Subaru Forester, legacy, Impreza Ej20, 25Порвало ремень ГРМ, гнет ли клапана? Ремонт мотора снятие.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 1 ноя 2024

Комментарии • 7

  • @SergioR-ze9cf
    @SergioR-ze9cf 9 месяцев назад

    Клапана красивые!😂 Дали новую жизнь движку 👍

  • @ИгорекПузырек-у7б
    @ИгорекПузырек-у7б 9 месяцев назад +1

    Какой-то голос уставший у нашего механика...😢
    Надо выписать выходной....

    • @ДокторЗубецки
      @ДокторЗубецки 8 месяцев назад +2

      Открываем сбор денег на отпуск механику с золотыми руками? Кто за?

  • @adame34
    @adame34 Месяц назад

    Т.е поршня по метке если выставить находятся скажем в середине , а валы ставим по меткам, и накидываем ремень, и все работает?

  • @ДмитрийКарпенко-ц5ы
    @ДмитрийКарпенко-ц5ы 9 месяцев назад +1

    Это и EJу понятно😂

  • @юрийгайсенюк
    @юрийгайсенюк 8 месяцев назад

    Ej20 двухвальный

    • @AVIDUS555
      @AVIDUS555 8 месяцев назад

      Двигателя Субару это энциклопедия , есть SOHC , есть DOHC . На данном двигателе система ГРМ, DOCH , то есть два распредвала если переводить дословно , так как двигатель имеет две головки то соответственно в каждой стоит по два распредвала . Про который ты написал это SOHC , тоже выпускались такие моторы до 2 литров объемом . Кстати такая система считается устаревшей .