Здравствуйте, Никита! Я ещё хотел бы добавить на счёт необычных пантографов у «Татр КТ4». В Калининграде, в 80-х, стали эксперементировать с токоприёмниками. Конструкция «А-ля пантограф КТМ-5» была хлипкой. И решили сделать такое совмещение. Теперь это, можно сказать, фишка трамвая в Кёнике :)))
Утверждение: "Трамваи закупают а маршруты закрывают"- неверно. В период закупки корсаров был как раз таки открыт маршрут, под номером 3, если конкретно. Маршруты закрывали гораздо раньше. Видос все равно классный
Prekrasan video. Iako dolazim iz "neprijateljske" zemlje, volim tramvaje i sve što se kreće po tračnicama. Kaliningradski tramvaji su mi posebno zanimljivi jer su na 1000 mm širine kolosijeka kao i tramvaji u mojem gradu. Bilo bi i meni i nadam se mnogima, zanimljivo kad bi se napravio video o Kaliningradskom depou tramvaja. I jedno pitanje: dali su Kaliningradski tramvaji jedini u Ruskoj Federaciji na 1000 mm ili ima još koji grad na području Ruske Federacije širinu kolosijeka 1000 mm ? Pozdrav iz Zagreba/Hrvatska
Меня всегда умиляла отмазка чиновников при ликвидации того или иного общественного транспорта словами, что он нерентабелен. Бл.дь, это муниципальный транспорт! Он и не обязан быть рентабелен, хорошо если хотя бы на самоокупаемость выходит. Калининград больше всего пострадал именно из-за засилья лоббистов-маршруточников в управлении города. В результате трамвайная сеть, изначально довольно грамотно выстроенная, едва не накрылась полностью. О развитии сети пока тоже пустая говорильня. Лучше бы начали с того, чтобы полностью отремонтировали уже существующее полотно, чтобы увеличить среднюю скорость на маршруте, и максимально изолировать постараться трамвай от другого транспорта.
Да в других городах и трамваи прибыльные и маршрутов хватает! А у нас чинушье лобби за сраные маршрутки, которые уже окутали весь город, а толку с них нет (сидячих мест крайне мало, ездят черт разбери как, для инвалидов и мамочек с колясками вообще никак!) А нам говорят мол невыгодно и всё тут!
Ура он не забросил канал❤❤!!!
Автор снова ожил!!!
Сними пожалуйста обзор про новый трамвай город Франции и Сравни его пожалуйста с Чижи трамвай называется в виде Ленинград
Из 15 маршрутов, осталось два, процентов наверное 70-80 выпилили, во многие районы вообще не ездит. Вот вам и развития Калининграда.
Еееееееееееее, вернулся подорожник наш любимый
Он вернулся!!!!!!!!!!!! Всегда любил, люблю и буду любить тебя всегда! Ты мне подарил детство
С возвращением! Отличное видео про трамвай Калининграда
Подорожник Вернулсяяяяя!!!!
Здравствуйте, Никита! Я ещё хотел бы добавить на счёт необычных пантографов у «Татр КТ4». В Калининграде, в 80-х, стали эксперементировать с токоприёмниками. Конструкция «А-ля пантограф КТМ-5» была хлипкой. И решили сделать такое совмещение. Теперь это, можно сказать, фишка трамвая в Кёнике :)))
Утверждение: "Трамваи закупают а маршруты закрывают"- неверно. В период закупки корсаров был как раз таки открыт маршрут, под номером 3, если конкретно. Маршруты закрывали гораздо раньше.
Видос все равно классный
"О, Борода! А я думал ты сдох!" (с) Сифон. Спасибо за выпуск!
Легенда вернулась!!
Рад видеть новый ролик от Никиты!!!
Никита я думал что ты забросишь канал навсегда но я удивлен и рад что ты вернулся!
Карсар - радость пассажира - полуторожопные сиденья. И не к селу и не к городу
Рад снова видеть)))
Очень приятное, хорошее, интересное видео
Оо, мой тёска наконец-то вернулся, с большим удовольствием приветствую снова!!👍👋
Спасибо большое очень интересно
Вчера вернулся metrocucumber, теперь и ты))) Сплошная радость❤❤❤
Дорогой Никита, ты все таки не убил канал, рад снова видеть твои ролики 💗💗💗
С возвращением, Никита!
С возвращением легенда))
Он вернулся ❤❤
Возвращение легенды
Ура ты воскрес !
3 маршрут кстати недавно был открыт. До этого был только 5
Ну,наконец-то
Классное видео!
Ура ты вернулся ❤❤❤❤❤
Prekrasan video. Iako dolazim iz "neprijateljske" zemlje, volim tramvaje i sve što se kreće po tračnicama. Kaliningradski tramvaji su mi posebno zanimljivi jer su na 1000 mm širine kolosijeka kao i tramvaji u mojem gradu. Bilo bi i meni i nadam se mnogima, zanimljivo kad bi se napravio video o Kaliningradskom depou tramvaja.
I jedno pitanje: dali su Kaliningradski tramvaji jedini u Ruskoj Federaciji na 1000 mm ili ima još koji grad na području Ruske Federacije širinu kolosijeka 1000 mm ? Pozdrav iz Zagreba/Hrvatska
В Евпатории и Пятигорске такая же колея.
В начале семидесятых ещё ходили немецкие трамвай. Ездил на них через весь город как на экскурсию. Не помню номера маршрутов.
Не ожидал что про нас этот блогер выпустит видео
Оно живое!
Молодец!
Ура, вернулся ❤❤❤❤
Отлично! Давай видосы про Евпаторийский и Пятигорский трамвай там тоже история не менее интересная и тоже колея 1000 мм.
Видео про пятигорский трамвай выложили в прошлом году
классно!
можешь пж снять про пятигорский трамвай (тоже история и перспективы) или просто перспективы
@@Villager-13 уже снял
@@Villager-13 ruclips.net/video/18tLZqKoSxU/видео.htmlsi=JyzvPQVTrLXnY00O
2:40 закупали татры кт4су с завода до 1994, потом начали искать Б/У трамваи
А Евпатория будет?
Сколько лет, сколько зим...
Легендааа
Привет, можешь сделать видео про Хабаровский трамвай?
Это опять свершилось, легенда вернулась! И кстати, как у тебя дела?
Урааа ты вернулся
"Небольшой городок" с населением в 500 тысяч человек. 😊
Очень грустная история у этого трамвая, но в последние годы хоть что-то улучшилось
Меня всегда умиляла отмазка чиновников при ликвидации того или иного общественного транспорта словами, что он нерентабелен. Бл.дь, это муниципальный транспорт! Он и не обязан быть рентабелен, хорошо если хотя бы на самоокупаемость выходит.
Калининград больше всего пострадал именно из-за засилья лоббистов-маршруточников в управлении города. В результате трамвайная сеть, изначально довольно грамотно выстроенная, едва не накрылась полностью.
О развитии сети пока тоже пустая говорильня. Лучше бы начали с того, чтобы полностью отремонтировали уже существующее полотно, чтобы увеличить среднюю скорость на маршруте, и максимально изолировать постараться трамвай от другого транспорта.
Выпускать ролики раз в 5 месяцев оригинально
Ура новое видео!
Ездил на таком и на новом вагоне
А разве с новыми трамваями там не реанимировали 1 маршрут?
Ps 1-один
Нет
@@podoroznik_official там до закупки был только 5 а потом пустили 3, я это по новостям смотрел
Реанимировали третий маршрут, о 1 пока только разговоры идут
@@ШевелевСтанислав я сказал в смысле 1- один
Никто ничего реанимировать не будет..
Дураки городом управляют
А говорил канал закроешь)
Да в других городах и трамваи прибыльные и маршрутов хватает! А у нас чинушье лобби за сраные маршрутки, которые уже окутали весь город, а толку с них нет (сидячих мест крайне мало, ездят черт разбери как, для инвалидов и мамочек с колясками вообще никак!) А нам говорят мол невыгодно и всё тут!
В связи с приходом нового губернатора, трамваю осталось не долго бегать по старым путям.
Явился не запилился
О я живу в Калининграде
а говорил закрываешь канал
Евпатория российский город?
С 2014 года уж как
@@podoroznik_official , ты ватник что-ли?
@@podoroznik_official , значит ты ватный. Всё с тобой ясно.
Кста я в 2022 был И там не было Витязи
Корсар это такой шрот... Купили по 180 млн рублей за вагон, и то половина в депо стоит ..
Песа в разы комфортнее ездит на наших убитых рельсах.
Все ездят. А Песа как раз в депо стоит.