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這種電動自行車若有附設人力與電力自由切換會更好，當上坡時切換為電力，下坡或平路時切換為人力，這樣的操控才能省電，
收到建議！
我覺得這車最厲害的地方是沒有立管，真是偉大的設計！世界No.1
超強
中管是最重要的不能拿掉是最危險的
@@rabbit8622 這也許就是人家所謂的設計師，只管設計不管使用者死活
座管可調整嗎~
可以
哇哈太開心巧遇啦！下次來個eeyo bike ride!
你可能明天周2發片
讚喔
超巧的啦
這台有辦法騎東進或雙塔嗎😆
@@kangta.q6618 雙塔大概要停下來充電10次吧哈哈
官方說有外銷,想知道這能外銷到哪些國家?j國外售價如何?官方敢公布嗎?
Relax~
十來萬的車，我只有兩種選擇，一個選狗肉的電動機車，二是同等價位的公路車
賺錢不易
這台的客群不是原本騎公路車的人群，比較像是喜歡科技的一些極客會買
沒錯 現場都是科技迷
這台的客群與其說是科技迷倒不如說是盤子才會買單…
不做功課的盤子迷
jerry 哥，羡慕你们可以试骑！
努力努力
整台車幾乎都碳纖維的，撇除電力輔助，賣11萬盤？盤在哪？ 這台我覺得根本不是台灣的市場
後驅的電阻式
讚耶
這車最大市場在歐洲，很納悶沒有中間立管？ 歐洲大品牌都不敢拿掉，台灣設計敢拿掉，厲害ㄟ
大膽嘗試設計的改變
@@coachjerry 創新是沒錯，但有通過 ISO 4210:2014 自行車安全標準規範測試嗎？ 銷歐洲安全很重要，出問題會賠不完
@@kevinyen1614 這就要問官方了ＸＤ
教練我來報到了~（未看先按讚）！（gogoro）電動車、腳踏車讚喔！❤💖💗💓💞💕🤩😍🤔😀😊🖐👍✌💪👏💯
👍👍
搞不懂這台定位在哪? 騎河堤不如騎youbike 便宜停車都方便, 騎馬路不如騎機車, 機車都比較便宜舒適, 再說愛騎車運動的人來說, 這台又重又貴又運動不到甚麼, 萬一沒電單速也不好跑太遠, 而且這家維修應該也是不便宜吧
定位是有錢人客群啊！這麼明顯了……
慢達駱人 不是有錢人 是品牌信仰與收藏 這配備完全不行
@@tysleivy2428 沒錢哪來的信仰
慢達駱人 11 12萬不算有錢
@@tysleivy2428 12萬買一個配備不行的自行車，可以這樣花，還不算有錢？……
很有趣的一辆自行车
對啊
I just seen this on Instagram and I had to look it up
Thanks!
阿睿跟阿達你們有夫妻臉耶！長的好像喔！
真的太像了，甚至像孪生兄妹
哈哈哈
電動車都快修不完了還要開始修電動腳踏車 呵呵
繼續拓點
@@coachjerry 希望~
訂閱快5萬囉恭喜！
衝啊！
這項產品完全是對自行車的惡搞，即使是電動自行車也是人力為主機械動力為輔，結果這台車失去了動力，完全就不行了，25km現行公路車甚至5.6萬的車就很容易超越，而且甚至比較起來你電車電用完別人的自行車依然可以爽騎，而這輛直接變單速車，車不就是要騎出門嗎？除了可以在通訊上面做連結較為科技之外完全找不到其他優勢
有些人有些路線是沒辦法自己完成的，所以才會演衍生有電輔車的出現。因為有電輔讓他們可以使用他們能力來到一些平常不一定會到的地方，因為一般公路車，有些年長者或是肌力較不足的朋友，他們可能沒辦法自行騎乘到難度路線。但這台gogoro真的覺得是品牌信仰跟潮流是比較所追求的，跟其他家電輔車比起來
25公里的時速，還要擔心沒電，還這種價格，說輔助只是在幫這台車找藉口，我討厭睿能的現實，但gogoro 車系相較其他油車某些方面還是有一些決定性的優勢，但這台電輔自行車完全就是在搞笑
算是肥貓級才會買！不然買捷安特電輔公路車。
買的是信仰吧
時速25真的太慢 買了又捨不得拿去改 雖然外觀很好看 但應該只有盤子才會買
是啊！
不一樣是好還是壞
有好有壞囉！
gogoro把自己當潮牌了，放心，我不會把自己當盤子的
不如買外勞騎的電動車
哈哈哈ＸＤ
不是吧，那麼貴的車配機械碟煞，後面煞車這樣夠嗎，要這樣至少要前後碟煞比較好吧。
就速度25，應該很好煞車啦！又是平把，比一般彎把好停多了。
摸索中～
捷安特美利達也有類似車款
貴
原來如此
羅宇進 實用性比狗狗肉大很多 狗狗肉真的是盤子價
因為法規有限定時速
電動腳踏車10幾年前就玩了只是.那時候沒人知道.因為輪胎框就是馬達 網拍一個好像6千多塊.我是都改前輪方便
是啊
卡踏裝起來車衣穿起來爬個陽明山🤣
穿起來！
比"老捷&老美"貴很多很多, 後輪破胎...超難換(拆)的!
貴啊！
一台炫富的盤子車，騎出門怕沒電怕車被偷根本不環保又替自己找麻煩
研究的真仔細
沒電就像一般自行車，
直接上武嶺看看😂
感覺很硬
蠻有趣的, 但第一台... 還是觀望看看~
第一台要想很久
比GOGORO機車還貴那...麼...多...!!!
貴！！
一萬多塊的電動淑女車都比這貴東西好騎
各有各的市場ㄅㄟ
笑死 只有台灣youtuber 會買的車
😊
最擔心的事就是騎到一半他的皮帶斷掉
皮帶壽命是鍊條的數倍
皮帶真的比較耐
非常奇怪的作法！一般身體狀況正常的人會差這點電動輔助嗎？重點是多了這麼一點點的電動輔助相對付出那麼高的代價值得嗎？如果你的體力有問題那就另當別論囉！話又說回來～如果連騎單車所需的體力都有問題了，那為何不騎機車就好了～
這台車外觀有夠素白，缺乏設計感。專為窮極無聊且被洗腦到自以為時尚高品味而且不知道花錢目的之人而製造的助力自行車。gogoro想用高價打造一個高端名牌，而不只是品牌，問題是gogoro這6個字的發音與意念是活潑年輕卻也產生俏皮輕飄浮動的感覺，有機會短時間流行但註定與時尚高品位的名牌永遠無緣，因為名字的方向早已經不對。我用風行412改裝的電動自行車不含電池僅重8.8公斤，輕巧而且甚至可輕鬆放進轎車前座或後座，重量、大小、方便性、續航力均遠遠優於gogoro 此車，成本不高但能打造出一台精緻又自我特色的車。買gogoro 這種量產車永遠只是一個被綁定的外觀，消費者是被洗腦與被動跟隨，購買者明明是穿制服般的毫無選擇與沒有特色，卻因洗腦下產生信仰而自認為品味高人一等，實則無思想自由與個人風格。
👍
@@coachjerry ：有甚麼好意外的？電動助力自行車都對岸已經騎三十年，我騎了十幾年，現在到處買得到，而且一台比一台有特色，做工細緻，請問GOGORO現在才出有做得比誰好嗎？GOGORO這台是甚麼設計？為了減輕重量拿掉整個變速裝置，請問沒電時幾個人能騎上坡？為了減輕重量裝置123Wh這種笑死人的小容量，連碳纖都用上，立管還拿掉，總重量仍高達11.8公斤，用上四種手段，其中三種甚至算作弊，結果還是那麼重，怎麼設計能力可以爛到這種程度？GOGORO沒本事造高水平的自行車就不要惡搞，說重量沒比人家輕、說外觀素到像個白牌手機、說功能跑不遠、沒電時遇上坡立刻死人的單速蠢設計，要做單速麻煩電池容量高一點。就把價格拉高，打廣告跟你說騎上它就很潮，鬼扯蛋的標準盤仔車！
感覺cp值好像不是很好
其實城市休閒很帥 新趨勢
同樣電輔車捷安特等級好多了
美利達那台也不錯
車架長得跟R77實在有夠像
我不相信沒有立管的車
可以去試騎
真的是盤子車。。
時尚潮車
本來期待會聽到對於25斷電的感想如何畢竟我自己玩電動車感覺很不舒服25斷電反而讓我覺得腿力很不適應在接近高速時突然來了一個阻力如果法規能定在30我覺得才是一般最舒適的不知道能否開啟隱藏模式
我也很好奇
下雨天应该容易烙链吧
他只有單齒，不會唷
有$人的玩具
如果破輪維修感覺很麻煩
這就要看它們維修站了
我騎一般的自行車就超過30
海放。。
快喔！
教練跑步
持續有在跑唷
錢太多的才會買這腳踏車我寧願買小米滑板車還可以收折 價位又便宜商品定位 一般人寧願騎ubike
這個真的是品牌愛護者會衝的
不喜歡但會支持中國貨的除了智障我想不到第二個理由
@@周嘉恩-m5f 我是不想在別人版面跟你戰 先看看你的衣服鞋子 是不是mic再來嘴 先黑單囉
不好意思，就不是，不要見笑轉生氣
騎起來像Gogoro XDDDD
十幾萬的車居然用機械碟
驚人
騎腳踏車就是要運動 還要用到電動輔助 搞笑🙄
有些人有些路線是沒辦法自己完成的，所以才會演衍生有電甫車的出現。因為有電輔讓他們可以使用他們能力來到一些平常不一定會到的地方，因為一般公路車，有些年長者或是肌力較不足的朋友，他們可能沒辦法自行騎乘到難度路線。
最不環保的單車
怎麼說
-新聞-
這種電動自行車若有附設人力與電力自由切換會更好，當上坡時切換為電力，下坡或平路時切換為人力，這樣的操控才能省電，
收到建議！
我覺得這車最厲害的地方是沒有立管，真是偉大的設計！世界No.1
超強
中管是最重要的
不能拿掉
是最危險的
@@rabbit8622 這也許就是人家所謂的設計師，只管設計不管使用者死活
座管可調整嗎~
可以
哇哈太開心巧遇啦！下次來個eeyo bike ride!
你可能明天周2發片
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官方說有外銷,想知道這能外銷到哪些國家?j國外售價如何?官方敢公布嗎?
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十來萬的車，我只有兩種選擇，一個選狗肉的電動機車，二是同等價位的公路車
賺錢不易
這台的客群不是原本騎公路車的人群，比較像是喜歡科技的一些極客會買
沒錯 現場都是科技迷
這台的客群與其說是科技迷倒不如說是盤子才會買單…
不做功課的盤子迷
jerry 哥，羡慕你们可以试骑！
努力努力
整台車幾乎都碳纖維的，撇除電力輔助，賣11萬盤？盤在哪？ 這台我覺得根本不是台灣的市場
後驅的電阻式
讚耶
讚喔
這車最大市場在歐洲，很納悶沒有中間立管？ 歐洲大品牌都不敢拿掉，台灣設計敢拿掉，厲害ㄟ
大膽嘗試設計的改變
@@coachjerry 創新是沒錯，但有通過 ISO 4210:2014 自行車安全標準規範測試嗎？ 銷歐洲安全很重要，出問題會賠不完
@@kevinyen1614 這就要問官方了ＸＤ
教練我來報到了~（未看先按讚）！（gogoro）電動車、腳踏車讚喔！❤💖💗💓💞💕🤩😍🤔😀😊🖐👍✌💪👏💯
👍👍
搞不懂這台定位在哪? 騎河堤不如騎youbike 便宜停車都方便, 騎馬路不如騎機車, 機車都比較便宜舒適, 再說愛騎車運動的人來說, 這台又重又貴又運動不到甚麼, 萬一沒電單速也不好跑太遠, 而且這家維修應該也是不便宜吧
定位是有錢人客群啊！這麼明顯了……
慢達駱人 不是有錢人 是品牌信仰與收藏 這配備完全不行
@@tysleivy2428 沒錢哪來的信仰
慢達駱人 11 12萬不算有錢
@@tysleivy2428 12萬買一個配備不行的自行車，可以這樣花，還不算有錢？……
很有趣的一辆自行车
對啊
I just seen this on Instagram and I had to look it up
Thanks!
阿睿跟阿達你們有夫妻臉耶！長的好像喔！
真的太像了，甚至像孪生兄妹
哈哈哈
電動車都快修不完了還要開始修電動腳踏車 呵呵
繼續拓點
@@coachjerry 希望~
訂閱快5萬囉恭喜！
衝啊！
這項產品完全是對自行車的惡搞，即使是電動自行車也是人力為主機械動力為輔，結果這台車失去了動力，完全就不行了，25km現行公路車甚至5.6萬的車就很容易超越，而且甚至比較起來你電車電用完別人的自行車依然可以爽騎，而這輛直接變單速車，車不就是要騎出門嗎？除了可以在通訊上面做連結較為科技之外完全找不到其他優勢
有些人有些路線是沒辦法自己完成的，所以才會演衍生有電輔車的出現。
因為有電輔讓他們可以使用他們能力來到一些平常不一定會到的地方，因為一般公路車，有些年長者或是肌力較不足的朋友，他們可能沒辦法自行騎乘到難度路線。
但這台gogoro真的覺得是品牌信仰跟潮流是比較所追求的，跟其他家電輔車比起來
25公里的時速，還要擔心沒電，還這種價格，說輔助只是在幫這台車找藉口，我討厭睿能的現實，但gogoro 車系相較其他油車某些方面還是有一些決定性的優勢，但這台電輔自行車完全就是在搞笑
算是肥貓級才會買！不然買捷安特電輔公路車。
買的是信仰吧
時速25真的太慢 買了又捨不得拿去改 雖然外觀很好看 但應該只有盤子才會買
是啊！
不一樣是好還是壞
有好有壞囉！
gogoro把自己當潮牌了，放心，我不會把自己當盤子的
哈哈哈
不如買外勞騎的電動車
哈哈哈ＸＤ
不是吧，那麼貴的車配機械碟煞，後面煞車這樣夠嗎，要這樣至少要前後碟煞比較好吧。
就速度25，應該很好煞車啦！又是平把，比一般彎把好停多了。
摸索中～
捷安特美利達也有類似車款
貴
原來如此
羅宇進 實用性比狗狗肉大很多 狗狗肉真的是盤子價
因為法規有限定時速
電動腳踏車10幾年前就玩了只是.那時候沒人知道.因為輪胎框就是馬達 網拍一個好像6千多塊.我是都改前輪方便
是啊
卡踏裝起來
車衣穿起來
爬個陽明山🤣
穿起來！
比"老捷&老美"貴很多很多, 後輪破胎...超難換(拆)的!
貴啊！
一台炫富的盤子車，騎出門怕沒電怕車被偷根本不環保又替自己找麻煩
研究的真仔細
沒電就像一般自行車，
直接上武嶺看看😂
感覺很硬
蠻有趣的, 但第一台... 還是觀望看看~
第一台要想很久
比GOGORO機車還貴那...麼...多...!!!
貴！！
一萬多塊的電動淑女車都比這貴東西好騎
各有各的市場ㄅㄟ
笑死 只有台灣youtuber 會買的車
😊
最擔心的事就是騎到一半他的皮帶斷掉
皮帶壽命是鍊條的數倍
皮帶真的比較耐
非常奇怪的作法！一般身體狀況正常的人會差這點電動輔助嗎？重點是多了這麼一點點的電動輔助相對付出那麼高的代價值得嗎？如果你的體力有問題那就另當別論囉！
話又說回來～如果連騎單車所需的體力都有問題了，那為何不騎機車就好了～
哈哈哈
這台車外觀有夠素白，缺乏設計感。
專為窮極無聊且被洗腦到自以為時尚高品味而且不知道花錢目的之人而製造的助力自行車。
gogoro想用高價打造一個高端名牌，而不只是品牌，
問題是gogoro這6個字的發音與意念是活潑年輕卻也產生俏皮輕飄浮動的感覺，
有機會短時間流行但註定與時尚高品位的名牌永遠無緣，
因為名字的方向早已經不對。
我用風行412改裝的電動自行車不含電池僅重8.8公斤，
輕巧而且甚至可輕鬆放進轎車前座或後座，
重量、大小、方便性、續航力均遠遠優於gogoro 此車，
成本不高但能打造出一台精緻又自我特色的車。
買gogoro 這種量產車永遠只是一個被綁定的外觀，
消費者是被洗腦與被動跟隨，
購買者明明是穿制服般的毫無選擇與沒有特色，
卻因洗腦下產生信仰而自認為品味高人一等，
實則無思想自由與個人風格。
👍
@@coachjerry ：
有甚麼好意外的？
電動助力自行車都對岸已經騎三十年，我騎了十幾年，
現在到處買得到，而且一台比一台有特色，做工細緻，
請問GOGORO現在才出有做得比誰好嗎？
GOGORO這台是甚麼設計？
為了減輕重量拿掉整個變速裝置，請問沒電時幾個人能騎上坡？
為了減輕重量裝置123Wh這種笑死人的小容量，
連碳纖都用上，立管還拿掉，總重量仍高達11.8公斤，
用上四種手段，其中三種甚至算作弊，結果還是那麼重，
怎麼設計能力可以爛到這種程度？
GOGORO沒本事造高水平的自行車就不要惡搞，
說重量沒比人家輕、說外觀素到像個白牌手機、
說功能跑不遠、沒電時遇上坡立刻死人的單速蠢設計，
要做單速麻煩電池容量高一點。
就把價格拉高，打廣告跟你說騎上它就很潮，
鬼扯蛋的標準盤仔車！
感覺cp值好像不是很好
其實城市休閒很帥 新趨勢
同樣電輔車捷安特等級好多了
美利達那台也不錯
車架長得跟R77實在有夠像
哈哈哈
我不相信沒有立管的車
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真的是盤子車。。
時尚潮車
本來期待會聽到對於25斷電的感想如何
畢竟我自己玩電動車感覺很不舒服
25斷電反而讓我覺得腿力很不適應
在接近高速時突然來了一個阻力
如果法規能定在30我覺得才是一般最舒適的
不知道能否開啟隱藏模式
我也很好奇
下雨天应该容易烙链吧
他只有單齒，不會唷
有$人的玩具
如果破輪維修感覺很麻煩
這就要看它們維修站了
我騎一般的自行車就超過30
海放。。
快喔！
教練跑步
持續有在跑唷
錢太多的才會買這腳踏車
我寧願買小米滑板車
還可以收折 價位又便宜
商品定位 一般人寧願騎ubike
這個真的是品牌愛護者會衝的
不喜歡但會支持中國貨的除了智障我想不到第二個理由
@@周嘉恩-m5f 我是不想在別人版面跟你戰 先看看你的衣服鞋子 是不是mic再來嘴 先黑單囉
不好意思，就不是，不要見笑轉生氣
騎起來像Gogoro XDDDD
哈哈哈
十幾萬的車居然用機械碟
驚人
騎腳踏車就是要運動 還要用到電動輔助 搞笑🙄
有些人有些路線是沒辦法自己完成的，所以才會演衍生有電甫車的出現。
因為有電輔讓他們可以使用他們能力來到一些平常不一定會到的地方，因為一般公路車，有些年長者或是肌力較不足的朋友，他們可能沒辦法自行騎乘到難度路線。
最不環保的單車
怎麼說
-新聞-
👍