Boa tarde amigo tenho um peugeot 307 tbm e segundo o manual do proprietário msm o carro passando dos 90graus , ainda assim a temperatura esta dentro da normalidade
Meu estava com essa dúvida mas acho que agora solucionei troquei radiador mas eu achei que tava estranho kk vendo agora alguns vídeos e alguns comentários me alívio mais
Bom dia meu amigo meu carro está nesta situação , além disto quando esquenta aparece no painel computador de bordo defeito antipoluição tem alguma coisa a ver uma com a outra
O meu esta assim, troque valvula Tesmostatica, resistência e bomba d'água mas o ponteiro está passando dos 90 graus igual vc falou me lembrei que o elétricista só deixou na alto, ha 2 atrás não tinha muita esperiencia 🙄🙄
Boa tarde galera tenho um citroën xsara picasso tive um problema parecido o moto super aquecia e aparecia baixa pressão de óleo me falarão que era trocador de calor do óleo troque não era falarão que era bomba de oleo não troquei fui procura o ponteiro ficava com duas barra a vetuinha não disparava o que fiz troquei o sensor de temperatura memo aparecimento normal ae resolveu o problema fica a dica portanto se vc tiver com este problema pressão baixa no olelo motor quente demais verifica o sensor ok
Boa noite, meu 307 igual esse, está trocando a quarta marcha em alta rotação , foi trocado óleo e os celuloide, só que na Minaj cidade e interior só andamos poucas Márcha só uso alta velocidade em viagem, como faço para normalizar isso
@@tgfranceservice Boa.. noite eu tenho um peugeot 307 sw automatico porém ele estava fervendo no computador de bordo apareceu a msg tempwrtaura do motor excessivo troquei valvula termostarticA mas não adiantou porém o mecânico disse que terá que trocar a bomba d'água que a água circula mas não estar esquentando pode me ajudar por gentileza
Bom dia provavel ter vazamento agua oela bomba de agua ou cavalete vavula termostatic,mas o ideal e um teste para saber onde esta vazano pode ate fazar pela tampa do reservatorio se nao tiver pressao
O meu também tava sumindo .. e era a bomba d'água. Ela tem um escape de água caso esteja ruim aí fica pingando no protetor do Carter, por isso é difícil identificar sem remover o protetor.
Armaria troucou peça de mais dono deve ter vendido o rim ainda bem que ai tem acha peça porq aqui na minha cidade quando fala peugeot vc nao acha nem lampada
O bom é eliminar essa válvula termostatica eletronica por uma mecânica, porém tem que colocar um chicote adaptador no terminal pra fazer a leitura da venturinha, vc pode fazer em casa mesmo usando um resistor de 1 mega 5% ou um 4 k 7 5% dá pra usar aquele plug que fica na própria valvula eletrônica e soldar o resistor nele e depois acoplar no terminal ,essa pessa no mercado livre hoje custa mais de 700 reais, um resistor não passa de 4 reais.
buenas, meu 307 esta subindo a temperatura com o motor frio , quando ligo ele liga normal e 5 segundos depois, derrepente o ponteiro vai ao máximo da temperatira e liga luz de stop , do nada , o q seria ??
Julio Mendes Mendes Boa tarde Trocamos as peças q estavam faltando ou com defeito, aí fomos para o problema do carro. Não adianta troca a peça com problema se o resto não estiver 100%
Como não achou o defeito amigo,ele colocou o scaner notou que a válvula eletrônica estava com defeito e também a resistência, você queria achar problema de aquecimento na suspensão do carro.Trocou duas peças defeituosas e o sensor de temperatura que é muito barato. Aí tem mecânico que nem olha isso, fala pro cliente que é junta de cabeçote aí da uma nota pra fazer e fica a mesma porcaria aquecendo.
Boa tarde. Eu já troquei todas essas peças,inclusive a junta cabeçote que chegou a queimar por causa desse defeito do ponteiro passar dos 90 graus e voltar para os 90. Só o problema não resolveu,continua passando e voltando. O que devo fazer? Não sei mais o que fazer. Teria uma outra dica?
Boa tarde. Se vc colocou a valvula pilotada paralela ela vai dar problema. Não vende mais essa valvula pilotada Tem q colocar uma convencional e um resistor no lugar do sensor da valvula.
Boa tarde amigo tenho um pj 307 ele a noite não passa dos 90 graus no período do dia ele aquece. Até ferve. Já troquei válvula termostática. E mandei ligar a ventoinha direto. E nada de resolver E não baixa água. O que vc acha que devo trocar?
Em q situações do dia ele ferve? Transito, talvez tenha problemas bomba dagua ou cabeçote. Mesmo ventoinha ligada direto pode ter Radiador entupido ou cabeçote ou bomba dagua. O certo e.leva oficina especializada ou oficina que trabalhe bem faça Diagnóstico.
Boa noite meu amigo tenho um pegeot 307 2006 troquei valvola termostatica e o sensor e o carro liga a ventoinha as vezes fica oxilando no segundo estágio ele não fica direto ligado o ventilador pode ser essa resistência
Bom dia amigo, tenho um peugeot 406 2001 e a água não passa pelo motor, e da problema no arrefecimento no computador de bordo, o mecânico disse que pode ser ou o radiador ou a junta será que é isso mesmo? A Água volta e vaza pelos buraquinhos no radiador Obrigado e parabéns pelo vídeo
Diário de um sonhador Bia noite, olha prescisa fazer teste certo para não condena nada em vão. Tem q verifica se água está circulando certo pelo radiador bomba d’Água mangueiras e por fim cabeçote
Meu amigo tenho um Peugeot 307 2001 ele tá aquecimento aí quando liga o ar diminuir a temperatura o cara falou que é ó módulo com problema mais eu não tô muito confiado não
Bom dia, o meu e versão 1.6 ano 2005, válvula termostática simples "mesma do 206", recentemente troquei a resistência do eletro-ventilador achando que estava com problemas, porém continua esquentando e não aciona a 1º velocidade. A segunda velocidade funciona normalmente, tem chance de ser o sensor de temperatura?
Bom dia O sensor teria q marca errado desde o princípio. Então no caso o sensor temperatura agua não faria isso, o veiculo deve ter a valvula meia fechada ou até a bomba dagua deficiente. ruclips.net/video/8TC3J-i2_PM/видео.html Confira esse vídeo q fizemos de um peugeot 207 1.6
@@tgfranceservice Muito Obrigado. Estou com o carro tem 3 anos, logo que peguei troquei a válvula "MTE", irei verificar a válvula, bomba de agua não troquei desde o dia que peguei o carro.
@@patrickjoserocha Se vc for de São Paulo ou cidade próxima e quiser fazer serviço conosco nosso telefone Agendamento 11 94988-9813 Instagram @tgautoservicos
Mas essa válvula termostatica não só abre aos 105 graus? O meu 307 está com o mesmo problema, não liga o primeiro estágio do ventilador e quando liga o segundo ele não firma. Fica ligando e desligando o tempo todo. No meu caso no scanner está acusando circuito termostatico aberto, ou seja, está com uma válvula termostatica dessas comum sem sensor.
Bom dia Pra saber se tem essa válvula eletrônica vc tem q olha pra vê se e igual a essa q tá no vídeo. Se não funciona o primeiro estágio significa que o a ventoinha ou visível ou relê ou ou até resistência. Mas o certo é passa scanner e avaliar o correto
@@tgfranceservice olá! Passei o scanner e deu erro P0597. Em relação a rele ou fusível está tudo Ok. Encomendei a válvula termostatica pilotada que originalmente tinha no meu carro. O mecânico disse que realmente o "problema" do meu carro é a falta de informação do módulo já que está com um cabo que deveria conectar na válvula está solto. Pois a válvula que está nele é a comum.
@@tgfranceservice Coloquei essa valvula eletronica e ela simplesmente não funcionou. chegou e passou da temperatura de abertura e ela continuou fechada. além de ainda não ligar o primeiro estagio do ventilador. sorte que vi a tempo, pois por causa do aquecimento o liquido refrigerante subiu e ia sair pela tampa. tive que desfazer o serviço e voltar a usar a valvula termostatica comum.
@@tgfranceservice então eu deveria ter pedido pra passarem o scanner para o carro "reconhecer" a válvula eletrônica novamente? Fazer uma readaptação de parâmetros. Eu apenas troquei a válvula pois não tenho um aparelho bom pra fazer a leitura. No aparelho que eu tenho acusou erro P0597.
Boa tarde, tenho um 307 porém 1.6 16v, eles está normal, porém demora a esquentar e na estrada o carro so fica gelado, já foi trocado a válvula termostática, e não resolveu, saberia me informar o que poderia ser?
Boa tarde. Olha prescisa de um scanner para monitorar essa temperatura saber tempo q demora a esquentar e se mesmo trocando a válvula fica baixo a temperatura, se vc colocou valvula paralela o problema ainda pode ser a Valvula. Mas ideial e conferir se sensor temperatura agua. O ponteito painel
Boa Tarde, será q vc poderia me ajudar, tenho um 307 2.0 automático 2005 ja troquei válvula termostática, sensor de temperatura, ventoinha e agora esta resistência, mas ele liga o primeiro estágio com 98° e abaixa ate 93° e desliga e liga o segundo estágio com mais de 100° e começa a piscar até a luz da pressão do óleo por conta da temperatura elevada, não sei mais o que fazer, o scanner pp2000 não acusa nada, e quando faço o teste de acionamento do primeiro e segundo estágio, ele aciona sem problemas, e se ligo o ar condicionado ele sobe para as alturas, saberia me dizer o q pode ser?
Tive um colega com esse exato problema, era a bomba d'água. As palhetas internas estavam gastas; quando o veículo era muito exigido (situação de rodovia), quase fervia. Na cidade ficava normal. Trocou a bomba, acabou o problema.
Perdi meu Peugeot 307 , por causa disso, esquentava e ninguém resolvia meu problema. Gastei muita grana quase mais 8 mil em manutenção. E nunca trocaram essas peças.
Marcos Silva Linha francesa tem esses aspectos de aquecimento, peças são bem caras mas se for para resolver problema clientes temos q fazer o melhor. Muito prejuízo que aconteceu com vc, faça sempre manutenção preventiva para não acontecer novamente. Abraço
TG Serviços Automotivos boa noite no fio fino do relê do meu carro chega 10.5v e o mesmo não arma para a ventoinha. Será o relê cansado ao essa tensão do modelo ta baixa isso ta batendo no negativo fino e positivo da o mesmo que a bateria
Salve TG, questionei em um outro video, mas vi que esse se enquadra melhor. Tenho um 307 2.0 2006 e ontem meu carro ferveu a agua, porem estava com o reservatório completo. Percebi que a ventoinha não estava acionando em nenhum estágio. Levei a um mecânico e acabei de saber que o problema é elétrico, pois se ligar o ar condicionado a ventoinha funciona, porem o mecânico disse que não mexe com parte elétrica. Sabe me dizer o que pode ser? Por enquanto obrigado Brother!
@@tgfranceservice Olhei todos os maxifusiveis, pois não sei qual era o da ventoinha, porem todos estão ok.Estou pensando em comprar o rele e a valvula termostática pra tentar resolver. Será que pode resolver?
Boa tarde! Tenho um Peugeot 307 sedã está com o mesmo problema porém já troquei a volvula termostática e o senhor de temperatura e ainda continua passando do 90° graus indo até 110° será q é a resistência pq ela eu não troquei ainda ?? Grato desde já!
@@tgfranceservice como saber se meu veículo vai a válvula com sensor ou sem Peugeot 307 2.0 motor EW10/D 2006 automático a temperatura passa dos 90 graus a e o Eletro ventilador dispara 110 graus só baixa velocidade
Tenho um 307 2005 2.0 manual com 130 mil km, água some com o tempo, demora pra acionar a ventoinha, qdo fica com o ar ligado não sobe a temperatura, como posso saber se é sensor de temperatura, válvula termostática ou bomba d'água ??? Ou está na hora de trocar esses itens, e não uso aditivo...o mecânico disse q como o carro sempre usou água , pode dar vazamento com aditivo...eu gosto muito do carro
Bicos injetores ou velas. O meu deu esse problema de "anti poluição" em duas vezes diferentes, e eram problemas nos bicos na primeira e velas na segunda. Trocou resolveu.
Andre Michelin se passa dos 90 pode ser válvula termostatica. Se tá baixando água tem vazamento aí vc tem q levar mecânico para verifica o de e possível vazamento
Boa tarde André, 41 99538-5475 entre em contato comigo, pai do meu amigo e mecânico, o meu peugeot tava vazando água, ele fez uma paradinha lá que parou de vazar, entre em contato cmg te passo as foto de como ele fez, resolveu o poblema um pouco, pode ser que algum mecânico consiga fazer isso mesmo pra ti, e bem rápido e prático
@@tarcodaspipas1988 Boa tarde Tarcísio. Esse problema do motor aquecer, a mangueira de cima do radiador quente, a mangueira de baixo fria, o eletroventilador é acionado, a temperatura não baixa, no painel o ponteiro da temperatura chegando na faixa vermelha, mostrando o "STOP", aviso sonoro e no computador de bordo "superaquecimento". Meu pai tem um Peugeot 307 1.6 ano 2004. Todos estes sintomas que citei aconteceram, e a causa principal foi a bomba d'água que deixou de funcionar. Pela desatenção no sistema de arrefecimento, o líquido não mais cumpria a função de proteger partes metálicas contra oxidação. O rotor da bomba d'água, é uma "hélice" que promove a circulação do líquido no sistema. Como o líquido estava sem ação, a corrosão "dissolveu" o rotor restando apenas a "estrela ninja", e assim não mais promovendo a circulação do líquido. Foi feita a substituição da bomba, válvula termostática, limpeza com água e posto líquido de arrefecimento novo. Ficou igual a novo, está funcionando perfeitamente. 👍
Boa tarde, por favor ajudem me.. Tenho peugeot 307 1.4 hdi 2004 não entendo nada de carro, só 1 ano de carta... Comprei à 1 mês, e desde que comprem a temperatura anda sempre entre os 70/80... Hoje fiz uma longa viagem mais ou menos 2 horas entre os 100/120 km/h... E ele começou a aquecer chegando a 110 fiquei um pouco assustada... Com receio por não saber os problemas e como agir...
Olá! Boa tarde, alguém poderia me ajudar? Estou com um Peugeot 307 onde não consigo solucionar o problema. Ele chega a 3000 giro e corta a aceleração parado, que é o limitador. Quando estou andando com ele, chega a 3000 giro, mas também corta. Alguém já passou por um defeito parecido e poderia me ajudar? - P.s: Já troquei sensor de rotação, sensor de fase e mais um monte de coisas nele, e mesmo assim o defeito persiste. No meu scanner ele aparece um código 1613 Me ajudem, please :)
@@tgfranceservice bom dia meu amigo que pena estou na cidade de espera feliz MG na zona da mata bem longe mais agradeço pela atenção valeu fica com Deus
e mano bom trabalho para você Deus abençoe seu trabalho e sua profissão ficar com DEUS eu errei você ta certo melhor gastar 500 reais doquer gastar 3mil com motor novo.!!!
Julio Mendes Mendes Eu que agradeço por ter assistido e dado sua opinião nos faz pensar em melhora cada dia nosso trabalho e nosso companheirismo com nossos clientes
Sai com o meu aqui em vitória és tbm a noite ,e tava fresco frio a noite e o meu tbm o ponteiro já tava chegando no final já ,aí no painel quando vi apareceu escrito stop ,aí manerei no pé ,mas tentei dar uma corrida até os 80 km não tem jeito sobe muito rápido aí quando tiro pé abaixa 27995753841 zap
aLemaao XD olá bom dia. Watt Zap e somente para agendamento serviço. Dependendo seu caso o mais necessário e verifica problema na oficina. Oque acontece seu carro?
edimundo silva Boa tarde. Veículo se encontrava com algumas peças com problema então tínhamos q troca as peças q estavam faltando e com problema. Resumindo: Válvula termostatica eletrônica faltando o miolo. Resistência com problema Sensor temperatura com defeito
Vou ser sincero a vc esses carros são muito judiados. 90% que eu pego estão peças paralelas mecânicos que fazem serviços tudo fora padrão de montagem. E ai pessoal condena os veículos. Eu faço serviços na linha Peugeot e citroen e eu também possuo um Peugeot
Obrigado pelo vídeo meu amigo.
Ganhou mais um escrito.
Otimo vídeo ,estou com na oficina com os mesmos sintomas.
Valeu e parabéns mesmo Like ok
Muito bom mesmo bem esplicado
Top Emersom boa dica......
Boa tarde amigo tenho um peugeot 307 tbm e segundo o manual do proprietário msm o carro passando dos 90graus , ainda assim a temperatura esta dentro da normalidade
Desde que entre a ventoinha…
@@ottoresende4536 esses carros trabalham com a temperatura alta , a ventoinha deles só liga perto dos 100graus.
Meu estava com essa dúvida mas acho que agora solucionei troquei radiador mas eu achei que tava estranho kk vendo agora alguns vídeos e alguns comentários me alívio mais
Bom video ja deixei o like
Jaime coloca um aditivo nesse sistema de arrefecimento
Bom dia meu amigo meu carro está nesta situação , além disto quando esquenta aparece no painel computador de bordo defeito antipoluição tem alguma coisa a ver uma com a outra
Conseguiu resolver ? Estou com o mesmo problema.
O meu tbm
No meu descobri que era as velas de ignição.
O meu esta assim, troque valvula Tesmostatica, resistência e bomba d'água mas o ponteiro está passando dos 90 graus igual vc falou me lembrei que o elétricista só deixou na alto, ha 2 atrás não tinha muita esperiencia 🙄🙄
Neto Dias
Boa noite
Vc pode ter problema de cabeçote ou ainda problema Elétrico, relê de baixa ou BSM com problema
Boa tarde galera tenho um citroën xsara picasso tive um problema parecido o moto super aquecia e aparecia baixa pressão de óleo me falarão que era trocador de calor do óleo troque não era falarão que era bomba de oleo não troquei fui procura o ponteiro ficava com duas barra a vetuinha não disparava o que fiz troquei o sensor de temperatura memo aparecimento normal ae resolveu o problema fica a dica portanto se vc tiver com este problema pressão baixa no olelo motor quente demais verifica o sensor ok
Boa meus amigos meu Peugeot 307 só está ligando a primeira ventoinha nos 95 graus aí a temperatura não cai aí ele liga o segundo estágio e esfria
Boa noite, meu 307 igual esse, está trocando a quarta marcha em alta rotação , foi trocado óleo e os celuloide, só que na Minaj cidade e interior só andamos poucas Márcha só uso alta velocidade em viagem, como faço para normalizar isso
Também trocando tudo até eu ajeito faltou troca só a bimba
Veículo já tinha vários problemas em todas as peças do Arrefecimento ou faz tudo q esta comprometido ou nada infelizmente
Boa noite
Qual aplicação do sensor de temperatura do peugeot 307 1.6 2008?
Obg pela atenção resolvi o problema
Meu carro 307 está esquentando muito ele chegou ah dar Stop, mesmo com o reservatório cheio de água e a ventoinha ligando e desligando normal
O meu tá assim descobriu o que é ? Se fico muito tempo com carro parado acontece isso
Tipo trânsito aí começa a passar dos 90 e apita o stop
@@edilainegodoigouveiaribeir5932 nesse caso pode ser a bomba d´agua
No meu caso estao dizendo que é a resistência da ventoinha. Amanha vou na oficina
Queria tirar uma duvida.. troquei as pecas do motor todinho.. e ainda continua esquentando o que devo fazer?
Boa noite o meu fui andar com ele hoje ele começou aqueceu motor Será que tequi trocar essas peças que você passou aí
Obrigado gostei muito aonde vocês estão localizado por gentileza
Ola estamos
Rua Dr Manoel Guimarães 652
Proximo itaquera
Telefone 11 94988-9813
@@tgfranceservice Boa.. noite eu tenho um peugeot 307 sw automatico porém ele estava fervendo no computador de bordo apareceu a msg tempwrtaura do motor excessivo troquei valvula termostarticA mas não adiantou porém o mecânico disse que terá que trocar a bomba d'água que a água circula mas não estar esquentando pode me ajudar por gentileza
@@claudiorobertoramos3985
Seu problema pode ser algumas peças como :
Valvula termostatica
Bomba dagua
Porém mecanico tem q avaliar sim
@@tgfranceservice obrigado
O meu Peugeot sedan 307..1.6. Está sumindo a água do reservatório... porém a temperatura está normal !!
Bom dia
provavel ter vazamento agua oela bomba de agua ou cavalete vavula termostatic,mas o ideal e um teste para saber onde esta vazano pode ate fazar pela tampa do reservatorio se nao tiver pressao
O meu também tava sumindo .. e era a bomba d'água. Ela tem um escape de água caso esteja ruim aí fica pingando no protetor do Carter, por isso é difícil identificar sem remover o protetor.
Pode esta vazando pela bomba dagua ou radiador
Armaria troucou peça de mais dono deve ter vendido o rim ainda bem que ai tem acha peça porq aqui na minha cidade quando fala peugeot vc nao acha nem lampada
O bom é eliminar essa válvula termostatica eletronica por uma mecânica, porém tem que colocar um chicote adaptador no terminal pra fazer a leitura da venturinha, vc pode fazer em casa mesmo usando um resistor de 1 mega 5% ou um 4 k 7 5% dá pra usar aquele plug que fica na própria valvula eletrônica e soldar o resistor nele e depois acoplar no terminal ,essa pessa no mercado livre hoje custa mais de 700 reais, um resistor não passa de 4 reais.
Fiz um vídeo a respeito Eliminando essa valvula.
@@tgfranceservice cade o vídeo
Fala amigo beleza esse resistor de 4k7 5% e aqueles normal pequenos com listras amarela roxa vermelha dorada ?
Uma dúvida amigo, quando esse carro aquece muito afeta o câmbio? O câmbio al4 entra em modo de emergência ou fica travado em alguma marcha?
Sim, a temperatura influencia no funcionamento do cambio
Boa noite e quando vaza oleo de cambio automatico quanto sai para fazer o serviço
Top 👏👏👏
buenas, meu 307 esta subindo a temperatura com o motor frio , quando ligo ele liga normal e 5 segundos depois, derrepente o ponteiro vai ao máximo da temperatira e liga luz de stop , do nada , o q seria ??
Boa tarde pode ser sensor temperatura agua, ou conector dele veja se nao esta soltando ou quebrado
@@tgfranceservice cara vc me salvou aqui obrigado...o conector tava solto ....porém ele tá passando dos 90 graus e logo em seguida volta normal...
a sim ate eu trocando todas as peças não achou o defeito trocou so as peças que tem a função de esfriamento e aquecinto.!!!
Julio Mendes Mendes
Boa tarde
Trocamos as peças q estavam faltando ou com defeito, aí fomos para o problema do carro.
Não adianta troca a peça com problema se o resto não estiver 100%
Como não achou o defeito amigo,ele colocou o scaner notou que a válvula eletrônica estava com defeito e também a resistência, você queria achar problema de aquecimento na suspensão do carro.Trocou duas peças defeituosas e o sensor de temperatura que é muito barato. Aí tem mecânico que nem olha isso, fala pro cliente que é junta de cabeçote aí da uma nota pra fazer e fica a mesma porcaria aquecendo.
Boa tarde.
Eu já troquei todas essas peças,inclusive a junta cabeçote que chegou a queimar por causa desse defeito do ponteiro passar dos 90 graus e voltar para os 90.
Só o problema não resolveu,continua passando e voltando.
O que devo fazer?
Não sei mais o que fazer.
Teria uma outra dica?
Boa tarde.
Se vc colocou a valvula pilotada paralela ela vai dar problema.
Não vende mais essa valvula pilotada
Tem q colocar uma convencional e um resistor no lugar do sensor da valvula.
Poderia nos ajudar como seria esse resistor ?
Alguém sabe onde vem esse chicote que encaixa nessa válvula ? O meu tem uma válvula normal e está sem o chicote e não acho
Se o seu veículo for 2006 ou 2007 tem o chicote pode tá embaixo bateria ou foi cortado. Se não for ano que mencionei acima ele não tem
👍
Quanto gastaria hoje para fazer esse serviço ? Peugeot 307 1.6 2009
Vai depender do que seu carro precisa fazer
Boa tarde amigo tenho um pj 307 ele a noite não passa dos 90 graus no período do dia ele aquece. Até ferve. Já troquei válvula termostática. E mandei ligar a ventoinha direto. E nada de resolver
E não baixa água.
O que vc acha que devo trocar?
Em q situações do dia ele ferve?
Transito, talvez tenha problemas bomba dagua ou cabeçote.
Mesmo ventoinha ligada direto pode ter Radiador entupido ou cabeçote ou bomba dagua.
O certo e.leva oficina especializada ou oficina que trabalhe bem faça Diagnóstico.
Po irmão, faltou trocar a bomba d'água, e tidas as mangueira de água.
Boa noite, nem tudo Cliente aprovou fez so o basico
Boa noite meu amigo tenho um pegeot 307 2006 troquei valvola termostatica e o sensor e o carro liga a ventoinha as vezes fica oxilando no segundo estágio ele não fica direto ligado o ventilador pode ser essa resistência
Pode ser sim, mas pode ser a própria ventoinha com motor fraco
@@tgfranceservice vou começar trocando essa resistência
Se apresentar borra na tampa de oleo, a junta queimou ?!!
Café com leite na tampa e na vareta de oleo ai queimou a junta
Na vareta não apresenta borra !
@@edsondelima2781 não e borra, e se estiver cor Cafe com leite ai pode ter misturado agua com oleo
Boa tarde, nesse caso a aguá do reservatório estava sumindo também?
Kennedy Tavares boa tarde
Não estava sumindo
Veículo só estava superaquecendo, como a temperatura subia água saia pela tampa
Amigo o fato desse carro subir a temperatura faz o câmbio entrar em modo de emergência?
Sim,principalmente se nao tem aditivo no sistema
@@tgfranceservice onde fica sua oficina?
@@Lar_da_Jaque
Região de itaquera
Rua Dr Manoel Guimarães 652
@@tgfranceservice tem whatss amigo? Tbm sou de Itaquera.
@@Lar_da_Jaque sim pode nos chamar 11 949889813 Emerson
Bom dia
Onde vc está localizado?
E a temperatura do óleo do motor acima de 100° C ?
A temperatura do Oleo sobe junto com a do arrefecimento, porém com pouca diferença
Bom dia amigo, tenho um peugeot 406 2001 e a água não passa pelo motor, e da problema no arrefecimento no computador de bordo, o mecânico disse que pode ser ou o radiador ou a junta será que é isso mesmo?
A Água volta e vaza pelos buraquinhos no radiador
Obrigado e parabéns pelo vídeo
Diário de um sonhador
Bia noite, olha prescisa fazer teste certo para não condena nada em vão.
Tem q verifica se água está circulando certo pelo radiador bomba d’Água mangueiras e por fim cabeçote
@Alyson Menezes será que não queima a junta do cabeçote nessa temperatura 110 graus queimar junta do cabeçote ?
@@goodsauto9299
Bom dia
De 90 a 105 graus não queima junta de cabeçote
Bom dia eu também tenho um Peugeot 307 aqui quando eu ligo ele estou ouvindo barrulho quando eu ligo li
Não intendi, que barulho onde?
Meu amigo tenho um Peugeot 307 2001 ele tá aquecimento aí quando liga o ar diminuir a temperatura o cara falou que é ó módulo com problema mais eu não tô muito confiado não
Boa tarde, foi verificado rele e fusivel do acionamento ventoinha?
foi verificado semsor temperatura agua?
Então mas se acusa a temperatura alta como pode ser sensor de temperatura?! Ou é a ventoinha ou o termostato que custa 10 reais.
Bom dia, o meu e versão 1.6 ano 2005, válvula termostática simples "mesma do 206", recentemente troquei a resistência do eletro-ventilador achando que estava com problemas, porém continua esquentando e não aciona a 1º velocidade. A segunda velocidade funciona normalmente, tem chance de ser o sensor de temperatura?
Bom dia
O sensor teria q marca errado desde o princípio.
Então no caso o sensor temperatura agua não faria isso, o veiculo deve ter a valvula meia fechada ou até a bomba dagua deficiente.
ruclips.net/video/8TC3J-i2_PM/видео.html
Confira esse vídeo q fizemos de um peugeot 207 1.6
@@tgfranceservice Muito Obrigado. Estou com o carro tem 3 anos, logo que peguei troquei a válvula "MTE", irei verificar a válvula, bomba de agua não troquei desde o dia que peguei o carro.
@@patrickjoserocha
Se vc for de São Paulo ou cidade próxima e quiser fazer serviço conosco nosso telefone Agendamento 11 94988-9813
Instagram
@tgautoservicos
@@patrickjoserocha
Faz limpeza sistema Arrefecimento
Troca bomba dagua fuca certinho
Mas essa válvula termostatica não só abre aos 105 graus? O meu 307 está com o mesmo problema, não liga o primeiro estágio do ventilador e quando liga o segundo ele não firma. Fica ligando e desligando o tempo todo. No meu caso no scanner está acusando circuito termostatico aberto, ou seja, está com uma válvula termostatica dessas comum sem sensor.
Bom dia
Pra saber se tem essa válvula eletrônica vc tem q olha pra vê se e igual a essa q tá no vídeo.
Se não funciona o primeiro estágio significa que o a ventoinha ou visível ou relê ou ou até resistência.
Mas o certo é passa scanner e avaliar o correto
@@tgfranceservice olá! Passei o scanner e deu erro P0597. Em relação a rele ou fusível está tudo Ok. Encomendei a válvula termostatica pilotada que originalmente tinha no meu carro. O mecânico disse que realmente o "problema" do meu carro é a falta de informação do módulo já que está com um cabo que deveria conectar na válvula está solto. Pois a válvula que está nele é a comum.
@@tgfranceservice Coloquei essa valvula eletronica e ela simplesmente não funcionou. chegou e passou da temperatura de abertura e ela continuou fechada. além de ainda não ligar o primeiro estagio do ventilador. sorte que vi a tempo, pois por causa do aquecimento o liquido refrigerante subiu e ia sair pela tampa. tive que desfazer o serviço e voltar a usar a valvula termostatica comum.
Ronaldo Souza
Boa noite, se não funciono e pq tem coisa errada com sistema de leitura da válvula pilotada
@@tgfranceservice então eu deveria ter pedido pra passarem o scanner para o carro "reconhecer" a válvula eletrônica novamente? Fazer uma readaptação de parâmetros. Eu apenas troquei a válvula pois não tenho um aparelho bom pra fazer a leitura. No aparelho que eu tenho acusou erro P0597.
Boa tarde, tenho um 307 porém 1.6 16v, eles está normal, porém demora a esquentar e na estrada o carro so fica gelado, já foi trocado a válvula termostática, e não resolveu, saberia me informar o que poderia ser?
Boa tarde.
Olha prescisa de um scanner para monitorar essa temperatura saber tempo q demora a esquentar e se mesmo trocando a válvula fica baixo a temperatura, se vc colocou valvula paralela o problema ainda pode ser a Valvula.
Mas ideial e conferir se sensor temperatura agua.
O ponteito painel
Eu tenho um e está desse jeito como eu fasso pra levar aí
Chama nosso WhatsApp 11 94988-9813
Boa Tarde, será q vc poderia me ajudar, tenho um 307 2.0 automático 2005 ja troquei válvula termostática, sensor de temperatura, ventoinha e agora esta resistência, mas ele liga o primeiro estágio com 98° e abaixa ate 93° e desliga e liga o segundo estágio com mais de 100° e começa a piscar até a luz da pressão do óleo por conta da temperatura elevada, não sei mais o que fazer, o scanner pp2000 não acusa nada, e quando faço o teste de acionamento do primeiro e segundo estágio, ele aciona sem problemas, e se ligo o ar condicionado ele sobe para as alturas, saberia me dizer o q pode ser?
Detalhe é q com o carro parado ele aciona o primeiro estágio com 88° e o segundo com 93°
Agora estou aqui testando, e esta 87° e o primeiro estágio esta ligado
Ar no sistema, radiador com problemas, bomba d'água. Tente um desses.
Qual cidade fica a oficina de vocês?
Zona leste sao paulo
11 94988-9813
Agendamento
O meu a ventoinha fica ligada depois de desligar o carro.....e o indicador de temperatura do motor marca aquecimento direto .....o que pode ser
Gostaria de saber também, e a luz stop acesa , mas o carro não tá quente
O meu e um 307 2011 1.6 16v quando pega a estrada e passo dos 90 km ele começa a esquenta mais dentro da cidade ele raramente passa dos 90 graus
Depende oque e esquenta veiculo.
Vc pode ter problema valvula termostatica
Tive um colega com esse exato problema, era a bomba d'água. As palhetas internas estavam gastas; quando o veículo era muito exigido (situação de rodovia), quase fervia. Na cidade ficava normal.
Trocou a bomba, acabou o problema.
Sabe me informar de quanto é o resistor amigo?
Resistor 4k7 X 5w, resolve como um milagre, na hora que passar o scanner vai sair o erro da termostatica
ou pode usar uma lampada pinguinho mais forte
Perdi meu Peugeot 307 , por causa disso, esquentava e ninguém resolvia meu problema. Gastei muita grana quase mais 8 mil em manutenção. E nunca trocaram essas peças.
Marcos Silva
Linha francesa tem esses aspectos de aquecimento, peças são bem caras mas se for para resolver problema clientes temos q fazer o melhor.
Muito prejuízo que aconteceu com vc, faça sempre manutenção preventiva para não acontecer novamente.
Abraço
@@tgfranceservice Não sei de onde vocês são mais se soubesse da existência de vocês teria levado o carro. Pois acredito que não teria perdido o carro.
Marcos Silva
Estamos próximo itaquera, somos especializados nas marcas:
Peugeot, Citröen
TG Serviços Automotivos boa noite no fio fino do relê do meu carro chega 10.5v e o mesmo não arma para a ventoinha. Será o relê cansado ao essa tensão do modelo ta baixa isso ta batendo no negativo fino e positivo da o mesmo que a bateria
Jean Enes
Boa noite depende qual esse fio se for linha 30 tem q mandar 12 vots carro desligado. Se for linha 70. Tem q sair 12 vots
Da uma força aí pai
Salve TG, questionei em um outro video, mas vi que esse se enquadra melhor. Tenho um 307 2.0 2006 e ontem meu carro ferveu a agua, porem estava com o reservatório completo. Percebi que a ventoinha não estava acionando em nenhum estágio. Levei a um mecânico e acabei de saber que o problema é elétrico, pois se ligar o ar condicionado a ventoinha funciona, porem o mecânico disse que não mexe com parte elétrica. Sabe me dizer o que pode ser?
Por enquanto obrigado Brother!
Boa tarde
Maioria dos Peugeot da problema na ventoinha, motor ventoinha ela as vezes não aciona pede para fazer o teste direto nela para ve se aciona
@@tgfranceservice Ele fez o teste direto e ela funcionou! Foi trocado a cebolinha. Porém continua com o problema, só aciona com o ar ligado.
@@-BraDDoCk- T
ELE VAI TE Q VERIFICA OS MAXIFUSIVEIS EMBAIO DA BSM E TESTA A BSM PARA VER SE TEM PROBLEM ALI
@@tgfranceservice Olhei todos os maxifusiveis, pois não sei qual era o da ventoinha, porem todos estão ok.Estou pensando em comprar o rele e a valvula termostática pra tentar resolver. Será que pode resolver?
Estou com mesmo problema, o só aciona com ar condicionado ligado, vc conseguiu achar o problema?
Boa tarde! Tenho um Peugeot 307 sedã está com o mesmo problema porém já troquei a volvula termostática e o senhor de temperatura e ainda continua passando do 90° graus indo até 110° será q é a resistência pq ela eu não troquei ainda ?? Grato desde já!
E a ventoinha não firma ela arma e desarma.
Boa tarde,
Vc pode ter problema na resistência ou no próprio eletrônico vemtilador
@@allyson_pesca nova valvula tem o sensor ou sem o sensor? se for sem, em alguns modelos a ventuinha não firma..aciona 1 ou 2 segundos e para...
@@gustatav boa noite! O problema tava na volvula ela tem sensor.
@@tgfranceservice como saber se meu veículo vai a válvula com sensor ou sem Peugeot 307 2.0 motor EW10/D 2006 automático a temperatura passa dos 90 graus a e o Eletro ventilador dispara 110 graus só baixa velocidade
Essa válvula é 60 pila ....e a mão de obra custa quanto pra trocar
Valores de serviço semente nosso telefone segunda a sexta 9 as 17:30
11 94988-9813
Tenho um 307 2005 2.0 manual com 130 mil km, água some com o tempo, demora pra acionar a ventoinha, qdo fica com o ar ligado não sobe a temperatura, como posso saber se é sensor de temperatura, válvula termostática ou bomba d'água ??? Ou está na hora de trocar esses itens, e não uso aditivo...o mecânico disse q como o carro sempre usou água , pode dar vazamento com aditivo...eu gosto muito do carro
Revisa tudo e coloca aditovo se vazar arruma nunca ande com aguá !
Çual es el problema de falla anti polucion
Bicos injetores ou velas. O meu deu esse problema de "anti poluição" em duas vezes diferentes, e eram problemas nos bicos na primeira e velas na segunda. Trocou resolveu.
O carro não tem nem um problema em passar os 90 graus pois no manual do veículo já vem bem destacado a temperatura em que o veículo trabalha.
Marciano Silva
Bom dia
90 graus do painel. Está certo
No scanner passava mais q isso 111 graus errado.
Resumindo passava dos 90 e aquecia
Bom dia quanto sai o serviço
Depende no seu caso oque irá prescisar trocar, orçamento só WhatsApp 11 94988-9813
Boa noite ..o meu ele esquentou ..mas ele passa dos 90 a ventoinha liga e para liga e para ..e tá baixando água..o q pode ser ? Obrigado
Andre Michelin se passa dos 90 pode ser válvula termostatica.
Se tá baixando água tem vazamento aí vc tem q levar mecânico para verifica o de e possível vazamento
Boa tarde André, 41 99538-5475 entre em contato comigo, pai do meu amigo e mecânico, o meu peugeot tava vazando água, ele fez uma paradinha lá que parou de vazar, entre em contato cmg te passo as foto de como ele fez, resolveu o poblema um pouco, pode ser que algum mecânico consiga fazer isso mesmo pra ti, e bem rápido e prático
O meu pegeout passion 1.4 8 válvulas 2011 está com o motor quente e ao mesmo tempo o radiador frio, oq será?
Bom dia ou pode ser valvula termostatica ou proprio Radiador
@@tgfranceservice à válvula já troquei amigo
@@tgfranceservice se for o radiador , aí tem que trocar por outro é?
@@tgfranceservice ou pode fazer à limpeza do radiador e fica normal?
@@tarcodaspipas1988 Boa tarde Tarcísio.
Esse problema do motor aquecer, a mangueira de cima do radiador quente, a mangueira de baixo fria, o eletroventilador é acionado, a temperatura não baixa, no painel o ponteiro da temperatura chegando na faixa vermelha, mostrando o "STOP", aviso sonoro e no computador de bordo "superaquecimento".
Meu pai tem um Peugeot 307 1.6 ano 2004.
Todos estes sintomas que citei aconteceram, e a causa principal foi a bomba d'água que deixou de funcionar.
Pela desatenção no sistema de arrefecimento, o líquido não mais cumpria a função de proteger partes metálicas contra oxidação.
O rotor da bomba d'água, é uma "hélice" que promove a circulação do líquido no sistema. Como o líquido estava sem ação, a corrosão "dissolveu" o rotor restando apenas a "estrela ninja", e assim não mais promovendo a circulação do líquido.
Foi feita a substituição da bomba, válvula termostática, limpeza com água e posto líquido de arrefecimento novo.
Ficou igual a novo, está funcionando perfeitamente. 👍
Trocou todas as peças, assim não é diagnóstico.
Peças q foram trocadas eram peças que haviam problema, como sistema vai funcionar se tudo tava com problema
Boa tarde, por favor ajudem me.. Tenho peugeot 307 1.4 hdi 2004 não entendo nada de carro, só 1 ano de carta... Comprei à 1 mês, e desde que comprem a temperatura anda sempre entre os 70/80... Hoje fiz uma longa viagem mais ou menos 2 horas entre os 100/120 km/h... E ele começou a aquecer chegando a 110 fiquei um pouco assustada... Com receio por não saber os problemas e como agir...
Olhou o nível de "água" ( líquido de arrefecimento)?
O meu esquenta rapido e depois dos 90 graus perde a aceleracao e fica tipo pipocando 😢😢😢
Opa blz
Olá! Boa tarde, alguém poderia me ajudar?
Estou com um Peugeot 307 onde não consigo solucionar o problema. Ele chega a 3000 giro e corta a aceleração parado, que é o limitador. Quando estou andando com ele, chega a 3000 giro, mas também corta.
Alguém já passou por um defeito parecido e poderia me ajudar?
- P.s: Já troquei sensor de rotação, sensor de fase e mais um monte de coisas nele, e mesmo assim o defeito persiste.
No meu scanner ele aparece um código 1613
Me ajudem, please :)
Tenho um 307 2.0 ele chega em 90 graus começa a pifar oq pode ser????
Não da para saber a falha sem um Diagnóstico, pode ser uma peças simples como uma complicada
Boa tarde qual a sua localidade
Arison Barbosa Antonio
Boa noite
Ficamos próximo itaquera
Av.jacu-pêssego
@@tgfranceservice bom dia meu amigo que pena estou na cidade de espera feliz MG na zona da mata bem longe mais agradeço pela atenção valeu fica com Deus
Vcs são do RJ?
Pedro Correa
Boa noite somos de São paulo
e mano bom trabalho para você Deus abençoe seu trabalho e sua profissão ficar com DEUS eu errei você ta certo melhor gastar 500 reais doquer gastar 3mil com motor novo.!!!
Julio Mendes Mendes
Eu que agradeço por ter assistido e dado sua opinião nos faz pensar em melhora cada dia nosso trabalho e nosso companheirismo com nossos clientes
O meu está esquentando só na estrada na cidade ele não aquece, já troquei bomba d'água e a válvula mas não resolveu
Thiago Ruiz
Boa tarde, pode ter problema de cabeçote.
as mangueiras o radiador foi conferido?
Onde fica sua oficina ???
Digão delf
Boa noite, estamos av.jacu-pêssego 3497
Próximo itaquera Sao paulo
(11) 95354-5222 agendamento
Amigão onde fica a mecânica e vc tem zap
Arlete Silva sousa Macedo
Boa noite
Ficamos próximo itaquera
Av.jacu-pêssego
Whatsapp somente agendamento
(11) 95354-5222 Emerson
O meus a temperatura está normal chega a 90 graus ... O problema é que água está sumindo!!
Meu tbm esta sumindo água..vc axou qual era defeito??
Junta de cabecote
Sai com o meu aqui em vitória és tbm a noite ,e tava fresco frio a noite e o meu tbm o ponteiro já tava chegando no final já ,aí no painel quando vi apareceu escrito stop ,aí manerei no pé ,mas tentei dar uma corrida até os 80 km não tem jeito sobe muito rápido aí quando tiro pé abaixa 27995753841 zap
marreta tub Costa
Boa noite
Vc deve ter problema válvula termostatica ou bomba d’Água.
Cuidado não deixe super aquecer
Poderia manda um whats presisava mto de uma ajuda sandero 2010
aLemaao XD olá bom dia.
Watt Zap e somente para agendamento serviço.
Dependendo seu caso o mais necessário e verifica problema na oficina.
Oque acontece seu carro?
para me voce nao disse nada amigo qual o defeito real
edimundo silva
Boa tarde.
Veículo se encontrava com algumas peças com problema então tínhamos q troca as peças q estavam faltando e com problema.
Resumindo:
Válvula termostatica eletrônica faltando o miolo.
Resistência com problema
Sensor temperatura com defeito
si colocar aditivo ele bate o motor esse tipo de carro nao vale nada tenho uma bosta dessa sei como e saldade do meu kadett gsi
fuja desse tipo de carro ja ate apanhei da minha esposa ela ta certa eu so compro porcaria
Vou ser sincero a vc esses carros são muito judiados.
90% que eu pego estão peças paralelas mecânicos que fazem serviços tudo fora padrão de montagem.
E ai pessoal condena os veículos.
Eu faço serviços na linha Peugeot e citroen e eu também possuo um Peugeot