% ( смотри состояние водительского сидения) ... Андрей Вы Бог.
Отличная работа господин Андрей, я бы к вам заехал со своей проблемой но это не возможно из-за расстояния. Бмв е38 740iL 1996 года. На холодной на холостых мотор трясёт, потом после 40мин работы успокаивается но всё же маленькая дрожь присутствует, поменял две лямбда не помогло, свечи тоже не помогло, решил проверить катушки и в итоге правая сторона все 4 при их снятии реагируют явно , а вот всё левая сторона реагирует меньше и при этом последняя катушка ближе к радиатору не реагирует вообще никак, снял катушку с Бмв е39 528i 1999 года и поставил на место бездействующей но и там всё тихо без реакции.
Ошибки это тоже опыт, который в будущем поможет избежать этих ошибок 😉
Как всегда класс!
Привет Мастеру зачёт по ремонту...,👍👍👍👍👍
👍👍👍Всегда приятно смотреть на вашу честную работу, как профессионала!
Все как всегда гуд !!! Молодец золотые руки !!! всегда смотрю ваш канал удачи вам !!!!!
Е38 2000г. горит постоянно задний габарит, можно было откусить провод и запаралелить с ходовым огнем, т.к в блоке комфорта нужно менять транзистор, но думаю раз еду в Европу на ее родину там и сделают мастера 80го уровня, какого было мое удивление, после оплаты 30евро, они откусили и запаралелили колхоз как я и собирался
Полезная информация для понимающих электриков.А моторчик то зажжужал 👍🏻💪🏻💯💯💯💯
Лет 10-12 назад меня кое как отговорили от такой БМВ). Нравилась. Уговорили на Монтерика, потом взял Лексус РХ. Теперь только на японцах езжу.
Всё так кажется при метивно и легко. Но не тут то было когда поломался. Спасибо за ваши старания.
Андрій вам потрібно працювати главним експертом електроніки в любому Автосалоні. 👍
понимаешь по-русски, что-ли?! ты что куришь(ко)?
Я ещё подумал что вы там меряете, если датчик с тремя проводами😂. Угадал значит.
Видос норм так то 👍
Отличная работа! С удовольствием смотрю ваши видео! Много полезной информации, приятно смотреть за вашей работой.
АНДРЕЙ ПРИВЕТ !!! КАК ВСЕГДА КРУТО 👍👍👍👍 ИРКУТСК СМОТРИТ...
Мастер в деле, красота смотреть
С наружи то она поживее выглядит😁!Ремонт на высшем уровне👍
Не переживай зря! Человеку имеет право на ошибку Все нормально!👍
Андрей, Вы во всем правЫ, не кайтесь, не оценят.
Удачи во всем!
Классно, у меня тоже такая машина и много чего сам чиню в ней проблемы. Да только по утру не сразу заводиться . А так если мотор теплый не остывший сразу заводу. Спасибо за обзор видео про БМВ 7.
Андрей,с системой управления сименс датчики стоят трансформаторные,в эбу есть генератор частоты который генерирует частоту 140-160 Кгц,по этому его омметром не прозвонишь.Тоже сталкивался с этой темой на бмв и также проводка на датчиках в труху.
Андрей, молодец 👍👍👍 привет из Петрозаводска 👋 👋 👋
Привет из Киева - матери городов русских ! Респект ! Андрей, надо бы запатентовать твое фирменное выражение " Моторчик зажужжал" ! Эксплуатировал разные легковые автомобыли и всегда боялся поломок связанных с электроникой, электрикой - далек от этого. Просто подсел на твои видео и получаю удовольствие. Удачи тебе !
Настоящий профессионал!!! 👍🤝
Вот реально. У друга была такая семерка и как мне задолбало в ней ковыряться. Там проблемы были везде. Я был так рад , когда он ее продал)
Ремонт познавательный. Андрей красавчик в малиновом костюме на фоне бэхи из 90х.
Молодец,всё разобрался в чём причина👍
Сначала лайк, потом просмотр.
Классная тачка бэха семёрка!
Андрей, покупал себе датчик температуры масла этой фирмы. Да, сделано вроде добротно, аккуратно, но у меня послужил примерно две недели. Это как лотерея, может повезти, а может нет. С наступающим, успехов и просветания в этом интересном деле)
Фирма неплохая. Также они производят ремкомплекты карбюраторов на старые ВАГи. Ремкомплекты полные. Продукцией Мит и Дория в своё время был доволен.
V etih mashinah esli ne zavoditsja, pervoe chto mozhno sdelat, skinut shteker s rashodomera vozduha i s raspredvala. A video i kanal otlichnye!
Уже наверное даже такие тачки не хотят брать на сто, потому что как полезешь, офигеешь.
Я когда свою Джетту 2 на сто попросил вытянуть коуло заднее, так чуть не обплевали меня, типо она гнилая в труху. А по факту когда сам начал ее варить, металла живее чем на некоторых новый иноомарках!
Классная тачка....БЕХА 7-ка!!!)))
Да, только когда у твоего друга.
Лучшее качество мастера признавать свои ошибки, а так норм..это же не 9ка))
Мастер высшей категории без различных понтов! Попадались тоже эти датчики коленвала на опелях одни индукционные какие-то двухкатушечные очень не надежные, другие принцип датчика хола.
Нравится:,, моторчик зажужжал,,!👏 Эта фраза,должна быть, запатентована!!!
Лайк с Омска👍
Спасибо Вам мил человек здоровья и удачи
Грамотный электрик. И это радует.
Хороший Вы специалист. 😉
Датчики коленвала перед установкой прекрасно тестируются осциллоскопом. Я три штуки отбраковал НОВЫЕ, пока на четвертом сигнал появился. Подаю питание на датчик 8-10В и куском металла вожу. Который Холла, тот изменяет выход на всю величину напряжения питания. Второй генерит короткий импульс 0.6-1В хотябы.
Meat&Doria это итальянский брэнд электро автодеталей. Спасибо за видеоролик!
Ведро с болтами)))
Молодец, мастер!
На датчиках Сименс такая проводка обычное дело, при замене желательно ставить оригу, заменители работают 50 на 50. В отличие от боша он может запустится на одном д.п.р.в., что и было на видео
Респект ! Сразу видно - профи....
Лайк! Отличный ремонт!🤝👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Привет из Белгорода, смотрю все ролики , хороший канал )
Андрей привет ты как всегда мастер своей работы 👍👍👍👍
Не глядя лайк мастеру !
Андрей Ты Автобог Молодец!
Поездит ещё семёрочка!🤣🤣🤣
Старость, это большое несчастье!)))
Спасибо что показываешь и рассказываешь
Классная тачка,Бэха Семерка ! х/ф Бумер