exelente el video,,para que lo entienda hasta un principiante ....gracias por compartir tus conocimientos de mecanica....explicado hasta el mas minimo detalle ...sin faltantes en el proceso....
Un gran saludo señor Víctor, muy exelente sus videos, soy estudiante de mecánica de motos y déjeme felicitarlo por qué es usted un gran sabio de la mecánica, q Dios lo bendiga...
Mis respetos y admiración para ud don Víctor. Gracias a todos esos vídeos que ud comparte he aprendido mucho. Dios le siga bendiciendo su profesión y le de mucha salud y vida
Victor en verdad soy incha suyo por tan magnifico trabajo que hace lo felicito y en verdad quiero llevar mi moto para q me la repare pues tengo una honda bross 2004
excelente como todos,pero me gustaria un armado del motor de la pulsar ns 200 mas detallado,(ya vi unos videos de l a moto pero me parece q falta)donde expliques mas de las medidas fallas mas comunes ruidos y hables un poco del cigueñal.todo muy exitos.
Muy buen video,todo está excelente bien explicado,una consulta,tengo una moto igual,el detalle es que cuando meto tercera se oye ruido como matraca,esa es la única velocidad que presenta ruido, me puede orientar que puede ser ya que UD tiene mucha experiencia,y si no saldría muy costosa la reparación, espero respuestas, saludos desde México, gracias por compartir sus conocimientos
Gracias maestro, estoy renegando con una 125 que me trajeron desarmada y el embrague me toca en el filtro centrifugo cuando abre. Tengo una lamina de mas montada en donde va la canasta de embague
Hola le pregunto.... tengo que cambiar los engranajes de la tercera de mi xr 125 l pero mi moto está impecable con 24000 km y no gasta una gota de aceite y mi duda es si no se toca nada del pistón ni aros se lo saca y se pone como estaba corro algún riesgo que el motor más adelante me gaste aceite .... porque si tengo que reparar todo me sale bastante caro...gracias un saludo desde Argentina
Tengo el mismo problema con los mismos km impecable pero la tercera rota…la arreglaste? Tengo miedo del despues de arreglarla como andara y la vida util que pueda llegar a tener
Don Victor, gracias por compartir sus conocimientos , BIEN ¡¡ Una pregunta don Victor, que atornilladores , que vemos 2 , son los que usa ud ??? son tambien taladros, que potencia etc , Gracias ¡¡
Hola don Victor! Exceente video, aprecio mucho sus videos. Le hare un comentario: he visto varios suscriptores que hacen algunas consultas, incluyendome, pero usted no les ha contestado, y me preguntaba si es que no le gusta responder los mensajes, entiendo que tiene mucho trabajo, sera que esa sea la razon?
Disculpa amigo tengo una honda bros nxr ks 125 año 2008 descargue el manual y dice holgura de válvula ADM. 0.08 y Esc. 0.02 es correcto está calibración saludos desde Honduras
Tengo un problema con mi honda xr honda 125 2011 los cambios estan muy duros para meterlos y sacarlos ya lo an destapado dos veses y segun los mecanicos todo esta bien y sigue con el mismo problema e andado estas motos y son suaves de cambios don victor que me aconseja gracias
Víctor tengo una consulta tengo una honda cgl 125 está moto cuando de me apaga en movimiento y Quero ensendia con el el esendido eléctrico no me da si lo tengo en cambio peros i lo pongo en neutro si me da el esendido eléctrico que podría ser
que tal amigo tengo un problema en mi yamaha r3 cuando voy en 5ta y necesito bajar rapidamente en un secuencia hasta 2da o 1ra meto el embrague y comienzo a bajar a a 4ta de ahi a 3ra y cuando ya tiene q bajar a 2da el pedal se va a fondo i no agarra tengo que soltar el embrague i meterlo otra vez y hasta entonces me baja a 2da que problema podría ser es en la única velocidad q ase así i sólo cuando vengo desde 4ta o 5ta porque si la moto está en 3ra si baja sin problemas a 2da .espero puedan ayudarme
Hola buen día, tengo una KTM DUKE 390. Y no arranca, tiene chispa y combustible. Pero tiene encendido el testigo del motor. Manda 2 destellos. Sabes que es? Gracias
Victor hugo Agudelo quintero : Baje uno de internet y dice esto. No sé si este correcto el que baje. "Crankshaft position sensor measurement range or power problem" y lo que hice fue cambiarle el sensor que le manda los pulsos de encendido a la bobina. El que se encuentra a un lado de magneto donde va el estator. Pero sigue igual. La moto cuando se me dio el problema. me daba jalones y después ya se apagó y no arrancó. Me puedes pasar un correo dónde te pueda contactar para pedirte apoyo, o algún numero? Quiero saber si me puedes apoyar en esto. Llevo con la moto descompuesta más de un mes y ya quiero arreglarla. Sabes si al arreglar el problema que tiene, se borra en automático el error del tablero? O hay que meter el scanner para quitárselo ? Gracias por tu tiempo
Excelente video, tengo la misma motocicleta y me sirvió mucho al momento de guiarme en el armado, pues no soy mecánico. Muchas gracias, bendiciones
exelente el video,,para que lo entienda hasta un principiante ....gracias por compartir tus conocimientos de mecanica....explicado hasta el mas minimo detalle ...sin faltantes en el proceso....
Un gran saludo señor Víctor, muy exelente sus videos, soy estudiante de mecánica de motos y déjeme felicitarlo por qué es usted un gran sabio de la mecánica, q Dios lo bendiga...
Gracias don Víctor por compartir sus experiencias, su don de enseñar no a cualquiera las comparte
Excelente muchas gracias por el video. Saludos desde Argentina.
yo sigo a victor , por que trabaja como se debe , muy bien
Muy bueno el video señor Víctor excelente explicado
Buen video pero le falta un detalle no precisa en partes donde llevan arandelas , en fin es un buen maestro mecanico
Como se dice en México...
Eres la reata hermano excelente trabajo
Mis respetos y admiración para ud don Víctor. Gracias a todos esos vídeos que ud comparte he aprendido mucho. Dios le siga bendiciendo su profesión y le de mucha salud y vida
Gracias don victor admirador suyo saludos de ginebra valle alejandro
Victor en verdad soy incha suyo por tan magnifico trabajo que hace lo felicito y en verdad quiero llevar mi moto para q me la repare pues tengo una honda bross 2004
Muy buen mecánico 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Más que excelente su trabajo amigo, cuídate come bien y hasta pronto.
Como siempre excelente trabajo don Víctor gracias
Excelente maestro ...muchas gracias por su ayuda
exelente tutorial
Buen video exelente explicación gracias
Tengo una honda de esas me gustaría q me recordarás lo de las galgas para la calibrada de las valvulas
excelente como todos,pero me gustaria un armado del motor de la pulsar ns 200 mas detallado,(ya vi unos videos de l
a moto pero me parece q falta)donde expliques mas de las medidas fallas mas comunes ruidos y hables un poco del cigueñal.todo muy exitos.
MUY BIEN EXPLICADO👏
Muy buen video como siempre un saludo amigo
Excelente
Muy buen video,todo está excelente bien explicado,una consulta,tengo una moto igual,el detalle es que cuando meto tercera se oye ruido como matraca,esa es la única velocidad que presenta ruido, me puede orientar que puede ser ya que UD tiene mucha experiencia,y si no saldría muy costosa la reparación, espero respuestas, saludos desde México, gracias por compartir sus conocimientos
Saludos profe desde la virginia
excelentes vídeos
gracias victor ...tendria el armado de la caja de velocidad
Exelente video! Que hay q tener en cuenta antes de poner en marcha el motor? Usted menciono que ya la a sincronizado.. a q se refiere? Un saludo!!
Gracias maestro, estoy renegando con una 125 que me trajeron desarmada y el embrague me toca en el filtro centrifugo cuando abre. Tengo una lamina de mas montada en donde va la canasta de embague
Excelente videos
Buen dia excelente video una consulta q esperor de laina va detras del ventix o el magneto junto con la canastilla es q lo perdi
Se le puede poner el balanceador de la xr 150? Entra el rodamiento en ese alojamiento de la 125?
:( ... estaba esperando lo del encendido electrico y lo mocharon... cuando lo montan?
Hola una pregunta el cilindro del Honda Cg Titan 150cc le anda al XR 125 l cadenero?
buenas mi amigo una consulta y la contrapeso no lleva esa moto
No dijiste a qué torque van los tornillos y por lo que se ve tú taladro no se ve que tenga un torque ajustable.
O me equivoco?
Me gusto la pistola. Don Víctor que referencia es la pistola de torque?
Hola le pregunto.... tengo que cambiar los engranajes de la tercera de mi xr 125 l pero mi moto está impecable con 24000 km y no gasta una gota de aceite y mi duda es si no se toca nada del pistón ni aros se lo saca y se pone como estaba corro algún riesgo que el motor más adelante me gaste aceite .... porque si tengo que reparar todo me sale bastante caro...gracias un saludo desde Argentina
Bueno mira aprovechando que vas a desarmar la moto pues anilla y ya
También podrías sin sacar válvulas cambiar los sellos de válvulas para garantizar más vida alli
Ok muchas gracias
Tengo el mismo problema con los mismos km impecable pero la tercera rota…la arreglaste? Tengo miedo del despues de arreglarla como andara y la vida util que pueda llegar a tener
Mi amigo una pregunta
Don Victor, gracias por compartir sus conocimientos , BIEN ¡¡ Una pregunta don Victor, que atornilladores , que vemos 2 , son los que usa ud ??? son tambien taladros, que potencia etc , Gracias ¡¡
Son de torque controlado y de torque automatico
Quisiera saber si es el mismo motor de la unicor 150
Que buen video , amigo a estas motos le omitieron el balanceador ?
HolA te puedo hacer una pregunta
Hola don Victor! Exceente video, aprecio mucho sus videos. Le hare un comentario: he visto varios suscriptores que hacen algunas consultas, incluyendome, pero usted no les ha contestado, y me preguntaba si es que no le gusta responder los mensajes, entiendo que tiene mucho trabajo, sera que esa sea la razon?
La HONDA XR 125 L 2014 cadenero lleva balanceador de cigüeñal??
don Víctor por qué desarmaron está moto con que problema llegó para que la desarmaran total saludos
Disculpa amigo tengo una honda bros nxr ks 125 año 2008 descargue el manual y dice holgura de válvula ADM. 0.08 y Esc. 0.02 es correcto está calibración saludos desde Honduras
Tengo un problema con mi honda xr honda 125 2011 los cambios estan muy duros para meterlos y sacarlos ya lo an destapado dos veses y segun los mecanicos todo esta bien y sigue con el mismo problema e andado estas motos y son suaves de cambios don victor que me aconseja gracias
Víctor tengo una consulta tengo una honda cgl 125 está moto cuando de me apaga en movimiento y Quero ensendia con el el esendido eléctrico no me da si lo tengo en cambio peros i lo pongo en neutro si me da el esendido eléctrico que podría ser
Tengo el motor con arranque electrico, seria posible la conversion para arrancarlo de forma manual con el pie como este que se muestra en el video??
que tal amigo tengo un problema en mi yamaha r3 cuando voy en 5ta y necesito bajar rapidamente en un secuencia hasta 2da o 1ra meto el embrague y comienzo a bajar a a 4ta de ahi a 3ra y cuando ya tiene q bajar a 2da el pedal se va a fondo i no agarra tengo que soltar el embrague i meterlo otra vez y hasta entonces me baja a 2da que problema podría ser es en la única velocidad q ase así i sólo cuando vengo desde 4ta o 5ta porque si la moto está en 3ra si baja sin problemas a 2da .espero puedan ayudarme
Cuánto sería de mm en admisión y escape alguien sabe
0.06 y 0.08
👍
Hola buen día, tengo una KTM DUKE 390. Y no arranca, tiene chispa y combustible. Pero tiene encendido el testigo del motor. Manda 2 destellos. Sabes que es? Gracias
Nasti G bueno lo de los destellos tocaría verificar con el scanner , en este momento no tengo el código de destellos
Victor hugo Agudelo quintero :
Baje uno de internet y dice esto. No sé si este correcto el que baje. "Crankshaft position sensor measurement range or power problem" y lo que hice fue cambiarle el sensor que le manda los pulsos de encendido a la bobina. El que se encuentra a un lado de magneto donde va el estator. Pero sigue igual. La moto cuando se me dio el problema. me daba jalones y después ya se apagó y no arrancó.
Me puedes pasar un correo dónde te pueda contactar para pedirte apoyo, o algún numero? Quiero saber si me puedes apoyar en esto. Llevo con la moto descompuesta más de un mes y ya quiero arreglarla.
Sabes si al arreglar el problema que tiene, se borra en automático el error del tablero? O hay que meter el scanner para quitárselo ?
Gracias por tu tiempo
Victor hugo Agudelo quintero
Me puedes decir dónde puedo conseguir un scanner para las motocicletas ? Es este caso para la KTM
Que diferencia hay entre este motor y el de la xr150l
Yo tambien quiero poner mi xr125 a 150 o 190... nadie da esa info.
Hoka me pueden invitar a un grupo de WhatsApp??