Двухконтурное зажигания урал днепр

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 17 дек 2024

Комментарии • 31

  • @ИванБарменков-л3н
    @ИванБарменков-л3н 9 дней назад +1

    У меня такое же на мт стоит но только катушки от Оки а тут от семёрки и так хорошо подходит в штатное место буду иметь ввиду 🔥👍

  • @dizelrem9301
    @dizelrem9301 День назад

    Одна шторка полукруг 180° , двух контурный коммутатор ваз , один датчик холла , на входе шторки в датчик искра и на выходе шторки с датчика искра искра , схема есть в интернете.

    • @ivan42863
      @ivan42863  День назад +1

      @@dizelrem9301 как вариант 👍
      Я до этого не догадался

    • @dizelrem9301
      @dizelrem9301 День назад

      @ivan42863 скоро так будут делать все , просто ещё не до всех дошло что так лучше всего , а если внедрить поворотную часть автомобильного трамблёра и установить вакуумный корректор , будет ещё лучше , будет угол меняется не только в зависимости от оборотов , но и от нагрузки на двигатель , будет ехать хорошо и расход 3 -4,5л/100 , реже будут переключения передач.

    • @ivan42863
      @ivan42863  День назад +1

      @dizelrem9301 ну расход врятли как мне кажется так сильно упадёт но в целом если всем этим заморочится жопомер ощютит хорошо

    • @dizelrem9301
      @dizelrem9301 День назад

      ​@@ivan42863 если всё сделано хорошо, хороший накат , в режиме дедушки без коляски будет расход в районе 3л , с коляской 4,5 ,
      У меня ваз 08 хорошо сделан и отрегулирован брал 4,5/100 , Ока хорошая 3,5-4,5 , так у ваз и Ока вес на много больше чем у мт . Установи в колеса двухрядные закрытые подшипники как в ступицах авто , открой промой , заложи жидкую смазку , будет накат 👍.
      У меня априлия пегасо 650 пять клапанов на цилиндр , 50 ЛС . расход в режиме дедушки 2,7-3,2/100км , так что в полне реально сделать мт с расходом 3-4,5л. Карбюраторы установи вакуумные PD 30 будет 👍🏻
      Подшипники в колеса 3204 2RS будет накат👍🏻

    • @ivan42863
      @ivan42863  День назад

      @dizelrem9301 ну с моим стилем езды у меня 4.5 это само мало,езжу всегда по трассе 100-110 у меня пвк 32+насос вакумный(без него больше порит) маховик облегчён,портинг каналов и тарелки клапанов д16т,вроде ничего не забыл😅

  • @9945serge
    @9945serge 9 дней назад

    А если применить 2 датчика холла и шторку с одним сектором? Тогда и нагрев катушки и энергопотребление снизятся. Или нет смысла усложнять?

    • @ivan42863
      @ivan42863  9 дней назад

      Как по мне смысла нет тк и так всё прекрасно работает

  • @БорисГлебов-с7щ
    @БорисГлебов-с7щ 7 дней назад

    Здравствуйте,
    А большая разница в динамике между системами с 2 и 4 свечами?
    Если да, то интересно, как влияет на езду на малых оборотах в натяг

    • @ivan42863
      @ivan42863  7 дней назад +1

      @@БорисГлебов-с7щ тянет лучше вовсём диапазоне оборотов особенно на высоких заметно
      Ну и на малых и холостых так просто не заглохнуть уже,и расход меньше в целом

  • @АлександрПопков-б6ф

    Не понято. А где обещанный январь?

    • @ivan42863
      @ivan42863  9 дней назад

      @@АлександрПопков-б6ф январь позже будет)
      Это внеплановое видео,дня 4 назад спрашивали как у меня было сделано зажигание на 4 свечи)

    • @АлександрПопков-б6ф
      @АлександрПопков-б6ф 9 дней назад

      @ivan42863 Ааа! Понято!

  • @PavelIvakhnenko
    @PavelIvakhnenko 9 дней назад

    А зачем два коммутатора? А что если бы один коммутатор подавал сигнал на всю катушку?

    • @ivan42863
      @ivan42863  9 дней назад

      Искра была бы очень слабой если с одного камутатора

  • @MementoMori-f6o
    @MementoMori-f6o 7 дней назад

    А напряжение сильно проседает,

    • @ivan42863
      @ivan42863  7 дней назад

      @@MementoMori-f6o хз не мерял,сток генератор с реле от ваза работало отлично