Der ultimative Porsche 911 backdating Motor? - Unser 4,3L RSR bringt 430 PS auf die Strasse!
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- Опубликовано: 10 фев 2025
- Willkommen zurück bei Erbacher ! Heute präsentieren wir euch zusammen mit EGMO.CH unseren brandneuen 4,3-Liter-Motor, der unser nächstes Backdating Projekt antreiben wird. Unser Ziel? 100 PS pro Liter - 430 PS für die Strasse! Dafür haben wir tief in die Entwicklungskiste gegriffen und gemeinsam mit Eggenberger Motorenbau (EGMO) einen völlig überarbeiteten Zylinderkopf entwickelt.
🔥 Highlights dieses Builds:
✔️ 4,3L Hochleistungsmotor mit optimierter Brennraum-Geometrie
✔️ CNC-gefräste Zylinderköpfe für maximalen Flow
✔️ Individuell gegossene Aluminiumlegierung für perfekte Kühlung
✔️ 24-Stunden-Dauertest auf dem Prüfstand - maximale Belastbarkeit garantiert
Unser neuer Motor durchläuft nicht nur ausgiebige Tests, sondern wurde von Grund auf neu konzipiert, um Leistung und Haltbarkeit perfekt zu vereinen. Vom Brennraum-Design bis zur Materialanalyse haben wir keine Kompromisse gemacht - für ein Fahrerlebnis der Extraklasse!
🔧 Hinter den Kulissen:
In enger Zusammenarbeit mit Metalyss haben wir eine speziell abgestimmte Aluminiumlegierung entwickelt, die den hohen Anforderungen eines luftgekühlten Hochleistungsmotors gerecht wird. Dabei analysierten wir die Evolution von Porsche-Motoren bis hin zum legendären 993 GT2 Le Mans, um das Beste für unser Setup herauszuholen.
🔊 Wollt ihr mehr über diesen Motor erfahren oder selbst einen 4,3L für euer Projekt?
👉 Kontaktieren Sie uns für maßgeschneiderte Motoren oder komplette Fahrzeugumbauten!
💥 Bleibt dran für den Prüfstandslauf & erste Testfahrten!
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Super wie ihr das macht! Hoffe dass die gewünschte Leistung erreich wird...oder mehr!!
Hallo Lothar und Herr Erbacher, gut präsentiert und erklärt und danke für die Werbung 😊. Ich freue mich schon auf die nächsten Entwicklungsschritte. Wir sind mit viel Freude, Guss- und Werkstoff-Know-How dabei.
Sehr interessantes Video. 👍
Grüße aus Deutschland, 50 km südlich von Hamburg. 🙋♂️🇩🇪
Vielen Dank für das Lob, dass wissen wir sehr zu schätzen. Freut uns sehr, verfolgt ihr die Entwicklung so mit! Ganz liebe Grüsse!
@@frankthieme8724Danke dir! Ganz liebe Grüsse aus Lyss & Dornach
@@Erbacher_Cars
Jo, ich bin gelernter Maschinenschlosser und schraube zw. konstruiere schon seit Teenagertagen. Zuerst Fahrräder, dann über Mopeds und Kleinkrafträder zu Autos und Motorrädern. Ich habe mit 16 meine erste zurückversetzte Fussrastenanlage problemlos durch den TÜV gebracht und dann ging es immer weiter....Ist aber schon 48 Jahre her. 😆
Der Lothar ist doch aus der Pfalz!?
Wiso wird der kopf teilweise zensiert?
Vermutlich um keine Details der Bearbeitung zu zeigen - nicht dass das jemand klaut.