【走行音】1993年の奥羽線701系 MT65 三菱パワートランジスタVVVF 山形-鳥越信号場 クモハ701-22

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  • Опубликовано: 4 окт 2024
  • ☆JR東日本 南秋田運転所(秋アキ)クモハ701-22 1993.10.10
     主電動機 MT65(125kW×4、ギヤ比 7.07)
     三菱パワートランジスタVVVF
     収録列車:奥羽線2427M(山形発秋田行き)
     山形12時52分発 → 鳥越信号場(新庄14時10分着)
     編成
     ←新庄 クモハ701-22 + クハ700-22 山形→
    ・山形新幹線新庄開業前に1067mmゲージの山形-新庄間を走るデビュー直後の701系の様子です。
    ・三菱パワートランジスタVVVFの響きです。209系のようなGTO-VVVFによく似ていると思います。
    ・回生制動ではなく、発電制動なので、停止時は変調音がしません。
    ・新庄の一つ手前、現在は廃止されている鳥越信号場までの収録です。ご了承願います。
    ・東北地方電化ローカル線近代化の先駆けとなりました701系初期の頃の様子です。よろしかったらお聞きください。
    ・写真は湯沢で撮影した同編成(3枚)と醍醐駅を出発する同列車(1枚)です。
    ・エアコンが動作しているので、少々雑音が多いことをご了承願います。
    収録機器
     テレコ:SONY WM-RX77
     マイク:SONY ECM-909
     テープ:TDK AD90(ノーマルポジションテープ)

Комментарии • 34

  • @ふじいあかつき
    @ふじいあかつき 10 лет назад +66

    北東北人に電車を教えた英雄

  • @パンチパーマ-m5j
    @パンチパーマ-m5j 5 лет назад +7

    この段階的な音、懐かしいですね
    最後に聞いたのは小学3年生くらいのときですかね。もう10年もたってしまいました。

  • @f2-402
    @f2-402 7 лет назад +25

    すげー楯岡とか言ってる!
    701系のちょっと田舎臭い適当な設計と構造は実は結構好きです。
    未更新車の音は最高ですね。

    • @Sannana37
      @Sannana37  7 лет назад +4

      +VVVF -GTO ありがとうございます。自分にとって701系登場時はどんな音で走るのか興味津々で当時の「ハートランドフリー切符」でわざわざで掛けました。

    • @富士出羽
      @富士出羽 6 лет назад +1

      秋田県民だった俺にとって
      この塗装は秋田に住んでいたころを思い出して懐かしいですね

  • @宮ラヒちゃんねる
    @宮ラヒちゃんねる 10 лет назад +10

    701系素晴らしいですね!
    貴重な音源のup感謝します!

    • @Sannana37
      @Sannana37  10 лет назад +6

      お聞きいただきありがとうございます。当時発売されておりました、二日間特急の自由席が乗り放題の「ハートランドフリー切符」で回りました。交流専用のVVVF車って当時まだあまりなくて、どんな感じなのだろうと、興味津々で行きました。実は新庄→湯沢の音源もあるのですが、時間の都合で今回はこの区間の公開にさせていただきました。この収録後、折り返し奥羽線の客車列車を収録し、山形新幹線で大宮に戻り、ムーンライトえちごに乗り、翌日は新潟交通に訪問いたしました。

  • @CPR1341
    @CPR1341 10 лет назад +17

    701系、厳密にはパワートランジスタ(PTr)素子らしいです。
    701系のほかにJR西207系の一部(チョッパ併用)ぐらいしか採用例は聞いたことがないです・・・
    音自体、209系(普通のGTO素子だがモジュールタイプと言われている)にそっくりなんですけどね・・・

    • @Sannana37
      @Sannana37  10 лет назад +2

      ありがとうございます。
      説明書き修正させていただきました。

  • @エレベーター専用動画チャンネル

    207系0番台の未更新時代の音にそっくりですね。

  • @丸川信明
    @丸川信明 2 года назад +2

    昔は5番線から発車だったんですね

  • @スネーク特急四季島号東條
    @スネーク特急四季島号東條 2 года назад +4

    GTOに似てるな・・・

  • @aterui701
    @aterui701 2 года назад +2

    東北地方何処に行っても走ってるななまるゐち系。

  • @moribombyx1234
    @moribombyx1234 4 года назад +9

    今は物理的に無理な運用だな…
    山形のverde rayoは当時からあったのか

    • @moribombyx1234
      @moribombyx1234 3 года назад

      @専大生
      ということは701系と同時期に登場したんですね

    • @moribombyx1234
      @moribombyx1234 3 года назад

      @専大生 すみません、1992年を1993年と見間違えていました…

  • @富士出羽
    @富士出羽 6 лет назад +8

    この頃には発車メロディあったんですね

    • @Sannana37
      @Sannana37  6 лет назад

      +佐藤藤井 今はないのですか?

    • @富士出羽
      @富士出羽 6 лет назад

      今もあります
      秋田駅も1993年ごろからwatercrownの発車メロディーが導入されました

  • @tetsudohaya6149
    @tetsudohaya6149 6 лет назад +5

    ドアチャイム綺麗w

    • @Sannana37
      @Sannana37  6 лет назад +1

      ご視聴いただきありがとうございました。

  • @HM-uv3de
    @HM-uv3de 9 месяцев назад +1

    (自分用
    2:54発車)

  • @atangokin0218
    @atangokin0218 10 лет назад +7

    今では、鉄道ファンから嫌われているが、VVVFは佳良!

    • @Sannana37
      @Sannana37  10 лет назад +9

      嫌われているのですか?テレビでよく出てくるタモリ倶楽部の鉄道マニアの人たちはVVVFにこだわっていますが。先日は色々なVVVFの響きを疑似的に発生させる手作りのおもちゃが紹介されていましたね。VVVFはもちろん好きですが、直流モーターの血の通った響きも好きです。古いマニアの人に言わせれば、蒸気機関車の音以外は考えられないのでしょうが。

    • @atangokin0218
      @atangokin0218 10 лет назад +9

      701系が嫌われているのは、長距離でロングシートだからです。
      又、現在の一部編成はIGBT-VVVFに改造されている編成もあるため、そちらは非常に味気ない音です。

    • @Sannana37
      @Sannana37  10 лет назад +9

      なるほど、そういう意味ですね。かつて、飯田線の旧型国電「ゲタ電」はとても愛されましたが、あれはロングシートばかりでした。長距離路線でいてそれでも愛されたのは、旧型国電に魅力があったためだったのでしょうね。藤奉行

  • @ShonanLiner18
    @ShonanLiner18 2 года назад +1

    2:40

  • @勿ナ字歟
    @勿ナ字歟 5 лет назад +9

    ダメだ三菱GTOにしか聞こえんwwwww

  • @中央総武線E231系50番台
    @中央総武線E231系50番台 6 лет назад +1

    羽越本線701系だ

    • @Sannana37
      @Sannana37  6 лет назад +1

      ご視聴いただきありがとうございました

  • @大橋ひかる-n7t
    @大橋ひかる-n7t 2 года назад

    トイレありますか?

  • @タツヤです-c4b
    @タツヤです-c4b 3 года назад +2

    設計の元は209だからな

  • @大橋ひかる-n7t
    @大橋ひかる-n7t 2 года назад

    トイレありますか?

    • @blackboshi3700
      @blackboshi3700 2 года назад +1

      701のことだから多分ある
      701でトイレなし編成は聞いたことがない