nagyon szuper atfogo video lett!! en egyszer probaltam egy xiaomi rollert: annyira magasan voltam rajta ,hogy vegig rettegtem , csak azt vartam mikor erek vegre a celallomasra, nagyon veszelyes jarmunek tartom, am napi szinten kerekparozom
Instabilitásra tip: Láttam, hogy egymás mellett vannak a lábaid és úgy állsz a roller közepén. Amiko én így próbáltam menni, valamiért iszonyat instabilnak éreztem ahhoz képest, hogy domináns láb elöl, másik hátul. Jó látni h ugyan ezen a környéken mászkálsz vele ahol én is :D
Nem szabad olyan elvárásokat támasztani a G4-el szemben mint egy sokkal-sokkal többe kerülő rollerral szemben. 300-340ezerért teljesen rendben van az ár/érték viszont építési alapnak venni kár, mert amennyit még rá kell tolni annyiért már bezony jobbat is lehet venni. Én amúgy szeretem a típust, max 35-40km/h-s krúzolásra tökéletes. De kissé kompromisszumos a videóban elmondottak miatt. 2 hónapja használom, egy szűk 1000km-t tettem bele eddig.
Abszolút nem lejárató a videó, őszintén és reálisan elmondod az előnyeit és a hátrányait és felhívod a figyelmet a veszélyeire. A múltkori bringával együtt amúgy a gyakorló életveszély ez is, én távol tartom magam az ilyen eszközöktől. Nem szeretnék a szenvedő alanya lenni egy balesetnek, amikor egy eszetlenül száguldó ifjonc elüt vele a járdán....
Még egy trükk: bekapcsolás után a bal oldali féket benyomva tartva és a ki/bekapcsoló gombot négyszer lenyomva le lehet korlátozni a rollert 25km/h-ra (ugyanígy meg is szüntethető a korlátozás). Én nem száguldok vele, városi forgalomban bőven elég ez, sport móban még kifejezetten jól is gyorsul de megáll a limitnél. Amit még észrevettem, hogy a gyorsulás nem mindig azonnali, ezzel viszont számolni kell.
magyarul a gyártó PONTOSAN tudja az első futómű hibáit,azt hogy emiatt emberek eleshetnek/el fognak esni,meghalhatnak,de érdemben NEM csinál/javít/áttervez semmit........ez korrekt gyártói hozzáállás!
A kínaiak ilyenek. Mikor még néztem híradót pár éve, nem volt nap, hogy ne mutatták volna, hogy egy kínai kisgyerek beszorul, kiesik, leesik valahonnan, de ilyen börleszkbe való hiba miatt. Ők szeretnek veszélyesen élni.
A bekapcsológombbal is tudod kezelni a fokozatokat (Eco,Sport,Race), illetve ki- bekapcsolni a világítást, szóval az érintőkijelzőhöz nyulkálni nem igazán kell.
Egyetlen kiegészítés ha megengeded. A kijelzőt menetközben nyilván nem babrálja senki, és az eső okozhat gondot rajta ez igaz. De a legtöbb dolgot lehet a gázkaron lévő bekapcsoló gombbal változtatni. 2X gyorsan megnyomod akkor mode váltó. 1x megnyomva világitás on/off. Egyedül a tempomatot és a lábnélküli indulást nem tudod a gázkaros gombrol aktiválni.
Én nekem van már vele 1000km, csak munkába járok vele meg vissza.(1genes) Azért vásároltam mert nagyobb darabb vagyok 130+ kg és ezt ajánlották hogy ez strabba birob. Nem megyek vele többel mint 30-35 km allatam kibir 30-40 km / töltés. Észrevételeim a fék és az index problémái, fék nagyon hangos de engem megfog teszteltem is 60 km/h el is megált nekem 5-10 méteren belül. Index alig látszódik este is nem érzem biztonságosnak azt amikor kanyarodok kocsi elött, emiatt lábbamal vagy kéz fejemel szoktam jelezni többnyire, vagy addig nem indulok el amig nem látom hogy észre vett. Sajnos a támasztója is egy 40kg rollerhez nagyon gyenge én nekem el is tört amikor simán kitámasztott oszt rám baszodott majdnem a roller :D. Azóta anélkül használom ha valahova oda támasztott ez ott marad. Esőt birja nagyon sokszor hallatam vele esőbe vagy ázott egy kicsit meg amikor munka helyi parkoló is vizes lett. Én néha a 3. emelletre szoktam felhozni tölteni és ha van valaki aki segit neked meg vagy egy kicsi erőbe nem nagyon gáz de inkább elkerülendő. Szitálást én nem éreztem annyira de én ahogy mondtam is nem megyek vele nagyon gyorsan uton gyorsulok fel 30 ra biciklin max 25, a fordulást meg kellet szoknom mert amikor kicsit nagyobb iven kell kanyarodni problémás lehet. Ha csak hobbi roller vagy munka rollert szeretnél nem ajánlóm. Ha tehetném talán én is mást választanék de nem csalódtam benne még akkorát, szerencsére balesetem még nem volt se bármiféle taknyolásom. Amit a videó-ba is mondtak vidd el szerelőhöz amint megkapod vagy ha értesz hozzá csináld meg te, én elvittem valakihez hogy nézze át minden rendbe van-e , szerintem a 100% biztonság ér egy 5-10 ezrest.
Nekem ilyenem van , az eleje életveszélyes. 70nel elrepültem a faszba egy fekvőrendőrön . Azóta csak ésszel megyek, pár hét múlva viszem a szakihoz aki megtudja rendesen csinálni . Lengőkar , rugó, kormány, gázkar csere :)
@@misiacs3346 fékeket, hidraulikus fékeket kellene rá szerelni, behúzni a csavarokat, a kormány csavart behúzni hogy ne szitáljon de ne legyen nagyon könnyen mozdítható, kerekeket felfújni, kb ennyi
Nem értem, hogy miért lett ennek a rollernek ekkora modder bázisa. Ha köztudott, hogy gyárilag tré az egész, akkor miért nem vesznek olyan rollert az emberek, ami már gyárilag rendben van és nem kell vele mókolni? Kérik az élettől az ostort felállás...
mert úgy amúgy (ahogyan az el is hangzik) jó alapokra van építve olcsón, csak néhol trehány módon. annyira nem tré, hogy ne lehetne kikupálni, és ezzel a kikupálással együtt is még rohadtul versenyképes árban.
Ez egy szuper és objektív teszt volt..., nekem nem is tetszik ez a típus az első villa fordított kialakítása miatt, ezt meg kell csinálni úgy, ahogy a bevágott képen mutattad....,ment a 👍
AHOGY ÁLLSZ A ROLLEREN ÉLETVESZÉLYES nem mondom nem veszélyes a roller igazad van de ahogy álasz rajta az lábak egymás mellett nem csoda veszélyesnekj érzed
Ez egy szuper és objektív teszt volt..., nekem nem is tetszik ez a típus az első villa fordított kialakítása miatt, ezt meg kell csinálni úgy, ahogy a bevágott képen mutattad...., ment a 👍
Én írtam Neked, hogy ez lejárató videó lesz, de megkövetem magam, mert egy nagyon korrekt és jó videó lett belőle. Minden előnyével és hátrányával.
Köszönöm, hogy kommenteltél és respekt, hogy rászántad az időt, külön respekt, hogy felül tudtad bírálni a korábbi álláspontod.
@@MobilarenaHUNGARYruclips.net/video/VDdZDTI2rRA/видео.htmlsi=X-JewVwwpRP1uUV-
Én meg pont a pro illetve kontrákért nézlek, értékelem az őszinte videóid!
Megint a dacias időket éljük úgytűnik :D megveszed, hazaviszed, szétszeded, és újra összerakod jobban
Tényleg nem bántásból de egy ilyen erős rollerhez szerintem valami komolyabb bukósisak, esetleg térd és könyök védő?
Koszi a tesztet!
Szoval, ha erot veszel magadon, es elengeded, akkor azzal eletet mentesz...
nagyon szuper atfogo video lett!! en egyszer probaltam egy xiaomi rollert: annyira magasan voltam rajta ,hogy vegig rettegtem , csak azt vartam mikor erek vegre a celallomasra, nagyon veszelyes jarmunek tartom, am napi szinten kerekparozom
Én egy teljes mértékben tárgyilagos videót láttam, csak így tovább.
Instabilitásra tip: Láttam, hogy egymás mellett vannak a lábaid és úgy állsz a roller közepén. Amiko én így próbáltam menni, valamiért iszonyat instabilnak éreztem ahhoz képest, hogy domináns láb elöl, másik hátul. Jó látni h ugyan ezen a környéken mászkálsz vele ahol én is :D
Nem szabad olyan elvárásokat támasztani a G4-el szemben mint egy sokkal-sokkal többe kerülő rollerral szemben. 300-340ezerért teljesen rendben van az ár/érték viszont építési alapnak venni kár, mert amennyit még rá kell tolni annyiért már bezony jobbat is lehet venni. Én amúgy szeretem a típust, max 35-40km/h-s krúzolásra tökéletes. De kissé kompromisszumos a videóban elmondottak miatt. 2 hónapja használom, egy szűk 1000km-t tettem bele eddig.
Abszolút nem lejárató a videó, őszintén és reálisan elmondod az előnyeit és a hátrányait és felhívod a figyelmet a veszélyeire.
A múltkori bringával együtt amúgy a gyakorló életveszély ez is, én távol tartom magam az ilyen eszközöktől. Nem szeretnék a szenvedő alanya lenni egy balesetnek, amikor egy eszetlenül száguldó ifjonc elüt vele a járdán....
Jó lett! Köszönjük
Zsenialis! Tobbet!
Hogy a picsaba lenne stabil hogyha egymas mellett van a labad a rolleren?
Még egy trükk: bekapcsolás után a bal oldali féket benyomva tartva és a ki/bekapcsoló gombot négyszer lenyomva le lehet korlátozni a rollert 25km/h-ra (ugyanígy meg is szüntethető a korlátozás). Én nem száguldok vele, városi forgalomban bőven elég ez, sport móban még kifejezetten jól is gyorsul de megáll a limitnél. Amit még észrevettem, hogy a gyorsulás nem mindig azonnali, ezzel viszont számolni kell.
Köszi!
Szia!
Nagyon jó videó volt.
Tök jó lenne egy komolyabb rollert is bemutatni, hogy lássuk a másik oldalt is. Pl. Segway Superscooter GT2
Szia kell hozzá valamilyen jogsi előre is köszi a választ???
Szia. Az szeretném kérdezni hogy tapasztaltad-e az első kerék minimális kotyogását? És ha igen milyen megoldások vannak hozzá? Köszi
magyarul a gyártó PONTOSAN tudja az első futómű hibáit,azt hogy emiatt emberek eleshetnek/el fognak esni,meghalhatnak,de érdemben NEM csinál/javít/áttervez semmit........ez korrekt gyártói hozzáállás!
A kínaiak ilyenek. Mikor még néztem híradót pár éve, nem volt nap, hogy ne mutatták volna, hogy egy kínai kisgyerek beszorul, kiesik, leesik valahonnan, de ilyen börleszkbe való hiba miatt. Ők szeretnek veszélyesen élni.
A bekapcsológombbal is tudod kezelni a fokozatokat (Eco,Sport,Race), illetve ki- bekapcsolni a világítást, szóval az érintőkijelzőhöz nyulkálni nem igazán kell.
true! akkor meg ugye minek van :) de jogos az észrevétel
de, kell, mert folyamatosan elnyomkodja magát
Egyetlen kiegészítés ha megengeded. A kijelzőt menetközben nyilván nem babrálja senki, és az eső okozhat gondot rajta ez igaz. De a legtöbb dolgot lehet a gázkaron lévő bekapcsoló gombbal változtatni. 2X gyorsan megnyomod akkor mode váltó. 1x megnyomva világitás on/off. Egyedül a tempomatot és a lábnélküli indulást nem tudod a gázkaros gombrol aktiválni.
Én nekem van már vele 1000km, csak munkába járok vele meg vissza.(1genes) Azért vásároltam mert nagyobb darabb vagyok 130+ kg és ezt ajánlották hogy ez strabba birob. Nem megyek vele többel mint 30-35 km allatam kibir 30-40 km / töltés. Észrevételeim a fék és az index problémái, fék nagyon hangos de engem megfog teszteltem is 60 km/h el is megált nekem 5-10 méteren belül. Index alig látszódik este is nem érzem biztonságosnak azt amikor kanyarodok kocsi elött, emiatt lábbamal vagy kéz fejemel szoktam jelezni többnyire, vagy addig nem indulok el amig nem látom hogy észre vett.
Sajnos a támasztója is egy 40kg rollerhez nagyon gyenge én nekem el is tört amikor simán kitámasztott oszt rám baszodott majdnem a roller :D. Azóta anélkül használom ha valahova oda támasztott ez ott marad. Esőt birja nagyon sokszor hallatam vele esőbe vagy ázott egy kicsit meg amikor munka helyi parkoló is vizes lett. Én néha a 3. emelletre szoktam felhozni tölteni és ha van valaki aki segit neked meg vagy egy kicsi erőbe nem nagyon gáz de inkább elkerülendő. Szitálást én nem éreztem annyira de én ahogy mondtam is nem megyek vele nagyon gyorsan uton gyorsulok fel 30 ra biciklin max 25, a fordulást meg kellet szoknom mert amikor kicsit nagyobb iven kell kanyarodni problémás lehet. Ha csak hobbi roller vagy munka rollert szeretnél nem ajánlóm. Ha tehetném talán én is mást választanék de nem csalódtam benne még akkorát, szerencsére balesetem még nem volt se bármiféle taknyolásom. Amit a videó-ba is mondtak vidd el szerelőhöz amint megkapod vagy ha értesz hozzá csináld meg te, én elvittem valakihez hogy nézze át minden rendbe van-e , szerintem a 100% biztonság ér egy 5-10 ezrest.
Nekem ilyenem van , az eleje életveszélyes. 70nel elrepültem a faszba egy fekvőrendőrön . Azóta csak ésszel megyek, pár hét múlva viszem a szakihoz aki megtudja rendesen csinálni . Lengőkar , rugó, kormány, gázkar csere :)
Jól néz ki a kis Kuki.
Mire az ember mindent megcsináltat,kicseréltet rajta amit kell, addigra ott tart az ára, amiért egy sokkal jobbat is vehetett volna.
Új vagyok a témában, mit kellene lecseréltetni?
@@misiacs3346 fékeket, hidraulikus fékeket kellene rá szerelni, behúzni a csavarokat, a kormány csavart behúzni hogy ne szitáljon de ne legyen nagyon könnyen mozdítható, kerekeket felfújni, kb ennyi
Borzalmas ez a roller,de a video nagyon jó lett!
Nem értem, hogy miért lett ennek a rollernek ekkora modder bázisa. Ha köztudott, hogy gyárilag tré az egész, akkor miért nem vesznek olyan rollert az emberek, ami már gyárilag rendben van és nem kell vele mókolni?
Kérik az élettől az ostort felállás...
mert úgy amúgy (ahogyan az el is hangzik) jó alapokra van építve olcsón, csak néhol trehány módon. annyira nem tré, hogy ne lehetne kikupálni, és ezzel a kikupálással együtt is még rohadtul versenyképes árban.
Mert nem tud mindenki 500-600ezret (vagy többet adni egy rollerért) és kis kompromisszummal mókolás nélkül ez is jó.
jó lett a videó köszi de sose kéne ilyen roller csak a gond van vele ... NAMI megveszed és hibátlan,igaz drágább de annyival is jobb
Hello! Nekem tudnád adni ezt a rollert kérlek?
Ja, de, adok mellé pár telefont, egy kocsit és egy lakást is.
Ez egy szuper és objektív teszt volt..., nekem nem is tetszik ez a típus az első villa fordított kialakítása miatt, ezt meg kell csinálni úgy, ahogy a bevágott képen mutattad....,ment a 👍
AHOGY ÁLLSZ A ROLLEREN ÉLETVESZÉLYES nem mondom nem veszélyes a roller igazad van de ahogy álasz rajta az lábak egymás mellett nem csoda veszélyesnekj érzed
Ezek nem arra van hogy 80al menj… 40-45közott tök stabil. Bőven elég az.. ha nem 38eft stabilizátor rá s 65el se remeg ennyi
Az ára hiányzik 😢
Pofánharapós vadállat!😁😪
Csak a JOYOR... szerintem kb azt koppintják több(inkább)kevesebb sikerrel 👍🏼
Na végre vett fel bukósisakot
900euro, az nem olcso😁
Ilyen rollerem van nekem teljesen jó nem szitál meg nem 30 al járok vele😂
Ezek a roller-ek életveszélyesek ! Tákolmányok ! Bowdenes fék ??? Vicc kategória ! Max. 25km/h, a többit betiltani és kész !
Ez egy szuper és objektív teszt volt..., nekem nem is tetszik ez a típus az első villa fordított kialakítása miatt, ezt meg kell csinálni úgy, ahogy a bevágott képen mutattad...., ment a 👍