Благо Дарю за замечательный фильм о Пятиоорске и о его трамвае.Это история города и часть моей жизни. В Пятигорском трамвае я проработала 36 лет.Благодарнасть всем труженникам этого предприятия. Их работа не только тяжелый труд, но и подвиг!
*_Благодарю вас за проделанную работу! Я очень люблю пятигорский трамвай. Особенно мне нравится сидеть рядом с памятником «Орёл» на склоне вечером и слушать, как поскрипывают колёсные пары трамвая, когда он едет по улице Теплосерной.!_*
Каждый видит то, что хочет. Улица ТеплосЕрная - самая первая в городе и её название от слова СЕРА. Тёплые сероводородные источники вернули здоровье миллионам людей России и не только.
@@ЛарисаХристофорова-я2д Да понятно, что от слова сЕра.. Просто у нас названий как напридумывают, аж интересно становится, где они такую траву берут..) Я тож такую хочу..))
Как и всегда, Ваш материал прекрасен! Появилось сильное желание съездить в Пятигорск. Даже не знаю, найдётся ли город, в котором трамвай ценится сильнее. Ирина Вилениновна теперь будет жить в памяти, и нам всем она запомнится, как человек, давший жизнь и вырастивший такого замечательного автора. Для кого-то Ирина Вилениновна запомнится как тренер и многократная чемпионка в спортивном ориентировании. С какой стороны ни посмотри - выдающийся человек. Светлая память. Соболезнуем.
отдыхая в Пятигорске, покатался на трамвае, вспомнил детство. никаких экскурсий не надо, едешь себе потихоньку, город рассматриваешь. класс! спасибо за ролик.
Шикарная серия, всё показали, как есть! Ещё и трамвай Кисловодска упомянули. Безумно интересно, как и всегда. P. S. Сам с КМВ, очень рад таким выпускам. Спасибо, что не забываете про такие "отдаленные" уголки России)
Отличная серия как всегда грамотно собранный и интересно преподнесенный материал. Легендарные Татры - именно такое представление в голове при слове Трамвай! Спасибо Вам Сергей за интересное путешествие в Пятигорск. Искренне соболезную вашей утрате... Крепитесь!...
Выпуск-супер! Приезжайте в Волгоград,и снимите для нас Метротрам!!!и далее держите свой путь по самой большой ГЭС в Европе, через реку Волга,в наш родной г.Волжский,у нас достаточно протяженная трамвайная сеть,со своей историей!
Прекрасная серия про трамвай Пятигорска! Живописные и замечательные места посещаете. Одно удовольствие смотреть и созерцать! Продолжайте дальше! Ждём новые выпуски! Соболезнования и светлая память маме!
Очень хотел, чтобы вы сняли про Пятигорский трамвай, и вот, свершилось! Спасибо за выпуск. Мои искренние соболезнования, в связи с утратой близкого человека - мамы, светлая памаять ей.🕯
Служил в армии в Пятигорске, последний призыв Советского Союза, 91-93. Ездил на гармошке , был удивлён ! У нас только Экарусы гармошки были. Сам с Саратова. Спасибо за серию !
Спасибо! Приятно увидеть любимый город, с которым очень много связано, где я очень много времени проводил в детстве! Подробное и интересное видео, как всегда на этом канале! Светлая память Вашей маме. Терпения и мужества Вам пережить это городе. Всё обязательно образумится!
Спасибо, что напомнили мое детство) Помню в 87-88 году эти Татры с пластиковыми сиденьями-ковшами красного или кремового цвета, которые у меня ассоциировались со сладкими леденцами (помню, даже пытался лизнуть их))). Толи 3 толи 5 ходила от Цветника до Скачек. А ведь еще ходят они! С теми же сиденьями-леденцами)) Очень рад, что трамвай в Пятигорске не заброшен и желаю процветания этому виду транспорта в этом замечательном городе.
Аккумуляторы давно придумали. И машины же были на аккумах и спирте, и вполне успешно конкурировали с ДВС. Правда на аккумах надо было в спец места на ночь ставить, для зарядки
Как раз читаю, вернее, прослушиваю аудиокнигу "Вино из одуванчиков" Рэя Брэдбери, действие происходит в 1928 году, в США, и там описывается "электрическая зелёная машина", на которой ездят две старушки. И как её им продал коммивояжёр. Упоминается, что скорость была 15 миль в час (24,14 км/ч), на ночь надо было ставить на зарядку дома в гараже, от имевшейся тогда сети 110 В. Машина была двухместной, и, как упомянуто в книге, не требовала наличия водительских прав, почему старушки и могли на ней ездить.
Я пятигорчанка, для меня лучше города в мире нет. И всё, что связано с ним- это боль и гордость. К моей радости боли с каждым годом всё меньше и меньше, а гордости больше! Последние годы город преображается и очень быстро. В разных концах города идут работы по благоустройству, ремонтируются дороги, высаживаются цветы и многое другое. Трамвай - это отдельная больная тема, жители Пятигорска не мыслят свой город без него! Честь и хвала работникам нашего трампарка, которые не допустили исчезновения трамвая в нашем городе. Всегда и в самые тяжёлые для страны времена они делали всё, чтобы город не остался без нашего удобного и любимого трамвая! Сейчас мы уверены, что ему уже ничего не грозит, он не только восстанавливается, но и обновляется а трамвайный парк увеличивается. Спасибо всем, кто помог выжить нашему пятигорскому трамваю!
@@Super080908вы судя по всему не были в Пятигорске, либо вы слепы! В городе всё делается, для комфорта жителей и приезжих, трамваи начинают потихоньку обновлять и ремонтировать пути, делают буквально всё для улучшения жизни. Серый город? Да с чего бы это вдруг? Это один из самых позитивных, зелёных и уютных городов России. Я побывал во многих городах России и мало где есть такой чистый воздух и вода из под крана, которую можно пить без доп. фильтрации.
@Marat_2023_Husnutdinov очень рада, что есть ещё один человек, которому не безразлична судьба города и пятигорского трамвая в частности. Я с Вами согласна, но это вопрос не ко мне, а к специалистам-инженерам транспортникам, дорожникам. С появлением новых вагонов появилась надежда, что со временем и эти проблемы будут решены. Главное, лёд тронулся, подождём. Извините, коротко не могу. 😄
Хочется пожелать Пятигорску ремонт всех путей и новые трамвайные составы одного типа и дизайна, а то послушаешь историю - всегда донашивают б/у технику из десятка разных городов и брэндов.
не надо желать, а надо просить с первого приезда в пятигорск 10 лет назад - ничего не поменялось как ездили эти татры по кривым путям и пешеходы гуляли по этим же путям - так всё и осталось разве что местами - разрухи больше стало
@@nikostalk5730разруха не в клозетах, разруха в головах, как говорил один известный персонаж.. Вон, у тебя, все запятые скомуниздили и кнопку "шифт" забыли поставить, а ты говоришь ремонт..
@@ivanmichurin3850 ооо, далеко зашёл) "скомуниздили" пишется через два "М", образовано от слова "коммуна", пунктуация - не мой конёк, но, думаю - вполне ясен посыл моего прошлого коммента)
Хорошо помню германские вагоны в Пятигорске в конце 50 - начале 60х годов. Они произвели на меня (ленинградца) волшебное впечатление. Такая тщательность и аккуратность в исполнении, невиданная до сих пор. Нечто подобное я увидел позже в отделке яхт океанского класса. Причём эти вагончики так отлично выглядели на протяжении лет восьми, что я их наблюдал. Жаль, что с ними расстались. Вообще, если говорить о курортах, то на память приходят пригородные поезда, курсирующие на средиземноморском побережье. Поезда эти, по сути, те же скоростные трамваи. Вот города Кавминвод можно было бы соединить таким трамваем, если бы не было электричек. Они явно экономичнее, доступнее и как-то человечнее, что ли.
Программы такого уровня, сочитающие в себе исторические, экономические и технические составляющие, популяризирующие целую гамму интереснейших профессий, должны субсидировать из фондов Минкульта и Минтруда РФ, а не частные спонсоры! Спасибо вам за ценнейший контент.
Был в первый раз в Пятигорске в эти дни, жальчто вас не встретил! На трамваях ездил регулярно из центра до Лермонтовской. Очень харизматичные кондукторы)))
Как же приятно смотреть такие выпуски, город небольшой но сохранили трамвай, и даже есть реальные планы по развитию, завидую, в Томске трамвай умирает(убивают)
Мы отдыхали в Кисловодске и с друзьями поехали в Пятигорск отмечать мой день рождения, но я вообще не видела там никакого трамвая!! Я бы хотела покататься на трамвайках!
Светлая память вашей маме. Примите мои соболезнования. Спасибо за ваш труд и за каждый выпуск, смотрю все.
присоединяюсь
Соболезную красивая була женщина
Скорблю со всеми фанатами и творческой группой проекта #Железнодорожное.
Соболезную...
Соболезную...
Очередной шедевр. Хорошо, что за старыми трамваями так бережно ухаживают. Татры будут ещё долго жить!
Лучше б уже новые появлялись. В жизни картинка другая все же.
там настолько убитые пути, что кидает только-так, поэтому хз насчет ухаживаний за старыми татрами...
Пути там не убитые, не Харьков.
да, очень жаль, что списали все КТ4 в Евпатории и в соседнем Владикавказе, а взамен получили... УВЗ.
Не волнуйтесь,с той скоростью с какой уничтожают 71 412 во Владикавказе,скоро опять на Татрах ездить будем
Благо Дарю за замечательный фильм о Пятиоорске и о его трамвае.Это история города и часть моей жизни. В Пятигорском трамвае я проработала 36 лет.Благодарнасть всем труженникам этого предприятия.
Их работа не только тяжелый труд, но и подвиг!
Примите соболезнования и держитесь. Это была отличная серия, большое спасибо
Так забавно, еду в трамвае про который смотрю видео. Спасибо за рассказ, много для себя как житель Пятигорска узнал
Спасибо за хороший репортаж. Я жил в Пятигорске в 70 х годах. Ходило 6 маршрутов. Немецкие Гота и чешские татры. Прекрасное было время. ❤❤❤
Спасибо за фильм про наш трамвайчик, очень любим его, хотя в 90-е годы над ним нависла угроза, но отстояли, чему очень рады!
*_Благодарю вас за проделанную работу! Я очень люблю пятигорский трамвай. Особенно мне нравится сидеть рядом с памятником «Орёл» на склоне вечером и слушать, как поскрипывают колёсные пары трамвая, когда он едет по улице Теплосерной.!_*
Интересное название, улица теплосЁрная..)
Каждый видит то, что хочет. Улица ТеплосЕрная - самая первая в городе и её название от слова СЕРА. Тёплые сероводородные источники вернули здоровье миллионам людей России и не только.
красиво рассказал))
@@ЛарисаХристофорова-я2д Да понятно, что от слова сЕра.. Просто у нас названий как напридумывают, аж интересно становится, где они такую траву берут..) Я тож такую хочу..))
За видео 👍👍👍
Респект Пятигорчанам за сохранённые трамваи и дорогу для них.
Как и всегда, Ваш материал прекрасен! Появилось сильное желание съездить в Пятигорск. Даже не знаю, найдётся ли город, в котором трамвай ценится сильнее.
Ирина Вилениновна теперь будет жить в памяти, и нам всем она запомнится, как человек, давший жизнь и вырастивший такого замечательного автора. Для кого-то Ирина Вилениновна запомнится как тренер и многократная чемпионка в спортивном ориентировании. С какой стороны ни посмотри - выдающийся человек. Светлая память. Соболезнуем.
отдыхая в Пятигорске, покатался на трамвае, вспомнил детство. никаких экскурсий не надо, едешь себе потихоньку, город рассматриваешь. класс! спасибо за ролик.
Ох.. Соболезную со смертью мамы.. Держись.. 😢
Царство божие 🌹❤🌹!
Царствие небесное
СПАСИБО ЗА ИНТЕРЕСНОЕ ВИДЕО О ПЯТИГОРСКИХ ТРАМВАЯХ!!!
Светлая память Вашей маме.
Выпуск как всегда на высоте!!!
Спасибо за Вашу работу.
Ура! Наконец-то, новая серия лучшего трпнспортного проекта в СНГ!❤
Шикарная серия, всё показали, как есть!
Ещё и трамвай Кисловодска упомянули.
Безумно интересно, как и всегда.
P. S. Сам с КМВ, очень рад таким выпускам. Спасибо, что не забываете про такие "отдаленные" уголки России)
Спасибо за выпуск! Как всегда на высоте.
Отличный сюжет! Теперь жду(и, наверное, не только я) серию про Калининградский трамвай!
Спасибо за очередное путешествие в историю😍 СВЕТЛАЯ ПАМЯТЬ МАМЕ!!! ПРИМИТЕ САМЫЕ ИСКРЕННИЕ СОБОЛЕЗНОВАНИЯ!!!
Огромная любовь к ЖД. И хочется видеть в каждом городе трамваи и их обновления развитие
Прально.. ДАЕШЬ КОНКУ..
Спасибо большое за интересное видео. Словно вернулся в мир детства.
Спасибо от всех жителей Пятигорска за такую полную и интересную информацию о нашем любимом трамвае!!!
Пятигорский трамвай- это легенда, спасибо за серию. Много интересного узнали
Нормальное торможение, у меня мама и папа водители трамвая Пятигорска
Отличная серия как всегда грамотно собранный и интересно преподнесенный материал. Легендарные Татры - именно такое представление в голове при слове Трамвай! Спасибо Вам Сергей за интересное путешествие в Пятигорск. Искренне соболезную вашей утрате... Крепитесь!...
Красивые Трамвайчики!
Видео было очень интересное! Теперь хочеься поехать в Пятигорск. 😊
Трамвай великий труженик живет и продолжает развиваться! Познавательная история! Спасибо!
Выпуск-супер! Приезжайте в Волгоград,и снимите для нас Метротрам!!!и далее держите свой путь по самой большой ГЭС в Европе, через реку Волга,в наш родной г.Волжский,у нас достаточно протяженная трамвайная сеть,со своей историей!
Прекрасная серия про трамвай Пятигорска! Живописные и замечательные места посещаете. Одно удовольствие смотреть и созерцать! Продолжайте дальше! Ждём новые выпуски!
Соболезнования и светлая память маме!
каждый год приезжаем в Пятигорск. Обожаю их трамваи. Спасибо за рассказ.
Вспомнил, как болезнь называется.. ШАРОЛУПИЕ..))
О, наш Ставропольский край! Большое спасибо за видео!
Благодарю за это выпуск, очень познавательно и появилось еще большее уважение к Пятигорскому трамваю. Маме- светлая память
Очень хотел, чтобы вы сняли про Пятигорский трамвай, и вот, свершилось! Спасибо за выпуск.
Мои искренние соболезнования, в связи с утратой близкого человека - мамы, светлая памаять ей.🕯
Царствие небесное вашей маме!
Очень долго живу в Испании, но мне так не хватает наших жд(
Спасибо ребята, что даже в такое сложное время выпускаете видео про жд. Лучшие)
У нас есть выпуск про метро Валенсии на канале! Ищите!
"Таким" благодаря вам - мы увидели этот, очень информативный и интересный выпуск! Спасибо всем! Было очень интересно!
Слався команда SSV Media!
Свавтесь спонсоры этой замечательной команды!
Слався,о великий, писавший эти строки..... 😤 😤 😤 😤 😤
Спасибо авторам!
Очень интересный репортаж, спасибо команде! Интересно увидеть обзор Калининградского трамвая: у него не менее богатая и интересная история.
Всей команде SsVMedia огромное спасибо за очередной интересный ролик, Пятигорскому трамваю желаю дальнейшего развития и процветания.
Служил в армии в Пятигорске, последний призыв Советского Союза, 91-93. Ездил на гармошке , был удивлён ! У нас только Экарусы гармошки были. Сам с Саратова. Спасибо за серию !
Икарус через И
@@OrenRail56 Точно ! Спасибо )))
Спасибо! Приятно увидеть любимый город, с которым очень много связано, где я очень много времени проводил в детстве! Подробное и интересное видео, как всегда на этом канале! Светлая память Вашей маме. Терпения и мужества Вам пережить это городе. Всё обязательно образумится!
Отличная серия вышла, ребята❤
Светлая память маме.
Спасибо, что напомнили мое детство) Помню в 87-88 году эти Татры с пластиковыми сиденьями-ковшами красного или кремового цвета, которые у меня ассоциировались со сладкими леденцами (помню, даже пытался лизнуть их))). Толи 3 толи 5 ходила от Цветника до Скачек. А ведь еще ходят они! С теми же сиденьями-леденцами)) Очень рад, что трамвай в Пятигорске не заброшен и желаю процветания этому виду транспорта в этом замечательном городе.
Приятно видеть здесь свой родной город
Спасибо Вам за Ваш канал! Смотрю с удовольствием! Очень познавательно и качественно!!!
3:50 аккумуляторная станция. Обалдеть! Даже не подумал бы, что такое могло быть сто лет назад
Аккумуляторы давно придумали. И машины же были на аккумах и спирте, и вполне успешно конкурировали с ДВС. Правда на аккумах надо было в спец места на ночь ставить, для зарядки
электромобили были ещё в 1920-1930х, пробег был никакующий, зато были
Как раз читаю, вернее, прослушиваю аудиокнигу "Вино из одуванчиков" Рэя Брэдбери, действие происходит в 1928 году, в США, и там описывается "электрическая зелёная машина", на которой ездят две старушки. И как её им продал коммивояжёр. Упоминается, что скорость была 15 миль в час (24,14 км/ч), на ночь надо было ставить на зарядку дома в гараже, от имевшейся тогда сети 110 В. Машина была двухместной, и, как упомянуто в книге, не требовала наличия водительских прав, почему старушки и могли на ней ездить.
Ну это вам не это! 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 Мало ли что было 100 лет назад.
Я пятигорчанка, для меня лучше города в мире нет. И всё, что связано с ним- это боль и гордость. К моей радости боли с каждым годом всё меньше и меньше, а гордости больше! Последние годы город преображается и очень быстро. В разных концах города идут работы по благоустройству, ремонтируются дороги, высаживаются цветы и многое другое. Трамвай - это отдельная больная тема, жители Пятигорска не мыслят свой город без него! Честь и хвала работникам нашего трампарка, которые не допустили исчезновения трамвая в нашем городе. Всегда и в самые тяжёлые для страны времена они делали всё, чтобы город не остался без нашего удобного и любимого трамвая! Сейчас мы уверены, что ему уже ничего не грозит, он не только восстанавливается, но и обновляется а трамвайный парк увеличивается. Спасибо всем, кто помог выжить нашему пятигорскому трамваю!
Мда какая же ты слепая, трамваи рассыпаются, но ты пишешь - ересь. Да и пятигорск мрачный и серый и грязный город!
@@Super080908вы судя по всему не были в Пятигорске, либо вы слепы! В городе всё делается, для комфорта жителей и приезжих, трамваи начинают потихоньку обновлять и ремонтировать пути, делают буквально всё для улучшения жизни. Серый город? Да с чего бы это вдруг? Это один из самых позитивных, зелёных и уютных городов России. Я побывал во многих городах России и мало где есть такой чистый воздух и вода из под крана, которую можно пить без доп. фильтрации.
@Marat_2023_Husnutdinov очень рада, что есть ещё один человек, которому не безразлична судьба города и пятигорского трамвая в частности. Я с Вами согласна, но это вопрос не ко мне, а к специалистам-инженерам транспортникам, дорожникам. С появлением новых вагонов появилась надежда, что со временем и эти проблемы будут решены. Главное, лёд тронулся, подождём. Извините, коротко не могу. 😄
Удивительный узкоколейный трамвай Пятигорска молодцы освещаете Ж/Д тематику России *СССР*
Родной Пятигорск, любимый трамвай!
Спасибо больше, с нетерпением ждал этот выпуск!
Серия огонь. Супер. Еще хотим
Примите соболезнования. Спасибо за выпуск, за творчество. Удачи и успехов.
Хочется пожелать Пятигорску ремонт всех путей и новые трамвайные составы одного типа и дизайна, а то послушаешь историю - всегда донашивают б/у технику из десятка разных городов и брэндов.
не надо желать, а надо просить
с первого приезда в пятигорск 10 лет назад - ничего не поменялось
как ездили эти татры по кривым путям и пешеходы гуляли по этим же путям - так всё и осталось
разве что местами - разрухи больше стало
Ремонт путей проводится. Хотелось бы в большем объёме. А вот старые татры стали как по мне неотъемлемой частью Пятигорска.
@@nikostalk5730разруха не в клозетах, разруха в головах, как говорил один известный персонаж.. Вон, у тебя, все запятые скомуниздили и кнопку "шифт" забыли поставить, а ты говоришь ремонт..
@@ivanmichurin3850 ооо, далеко зашёл)
"скомуниздили" пишется через два "М", образовано от слова "коммуна", пунктуация - не мой конёк, но, думаю - вполне ясен посыл моего прошлого коммента)
Работал одно время в Пятигорске и каждый день имел честь пользоваться этим потрясающим видом общественного транспорта Пятигорска
You made a very interesting video. Thank you for uploading.
Как же я люблю свой родной Пятигорск!
Класс
Супер!
Потрясающий выпуск. Отдает ранним Железнодорожным, серией про татру т3 в Твери. Эх, десять лет уже прошло.
Примите соболезнования.
Придётся ехать в Пятигорск покататься на нём
Советую Владикавказ, по-интересней и по-комфортней
Обязательно приезжайте. Не трамваем единым интересен Пятигорск и города кавказских минеральных вод.
Ещё дальше и дорого!
Жаль что так редко серии выходят.успехов каналу.
Тут или часто или качественно
@@ssvmediaтогда качество
Спасибо за вашу работу. Соболезную. Будем жить
Царство божие вашей маме 🌹❤️🌹!
Сергей, примите наши соболезнования! Светлая память Вашей маме!
Огромное спасибо за этот выпуск!
Хорошо помню германские вагоны в Пятигорске в конце 50 - начале 60х годов. Они произвели на меня (ленинградца) волшебное впечатление. Такая тщательность и аккуратность в исполнении, невиданная до сих пор. Нечто подобное я увидел позже в отделке яхт океанского класса. Причём эти вагончики так отлично выглядели на протяжении лет восьми, что я их наблюдал. Жаль, что с ними расстались.
Вообще, если говорить о курортах, то на память приходят пригородные поезда, курсирующие на средиземноморском побережье. Поезда эти, по сути, те же скоростные трамваи. Вот города Кавминвод можно было бы соединить таким трамваем, если бы не было электричек. Они явно экономичнее, доступнее и как-то человечнее, что ли.
Программы такого уровня, сочитающие в себе исторические, экономические и технические составляющие, популяризирующие целую гамму интереснейших профессий, должны субсидировать из фондов Минкульта и Минтруда РФ, а не частные спонсоры! Спасибо вам за ценнейший контент.
Родные места! Спасибо!
Спасибо!!
Прекрасная сеть трамвая в Пятигорске за 3 недели я это понял особенно в час пик ,не одно такси так быстро не довезёт ! Спасибо за серию.
Спасибо за рассказ о Пятигорске с трамвайной точки зрения. Очень познааательно.
40 вагонов в обороте - 🔥 большой парк ! Прямо захотелось покататься там везде.
Полотно конечно местами можно было бы улучшить
Приъехал, помог, доволен! Придрался, тут.....
Прикольно!
даже на Транзитную заехали и в Горячеводск скатались!
🙂
P.S. На Ромашке не были! (вернее кадров с нее не заметил)🙂
Был в первый раз в Пятигорске в эти дни, жальчто вас не встретил! На трамваях ездил регулярно из центра до Лермонтовской. Очень харизматичные кондукторы)))
Добрый день.Как всегда интересно.Спасибо за труды!!!Был в Пятигорске но не прокатился на трамвае.Теперь жалею.
Я бы трамвай в герб города добавил - очень красивый там они имеют , и люди оказывается сами его восстановили !
ездил на этих трамваях в 90х ) не знал что они на узкой колее ) спасибо )
Большое большое вам за такой топовый контент!!!
В Калининграде так же узкая колея трамвая + у нас стали появляться новые трамваи. Приезжате. :)
Как же приятно смотреть такие выпуски, город небольшой но сохранили трамвай, и даже есть реальные планы по развитию, завидую, в Томске трамвай умирает(убивают)
Неделю назад вернулся из Пятигорска. Видел трамваи, видел размер колеи. Удивлялся узости колеи и крутости уклонов
Крутой отзыв! А подъём мысли, а.., а..... Но узкость мышления
Да, помню помню его на улицах города. Зачёт!
Больше есть шоколада, тогда ещё что-то в помнится!
Очень интересно! Спасибо!
Посмотрев эту серию убил двух зайцев, и Пятигорск посмотрел (теперь хочу туда ещё больше), и Трамвай. Спасибовам мужики.
Живодёр!
@@АлександрЕгипетский-й3д странный у вас юмор конечно. Сами то хоть посмеялись?
Спасибо за Пятигорск, это поистине уникальная трамвайная система России. От жителя Ставрополья всем привет, приезжайте в гости)
Спасибо! Привет родному Пятигорску с Петроградки. Кисловодский трамвай существовал до 66-го, не 54-го.
Спасибо за выпуск. Соболезную вам
Сергей, искренние соболезнования
Познавательно и интересно! Спасибо!
Мы отдыхали в Кисловодске и с друзьями поехали в Пятигорск отмечать мой день рождения, но я вообще не видела там никакого трамвая!! Я бы хотела покататься на трамвайках!
Ветка на Горячеводск закрыта из-за ремонта моста на год. Может вы там были?
Кисловодск - кислая водка😂
@@skidance честно говоря, я почти не помню тот день, очнулась уже в Кисловодске на следующий день
Точно хорошо отметили 😀
Явно капитально отметили, и нииииичччееегооо не видели....
Ура, новое, прекрасное видео от SSW Media, кстати, ведущий, как дела у вас?
Прекрасно.Молодцы!!!!!
Спасибо большое за Вашу работу!)
Жаль, в Воронеже все трамваи убрали, получилось бы шикарное Железнодорожное, светлая память Вашей маме! 🙏
Примите мои соболезнования. Приезжайте к нам в Калининград, у нас очень интересная история трамвая.
как всегда очень интересно посмотреть и послушать
Спасибо! В Волжском тоже есть прекрасная сеть, стоит посетить.
Спасибо Вам