Рад что у Вас нет дизлайков,для меня значит что смотрят хорошие люди,подписчики.Видео интересное,хорошо снятое.У самого всю жизнь были старые б/у автомобили.Очень много вложений уходило и моих и родители помогали,ремонты занимали львиную долю и в сервисах меня знали в лицо.Как то получилось набрать часть денег и взять кредит на новую калину.И после этого я понял фразу лучший автомобиль это новый автомобиль.Верю что и у Вас будет возможность купить новый автомобиль.Просто бывают в жизни моменты где нужно немного подождать и сильно постараться чтобы потом подбить сбережения для нового авто.Удачи Вам!
Да,прав был старик Форд.старая машина-одно вылечил,пора лечить другое.Проблемы,которые новой машине неведомы.Глюки электрики,ржавчины,уставшие резинки и т.д
Порядок Ваших действий должен был быть примерно следующий:1.Снял шаровую опору.2 Удалил сгнившую опорную чашку.3Удалил с лонжерона часть брызговика.4Оценил состояние лонжерона внутри(там,видимо,все печально)5Привел лонжерона в надлежащий вид.6Приварил удалённую часть бпызговика.7Приварил накладку усиливающую.А ещё было бы неплохо посмотреть,что с лонжеронов снизу(между балкой и лонжероном..За усердие и старания подписался
У каждого порядок действий свой, к тому же шаровую снимать не было не какой нужды, так как подход к рабочей зоне хороший и она не как не мешает, со всех сторон лонжерон был осмотрен, не где , не каких дефектов больше не было найдено, поверхность перед сваркой была зачищена, обработана кислотой и промазано. Конечно есть ещё масса вариантов "лечения" данной проблемы, я выбрал для себя более лёгкий способ и поделился с людьми, которым в будущем предстоит столкнуться с этим. Считаю если бы лонжерон был лопнут снизу, деформирован либо имел какие то другие проблемы , то тогда нужно было бы все снимать и отсоединять, саму пружину и в общем весь кронштейн ее крепления к лонжерону в том числе!!!! А так как проблема была в прямом контакте и видимости , то все выше перечисленные действия считаю бессмысленными . Ну опять же повторюсь, у каждого свой подход !) Спасибо
Молоток! Своими руками починил! Плохо-хорошо, главное сам, ходить будет. Так что смотрим с удовольствием! И да, природа красивая! Сам завтра в деревню махну, тоже красиво, да, у меня нивас 99г.в. Так что здоровья, что б все было хорошо, ну и новых роликов! Удачи!
Салют!старая машина всегда таит проблемы,у меня тоже радость,арка заднего крыла прогнила.не знаю,или резать с рассширителями,или лечить.машина 2007 года.
Молодец! Трудности с неновой нивой по определению должны быть. Зато всё решаемо. Но ты одно скажи - как тебя нелегкая на Украину потянула то блин??? Вот что ты тут забыл?
Просверли в чашке дренажное отверстие чтоб там не скапливалась вода достаточно м 6 проверено ,на своей сделал красота не воды не грязи все вытекает😉
Рад что у Вас нет дизлайков,для меня значит что смотрят хорошие люди,подписчики.Видео интересное,хорошо снятое.У самого всю жизнь были старые б/у автомобили.Очень много вложений уходило и моих и родители помогали,ремонты занимали львиную долю и в сервисах меня знали в лицо.Как то получилось набрать часть денег и взять кредит на новую калину.И после этого я понял фразу лучший автомобиль это новый автомобиль.Верю что и у Вас будет возможность купить новый автомобиль.Просто бывают в жизни моменты где нужно немного подождать и сильно постараться чтобы потом подбить сбережения для нового авто.Удачи Вам!
Да,прав был старик Форд.старая машина-одно вылечил,пора лечить другое.Проблемы,которые новой машине неведомы.Глюки электрики,ржавчины,уставшие резинки и т.д
Да, б/у авто требует много и денег, и сил, и времени....но нечего, будем делать и доводить до ума) спасибо за поддержку, ценю это !!!!
Порядок Ваших действий должен был быть примерно следующий:1.Снял шаровую опору.2 Удалил сгнившую опорную чашку.3Удалил с лонжерона часть брызговика.4Оценил состояние лонжерона внутри(там,видимо,все печально)5Привел лонжерона в надлежащий вид.6Приварил удалённую часть бпызговика.7Приварил накладку усиливающую.А ещё было бы неплохо посмотреть,что с лонжеронов снизу(между балкой и лонжероном..За усердие и старания подписался
У каждого порядок действий свой, к тому же шаровую снимать не было не какой нужды, так как подход к рабочей зоне хороший и она не как не мешает, со всех сторон лонжерон был осмотрен, не где , не каких дефектов больше не было найдено, поверхность перед сваркой была зачищена, обработана кислотой и промазано. Конечно есть ещё масса вариантов "лечения" данной проблемы, я выбрал для себя более лёгкий способ и поделился с людьми, которым в будущем предстоит столкнуться с этим. Считаю если бы лонжерон был лопнут снизу, деформирован либо имел какие то другие проблемы , то тогда нужно было бы все снимать и отсоединять, саму пружину и в общем весь кронштейн ее крепления к лонжерону в том числе!!!! А так как проблема была в прямом контакте и видимости , то все выше перечисленные действия считаю бессмысленными . Ну опять же повторюсь, у каждого свой подход !) Спасибо
@@BogdanTV4x4 Вам видней
Молодец ты уважение тебе
Молодец парень как я в молодости! Лайк обязательно
Красивое место ! И Родина !!!!
Молоток! Своими руками починил! Плохо-хорошо, главное сам, ходить будет. Так что смотрим с удовольствием! И да, природа красивая! Сам завтра в деревню махну, тоже красиво, да, у меня нивас 99г.в. Так что здоровья, что б все было хорошо, ну и новых роликов! Удачи!
Спасибо)
Хорошая машина нива , всегда есть чем заняться
Сними верхний отбойник рычага в нем в сырую погоду скопление воды влаги накапливается вместе с грязью и гниёт лонжерон
Главное что руки ростут от туда, откуда нужно!!! Молодец!!!
Красавчик, пожал руку 🤝
Спасибо огромное!
👍🖐️
У меня хоть и Киа но видео смотрю с большим удовольствием
Ни хрена она не сгнила!!! Вот у меня сгнила, от пола до крыши, все под замену + перевертыш. Любой кузовной дефект нивы - это знак свыше к усилению.
Салют!старая машина всегда таит проблемы,у меня тоже радость,арка заднего крыла прогнила.не знаю,или резать с рассширителями,или лечить.машина 2007 года.
Привет, я бы , наверное, вырезал и поставил расширитель, ну если сильно сгнило
Ещё добавлю: посмотрите,что происходит с ,,домиками,, креплеления продольных реактивных тяг и ,,солдатиков,,(на котором крепится тяга ,,панара,,
класс, внатуре чётко
Удачи
Причем владельцы,вопросы к производителю,надо дренажные отверстия в верхней части
У меня 2011 та же беда
я дырки в чашках сверлил чтобы вода стекала и продуть ланжероны жиром любым хоть отработкой)
Нижнию опору надо было тоже менять иначе погнет рано или поздно
И без WD 💧 Хоть бы отработкой смазать. 🙃 🤣
Сколько ей лет?
Молодец! Трудности с неновой нивой по определению должны быть. Зато всё решаемо.
Но ты одно скажи - как тебя нелегкая на Украину потянула то блин??? Вот что ты тут забыл?
Это мой дом, люблю свою землю )
@@BogdanTV4x4 область какая ?
За 16 лет сгнила опора,так это нормально,а ты называешь бывших владельцев ублюдками???
Ключи только не профессиональные. Не удобно и тяжело. 🙃