Такие корпуса разбираться ударами по шву резиновым или деревянным молотком можно подкладывать уплетённый материал в место удара и тут надо услышит специфический треск пластмассы после чего крышка открывается в месте склеивания.
Сделай тест этих активных балансиров на реальной батарее с одной просаженной банкой. У него ток балансировки в реальности 50-100 мА, ему вечности не хватит чтобы такие ячейки подровнять. Бесполезный мусор для такого лифера, не трать время на их установку.
Купил себе в СЭС два точно таких же аккумулятора, только сборка 4s2p. Побоялся оставлять их с этой бмс, тем более тоже слышал, что они тут самые простенькие, и как потом видел, что напряжение отключения заряда у нее 3.7в . Как по мне если каждый раз так заряжать то многовато. Пришлось полностью распилить, установить нормальный балансир, и вольтметрики на каждую ячейку. Работает так уже полтора года, вроде норм. Реальная емкость каждого максимум 120 ач.
КАК ВЫ БОЛЬШИНСТВО И ИЖЕ С НИМИ ,,,АЛЬТЕРНАТИВЩИКИ,,,,,НЕМОЖЕТЕ ПОНЯТЬ НЕ БМС ДОЛЖНА ОТКЛЮЧАТЬ ЗАРЯД!!!!!!!!!!!!!!!!😢😢😢😢😢😢,А ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!😊😊😊😊😊😊😊ЕСЛИ ОТКЛЮЧАЕТ БМС---ЭТО АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ, ЧТО ПО НИЖНЕМУ, ЧТО ПО ВЕРХНЕМУ НАПРЯЖЕНИЮ, ОТКЛ НАДО НИЗ 2,5--2,7,ВЕРХ 3,55--3,65.АНАЛОГИЯ С НАПИСАН ЛИФ НИЗ 31--3,2,ВЕРХ3,10--3,15,И СКОЛЬКО ОНИ ТАМ ЖИВУТ??????А ВЕДЬ ЭТО НЕ ЖЕЛЕЗОФОСФАТ У КОТОРЫХ РЕСУРС ОТ 3--7 ТЫС ЦЫКЛОВ,А У ЛИФА БАТАРЕЯ МАКСИМУМ 2,5--3ТЫС ЦЫКЛОВ НУ И КАК ИНФОРМАЦИЯ КККККК РАЗМЫШЛЕНИЮ АААААА😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@АлександрВласов-ъ8ш так я и не спорю, да действительно заряд должен отключать контроллер заряда, а не бмс. Но именно с этим акб проблема бсм в том, что мах ток заряда указан 20А и это ограничение именно бмс, а не lifepo4.
Спасибо за видео, тоже хочу в такой аккумулятор, но другого производителя активный балансир поставить, так как за месяц работы, причём из них 3 недели в режиме ожидания в кемпере, уже при 13,7В бмс уходит в защиту. Теперь буду ставить и себе балансир👍
А у меня такой вопрос, про заряд не выше рекомендованных 20-30 ач понятно, а по разряду есть ограничения? если подцепить к нему инвертор 3квт и кондиционер или плитку индукционную на пару квт? Еще вопрос куда вам написать по заказу лифера на 250-300ач? у вас есть профиль на авито?
Долго видео ждать пришлось))) В целом вывод что такие аккумуляторы имеют право на жизнь. Я себе поставил 2 по 200, по отзывам там максимум 180... но по сравнению со свинцовым хоть и гелем пока просто красота. Есть опыт как они зимой себя чувствуют?
Всему виной стройка. Замотался, про видео забыл совсем. Любой lifepo4 нельзя заряжать при отрицательных температурах. Я всегда на зарядном устройстве ставлю параметр "зарядка ниже 0°- нет". Нагрузку подключать при отрицательных температурах можно, работает так же как и любой другой LiFePo4 - разряжается быстрее чем при плюсовой температуре, но это нормально.
@@DiYCAMPER А у меня такой вопрос, про заряд не выше рекомендованных 20-30 ач понятно, а по разряду есть ограничения? если подцепить к нему инвертор 3квт и кондиционер или плитку индукционную на пару квт? Еще вопрос куда вам написать по заказу лифера на 250-300ач? у вас есть профиль на авито?
Здравствуйте, купил два года назад такой же, повелся на маленькую цену но есть сомнения что он реально выдает заявленные 180А холодильник в автодоме работает 6 часов
@@АлександрЗиннер-ю7ш Баланс надо проверять. По сумме 14,2, а по факту на двух 3.7 а на двух 3.4, например, вот вам и минус 10-15%. Мало того 3,7 убивает банки, и через 2 года там уже точно 100% ёмкости не будет.
При параллельном соединении двух аккумуляторов 12В получится 12В ёмкость умножается на 2. Для получения 24В необходимо соединять посследовательно. Соединять посследовательно можно. У знакомого собрана система на 48В из этих аккумуляторов, уже два года работают. Но надо иметь ввиду, что иногда попадаются не отбалансированные аккумуляторы.
Подскажите, есть чмысл брать этот аккумулятор для электромотора gps якоря в лодку? И можно ли включать в общую схему с цже установленным стартово тяговым lifepo аккумулятором?
@@DiYCAMPER потому что большая часть изрядной кривой у Lifepo4 почти прямая. И только при 95% заряда резко растёт напряжение. Поэтому даже ничтожный небаланс посреди зарядной кривой приведёт к срабатыванию БМС при полном заряде.
![LiFePo4 - СОБИРАЮ / РАЗБИРАЮ [ сборка Лифепо4 аккумулятора своими руками ]](http://i.ytimg.com/vi/Rk3fFJ8IB-Y/mqdefault.jpg)
![LiFePo4 - СОБИРАЮ / РАЗБИРАЮ [ сборка Лифепо4 аккумулятора своими руками ]](/img/tr.png)
Комплектующие для сборки LiFePo4 Аккумулятора
1. Активный балансир 5А
alii.pub/6xvm07
2. Медная перемычка
alii.pub/6xvm52
3. Корпус аккумулятора
alii.pub/6xvm61
4. Изолятор для элементов
alii.pub/6xvm8k
5. alii.pub/6xvm9q
Смарт БМС плата
6. LiFePo4 Элементы
alii.pub/6xvme7
7. Готовый LiFePo4 Аккумулятор
alii.pub/6xvmes
👉 Подборку комплектующих для автодома 👈
👉 Смотри в описании под видео 👈
СИЛКУ НА ПОПЕРЕДНЄ ВІДЕО ТРЕБА ДОДАВАТИ ЯКЩО ТИ ПРОЦЕ ГОВОРИШ!!!
Спасибо, за просвещение масс! Привет из Иркутска
Такие корпуса разбираться ударами по шву резиновым или деревянным молотком можно подкладывать уплетённый материал в место удара и тут надо услышит специфический треск пластмассы после чего крышка открывается в месте склеивания.
Сделай тест этих активных балансиров на реальной батарее с одной просаженной банкой. У него ток балансировки в реальности 50-100 мА, ему вечности не хватит чтобы такие ячейки подровнять. Бесполезный мусор для такого лифера, не трать время на их установку.
Купил себе в СЭС два точно таких же аккумулятора, только сборка 4s2p. Побоялся оставлять их с этой бмс, тем более тоже слышал, что они тут самые простенькие, и как потом видел, что напряжение отключения заряда у нее 3.7в . Как по мне если каждый раз так заряжать то многовато. Пришлось полностью распилить, установить нормальный балансир, и вольтметрики на каждую ячейку. Работает так уже полтора года, вроде норм. Реальная емкость каждого максимум 120 ач.
КАК ВЫ БОЛЬШИНСТВО И ИЖЕ С НИМИ ,,,АЛЬТЕРНАТИВЩИКИ,,,,,НЕМОЖЕТЕ ПОНЯТЬ НЕ БМС ДОЛЖНА ОТКЛЮЧАТЬ ЗАРЯД!!!!!!!!!!!!!!!!😢😢😢😢😢😢,А ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!😊😊😊😊😊😊😊ЕСЛИ ОТКЛЮЧАЕТ БМС---ЭТО АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ, ЧТО ПО НИЖНЕМУ, ЧТО ПО ВЕРХНЕМУ НАПРЯЖЕНИЮ, ОТКЛ НАДО НИЗ 2,5--2,7,ВЕРХ 3,55--3,65.АНАЛОГИЯ С НАПИСАН ЛИФ НИЗ 31--3,2,ВЕРХ3,10--3,15,И СКОЛЬКО ОНИ ТАМ ЖИВУТ??????А ВЕДЬ ЭТО НЕ ЖЕЛЕЗОФОСФАТ У КОТОРЫХ РЕСУРС ОТ 3--7 ТЫС ЦЫКЛОВ,А У ЛИФА БАТАРЕЯ МАКСИМУМ 2,5--3ТЫС ЦЫКЛОВ НУ И КАК ИНФОРМАЦИЯ КККККК РАЗМЫШЛЕНИЮ АААААА😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@АлександрВласов-ъ8ш так я и не спорю, да действительно заряд должен отключать контроллер заряда, а не бмс. Но именно с этим акб проблема бсм в том, что мах ток заряда указан 20А и это ограничение именно бмс, а не lifepo4.
будуть відео з обіцяними переробками автобудинку або подорожі ?
Спасибо за видео, тоже хочу в такой аккумулятор, но другого производителя активный балансир поставить, так как за месяц работы, причём из них 3 недели в режиме ожидания в кемпере, уже при 13,7В бмс уходит в защиту. Теперь буду ставить и себе балансир👍
Хотелось бы собрать на таких же элементах батарею на 48 вольт, 15-20 Ah
К ибп мощностью 300вт пойдёт этот акб для газового котла
А у меня такой вопрос, про заряд не выше рекомендованных 20-30 ач понятно, а по разряду есть ограничения? если подцепить к нему инвертор 3квт и кондиционер или плитку индукционную на пару квт? Еще вопрос куда вам написать по заказу лифера на 250-300ач? у вас есть профиль на авито?
лучше сами соберите. и экономия и полезные знания и опыт
А какое внутреннее сопротивление данного аккумулятора
Долго видео ждать пришлось))) В целом вывод что такие аккумуляторы имеют право на жизнь. Я себе поставил 2 по 200, по отзывам там максимум 180... но по сравнению со свинцовым хоть и гелем пока просто красота. Есть опыт как они зимой себя чувствуют?
Всему виной стройка.
Замотался, про видео забыл совсем.
Любой lifepo4 нельзя заряжать при отрицательных температурах.
Я всегда на зарядном устройстве ставлю параметр "зарядка ниже 0°- нет".
Нагрузку подключать при отрицательных температурах можно, работает так же как и любой другой LiFePo4 - разряжается быстрее чем при плюсовой температуре, но это нормально.
@@DiYCAMPER А у меня такой вопрос, про заряд не выше рекомендованных 20-30 ач понятно, а по разряду есть ограничения? если подцепить к нему инвертор 3квт и кондиционер или плитку индукционную на пару квт? Еще вопрос куда вам написать по заказу лифера на 250-300ач? у вас есть профиль на авито?
@@DiYCAMPER а в зарядном есть встроенный датчик? Или только выносной надо покупать
Добрый день! Подскажите, какой балансир использовали?
а обязательно ли смарт БМС? что я потеряю если закажу на алиекспресс готоввый аккумулятор без смарт бмс, а с простой бмс
😘Молодец Автор канала!👍🤞
Здравствуйте, купил два года назад такой же, повелся на маленькую цену но есть сомнения что он реально выдает заявленные 180А холодильник в автодоме работает 6 часов
До какого напряжения заряжаете? Банки отбалансированны?
@@VladimirV000 14,2 , балансирной платы нет на нем
@@АлександрЗиннер-ю7ш Баланс надо проверять. По сумме 14,2, а по факту на двух 3.7 а на двух 3.4, например, вот вам и минус 10-15%. Мало того 3,7 убивает банки, и через 2 года там уже точно 100% ёмкости не будет.
Их можно параллельно соединить на 24 вольт делать?
При параллельном соединении двух аккумуляторов 12В получится 12В ёмкость умножается на 2.
Для получения 24В необходимо соединять посследовательно.
Соединять посследовательно можно. У знакомого собрана система на 48В из этих аккумуляторов, уже два года работают.
Но надо иметь ввиду, что иногда попадаются не отбалансированные аккумуляторы.
@@DiYCAMPER спасибо
При последовательном соединении АКБ должны быть одинаковой емкости. Иначе будет недозаряд по менее емкой.
@@Engineer-Garin спасибо благодарю
а можно с балансиром заряжать?
@@TheJePeG
Приветствую.
Да, конечно. Балансир только во время зарядки работает.
@@DiYCAMPER понял.У меня в машине стоит титанат думал нельзя с балансиром заряжать)
Подскажите, есть чмысл брать этот аккумулятор для электромотора gps якоря в лодку?
И можно ли включать в общую схему с цже установленным стартово тяговым lifepo аккумулятором?
Разница в тысячной доле вольта... Выкинь свой тестер, у которого класс погрешности в десятки раз выше.
Поставил нож в шель и стукнул молотком. С умом стукнул. Простучал по кругу. Обычно клей стпескается по шву
а где главное? замеры емкости. я с перемоткой смотрел, может пропустил про это
бмс дали от балды выбрал? говорят жалоб много на эти бмски
4:23 А123 в своих сборках стягивают пакеты. А разъединяются пакеты хорошо ацетоном .
Как с Вами связаться?Заказал литокал-300ам.ч,при проверки(50вт лампа12в-24ч) Выяснилось что ёмкость 105Ам.ч.Хочу у Вас заказать,.,.
Приветствую.
Телеграм для связи DmitriiWorld
Да надо было распилить полностью, а человек бы купил новый корпус у вас !
Какой смысл измерять баланс не полностью заряженных ячеек?
@@GEVAK Какой смысл измерять баланс полностью заряженных ячеек?
@@DiYCAMPER потому что большая часть изрядной кривой у Lifepo4 почти прямая. И только при 95% заряда резко растёт напряжение. Поэтому даже ничтожный небаланс посреди зарядной кривой приведёт к срабатыванию БМС при полном заряде.
Крутоооо
1 тысячная разбег. Можно ли вообще говорить о балансировке. Это же по сути в пределах погрешности.
Пожалуйста, не снимай на фоне светлого окна.
сколько пустой болтовни...
Руки крюки. Совершенно бестолковый. Мастер ломастер.
Зря корпус спортил.Ети акуми суппер идеально сбалансованни
через пол года при 13,5 выключается зарядка (БМС отключается). Идеал дал трещину...
Это кусок говна, а не аккумулятор. Все нормальные производители делают на призматиках, а не на пакетах