@@KeletiGangFunnymoments_yt valószínüleg pár hónap és jön rájuk a szabályozás ami (elvileg) anyit takar hogy a MAX:25Km/h-ig gyorsuló rollere a biciklis szabályzat fog vonatkozni és a biciklis úton kell használni ami többet megy 25-nél azzal köz úton kell közlekedni és esélyes hogy le kell tenni hozzá egy onli kressz vigát is de ez még nem biztos hogy teljesen így lesz.
Elvitathatatlan,hogy vannak ezeknek a rollereknek létgosutságuk de nem az ilyen szervdonor szállítóknak.Bele sem merek gondolni,hogy mi történik veled ha perecelsz egy ilyennel max sebességnél.A roliknak semmi estre sem a küzutakon van a helye.Városon belül meg mégis mit kezdesz ezzel a végsebességgel?Adrenalin függőknek jó lehet de ezt én semmiképpen sem preferálom.
Akkorát lehet taknyolni ekkora kerékkel.... Kell a fenének, amikor van motorom, az is két kerék, gyorsabb is, nagyobb a hatótávja. Bukósisak és egy biztosítás kevés ide....
@@kristof5233 Elhiszem ,nekem M5 pro és egy Angvatt T1 van és csak azok irnak hasonlókat mint itt is ,hogy mi van ha egy kis úthiba van ? A sok hasonló ember úgy van vele amit a sjtóbol hall sok semmi lengéscsillapítós pot roller baleset láttán ,hogy minden roller veszélyes és egy kis uthiba után buknak . Hát ezekkel nem fogsz.Nem mondom hogy lehetetlen, de egy kis ész kell hozzá .Simán kerékpárral is tudok olyat hogy elessek.
Mindenki azzal jön, hogy szervdonor, meg életveszélyes ha ezzel borulsz. Mitől lenne különb egy országúti kerékpár sebességétől vagy a motor-robogótól? Ha esel, esel. Ez benne van a pakliban. Nekem M4 Próm van, estem is, pedig alig 15km/h-val mentem. Az csak 50km/h-t tud, de nekem elég a 30-42 közötti tempó. Kipróbálnám a G4-et de akkor is az lenne a helyzet: kerékpár útra/gyalogosok mellé gyors vagyok de autó útra lassú. 40-es tábla mellett mikor 42-vel mentem, akkor is előztek. :)
Igen az embereket sem értem. Mindenki ezerrel követeli azt hogy legyenek szabályozva. Okés ezzel nincs is gond. A gond itt azzal van,hogy nem gondolják végig. Csak úgy mint az elektromos robogók esetében ahogy látjuk. Ugye azokhoz kell kis motor jogosítvány. Persze így járdán kerékpár úton nem haladhat marad az úttest. Persze napi szinten találkozni ilyennel és mögötte a feltartott ,dudáló anyázó kocsi sorral. Mert mondjuk nem tudja előzni. De kérdem én ezt akarták az emberek most meg nem tetszik mert közúton használják és nyilván nem tudja a forgalom ritmusát felvenni. Ugyanez lesz ezekkel a járművekkel is.Én azt mondom először le kéne ülni elszámolni tízig, és átgondolni előnyét hátrányát a dolgoknak.
Az a bazi nagy különbség, hogy sokkal instabilabb és védtelenebb is vagy mint motoron és bringán. Azt pedig tegyük hozzá, hogy a motorosoknak kötelező a bukósisak, (hála Istennek bringán is kezd elterjedni) de a rolleres arcokon elvétve van csak sisak/védőfelszerelés.
@@gaborhegedus9160 hát nekem van nem egy kettő ismerős aki országúti bringával versenyez folyamatosan. Hát semmivel sem jobb mikor ott hatvannal zúgsz ott is elég egy rossz pillanat már, és úgy össze töröd magad mint állat. Ott sem stabilabb már ekkora sebesség esetén a bringa,max bízol abban nem lesz kavics,defekt, fék hiba,uthiba stb stb. Csak úgy mint a roller esetében. Mert valljuk be itt is legtöbb esetben ezek okozzák a gondot és a balesetek 99%-át.
@@25Anonimus Azért én 15 éves korom óta bringázok, 1 évig volt egy Malaguti F15-ösöm, és 2 éve használok rollert is, így tapasztalatból tudom cáfolni amit mondtál. A bringa kerekével egy kavicsot nem érzel meg, és egy nagyobb, tipik magyar Üllői úti kátyúnál is max csak anyázol, ha belemész 40-el. Nem csak a nagy kerék miatt, de az alacsonyabb súlypont, és a szélesebb kormányfogás ( =stabilabb menettartás) miatt is. Mindemellett egy bringán simán tudod a súlypontot az első-hátsó kerék közt változtatni (pl felemelni az elejét). Továbbá bringán a saját erődből hajtod, így jobban tisztában vagy a sebességgel, illetve a stresszhelyzet miatt egy esést is jobban tolerálsz/kezelsz le. Emellett a robogón/bringán ülőpózban vagy, tehát 3 ponton vagy alátámasztva, így elcsúszásnál az egyik lábaddal ki tudsz támasztani, míg rollernél max egy harántspárgát tudsz tolni, garantált combficammal. Erre extrém példa a downhill bringázás. Na, próbáld meg ugyanazt bármilyen prémium tereprollerrel ugyanazon a talajon, ugyanazzal a sebességgel megcsinálni...Nincs bajom a rollerrel, energiahatékony, ötletes közlekedési eszköz, de egyrészt az az állítás, hogy "ááh, nem veszélyesebb mint a bringa" nettó hülyeség, másrészt az idióta rolleresek miatt sajnos egyre jogosabb a negatív előítélet.
Egy kerékpárnak és motorkerékpárnak lényegesen nagyobb kereke van, mint egy rollernek, továbbá egy minőségi kerékpáron van teleszkóp, motorkerékpáron alap az, így az olyan úthibákon is lazán átgurul a bicikli és motor, ami a rollernél simán esés lehet. Továbbá a rolleresekre nagyon jellemző az, hogy se bukósisak se semmi és ketten állnak rajta. Más országokban komolyan büntetik már az olyan cselekvést jogosan. Egyébként statisztikák szerint a legtöbb komolyabb balesetet is szabálytalanul közlekedő rolleresek okozzák mostanában.
Nekem egy kicsit brutálabb van (Obarten D5). 2 vagy hátsó kerék hajtás (nagy kerekek), 3 fokozat, tempomat, hátul dupla teleszkóp, elől 1, tárcsafék elől és hátul, kivehető akksi, hátsó index, féklámpa, ledes lámpa elől. A 130kg-ommal megy 60km/h-val. De nem megyek annyival, életveszélyes! Ha legmagasabb sebességfokozatban használom akkor 30 km, ha 30-ra limitálva akkor 50 km hatótáv az én súlyommal. (20-25 fokos emelkedőn is gyorsul)
@@berniehabdullah2452 valószínüleg pár hónap és jön rájuk a szabályozás ami (elvileg) anyit takar hogy a MAX:25Km/h-ig gyorsuló rollere a biciklis szabályzat fog vonatkozni és a biciklis úton kell használni ami többet megy 25-nél azzal köz úton kell közlekedni és esélyes hogy le kell tenni hozzá egy onli kressz vigát is de ez még nem biztos hogy teljesen így lesz
Szia! annyiban kiegészítenélek, hogy ez a fejlesztett modell(2.gen-ben máshol vana kulcs és ebben van már a "kormány kozépállásban ragad") a középállásban ragad az egy biztonsági ujítás a fejlesztett modellben a nagy tempos stabilitás miatt.
szia urm észrevettem akupon kód mit ajánlkasz vásárláshoz már nem müködik. tudom majd nem egy éve volt ez de még mindig vagyunk egy páran kik érdeklődnek a g4 után.
Elég egyszerű konstrukciónak néz ki talán kicsit átgondolatlanul. (pl. érintőképernyő menet közben egy gombnyomásos váltó helyett). Eszükbe sem jutott, hogy a hátsó lámpa a felverődő sártól nemsokáig látszik. Sóval én maradok a formailag is tetszetős Mantis 10-nél, amiből van 1X800 W és 2X1000 W-os is visszapillantóval, irányjelzővel ha közúton is kell használni.
@@aadam98 385 ezret dob fel a gép amiért akinek elég az 50 km/h, abból az Alin egy 800W-os Mantis kijön. Eddig 2.5 ezer kilométert mentem vele, erőben sincs hiány és hibátlan szuper járgány. A 2000 W-os 2 motoros egy százassal volt több, de fantasztikusan jó teljesítményével, küllemével, megbízhatóságával magasan megérte az árát :)
A sisak használata még mindig nem kötelező, ajánlott, akinek van egy kis esze, alapból vesz fel sisakot. A g2 masterem dual motoros, a 80kg-om alatt simán hozza a 62km/h-t , csak 3as fokozatban és dualban 45km a hatótáv, bőven elég tud lenni, ha nem 100km-eket akarsz a hegyekbe túrázni vele, jelenleg ár/érték arányban a legjobb választás.
Lassan úgyis korlátozva lesznek ezek 20 vagy 25 végsebességre valamint teljesítmény is korlátozott lesz szerintem, addig lehet jogsi nélkül vezetni. 25 felett pedig AM jogsi kell majd rá plusz biztosítás, rendes sisak stb… Tehát majd eljön ezeknél is az a korszak mint a robogóknál volt 2010 előtt hogy 125cm3 motorokat használtak 50cm3 motorként. Biztos jó cucc ez is, de én elvagyok a babettával.
@@xmanarad igaz ,de sajnos sok autós is ezt teszi csak a különbség hogy csak te halsz meg az autós nem Nálam több alkalommal voltam úgy hogy szabályosan mentem hirtelen elém vágódott egy autós satu fék és szerencsére nem lett balesetem mert időben reagáltam .de volt hogy egy buszsofőr jött velem szemben és nem volt hajlandó sávot váltani majd egészen addig míg én lementem az út szélére és gondoltam előveszem a telefont ,de már késő volt és nem tudtam felvenni. volt hogy egy teherautós szorított le csak mert jó poénnak szánta. Ezért is jó ha mobil kamera van,úgy lehet feljelentést tenni. Igen sok kerékpárost és rollerest is látok akik sz.nak mindenre semmi világítás keresztűl kasul mennek.A gyalogosokat nem is említem mikor hirtelen lelépnek az útra sem balra sem jobra nem nézve. Mint mondtam csak a vezetőn múlik és nem azon hogy mit használsz. Lényeg mindig ébernek kell lenni én így közlekedek és várom az autósok reakcióit ,mert senkiben sem bízok.
70km egy rolleren? védőfelszerelés nélkül. Az igen. Sokan mondják hogy olyan mint a bicikli, ja és melyiket tudod 70 km-rel hajtani? "Semmivel nem veszélyesebb vele menni mint egy motorral." DE ROHADTUL VESZÉLYESEBB. Ez nem vélemény hanem tisztán fizika, (kerületi sebesség és társai). Rollerrel 30 km-es sebeségnél olyan sérüléseket lehet összeszedni, hogy el sem hiszik az emberek. Sisak és egyéb védőfelszerelés nélkül használni egy ilyen (és szinte bármilyen) rollert pont olyan mint mikor "rövidgatya póló tangapapucs" kombóban látok valakit motorozni. Na az még biztos nem esett el motorral, aztán az első esés után (már ha túléli) vagy nem űl többet motorra vagy tetőtől talpig bőrben lesz (és nem a sajátjában). De mindenki azt csinál amit szeretne, csak aztán mikor felelőséget kell vállalni mert elcsaptál vele 70-nel egy bicikliző gyereket a kerékpárúton akkor is legyen kurázsi.
@@MrGta974 köszi a gyors választ. Valahogy éreztem, hogy a stabilitás miatt de először szinte húzott balra. Még esetleg annyi, hogy a bluetooth hol aktiválható? A füzetében láttam, az ikont de nem tudom hol aktiválódik.
A műszaki paraméterek alapján ez a jármű már rendszámköteles motorkerékpár. Lévén, hogy a segédmotorkerékpár paramétereit is túlszárnyalja. Én betiltanám.
@KingsTech Hát.. Ezért van ezekkel a netről megvásárólt csodákkal ennyi baj. 😥 " csak felteszem a sárvédőt , meghúzom a kormány 2 csavarját és kész" ...ahhh 😡😡 Ilyen az amikor a youtuber aki bemutatja a bicskát, laptopot, telefont, elemlámpát, női bugyit, tojássárgáját és a betonkeverőt majd nekiáll egy elektromos roller prezentálásának. Teszi ezt páros lábbal állva (rossz nézni 😡), bukó nélkül❗ Nem bántásból, de minden szakmaiságot nélkülözve reklámozunk valamit, amivel az emberek kimennek az utcára az utakra, és mennek vele akár 40-el. Értem én, hogy pénzt kell keresni, jól is teszed, de azért ez már tud veszélyes játkék lenni, mert nem egy kifestő 5 éves gyerekeknek❗ Sajnos több sebből vérzik ez a videó. - felteszed a kormányt és a sárvédőt? Ok. Ki fogja megcsinálni az egyik legfontosabb dolgot, a helyes első beüzemelést? Főleg azért, hogy hosszabb ideig jól működjön? 🤔 Tudom, sajnos sok embernek ez nem fontos mert olcsó a roller, és a "tv-ben" azt mondták, hogy jó.. 🫤 Nem baj, (én örülök) majd mi javítjuk 😊 - az egyik legrosszabb stucni van rajta, a menet is könnyen megszakad, így érdemes nyomatékkulcsot használni. - autóval NEM versenyzünk rollerrel ❗❗ ráadásul nem egy "C" futóműves, stabilizátor nélküli első futóművel❗ - kalibráltad a sebesség mérőt? Vagy simán elmondtad a gyári (hihető 🤭) adatokat? - 70-el max 30kg-os mókus menjen 1 motoros rollerrel❗ Aki valóban rollerezik az tudja, hogy azokkal a rollerekkel sem megyünk 1 motorral 40 felett amiben 2 x 60V(72V) 45-65A vezérlo van❗ Ez alap. Azért mert leég mint a sz.r. ( utána meg próbáljuk a garit intézni) - nagy valószínűséggel a helyes fékbeállítás sem történt meg (...gondolom a sarvédő és kormány felrakása után kész 🤣) - az " indexnek " csúfolt valamit jobb ha nem is kapcsolod be rajta mert balesetveszélyes. -34 kg-os roller 2 emberes? 🤔 ( lehet, hogy 1-2 videó helyett érdemes elnézni a kondi terembe) 🤗🤗 - 60V 20Ah (nemsokára kiderül mennyi a valós, megmérjük) akksival max 60kg es 30km/h- val fogsz 65km-t megtenni❗ Nem szedegetek össze mindent, mert túl hosszúra sikerülne. 😊 Viszont az örvendetes lenne, ha ilyen és hasonló rollereket szervizek, üzletek, esetleg olyan emberek mutatnának be akik legalább 5.000km-t rollereztek. Úgy állnak rajta ahogy kell. Napi szinten használják őket valós tapasztalatokkal rendelkeznek, mert így sajnos nagyon félrevezető tud lenni! Ettől függetlenül gratulálok a munkádhoz mert van sok értelmes és jó videód. Ezért sem személyeskedésnek szántam a kommentem, hanem inkább figyelemfelhívásnak, hogy lehetőleg olyan dolgot csináljunk és mutassunk be, amihez valóban értünk és esetleg azzal segítünk másoknak is. További sok sikert, és a legfontosabb, Balesetmentes közlekedést!!
Azért megnéznék 70 ről egy fékutat......egy autó 14 18 méter....nem a motorosokból lesznek a donorok mert azok szakadnak ha esnek.....dehát kellenek a szervek...sokan várnak transzplantációra
A videóban el hangzik a féktáv. A szervekre meg sokkal jobban vigyáz egy autó kaszni, csak a sofőr nem, mert hát ő neki autója van az út csak az ővé. Városban 50km/h a megengedett. Kivéve ahol nem. Miért éreznek az autósok frusztrációt ha valaki 45-48al megy előtte motorral, biciklivel vagy épp rollerrel? Költői kérdéskérdés volt...
27 méter csak a fékút. Plusz a reakcióidő alatt megtett út. Ha ezzel a szörnyeteggel 70-ről 5méteren belül megáll, akkor az utolsó métert már orcával a flasztert gyalulva tette meg.
@@mr.anderson1448 Én év elején nézegettem még egy Dualtron Thunder II - es rollert az "csak" röpke 10 080 W duál motoros 72 V-os akksi 100 km / h-át viszi lazán 😃elég betyár gép és ennél még vannak erősebbek is😃de kicsit húzós az ára a hitelkonstrukciók se jók egyenlőre.Ezekkel mihez kezdenek majd,milyen jogsi kellene rá nagymotor😃vagy betiltanák a forgalmazását a márkaszervízeknek meg a használatukat azért mert van pár idióta? Hülyeség,ha ilyen szabályozásokat hoznának akkor majd kártalanítsák azokat akik több mint másfél milláért esetleg megvették vagy megveszik.
@@egyresztmasreszt4292 Egy sima mezei robogó is jobban bírja az úthibákat, mint egy pálcika roller, tapasztalatból mondom. Egyébként azt nem értem mi értelme van annak, hogy egy e-roller 70-el vagy még többel menjen? Kész életveszély. Kulturáltabb országokban már semmilyen rollerrel nem mehetsz 70-el. Azokat a kis kerekű sz_r rollereket arra találták ki, hogy elgurulj 20-al a sarki boltba vele. Igazi gyorsulásra motorkerékpár a megfelelő. Persze ahhoz ész is kell meg jogosítvány is.
Nektek kéne egy ilyen szörnyeteg?
Jogosítvány nélküli ez a roller?
ja az amelyik 150nel megy
@@KeletiGangFunnymoments_yt valószínüleg pár hónap és jön rájuk a szabályozás ami (elvileg) anyit takar hogy a MAX:25Km/h-ig gyorsuló rollere a biciklis szabályzat fog vonatkozni és a biciklis úton kell használni ami többet megy 25-nél azzal köz úton kell közlekedni és esélyes hogy le kell tenni hozzá egy onli kressz vigát is de ez még nem biztos hogy teljesen így lesz.
Elvitathatatlan,hogy vannak ezeknek a rollereknek létgosutságuk de nem az ilyen szervdonor szállítóknak.Bele sem merek gondolni,hogy mi történik veled ha perecelsz egy ilyennel max sebességnél.A roliknak semmi estre sem a küzutakon van a helye.Városon belül meg mégis mit kezdesz ezzel a végsebességgel?Adrenalin függőknek jó lehet de ezt én semmiképpen sem preferálom.
Hát faluba jó lenne, de elég húzós ára lenne. D
mindenesetre bánkúton az utat megcsinálhatnák mert ész megáll milyen trokhárul néz ki.
Nemtudom mennyire jó ötlet ahhoz a kis kerékhez a 70 km/h hoz az a kornányszár..😂
Akkorát lehet taknyolni ekkora kerékkel.... Kell a fenének, amikor van motorom, az is két kerék, gyorsabb is, nagyobb a hatótávja. Bukósisak és egy biztosítás kevés ide....
Egyetértek, tökéletes komment.
Van olyan is, ami 130 km/h-val tud menni, és 130 km a hatótávja. Igaz, több mint kétmillió forintba kerül.
Azt a típusú rollert már több országban betiltották a sok baleset és nagy sebessége miatt.
Vajon milyen feeling lehet vele egy kátyúba belemenni egy ilyennel bukó és egyéb védelem nélkül?
hasonló érzés mint motorral
egészen jól el nyeli az út hibákat (tudom mert nekem van egy)
@@kristof5233 Elhiszem ,nekem M5 pro és egy Angvatt T1 van és csak azok irnak hasonlókat mint itt is ,hogy mi van ha egy kis úthiba van ?
A sok hasonló ember úgy van vele amit a sjtóbol hall sok semmi lengéscsillapítós pot roller baleset láttán ,hogy minden roller veszélyes és egy kis uthiba után buknak .
Hát ezekkel nem fogsz.Nem mondom hogy lehetetlen, de egy kis ész kell hozzá .Simán kerékpárral is tudok olyat hogy elessek.
mi a faxnak mennél bele? kocsival is kikerülöd
@@kristof5233 Sosem fogja úgy nyelni az úthibákat mint egy komoly terep Mtb kerékpár, vagy cross motorkerékpár. A terep roller egy jó marketing csak.
Mindenki azzal jön, hogy szervdonor, meg életveszélyes ha ezzel borulsz. Mitől lenne különb egy országúti kerékpár sebességétől vagy a motor-robogótól? Ha esel, esel. Ez benne van a pakliban.
Nekem M4 Próm van, estem is, pedig alig 15km/h-val mentem. Az csak 50km/h-t tud, de nekem elég a 30-42 közötti tempó. Kipróbálnám a G4-et de akkor is az lenne a helyzet: kerékpár útra/gyalogosok mellé gyors vagyok de autó útra lassú. 40-es tábla mellett mikor 42-vel mentem, akkor is előztek. :)
Igen az embereket sem értem. Mindenki ezerrel követeli azt hogy legyenek szabályozva. Okés ezzel nincs is gond. A gond itt azzal van,hogy nem gondolják végig. Csak úgy mint az elektromos robogók esetében ahogy látjuk. Ugye azokhoz kell kis motor jogosítvány. Persze így járdán kerékpár úton nem haladhat marad az úttest. Persze napi szinten találkozni ilyennel és mögötte a feltartott ,dudáló anyázó kocsi sorral. Mert mondjuk nem tudja előzni. De kérdem én ezt akarták az emberek most meg nem tetszik mert közúton használják és nyilván nem tudja a forgalom ritmusát felvenni. Ugyanez lesz ezekkel a járművekkel is.Én azt mondom először le kéne ülni elszámolni tízig, és átgondolni előnyét hátrányát a dolgoknak.
Az a bazi nagy különbség, hogy sokkal instabilabb és védtelenebb is vagy mint motoron és bringán. Azt pedig tegyük hozzá, hogy a motorosoknak kötelező a bukósisak, (hála Istennek bringán is kezd elterjedni) de a rolleres arcokon elvétve van csak sisak/védőfelszerelés.
@@gaborhegedus9160 hát nekem van nem egy kettő ismerős aki országúti bringával versenyez folyamatosan. Hát semmivel sem jobb mikor ott hatvannal zúgsz ott is elég egy rossz pillanat már, és úgy össze töröd magad mint állat. Ott sem stabilabb már ekkora sebesség esetén a bringa,max bízol abban nem lesz kavics,defekt, fék hiba,uthiba stb stb. Csak úgy mint a roller esetében. Mert valljuk be itt is legtöbb esetben ezek okozzák a gondot és a balesetek 99%-át.
@@25Anonimus Azért én 15 éves korom óta bringázok, 1 évig volt egy Malaguti F15-ösöm, és 2 éve használok rollert is, így tapasztalatból tudom cáfolni amit mondtál. A bringa kerekével egy kavicsot nem érzel meg, és egy nagyobb, tipik magyar Üllői úti kátyúnál is max csak anyázol, ha belemész 40-el. Nem csak a nagy kerék miatt, de az alacsonyabb súlypont, és a szélesebb kormányfogás ( =stabilabb menettartás) miatt is. Mindemellett egy bringán simán tudod a súlypontot az első-hátsó kerék közt változtatni (pl felemelni az elejét). Továbbá bringán a saját erődből hajtod, így jobban tisztában vagy a sebességgel, illetve a stresszhelyzet miatt egy esést is jobban tolerálsz/kezelsz le. Emellett a robogón/bringán ülőpózban vagy, tehát 3 ponton vagy alátámasztva, így elcsúszásnál az egyik lábaddal ki tudsz támasztani, míg rollernél max egy harántspárgát tudsz tolni, garantált combficammal. Erre extrém példa a downhill bringázás. Na, próbáld meg ugyanazt bármilyen prémium tereprollerrel ugyanazon a talajon, ugyanazzal a sebességgel megcsinálni...Nincs bajom a rollerrel, energiahatékony, ötletes közlekedési eszköz, de egyrészt az az állítás, hogy "ááh, nem veszélyesebb mint a bringa" nettó hülyeség, másrészt az idióta rolleresek miatt sajnos egyre jogosabb a negatív előítélet.
Egy kerékpárnak és motorkerékpárnak lényegesen nagyobb kereke van, mint egy rollernek, továbbá egy minőségi kerékpáron van teleszkóp, motorkerékpáron alap az, így az olyan úthibákon is lazán átgurul a bicikli és motor, ami a rollernél simán esés lehet. Továbbá a rolleresekre nagyon jellemző az, hogy se bukósisak se semmi és ketten állnak rajta. Más országokban komolyan büntetik már az olyan cselekvést jogosan. Egyébként statisztikák szerint a legtöbb komolyabb balesetet is szabálytalanul közlekedő rolleresek okozzák mostanában.
Egy bukó sisakot azért felvehettél volna🙂
Nem kötelező
@@lakatosgazyika Jó csak a biztonság szempontjából tettem szóvá:)
@@lakatosgazyikaDe ez bicigli nek van minősítve szóval kötelező a bukósisak viselése
@@Bugyburugyka tévedsz. A kresz szerint gyalogolnak számít a rolleres. ergo nem kell buko.
@@lakatosgazyika az a roller ami önerőből 25km/h tud menni az már biciglinek minősül szóval kötelező a bukósisak viselése
Nesze ezzel mehetsz jogsi nélkül 70-el (Modnjuk) de ha segédmotoros kerékpárod van 40-nél többel nem is lehetne képes menni a szabály szerint. :)
Nekem egy kicsit brutálabb van (Obarten D5). 2 vagy hátsó kerék hajtás (nagy kerekek), 3 fokozat, tempomat, hátul dupla teleszkóp, elől 1, tárcsafék elől és hátul, kivehető akksi, hátsó index, féklámpa, ledes lámpa elől. A 130kg-ommal megy 60km/h-val. De nem megyek annyival, életveszélyes! Ha legmagasabb sebességfokozatban használom akkor 30 km, ha 30-ra limitálva akkor 50 km hatótáv az én súlyommal. (20-25 fokos emelkedőn is gyorsul)
Legális ilyennel közlekedni, vagy csak rendelünk Kínából bármit?
70 km/h sebességhez elvileg már jogosítvány kell és biztosítás is.
Hogy tudom kikapcsolni a lábbal elindulást?
Szia! Ugyaninnen rendeltem meg a mai napon (szerda). Szerinted mikorra érkezhet meg? úgy hallottam, hogy innen gyorsan.
Sziasztok! Arra kérnék választ, hogy most akkor ezen rollerekre kell biztosítás vagy sem? Köszönöm!
Erre biztos fog kelleni biztosítás, az új szabályok szerint!
Kéne szabályozás ezekre a rollerekre! Ezek igazábol kismotororok!
Nem úgy van hogy már kell rájuk jogsi? Vagy még nem?
@@berniehabdullah2452 valószínüleg pár hónap és jön rájuk a szabályozás ami (elvileg) anyit takar hogy a MAX:25Km/h-ig gyorsuló rollere a biciklis szabályzat fog vonatkozni és a biciklis úton kell használni ami többet megy 25-nél azzal köz úton kell közlekedni és esélyes hogy le kell tenni hozzá egy onli kressz vigát is de ez még nem biztos hogy teljesen így lesz
@@berniehabdullah2452 Még nem jogerős.Bukó és biztosítás viszont kell(ene)hozzá.
Szia! annyiban kiegészítenélek, hogy ez a fejlesztett modell(2.gen-ben máshol vana kulcs és ebben van már a "kormány kozépállásban ragad") a középállásban ragad az egy biztonsági ujítás a fejlesztett modellben a nagy tempos stabilitás miatt.
A G3 Pro 2400W ami 1200x1200 és nem 1000x1000, tehát a motor nem ugyan az.
igazad van, el is felejtettem milyen brutál gép a g3 pro
Do you recommend g4 or the G2 Max? I'm super undecided
g4 is more powerful but lack of the attachable seat and its huge. i tried both for extreme conditions g4 for city use g2 max
szia urm észrevettem akupon kód mit ajánlkasz vásárláshoz már nem müködik. tudom majd nem egy éve volt ez de még mindig vagyunk egy páran kik érdeklődnek a g4 után.
utána kérdezek!
EUR5 -- KINGS50
@@KingsTech köszönöm szépen kisegiteszvele.
Buko akkor nem kell ha üres a fejed🎉 nincs mit megvédeni 🧠
Az elektromos fék erős rajta? Állítható?
az elektromos fék nem rosz rajta nem állitható már próbáltam (nekm is van e G4-esem)
Segitsetek! Vásárlás előtt állok! Ez vagy a G2 Master?
Semmit nem véd a sárvédő. elöl és hátul is úgy felveri a vizet hogy a fejedről törölgetheted.
Elég egyszerű konstrukciónak néz ki talán kicsit átgondolatlanul. (pl. érintőképernyő menet közben egy gombnyomásos váltó helyett). Eszükbe sem jutott, hogy a hátsó lámpa a felverődő sártól nemsokáig látszik. Sóval én maradok a formailag is tetszetős Mantis 10-nél, amiből van 1X800 W és 2X1000 W-os is visszapillantóval, irányjelzővel ha közúton is kell használni.
@@Ladis53 Azért a mantis 10 nem egy árban van a g4-el.
@@aadam98 385 ezret dob fel a gép amiért akinek elég az 50 km/h, abból az Alin egy 800W-os Mantis kijön. Eddig 2.5 ezer kilométert mentem vele, erőben sincs hiány és hibátlan szuper járgány. A 2000 W-os 2 motoros egy százassal volt több, de fantasztikusan jó teljesítményével, küllemével, megbízhatóságával magasan megérte az árát :)
@@Ladis53 280 ezerért szereztem be a g4-et, viszont arra tényleg kíváncsi leszek 1000km után mit bír.
Kuki ?
Vagy hol tudnék ilyet venni és mennyibe kerül
A sisak használata még mindig nem kötelező, ajánlott, akinek van egy kis esze, alapból vesz fel sisakot. A g2 masterem dual motoros, a 80kg-om alatt simán hozza a 62km/h-t , csak 3as fokozatban és dualban 45km a hatótáv, bőven elég tud lenni, ha nem 100km-eket akarsz a hegyekbe túrázni vele, jelenleg ár/érték arányban a legjobb választás.
Én nem akarok kukirin-t. Nunirin nincsen ?? 🤪
Lassan úgyis korlátozva lesznek ezek 20 vagy 25 végsebességre valamint teljesítmény is korlátozott lesz szerintem, addig lehet jogsi nélkül vezetni. 25 felett pedig AM jogsi kell majd rá plusz biztosítás, rendes sisak stb… Tehát majd eljön ezeknél is az a korszak mint a robogóknál volt 2010 előtt hogy 125cm3 motorokat használtak 50cm3 motorként. Biztos jó cucc ez is, de én elvagyok a babettával.
Aztán majd lesz workaround (Power gomb 5 sec plusz féket 6x meghúzni majd elnézni észak felé, majd délre és kész is az unlock) :D
Üdv meddig él ez a kupon?
üdv, nincs időkorlát
A huszadik hullazsáknál majd hardware-ben bekorlátozzák 25km/h-ra.
Olyan okos kommentek vannak mintha 15 nyugdíjas írta volna a 12 éves unokáinak. A sok okos hozzászólás 😂
Rövid életűek a villanyszarok..piac viszont jót kaszál.
Bármit kapsz hozzá ha elfossa magát
@@Balint-uk1492ok köszi, van má.. 71mph körül ment eddig
Instant betiltanám…. 70 el jogsi és védőfelszerelés nélkül…
A kis kerekek + kátyú + magas súlypont + 70 km/h = 🪦💀⚱️
Szia. Esetleg erről egy friss teszt? Napjainkban mennyire állja meg a helyét.
Ninebot KickScooter F2 Pro
Bisztos halal😢😢
akár az autó akár a motor is 😜 egyedűl a vezetőn múlik
@@zsoltszabo4876 de
Az baj hogy nem figyelnek csak nyomjak a gazt, ilyem sebesegnel tuti baleset
@@xmanarad igaz ,de sajnos sok autós is ezt teszi csak a különbség hogy csak te halsz meg az autós nem
Nálam több alkalommal voltam úgy hogy szabályosan mentem hirtelen elém vágódott egy autós satu fék és szerencsére nem lett balesetem mert időben reagáltam .de volt hogy egy buszsofőr jött velem szemben és nem volt hajlandó sávot váltani majd egészen addig míg én lementem az út szélére és gondoltam előveszem a telefont ,de már késő volt és nem tudtam felvenni.
volt hogy egy teherautós szorított le csak mert jó poénnak szánta.
Ezért is jó ha mobil kamera van,úgy lehet feljelentést tenni.
Igen sok kerékpárost és rollerest is látok akik sz.nak mindenre semmi világítás keresztűl kasul mennek.A gyalogosokat nem is említem mikor hirtelen lelépnek az útra sem balra sem jobra nem nézve.
Mint mondtam csak a vezetőn múlik és nem azon hogy mit használsz.
Lényeg mindig ébernek kell lenni én így közlekedek és várom az autósok reakcióit ,mert senkiben sem bízok.
Rossz nézni, rolleren nem állunk egymásmellé tett lábbal, egy ilyen rolleren pedig a sisak alap.
Tesztelhetnél rendes rollereket is. Pl Dualtron, Nami, és Kaabo Wolf széria. Ezerszer minőségibb térmékek mint ez a ipari hulladék.
Laci!!
Nem a roller hibaja, hogy nem igazan rolleres a srac! 😊 (Nezd meg hogy all rajta)
Nemsokara lesz egy szakmai video is..
70km egy rolleren? védőfelszerelés nélkül. Az igen.
Sokan mondják hogy olyan mint a bicikli, ja és melyiket tudod 70 km-rel hajtani?
"Semmivel nem veszélyesebb vele menni mint egy motorral."
DE ROHADTUL VESZÉLYESEBB.
Ez nem vélemény hanem tisztán fizika, (kerületi sebesség és társai). Rollerrel 30 km-es sebeségnél olyan sérüléseket lehet összeszedni, hogy el sem hiszik az emberek. Sisak és egyéb védőfelszerelés nélkül használni egy ilyen (és szinte bármilyen) rollert pont olyan mint mikor "rövidgatya póló tangapapucs" kombóban látok valakit motorozni.
Na az még biztos nem esett el motorral, aztán az első esés után (már ha túléli) vagy nem űl többet motorra vagy tetőtől talpig bőrben lesz (és nem a sajátjában).
De mindenki azt csinál amit szeretne, csak aztán mikor felelőséget kell vállalni mert elcsaptál vele 70-nel egy bicikliző gyereket a kerékpárúton akkor is legyen kurázsi.
Ha egy max 50 km/h-s robogóra jogsi kell akkor erre miért nem?
Nemrég vásároltam én is ,nagyon meg vagyok vele elégedve!
Neked nem furcsa a kormány fokozatokban fordítható és elég szokatlan?
@@laca7676
Így kapta meg a jobb stabilitást menet közben,később megszokod jobb is lesz .
Kanyarokban fura volt az elején nekem is.
@@MrGta974 köszi a gyors választ. Valahogy éreztem, hogy a stabilitás miatt de először szinte húzott balra. Még esetleg annyi, hogy a bluetooth hol aktiválható? A füzetében láttam, az ikont de nem tudom hol aktiválódik.
Nem igazán értem hogy azért mert megkapod ingyen nagyon túldicséred amikor ez egy olcsó gyorsan menő kínai valami.
Ilyet media márka tudok venni
A műszaki paraméterek alapján ez a jármű már rendszámköteles motorkerékpár. Lévén, hogy a segédmotorkerékpár paramétereit is túlszárnyalja. Én betiltanám.
Én B jogsihoz kötném azért legalább
erre A2 kell/AM-es jogsi a 600w-os rollerekre/a max 1500w rollerekre A1 és ami meghaladja az 1500w-ot arra A2 kell.
@KingsTech
Hát.. Ezért van ezekkel a netről megvásárólt csodákkal ennyi baj. 😥
" csak felteszem a sárvédőt , meghúzom a kormány 2 csavarját és kész" ...ahhh 😡😡
Ilyen az amikor a youtuber aki bemutatja a bicskát, laptopot, telefont, elemlámpát, női bugyit, tojássárgáját és a betonkeverőt majd nekiáll egy elektromos roller prezentálásának. Teszi ezt páros lábbal állva (rossz nézni 😡), bukó nélkül❗
Nem bántásból, de minden szakmaiságot nélkülözve reklámozunk valamit, amivel az emberek kimennek az utcára az utakra, és mennek vele akár 40-el.
Értem én, hogy pénzt kell keresni, jól is teszed, de azért ez már tud veszélyes játkék lenni, mert nem egy kifestő 5 éves gyerekeknek❗
Sajnos több sebből vérzik ez a videó.
- felteszed a kormányt és a sárvédőt? Ok. Ki fogja megcsinálni az egyik legfontosabb dolgot, a helyes első beüzemelést? Főleg azért, hogy hosszabb ideig jól működjön? 🤔
Tudom, sajnos sok embernek ez nem fontos mert olcsó a roller, és a "tv-ben" azt mondták, hogy jó.. 🫤
Nem baj, (én örülök) majd mi javítjuk 😊
- az egyik legrosszabb stucni van rajta, a menet is könnyen megszakad, így érdemes nyomatékkulcsot használni.
- autóval NEM versenyzünk rollerrel ❗❗ ráadásul nem egy "C" futóműves, stabilizátor nélküli első futóművel❗
- kalibráltad a sebesség mérőt? Vagy simán elmondtad a gyári (hihető 🤭) adatokat?
- 70-el max 30kg-os mókus menjen 1 motoros rollerrel❗ Aki valóban rollerezik az tudja, hogy azokkal a rollerekkel sem megyünk 1 motorral 40 felett amiben 2 x 60V(72V) 45-65A vezérlo van❗ Ez alap. Azért mert leég mint a sz.r. ( utána meg próbáljuk a garit intézni)
- nagy valószínűséggel a helyes fékbeállítás sem történt meg (...gondolom a sarvédő és kormány felrakása után kész 🤣)
- az " indexnek " csúfolt valamit jobb ha nem is kapcsolod be rajta mert balesetveszélyes.
-34 kg-os roller 2 emberes? 🤔 ( lehet, hogy 1-2 videó helyett érdemes elnézni a kondi terembe) 🤗🤗
- 60V 20Ah (nemsokára kiderül mennyi a valós, megmérjük) akksival max 60kg es 30km/h- val fogsz 65km-t megtenni❗
Nem szedegetek össze mindent, mert túl hosszúra sikerülne. 😊 Viszont az örvendetes lenne, ha ilyen és hasonló rollereket szervizek, üzletek, esetleg olyan emberek mutatnának be akik legalább 5.000km-t rollereztek. Úgy állnak rajta ahogy kell. Napi szinten használják őket valós tapasztalatokkal rendelkeznek, mert így sajnos nagyon félrevezető tud lenni!
Ettől függetlenül gratulálok a munkádhoz mert van sok értelmes és jó videód. Ezért sem személyeskedésnek szántam a kommentem, hanem inkább figyelemfelhívásnak, hogy lehetőleg olyan dolgot csináljunk és mutassunk be, amihez valóban értünk és esetleg azzal segítünk másoknak is.
További sok sikert, és a legfontosabb, Balesetmentes közlekedést!!
Azért megnéznék 70 ről egy fékutat......egy autó 14 18 méter....nem a motorosokból lesznek a donorok mert azok szakadnak ha esnek.....dehát kellenek a szervek...sokan várnak transzplantációra
A videóban el hangzik a féktáv. A szervekre meg sokkal jobban vigyáz egy autó kaszni, csak a sofőr nem, mert hát ő neki autója van az út csak az ővé. Városban 50km/h a megengedett. Kivéve ahol nem. Miért éreznek az autósok frusztrációt ha valaki 45-48al megy előtte motorral, biciklivel vagy épp rollerrel?
Költői kérdéskérdés volt...
@@mr.anderson1448 szerinted mi áll meg 70 ről 5 méter alatt?? Mekkora lassulás...bringával 30 rol normális hidraulikus tárcsafék..6 méter
27 méter csak a fékút. Plusz a reakcióidő alatt megtett út. Ha ezzel a szörnyeteggel 70-ről 5méteren belül megáll, akkor az utolsó métert már orcával a flasztert gyalulva tette meg.
25 másodperce hmm na had szóljon
Ne mutass rossz példát, miért nem veszel föl bukósisakot!!!!
És mennyibe kerül ❤
Elég rossz konstrukció .. akinek fizetnek az csak jót mond
semmit se fizettek, azért köszönöm a bizalmat
ÉLETVESZÉLYES! Nem engedném forgalomba!
A bicikli a motor az autó.... És még sok más is veszélyes.
Nem engednéd forgalomba? Miért?
@@mr.anderson1448 Én év elején nézegettem még egy Dualtron Thunder II - es rollert az "csak" röpke 10 080 W duál motoros 72 V-os akksi 100 km / h-át viszi lazán 😃elég betyár gép és ennél még vannak erősebbek is😃de kicsit húzós az ára a hitelkonstrukciók se jók egyenlőre.Ezekkel mihez kezdenek majd,milyen jogsi kellene rá nagymotor😃vagy betiltanák a forgalmazását a márkaszervízeknek meg a használatukat azért mert van pár idióta? Hülyeség,ha ilyen szabályozásokat hoznának akkor majd kártalanítsák azokat akik több mint másfél milláért esetleg megvették vagy megveszik.
Ez egy baromsag,varosban sok es tiltott is,terepen meg keves,egy 125-ös crossmotor kenterbe vagja!
Nem ,nem tudja. Ez gyorsabb
@@egyresztmasreszt4292 Álmodsz. Egy crossmotor sokkal komolyabban vehető jármű, mint bármilyen roller. A motorkerékpár az úthibákat is jobban bírja!
@@tamaskreif60 ja.. persze de én a sima 125-ös robogóról beszéltem.
Krossz motor màsik kàvéhàz 🙂
@@egyresztmasreszt4292 Egy sima mezei robogó is jobban bírja az úthibákat, mint egy pálcika roller, tapasztalatból mondom. Egyébként azt nem értem mi értelme van annak, hogy egy e-roller 70-el vagy még többel menjen? Kész életveszély. Kulturáltabb országokban már semmilyen rollerrel nem mehetsz 70-el. Azokat a kis kerekű sz_r rollereket arra találták ki, hogy elgurulj 20-al a sarki boltba vele. Igazi gyorsulásra motorkerékpár a megfelelő. Persze ahhoz ész is kell meg jogosítvány is.
@@egyresztmasreszt4292 A 125-s robogó is strapabíróbb, mint bármilyen komolytalan roller.
Nem rossz. Kicsit gyengusznak látom azt a kormány rudat. Biztos elég?
Hello