Neler Oluyor Bu Hero XPulse 200'lere 😱
HTML-код
- Опубликовано: 5 июл 2024
- Hero X Pulse 200 4V için hazırladığım video serisine bu videoyla son veriyorum. Herkesin gönlünce olmasını, istediğine ulaşsın dilerim değerli izleyenler. Cevapsız sorumuz kalmamıştır. Desteğiniz için çok teşekkür ediyorum. Yeni içeriklerde görüşmek dileğiyle.
00:00 Giriş Video İçeriği Bilgilendirme.
02:48 Noluyor Bu Herolara ?
03:20 Rölanti Dalgalanması Gezici Servis ve Servisler
04:17 Parça Tedarik Süreci Eleştirileri
05:05 Üst Kapak Problemleri Yağ Atma Sorunu Nedir?
05:56 Akü ve Elektrik Problemi ve Çözümü
08:57 Tavsiyeler
09:21 Kafa Sallama Problemi!
12:41 Muhtemel Yağ Atma Nedenleri Nelerdir?
14:25 Kapanış ve Teşekkür
#aboneol
#heroxpulse2004v
#noluyo
#problem
#vlog
#mototravellers
#motosiklet
#destek
#youtube
#nelerolacak
#neleroluyorhayatta
#ikiteker
#destekolun 
Авто/Мото
Yağ atma meselesine değinmek istiyorum biraz. Aslında yağ üst kapaktan değil, sibop kapağı diye tabir edilen parçadan geliyor. Bazı üst kapaklar tek parça imal edilir, bazılar iki parçadan oluşur. Bazan da tek parça olmasına rağmen sibopları, egzantrik aksamını değiştirmek veya ayarlama kolaylığı için ayrı bir kapak yapılır. cg 125, cbf 150, cb 125 e honda modelleri ya da hero hunk modelleri bu şekildedir. bu kapaklar üzerinde sibop ve egzantrik aksamını yağlamak maksadıyla ince kanallar açılır. bunların imalat tekniği kaçınılmaz şekilde dışarıdan delme işlemi gerektirir. delindikten sonra dışarıya açılan kısımlar küçük tıpalarla körlenir. istisnasız hepsinin imalatı aynı şekildedir. buradaki sorun, körleme tıpalarının sızdırması sanırım. çok büyütülecek bir konu değil aslında. ben Hero'nun bunu kolayca çözeceğinden eminim.
Faruk bey verdiğiniz bilgi için çok teşekkür ediyorum, umarım bir çok kullanıcının okumasını sağlarız. Desteğiniz içinde ayrıca teşekkür ederim, sağolunuz.
Simdi ben yazacak idim acana bahseden varmi diye bakdim sizin yorumunuzu gordum. Olay budur.
Tebrikler samimi içten yorumlarınız için.. devamını bekliyoruz
Öncelikle merhabalar Mustafa bey, değerli yorumunuz için çok teşekkür ediyorum aklımın yettiğince zaman buldukça içerikleri sizlerle paylaşacağım sağolunuz 🙏🏻
Emeğinize sağlık hocam tecrübelerinizi bizimle paylaştığıniz için teşekkür ederim 🙋🏻♂️
Ben teşekkür ediyorum sağolunuz, hepimiz için kazasız belasız sürüşler 🙏🏻
Bilgilendirici video için teşekkürler, iyi günlerde kazasız belasız kullanın hocam ...
Ozan bey ben teşekkür ediyorum, desteğiniz ve izlediğiniz için, hepimiz için kazasız belasız, sağlıkla dolu güzel günler olsun, sağolunuz 🙏🏻
Aynı fikirdeyim ,cansınız vesselam, dürüstçe ,mertçe anlatıyorsunuz, takip ettim , kalın sağlıcakla...
Çok teşekkür ediyorum değerli yorumunuz için sağolunuz 🙏🏻
HERO marka motosikletler hakkında güncel gelişmeleri ve bilgileri paylaşabilirseniz faydalı olacaktır. Bilgilendirici içeriklern devamını diliyorum...
Teşekkürler...
Hasan bey ben teşekkür ediyorum sağolunuz, edindiğim bilgileri faydalı olacak her şeyi muhakkak sizlere içerik olarak sunarım 🙏🏻
Elinize sağlık yine harika bir video.
Teşekkür ediyorum sağolun ☺️🙏🏻
Emeğinize sağlık abim varol❤
Çok teşekkür ediyorum sağol🙏🏻
Güzel video olmuş elinize sağlık. Uzun süredir motor arayışındaydım. Xpulse a karar vermiştim. Son zamanlarda artan bu yağ sızdırma sorunu nedeniyle ns200 siparişi verdim.
Şimdiden hayırlı olsun kazasız belasız kullanın, bende zamanında 2 tane NS200 aldım. Biri 2017, birisi 2022 idi. Ondanda memnundum. Sadece sert ve rahatsızdı. Aksesuarı vs full. Bir şikayetim olmadı. Söylentilere bakmayın Alper bey, NS200 de millete kalırsa sübap keser, halen 2022 olmuş ekran resetler, yerli yersiz arıza ışığı yakar vs. bunlardan subap hariç hepsini yaşadım. Önemli olan sizin aldığınız zevk, hissettiğiniz mutluluk. Hiç biri Japonlar dahil hatasız değil. Bendeki XPulse hiç bir sorun yok. Çokta memnunum. Selamlar görüşmek dileğiyle.
@@osmanserdarhancer teşekkür ederim yanıtınız ve verdiğiniz bilgiler için. Dediğiniz gibi illa ki sorunlar olur. Bence önemli olan ihtiyaca ve beklentiye göre hareket etmek. Xpulse tan da çok memnun olanlar var sizin gibi. Ben arazi odaklı olmadığım için de ns200 e yöneldim biraz. Keyifli sürüşler.
Abi fikirlerine katılıyorum çok haklısın bende aldım çok memnunum
Hocam tebrik ediyorum... Videonuz tevafuken önüme düştü... İzlediğimde; çok düzgün, bilinçli ve samimi bir motosiklet dostu ile karşılaştım... Yolunuz açık olsun... Kazasız, belasız, keyifli sürüşler dilerim... Ben de Suzuki Vstorm DL-650 ve Motolux Africa King kullanıcısıyım... Hero xpulse'ı da ciddi bir süredir takip ediyorum... Gerçekten de; tam bir fiyat/performans aleti... Özenli ve bilinçli kullanımla, kullanıcısına; uzun yıllar, keyifle arkadaşlık eder diye düşünüyorum... Selamlar, saygılar...
İhsan bey, güzel yorumunuz ve desteğiniz için çok teşekkür ediyorum sağolunuz🙏🏻. Hepimizin yolu açık güzelliklerle dolu kazasız belasız olsun. Saygı ve selamlarımı iletiyorum.
@@osmanserdarhancer Est.üstadım. Amin inşallah... Rabbim sizin gibi kaliteli ve samimi insanların sayısını ziyade eylesin... Allah'a emanet olun...
Sağolun İhsan bey, sizlerde Allaha emanet olun. 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Sevgili öğretmenim iyi bilgilendirme olmuş elinize sağlık paylaşımlarinizi bekliyorum
Çok teşekkür ediyorum, zaman fırsat buldukça içerik oluşturmaya çalışacağım sizlerle paylaşacağım görüşmek dileğiyle.
Merhaba hocam kazasız belasız sürüşler dilerim titreme çantadan oluyor hocam bir başka videoda servisi söylemişti her çanta uygun değil bazı çantalardan titreşim yapıyor diye demişlerdi uygun çanta takarsanız olmaz diye demişlerdi video için teşekkür ederim.
Nejdet bey merhabalar, bilgilendirme için teşekkür ediyorum. Videoda da bahsettim çantanın yaptığından. Ama ben kamp ve geziler de bagajsız yapamıyorum, seviyorum o yüzden bu şekilde kullanacağım. Sağolunuz selamlar 👋🏻
@@osmanserdarhancer evet hocam ama ona uygun olan varmış yapıyormuş servisi kendi diyordu kimi insan takıntılı oluyor mesela ben sevmem o şekilde ama size sorun olmayabilir cevabınız için teşekkür ederim iyi günler dilerim.
@@nejdetbayramcom Rica ederim, bu sallama her hızda değil bu arada sadece 50-60 km arası hızlarda belirgin daha aşağısı ve yukarısında ki hızlarda yapmıyor.
Selamlar güzel paylasiminiz için teşekkürler tur camindan memnunmusunuz malum GP ninki sadece görsel görevini yapmiyor rüzgar komple kaskta patliyo bu nasıl rüzzgari kesiyormu
Öncelikle yorumunuz için teşekkür ederim, sağolun. GP ile bu camın boyu hemen hemen aynı. Bu camı ben bir miktar daha dik konumlaya biliyorum. Azda olsa GP den daha iyi ama tamamen rüzgar çarpmasını çözmez. Ama söz konusun sağlamlık ise GP den çok çok daha sağlam.
Sıkılmayız dostum motosiklet seviyoruz sizin anlatmanızı seviyoruz teşekkür ediyoruz eksik olmayın.
Teşekkür ediyorum ☺️
Selamın aleyküm 1500 km uzun yol yapmadım başıma da gelmedi şükür terleme sorunuyla da karşılaşmadım bilgili video için keşekkür ederim keyifle sürüşler 👋
Uğur bey, güzel yorumunuz için çok teşekkür ediyorum. Daha nice kazasız belasız yollarınız olsun inşallah. Selamlar 👋🏻
@@osmanserdarhancer teşekkür ederim abi sizede kazasız belasız sürüşler inşallah 🤲
👍👍👍
Vidyolarnı bekliyorum abi
Teşekkür ediyorum fırsat oldukça paylaşacağım. ☺️👋🏻
Abi daha önce hero yu biliyordum. Sonucta honda ya yıllarca motor vermiş. Bu sene dio alayım dedim baktım 63 k tl motor yok millet ac gözlü 80-90 yazmış. Baktım 110 cc yetmez bana gittim 03.06.2023 tarihinde koruma demiri canta demiri dahil 53.000 bin e dash 125 e yazıldım. 2 hafta oldu bekliyorum ve bekliyecegimde millete cakala fazla vericek param yok. Motorunuz hayırlı olsun. Eksik vs varsa hero kesinlikle yardımcı olur.
Yorumunuz için çok teşekkür ediyorum size de hayırlı olsun en kısa zamanda motosikletinize kavuşunuz kazasız belasız sürüşler 🙏🏻
Osman bey, ne guzel bir insansiniz.
Çok teşekkür ediyorum sağolunuz. İyi olmak, güzel olanı bulmak için elimden geleni yapamaya çalışıyorum, çabalıyorum selamlar sevgiler ☺️👋🏻
Motosiklet tamamen fizik yasaları ile çalışan ve yürüyen bir araçtır. Bu sebeple ağırlık dengesi ve yola temas birbiri ile çok dengeli olmalıdır. Kafa sallama olayı sonradan takılan çantalar yüzünden oluyor. Muhtemelen destekleyen sebeplerde sizin de bahsettiğiniz gibi ön teker havası amortisör yumuşaklığı sertliği gibi durumlar.
Bu motorlar fabrikada test edilirken yada aerodinamik olarak tasarlanırken çantalar hesaba katılmıyor. Haliyle topcase ve sidecase ler bütün dengeyi bozuyor.
Bende Tracer 700 var 2017 kasa arka çanta ağır yükleyince elleri bırakınca bende de yapıyor kısmen.
Hatta fabrika çıkışlı yan çantalı olan Tracer900 modellerinde bile orijinal yan çantayla gelmesine rağmen kafa sallama olayı mevcut. 0 motosiklet yani ondan beklemezsin ama yapıyor.
Yani çok uzatmadan motorda fizik herşeydir. Ağırlık arkada olursa ön boşa çıkar ve teker yere sağlam basmadığı için kafa sallama gibi olaylar meydana gelebilir.
Çözüm olarak;
Arka çantalar grubunu fazla yüklememek.
öne biraz daha ağrılık ile destek vermek
gidon amortisörü
yapılabiliyorsa en uygun amortisör sertliği ayarı
en son olarak ise fabrika verisi lastik basınçları.
iyi sürüşler herkese.
Bilal bey verdiğiniz bilgiler için teşekkür ediyorum sağolunuz. Kazasız sürüşler selamlar 👋🏻
Teşekkür ederiz kardeşim, kirmizilarda beraberiz 😊
Ben teşekkür ediyorum desteğiniz için 🙏🏻, en sevdiğin renk nedir diye sorsalar sanırım cevabım kırmızı olacaktır. Kazasız belasız sürüşler selamlar.
Benim araştırdığım ve tek tek bilgi edindiğim parçaları birleştirdiğim kadarıyla bu yağ olayı çoğunlukla 2022 modellerin de oluyor. Montaj departmanın da o dönem de aşırı bir yoğunluk oluşmuş. Sizinki kaç model acaba? Problem yaşanan motorlarda, sorun 3 ila 5 gün için de çözülüyor. Ben de kapora ödedim haziran ayına yetişmez ise temmuz ayında motorun bana teslim edileceği söylendi. Ayrıca bu motora yağı 50 ile 100mg eksik konulması gerektiğini savunan bir çok kişi de gördüm. Motor yağ soğutmalı olduğu için radyatördeki yağ tam olarak boşaltılamayabiliyor ve biz tekrar yağ koyduğumuzda fazla yağ yüksek basınç oluşturuyor diyenler var. Motosikletten hiç anlamayan biri olarak yağı eksik koyma teorisi bana mantıklı geliyor. Kendimce bunu açıklamaya çalışacağım. Akvaryumu olanlar beni daha iyi anlar. Akvaryum temizliğinde suyu tamamen boşaltsanız bile filtrenin içindeki su kalır. Çünkü Flitre motoru çalışmadığı için devir daim gerçekleşmez ve su boşaltılamaz. Eğer radyatör bu yağ devir daim işini motor gücünden alarak yapılıyorsa, motor kapalıyken yağ değişimi gerçekleşeceği için, radyatörde aynı akvaryum flitresindeki gibi yağ kalacaktır.
Merhaba, ben 2022 kasımda aldım. Hangi ay üretildi, montajladı bilmiyorum inanın, ama şimdilik dediğim gibi bir problem yok. Umarım olmaz da ☺️. Belirttiğim gibi çözümsüz kalacağını sanmıyorum. Sadece olay gerçekleşirse bedenen bir zarar görmeyelim yeterli. Ben o güveni firmadan aldım. Bizleri mağdur etmeyeceklerdir.
Selamünaleyküm üstadım,
Videolarını severek izliyorum😊
Senden bir ricam olacaktı,
250cc civarında işe gidip gelmek için, hafta sonları şehir dışına çıkmak ve şehir içinde kullanmak için bir motor tavsiye edermisin, parçası bol ve ucuz olursa sevinirim 😊
Batuhan bey merhabalar, öncelikle desteğiniz içinde çok teşekkür ediyorum sağolunuz. Sorunuza gelecek olursak, motosiklette kullanım amacınız çok önemli, örneğin sadece asfalt mı, yoksa arazide de kullanacak mısınız. Ya da gezgin olarak mı kullanacaksınız, yoksa sadece şehir içinde ekonomik ve ergonomik ulaşım aracımı arıyorsunuz, önce bunu belirlemelisiniz. Bu sorular çok önemli. Derdimiz gezgin olmak, arazi ve asfaltta işimizi görecek işletme maliyetleri düşük bir motosiklet ise bu Hero Xpulse 200 olur, ama sadece asfaltta ve uzun yol amaçlı kullanacak isek Bajaj Dominar 250 cc ve ya 400 cc olanı olabilir. Bu ürünler şehir içinde de kullanılır az yakar parçası nispeten çoktur. Ama bütçeyi dahada düşürerek şehir içinde sadece bir noktadan diğerine varmak ise amaç ruhsatta 50 cc görünen ama 80 cc olan bir çok ürün var, size en çok hitap edeni seçebilirsiniz bütçenize göre seçenek çok. Ayrıca CVT otomatik mi olsun, manuel mi olsun belirtirseniz direkt marka model önere bilirim, saygılarımla ☺️👋🏻
@@osmanserdarhancer üstadım beni kaale alıp bana cevap verdiğin için tşkler 😊
1: manüel şanzıman yeter bana
2: arazi yok full asfalt yani gezgin
3: şehir içinde az yaksın 😊
4: hafta da 4 gün çalışıyorum 3 gün izinliyim, izinli günlerimde şehirler arası seyahat etmeyi çok seviyorum
5: şuan Yamaha YBR 125 CC kullanıyorum fakat sabit hızı 90km civarı olduğu için bana az geliyor yani yol bitmiyor
6: Sabit 120 ile 130km hız yaparak sürekli gidebilecek bir motor arıyorum
7: sakin kullanan birisiyim hızı fazla sevmem
8: bana sürekli Japon öneriyorlar
Üstadım senin tavsiyen benim için çok önemli bana yardımcı olurmusun 😊
Şimdiden çok teşekkürler 😊
@@batuhankenankorkmaz6860 Batuhan bey, şöyle özetleyim size Bajaj Dominar 250, ortalama 3 litre yakar, bakım ve parçaları japonlara göre çok ucuzdur. 120 km hızlarda çok rahat seyahat eder yakıt yönünden üzmezler, dez avantajı nispeten ağır olmalarıdır. Bütçe varsa Dominar 400 derim: Bunların dışında daha kaliteli bir ürün diyorsanız dominar 250 cc göre yaklaşık Japon olan 2 katı fiyatla MT 25 Yamaha derim. Buradan sonra artık sizin alım gücünüz devreye giriyor. 125 cc başlangıç olarak hiç motosiklet kullanmayan birisi için olabilir, fakat belli mesafeyi kat etmiş birisine yeterli gelmeyebilir. Saygılarımla ☺️
@@osmanserdarhancer teşekkürler üstadım yardımcı oldun çok sağolasın 😊
Senin her videonu merakla bekliyorum ve severek izliyorum başarılarının devamını diliyorum 😊
@@batuhankenankorkmaz6860 Çok teşekkür ediyorum, fırsat buldukça zaman oldukça paylaşmaya çalışacağım. Sağolun 🙏🏻Gönlünüzdekine en kısa zamanda ulaşırsınız inşallah. Görüşmek dileğiyle.
Eline emeğine sağlık ben de almıştım ama 10 gün sonra sattım ucuz fiyat performans ürünü diyoruz ama bence çok çabuk dağılacak bi motor sadece bu benim düşümcem benim hissettiğim bu motorda böyleydi zaten ülkemşzde bişey tutulmaya görsün anında fiyatları değişiyor bu adamlarda sonuçta piyasaya girmek için birtakım taktik ler satış politikası yürütüyorlar ileriki yıllarda görücez inşallah daha iyi ürünler yaparlar.Herkeze kazasız belasız sürüşler inşallah
Teşekkür ediyorum Güney bey, gönlünüzce olmasını dilerim sağolunuz. Selamlar. 👋🏻
Guney bey iyi gunler sanki hata yapmissin satmak ile.
Cok saglam bir motor
Kullanim ile alakali dayanikliligi artar veya azalir. Gonlunuzce olsun
İyi akşamlar dileklerimle başlayıp bu gibi videoların sonlanmasını pek doğru bulmuyorum açıkçası. Bir eğitimci olarak sizden beklentim bilginin paylaştıkça değerli olduğunu herkese göstermeniz olacaktır, ki bu bilgi ister yöresel tanıtım ister mekanik ister ise malzeme ilgili olsun. Tabi ki bunu affınıza sığınarak yazdım. Şimdi geleyim kendi motoruma, aynı motorun aynı rengini 01 Mayıs 2023 tarihinde aldım. Şu anda 1200 km de. Shad45 lik arka çanta ve GP Kompozit 54 cm lik tur camı taktım. Aynı kafa sallama bende de var. Sadece camdan dolayı olduğunu düşünmekteyim, çünkü bu motordan önce Spada marka 200 lük yağ sağutmalı ve 6 vitesli Çinli bir motosikletim vardı. Aynı çantadan o motosiklette de vardı sadece ön cam yoktu. 2015 de sıfır almıştım 2015-2023 arası İzmir İstanbul defalarca gidip geldim, kafa sallama dahi en ufak bir sorun yaşamadım. O motorumda orjinal çok ufak bir ön cam vardı ve değiştirmemiştim. Yani çantadan olsaydı o da kafa sallardı diye düşünüyorum. Bir de ben 54 cm lik camdan dahi rahatsız oldum büyük ihtimal ile yeni bir 45 cm lik cam yaptıracağim, rüzgarı hissetmez isem motora biniyormuşum gibi gelmiyor. Belki de alışkın olmadığım içindir bilmiyorum, mesela sizin cam daha da uzun ben asla kullanamam. Tabi ki bu benim alışkanlığım, kişiden kişiye değişir o başka. Yağ akıtma veya boşaltma sorununa gelince bende de olmadı henüz, lakin olur ise üst kapağı söküp iki küçük deliği eriyik gümüş ile kapatacağım çünkü gümüş 1000 dereceye yakın çözülür ve motor sıcaklığı kapattığım delikleri asla çözemez, bu neden ile takipli gidiyorum. Bundan önceki Çinli motorum da 1.2 litre yağ alıyordu ancak ilk servisten sonra kişiden hoşlanmadığım için garantiyi bozup kendi arkadaşım olan bir ustaya götürdüm her iki bin km de bir ve durumu anlattığımda 1.1 litre yağ koydu. Eksik olmasın filan demedim çünkü ustalığına güvenim tamdı (50 yılın ustası) neden diye sormadım bile, sorsaydım samimiyetten sana ne bozulursa ben yapacağım derdi. Ez cümle, şimdilik bende de bir sıkıntı yok ancak camı kısaltınca değişiklik olur ise veya yağ boşaltma dahil her hangi bir sıkıntı yaşarsam paylaşırım. Esen kalınız. Sevgi ile...
Merhabalar, eleştiriniz için çok teşekkür ediyorum. Sizlerin söylediği her şeyi dikkate alacağımdan şüpheniz olmasın. Ayrıca şunuda bilmenizi istiyorum o kafa sallamayı kesmek için üzerindeki her şeyi söküp denedim, tamamen kesilmemekle bir miktar azaldı sadece. Bir arkadaş Aydın fabrika da ön amortisör değiştirtmiş çözmüş diye okudum ama genede emin değilim. Tekrar teşekkür eder kazasız sürüşler dilerim, sağolunuz 🙏🏻
Merhabalar. İlk olarak, çantadan olma ihtimalinin hala var olduğunu düşünüyorum. Her motorun rüzgar direnci farklı ve diğer motorunuzda olmaması bu motorda olmayacağı anlamına gelmiyor. Buna rağmen ben de ilk suçlanacak kalemin ön cam olduğunu düşünüyorum. Bazı motorlarda titreşim ve kafa sallama gibi problemlerin sebebi gövde koruma demirleri bile olabiliyor. Hatta o koruma demirlerini takarken motoru gövdeye bağlayan ana saplamaları söküp o noktalara takıp, sonra tork anahtarı olmadan sıkıyorlar. Sonrada "bu motor çok titriyor, ellerim uyuştu, ayak pegleri titriyor" gibi yorumlar duyabiliyoruz.
Diğer konu, erimiş gümüş ile üst kapakta bazı yerleri izole etmeye çalışma konusu. Sıcağa dayanıklı sıvı contaları öncelikle denemeniz bence daha iyi olur. Orada kullanacağınız gümüş parça eninde sonunda titreşime dayanamayıp düşecek. Her ne kadar gümüş çok sert bir metal olmasada üst kapaktan hareketli aksama düşen bir metal parça size hiç beklemediğiniz bir kabusu yaşatabilir, aman dikkat. Yaptım oldu diyen çıkabilir ama diğer taraftaki risk o kadar ağır bir sonuca varabilirki denemeden önce oturup mantıklı bir risk getiri analizi yapmak lazım. Öncelikle sıcağa dayanıklı sıvı conta kullanmayı deneyebilirsiniz. Uygulamış olduğunuz yağ miktarını az miktarda azaltmak da doğru düşünülmüş bir çözüm.
Hocam bende suzuki burgman 200 var ondada kafa sallıyor arka çanta varsa yapıyor malesef, elleri bırakmayınca sıkıntı çıkmaz
Fatih bey bilgilendirme için teşekkür ediyorum. Hepimiz için kazadız belasız sürüşler olsun ☺️🙏🏻
Merhaba, benim motorum su an 700 km hero x pulse 200 ilk servisine zamanında gitti ve geldi. Servise gidip geldikten sonra hicbir sorun yoktu fakat motoru son zamanlarda çalıştırdığımda çaliştırdıktan sonra normalden fazla ses çıkıyor ve bu ses yaklaşık 10-15 saniye süre devam ediyor sonra normal sesine geri dönüyor. Sesin normale dondukten sonra şu ana kadar hiç tekrardan değiştiğini duymadım. Motoru kapatıp çalıştırınca ilk 10-15 sn ayni sorun tekrar yasaniyor ve motosikleti kullanirken 1 veya 2. Viteste dusuk devirdeyken bazen çok nadir gaz kesiyor motor sendeliyor one doğru, bu benim gazı ayarlayamamla ilgili olabilir mi veya debriyaj veya deviri ayarlayamamamla yeni başladığım için bi hata yapıyor olabilir miyim? internetten biraz araştırdım çoğu kişi subap ayarı bozukluğundan bahsediyor fakat motosiklete yeni başlamış biri olarak bu konu hakkında pek bir bilgim yok ve ilk motorum. Konu hakkında bilginiz varsa cevaplarsanız sevinirim.
Merhaba, ilk çalıştırmada hepimizin motosikleti yüksek devir çevirir belli bir miktar ısındıktan sonra normal devrine düşer, bunda bir problem yok. Diğer sorununuz gaz kolu ayarından olabilir. Gaz telinde boşluk olabilir. Kontrol ettirmeniz de fayda var. Ayrıca yakıt kalitesine de dikkat edin ediniz anlık kesmeler yapabilir.
@@osmanserdarhancer ilk başlarda hiç boyle bir sorunla karşılaşmayınca bana anormalmiş bi durum gibi geldi o zaman malum acemi olunca insan yavaş yavas ogreniyor 😂 Bunu da oğrenmiş oldum. Degerli bilgilendirmeleriniz için çok teşekkür ederim 😊
@@selmos_1 Rica ederim kazasız belasız güzel günlerde kullanın. Selamlar 👋🏻
Valla önceki videodaki yağ sorunundan dolayı ve temmuz ortası teslim muhabbetinden dolayı gittim sym aldım
Hayırlı olsun, kazasız belasız güzel günlerde kullanın.
Bekle bekle dedin motor oldu 120 bin kardeşim. Tebrikler :)
Üstadım ne yerinde duruyor ki, haklısınız fiyatlar konusunda, ama piyasa açıldı eskisi gibi değil, sıfıra yakın, hatta sıfır 98-103 bandında bir çok xpulse var ikinci el bilginiz olsun. Facebook alım satımı takip etmenizi öneririm. Selamlar 👋🏻
Baba motor 90 95 verenide üzmez be ,cok keyifli bir motor
Motorun güzelliğini konuşuyoruz zaten ☺️ Ama sabırla daha uyguna ilk sahibi olmakta var. Kazasız sürüşler.
Ust kapak kısmına en son gelen gezici servis puntalarin üstüne sikke ile çekiç vuruyor.. Bende kafa sallama ve yağ kaçağı sorunu yok..
Merhaba, benimde üst kapak kısmında problemim yok. En azından şimdilik yok. Kafa sallamayı sonradan takılan ekipmanlar artırıyor, bir miktarda ön teker balansı ve arka süspansiyon ayarıda etkiliyor. Yapmayanına denk geldiyseniz şanslısınız demekki. Bir çok nedeni olabilir bunun. Kazasız sürüşler.
İyi günler benim hero da kendi kendine stop ediyor düz yolda giderken sizlerde de var mı aynı sorun ? 3 defa oldu aynı sorun 🤔
Merhaba, sizden duydum ilk defa inanın, hemen en yakın servisle irtibata geçebilirsiniz, ya da hero web sitesinden destek bölümünden mail attığınız zaman muhakkak size dönüş sağlıyorlar. Kazasız sürüşler diliyorum.
@@osmanserdarhancer arıza talebi oluşturdum bakalım teşekkür ederim
Hocam tur camı asansörlü aparat mı?
Merhaba, 4 adet vidayla sabitleniyor, az biraz da olsa yukarı aşağı yönde hareket ettirme şansınız var. Ama vida söküp takmak lazım, öyle tek elle pratik değil.
hero xplus200lerde kac km rodaj oluyor
Ahmet bey merhabalar, 0 km aldıktan sonra kitapçığa göre 500-750 km arasında ilk bakıma gitmeniz gerekiyor. Sonrasında motosiklet size ilk marşlarda bakım için kalan km gösteriyor. Rodaj bakımından sonra 2000 km kadar motosikleti dengeli ve gerektiği gibi kullanmakta fayda var. Selamlar 👋🏻
Bende almayı düşünüyorum bayi fiyatı 92,5 oldu sanırım
Merhaba Ömer bey, umarım en kısa zamanda sahip olursunuz, dolar 23,5 bandını geçti maalesef fiyatlar yerinde durmayacak. Buda beni fazlasıyla üzüyor, selamlar 👋🏻
@@osmanserdarhancer öyle ama yine hero uygun piyasaya bakarsak çöp diye tabir edeceğimiz motorlar bile 100 bini geçmiş durumda
Kafa sallama olayı can sıkıyor. Bende 500 km çantasız kullandım. Ama İstanbul'da çantasız çok zor oluyor. Orta boy alüminyum çanta taktım. Şehir içinde bile 60 li hızlarda sallama yapmaya başladı. Sineye çekip devam ediyorum. 2. Sorunda gidonda boşluk oluşuyor. Onuda servis çözer diye düşünüyorum 2 sorun haricinde gayet güzel motor.
Merhabalar Ahmet bey, bende Dsandman 55 litre çanta yaptırdım onu taktım baktım zaten sallıyor dedim adam gibi çantayla kullanayım dedim. Ayrıca yan çantalarım var Tex İmpertex şimdi onları da kendi tasarımım olan bez çantalarla değişeceğim Konyada bir firma buldum onlara çizdim gönderdim yaptılar çantaları onlarda kargoda. Artık böyle kullanacağım. Ama bu sorun için yazın geziyle bahaneyle Aydın tarafına gidersem bir fabrikaya uğramak istiyorum bakalım. Olaki bir şekilde çözersem muhakkak bilgi paylaşımı yaparım.
Çanta ile sallamayı hafifletmek için gidon ucu ağırlıklarını arttırın
@@mrmarko161 Teşekkür ediyorum.
Evet bahsettiğiniz noktadan bir teleme var ama umrumdamı hayır biniyoz işte
Kazasız belasız sürüşler olsun Kamil bey, siz genede dikkatli davranın çoğalmasın, gerekirse servis desteği istersiniz. Selamlar 👋🏻
Yağ sorunu çok münferit bir olay fakat sanki genel bir sorunmuş gibi söz ediyor Bu sorun Söz edenlerde hiç birinde görülmemiş …hepsi de motorundan memnun…. Ayrıca Motosiklet 5 yıl garantili servis hizmeti süper daha ne olsun
Evet Refik bey, kullanıcı ya da Servis kaynaklıda olabilir gibi geliyor, kimsenin rodaj yağ değişimi öncesinde şikayet ettiğini görmedim. Genelde servis işlemi sonrasında. Ama gene de çözümsüz değil olsa bile firma yardımcı olacaktır. Kazasız sürüşler.
Motor çok ağır ustam en büyük eksiklik o kafa sallama hekeste var can sıkıcı 3 kere gidon boşluk yaptı bende bide herkes daha 3 5 bin km yapmış ilerde nasıl olur dağılır mı bir tarafı bilinmiyor 1500km oldu ama uzun vade kullanacağım bir motor değil
Merhabalar öncelikle, XMax 250 kullanan birisi olarak motosiklet ağır değil bana göre, bunu rahatlıkla söyleyebilirim. Ayrıca bir çok video var bu motosikletin neredeyse canını alıyorlar ben daha kimseyi ortada koyduğunu görmedim. Alım gücümdende kaynaklı olarak alabileceğim en iyi ürün buydu. Her zaman diyorum motosikleti almakta değil önemli olan binebilmek, onu yürütmek işletmek. Bu motorun işletme maliyetleri yüksek değil. Ben maddi anlamda devasa bir gelişim olmaz ise uzun süre kullanmayı planlıyorum. Olumlu, olumsuz ne varsa sizlere tarafsızca aktarmaya devam edeceğim, kazasız belasız sürüşler dilerim, selamlar 👋🏻
Evet bu motor agirr viteste saldinmi rahat gitmiyoo
1650 kmdeyim, piyasada sorun olan konuların hiçbiri benim heromda Allaha şükür yok😊 Sadece Bi 6.vites olsaydı çok güzel olacaktı.
Erdinç bey merhabalar, aman olmasın kazasız belasız sürelim. Bende ziyadesiyle memnunum. Ama şu konuda hem fikiriz bir 6. Vites olsa 100-110 daha rahat gitse( gitmediği için değil) süper olur. 👍🏻
Kardeş öyle bir yazmışsın ki sanki 10-20bin km olmuş.
@@flushroyale54 3200 deyim şuan. Sıkıntı yok
@@osmanserdarhancerön dişliyi 1 diş büyük tak yada arka dişliyi 3 diş küçük ile değiştir farkı görün
@@mrmarko161 Bu durum motosikletin tork eğirisini ne kadar değiştirir bir fikriniz var mı?
crf lerde kafa sallama gibi bir durum yok ama..
Merhaba Eyüp bey, doğrudur sürekli kullanmadığım için bir şey diyemeyeceğim. Selamlar kazasız sürüşler ☺️👋🏻
Merhaba hero çok satmaya başladıya oyüzden satışları düşsün diye karalamak istiyorlar rekabet firmalar tarafından selamlar
Merhaba Fatih bey, firmaya ve arkasındaki gruba güveniyorum bizler için ellerinden geleni yapacaklarını düşünüyorum, zaman bu fikrimizin doğruluğunu kanıtlayacaktır. Selamlar 👋🏻
Xpulse 400 ciksa keşke
Keşke değerli kardeşim, bizlerde çok istiyoruz bakalım ☺️. Ama alabilirmiyiz orasınıda bilmiyorum. 😄
reis yağmurlu havada motor sürmek daha güzel
Merhaba, evet bu fikre katılıyorum, ama videoyu sesle almak zor belki ses olmadan bir videoda yağmurda ben hazırlarım, kazasız belasız keyifli sürüşler.
@@osmanserdarhancer eyv başkan yani bende hep korkuyodum yağmurda sürmekten bugün çıktım ne olursa olsun dedim deli cesareti baktım yağmurda sürmekte o kadar kötü değilmiş hani
Ani kendi kendine gaz verme olayı oluyor 2023 model
Muhtemelen direksiyonu sağa sola çevirdiğinde yapıyordur. Gaz teli gerilir gaz verir. Bunlar bana göre montaj hatası sağlam bir serviste aracınızı kontrol ettirin. Çözülür.
Aynı sorun bendede oluyor 6 bin bakımına gitmeden başladı bakımda düzelttik dediler düzelmedi. İlk çalıştırmada gaz veriyo 4.... 5 bin devirlerde kendi kendine gaz veriyo. Kendi normal rolantiye inmeden yürürsen yolda gaz verip frenlesende yürüyor motor ve düzelmiyor sibop ayarı dediler 2 sefer gittim ayarladılar yine aynı yine aynı tek can sıkan tarafı bu bende. Km rem 6200 kafa sallaması çantadan bide jant tel akortlarından kaynaklı olabilir yağ sıkıntısı henüz yaşamadım. Ama gaz verme sıkıntısı can sıkıyor.
@@yldraygergin3559Öncelikle çok geçmiş olsun. En kısa zamanda çözülür umarım. İlk çalıştırmada bendede bir miktar yüksek devir çevirip düşüyor. Gezici servis bir keresinde geldi, evde cihaza bağladı. Kontrol etti. Şikayetim de yoktu aslıda. Genede gelmelerini istemiştim. Lütfen firmaya maille ulaşıp durumu bildirin, tarafınıza muhakkak dönüş sağlayacaklardır.
108 bin şu an
Merhaba, evet 2 aydır aynı gibi duruyor. Umarım, nasıl olur bilemem ama her şeyin fiyatı en kısa zamanda sabitlenir diyelim ☺️
Başlangıç motoru olarak almaya karar verdim vidyo için teşekkürler.
2 yıl kullanıp Africa Twin e geçerim kısmetse...
Merhabalar, gönlünüzce olmasını dilerim. Yorumunuz için çok teşekkür ediyorum. Kazasız belasız sürüşler ☺️
Hero diğer firmalar gibi değil. Bu konuda aldığım bilgiyi söyleyeyim. Her firma yeni yıldan önce tahmini satış rakamı iletip sipariş geçiyor. Bu yıl geçen yıl planlanan dan 3 kat fazla satış olmuş . yerine yeni motor getirmekte en az 3 4 ay sebep bu dünyada en fazla motor üreten firmalardan birinde bu tarz bir sıkıntı olur ise çok ayıp olur.
Ufuk bey bilgilendirme için teşekkürler. Umarım kısa zamanda çözümlenir.
Motosıklet cok guzel kullanımı cok keyıflı ama bunu kullanan test eden hıc kımse debrıyajın her an herhangı bır km de bu anıden yanacagını bu arızanın da garantı kapsamına gırmedıgını soylemıyor (aynı sorunu 2 motosıklette 4 defa yasadım 1 tanesı 3 defa dıger hero da 1 defa km 2000/2500/3000.benım abarttıgımı dusunen arkadaslar varsa bana ıster bu kanaldan ısterse maıl adresımden bana ulasabılır isterlerse hero ya attıgım mail ve onların benımle alay eder gıbı once yardımcı olacaklarını sonra hero destekten gelen telefon ıle yardımcı olamayacaklarını ıspat edebılecegım yazsımalar ve telefon gorusmelerını seve seve paylasabılıtım. 45 yasındayım 1992 yılından berı motosıklet surerım 1997 de kuryelık yapmaya basladım 2000 yılında a2 ehlıyet aldım 24 yıllık ehlıyetım kabaca hesapla 1 miyon km den daha fazla tecrubem var 10 larca defa sehırler arası yolculuk tecrubem var meslegım moto kurye 8 yıldır da kendı kurye sırketım var bugune kadar motosıklet namına bır suru farklı model motosıklet aldım kullandım 10 larca kısıye motosıklet surmeyı ogrettım ve sevdırdım benım ıcın motosıklet vasıta degıl yasam tarzı .ama ben bu problemı en dandık cın mallarında bıle yasamadım .
Merhabalar öncelikle geçmiş olsun. Bu bahsettiğiniz durumu sıklıkla duymadım. Kendimde yaşamadım. Bir ustaya sizden önce merak edip sordum. Durumun montaj hatası olduğunu söyledi ama ne kadar doğru bilemiyorum. Selamlar 👋🏻