かつて頻繁に乗り入れてた変わった言い方をするホームがあるターミナル駅に用事？！わざわざ回送されて来た目的
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- 今回訪れたのターミナル駅のかつては多方面に出発して行く長距離特急列車が頻繁に発着していました。国鉄型時代からJRの時代に変わり新幹線網が発達、更には直通運行が2015年から始まって始発着する列車は激減、そんなあまり使われていないホームでイベントが開催されるみたいで普段乗り入れる事がない車両が回送されて来る模様です。伴って付近に位置する都内の車両基地にお邪魔します。イベントに参加する事は出来ませんでしたが、一部の車両がどのようにやって来るのか？様子を見ています。
#国鉄型 #211系 #回送列車 #車両基地 #高崎線
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/ kitsunekita0121
57年11月の上越新幹線開業前日の上野駅フィーバー(上野発着特急の最終日)を知っている身としては、今の上野駅姿は寂しいです。
1:38 まだこの案内表示器残ってるんですね！国鉄時代のような感じですね(笑)
定期で、夜16・17発着の宇都宮線・高崎線がありますね。
地平ホームでは、かつて寝台列車などが、推進回送で入線したり尾久客車区に引き上げたりしていましたね。
四季島専用ホームは元々荷物専用ホームとして使用し荷物列車の発着もあリました。東京駅の有楽町方も荷物ホームとして使用していました。駅近くどちらも郵便局がある関係でしょうね。
10:31 新旧宇都宮線！
確かに、211系とe231系が並んでると、新旧の宇都宮線どころか新旧の高崎線、新旧の東海道線、新旧の湘南新宿ラインみたいな感じですね
いつも楽しみにしてます
485系 貫通型 ボンネット型が
頻繁に出入りしていた頃
改札口に列車名が書かれた札も
多くぶら下がってましたね
上野駅地平ホーム懐かしです。18、19線ホーム、ひたち、みちのく、ゆうづるなど 、専用ホームでしたね。
コロナ前でしたが、いつだったか「ひまわり号」として高崎の211系が上野駅下ホームへ来たことありましたね。
3:22 小学生の時、修学旅行で乗ったなぁ。
13番線はトーサンバンって言うんですよね。14系の普通急行「八甲田」でよく使いましたよ。
まさかの里帰り
こんばんは、撮影お疲れ様です。
上野駅と尾久駅に行ったんですね。(^^)
上野駅13番線ホームはかつて寝台特急カシオペアが発着していましたね。確かにTRAIN SUITE四季島の専用ホームもありますね。(^^)そして高崎車両センター所属の211系3000番台の車両ですが上野駅撮影会開催により尾久車両センターへ回送されて来たのですね。(^^)尾久駅周辺に隣接しているのは尾久車両センターですね。(^^)しばらくすると尾久駅に211系3000番台の車両がやって来ましたね。(^^)尾久駅で211系3000番台の車両が見れるのも大変素晴らしい光景ですよね。(^^)E233系3000番台の車両と顔合わせをしましたね。(^^)入れ替え作業を元気に開始しましたね。C8編成の車両だったのですね。(^^)尾久車両センターへ入線していきましたね。(^^)C8編成の車両もまだまだ元気に活躍をしてほしいですね。(^^)毎日撮影と移動と暑い中大変お疲れ様です。これからも応援していますよ。頑張って下さいね。(^^)
14系が残っていれば急行八甲田リバイバル運転で上野駅に推進運転で入線する様子が見られるのですが12系で青森までとなれば腰が爆発してしまいます。上野発青森行きの客車列車はカシオペアが引退したらもう見ることは出来ないのでしょうね。
残暑、お見舞い、申し上げます🙇、８月に、お盆休み期間中ですが、まあー😭、やはり、この激暑淳ささ
区切りすぎ
ベンチレーター着いてる編成にしてやったらよかったんに
熱海の211系5000番台、6000番台引退時に211系トイレ付き伊豆ツアーが見たい！ツアー料金高いだろうなあ。