Zmarnowali potencjał przedłużenia. Nadal trzeba złożyć fotel ustawiony do jazdy aby podnieść łóżko, nadal schowki nie przedłużone, nadal podłoga na tunelu jest niewielka. Mogli to zrobić lepiej. Natomiast Ty jak zwykle materiał zrobiłeś super 😁
Masz rację, bez sensu to zrobili i zmarnowali potencjał. 25 cm przestrzeni po podłodze zrobiłaby robotę, 25 cm głębsze schowki byłyby świetne. Do tego pozostawienie pustej przestrzeni za schowkami to jakaś głupota. Zrobili to po najmniejszej linii oporu i na sztukę. Mogę to porównać do takiej sytuacji : kupiłem większy dom i mam w nim poczucie większej przestrzeni, o ile metrów większy jest dom❓Metraż ten sam, ale sufit na wysokości 3.5 metra a nie 2.60.
Nie skladalem nogdy fotela zeby podnieść łóżko. Poza tym to zadna nowosc kabina ktora jest budowana juz kilka lat zmarnowali potencjal i to fest pytanie kto kupia xxl tylko dla wiekszego lozka swoja droga wole volvo niz ta niby cudowna scanio
@@Niewiemnic ja składam bo wysoki jestem i mam daleko fotel odsunięty żeby się mieścić 😅 a Volvo pod każdym absolutnie względem bije Scanie na łeb już od fh4-ki, zgadzam się.
@@PrendkiProntek a no to widzisz ja mam 170cm to mam akurat ja sie przesiadlem z volvo na scanie to kurla mac… wiadomo volvo nie jest idealne ale scania to porazka do mieszkania
Dla mnie lipa ;d łóżko powinno zostać takie jakie było albo 5cm max poszerzyć łóżko ale żeby podłoga była większa do chodzenia, za siedzeniami był luz jakiś nwm stolik aby usiąć jak w salonce coś ala ameryka a nie jebneli łóżko i tyle .... nadal ciasno w kabinie XD zrypali to ;d
Supeeeeer. Co zrobiło Volvo???Nic!!! Dla mnie od prawie 20 lat Volvo jest numerem jeden (tak wiem ostatnie 10 lat jeździłem „Skanio”) ale tu -czysty pieniądz: po co Ci większe schowki,po co Ci większa lodówka ,po co Ci (podwójne obsady) więcej miejsca od pasażera ??? Machniemy większe kojo i będzie „fantastycznie” 👏😂😂😂😂.Cena wyższa a nawet lodówki nie chce im się przeprojektować 🤦♂️
Uwielbiam Twoje filmiki, mam nadzieje ze bedziesz wrzucal ich wiecej, natomiast co do samego samochodu jako kierowca fh e6 uwazam ze zmarnowany potencjal z tym przedluzeniem kabiny, z drugiej strony to jest stara kabina z dorobionymi 25cioma centymetrami i nie dalo sie poszerzyc miejsca na tunelu tak jak zrobili to w dafie xg, gdzie kabina byla od poczatku projektowana pod nowy wymiar. Jak dla mnie cala gra nie jest warta swieczki, jezdze fh na miedzynarodówce od 2 lat i nie uwazam zeby lozko dla jednego kierowcy bylo zbyt waskie, ewentualnie małżenstwa na podwojnej obsadzie to docenią ale to naprawde maly procent kierowcow. Pozdrawiam
W końcu mogłem się przyjrzeć jak to wygląda z profilu … cóż może i by to było aero gdyby przednia szyba poszła pod tym samym kątem co maska a tak jakie to Aero ??? Jak zawsze Volvo stylistyką zachwycało tak ten model … 🙄 no po prostu się nie klei . Na szczęścia jest jeszcze tradycyjny efhacz . Dzieki za materiał 👍
Czy podłoga aero jest taka jak w zwykłym fh??? Będę takim jeździł od przyszłego tygodnia. Chciałbym zamówić dywaniki ale nie wiem czy będą pasować od zwykłego fh.. w internecie dedykowanych dywanów do aero nie ma.. pozdrawiam
Kompletnie zmarnowana koncepcja. Przestrzen pomiedzy lozkiem, a deską bez zmian, lodowka taka sama, pomimo miejsca na dluzsza. Dlaczego gornych pawlaczu nie zamocowano na tylnej scianie, to by dalo wiecej miejca na gornym koju. Osobna sprawa jest brak stolika wysuwanego przed fotelem pasażera i brak blokad nocnych w zamkach. Kompletna porażka - tym bardziej, ze to ciezarowkowa awangarda i kompletnie nie rozumiem, jak mozna zmarnowac mozliwosc dopracowania kilku slabszych punktow w tym aucie, tak aby przez najblizsze kilka lat byl absolutnym numerem jeden. Wszytko to wygląda, jakby projektowal to ktos, kto nie ma pojecia, jak wyglada zycie w kabinie.
@Niewiemnic niestety, nieważne czy tanie aku czy droższe, jak jest mróz to to 6-7 godzin i trzeba przepalać. Jak wypniesz kostkę od zasilania nawiewów w kokpicie to trochę lepiej. Ale i tak słabo bo stare chińczyki to dwa dni wytrzymywały na nowych bateriach.
Mogliby zrobić jakąś salonke, ciekawe składania łóżek i foteli. Tyle zachodu żeby łóżko powiększyć 😅 ja mam 120 kg 185 wzrostu i spokojnie sie mieściłem na poprzednim łóżku. Bez sensu
Niestety nie, niezależnie od wyboru rodzaju kabiny ilość przestrzeni na środkowym tunelu i co za tym idzie odległość łóżka od deski rozdzielczej pozostaje na tym samym poziomie
Z zewnatrz pieknie. Kabina xxl porazka zero zmian od wielu lat haki do zawieszenia kabiny nawet zostaly w starym miejscu. Schowki pod łozkiem większe lozko wieksze i to tyle reszta to typowe volvofh4 z lat 2014 zmarnowany potencjał kabiny miejmy nadzieje ze to tylko narazie i beda zmiany. Jednak daf zrobil lepsza kabine
A ha, odległość od łyżka do deski rozdzielczej nie zmieniona, czyli ciasnota jaka była pozostała, i to nazywają nowym modelem ? 24 cm więcej pustej, nie wykorzystanej, zmarnowanej przestrzeni z przodu... brawo Volvo 👏DAF te nowe regulacje UE wzgl. długość zestawu wykorzystał w 100% lepiej, dbając o przestronność kabiny i komfort kierowcy.
Scania ma mniejsza kabine a wszystko jest super zaprojektowane.Volvo to padaka,tandetne wnetrze ,schowki porażka.Jezdzilem tydzien temu najnowsza scania i jestem w niej zakochany. Srodek to rewelacja.System poziomowania z 4 prostymi pamieciami to rewelacja.Teraz siedze w volvo i jestem zdołowany.Własnie sterowanie głośnością za pomocą pokrętła sie zjebało.Porażka
Nadal kabiny aut ciężarówych to porażka przez wielkie P. Już dawno ślę to bardzo dawno temu testy wykazały, że najbezpieczniejsze są kabiny T tzw z nosem a chodzi o strefę zgniotu a właściwie chodzi o bezpieczeństwo kierowcy. Dlaczego w USA Knadzie i Australii wyciągnęli pozytywne wnioski z tragedii na drodze bo im chodziło o bezpieczeństwo
Volvo myśli o pracodawcy nie o kierowcy. Łóżko, wyskakuje z zawiasów już w drugim modelu, otwieranie rolet w tylnych szafkach zmienili na gorsze, system, audio to katastrofa. Kto to projektuje i za co bierze kasę. Inżyniery.
Srogo zmarnowany potencjał większej kabiny. Najbardziej frustrująca przestrzeń pomiędzy łóżkiem a deska rozdzielczą nie tknięta. Tak obserwuje że od około dziesięciu lat Volvo ma w dupie kierowcę. A co do wyglądu to paskudnie się prezentuje 🤮
Jak zwykle dobra recenzja, nowe Volvo w środku ładne ale z zewnątrz przód to tragedia, wzgledem FH V generacji, która jest piękna, na minus jeszcze nowy wyglad logo i kamery kanciaste strasznie, dużo ładniej wygkadają w dafie XG albo actrosie MP5
Zrobili za dużą maskę wysuniętą do przodu czyli nie zrobili nic a chwała są jakby pokazali prom kosmiczny którym można w godzinę dolecieć do najbliższej gwiazdy Proxima Centauri. Wygląda ochydnie. Xxl kabina na gabarytach mamy juz od dawna. Materiały w środku niech poprawią ich jakość bo jest tragiczna. Wolę MAN do ciągania gabarytów. Przede wszystkim ładniejszy i przyjemniejszy w środku
Zamiast zrobić więcej miejsca.miedzy deską a łóżkiem to poszli na łatwiznę dalej mało przestrzeni do życia ale łóżko które jest ok nie musiało być takie duże masakra zmarnowane miejsce
A kto ma sie tam polozyc na gornej lezance jak tam miejsca dla umarlaka. No porazka co ci nowi pseudo inzyniery wymyslaja. Po kiego grzyba tam jeszcze te schowki.porazka.
Niech producenci myślą nad klimą postojową, która nie rozładowuje akumulatora , albo niech Unia narzuci taki wymógł , bo ciągle się mówi o ociepleniu klimatu ,a nic się nie robi w tym kierunku ,jak kierowca ma wypocząć gdy w nocy temperatura 30 stopni ,a w dzień ponad 40 ....
Złodziejska polityka koncernów , jak tu oskubać Januszy na więcej szekli jednocześnie zmieniając jak najmniej rzeczy by produkcja dalej była ujednolicona co zatem idzie mniej kosztowna
Zmarnowali potencjał przedłużenia. Nadal trzeba złożyć fotel ustawiony do jazdy aby podnieść łóżko, nadal schowki nie przedłużone, nadal podłoga na tunelu jest niewielka.
Mogli to zrobić lepiej.
Natomiast Ty jak zwykle materiał zrobiłeś super 😁
Masz rację, bez sensu to zrobili i zmarnowali potencjał. 25 cm przestrzeni po podłodze zrobiłaby robotę, 25 cm głębsze schowki byłyby świetne. Do tego pozostawienie pustej przestrzeni za schowkami to jakaś głupota. Zrobili to po najmniejszej linii oporu i na sztukę. Mogę to porównać do takiej sytuacji : kupiłem większy dom i mam w nim poczucie większej przestrzeni, o ile metrów większy jest dom❓Metraż ten sam, ale sufit na wysokości 3.5 metra a nie 2.60.
Nie skladalem nogdy fotela zeby podnieść łóżko. Poza tym to zadna nowosc kabina ktora jest budowana juz kilka lat zmarnowali potencjal i to fest pytanie kto kupia xxl tylko dla wiekszego lozka swoja droga wole volvo niz ta niby cudowna scanio
@@Niewiemnic ja składam bo wysoki jestem i mam daleko fotel odsunięty żeby się mieścić 😅 a Volvo pod każdym absolutnie względem bije Scanie na łeb już od fh4-ki, zgadzam się.
@@PrendkiProntek a no to widzisz ja mam 170cm to mam akurat ja sie przesiadlem z volvo na scanie to kurla mac… wiadomo volvo nie jest idealne ale scania to porazka do mieszkania
@@tomekpustelnik7412 Może na oczy nigdy kabiny Magnumki nie widzieli?
Dzięki za video. Konkretnie i na temat bez tych fajerwerków jakie robi Volvo Marketing.
Toć to zwykły FH tylko z innym materacem 😂
Różnice widać na materacach😮 jak leżą na sobie. Fajne porównanie
Czyli nadal nie ma konkurenta dla dafa xg
Nareszcie jakiś film 😊
Tyle zachodu, marketingu, homologacje, dzikie węże, nacisk na tylną oś - żeby poszerzyć ŁÓŻKO które było wystarczające. Żenada.
Tak to jest jak się projektuje pod unijne wymogi.
W normalnej kabinie też występuje poszerzane łóżko. Także tyle kasy wywalili praktycznie na nic. A to niby XXL to co tak naprawdę powiększa? Nic 👌
@@kamiluch1990 poszerza rachunek od producenta
Ale DAF xg to super ciężarówka
Chcesz się bic?
Panie Filipie pozdrawiam. Super materiały.
Pozdrawiam!
Dla mnie lipa ;d łóżko powinno zostać takie jakie było albo 5cm max poszerzyć łóżko ale żeby podłoga była większa do chodzenia, za siedzeniami był luz jakiś nwm stolik aby usiąć jak w salonce coś ala ameryka a nie jebneli łóżko i tyle .... nadal ciasno w kabinie XD zrypali to ;d
Dokładnie mogli pójść tak jak w dafie
Supeeeeer. Co zrobiło Volvo???Nic!!! Dla mnie od prawie 20 lat Volvo jest numerem jeden (tak wiem ostatnie 10 lat jeździłem „Skanio”) ale tu -czysty pieniądz: po co Ci większe schowki,po co Ci większa lodówka ,po co Ci (podwójne obsady) więcej miejsca od pasażera ??? Machniemy większe kojo i będzie „fantastycznie” 👏😂😂😂😂.Cena wyższa a nawet lodówki nie chce im się przeprojektować 🤦♂️
@@79darson tylko w dafie budowali kabinę od zera więc nie mieli problemów natury jak coś co już mamy dostosować pod nowy standard
Uwielbiam Twoje filmiki, mam nadzieje ze bedziesz wrzucal ich wiecej, natomiast co do samego samochodu jako kierowca fh e6 uwazam ze zmarnowany potencjal z tym przedluzeniem kabiny, z drugiej strony to jest stara kabina z dorobionymi 25cioma centymetrami i nie dalo sie poszerzyc miejsca na tunelu tak jak zrobili to w dafie xg, gdzie kabina byla od poczatku projektowana pod nowy wymiar. Jak dla mnie cala gra nie jest warta swieczki, jezdze fh na miedzynarodówce od 2 lat i nie uwazam zeby lozko dla jednego kierowcy bylo zbyt waskie, ewentualnie małżenstwa na podwojnej obsadzie to docenią ale to naprawde maly procent kierowcow. Pozdrawiam
tylko tu masz starą kabinę przebudowaną pod nowe standardy gdzie w dafie robili Nowa pod nowe standardy więc było im łatwiej
Tego co to wymyśla do kamieniołomu... Zaproście 10 kierowców że startem do projektu 🤠✨ a zrobimy auto do życia i pracy ...!!
Biurokraty nie zaproszo bo kierowce to świnioki i nic nie wiedzo.
Fajny odcinek pozdrawiam
Jestem ciekaw jak wpływa przesunięcie siodła do tyłu względem osi napędowej na komfort jazdy z pełnym ładunkiem ?
W końcu mogłem się przyjrzeć jak to wygląda z profilu … cóż może i by to było aero gdyby przednia szyba poszła pod tym samym kątem co maska a tak jakie to Aero ??? Jak zawsze Volvo stylistyką zachwycało tak ten model … 🙄 no po prostu się nie klei . Na szczęścia jest jeszcze tradycyjny efhacz .
Dzieki za materiał 👍
THIS is a good review bud!
A my jako Europejczycy nie chcemy (dużego) łóżka my chcemy funkcjonalną kabine.
Wyganiają nas chyba do Australii
Łóżko jak w Scanii po rozłożeniu
DAF lepiej zaprojektował wnętrze powiększonej kabiny. Nawet Actros SoloStar jest przestronniejszy, mimo standardowych wymiarów.
Filip ja patrzę z profilu na oba auta to w tym XXL jest chyba bardziej pochyły front niż we wersji XL
3:22 no tu masz odpowiedz dlaczego jest takie wrażenie
Czy podłoga aero jest taka jak w zwykłym fh??? Będę takim jeździł od przyszłego tygodnia. Chciałbym zamówić dywaniki ale nie wiem czy będą pasować od zwykłego fh.. w internecie dedykowanych dywanów do aero nie ma.. pozdrawiam
I jak się jeździ Aero??
Czy skrzynia biegow działa tak jak dotychczas (perfekcyjnie) ?
W charakterystyce silnika oraz skrzyni biegów nie zaszły żadne zmiany. Wszystko po staremu :)
Kompletnie zmarnowana koncepcja. Przestrzen pomiedzy lozkiem, a deską bez zmian, lodowka taka sama, pomimo miejsca na dluzsza. Dlaczego gornych pawlaczu nie zamocowano na tylnej scianie, to by dalo wiecej miejca na gornym koju. Osobna sprawa jest brak stolika wysuwanego przed fotelem pasażera i brak blokad nocnych w zamkach. Kompletna porażka - tym bardziej, ze to ciezarowkowa awangarda i kompletnie nie rozumiem, jak mozna zmarnowac mozliwosc dopracowania kilku slabszych punktow w tym aucie, tak aby przez najblizsze kilka lat byl absolutnym numerem jeden. Wszytko to wygląda, jakby projektowal to ktos, kto nie ma pojecia, jak wyglada zycie w kabinie.
Jest duzy blat i to wystarczy po co wysuwany mini stolik jak np w scani gdzie miesci sie max patelnia
@@Niewiemnic szkoda, że nie jest w poziomie. Zupę na nim ciężko zjeść, poza tym na stoliku jak w Scanii, czy Mercedesie jest dużo wygodniej.
@@jankowalski6104 to fakt nie jest jak zawsze volvo musi cos zjebac w tym modelu tego dalej nie poprawili
a no dlatego, ze tu wzięli gotowa Kabinę z Australii a nie tak jak daf budować nowa kabinę
A baterie dalej wytrzymują 7 godzin ogrzewania w zimę???
Nigdy nie slyszalem zeby tylko tyle baterie wytrzymywały w volvo zawsze bez problemu ogrzewanie chodzi i baterir tez
@Niewiemnic niestety, nieważne czy tanie aku czy droższe, jak jest mróz to to 6-7 godzin i trzeba przepalać. Jak wypniesz kostkę od zasilania nawiewów w kokpicie to trochę lepiej. Ale i tak słabo bo stare chińczyki to dwa dni wytrzymywały na nowych bateriach.
@@Paweł-g7q volvo z reguły ustawione ma tak ze webasto chodzi 9h. Jeżdzę sam volvo i nie mialem takiego problemu o ktorym piszesz
@@Niewiemnic co by niebyło odnośnie akumulatorów, gdybym miał sobie kupić to kupiłbym volvo
Mogliby zrobić jakąś salonke, ciekawe składania łóżek i foteli. Tyle zachodu żeby łóżko powiększyć 😅 ja mam 120 kg 185 wzrostu i spokojnie sie mieściłem na poprzednim łóżku. Bez sensu
Pod chłodnie lipa chyba że jeszcze da radę przestawić siodło. Ale co będzie jak bag zmierzy
z takom kabiną to bym teraz Volvem pojezdził to bedzie najwygodniejsza ciężarówka w Europie
Mogli by pomyśleć o dociepleniu tej kabiny. Pamiętam pierwszą zimę w Volvo chyba w 15 roku. Pierwsza noc i przeziębiony 😂😂😂😂
すごーい！ ミラーレス！この車欲しかった 実によく考えられてます！
Skoro siodlo jest tak cofniete to nie będzie problemu z przeladowaniem osi ??
Żeby oni to zrobili tak, jak ten materiał został zrobiony, to by było dużo lepiej.
Czy można zamówić xxl ale z normalnym łóżkiem ?
Niestety nie, niezależnie od wyboru rodzaju kabiny ilość przestrzeni na środkowym tunelu i co za tym idzie odległość łóżka od deski rozdzielczej pozostaje na tym samym poziomie
Lipa. Wolał bym mniejszy materace i więcej przestrzeni między łóżkiem a deską rozdzielczą
@@venom133VW dokładnie coś ala volvo vnl żeby zrobili a nie taki szajs
Лучше Вольво нет машины,знают люди во всём мире👍🚛🇧🇾
Dla mnie volvo fh 2020 jest jakoś najprzytulniejszy jak dom
Czekam na scanie w longu :)
Z zewnatrz pieknie. Kabina xxl porazka zero zmian od wielu lat haki do zawieszenia kabiny nawet zostaly w starym miejscu. Schowki pod łozkiem większe lozko wieksze i to tyle reszta to typowe volvofh4 z lat 2014 zmarnowany potencjał kabiny miejmy nadzieje ze to tylko narazie i beda zmiany. Jednak daf zrobil lepsza kabine
Dzień dobry
Dzień dobry!
A ha, odległość od łyżka do deski rozdzielczej nie zmieniona, czyli ciasnota jaka była pozostała, i to nazywają nowym modelem ? 24 cm więcej pustej, nie wykorzystanej, zmarnowanej przestrzeni z przodu... brawo Volvo 👏DAF te nowe regulacje UE wzgl. długość zestawu wykorzystał w 100% lepiej, dbając o przestronność kabiny i komfort kierowcy.
Scania ma mniejsza kabine a wszystko jest super zaprojektowane.Volvo to padaka,tandetne wnetrze ,schowki porażka.Jezdzilem tydzien temu najnowsza scania i jestem w niej zakochany. Srodek to rewelacja.System poziomowania z 4 prostymi pamieciami to rewelacja.Teraz siedze w volvo i jestem zdołowany.Własnie sterowanie głośnością za pomocą pokrętła sie zjebało.Porażka
Podsumowując dużo zle zagospodarowanego miejsca. Fotele nie cofniesz, oparcia nie rozłożysz.
Nadal kabiny aut ciężarówych to porażka przez wielkie P. Już dawno ślę to bardzo dawno temu testy wykazały, że najbezpieczniejsze są kabiny T tzw z nosem a chodzi o strefę zgniotu a właściwie chodzi o bezpieczeństwo kierowcy. Dlaczego w USA Knadzie i Australii wyciągnęli pozytywne wnioski z tragedii na drodze bo im chodziło o bezpieczeństwo
ボルボかっけー！ ブラボー！
To poszerzenie łóżka na brzuch trockera.
Chyba wybrałbym wizytę co miesiąc na serwisie dafem xg.
Volvo myśli o pracodawcy nie o kierowcy. Łóżko, wyskakuje z zawiasów już w drugim modelu, otwieranie rolet w tylnych szafkach zmienili na gorsze, system, audio to katastrofa. Kto to projektuje i za co bierze kasę. Inżyniery.
Niziniery biurokraty
Teraz dwie qwy na Radomsku wejdą na łóżko.
No chyba że trafi się taka jak ta kabina taka XXL
Srogo zmarnowany potencjał większej kabiny. Najbardziej frustrująca przestrzeń pomiędzy łóżkiem a deska rozdzielczą nie tknięta. Tak obserwuje że od około dziesięciu lat Volvo ma w dupie kierowcę. A co do wyglądu to paskudnie się prezentuje 🤮
jak to Filip powiedział - Klient w Australii chciał taki produkt to go dostał - a finalnie takowy jeszcze przerobili pod europejski standard
ale lipa, zamiast zrobić więcej miejsca po prostu na poruszanie się po kabinie to oni yebli nikomu niepotrzebne większe łózko
Do Mercedesa w SoloStar to się nadal nie umywa !!!
Jak zwykle dobra recenzja, nowe Volvo w środku ładne ale z zewnątrz przód to tragedia, wzgledem FH V generacji, która jest piękna, na minus jeszcze nowy wyglad logo i kamery kanciaste strasznie, dużo ładniej wygkadają w dafie XG albo actrosie MP5
Dokładnie. Nie wiem kto zaakceptował ten projekt...
Zrobili za dużą maskę wysuniętą do przodu czyli nie zrobili nic a chwała są jakby pokazali prom kosmiczny którym można w godzinę dolecieć do najbliższej gwiazdy Proxima Centauri. Wygląda ochydnie. Xxl kabina na gabarytach mamy juz od dawna. Materiały w środku niech poprawią ich jakość bo jest tragiczna. Wolę MAN do ciągania gabarytów. Przede wszystkim ładniejszy i przyjemniejszy w środku
Wybrał bym nowego mana
Do Mercedesa w wersji SoloStar to się nawet nie umywa!!!
rien de neuf pour le chauffeur, mauvaise couchette , frigo lent à refroidir.
Żenada i szkoda słów 😂😂😂😂😂
Zamiast zrobić więcej miejsca.miedzy deską a łóżkiem to poszli na łatwiznę dalej mało przestrzeni do życia ale łóżko które jest ok nie musiało być takie duże masakra zmarnowane miejsce
Stara kabina z doklejonym przodem.
Lipa
Głupoty opowiadasz. Auto jest wydłużone o 24 cm i cały zestaw ma 16,74 cm. Wydłużona kabina nie ma nic do rzeczy.
Totalnie zjebali te auto XG w podobnej wielkości wychodzi o niebo lepiej niż to!!! Totalnie zwalony potrncjal
Brzydkie to aero tak że lepiej jakby to jeździło tylko w czarnym kolorze i w nocy..... Nie mówiąc o zje....nym ustawieniu w kabinie
Aero wygląda paskudnie... Po zakończeniu produkcji FH4 wszystko się pogorszyło
Volvo to tragedia
A kto ma sie tam polozyc na gornej lezance jak tam miejsca dla umarlaka. No porazka co ci nowi pseudo inzyniery wymyslaja. Po kiego grzyba tam jeszcze te schowki.porazka.
Niech producenci myślą nad klimą postojową, która nie rozładowuje akumulatora , albo niech Unia narzuci taki wymógł , bo ciągle się mówi o ociepleniu klimatu ,a nic się nie robi w tym kierunku ,jak kierowca ma wypocząć gdy w nocy temperatura 30 stopni ,a w dzień ponad 40 ....
Tylko rajek nie zdążyli powiększyć
Coraz brzydsze te ciezarowki...
Złodziejska polityka koncernów , jak tu oskubać Januszy na więcej szekli jednocześnie zmieniając jak najmniej rzeczy by produkcja dalej była ujednolicona co zatem idzie mniej kosztowna
Jak zwykle beznadzieja zaprojektowany środek