Der ultimative Porsche 911 backdating Motor? - Unser 4,3L RSR bringt 430 PS auf die Strasse!

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  • Опубликовано: 10 фев 2025
  • Willkommen zurück bei Erbacher ! Heute präsentieren wir euch zusammen mit EGMO.CH unseren brandneuen 4,3-Liter-Motor, der unser nächstes Backdating Projekt antreiben wird. Unser Ziel? 100 PS pro Liter - 430 PS für die Strasse! Dafür haben wir tief in die Entwicklungskiste gegriffen und gemeinsam mit Eggenberger Motorenbau (EGMO) einen völlig überarbeiteten Zylinderkopf entwickelt.
    🔥 Highlights dieses Builds:
    ✔️ 4,3L Hochleistungsmotor mit optimierter Brennraum-Geometrie
    ✔️ CNC-gefräste Zylinderköpfe für maximalen Flow
    ✔️ Individuell gegossene Aluminiumlegierung für perfekte Kühlung
    ✔️ 24-Stunden-Dauertest auf dem Prüfstand - maximale Belastbarkeit garantiert
    Unser neuer Motor durchläuft nicht nur ausgiebige Tests, sondern wurde von Grund auf neu konzipiert, um Leistung und Haltbarkeit perfekt zu vereinen. Vom Brennraum-Design bis zur Materialanalyse haben wir keine Kompromisse gemacht - für ein Fahrerlebnis der Extraklasse!
    🔧 Hinter den Kulissen:
    In enger Zusammenarbeit mit Metalyss haben wir eine speziell abgestimmte Aluminiumlegierung entwickelt, die den hohen Anforderungen eines luftgekühlten Hochleistungsmotors gerecht wird. Dabei analysierten wir die Evolution von Porsche-Motoren bis hin zum legendären 993 GT2 Le Mans, um das Beste für unser Setup herauszuholen.
    🔊 Wollt ihr mehr über diesen Motor erfahren oder selbst einen 4,3L für euer Projekt?
    👉 Kontaktieren Sie uns für maßgeschneiderte Motoren oder komplette Fahrzeugumbauten!
    💥 Bleibt dran für den Prüfstandslauf & erste Testfahrten!
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Комментарии • 9

  • @The196519651965
    @The196519651965 7 дней назад

    Super wie ihr das macht! Hoffe dass die gewünschte Leistung erreich wird...oder mehr!!

  • @dirkfranz1609
    @dirkfranz1609 10 дней назад

    Hallo Lothar und Herr Erbacher, gut präsentiert und erklärt und danke für die Werbung 😊. Ich freue mich schon auf die nächsten Entwicklungsschritte. Wir sind mit viel Freude, Guss- und Werkstoff-Know-How dabei.

    • @frankthieme8724
      @frankthieme8724 10 дней назад +1

      Sehr interessantes Video. 👍
      Grüße aus Deutschland, 50 km südlich von Hamburg. 🙋‍♂️🇩🇪

    • @Erbacher_Cars
      @Erbacher_Cars  9 дней назад +1

      Vielen Dank für das Lob, dass wissen wir sehr zu schätzen. Freut uns sehr, verfolgt ihr die Entwicklung so mit! Ganz liebe Grüsse!

    • @Erbacher_Cars
      @Erbacher_Cars  9 дней назад +1

      @@frankthieme8724Danke dir! Ganz liebe Grüsse aus Lyss & Dornach

    • @frankthieme8724
      @frankthieme8724 9 дней назад

      @@Erbacher_Cars
      Jo, ich bin gelernter Maschinenschlosser und schraube zw. konstruiere schon seit Teenagertagen. Zuerst Fahrräder, dann über Mopeds und Kleinkrafträder zu Autos und Motorrädern. Ich habe mit 16 meine erste zurückversetzte Fussrastenanlage problemlos durch den TÜV gebracht und dann ging es immer weiter....Ist aber schon 48 Jahre her. 😆

  • @_Porsche964
    @_Porsche964 9 дней назад

    Der Lothar ist doch aus der Pfalz!?

  • @germanperformancecars1141
    @germanperformancecars1141 10 дней назад

    Wiso wird der kopf teilweise zensiert?

    • @OnlyARoadtripAway
      @OnlyARoadtripAway 8 дней назад

      Vermutlich um keine Details der Bearbeitung zu zeigen - nicht dass das jemand klaut.