タイヤサイドからシーラントが漏れてきた男の末路

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  • Опубликовано: 10 фев 2025
  • 悲しいです

Комментарии • 27

  • @magnumtorpedo4557
    @magnumtorpedo4557 9 месяцев назад +4

    1.シーラントも色々出てるのでよく塞いでくれるのに変えれば良いとおもいます。
    2.サイドスキンのタイヤは古くなるってくると漏れやすいですよ。
    劣化して最後は糸がチョロチョロ飛び出してきます。
    絶対的にゴム比率低く密閉性が悪い物。
    そんなもんでサイドも覆われてるタイヤが良いですよ。
    このどちらか、もしくは両方で解決。
    サイドスキンでチューブレスでフワフワの乗り心地を維持するには何らかのマイナス面もあります。
    全く劣が無いならスポーツ自転車全てそうなる筈でしょう?
    面倒だし私はチューブレスはやめました。

    • @fugu6_ch
      @fugu6_ch  9 месяцев назад +1

      なるほど、他のシーラント試してみるのも手ですね!

    • @magnumtorpedo4557
      @magnumtorpedo4557 9 месяцев назад

      @@fugu6_ch grumpyさんがシーラント関係の動画発信されてます。
      リムを痛める素材を使われてない物も出てきてるようですし、良い物あると思いますよ〜

  • @torikura
    @torikura 9 месяцев назад

    いやはやこんな漏れ方があるんですね〜参考になりました

    • @fugu6_ch
      @fugu6_ch  9 месяцев назад +1

      私も驚きましたが結構あるみたいですね

  • @たけだみのる
    @たけだみのる 8 месяцев назад +1

    サイドからシーラントが漏れる一因にビートがピッタリとリムに着いていないと思われます。一度空気を抜き空気を入れるとサイドからの空気抜けが治る事があります。
    私は、それでなおりましたよ。

    • @fugu6_ch
      @fugu6_ch  8 месяцев назад

      そうなんですね。一見全く関係なさそうなのに、やはりチューブレスは奥が深い…

    • @nexus8wanga-iv6ec
      @nexus8wanga-iv6ec 8 месяцев назад

      前にどこかでその説明図を見て「なるほど」と思いました。
      その図(説)とは、私たちがイメージしているようにタイヤのゴムを空気が垂直に貫いて漏れているのではなく、ビートの端面がキッチリとリム内部の形状にハマりきっていないので、端面の繊維的なボサボサから空気が浸透してサイドから出ていくというものでした。
      なので自分も一旦空気を抜いてからブースターでパツパツに入れ直してみたりもします…が、あまり変わらないという。
      結局は重量増加度外視で「全部のスキマに入り込めっ!」と念じながらシーラント追加です。

  • @yoshinakabys
    @yoshinakabys 9 месяцев назад +1

    タイヤが傷んでる痛んでないは関係なく、サイドウォールから漏れ続けるタイヤがあるのでそういうタイヤだったということかと思います。タンウォールのタイヤに多いですがブラックでもなるものがあります。あまり気にしすぎないのが一番と思います。

    • @fugu6_ch
      @fugu6_ch  9 месяцев назад

      ありがとうございます。前輪は問題ないのと使用開始後半年近く経ってからの症状だったので、なにかしらのきっかけはあるんだと思うんですよね。

  • @a5150t5150
    @a5150t5150 9 месяцев назад

    自分もグラベルキングのサイドウォールからIRCのシーラントがジワジワと漏れて似様な症状になりました。
    掃除が面倒なので
    今はチューブ運用してます

  • @5161
    @5161 9 месяцев назад

    私も初めてチューブレス挑戦した時に全く同じ症状で1週間ぐらい悩みました。1日で空気圧が半分に落ちてしまう。
    どこから空気が漏れているか?調べるとタイヤサイドのヒゲ部や刻印が打ってある場所に無数に穴があり、そこから漏れてくる。
    対処方法ですが、空気漏れが発生している場所すべてににマーキングをし、タイヤ空気を抜いた状態で空気漏れ部に瞬間接着剤を少量塗布しました。
    (空気を抜かないと瞬間接着剤が固まる前に空気が漏れてしまい 漏れ部分を修復できません)
    この方法で1週間で1Bar程度の空気抜けに収まりました。かなりの荒業で見た目が悪くなる為あまりお勧めしませんが...

    • @fugu6_ch
      @fugu6_ch  9 месяцев назад

      おお、まさに似たような症状ですね。参考にさせていただきます!

  • @イエローシイラ
    @イエローシイラ 9 месяцев назад

    湿度が高いとなるみたいですよ 私もグラベルキングでなりました

  • @成田源昌
    @成田源昌 9 месяцев назад

    側面が薄いんでしょうね

  • @kou-lh1uo
    @kou-lh1uo 9 месяцев назад

    シーラントはこの程度の穴も塞げないのか

    • @fugu6_ch
      @fugu6_ch  9 месяцев назад

      物によるんでしょうけどね。

  • @やすひろ-m9i
    @やすひろ-m9i 9 месяцев назад +1

    チューブでもKENDAとか似たようなのある。

  • @めんどくさいめんどい
    @めんどくさいめんどい 9 месяцев назад

    タイヤは・・・・ケチってはいけない

  • @watarukuriki668
    @watarukuriki668 9 месяцев назад

    頻繁にメンテが前提の競技向けですしねー

    • @fugu6_ch
      @fugu6_ch  9 месяцев назад

      軽くて柔らかいので日常使いしたくなっちゃうんですよね…

  • @田中誠-q5q
    @田中誠-q5q 9 месяцев назад

    重いタイヤを使えばいいのでは

  • @Milepoch
    @Milepoch 9 месяцев назад

    シーラント前提なんだからタイヤは適当であたりまえでしょ
    意味分かんないよ、漏れちゃいけないの?

    • @fugu6_ch
      @fugu6_ch  9 месяцев назад +4

      え〜
      シーラント前提なのにそのシーラントが漏れ続けてたら嫌じゃないですか?