Se necesita gente muy responsable para ese tipo de trabajo; va en juego la seguridad y la vida de muchas personas. Mi respeto a los choferes valiosos que tienen conciencia de ésto!
No cualquiera puede manejar ese tipo de tráilers, desafortunadamente algunos para aguantar más toman sustancias que en vez de ayudar afecta sus sentidos y aquí está una prueba...
Igual la logística de la empresa es responsable, porque no pueden dejar que salga un camión con doble remolque sabiendo que las rutas de la zona o región son angostas...
La verdad que hay que tener mucha destreza y ser muy bueno para llevar dos, bueno aunque sea para uno. Mies respetos a todos los transportistas, yo con remolquito me hice pelota y al final ni lo pude acomodar 🤣😂🤣😂😂. Se les decía lo mejor pero no arriesguen a la gente , como dice el compañero que grabo, si no puede no se arriesgue.
CON UN TOTAL DE 35AÑOS DE EXPERIENCIA TE COMENTO QUE PODRÍA SER UN CHÓFER SIN EXPERIENCIA O CON MIEDO Y ENTRE NOSOTROS DEBEMOS DE COMPRENDER Y ENTENDER A LOS COLEGAS NUEVOS Y SIN EXPERIENCIA Y CÓMO NOSOTROS TENEMOS + EXPERIENCIA... COMPARTIR NUESTROS CONOCIMIENTOS CON LOS COLEGAS...
Es mero sentido comin entender que los dobles remolques solo deben circular por pistas. Si, sale carisimo, pero estos percances son mas caros aun. Buen video Compa!
Mis respetos para usted. Como dice. Si no puede con 2 que deje una Es lo que debe ser. Siga siendo buen chofer, sé que hay pocos malos y por esos pocos malos, los atacan a todos los buenos
Yo soy chofer de dobles en usa cuando voy en frewey 5 autopista grande se maneja muy bien 75 o 80 millas sin problema .pero cuando me toca manegsr para carreteras angostas es con mucha precaución y reducir la velocidad de como marca el letrero y más en las curvas para que la trailat de atrás tesiga tu ruta y no se salga de control
la Ambicion y vale madres de yo mero me fleto ese viaje pero chingan a cientos en blockeeos hazta de 7-9horas como en nuestra 57 y 57 verdadera entre Saltillo y SLP tdos los dias es un vil Viacrucis con blockkeos por accidentes o por Retenes inutiles
@@orthodistribuidordelbajio7122 todavía patrullan las carreteras, pero ahora se llaman Guardia Nacional. No sé de dónde sacan eso de que los desaparecieron.
@@d4ntesco la verdad la Guardia Nacional hace un trabajo muy deficiente, antes la Policía Federal imponía respeto, ahora la GN es una burla y además extorsionan a los conductores.
@@angelicopastrano1128 amigo no es mala, es malísima, mira aquí donde vivo hay GN y los homicidios no se detienen, al contrario se han incrementado, por eso digo que han tenido un trabajo muy deficiente, cuando asesinan a alguien tardan mucho en llegar y sólo acordonan el área, pero rara vez hay detenidos que yo sepa.
NO MAS DOBLE REMOLQUE!!!! Donde están esas autoridades de transporte, deven modificar las reglas; no es justo que empresarios pongan en riesgo vidas inocentes solo para hacer mas dinero.
No tiene caso de echo hay videos de camiones con hasta 8 remolques mínimo 2 pero es común encontrar de más de 4 remolques en Indonesia y otros países peeo no es justo que los accidentes se ocasionen por tener tantos remolques 😞
Hola, he visto choferes de trokes de dos como ese llevarlos dentro del carril sin salirse, yo creo es la técnica, la experiencia y una buena escuela que los entrene , ese cuate de ahí nomás no la arma.
Én GUATEMALA han agarradoeaa pendejada de andar con doble contenedor....y asi en la temporada de corte de caña..unos camiones viejos con doble remolque que en una pequeña pendiente van en primera y algunos no logran subir...
Muchos hacen esto de invadir el otro carril exponiéndose y arriesgando a los demás, claro hay que tener criterio y saber cuándo si se puede pero no a lo tonto
No es culpa de ningún colega, los principales culpables son los dueños de las empresas que los hacen llevar doble remolque o un full completo, las autoridades pero cuales autoridades no las hay, los dueños ya conocen las carreteras angostas y llenas de curvas, deberían de prohibir el circular con dobles remolques por esas carreteras qué fueron hechas para bicicletas
@@DavidLopez-eh6jk David feliz noche buena, tiene ustedes toda la razón colega en lo que dice, de ahorrarse lo de las casetas, pero ya deberían de poner un anuncio en las entradas de las libres qué no se permite circular con doble remolque, aplicar unas multas caras para los que se metan con un full, pero hay algo que se tiene que aplicar en México pero a la de ya, esas autopistas ya se pagaron desde cuando, deben de hacer algo para que bajen los cobros parejo a todos los fules y transporte público y caracoles. Quienes son los que mueben todos los productos los portables, no es justo pagar tanto por hacer uso de las autopistas son millones de $$$ al mes no digo al año, saludos a toda la colegancia de la vieja escuela, hoy es noche buena y mañana navidad 10.4
La empresa paga pra ir en pista d cuata solo q uno x aorrar dinero se van x la libre yo como trailero d dos remolques asi le ise una cez pro si es muy dificl manejarlo en la libre x eso ya no lo ago mejir pago la caseta
Totalmente de acuerdo, un tráiler con doble remolque ocupa los dos carriles para las curvas esas tan reducidas nones que el chófer sea pendejo al contrario va precavido bajando su velocidad
Trabajo en Coca Cola y había una temporada en la que supuestamente se puso dura la autoridad, y no permitían traer dos cajas, ahora tienen una leyenda expedida por la SCT que dice, trailer CON PERMISO (PARA TRAER DOS CAJAS, FULL) se trataba de seguridad de los usuarios o de pedir más mordida?
Aunque no lo creas , es mucho mas fácil conducir dobles (de 53') ( pero no en carreteras como el video.Esta totalmente prohibido) . En su gran mayoría es de un tramo A a un tramo B...por carreteras amplias . Jamas , estos tipos de vehículos entran en calles angostas . El punto débil para conducir este tipo de vehículos , es el hielo en las carreteras ( black ice ), ...muy difícil de distinguir. Sino lo lo vistes , o no echaron sal , .. te puede costar la vida ./.
Excelente video amigo ...y por otro lado ...también así con doble la tenía bien difícil y más todavía si no le sabe.... saludos a todos desde Ciudad de México y buen camino para todos
When you're hauling a single trailer, you can feel the way the trailer pulls and moves as you drive. But with 2 trailers there is an entirely different dynamic. A 2nd trailer adds a degree of difficulty to the process. Obviously driver did not have experience hauling 2 trailers. I seen drivers hauling twin 53-foot trailers with no problems.
I can imagine cause the truck and semi it's joined by the pin in the fifth wheel they called now imagine,the second trailer, there's another pin or whatever it is by, you right, the things pulls and moves, side by side, it's crazy those fulls, that's how they call them in Mexico, but in USA THERE'S SOME TO BUT SHORTS FedEx and ups have some of them but they short, they have short fulls.
@@JoseSanchez-xd1oz im american but i lived in Canada for a couple of years thats where i saw trucks hauling double 53' trailers, mostly in Nova Scotia and Ontario. And ur right Fedex n UPS use short trailers
But in Mexico are prohibited drive 2 trailers in single road. If you haull a double trailer you should drive in highway or freeway not in menor or small roads
Yo creo que hay carreteras que permiten si problema el doble remolque por su diseño y trazo, pero hay algunas tan angostas y cin curvas que debwria de ser prohibido circular asi
El problema de eso no siempre es el operador. Más bien es de los dueños de los trailers que con tal de no pagar casetas los mandan por tramo libre y el trabajador solo obedece. Para una pequeña muestra muchos trailers y camiones de línea circulan por la carretera de las lagunas de Zempoala y está bastante reducido pero los ojetes dueños por no pagar peaje los mandan por ahí
Lo que importa es de que sepas manejar bien no importa si traes un doble remolque o dos semiremolques,que tengas precaución en todo momento con los que van y con los que vienen,si puedes darle el paso daselos...te lo van agradecer y si puedes ayudar a otro trailero ayúdale alguna vez te van agradecer...😜😘😉👍dios los ayude siempre...mi papá es trailero 🤭🤭
Es increíble que a estas alturas de la vida, se permitan esos monstruos por las carreteras, vergüenza debería darle a los gobernantes, permitir esos tráilers tan largos que ocupan todo.
@@franciscojavierbobadilla7269 en España no hay trailers con doble remolque, hay camiones rígidos con semiremolque con un máximo de largo total, en Algunos países de América, llevan doble remolque, lee bien, " doble remolque" lo cuál los hace muy largos y circulando por carreteras que me recuerdan a las comarcales de España de los años 70-80's, osea, llenas de curvas y sin arcén, una salvajada, muchas veces llegar a la entrada de una curva y frenar en seco al encontrarte uno de estos monstruos porque sabes que viene el segundo remolque invadiendo la mitad de tú carril, una vergüenza que los sigan permitiendo.
Los "jefes" se quejan de pago de impuestos entre otras cosas pero les vale mandar a sus choferes a arriesgas sus vidas y la de los que los rodean por necedad del doble remolque
Lo que vemos es la consecuencia de los nuevos operadores que no tienen la pericia necesaria para operar los doble remolque son un peligro para ellos y para los demás usuarios de las carreteras libres y autopistas deberían de prohibir los doble remolque son un peligro y más los autotanques que llevan gas, gasolina ya han causado accidentes con víctimas mortales y las autoridades no hacen nada 🤷
@@JoseSanchez-xd1oz tu estás bien pendejo. No saves nada. En Arizona y new México. Toda la parte del desierto todos los trailers llevan 3 Remolques. Opinas a lo puro wey
Yo fuí traylero 39 años y apenas me pensioné y gracias a Dios nunca hice desmanes, hoy ya los operadores no tienen la vieja escuela y conducen al hay c va, y muchos utilizan drogas para aguantar y andar bien éso dicen 😎, el camarada no sabe curvear y siente que no cabe y pudo ocasionar muchos accidentes aunque el trayler cuente con seguro como dijo un amigo, éso no le quita lo pen,.. Y pudo matar a gente inocente, saludos desde la capital poblana 😎👋
Si se puede todo esta en dar pequeños bolantasos para ir pasando segundo remolque e ir tocando la corneta para pevenir a oos demas, opine un rraylero de los de antes, mi difunto esposo asi lo hacia y la decian EL GATO NEGRO, el me explicaba cuando lo acompañaba.
No cómo chingados permiten eso q empresas tan irresponsables por q afin de cuentas el chófer es empleado, y si trabaja independiente , pues peor una mega multota por poner en riesgo a otras personas en carreteras.por transportar doble remolque...
Esto es consecuencia de que en México no tengamos ferrocarriles, me imagino que los dueños de camiones de carga están muy interesados en que todo siga como esta, porque con un ferrocarril competente quedarían fuera del negocio.
@@carlossantoyo1817 tal vez el ferrocarril no lo cubra todo, y la demanda de camiones de carga continúe en incremento, pero la principal diferencia entre USA y México en materia de transporte es que en USA no hay impunidad; en USA el sobre peso que destruye carreteras no se permite en lo absoluto, allá la ley se respeta a rajatabla, en USA, si un trailero le da un empujoncito a un carro es considerado un negligente criminal, y no se escapa de su responsabilidad, pagan consecuencias muy fuertes por un mínimo incidente, la principal diferencia entre USA y México, es que en USA, culturalmente no admiran a los delincuentes, y por lo tanto hay menos corrupción.
Debería hacer mas infraestructuras ferroviarias lamentablemente para transportar toda la mercancía de los trailers Pero desafortunadamente hay una mafia del transporte
A un amigo lo mató así un camión, íbamos en una rodada en moto y justo en un curva el camión invadió el carril así tal cual en el video, como íbamos en moto, ya no se pudo detener, lo bueno es que traíamos cámaras en los cascos, el chófer se quizo dar a la fuga, los carros que traíamos de guardia cerraron la carretera junto con otros que vieron el accidente, nos tuvimos que subir al camión para forzar al chófer que detener el camión, la empresa era de muebles se tuvo que hacer responsable e indemizaron a la familia de mi compa y pagaron los "daños a la nación". Han pasado 8 años de ese accidente, desde entonces un carro de guardia va siempre al frente, mucho más adelantado, y en varias salidas nos ha vuelto ha pasar que un camión invade carriles en curva, al menos otras 4 o 5 veces. Aparte que en viajes donde no he ido en moto también he visto otros accidentes por la misma situación. No se si es falta de experiencia, o que no les den capacitación, pero es un riesgo enorme que tengan esas prácticas de conducción u.u
Yo por mi parte en lo personal pienso que el que critica tanto como el que graba este video es porque se cree como decimos aquí en Colombia una chimba oh se cree Don perfecto? Bieeeeeen don perfecto
El problema es que a ti te involucran porque quién sabe cuánto tarde en qué muevan los carros y eso te atraza a ti 😕, tiene que llegar tránsito y los seguros para moverlos 🤷🙆
Si hay carreteras más amplias, súpercarreteras de varios carriles, pero por no pagar la carrera de cobro, prefieren la carretera libre, arriesgando la vida de otros !
Y quién va a llevar el otro? Tu?? No es el trabajo ajeno no te metas con el trabajo de los demás que nadie se mete con el tuyo lamentablemente es lo que tiene uno que hacer en ocasiones para llevar la comida a la mesa mi hermano es su trabajo y no les vas a dar trabajo tu o yo así que lo mejor es respetar y ojalá que agarre experiencia rápido y que dios lo bendiga, deje de tirarle mierda al compatriota
El conductor de este trailer no solo es irresponsable si no que es inexperto probablemente por ese motivo se puso a manejar ese doble remolque sin medir las consecuencias.
El doble remolque es permitido en México pero los traileros son los irresponsables. Igual un segundo remolque no roba mucho espacio al jirar en esas vueltas porq no son enserradas pero la mala forma de conducir
Lo que pasa es que muchos creen que es lo mismo arrear una yunta de bueyes en el barbecho , que un trailer en carretera , no ai carreteras peligrosas , los peligrosos somos los que conducimos en ellas , todas tienen señalamientos de curvas y a qué velocidad ai que conducir solo que no las respetamos
Usted es un excelente conductor y sí pone de nervios ver a gü3yes como éste conducir así de peligroso, pobres conductores que venían topándose con él como el del autobús que se llevaron un buen susto. O iba drogado oes un inexperto en manejar doble remolque.
Lo que se necesita. Es básculas así como en usa para que se controle el peso y no destrullan las carreteras y que les controlen las horas de manejo y que les controlen los exámenes de drogas. Por que en mexico no hay regulación para transportes comerciales. Las básculas o pesa qué hay en usa casa sienta distancia no es solo para proteger ala demás gente o motoristas o transportistas es para que un camión de trasporte ya sea de carga o pasajeros o materiales peligroso transite con seguridad para todo mundo y el que no cumpla con las normas mecánicas o de peso o de exámenes de droga que no sircule en las careteras. Así es como debe de ser pero al gobierno le vale madre así como el chofer de este camión de dobles. Buen video como y aver grabado las cosa que suspenden aya
Os motoristas deveriam amar mais as suas vidas e da sua família e do próximo porque é um irresponsável ele vê sabe que está errado vai na contramão nas curvas o que esse motorista tem na CABEÇA
Es sencillo antes de las curvas deben poner topes reductores de velocidad y letreros de que el que va de bajada lleve la preferencia,pero los encargados de las carreteras no se les ocurre hacer nada para evitar este gran problema!!!.
Mas alla de como sea el conducir un camion de este tipo o en que rutas debe transitar, el chofer de este vehiculo todo el tiempo se cruzaba de mano, tremendo !!!!!!
Si amigo mira un poco yo viniendo con mi hijita y mi mami me sale este asesino en frente que pasaria tenes razon preso a estos chofer estupidos y asesinos.
Pero a los patrones porque ellos son los responsables, por no pagar carreteras grandes u otro trailer eso es lo que pasa. Pero siempre dicen que el trailero es el responsable.
Yo siempre supuse que doble remolque es para camiones más cortos y no para camiones de 53' cómo está en video. 53' pies ya de por sí es un camión/tráiler sumamente largo y pesado como para llevar un remolque, por eso tiene que abrirse en las curvas e invadir algo del otro canal. Lo sé porque trabaje con alguien que siempre uso doble remolque.
Amigo comentarista, no puedo apreciar bien esa carretera desde un teléfono móvil, pero ese conductor hace lo correcto, porque está llevando un tren de carretera, y tiene que abrirse mucho en las curvas para poder trazar el recorrido. Así que lo está haciendo bien. Otra cosa es si la ley le permite o no circular por esa carretera, o si tiene otra alternativa. Saludos.
Yo en mi opinión no creo q sea culpa del operador más bien del patrón q no tomo las medidas necesarias para contratar al operador cuántos operadores con tal q nos lo suelten decimos si si se yo me llevo el viaje y ahí están las consecuencias no solo es el operador si no el patrón también
Por si no lo sabes ,un full al dar vueltas en curvas tan cerradas debe abrirse al otro carril ya que si toma su carril lo largo de las cajas no le da margen de agarrar la curva y muerde el borde ,saludos
Primero y ante todo regulación. Los dobles semi remolques son una cuestión de abaratar los traslados de mercancía y solo benefician al propietario. Son un peligro y deberían prohibirles la circulación. Experiencia o no, uns de dos: 1. Prohibirlos. 2. Construir vias exclusivas (y esto es materialmente imposible).
Se necesita gente muy responsable para ese tipo de trabajo; va en juego la seguridad y la vida de muchas personas. Mi respeto a los choferes valiosos que tienen conciencia de ésto!
No cualquiera puede manejar ese tipo de tráilers, desafortunadamente algunos para aguantar más toman sustancias que en vez de ayudar afecta sus sentidos y aquí está una prueba...
Igual la logística de la empresa es responsable, porque no pueden dejar que salga un camión con doble remolque sabiendo que las rutas de la zona o región son angostas...
Los que más deben de ser responsables son los que contratan a los conductores de tracto camión.
La verdad que hay que tener mucha destreza y ser muy bueno para llevar dos, bueno aunque sea para uno. Mies respetos a todos los transportistas, yo con remolquito me hice pelota y al final ni lo pude acomodar 🤣😂🤣😂😂. Se les decía lo mejor pero no arriesguen a la gente , como dice el compañero que grabo, si no puede no se arriesgue.
Empresas explotadoras voraces y conductores hambreados . Bah!
Los doble remolque son para manejarlos en carreteras amplias, no en carreteras angostas.
De todas esa maneras el buen conductor sabe cómo tomar curvas sin invadir carril....
Esto antes de la tde4ta no pasaba cuando en las carreteras patrullaba la policía federal....hoy no existe patrullaje ni vigilancia...
@@orthodistribuidordelbajio7122 bah, a sacar sus frustraciones a otro lado...
@@kingmikas1867 entonces que siga el país empeorandose, y que bueno que este chófer no está en un país donde a los mexicanos les importe,
CON UN TOTAL DE 35AÑOS DE EXPERIENCIA TE COMENTO QUE PODRÍA SER UN CHÓFER SIN EXPERIENCIA O CON MIEDO Y ENTRE NOSOTROS DEBEMOS DE COMPRENDER Y ENTENDER A LOS COLEGAS NUEVOS Y SIN EXPERIENCIA
Y CÓMO NOSOTROS TENEMOS + EXPERIENCIA... COMPARTIR NUESTROS CONOCIMIENTOS CON LOS COLEGAS...
Es mero sentido comin entender que los dobles remolques solo deben circular por pistas. Si, sale carisimo, pero estos percances son mas caros aun. Buen video Compa!
Esos luego ni combustible 😛 suficiente llevan, luego hasta están pasé y pasé al cajero automático 😃. !!!
@gerontofylos doble semi remolque están prohibidos en varios países por ser peligrosos
Mis respetos para usted.
Como dice.
Si no puede con 2 que deje una
Es lo que debe ser.
Siga siendo buen chofer, sé que hay pocos malos y por esos pocos malos, los atacan a todos los buenos
Aquí se ve claramente que no puede ni con su alma mucho menos con uno y Dos 🤣🤣🤣
Te corrijo amigo: HAY MUCHÍSIMOS TRAILEROS MALOS. pero eso sí....NO SON TODOS. Y HAY QUE APLAUDIR A LOS QUE TRABAJAN BIEN.
Yo soy chofer de dobles en usa cuando voy en frewey 5 autopista grande se maneja muy bien 75 o 80 millas sin problema .pero cuando me toca manegsr para carreteras angostas es con mucha precaución y reducir la velocidad de como marca el letrero y más en las curvas para que la trailat de atrás tesiga tu ruta y no se salga de control
@@josefrancisco1192 no compares carreteras de usa con mexico en mexico solo el mas fuerte sobrevive n usa es solo un pic nic
la Ambicion y vale madres de yo mero me fleto ese viaje pero chingan a cientos en blockeeos hazta de 7-9horas como en nuestra 57 y 57 verdadera entre Saltillo y SLP tdos los dias es un vil Viacrucis con blockkeos por accidentes o por Retenes inutiles
Debe llamar a la policía inmediatamente!!! Un peligro para todos
Uyyy en México desparecieron a los federales quienes eran los que patrullaban las carreteras...
@@orthodistribuidordelbajio7122 todavía patrullan las carreteras, pero ahora se llaman Guardia Nacional. No sé de dónde sacan eso de que los desaparecieron.
@@d4ntesco la verdad la Guardia Nacional hace un trabajo muy deficiente, antes la Policía Federal imponía respeto, ahora la GN es una burla y además extorsionan a los conductores.
@@romeo6279 la GN no es mala, pero para patrullar en las carreteras ahí no están preparados, ahí si veo mal haber eliminado a los federales
@@angelicopastrano1128 amigo no es mala, es malísima, mira aquí donde vivo hay GN y los homicidios no se detienen, al contrario se han incrementado, por eso digo que han tenido un trabajo muy deficiente, cuando asesinan a alguien tardan mucho en llegar y sólo acordonan el área, pero rara vez hay detenidos que yo sepa.
NO MAS DOBLE REMOLQUE!!!! Donde están esas autoridades de transporte, deven modificar las reglas; no es justo que empresarios pongan en riesgo vidas inocentes solo para hacer mas dinero.
No tiene caso de echo hay videos de camiones con hasta 8 remolques mínimo 2 pero es común encontrar de más de 4 remolques en Indonesia y otros países peeo no es justo que los accidentes se ocasionen por tener tantos remolques 😞
Hola, he visto choferes de trokes de dos como ese llevarlos dentro del carril sin salirse, yo creo es la técnica, la experiencia y una buena escuela que los entrene , ese cuate de ahí nomás no la arma.
A ti q te importa
NO MAS PDEJOS manejando tráiler.....Eso quisiste escribir verdad SAN PDJO?
A ti que te importa. Claro que nos importa a todos las carreteras las ocupamos todos y por gente inexperta o drogada pasan los accidentes
Én GUATEMALA han agarradoeaa pendejada de andar con doble contenedor....y asi en la temporada de corte de caña..unos camiones viejos con doble remolque que en una pequeña pendiente van en primera y algunos no logran subir...
Vientos compita 🎉
Muchos hacen esto de invadir el otro carril exponiéndose y arriesgando a los demás, claro hay que tener criterio y saber cuándo si se puede pero no a lo tonto
Es una línea continua, eso debería llevar cárcel invadir el carril contrario
No es culpa de ningún colega, los principales culpables son los dueños de las empresas que los hacen llevar doble remolque o un full completo, las autoridades pero cuales autoridades no las hay, los dueños ya conocen las carreteras angostas y llenas de curvas, deberían de prohibir el circular con dobles remolques por esas carreteras qué fueron hechas para bicicletas
Lo saben, pero con tal de ahorrarse las casetas de las autopistas, los mandan por la libre....
@@DavidLopez-eh6jk David feliz noche buena, tiene ustedes toda la razón colega en lo que dice, de ahorrarse lo de las casetas, pero ya deberían de poner un anuncio en las entradas de las libres qué no se permite circular con doble remolque, aplicar unas multas caras para los que se metan con un full, pero hay algo que se tiene que aplicar en México pero a la de ya, esas autopistas ya se pagaron desde cuando, deben de hacer algo para que bajen los cobros parejo a todos los fules y transporte público y caracoles. Quienes son los que mueben todos los productos los portables, no es justo pagar tanto por hacer uso de las autopistas son millones de $$$ al mes no digo al año, saludos a toda la colegancia de la vieja escuela, hoy es noche buena y mañana navidad 10.4
La empresa paga pra ir en pista d cuata solo q uno x aorrar dinero se van x la libre yo como trailero d dos remolques asi le ise una cez pro si es muy dificl manejarlo en la libre x eso ya no lo ago mejir pago la caseta
Totalmente de acuerdo, un tráiler con doble remolque ocupa los dos carriles para las curvas esas tan reducidas nones que el chófer sea pendejo al contrario va precavido bajando su velocidad
@@leticiasolorzano8545 apoyo y aplaudo su comentario 👏 Dios la bendiga 🙏 respetable Dama 🙏
Trabajo en Coca Cola y había una temporada en la que supuestamente se puso dura la autoridad, y no permitían traer dos cajas, ahora tienen una leyenda expedida por la SCT que dice, trailer CON PERMISO (PARA TRAER DOS CAJAS, FULL)
se trataba de seguridad de los usuarios o de pedir más mordida?
Mis respetos para aquellos que pueden manejar a full con 2 remolques 🙏🙏🙏
Se necesita tener mucha habilidad para controlar en curvas tracks con gran tonelaje...
Aunque no lo creas , es mucho mas fácil conducir dobles (de 53') ( pero no en carreteras como el video.Esta totalmente prohibido) . En su gran mayoría es de un tramo A a un tramo B...por carreteras amplias . Jamas , estos tipos de vehículos entran en calles angostas . El punto débil para conducir este tipo de vehículos , es el hielo en las carreteras ( black ice ), ...muy difícil de distinguir. Sino lo lo vistes , o no echaron sal , .. te puede costar la vida ./.
Cuales respetos pinches irresponsables, métanse a las carreteras de cuota
É muita ganância dos empresários com dois baús enormes.É imprudência e ainda arriscam vidas alheias
Si, they over explode the driver, explotan a los choferes también,al chófer le pagan un viaje y el lleva 2
Excelente video amigo ...y por otro lado ...también así con doble la tenía bien difícil y más todavía si no le sabe.... saludos a todos desde Ciudad de México y buen camino para todos
When you're hauling a single trailer, you can feel the way the trailer pulls and moves as you drive.
But with 2 trailers there is an entirely different dynamic. A 2nd trailer adds a degree of difficulty to the process. Obviously driver did not have experience hauling 2 trailers. I seen drivers hauling twin 53-foot trailers with no problems.
Es cierto amigo
I can imagine cause the truck and semi it's joined by the pin in the fifth wheel they called now imagine,the second trailer, there's another pin or whatever it is by, you right, the things pulls and moves, side by side, it's crazy those fulls, that's how they call them in Mexico, but in USA THERE'S SOME TO BUT SHORTS FedEx and ups have some of them but they short, they have short fulls.
@@JoseSanchez-xd1oz im american but i lived in Canada for a couple of years thats where i saw trucks hauling double 53' trailers, mostly in Nova Scotia and Ontario. And ur right Fedex n UPS use short trailers
@@sethbyrne1999 but in Mexico the use long ones too, maybe 53 ' as you said
But in Mexico are prohibited drive 2 trailers in single road. If you haull a double trailer you should drive in highway or freeway not in menor or small roads
Ahuehuepan siempre paraba a comer bonito lugar! Hoy en día trabajo en USA saludos.
Yo creo que hay carreteras que permiten si problema el doble remolque por su diseño y trazo, pero hay algunas tan angostas y cin curvas que debwria de ser prohibido circular asi
El problema de eso no siempre es el operador. Más bien es de los dueños de los trailers que con tal de no pagar casetas los mandan por tramo libre y el trabajador solo obedece. Para una pequeña muestra muchos trailers y camiones de línea circulan por la carretera de las lagunas de Zempoala y está bastante reducido pero los ojetes dueños por no pagar peaje los mandan por ahí
Não sei quem é o mais irresponsável se as autoridades de trânsito desse lugar ou o responsável por esse transporte
Eu diria que são os dois
Os dois certamente!
LA LÓGICA Y LA MAYORÍA DICE QUE AMBOS..!
Todos , son responsables..
Los dos
Gracias 🙏🏼 por compartir, siempre he dicho que no todos los chofs son unos cafres, solo como el del video
Lo que importa es de que sepas manejar bien no importa si traes un doble remolque o dos semiremolques,que tengas precaución en todo momento con los que van y con los que vienen,si puedes darle el paso daselos...te lo van agradecer y si puedes ayudar a otro trailero ayúdale alguna vez te van agradecer...😜😘😉👍dios los ayude siempre...mi papá es trailero 🤭🤭
Es increíble que a estas alturas de la vida, se permitan esos monstruos por las carreteras, vergüenza debería darle a los gobernantes, permitir esos tráilers tan largos que ocupan todo.
Sin esos monstruos no tragamos xq son los qe llevan las mercancias a todo el mundo
Por esto en España sólo pueden circular éstos camiones por autopistas y autovías
@@franciscojavierbobadilla7269 exacto.
Aquí se ve que la carretera está bien pero el chofer no sabe que el remolque de atrás lo sigue al otro casi iguales y el exagera abriendo demaciado
@@franciscojavierbobadilla7269 en España no hay trailers con doble remolque, hay camiones rígidos con semiremolque con un máximo de largo total, en Algunos países de América, llevan doble remolque, lee bien, " doble remolque" lo cuál los hace muy largos y circulando por carreteras que me recuerdan a las comarcales de España de los años 70-80's, osea, llenas de curvas y sin arcén, una salvajada, muchas veces llegar a la entrada de una curva y frenar en seco al encontrarte uno de estos monstruos porque sabes que viene el segundo remolque invadiendo la mitad de tú carril, una vergüenza que los sigan permitiendo.
Hay caminos donde no debería permitirse el doble remolque.
Eso es todo mi viejon como no puedo con dos ando con una y no te la das de chingon que lo eres saludo
En algunas carreteras con curvas muy cerradas hay señalamientos en las curvas para cambiarse al carril izquierdo y evitar estos accidentes
Imágenes del como quedaron
Los "jefes" se quejan de pago de impuestos entre otras cosas pero les vale mandar a sus choferes a arriesgas sus vidas y la de los que los rodean por necedad del doble remolque
Lo mejor es el narrador , si se la rifo !!
Eso esta muy mal poniendo en peligro las hotras personas. Saludos.
Es increíble, no es posible
No sabe el man
Lo que vemos es la consecuencia de los nuevos operadores que no tienen la pericia necesaria para operar los doble remolque son un peligro para ellos y para los demás usuarios de las carreteras libres y autopistas deberían de prohibir los doble remolque son un peligro y más los autotanques que llevan gas, gasolina ya han causado accidentes con víctimas mortales y las autoridades no hacen nada 🤷
Es muy sierto yo era así cuando empezaba a manejar ya ni cuando traía torton
Mis ojos han chocado con la curva.
Esta es la realidad del transportista hoy en día ... PURO PDJO!!!
Usted es transportista???
@@amenazaelegante2826 en realidad al que le hablan es A TI... buzo no sea wey
@@mpv6969 RECUERDA QUE HACERLE CASO A PENDEJOS ES ENGRANDECERLOS... CIERTO o NO???
@@amenazaelegante2826 cierto, por eso eres doblemente pendejo
@@amenazaelegante2826 ... cierto que me cogí a tu m4 D. R3 en el desierto...XD
Aquí en Estados Unidos se manejan asta tres Remolques pero solo en ciertas zonas
Aquí en Texas solo se permiten 2 se que en otros estados si se permiten 3 pero creo que son remolques mas cortos
3 no mameyes,de cuál fumas, creo que se manejan de 11 también
@@JoseSanchez-xd1ozson triple remolque pero creo que son de 40 pies cada uno o menos
@@omary2158 ok
@@JoseSanchez-xd1oz tu estás bien pendejo. No saves nada. En Arizona y new México. Toda la parte del desierto todos los trailers llevan 3 Remolques. Opinas a lo puro wey
Es un peligro ese bato
Se supone q la ley dice q solo deben circular por autopistas de 4 carriles
Estos vídeos son los que se les debe presentar a los pinches diputados para que se convenzan de que se tiene que proibir los doble remolque
Yo fuí traylero 39 años y apenas me pensioné y gracias a Dios nunca hice desmanes, hoy ya los operadores no tienen la vieja escuela y conducen al hay c va, y muchos utilizan drogas para aguantar y andar bien éso dicen 😎, el camarada no sabe curvear y siente que no cabe y pudo ocasionar muchos accidentes aunque el trayler cuente con seguro como dijo un amigo, éso no le quita lo pen,.. Y pudo matar a gente inocente, saludos desde la capital poblana 😎👋
Si se puede todo esta en dar pequeños bolantasos para ir pasando segundo remolque e ir tocando la corneta para pevenir a oos demas, opine un rraylero de los de antes, mi difunto esposo asi lo hacia y la decian EL GATO NEGRO, el me explicaba cuando lo acompañaba.
Muy bien
Lo narrates como si fuera juego de futbol. Bien echo.
Непонятно. Для чего вылазить полностью на встречку? Когда он всё равно уходил на свою полосу разъезжаясь с встречной и так же нармально поворачивал
Y tú manejas muy bien
No cómo chingados permiten eso q empresas tan irresponsables por q afin de cuentas el chófer es empleado, y si trabaja independiente , pues peor una mega multota por poner en riesgo a otras personas en carreteras.por transportar doble remolque...
Mis huevos son tus ojos.... pnche idota al igual que el qué va manejando
@@lalo9160 jajajaja pinche idiota tu, si no te embona no te la claves ahuevo. Y no vayas a estar mamando palo ....
@@alelimon2354 ...Quieres mmar???...el palo de Lalo????.....No cojo pv. To$ porque me kgan el palo...XD
Hace varios años se hizo un reglamento muy específico y detallado para este tipo de remolques y parece que quedó en el olvido
Esto es consecuencia de que en México no tengamos ferrocarriles, me imagino que los dueños de camiones de carga están muy interesados en que todo siga como esta, porque con un ferrocarril competente quedarían fuera del negocio.
CON UNAS CARRETERAS COMPETENTES TAMABIEN NOS IRIA BIEN... LOS TRENES NO SON BUENA OPCION. FIJATE EN USA
@@carlossantoyo1817 tal vez el ferrocarril no lo cubra todo, y la demanda de camiones de carga continúe en incremento, pero la principal diferencia entre USA y México en materia de transporte es que en USA no hay impunidad; en USA el sobre peso que destruye carreteras no se permite en lo absoluto, allá la ley se respeta a rajatabla, en USA, si un trailero le da un empujoncito a un carro es considerado un negligente criminal, y no se escapa de su responsabilidad, pagan consecuencias muy fuertes por un mínimo incidente, la principal diferencia entre USA y México, es que en USA, culturalmente no admiran a los delincuentes, y por lo tanto hay menos corrupción.
Yo cuando fui chofer manejaba tres remolques y lo hacía muy bien uno era de tamales y el otro de camotes..me agarras en curva joven
Ya maestro tal vez en nuevo y yo que sepa nadie nace con esa sabiduría que usted tiene o usted nunca la rego
Debería hacer mas infraestructuras ferroviarias lamentablemente para transportar toda la mercancía de los trailers
Pero desafortunadamente hay una mafia del transporte
El.problema es que no hay autoridad nunca!!! Ni en las de cuota. Viva el desmadre nacional. Viva Mexico y sus gobernantes
A un amigo lo mató así un camión, íbamos en una rodada en moto y justo en un curva el camión invadió el carril así tal cual en el video, como íbamos en moto, ya no se pudo detener, lo bueno es que traíamos cámaras en los cascos, el chófer se quizo dar a la fuga, los carros que traíamos de guardia cerraron la carretera junto con otros que vieron el accidente, nos tuvimos que subir al camión para forzar al chófer que detener el camión, la empresa era de muebles se tuvo que hacer responsable e indemizaron a la familia de mi compa y pagaron los "daños a la nación".
Han pasado 8 años de ese accidente, desde entonces un carro de guardia va siempre al frente, mucho más adelantado, y en varias salidas nos ha vuelto ha pasar que un camión invade carriles en curva, al menos otras 4 o 5 veces.
Aparte que en viajes donde no he ido en moto también he visto otros accidentes por la misma situación.
No se si es falta de experiencia, o que no les den capacitación, pero es un riesgo enorme que tengan esas prácticas de conducción u.u
Yo por mi parte en lo personal pienso que el que critica tanto como el que graba este video es porque se cree como decimos aquí en Colombia una chimba oh se cree Don perfecto? Bieeeeeen don perfecto
Every truck needs to have at least a CB/two way radio and be in communication with each other AND know where you and the rest are at!
Exactly, you absolutely right, to communicate
Esses caminhões são adaptados pra circular nos Estados Unidos, que tem rodovias largas e duplicadas, e não pra circular nessas estradas aí.
Buen video compa saludos
Asi no se puede , saludos cologas
El problema es que a ti te involucran porque quién sabe cuánto tarde en qué muevan los carros y eso te atraza a ti 😕, tiene que llegar tránsito y los seguros para moverlos 🤷🙆
Las curvas son muy peligrosas, pero las curbas mucho más
esas "curbas" no existen...
A cada nuevo intento, anda unos pares de kilometros más. Un dia aspira completar el viaje.
Dios me libre de toparme con gente asi
Que le quiten la licencia de Conducir de por vida, un Peligro para la sociedad.
Si hay carreteras más amplias, súpercarreteras de varios carriles, pero por no pagar la carrera de cobro, prefieren la carretera libre, arriesgando la vida de otros !
En que tramo pasó esto??
En oaxaca hay una curva que se llama che guevara no se si sea de la que esta hablando el operador si es la misma
¿y la parte 2?
Pregunta ¿las curBas son más grandes o pequeñas que las curVas?
Para tu conocimiento,la palabra curva se escribe con V chica,no con B de burro,como t
@@sergiodelarosa7274 por eso "tontito" ve lo que puso el pelotudo que subió el video y después opinas
Por qué no le tiraste por la radio 😊
Mis respetos para los que manejan esas bestias, pero tiene razón el compa si lo puede con los dos semiremolques que deje uno el wey
Y quién va a llevar el otro? Tu?? No es el trabajo ajeno no te metas con el trabajo de los demás que nadie se mete con el tuyo lamentablemente es lo que tiene uno que hacer en ocasiones para llevar la comida a la mesa mi hermano es su trabajo y no les vas a dar trabajo tu o yo así que lo mejor es respetar y ojalá que agarre experiencia rápido y que dios lo bendiga, deje de tirarle mierda al compatriota
El conductor de este trailer no solo es irresponsable si no que es inexperto probablemente por ese motivo se puso a manejar ese doble remolque sin medir las consecuencias.
En primera le vieran dado unas clases de manejo porque puede ocasionar un accidente
Ya lo ocasionó 😔
Hay unos tmb qué trasportan cerdos muy largos y usan los dos carriles en algunas curnas, lo bueno que algunos traes "pilotos "
Cómo México no hay dos primo .
TUDO CERTO MAS PORÉM TEM QUE FAZER O AVISO DA BUZINA TANTO SUBINDO QUANTO DESCENDO 🤔
El doble remolque es permitido en México pero los traileros son los irresponsables. Igual un segundo remolque no roba mucho espacio al jirar en esas vueltas porq no son enserradas pero la mala forma de conducir
Los dobles remolques son ilegales en México...
Lo que pasa es que muchos creen que es lo mismo arrear una yunta de bueyes en el barbecho , que un trailer en carretera , no ai carreteras peligrosas , los peligrosos somos los que conducimos en ellas , todas tienen señalamientos de curvas y a qué velocidad ai que conducir solo que no las respetamos
@@kingmikas1867 tas pendejo
Depende que tipo de Dolly lleve, el Dolly tipo A si roba más espacio en las vueltas que Dolly tipo H
Donde queda curba, en que pais
Usted es un excelente conductor y sí pone de nervios ver a gü3yes como éste conducir así de peligroso, pobres conductores que venían topándose con él como el del autobús que se llevaron un buen susto. O iba drogado oes un inexperto en manejar doble remolque.
Lo que se necesita. Es básculas así como en usa para que se controle el peso y no destrullan las carreteras y que les controlen las horas de manejo y que les controlen los exámenes de drogas. Por que en mexico no hay regulación para transportes comerciales. Las básculas o pesa qué hay en usa casa sienta distancia no es solo para proteger ala demás gente o motoristas o transportistas es para que un camión de trasporte ya sea de carga o pasajeros o materiales peligroso transite con seguridad para todo mundo y el que no cumpla con las normas mecánicas o de peso o de exámenes de droga que no sircule en las careteras. Así es como debe de ser pero al gobierno le vale madre así como el chofer de este camión de dobles. Buen video como y aver grabado las cosa que suspenden aya
Os motoristas deveriam amar mais as suas vidas e da sua família e do próximo porque é um irresponsável ele vê sabe que está errado vai na contramão nas curvas o que esse motorista tem na CABEÇA
Hola, perdona. yo nunca he tomado una curva con b yo las tomo todas con v. Vaya nivel. Curva, curva ,curva, curva.
Una bestia el choferzuelo ese.
No chocaron de frente !
Creo Qué En Vez De Criticar... Sería Mejor Dar Cátedra De Cómo Se Maneja En Este Tipo De Carreteras 👍
Es sencillo antes de las curvas deben poner topes reductores de velocidad y letreros de que el que va de bajada lleve la preferencia,pero los encargados de las carreteras no se les ocurre hacer nada para evitar este gran problema!!!.
Jajajaja jajajaja jajajaja jajajaja jajajaja jajajaja jajajaja jajajaja jajajaja jajajaja jajajaja jajajaja, si estás pendejo.
Mas alla de como sea el conducir un camion de este tipo o en que rutas debe transitar, el chofer de este vehiculo todo el tiempo se cruzaba de mano, tremendo !!!!!!
Quien sabe qué clase de droga se atascó.
Drogado o no drogado es un pendjo
Metanlos presos IRRESPONSABLES y sin licencia de CONDUCIR DE por VIDA.CADENA PERPETUA.
Si amigo mira un poco yo viniendo con mi hijita y mi mami me sale este asesino en frente que pasaria tenes razon preso a estos chofer estupidos y asesinos.
Pero a los patrones porque ellos son los responsables, por no pagar carreteras grandes u otro trailer eso es lo que pasa. Pero siempre dicen que el trailero es el responsable.
Yo siempre supuse que doble remolque es para camiones más cortos y no para camiones de 53' cómo está en video. 53' pies ya de por sí es un camión/tráiler sumamente largo y pesado como para llevar un remolque, por eso tiene que abrirse en las curvas e invadir algo del otro canal. Lo sé porque trabaje con alguien que siempre uso doble remolque.
Amigo comentarista, no puedo apreciar bien esa carretera desde un teléfono móvil, pero ese conductor hace lo correcto, porque está llevando un tren de carretera, y tiene que abrirse mucho en las curvas para poder trazar el recorrido. Así que lo está haciendo bien.
Otra cosa es si la ley le permite o no circular por esa carretera, o si tiene otra alternativa.
Saludos.
Es prohibido andar con el vidrio roto también es un peligro en carretera .es fácil señalar pero difícil mirar los errores de uno mismo .
Si el mexicano siempre de malinchista jalandole la pata al otro para que no avancé, siempre tirando mierda
Con esas carreteras no se deben permitir doble remolque
No escribas pdejadas
Bendiciones
Yo en mi opinión no creo q sea culpa del operador más bien del patrón q no tomo las medidas necesarias para contratar al operador cuántos operadores con tal q nos lo suelten decimos si si se yo me llevo el viaje y ahí están las consecuencias no solo es el operador si no el patrón también
Ahora sí como dijieran x hay...sin comentarios loko
Pero los funcionarios de sector de cominicasiones y transportes lo permiten y se llevan el moche 🤬🤬🤬🤬
Por si no lo sabes ,un full al dar vueltas en curvas tan cerradas debe abrirse al otro carril ya que si toma su carril lo largo de las cajas no le da margen de agarrar la curva y muerde el borde ,saludos
Son bestias manejando, así que , que se les puede pedir
WoW Wow incredible 🇺🇸😱 no sabe manejar ese trailero no sirve oh Dios mío oh Dios mío from Florida Daytona Beach 🏖️🇺🇸
Leo chofer :
Me llevará el diablo pero 2 viajes no hago
Y justo, en ocasiones esos ejemplares caballeros son los que decidirán si llegas o no a casa...
Primero y ante todo regulación. Los dobles semi remolques son una cuestión de abaratar los traslados de mercancía y solo benefician al propietario.
Son un peligro y deberían prohibirles la circulación.
Experiencia o no, uns de dos:
1. Prohibirlos.
2. Construir vias exclusivas (y esto es materialmente imposible).
Obvio que el tipo no tiene idea de lo que es manejar correctamente este equipo de gran porte, pero el responsable absoluto es quien lo contrató.
..."Si no la hace con dos que deje una"... Esto aplica para todo.