Salut. Oui tu as raison pr les radiateur! Trop refroidir ça devient une galère. J'avais le même tour pffffff! J'ai juste laissé le 2eme pr l'esthétique car t'avait les ecopes!🙏🤟
@@Just-tt9ye salut a toi alors sa dépend de se que tu mets en carburant si tu comprime dur et que tu a un squish faible risque de deto donc en général on met 0.80 sachant que sa vas se tasser et arriver vers 0.76 de squish donc tu mets sa et tes tranquille
salut,j’ai un 88italkit aussi et j’avais un double radia a peut prêt les mêmes et je suis passer en mono (gros volume) et sa suffit largement même pendant les grosse chaleur;)
Non j ai.pas insta snap oui mais ses bien se que je pencait un simple suffira de toute facon y a sonde de température mais vus le volume 1 seul vas le faire
Alors je suis assez partager car tu a le gros model qui ressemble au vf3 85 cr et en même temps qui ressemble au vf top ou st6 donc tout vas dépendre de ton moteur dessus donc sa fonctionne un peux comme les vf3 85 si tu prend les vulcan flow ou les max flow qui qe ressemble pour moi par contre le problème ses quelle sont vachement epaisse avec la calle d origine et sa pausse problème sur certains model de moto style derbi ou smx ou le carbu tape dedant voir même impossible a monter
@@oxfordn3127 tout depend du cylindre que tu prend et l avis est partagé car y en a qui dise quil faut du volume d autre quil en faut pas et on a pas trop de video a l appuie pour sa donc apres ses toujours pareil pour derbi ses intéressent pour pas que la cuve touche le carter mais dans l autre sens sa raproche le carbu de la poutre du chassis donc tu gagne d un coter et pert de l autre même chose pour am6 sa evite aussi que ton cable frote sur ta cuve et même soucis pour le carbu qui touche soit le réservoir ou la traverse de cadre apres une 5 mm ne me paraît pas trop mal ne risque pas de te mettre trop de volume mort et te faire perde de perf si sa en fait perdre
Après tu sais bien que les diag, même si tu les donnes, personne n'aura vraiment les mêmes résultats. On peut avoir les mêmes diag sans avoir la même surface d'ouverture. Bien-sûr c léger mais tu connais les mystères du 2tps 🤪😉😱🧐😊
Oui ses ses au ka oui y en a qui voudrait faire pareil ou ses sure le comportement change d une machine a l autre car si tel echappement tel carbu plus petit allumage différent etc ses donner une base ses claire que sur 2 cylindre identique tu peux avoir 1 a 2cv de différence sans y toucher parfoix
@@dadaracing640 oui mais jvoulais dire que personne ne gratte pareil. La hauteur pr les diag, mais la section compte énormément, personne ne taille pareil. Voilà ! J'ai déjà remarqué qu'en élargissent la section d'échappement, ça revient kif kif avec la rehausse du diag!🤔
Un vrai passionné c'est agréable à regarder
Merci
très bonne vidéo
très intéressant !!
continue!!
Salut. Oui tu as raison pr les radiateur!
Trop refroidir ça devient une galère.
J'avais le même tour pffffff!
J'ai juste laissé le 2eme pr l'esthétique car t'avait les ecopes!🙏🤟
C’est un brk 80/90 parce que y’a pas une pâte de fixation mise d’origine dessus sinon super vidéo comme d’habitude 👌🏻
C’est la 50 d’un pote à moi 😝
salut est ce que tu sais le squish du 88 italkit sur euro 2 ?
@@Just-tt9ye salut a toi alors sa dépend de se que tu mets en carburant si tu comprime dur et que tu a un squish faible risque de deto donc en général on met 0.80 sachant que sa vas se tasser et arriver vers 0.76 de squish donc tu mets sa et tes tranquille
salut,j’ai un 88italkit aussi et j’avais un double radia a peut prêt les mêmes et je suis passer en mono (gros volume) et sa suffit largement même pendant les grosse chaleur;)
et jsp si tu a un insta ou n’importe sa serait un intéressant pour discuter de prépa?
Non j ai.pas insta snap oui mais ses bien se que je pencait un simple suffira de toute facon y a sonde de température mais vus le volume 1 seul vas le faire
@@dadaracing640 ouais vraiment j’ai même bien tiré dedans avec un seul et vraiment zéro souci à se faire👌
salut
ton avis sur les clapets 2 win vulkanflow
Alors je suis assez partager car tu a le gros model qui ressemble au vf3 85 cr et en même temps qui ressemble au vf top ou st6 donc tout vas dépendre de ton moteur dessus donc sa fonctionne un peux comme les vf3 85 si tu prend les vulcan flow ou les max flow qui qe ressemble pour moi par contre le problème ses quelle sont vachement epaisse avec la calle d origine et sa pausse problème sur certains model de moto style derbi ou smx ou le carbu tape dedant voir même impossible a monter
@@dadaracing640 d’accord
merci pour t’a réponse
donc c’est mieux que je prenne des calles de 5 mm et 10 mm au cas ou
@@oxfordn3127 tout depend du cylindre que tu prend et l avis est partagé car y en a qui dise quil faut du volume d autre quil en faut pas et on a pas trop de video a l appuie pour sa donc apres ses toujours pareil pour derbi ses intéressent pour pas que la cuve touche le carter mais dans l autre sens sa raproche le carbu de la poutre du chassis donc tu gagne d un coter et pert de l autre même chose pour am6 sa evite aussi que ton cable frote sur ta cuve et même soucis pour le carbu qui touche soit le réservoir ou la traverse de cadre apres une 5 mm ne me paraît pas trop mal ne risque pas de te mettre trop de volume mort et te faire perde de perf si sa en fait perdre
@@dadaracing640 ok merciiiiii
Après tu sais bien que les diag, même si tu les donnes, personne n'aura vraiment les mêmes résultats.
On peut avoir les mêmes diag sans avoir la même surface d'ouverture.
Bien-sûr c léger mais tu connais les mystères du 2tps 🤪😉😱🧐😊
Oui ses ses au ka oui y en a qui voudrait faire pareil ou ses sure le comportement change d une machine a l autre car si tel echappement tel carbu plus petit allumage différent etc ses donner une base ses claire que sur 2 cylindre identique tu peux avoir 1 a 2cv de différence sans y toucher parfoix
@@dadaracing640 oui mais jvoulais dire que personne ne gratte pareil.
La hauteur pr les diag, mais la section compte énormément, personne ne taille pareil. Voilà !
J'ai déjà remarqué qu'en élargissent la section d'échappement, ça revient kif kif avec la rehausse du diag!🤔