Gravel Rondo RUUT ST - podsumowanie po 5000 km
HTML-код
- Опубликовано: 31 июл 2024
- Czy stalowa rama lepiej tłumi drgania?
Róznice pomiędzy aluminimu i karbonem?
Jak działa zmienna geometria Twintip?
Na co zwracać uwagę przy zakupie gravela?
Co odpowida za komfort podczas jazdy i dlaczego są to szerokie opony?
Pełna specyfikacja:
Rama: Ruut Tange
Widelec: Twintip Carbon
Wielkość koła: 28" (700 x 40C)
NAPĘD
1x11
Przerzutka tylna: Sram Rival 1 Type 2.1
Manetki: Sram Rival 1
Korba: Sram S350-1 X-Sync 40T 172,5mm
Kaseta: Sunrace CSMS7 11-42 11 speed
Łańcuch: Sram PC1130 / Shimano Ultegra
Hamulce: Sram Rival Hydraulic brakes
KOŁA
Obręcze: Rondo Alloy 622-21
Piasty: Rondo Superlight sealed bearings
Opony: Panaracer Gravel King SK 700C x 43c
POZOSTAŁE KOMPONENTY
Sztyca: Rondo 350 x 27,2
Kierownica: Rondo Flare 440mm
Siodełko: Fabric Scoop flat / Bontrager Montrose Elite
Mostek: 110mm (L)
Chwyty: Velo Comfort Tape / PRO Comfort Eva
🎥SUBSKRYBUJ: bit.ly/2wIhZQQ
📷INSTAGRAM: bit.ly/2wHfAWv
🚴♂STRAVA: bit.ly/2z8cMWw
📘FACEBOOK: bit.ly/2DFu6EH
📩e-mail: zielonyf16@gmail.com 
Спорт
To jest świetna prezentacja roweru. Konkretne i prawdziwe informacje od ziomka który mówi jak jest. Nie ma tu sciemy, reklamy. Uczciwie. Słucham Ciebie jak dobrego przyjaciela z którym dzielę wspólną pasję. Teraz rozumiem że stal nie jest tak straszna jak mi się wydawało. Ostatni mój stalowy rower to giant team world cup, cały na alivio. Kupiłem go ponad 20 lat temu. Bez amortyzatora. Zrobiłem na nim w przybliżeniu 10 tyś km. I nie było tak źle. Teraz mam aluminiowego mtb.
W trakcie filmu przebierałem cały czas nogami bo tak mnie ciągnęło na rower. Więc tym bardziej Twoja dobra robota. Dziękuję za film. Pozdrawiam Marek
Jak tak Ciebie słucham , to jakby mi trochę podpity kolega fajna historie opowiadał 😅 super się słucha 😄✌🏻
Bo może ten kolega też podpity. 😂😅
bez kitu 😅
W punkt!
A od kiedy pijanego typa fajnie się słucha, nietrafne porównanie, ale kto co lubi
Liczyłem na standup a tu 100% merytoryczna recenzja z drobnymi smaczkami w styl "zielonego" :)
Gratuluję 20000 subskrypcji i świetnej formuły kanału. Dziękuję za to, co było i trzymam kciuki za to, co będzie!
Aż miło posłuchać, merytorycznie i z zacięciem.
Świetna recenzja 👌🏼👍🏻
Dobrze się to oglądało po przejażdżce na rowerze. Zdrowe podejście do tematu masz! :)
No i zacne to rondo, takie akuratne. Najważniejsze, że dało Ci radochę z jazdy. Mnie kusiło nabyć rondo bogan st a skończyło się na silexie w amelinium i ten rower to dla mnie bajunia.
No.. zazdroszczę nawijki chłopie! Jesteś pierwszym kogo zaskrybowałem. Ciśnij tak dalej, jestem Twoim fanem :)
Do ochrony powłoki ramy od wewnątrz zawsze możesz wpuścić np. Fluidol😊😉 Fajny filmik👍
Dzięki za recenzję, czyli rower okej.👍🚴👍
Dzięki za dobrą recenzję😃😃 też posiadam rondo ruut st i jestem zgodny z Twoją opinią👍👍
Bardzo fajny rower 😁
Mój patent na Momum. Czyszczę łańcuch na sucho starą skarpetą (tylko jeśli jest ubłocony to myję pianką). Później smar PTFE w sprayu i jak przeschnie to idzie Momum na każde ogniwo konkretnie wczesniej wstępnie podgrzewany w kieszeni od spodni podczas czyszczenia 😉Szybka akcja. Rekord 300km i było cicho. Pozdrower.
dobry film- pozdrawiam z marina four corners - dał mi wszystko czego potrzebowałem jeszcze w cenie 3799 :)
Rzeczywiście żółty z zielonym mocno się gryzie - na mój gust przynajmniej :) Dobry film...
Dobry materiał. Kiedys bylo pelno stalowych ram, potem wszyscy od nich odeszli glownie w storne aluminium, a teraz wracaja w postaci droższych topowych modeli. W sumie ja kiedys mialem stalową cro-mo i wygodniej sie na niej jeździło. Owszem, sztywność kulała ale to było kiedys. Ciekawe jak jest teraz.
Jeżdżę na GRXie 1x11 40T i kaseta 11-42 i ani na płaskim ani w górach nie brakowało mi przełożeń. Jeżdżę na ramię aluminiowej, waga ok 10,5kg
Widoczne spawy w estetyce roweru są dokładnie tym samym co odkryta cegła w mieszkaniu. Albo podoba Ci surowość formy, albo nie.
Szczere checi, pasja, trening i DOBRY ROWER --caly "Zielony"!!!
Wprawdzie parafinuję łańcuch przez zanurzenie w rozpuszczonej parafinie z teflonem, ale mam to samo, w szosie wystarcza na zauważalnie krócej, tłumaczę to jednak większymi przekosami w napędzie 2x, w 1x w gravelu 80-90% przebiegu wypada na 6,7,8,9 koronce, czyli tam gdzie łańcuch idzie prosto (przy linii łańcucha w GRX 1x linia jest zachowana ok. 7 koronki kasety). W szosie, aby zachować prostą linię łańcucha, musiałbym zasuwać jak pros 40-50kmh. Dwa, Panaracery 43C spoko gumy, co do oporów na asfalcie, zdania są podzielone, wg mnie jest bardzo ok, w terenie są optymalne, drobna i gęsta kostka dodatkowo zabezpiecza przed przebiciem, waga ok na ten rozmiar, opony uchodzą za mało komfortowe, ale nie mam specjalnie porównania do konkurencji w tym rozmiarze, chociaż odrobiną komfortu więcej bym nie pogardził. Wydaje się, że ramy stalowe powinny być zabezpieczane od wewnątrz jakimś olejem fabrycznie, skoro nawet alu są/bywają zalane przeciw utlenianiu - mój alu frameset był zalany w środku.
Po pierwsze primo ,super film ,konkretny :) Ja jestem szczęśliwym posiadaczem Rondo Ruut AL2 2021 co prawda ,ale musze powiedzieć ze rower super i w wielu aspektach mogę się zgodzić ,łańcuch nawet na wybojach nic nie obija o rame ,spawy nawet w AL wersji są gładziutkie i nic ich nie widać . Bardzo fajny rower dodatkowo plus za wiele mocowań ,niestety miałem problem z obręczą która pękła delikatnie podczas podróży ,na szczęście Rondo załatwiło sprawe fachowo w mojej sytuacji :) Dla mnie Rondo jest wart ceny !
Pozdrawiam gravelowca fajna furka💪
Dzięki za fajne podsumowanie 👍. Na stalowej ramie miałem MTB Marin Hawk Hill ze sztywnym widelcem ;). Połowa lat 90tych. Się śmigało po górach, łapy potem odpadały, ale i tak było mega.
Zielony, Bontrager czyta się tak jak się pisze :) Z BONTREJDŻERA w sklepach Treka czasami leją ;) A co do Momum, to dzięki Twojej recenzji wprowadziłem do oferty sklepu i sam używam - jest mega
A poza sklepami treka leją z treka że robią kloce a nie rowery 👅
Ps. Zanim zaczną się lać to niech się najpierw solidnie zastanowią i przemyśla, czy ktoś tak specjalnie nie wymawia ironicznie
Hehe. W sumie może Zielony specjalnie tak powiedział? Kto wie
Stalowy rower zawsze możesz wypiaskować i pomalować wg swojego projektu ;)
Alu tak samo się piaskuje i maluje jak stal z odpowiednim podkładem
U mnie seryjna tylna obręcz Rondo była do wyrzucenia po 2000km ;) Choć mam Mutt ST 2021
@zielonyF16 jak ma być cicho w szosie, nie latasz w deszczu to wypróbuj C3 ceramic dry lube, do 150 km nie powinieneś narzekać na glośny napęd, smarowidło też nie brudzi jakoś specjalnie. Co do kasety Sunrise - imo plus, bo trochę to taniej niż kaseta Srama, nie trzeba piast z bębenkiem pod system Srama, przez co wybór kół jest większy.
Dobra recenzja. Co do cen też się zgodzę poszło to zbyt agresywnie do góry.
Ha, fajna recka. Też mam na ST ruucie 5000 km ale nabiłem to w ciągu dwóch lat. Też wybrałem stal ze względu na klasyczny wygląd, dodatkowo patrzyłem też na trwałość. Mój egzemplarz miał opony WTB nano. Dwie wady roweru - słaby lakier, schodzi od wiatru oraz takie sobie siodło, twarde i niewygodne, nie wymieniałem jeszcze ale zrobię to pewnikiem na 2022 (gdyż kontynuuję mój projekt jazd wokołobałtyckim i po polskim wybrzeżu i kawałku Szwecji, planuję kolejną wycieczkę szwedzką :) )
Co do przełożeń - z bagażem i szwedzkich "piłach" brakuje mi jeszcze jednego kółka z tyłu albo mniejszego blatu z przodu, ten temat będe jeszcze sprawdzał, może zejdę na 40T lub 38T (blat mam na 42T). CO do zabezpieczeń ramy - kleje ducktapem przed wyprawą bo lakier schodzi jak oszalały od sakw.
@@plasot Zastanawiam sie nad zakupem ST1 ale troszke mnie zasmuciles tym lakierem. Schodzi tylko pierwsza warstwa czy powloka antykorozyjna tez do golej blachy? Pozdrawiam
To moje 3 grosze. Rondo Ruut Al 2 2021, nie cały rok , 2500 km. Do wyj... jeśli ktoś więcej waży jak ja ( 100 kg ) - korba i suport FSA, potrafi być głośniejszy od łańcucha, niestety oszczędność w najtańszej wersji. Obręcze , pęknięta tylna, przednia też już wysłała zapowiedź, zobaczymy jak pójdzie reklamacja. Napęd , bez problemów z Apexem , podobno obrobi nawet 50 t na fabrycznym wózku, można potroić jej wartość wrzucając wózek Garbaruka :D , wtedy na pewno 50 do 11 można wkładać. Wspomniany wosk , tak testuje odkąd Szanowny Redaktor polecił , im mniej ostrego czyszczenia łańcucha , tym dłuższe przebiegi , po szejku trzeba nakładać co 50 , 60 km , kilka razy a potem to już po 200 można zrobić. Hamulce mechaniczne , dla mnie wystarczają bo nie mam innego wyjścia :D , pomaga zmiana na klocki metaliczne. Wymieniona owijka na bardziej miękką. Siodełko zmienione na PRO Stealth . Zmienna geometria , mega sprawa .
Poza tym bez najmniejszych problemów. Rower wart swojej ramy. Najmocniejsza rzecz w całości. Stąd decyzja o 2 komplecie kół ( usterka fabrycznych nie ma wpływu ) od chłopaków z Dany Horse , za ciężkim na karbony , stąd kółka ameliniowe.
Pozdro Zielony.
Co do linek i ich prowadzenia. Mam frameset od Antymateria. Prowadzenie linek wewnętrzne, ale pancerz idzie całościowo w ramie. Wszystko się da, tylko to kosztuje. Widziałem że swoją ramę są w stanie tak przerobić przy napędzie 1x że nawet linkę do opuszczanej sztycy puścili wewnątrz ramy.
Co prawda porównuje 3 ramy - ale najlepiej, najbardziej komfortowo jedzie się na stali - pomimo tego ze w tej ramie mam zaledwie 32c nabite na 3 bary. W drugiej kolejności jest karbon z oponą 43c i 2,5 bara. Na końcu aluminium - tutaj 40c i 2 bary.
Z doświadczenia powiem ze jezdzilem na aluminiowej ramie z oponami 42c oraz na stalowej ramie z 30c.
Stal była przyjemniejsza w odczuciu, rower jakby płynął. Aluminium odczuwałem bardziej twardo, czułem wszystkie nierówności na asfalcie
Porównujesz różne ramy.
Jakby płynął - i to jest prawda ale pływanie ma też drugą stronę - sztywność a w zasadzie jej brak. I to też się czuje np - na ostrych zakrętach gdzie czuć ze ten rower pracuje, ze nie daje pewności w czasie prowadzenia, w czasie jazdy bez trzymania kierownicy jest mniej stabilny - na alu moge jechać bez trzymania bez mała kilometrami - rower robi to co ja chce 100% pewności ze nad nim panuje - na stali czuć ze zyje własnym życiem ze nie jest do końca przewidywalny. W ramie stalowej w czasie mocnego ciśniecia mufa lata na dwie strony, jak jest przerzuta przednia to potrafi w takiej sytuacji ocierać o korbę, widelec stalowy to samo - potrafi sie wyginać i zaciski zaczynają trzeć o tarczę itd.
To pływanie to jest dość przyjemne odczucie ale w sytuacjach gdy chcemy wiecej kontroli i prezyji już nie.
Po kilku latach na stali wsiadając na Alu czuj wyraźnie te różnice i powoli dochodzę do wniosku ze jednak stal może i ma swoje uroki ale jednak to nie jest to.
Choć to oczywiście kwestia tego co wymagasz od roweru. W turystyczne możliwość obciążenia roweru i widelca sakwami ma swoje zalety. Do wiedlaca karbonowego już sakwe najczesciej nie zamocujesz. Z ramą karbonowa też nie jest tutaj różowo.
Fajnie
Pozdro Byku 😀
fajnie sie slucha, gorzej oglada przez chaotyczna prace kamery ;)
W sumie tu jest fajna opcja że ta klasyczna ramę można sobie kiedyś odmalować na inny kolor jeśli się porysze, nalepek z logo już nie trzeba kombinować także odrestaurowanie jej to prosta sprawa.
tak zrobiłem ze swoim single speedem, stara niemiecka kolarka na stalowej ramie poszła do piaskowania i ma nowy lakier :D
Z woskiem Momum mam to samo, aplikuję co 75 km ( zazwyczaj takie odległości wychodzą).
O, nie wiedziałem że to stal.
Fajnie byłoby, gdybyś opowiadając np.o piastach kierował na nie kamerę 🙂
Faktycznie Canyon i Trek w aluminiowych rowerach mają spawy jak w rowerach z Tesco :D Ale Merida zawsze trzyma poziom nawet w budżetowych rowerach alu. Mi się marzy gravel na tytanowej ramie z karbonowym widelcem, napędem 1x11 i hamulcami hydraulicznymi.
A mi 1*13 campagnolo
Najlepiej blat z przodu 38 i kaseta coś koło 11-40
@zielonyF16 jaka jest nazwa pierwszego utworu lecącego w tle?
jak najbardziej się da zrobić wewnętrzne prowadzenie linek, ale w, wyprawowym rowerze łatwość dostępu do kabli jak i brak potrzeby rozkuwania przewodu hydraulicznego jest wg. mnie pożądany
No po 400km to owijka nie ma śladów jeżdżenia ;) patrząc na swoim przykładzie oczywiscie. Nie wiem kiedy mi się wytrze bo nowy rower mam
Dlugo czekalem na naped sram rival w Konie 1x11 i okazalo sie klapą. Pedalowanie jak w mtb chomik🥵 zbyt male predkosci kosztem utraty sił. Mysle nad zmiana blatu na wiekszy. Fajnie to wyglada ale sora 2x9 w tej samej ramie chodzila mi na dotyk precyzyjnie plus swietna kadencja.
Też w moim rowerze pojawiały się stuki od czasu do czasu w suporcie podczas jazdy. Poczytałem na forach i doszedłem do wniosku, kupuję press fit skręcany. Ok, jadę w las, znów te same stuki. Co jest myślę? Dopiero potem przypomniało mi się, że po bikefittingu, osoba go wykonująca wspominała że na koniec po dokręca jeszcze śruby itp. No i zapomniała :P Także wywaliłem całkiem sprawny wciskany press fit :)
Gravel to coś co bym przyjął. Wymagania sztywne osie, napęd 2x10, możliwość montażu opon 45C, takie Rondo byłoby idealne. Niestety używki kosztują sporo. Jakoś nie mogę się przekonać by tyle wydać.
Brakuje na samym końcu"Ja Cię szanuuuuję"👍💪
Mam wrażenie że za dużo mówi się o sprzęcie przy sportach rowerowych a za mało o treningu sposobach treningu bo jest ich bardzo dużo za mało utrzymaniu diety
Eee myślałem ,że będę mógł trochę pomarudzić, szczególnie w przypadku kwestii ramy stalowej ale niestety muszę się z tobą zgodzić niemal w 100% 😀
Kiedy jakieś podsumowanie roweru na którym jeździsz? Chodzi mi o Rondo
Wszystko fajnie tylko jedna uwaga - pokazuj więcej rower bo przez 90 procent czasu widać Ciebie a nie przedmiotowy rower.
Widzę Bonta flarę z tyłu. A co z Knogiem. Która lepsza?
Spoiny, nie spawy :)
Co do systemu TwinTip to nie zmienia on wyłącznie wysokości względem przedniego koła, ale co ważniejsze, kąt przedniego widelca. Przez co rower wydłuża się nam i jest bardziej stateczny, przewidywalny. Różnica jest odczuwalna.
a nie wspominałem o zmianie właściwie wszystkich kątów?
Z tego co czytałem kiedyś na forach to użytkownicy raz ustawiają na początku i nigdy później nie zmieniają tego ustawienia.
@@krzychoobike Może dlatego, że oprócz odkręcenia i odwrócenia dwóch blaszek w widelcu, najeży również założyć bądź zdemontować dystans, który jest przykręcany do zacisku. Dodatkowo, nie każde dodawane śruby montażowe, są równej długości, zdarza się, że są zbyt długie po usunięciu dystansu. Miałem dwa Rondo, co prawda te same modele, ale również te same problemy.
A u mnie łańcuchy SRAM'a łapały najwięcej luzów.
Czy w przypadku MTB łańcuchy Shimano są też kompatybilne ze Sramem? (W moim przypadku mix x01 z GX).
11 rzędów to 11 rzędów, jeśli miksy kaset z korbami i przeżutkami działają to czemu łańcuchy miały by nie działać
12 łapek w dół od zatwardziałych fanatyków 'magicznych właściwości stali'...
Po objeżdżeniu różnych ram gravelowych zgadzam się w pełni, opony robią największą różnicę a stal ma zajebisty marketing.. ale człowiek się o tym przekonuje dopiero jak ma jakieś porównanie.
Bardzo dużo osób którzy szukają przed zakupem opinii/porad na temat graveli bierze je od ludzi którzy dopiero co kupili swój pierwszy wymarzony gravel (stalowy) i wypisują jaka to stal nie jest super komfortowa a jedyne do czego mają porównanie to 10 letni alu trekking z zapchanym amorem.. Później czytają to inni i spirala się nakręca..
Nie przeczę, dla wielu stalowe ramki będą wystarczające, niech sobie każdy jeździ na czym chce ale miejcie ludzie świadomość że:
- stal to nie jest magiczny amortyzator,
- rowery stalowe w większości przypadków są zauważalnie cięższe,
- gdy rama pęknie to nie naprawi się jej u pierwszego lepszego fachury byle spawarką, tzn zlepić raczej zlepi ale kwestia czasu...
- sam materiał ramy nie powinien być głównym wyznacznikiem, istotny jest całokształt projektu, geometria i sztywność ramy. Często rowery stalowe (szczególnie te tańsze, ale nie tylko) gną się nie w tych płaszczyznach w jakich byśmy chcieli co powoduje starty naszej ciężko wypracowanej energii.
Załóż mu siodełko Brooks 😉będzie kosmos wyglądał 😊
Filcowe
Ja krótko muszę cię poprawić bo jest coś takiego jak wewnętrzne prowadzenie linek w ramie stalowej bo sam to mam w starej szosie
We współczesnych gravelach raczej nie uraczysz
Czy ewentualnie w gre wchodziły inne produkty od 7anna, czyli NS RAG+ lub Octane 1?
Nie brałem tamtych pod uwagę
Cześć.
Walczę właśnie z tubelessem - ciągle mi wycieka mleko przy wentylu. Jak uszczelniłeś?
Ja już przerobiłem 3 różne taśmy, izolację (najbardziej skuteczna), podkładałem dętkę pod wentyl, gumę z wygłuszającej masy bitumicznej, nawet silikonem próbowałem - przez kształt obręczy zawsze ucieka mi powietrze.
Wentyle miałem i te stożkowe, i te z tym podłużnym czopem, ciągle to samo. Niezależnie ile dokręcę - zawsze mi tam wycieka.
Wentyl jest pod kątem i nie da się go dobrze docisnąć. Dociskając nakrętką tylko go ustawiamy bardziej pod skos do obręczy co powoduje nieszczelności.
Rower jest wspaniały (mi się udało zdobyć czerwony metalik) ale "tubeless ready" nie jest moim zdaniem.
ja bym to zaniósł na serwis
cześć ponawiam moje Zajebiście ważne pytanie. Co wpływa faktycznie na "szybkość " roweru. Praktyczny przykład. Author pegas mojej mamy 2017 kupiony nowy za około 2500. Vs Merida big seven md-40 2016 za 1600. Czyli różnica tysiaka. Oba mają niskie cenowo napędy 3x9. Wsiadam na autora mamy czy ja, tata czybrat , korbisz i uczucie strat 50% energii i korbienia w miejscu jak chomik. Okej różnica wielkości ram, ale koła te same 27.5. myślałem że uczucie mielenia przez korbę, no ale czytam że author ma 170 a triatlonisci wręcz preferują jak i soszowcy 167.5 czyli mniejsze. To byl błędny trop . Mama chce zmienić rower na szybszy co polecacie do 3-3.5 używka ? i co ma realne znaczenie. nie biorę pod uwagę odpowiedzi waga lub opony. Czy ktoś trenujący od lat i ścigający się mógłby mi przybliżyć temat geometrii i napędów w rowerze. może być naukowo możę być chłopski rozum
Różnice może robić waga roweru, szerokość opon, samo ciśnienie w oponach, piasty w kołach , ewentualnie w rowerze ktory jest wolniejszy może występować jakieś dodatkowe tarcie jak na przykład zużyte łożyska w piastach lub suporcie
ten rower nie jest czasami ze stali nierdzewnej? raczej nie ma szans na rdze :D
Witam!Na warunki atmosferyczne jesień zima jakie są odpowiednie opony? Poleci pan jakieś? ☺👊
Możesz śmiało brać te GK SK 43mm Świetne i nie klei się do nich błoto
najlepsze są takie, które aktualnie są na rowerze, nie widzę sensu zmiany oponb specjalnie na jesień / zimę. Zawsze wykańczam stary zestaw a na wiosne coś nowego
Hej , to ile wiatru pakujesz do tych opon ?
zawsze poniżej 2.0 przy wadze 82 kg
@@ZielonyF16 a przy 115 ile na szosie pakować?
Siemka, z ciekawości ile masz wzrostu i jaki rozmiar ramy? :)
Podpisuję się pod pytaniem 😁
dziękuję za ciekawy odcinek. Czy Pana rama jest ze samej stali, czy chromowo-molibdenowa?
Cr Mo
@@ZielonyF16 Dziękuję za szybką odpowiedź. Super wybór z tą ramą tak myślałem, że to Cr-Mo, Mam GT HT na takiej samej ramie. Ona bardzo ładnie tłumi drgania i jest mega wytrzymała,. Tam gdzie obiłem rower do żywej stali nie ma śladów korozji po wielu latach używania. Rowerem tym jeżdżę chyba 25 lat i jestem z niego mega zadowolony. Pozdrawiam
Czyżby rękawiczki z Decathlonu?
van Rysel
Tak, sam posiadam 😁
Jesteś pewny, że poprzedni właściciel nie zrobił upgrejdu grupy ? Z tego co pamiętam to AL było na Apexie w modelach 2019/2020. A jak był Rival w modelach CF to z tarczą 42.
W specyfikacji jest tak samo
@@ZielonyF16 Ciekawe - nie wiedziałem. Co do stali to moim zdaniem warto rozważyć nawet jak budżetowo starcza na karbon. Tym bardziej dla bikepackingu i bez strachu, że coś za mocno się przyciśnie, uderzy itp. Ze stalą nie ma co bawić się w zabezpieczenia antykorozyjne bo aby ruda przeżarła to rower chyba musiałby ze 30 lat na deszczu stać :)
Rival i Ultergra? :o
Hej, jak z perspektywy czasu oceniasz ten model? Myślisz, że obecnie warto dać za niego 6 tys. (właściwie nowy)? Czy raczej znajdzie się w tej cenie coś lepszego z napędem 1x11, hydraulicznymi hamulcami i otworami montażowymi na widelcu? Pozdrowienia!
Sprzedałem pod koniec zeszłego roku ale dobrze wspominam. Łącznie przejechałem ok 15 000 km i chodził bez zarzutu. Mnie tylko denerwowały te żółte paski na obręczach. I ten widelec nie ma otworów montażowych. Ma jeden, ale to jest tylko do błotnika. Koszyka na bidon czy stelarzu pod torby bikepackingowe tam się nie zamontuje
Jaki gravel wybrał byś gdyby cena mnie miała znaczenia?😁
tytanowy :D
👏👏👏🚴👍
Rozumiem, ze dla amatora, ktory wraca do jezdzenia, ten rower bedzie nadal bardzo dobrym wyborem?
Wow, pierwszy 😅
Kurde dziś wygrałeś xd
moje gratulacje :D
Rose ma fajnego gravela z Alu który ma takie spawy że można na pierwszy rzut oka pomylić z carbonem
Racja. Świetny gravel niestety całkowicie wyprzedany 🙁
@@Szuter. jak zdecydowana większość :P
Rose bije Rondo na łeb na szyję pod względem wykonania i jakości.
jaki rozmiar ramy? Ile masz wzrostu?
Ja mam pytanko: mówisz że zmieniłeś łańcuch po 4000 i był wyciągnięty na 0.5. Jednocześnie mówisz że w plaskopolsce używasz dwóch koronek. Czy zatem po wymianie łańcucha na nowy nie przeskakiwał Ci łańcuch na tych dwóch koronkach? Rozumiem że zmieniłeś tylko łańcuch? Poza tym super recenzja.
Czasami trochę przeskakuje, po ok 100 km zazwyczaj się układa i jest ok
A ja zapytam o ten błotnik za siodełkiem: daje radę? Warto taki kupować? Ze dwa lata temu zrobiłeś film o błotnikach i wtedy nie za dobrze mówiłeś o takim rozwiązaniu.
We wtorek będzie film o błotnikach 😀 będzie o tym błotniku i dwóch innych jeszcze zestawach pod gravele 😀
Czy. Można zapytać jakiej kamerki do nagrywania używasz?
Gopro 6
@@ZielonyF16 Dziękuję za odpowiedź.
Dobiłem Ci brakującego suba do tych 20K. Nie wiem czemu go nie było pamiętam jak subskrybowałem. Planujesz już nowy rower czy jeszcze nie?
jeszcze nie :D w sensie trochę tak, ale nie zamiast rondo :D
@@ZielonyF16 Zapowiada się ciekawie 😃
Rower zważony czy dane z katalogu ? Rama L? Waga całkiem spoko jak dla mnie ;)
Zważony, równo 11 kg wyszło na tych oponach z spd, koszykami na bidon i uchwytami , wiec golas spokojnie te 10,8 wyjdzie
Fajny rower...tylko te kolory są obrzydliwe
Dla mnie w sumie nie ma znaczenia karbonowy, aluminiowy czy stalowy, oczekiwalbym jednak po rowerze stalowym ze bedzie wyraznie tanszy niz aluminiowy czy karbonowy a to chyba nie do konca tak dziala (: dla amatora te 2-3 kg roznicy nie robi przyjemnosc z jazdy ta sama
Co masz upchane do tego plastikowego pojemnika pod ramą?
Skoro nie ma torby podsiodłowej to wszystko trzyma w tym zasobniku. Zestaw naprawczy i multitool swoje ważą, a środek ciężkości będzie bliżej ziemi.
zgadaza się
@@karolzuk3456 z tym wszystkim to bym nie szarżował, bo kupiłem podobny i ledwo dętkę tam włożyłem. Przy odrobinie wprawy może mały multitool też tam wejdzie.
@@c00kie32 Ja w takim mieszczę dętkę do opony 37mm, 2 łyżki, miltitool, nabój CO2, głowicę i chusteczki higieniczne. Kwestia dobrego rozplanowania.
Mialem ten rower na serwisie, po roku czasu niestety rdza się zalegla w rurze podsiodlowej jak i mufie suportowej, a rower byl zadbany bardzo, jak na gravela rama stalowa bardzo się źle sprawdza moim zdaniem, deszcz , błoto to co gravel powinien wytrzymywać, ta rama wychodzi slabo. Klientka miała szczęście ze udało mi się sztyce wyciągnąć, tak rdza zaspawala sztyce w ramie. Nawet jeśli widelec jest super, to rama ze stali moim zdaniem do gravelowania się nie nadaje. Kola fakt, maja dobra i prosta budowę, po roku jeżdżenia w różnych warunkach, lozyska były nie naruszone przez wode.
Moja rama stalowa od Rometa Huragana ma 60 lat. I nic się z nią nie dzieje. A od 2 lat jest jako gravel.
@@MrVonsik No i gratulacje że tyle lat wytrzymała tak stara rama, ja opisuje to w jakim stanie miałem ten sam model roweru co na filmiku. Jeśli chodzi Ci o to że stalowa rama źle sprawuje się jako gravel, to po pierwsze moje zdanie, poparte tym co widziałem na serwisie,a po drugie, porównujesz 60 letnią ramę z kilku letnią, a pamiętajmy że Twoja rama powstała w czasach gdzie rzeczy miały być na lata, nie na miesiące :) Pozdrawiam.
Niestety Rondo ma mało konkurencyjne ceny. Za 10k u innych producentów można mieć spokojnie lepszą grupę osprzętu oraz lepsze koła.
Daj przykład
@@ZielonyF16 Grail AL7 za 9k osprzęt GRX 600/810
masz też:
Superior X-Road elite
Ridley Kanzo A
Dokładnie.Przereklamowana marka.
Wymawia się na pewno Srama? Czy Srema? :)
A jakie to na znaczenie
@@ZielonyF16 czyli od dziś proponuję mówić np. Nike a nie "Najk" ;) Nie bylo zatem tematu, nie mam uwag, nie mam sugestii :)
Robi pan recenzje roweru którego prawie wcale nie widać, zamiast tego jest pana głowa z całym wyposażeniem, to jest bez sensu. Jednak przez ułamek sekundy było widać kawałek roweru i pierwsze ci rzuca się w oczy to chude rurki całej ramy.
No bo to nie jest materiał promocyjny na portalu rowerowym tylko subiektywna opinia użytkownika , zdjęć w sieci niż a znaleźć setki
Chyba zwymiotuję jak latasz z tą kamerą jak się nagrywasz. Jak byś usiadł na dupsku z rowerem w tle oglądało by się lepiej. Ale znając cię z filmów wiem, że to nie możliwe 🤣
Masz rację, to niemożliwe 😀
Czyli mit stali obalony. Najważniejsze są opony i zawsze tak myślałem.
A co do Grail AL, sprawdziłem na ich stronie, to zdjęcie zrobili tak, że w focusie jest tylko opona, a łączenie rurek pod siodełkiem z tym glutem zupełnie rozmazane 😁.
Ale żeby nie było tak pięknie, stalowe też potrafią mieć dziwne kształty. U Ciebie jest to akurat miejsce pod suportem.
Właśnie dlatego u mnie gravele Esker (te same rozwiązanie) są całkowicie skreślone (nie wspominając o garbie na górnej rurze) 😁.
Klasyczny kształt przede wszystkim.
Kupując Rondo czy inny rower z tej stajni należy brać pod uwagę tragiczną jakość obsługi posprzedazowej, bardzo słabe warunki gwarancji jak i brak części zamiennych.
Potwierdzam. Jest dramat. Kupując Rondo można zapomnieć o gwarancji a nawet jeśli się uda coś wywalczyć to części zamiennych nie mają.
Nie wyobrażam sobie 120 kg na karbonie.
Niestety ale na fundamentalne pytanie „Kowalskiego” nie odpowiedziano sprytnie odbiegając od odpowiedzi. Czy stal lepiej tłumi? A to ze na oponach 23mm już się nie jeździ, a to ze na 43mm na 1,8bar to i tak mało kto coś wyczuje. Z doświadczenia powiem ze ostatnie 15 rowerów gravelowych jakie serwisowalem była to półka średnia lub niższa i żaden z „Kowalskich” nie jeździ na mleku, dętka nie pozwala jeździć na tak niskim ciśnieniu i większość rowerów była nabita na 3,5-4bar. A wiec „Kowalski” dziś nie odnalazł odpowiedzi czy jeśli by na 4 barach na stalówce polatał to czy by stal jazdę uprzyjemniła 🤔😄
TECHNOLOGIA ukryta w widelcu. Porozmawiajmy i technologii ukrytej w spinaczu biurowym.
Zauważyłeś że Ci się obraz troszkę tnie?
u mnie nic nie tnie
@Michael Samuelle Jak myślisz że jesteś taki śmieszny, to może mi jeszcze wytłumaczysz dlaczego tylko na tym jednym filmiku widzę że się tnie, a cała reszta YT śmiga płynnie? :)
Obręcze Rondo to jakiś totalny shit. Dawno już wyszły z fazy ,,czy'' a weszły w tryb ,,kiedy" popękają. U mnie po pół roku (CF2) u znajomej w ramie S to samo . Reklamacja uznana, obręczy brak. Będą za pół roku ( bez gwarancji terminu)
Fajny roweryk, jak każdy, ale ceny to jakiś kosmos, w miarę przyzwoitą furę albo motocykl już można dostać w cenie jednośladów napędzanych nożnie...
I o ile zawodowo to ma jakiś sens, tak dla ludzi chcących sobie tak "O" żeby pojeździć hobbystycznie to ciężko coś dostać ciekawego i w miarę sprawnego. Przykłądem niech będę ja i mój rower, który po 250 km nie wytrzymuje presji i się zwyczajnie sypie...
@Barthez Ysera Co ci mogę napisać, jak się dobrze zakręci to idzie dostać, z salonu oczywiście nie ma co liczyć ale 4 lata temu udało mi się dostać moto za 15 tysi do którego wlewam jedynie paliwo i inwestuje w środki konserwacyjne, nic się z nim nie dzieje.
Zresztą, pal licho kto i co za ile kupuje, jak go stać, ale chodzi o ogólne podwyżki które nawiedziły nas jak zły duch i które ewidentnie się jeszcze nie skończyły. Za niektóre rzeczy, choćbyś nie wiem jakim pasjonatom był, nie warto tyle dawać.
interesno mi e no nushto ne razbiram :(
Dawniej rowery miały tylko stalowe ramy, jeździły po 40 lat i nie było żadnego problemu. Problemy są w dzisiejszych czasach, mimo super techniki.