Сорвана резьба в ГБЦ под датчик давления масла Ваз 2115, решение проблемы.

Что делать когда сорвана резьба в головке под датчик давления масла, ВАЗ передний привод. Конечно можно заказать у токаря переходник с большей резьбой, потом надо покупать или где то доставать мечик для нарезки увеличенного диаметра резьбы в головке но это затратно и на раз два три так просто как у меня это не сделать самому, либо тупо ехать в сервис, но те кто едит в сервис я думаю даже и не смотрят и не выбирают что либо сделать им самим по этому мой способ я считаю гуманным, так как никаких затрат практически нет, а глубина резьбы оставшейся в головке по крайней мере хватит на два датчика длинною.

[@user-uw7pi8kj9h]

Как вариант, можно медный провод взять тонкий, и замотать на резьбу. После закрутить... Вроде держит до сих пор

[@anatoliizyza595]

Долго держит??

[@vladimirgazzaev3621]

Привет! Если увеличить отверстие в датчике давления масла то лучше будет или хуже?

[@user-fb1oh1xh9r]

Позор автовазу 6 грамм метала зажали,резьба то есть.сам столкнулся.

[@РусланВладимирович-т4в]

Фумка раскисает от масла...у меня с фумкой было намотано , на пару недель хватило и потекло...

[@НиколкаЧ]

Да, верно, так и есть. надо модернизировать.

[@lenyasobolev703]

Как болт называется такой?

[@НиколкаЧ]

Не помню, бери любой с похожей резьбой. Я просто тупо по болтам порылся. Гайка вроде с шаровой не буду утверждать.