Το έχω κοντράρει με gs 1200 του 16. Είναι πάρα πολύ γρήγορο. Στην εκκίνηση ειμασταν δίπλα πρώτη, δευτέρα, τρίτη. Μετά τα 200 εξαφανίστηκε... έφαγα πολύ σκόνη.
Φιλε μου, είμαι ο Νίκος με το K1200LT, γνωριστήκαμε στο Ο.ΔΙ.ΚΟ. Εντυπωσιασμένος απο το βίντεό σου και την παρουσίαση της 1600 αλλά στο σημείο που επαινείς τη BMW για την ποιότητα θέλω να σε διορθώσω. Δεν είναι έτσι η BMW σε όλες τις μηχανές της. Το LT όλων, όχι μόνο το δικό μου, παρουσίασε τόσα προβλήματα που δεν φαντάζεσαι. Μία ωραία πρωία που λές σχεδίασαν το LT και όταν έφτασαν στο διαφορικό κοίταξαν στην αποθήκη τους και είπαν "έχουμε πολλά διαφορικά απο παλαιότερες μηχανές. Γιατί να μη ρίξουμε το ίδιο και σ' αυτήνα;" Έλα όμως που αύτη έχει 387 κιλά άδεια + τα υγρά της κοντεύει ~400. Ενώ όλες οι άλλες είναι κάτω απο 300. Κάποιοι ιδιοκτήτες παραπονέθηκαν ότι τους φράκαραν ρουλεμάν μπροστινού τροχού. (αν βρώ θα σου στείλω το λίνκ του ταλαίπωρου που κόντεψε να σκοτωθεί). Κάποιοι, αμέτρητοι έπαθαν απο μία μέρχι τέσσερις φορές ρουλεμάν κορώνας στο διαφορικό. Σε πολλές κόλλησε το ρελέ μίζας κι κινδύνεψαν να καούν και ούτω καθεξής. Μία αρκετά μεγάλη λίστα και διαφόρων άλλων βλαβών που πιθανότατα "βοήθησε" τη BMW να διορθώσει όλα αυτά και να καταλήξουν στο Κ1600. Εύχομαι να το κατάφεραν. Γι αυτό θα περιμένω λιγάκι ακόμα και ίσως με πείσουν ότι το Κ1600 δεν θα φρακάρει ρουλεμάν στα 200+ χιλιόμετρα ανα ώρα ή ότι άλλο και ίσως το σκεφτώ για 1600. Σκέψου, αμερικανός μηχανικός μοτοσυκλετών ιδιοκτήτης συνεργείου μοτό επινόησε εξίσωση υπολογισμού των προσθηκών στην κορώνα για την προφόρτιση του διαφορικού σε όλο το φάσμα ταχυτήτων. Η BMW ήταν πολύ απασχολημένη να το κάνει, ή απλά σκεφτόταν πώς θα πουλήσει περισσότερες μηχανές...
Την ίδια ακριβώς συζήτηση είχαμε κ στο οδικό. Σε ευχαριστώ για την παρέμβαση και τα ειλικρινή σου λόγια. Απλά παραθέτω το συναίσθημα που μου γέννησε η συγκεκριμένη μοτό προσπαθώντας να προσελκύσω όσους περισσότερους στο χώρο των ταξιδίων. Όπως λέω και στο βίντεο.... Όλα χαλάνε. Δες και τα ταξιδιωτικά. Εκεί επίσης θέλω να σχολιάσεις με την άριστη κριτική σου. Ευχαριστώ και χρόνια πολλά
Συγνώμη αναφέρεστε για κάποια GTR.FJR το κατάλαβα.Εισασταν κάτοχος της GTR.Ποια εννοητε GTR; Πρώτο τεστ για την Κ 1600 πανελληνίως.Συγχαρητηρια που μοιράζεστε την εμπειρία σας μια τέτοια απόλυτα βασιλική μοτοσυκλέτα, καλή χρονιά σε όλους σας
Το gtr1400 mod 2013 Kawasaki. Σκοπός μου είναι να προσελκύσω νέους οδηγούς η και ακόμα μοτοσυκλετιστες που πιθανών θέλουν να κάνουν αλλαγές με άλλες μοτό. Παρουσιάζω τις μοτοσυκλέτες με τον τρόπο που θα ήθελα εγώ να δω εάν ήμουν υποψήφιος αγοραστής και πρέπει επίσης να λάβετε υπόψιν ότι δεν έχω κανένα οικονομικό συμφέρον Δεν είναι φαντάζομαι το πρώτο τέστ αντίστοιχης μοτό και θα είναι και καλύτερο από την στιγμή που θα λέει και τεχνικά χαρακτηριστικά. Τα δικά μου είναι ( θέλω να πιστεύω) πιο αυθόρμητα μιας και δεν γίνεται μοντάζ....μια και εξω .. Κάντε και εγγραφή και φυσικά δείτε και τα ταξιδιωτικά μου βίντεο μιας και το κανάλι εχει πιο τουριστικό χαρακτήρα Καλές γιορτές και ευχαριστώ για το σχόλιο
@@go2adventureΠριν ένα μήνα περίπου είδα ένα βίντεο σου που μας παρουσίασες τον ότι στα 20.000 χλμ χρειάστηκε άξονα το BMW σου.Αυτο δεν θα το αποκάλυπτε ούτε το μότο ν μπαηκ, ούτε τα κόκκινα χάλια, ούτε όλοι αυτοί που είναι κάποιοι που μας μεταφέρουν την πρώτη τους εντύπωση από ένα τέστ οδήγησης.Αλλη βαρύτητα και η δική σου γνώμη και η άλλη η δική σου.Ειναι σαν να λέω εγώ την άποψη μου για μία γυναίκα που πήγα για ένα καφέ και άλλη η γνώμη για την ίδια γυναίκα από τον άντρα της ή τον αδερφό της... Είναι σαν μία απλή περιγραφή η γνώμη την δοκιμαστών ενώ γνώμες σαν την δική σου είναι για όλη την ζωή της.Συγνωμη για την πολυλογια μου και για το ακατάλληλο της ώρας.Εσπασα την κνήμη μου την Μ.Παρασκευή και είμαι χωρίς μηχανή,βολεύονται με το ποδήλατο και αρχίζω πάλι από το ποδήλατο Ζαφείρης - Κατερίνη Πιερίας
Καμία πολυλογια συντροχε και πραγματικά γοργά περαστικά. Έχω κάνει πολλά βίντεο από τα μερη σου... Ρίξε μια ματιά. Θέλω την άποψη σου μιας και είσαι σωστός κριτής ..
@@go2adventure βλέπω καιρό τα βίντεο σου , είχα άλλο προφίλ αλλά μου το ρίξε το You tube, λεπτομέρειες...Αδερφε για πάρα πολλούς λόγους με κάνεις να νιώθω οικειότητα, νιώθω να σε ξέρω χρόνια, νιώθω φιλικά μαζί σου, το ίδιο θα αισθανθώ άμα βρεθώ και κοντά σου,με όλη μου την τιμή,με όλη την εκτίμηση και με όλο μου το σεβασμό , είσαι μία παρουσία που καθρεπτίζεις όλα αυτά,υπολογίζω και στην καθημερινή ζωή σου,σε ευχαριστώ πολύ 🙏
φίλε μου σε ευχαριστώ για το βίντεο με τον φίλο μου τον Δημήτρη εγώ βέβαια είμαι Ηράκλειο απλά με πριζοσατε τώρα γιατί στην σκέψη μου είναι ένα τέτοιο μηχάνημα έχοντας το FJR 1300 σειριακό η το ART 1200 διότι και εγώ αγαπώ τα ταξίδια. αυτό που θα ήθελα να ρωτήσω είναι ότι ακούγεται ότι γενικά στα καλά ευρωπαϊκά μηχανάκια είναι πιο καλοστημενα στα κλειστά κομμάτια μπαίνουν πιο εύκολα και αυτό οφείλεται κατά κύριο λόγο στα πλαίσια τούς η τελικά είναι μύθος πάντως ακούγεται από έμπειρους αναβάτες που έχουν πάει από γιαπωνέζικα σε ευρωπαϊκά μότο διότι εγώ δεν το έχω κάνει αυτό οπότε δεν έχω και την εμπειρία αυτή. θα ήθελα λοιπόν την γνώμη σας. έκανα και εγγραφή στο κανάλι για να σε παρακολουθώ περισσότερο καλημέρα
@@go2adventure για κάποιον που είναι 2μ θα το συνιστούσες το k1600; ή να σκεφτόμουν αποκλειστικά το adv; τωρινός κάτοχος του gs1200 του 2005....απολύτως ευχαριστημένος με την αξιοπιστία του. Έχω κάνει 190 χιλ χλμ....Ευχαριστώ εκ των προτέρων για την απάντησή σου και καλά χλμ
Θα σου απαντήσω ειλικρινά! Θα έχεις σίγουρα αέρα .κανένα τέτοιο μοτό δεν κάνει για τον σωματότυπο σου. Οδήγησε το βέβαια μην σε επηρεάσω. Εγώ πάντως δεν θα το αγόραζα
Και το Ferrari καλό είναι, αλλά δεν το οδηγούν πολύ. Γιατί τα εκλεπτυσμένα δημιουργήματα είναι για λίγους. Και εκτιμούνται μόνο από λίγους. Το Κ1600 είναι ο Δίας των μοτοσυκλετών, οι αρετές του δεν αγγίζονται από καμία άλλη μοτοσυκλέτα.
@@go2adventure Όχι ιντικες μεταξύ μας ο Σώτος είναι φιλος μου και κάνει πλάκα τα GS γέμισε ο τόπος παιδιά πάρτε και τίποτα άλλο νά χαρεί και ένας φιλοςμ
![RAGING six-cylinder! BMW K 1600 GT sound [RAW Onboard]](http://i.ytimg.com/vi/D4aP-Gzh_fM/mqdefault.jpg)
Πατσάς forever the king of the road
Το φάγε το γόνατο στο κάγκελο
Το έχω κοντράρει με gs 1200 του 16. Είναι πάρα πολύ γρήγορο. Στην εκκίνηση ειμασταν δίπλα πρώτη, δευτέρα, τρίτη. Μετά τα 200 εξαφανίστηκε... έφαγα πολύ σκόνη.
Άλλη κατηγορία....για διαφορετικά είδους ταξίδια
μπράβο πολύ καλή παρουσίαση πολύ σούπερ το K!
Ευχαριστώ πολύ.
Φιλε μου, είμαι ο Νίκος με το K1200LT, γνωριστήκαμε στο Ο.ΔΙ.ΚΟ. Εντυπωσιασμένος απο το βίντεό σου και την παρουσίαση της 1600 αλλά στο σημείο που επαινείς τη BMW για την ποιότητα θέλω να σε διορθώσω. Δεν είναι έτσι η BMW σε όλες τις μηχανές της. Το LT όλων, όχι μόνο το δικό μου, παρουσίασε τόσα προβλήματα που δεν φαντάζεσαι. Μία ωραία πρωία που λές σχεδίασαν το LT και όταν έφτασαν στο διαφορικό κοίταξαν στην αποθήκη τους και είπαν "έχουμε πολλά διαφορικά απο παλαιότερες μηχανές. Γιατί να μη ρίξουμε το ίδιο και σ' αυτήνα;"
Έλα όμως που αύτη έχει 387 κιλά άδεια + τα υγρά της κοντεύει ~400. Ενώ όλες οι άλλες είναι κάτω απο 300.
Κάποιοι ιδιοκτήτες παραπονέθηκαν ότι τους φράκαραν ρουλεμάν μπροστινού τροχού. (αν βρώ θα σου στείλω το λίνκ του ταλαίπωρου που κόντεψε να σκοτωθεί). Κάποιοι, αμέτρητοι έπαθαν απο μία μέρχι τέσσερις φορές ρουλεμάν κορώνας στο διαφορικό. Σε πολλές κόλλησε το ρελέ μίζας κι κινδύνεψαν να καούν και ούτω καθεξής. Μία αρκετά μεγάλη λίστα και διαφόρων άλλων βλαβών που πιθανότατα "βοήθησε" τη BMW να διορθώσει όλα αυτά και να καταλήξουν στο Κ1600.
Εύχομαι να το κατάφεραν.
Γι αυτό θα περιμένω λιγάκι ακόμα και ίσως με πείσουν ότι το Κ1600 δεν θα φρακάρει ρουλεμάν στα 200+ χιλιόμετρα ανα ώρα ή ότι άλλο και ίσως το σκεφτώ για 1600.
Σκέψου, αμερικανός μηχανικός μοτοσυκλετών ιδιοκτήτης συνεργείου μοτό επινόησε εξίσωση υπολογισμού των προσθηκών στην κορώνα για την προφόρτιση του διαφορικού σε όλο το φάσμα ταχυτήτων. Η BMW ήταν πολύ απασχολημένη να το κάνει, ή απλά σκεφτόταν πώς θα πουλήσει περισσότερες μηχανές...
Την ίδια ακριβώς συζήτηση είχαμε κ στο οδικό. Σε ευχαριστώ για την παρέμβαση και τα ειλικρινή σου λόγια. Απλά παραθέτω το συναίσθημα που μου γέννησε η συγκεκριμένη μοτό προσπαθώντας να προσελκύσω όσους περισσότερους στο χώρο των ταξιδίων. Όπως λέω και στο βίντεο.... Όλα χαλάνε. Δες και τα ταξιδιωτικά. Εκεί επίσης θέλω να σχολιάσεις με την άριστη κριτική σου.
Ευχαριστώ και χρόνια πολλά
Πανέμορφη ❤❤❤❤
Μιά ερώτηση έχω :
Οι βαλίτσες αφαιρούνται ??
Εννοείται!
@@go2adventure Ευχαριστώ !!
Top😎
Με 180 χλμ και οταν ερθουν οι κλησεις στο σπιτι 😄 ωραιος!!
Ε κάπως έτσι... πάντα χιούμορ με δόση αλήθειας
Συγνώμη αναφέρεστε για κάποια GTR.FJR το κατάλαβα.Εισασταν κάτοχος της GTR.Ποια εννοητε GTR; Πρώτο τεστ για την Κ 1600 πανελληνίως.Συγχαρητηρια που μοιράζεστε την εμπειρία σας μια τέτοια απόλυτα βασιλική μοτοσυκλέτα, καλή χρονιά σε όλους σας
Το gtr1400 mod 2013 Kawasaki. Σκοπός μου είναι να προσελκύσω νέους οδηγούς η και ακόμα μοτοσυκλετιστες που πιθανών θέλουν να κάνουν αλλαγές με άλλες μοτό.
Παρουσιάζω τις μοτοσυκλέτες με τον τρόπο που θα ήθελα εγώ να δω εάν ήμουν υποψήφιος αγοραστής και πρέπει επίσης να λάβετε υπόψιν ότι δεν έχω κανένα οικονομικό συμφέρον
Δεν είναι φαντάζομαι το πρώτο τέστ αντίστοιχης μοτό και θα είναι και καλύτερο από την στιγμή που θα λέει και τεχνικά χαρακτηριστικά. Τα δικά μου είναι ( θέλω να πιστεύω) πιο αυθόρμητα μιας και δεν γίνεται μοντάζ....μια και εξω ..
Κάντε και εγγραφή και φυσικά δείτε και τα ταξιδιωτικά μου βίντεο μιας και το κανάλι εχει πιο τουριστικό χαρακτήρα
Καλές γιορτές και ευχαριστώ για το σχόλιο
@@go2adventureΠριν ένα μήνα περίπου είδα ένα βίντεο σου που μας παρουσίασες τον ότι στα 20.000 χλμ χρειάστηκε άξονα το BMW σου.Αυτο δεν θα το αποκάλυπτε ούτε το μότο ν μπαηκ, ούτε τα κόκκινα χάλια, ούτε όλοι αυτοί που είναι κάποιοι που μας μεταφέρουν την πρώτη τους εντύπωση από ένα τέστ οδήγησης.Αλλη βαρύτητα και η δική σου γνώμη και η άλλη η δική σου.Ειναι σαν να λέω εγώ την άποψη μου για μία γυναίκα που πήγα για ένα καφέ και άλλη η γνώμη για την ίδια γυναίκα από τον άντρα της ή τον αδερφό της... Είναι σαν μία απλή περιγραφή η γνώμη την δοκιμαστών ενώ γνώμες σαν την δική σου είναι για όλη την ζωή της.Συγνωμη για την πολυλογια μου και για το ακατάλληλο της ώρας.Εσπασα την κνήμη μου την Μ.Παρασκευή και είμαι χωρίς μηχανή,βολεύονται με το ποδήλατο και αρχίζω πάλι από το ποδήλατο
Ζαφείρης - Κατερίνη Πιερίας
Καμία πολυλογια συντροχε και πραγματικά γοργά περαστικά.
Έχω κάνει πολλά βίντεο από τα μερη σου... Ρίξε μια ματιά.
Θέλω την άποψη σου μιας και είσαι σωστός κριτής
..
@@go2adventure βλέπω καιρό τα βίντεο σου , είχα άλλο προφίλ αλλά μου το ρίξε το You tube, λεπτομέρειες...Αδερφε για πάρα πολλούς λόγους με κάνεις να νιώθω οικειότητα, νιώθω να σε ξέρω χρόνια, νιώθω φιλικά μαζί σου, το ίδιο θα αισθανθώ άμα βρεθώ και κοντά σου,με όλη μου την τιμή,με όλη την εκτίμηση και με όλο μου το σεβασμό , είσαι μία παρουσία που καθρεπτίζεις όλα αυτά,υπολογίζω και στην καθημερινή ζωή σου,σε ευχαριστώ πολύ 🙏
φίλε μου σε ευχαριστώ για το βίντεο με τον φίλο μου τον Δημήτρη εγώ βέβαια είμαι Ηράκλειο απλά με πριζοσατε τώρα γιατί στην σκέψη μου είναι ένα τέτοιο μηχάνημα έχοντας το FJR 1300 σειριακό η το ART 1200 διότι και εγώ αγαπώ τα ταξίδια. αυτό που θα ήθελα να ρωτήσω είναι ότι ακούγεται ότι γενικά στα καλά ευρωπαϊκά μηχανάκια είναι πιο καλοστημενα στα κλειστά κομμάτια μπαίνουν πιο εύκολα και αυτό οφείλεται κατά κύριο λόγο στα πλαίσια τούς η τελικά είναι μύθος πάντως ακούγεται από έμπειρους αναβάτες που έχουν πάει από γιαπωνέζικα σε ευρωπαϊκά μότο διότι εγώ δεν το έχω κάνει αυτό οπότε δεν έχω και την εμπειρία αυτή. θα ήθελα λοιπόν την γνώμη σας. έκανα και εγγραφή στο κανάλι για να σε παρακολουθώ περισσότερο καλημέρα
Aπο 8 αυγουστου θαμαι αχεροντα οποτε ευελπιστω να περασω απο την ταβερνα.....με ενα κ1200s θαμαι....
Μέχρι το μεσημέρι είναι ανοιχτή η ταβέρνα του Δημήτρη . Εκλεκτά και παραδοσιακά μαγειρευτά
Είπες πως έδωσες το GTR λόγω των γονάτων. Τι ύψος έχεις? γιατί μία από τις υποψήφιες μηχανές που έχω στην λίστα είναι το GTR. Ευχαριστώ
1,83. Δυστυχώς μετά από 200 χιλιόμετρα υπέφερα...
@@go2adventure 1.82 εγώ άρα να το βγάλω από την λίστα 😅
@@go2adventure για κάποιον που είναι 2μ θα το συνιστούσες το k1600; ή να σκεφτόμουν αποκλειστικά το adv; τωρινός κάτοχος του gs1200 του 2005....απολύτως ευχαριστημένος με την αξιοπιστία του. Έχω κάνει 190 χιλ χλμ....Ευχαριστώ εκ των προτέρων για την απάντησή σου και καλά χλμ
Θα σου απαντήσω ειλικρινά! Θα έχεις σίγουρα αέρα .κανένα τέτοιο μοτό δεν κάνει για τον σωματότυπο σου. Οδήγησε το βέβαια μην σε επηρεάσω. Εγώ πάντως δεν θα το αγόραζα
Αν ήταν καλό θα το οδηγούσαν πολλοι😂😂😂😂😂
Σαν τον πατσά κανείς....
Και το Ferrari καλό είναι, αλλά δεν το οδηγούν πολύ. Γιατί τα εκλεπτυσμένα δημιουργήματα είναι για λίγους. Και εκτιμούνται μόνο από λίγους. Το Κ1600 είναι ο Δίας των μοτοσυκλετών, οι αρετές του δεν αγγίζονται από καμία άλλη μοτοσυκλέτα.
Φίλε Σωτήρη όσα δε φτάνει η αλεπού 🦊 τα κάνει κρεμασταρια
Έλα σιγά σιγά να αρχίσουμε οι ίντριγκες.....άντε να πάρουν φωτιά τα πληκτρολόγια χιχιχι
@@go2adventure Όχι ιντικες μεταξύ μας ο Σώτος είναι φιλος μου και κάνει πλάκα τα GS γέμισε ο τόπος παιδιά πάρτε και τίποτα άλλο νά χαρεί και ένας φιλοςμ
τα παπάκια δεν τα περνάει τιποτα!!!
Χιχιχι