.Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок). Я заглянул в Вечность.
Schönes Auto, aber nicht so schön recherchiert - es gab zunächst den 450 SLC, ab 1977 dann zusätzlich den 450 SLC 5.0, dieser hatte Motorhaube, Türen und Kofferraumdeckel aus Aluminium sowie serienmässig die Fuchs-Leichtmetallräder, und eben den neuen M117 E 50 komplett aus Alu, also auch das Kurbelgehäuse. Der 5.0 war somit deutlich leichter, aber auch deutlich teurer (58.841 zu 49.406 D-Mark, Preisliste 19 von 1977) als der "einfache" 450 SLC. Serie war bei allen 450ern die Dreigangautomatik, die kleineren 350er und 280er gab es auch als Schalter. Als Nachfolger gab es dann 1980 und 81 (bis zur Einführung des C 126) den ebenfalls seltenen 500 SLC, im Prinzip dasselbe Auto wie der 450 SLC 5.0, aber mit der neuen Viergangautomatik des 126ers. 450 SLC gibt es heute relativ günstig, 450 SLC 5.0 UND 500 SLC sind dagegen recht selten und daher deutlich teurer. Der 500 SLC ist dabei sogar vielen Mercedes-Fans unbekannt und daher mein Geheimtipp - ich ärgere mich heute noch, weil ich vor vielen Jahren einen schönen 500 SLC (sogar mit ABS) nicht gekauft habe!
Genau so ist es Frank. Ich hab mir 2013 den 450 5.0 zugelegt. Bezüglich Power, wenn ich den 5Liter im Drive Modus Fahre (vom Start) schaltet dieser relativ schnell hoch und mann hat das Gefühl in einer lahmen Gurke zu sitzen... aber, einmal den Automatikhebel runter auf L, also erster Gang (beim Start natürlich) kann der Benz im ersten Gang ausgedreht werden und dann spürt man die Power. Der geht dann richtig ab, meine Kollegen sind begeistert :-)
*Klugscheissmodus an* Bis Anfang der 90er Jahre, war die Hubraumbezeichnung vor der Typenbezeichnung. Man beachte das Typenschild. 450 SLC wäre richtig Wer den Wagen bei einem Mercedes Stammtisch "SLC 450" nennt, fliegt hochkant raus. ;) *Klugscheissmodus aus* Sid hats dann ja richtig gesagt. :)
Änderung der Typenbezeichnungen war 1993 zur Einführung C- und E-Klasse. Und dieses spezielle Exemplar ist sogar ein sehr seltener 5.0, und den nennt man als Insider dann auch bitte (SLC) Fünfpunktnull -
Why is it that the 450 SLC never gained popularity like the 280 SE,SEL, 450 SEL, 450 SL , 560 SL being the better between the 450 SEL, & the 450 SL, it had elegant style, but it also had sport style,🤔🤔🤔
nach 8 Sekunden wieder umgeschaltet. Laien ohne besondere Kenntnisse erkennt man daran, dass sie die Buchstabenkombination der Modelle von vor 1993 vor die Zahl setzen. Das ist falsch und das weiß jeder, der sich entfernt für Autos interessiert. Außerdem passt die Eleganz des Wagens nicht zu den Käppchenträgern!
Wieder der Vergleich mit Opel. Ja, Opel war und ist ja so schlecht und unsportlich...blablabla. Ich bezweifle, dass sich ein Admiral B, bzw. später dann Diplomat B mit dem 5.4 Liter Motor und 230 PS vor diesem Benz verstecken musste. Klar war er etwas unsortlicher ausgelegt und eher eine große Familienkutsche, dennoch lief der auch über 200 Km/h und die Beschleunigung von 0 auf 100 Km/h betrug auch immerhin nur 9-10 Sekunden, also bitte. Immer diese VW-, oder in dem Falle Ford-Fahrer. :)
Ich muss dir recht geben...dieses ständige runter gemache von Opel geht mir auch auf´n Sack...Es gibt bedeutend schlechtere Marken aber immer wieder wird Opel in den Dreck gezogen
Die ersten drei Worte sind schon falsch SLC450 gab es nicht. Nur einen 450SLC. und dann geht's nur noch bergab. 'Nee, bei aller Liebe zu alten Benz konnte ich nicht bis zum Ende durchhalten.............
der Preis ist leider weit daneben gegriffen, auch nicht im Jahr 2024 würde der gezeigte 450er annähernd diesen Preis erzielen, ich habe einen 450 SLC mit 94.000km, Kilometer nachvollziehbar, Originalzustand, Kein Rost, Motor und Getriebe 1A, Optisch sehr schön um weniger € gekauft als dieser hier gezeigte um einiges weniger ...
Achso, Kofferraumdekel nicht original, weil innen nicht decklackiert. Alles klar Sidney, hast dich genauso disqualifiziert wie der alberne Checker. Da hätte ich mehr erwartet...............
Orangen Haut auf Lack ist kein Qualitätsmerkmal. Das sollte man zumindest bei höherpreisigen Autos ausbügeln. Siehe Aston Martin dort gibts sowas ab Werk nämlich nicht.
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eines der schönsten autos überhaupt, ich bin verliebt 😍😍😍
.Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок).
Я заглянул в Вечность.
Schönes Auto, aber nicht so schön recherchiert - es gab zunächst den 450 SLC, ab 1977 dann zusätzlich den 450 SLC 5.0, dieser hatte Motorhaube, Türen und Kofferraumdeckel aus Aluminium sowie serienmässig die Fuchs-Leichtmetallräder, und eben den neuen M117 E 50 komplett aus Alu, also auch das Kurbelgehäuse. Der 5.0 war somit deutlich leichter, aber auch deutlich teurer (58.841 zu 49.406 D-Mark, Preisliste 19 von 1977) als der "einfache" 450 SLC. Serie war bei allen 450ern die Dreigangautomatik, die kleineren 350er und 280er gab es auch als Schalter. Als Nachfolger gab es dann 1980 und 81 (bis zur Einführung des C 126) den ebenfalls seltenen 500 SLC, im Prinzip dasselbe Auto wie der 450 SLC 5.0, aber mit der neuen Viergangautomatik des 126ers. 450 SLC gibt es heute relativ günstig, 450 SLC 5.0 UND 500 SLC sind dagegen recht selten und daher deutlich teurer. Der 500 SLC ist dabei sogar vielen Mercedes-Fans unbekannt und daher mein Geheimtipp - ich ärgere mich heute noch, weil ich vor vielen Jahren einen schönen 500 SLC (sogar mit ABS) nicht gekauft habe!
Genau so ist es Frank. Ich hab mir 2013 den 450 5.0 zugelegt. Bezüglich Power, wenn ich den 5Liter im Drive Modus Fahre (vom Start) schaltet dieser relativ schnell hoch und mann hat das Gefühl in einer lahmen Gurke zu sitzen... aber, einmal den Automatikhebel runter auf L, also erster Gang (beim Start natürlich) kann der Benz im ersten Gang ausgedreht werden und dann spürt man die Power. Der geht dann richtig ab, meine Kollegen sind begeistert :-)
genau, nur alles falsch erzählt. Traurige Profis. Werfen alles durcheinander
Nice one
*Klugscheissmodus an* Bis Anfang der 90er Jahre, war die Hubraumbezeichnung vor der Typenbezeichnung. Man beachte das Typenschild. 450 SLC wäre richtig Wer den Wagen bei einem Mercedes Stammtisch "SLC 450" nennt, fliegt hochkant raus. ;) *Klugscheissmodus aus* Sid hats dann ja richtig gesagt. :)
Amen :D besser hätte ich es nicht sagen können :)
Änderung der Typenbezeichnungen war 1993 zur Einführung C- und E-Klasse. Und dieses spezielle Exemplar ist sogar ein sehr seltener 5.0, und den nennt man als Insider dann auch bitte (SLC) Fünfpunktnull -
*SLC 5.0*
Ja, jemand, der sich Profi nennt, sollte das wissen.
Joar ist schon was spezielles son SLC.... ich mag da dann doch lieber etwas neuer... so richtung R129/C124/C140 ;-)
Schönes Auto 5.O !
Why is it that the 450 SLC never gained popularity like the 280 SE,SEL, 450 SEL, 450 SL , 560 SL being the better between the 450 SEL, & the 450 SL, it had elegant style, but it also had sport style,🤔🤔🤔
Video gefällt mir nicht, oberflächlich und schlecht recherchiert. Respekt vor diesem schönen Wagen, übrigens war der Diplomat ein Traumwagen,
Interessiert keinen, dass du Opa einen Opel haben wolltest!
Und gefährliches Halbwissen bei dir!
Mercedes benz 🔥👌❤️😍🥰💪🤯😈💙💜👍🥵🤤🤩🤑😏
Nicht nachlackieren. Einfach rosten lassen...Weils besser ist!
10:56 what sehen meine Augen denn da?
was
Also wen ich nicht komplett falsch liege sehe ich da einen schönen Ford GT40. Wiki (de.wikipedia.org/wiki/Ford_GT40)
nach 8 Sekunden wieder umgeschaltet. Laien ohne besondere Kenntnisse erkennt man daran, dass sie die Buchstabenkombination der Modelle von vor 1993 vor die Zahl setzen. Das ist falsch und das weiß jeder, der sich entfernt für Autos interessiert. Außerdem passt die Eleganz des Wagens nicht zu den Käppchenträgern!
Wieder der Vergleich mit Opel. Ja, Opel war und ist ja so schlecht und unsportlich...blablabla.
Ich bezweifle, dass sich ein Admiral B, bzw. später dann Diplomat B mit dem 5.4 Liter Motor und 230 PS vor diesem Benz verstecken musste. Klar war er etwas unsortlicher ausgelegt und eher eine große Familienkutsche, dennoch lief der auch über 200 Km/h und die Beschleunigung von 0 auf 100 Km/h betrug auch immerhin nur 9-10 Sekunden, also bitte.
Immer diese VW-, oder in dem Falle Ford-Fahrer. :)
melo beaSt: Der MB SLC 5.O mit ca. 240 PS war dennoch schneller! ;))
Ich muss dir recht geben...dieses ständige runter gemache von Opel geht mir auch auf´n Sack...Es gibt bedeutend schlechtere Marken aber immer wieder wird Opel in den Dreck gezogen
Robario: Ich beispielsweise habe Deinen Opel "nicht in den Dreck" gezogen! ;)
Der "Klein-Corsa" ist nur POPEL-Dreck )))
Auto 😁 kenne ich war auch mal in meinem Besitz! ....hatte .von ein bekannten Frank häfemann 😂😂😂
Die ersten drei Worte sind schon falsch SLC450 gab es nicht.
Nur einen 450SLC.
und dann geht's nur noch bergab.
'Nee, bei aller Liebe zu alten Benz konnte ich nicht bis zum Ende durchhalten.............
Leider niedriges Niveau insgesamt
der Preis ist leider weit daneben gegriffen, auch nicht im Jahr 2024 würde der gezeigte 450er annähernd diesen Preis erzielen, ich habe einen 450 SLC mit 94.000km, Kilometer nachvollziehbar, Originalzustand, Kein Rost, Motor und Getriebe 1A, Optisch sehr schön um weniger € gekauft als dieser hier gezeigte um einiges weniger ...
Baujahr *1979* !
schnurrt wie'n Kätzchen waa
Achso, Kofferraumdekel nicht original, weil innen nicht decklackiert. Alles klar Sidney, hast dich genauso disqualifiziert wie der alberne Checker. Da hätte ich mehr erwartet...............
Trotz original, ist dieser Spoiler...... ekelhaft.
Orangen Haut auf Lack ist kein Qualitätsmerkmal. Das sollte man zumindest bei höherpreisigen Autos ausbügeln. Siehe Aston Martin dort gibts sowas ab Werk nämlich nicht.
oha, wie teuer! Bei Grip gabs nen SEC für ein fuffi
Was ein Ahnungsloser der Sid😂
...das Auto passt nicht zu euch beiden irren Typen!
Tolles Auto. Dümmliche "Profis,"
Ich schalte wieder ab! Mit wenig Worten viel Mist! Hauptsache Sendung!
Lappen 😂
es heisst 450 SLC und - nicht - SLC 450 !
und die headline wurde bis heute nicht korrigiert....einen SLC gabs, aber nicht den C107 sondern den R172 als Facelift.....
Voll Depp
Alter ist das Auto hässlich.
Max Wolf Du hast doch keine ahnung
Bestimmt wieder son Kiddie, was nur das neueste Auto, was es sich niemals leisten könnte, geil findet.
Du hast keine Ahnung, geh weiter bus fahren
Max ist ein großer Idiot !
Das kleine Mäxxchen fährt ja selber nur einen 4 Zylinder von BMW! :)))