Александр, складывается впечатление, что в молодости Вы с красным дипломом закончили филологический факультет МГУ! Для понимания красоты русского языка всегда рекомендуют читать Достоевского! Я же буду рекомендовать подписываться на Ваш канал!))) Вы большой молодец!
мое восхищение приятно слушать видеть Вас!Многим псевда блогерам надо брать уроки знания русского языка культуры речи поведия.Крузак мечта планирую взять 10летний сделать рейстал 19года.Управлять мечтой.
@@spritecolovich4709 был у меня 120 и два 150, сейчас 200 с гидрой говорить что 200 жесче чем 120 это бред т.к подвеска в 200 настраиваемая , в комфорте я по лежачим полицийским и по грунтовкам как по автобану ,а в спорте + он очень собран и жестковат для плохих дорог.
Александр спасибо за хороший обзор. Подскажите что по интересней для себя дизельный или бензиновый , который резвее ?. И ещё подвеска пружинная или гидропневмо , отличие сильно заметно ? Подскажите.
Насколько пневма надежна на LC ? Стоит ли за нее переплачивать? Не будет ли она проблемой при дальнейшей эксплуатации? 95% буду ездить в городских условиях при относительно хороших дорогах.
Александр - я конечно ультраманьяк тойоты, а Круз для меня просто божество (пока имею только РАВ-4), но подача материала Вами - это полный восторг! Нет сленга, слов паразитов, речь льется как горный ручей! Вам бы выгнать вон все наше ТВ и открыть школу дикторов, как минимум! Примите благодарность! :)
А я бы взял! ...если пофантазировать. Машина для всего : дача, на юг, в театр, к банку и в офис. Надежная, вместительная, одним словом мечта! Нужны только деньги!
Шесть циферблатов на центральной панели нужны для того, чтобы вся нужная информация была постоянно перед глазами, а на большом дисплее должна быть только навигация, куда ехать! Удобно, красиво и не надо во время езды отвлекаться и тыкать постоянно пальцем в дисплей!
Цена на свободном рынке определяется спросом и предложением (не считая рисков, налогов и т.д.) Создай свой крузак, вложи миллионы, заработай такую же репутацию, и продавай дешевле, скажем за 3млн. кто не даёт? Вмиг всех разоришь, всех тех дураков которые с такими наценками торгуют. А нету таких умников, никто ещё не сместил его со своей ниши. Суть в том, что на авто рынке дичайшая конкуренция, и она лишь возрастает (с приходом корейцев, теперь китайцев), и никто на нём не может устанавливать монопольные цены. Другое дело, что есть та самая репутация, и она действительно к ценнику может прибавлять до 100% стоимости самого товара, как в случаи с apple. Репутация и брэнд - это тоже своеобразная ценность.
Павел Писоцкий качество у каждого понятие растяжимое. Для меня качество это новый Кайен, и пускай он потеряет в Ликвидности. Но продав эту тачку через 5 лет я буду понимать четко за что я отдал бабки. Хотя тех кто покупают крузаки я тож понимаю. На вкус и цвет...
Для наших северных условий авто идеален. Причем бензинка лучше, потому что хорошего и качественного дизтоплива у нас нет и проблем с такими авто никто не хочет. С пневмой свои проблемы - ниже -40 на нем ездить не рекомендуется, а у нас это основные морозы. Поэтому крузаку и прадику на пружинах альтернативы нет.
Друг в США купил LC 200 , посчитали перевели в тенге , получилось на 2 400 $ дешевле чем в Казахстане . Так что цена в мире на крузак примерно одинаковая.
По городу - это понты. Плюс большого внедорожника в городе - его видят все, это не легковушка низкая. Плюс, в случае дтп, большие шансы отделаться лёгкими травмами или вообще не пострадать. Я живу в Ивановской области и у нас дороги - полный трындец. Шаг в сторону и уже леса, поля. Для таких условий данный автомобиль идеален и плевать, что это огромный, неуправляемый сарай. По поводу цены, это курс доллара, "ничего личного".
Видео нарушается презентацией тестирующего, как если бы это была телевизионная программа. Объектом презентации является транспортное средство. Итак, знайте, как настроить камеры и что снимать. По дороге проложите переднюю дорогу, пока водитель дает советы о поведении автомобиля. Кроме этого, хорошая работа!
цена в принцмпе нормуль.знакомый распродает с фирмы 19г машины.эскалибур 4200т и хайлакс 2100 авт 2.8 дизель.вот думаю.ша каптюр от 1500 на полном приводе.
Честно говоря, по моему скромному мнению, и не желая обидеть никого в комментах, чьё мнение отличается от моего, но всё же, рассматривая этот вопрос с другой точки зрения, в то же время, не опротестовывая ничью позицию, и стараясь быть объективным, а также принимая во внимание все без исключения аргументы других участников обсуждения, искренне полагаю, что я целиком и полностью забыл, что хотел сказать.
Ну если брать дизель то надо будет его еще чиповать, глушить ЕГР! Это взять машину за 5.5лямов еще и самому её доводить до ума, неее я лучше бензин и не каких танцев с бубном и не тарахтит как трактор)
Не хейтите меня плиз),TLC 200 2017года,на 25.000км пробега уже был поменяны сайленблоки на передней подвеске так как они ушатались, сборка не о чём,маленький камень на трассе и всё Минус Лобовое,в салоне всё скрипит,датчики давление шин сходят с ума после переобувки,краска очеень тонкая и на краях она трескается,был 3 года назад крузак 2007года там кроме скрипа в салоне не было нареканий
5 литровый баллон влезет в холодильник? А где сравнение с конкурентами, лэнд ровер например? Шрифты читаемые, но мелкие? Много датчиков?, на севере попробуй без них!
Благодарю за видео, как всегда качественно и культурно. Но к сожалению для меня эта машина называется Тойота-Никогда!!! Цена кусается очень, это цена неплохого коттеджа. С уважением Игорь Борисович.
Ничего подобного… как раз та версия как вы выразились с губой - как мне кажется выглядит намного красивее чем эта версия. У каждого свой вкус… как в одном фильме - кому арбуз, а кому свиной хрящик
Ну про шумку конечно не согласен. Есть куда стремиться! И дизель слышно и вибрация в наличии. Но всё не напрягает. Но шумку я завтра сделаю. И губа мне нравится. И панель приборов всё что грамотному владельцу нужно. Машина для мужчин.
Хороший обзор и ведущий приятный. Жаль мало по технической части осветил. Речь поставлена хорошо, сразу чувствуется что человек развит. Но такой контент к сожалению всегда будет проигрывать видосам от всяких дегенеративных академиков и стиллавина, людям нужны понты и тупой юмор.
Павел Писоцкий. Смотря как будете отплясывать на педали газа. У меня при спокойной езде летний расход 12-12,5. Зимний расход 14-15. Если передвигаться активнее, то плюс 2-3л. Авто в стоке. Рестайл 16г. Но исходя из 2,5лет эксплуатации и 115т.км пробега я бы снова не выбрал дизель. Лучше бензинку.
Внешность конечно более привлекательная чем у лексуса для меня, но вот салон мне ближе лексуса... но по деньгам конечно ушло далеко, раньше 3-3,5 млн за крузак был норм при том курсе, сейчас 4-5,5 уже как то не радует...
На чем интересно ездит этот блогер вне теста?? Вася на чем ты ездишь каждый день? Первый косяк обзора! Шумка в нем такая же какая и на стоковом крузаке, на lx чуть лучше но я все же делал доп шумку.2. Крузак на пружинах по грунтовке едет мягче, хотя lx за счет разници в весе все же едет мягче чем крузак на гидро-пневматике. Салон как был у крузака для колхозников так и останется . На бездорожье lx лучше за счет меньших свесов.
@@MihelsonTV Нет я гордый владелец LX просто уже бесит это реклама при обзорах сама по себе складывается впечатление что ты либо не ездил на нормальных машинах либо тебе дали Бабак чтобы ты по рекламировал раз ты не говоришь о недостатках
Александр Михельсон Брал в 2013 году LC200. На тест-драйве в Тойота-Центр Рублевский заметил, что в салоне непривычно тихо (до этого ездил на дорестайлинговой 200-ке). Менеджер сознался, что на тестдрайвовской машине установлена дополнительная шумоизоляция и сделано чипование двигателя. Сразу предложил мне услуги по установке шумки и прошивки мозгов двигателя.
Бред посмотрите видос Алана Жилёво про новый Гелик с названием Немецкий инструктор сошёл с ума там гелику немец такого жара дал и хоть бы что танк настоящий на голову выше крузера
Вы сейчас наговорите! Отломить, убить подвеску не возможно. Это Россия чувак))) пьянинькие мужички на охоте, рыбалке так зажигают, мама не горюй)) только колеса отлетают. Ну правда все остальньные типа ,,джипы,, вообще бы в клочья разлетелись))))
Козьма Минин, по пьянке убивают и Уралы с ГАЗ 66, а такие машины, как крузак не для охоты. На охоту, рыбалку надо выезжать на УАЗ, НИВЕ и т. п., это чисто мое мнение и предпочтение.
Если и ты сможешь купить что то подобное то тогда твой отзыв действительно актуален. А так пей пиво на диване , чеши пузо и не переживай за тех кто тратит свои деньги туда куда считает нужным,
это большая блин машина, это не седан и не спорт кар - а какой нафиг валкости вы все пиздите, автообзорщики - блин, сравните его с другими рамными машинами, например - форд!!!
Александр, складывается впечатление, что в молодости Вы с красным дипломом закончили филологический факультет МГУ! Для понимания красоты русского языка всегда рекомендуют читать Достоевского! Я же буду рекомендовать подписываться на Ваш канал!))) Вы большой молодец!
Огромное спасибо за комплимент! Такие оценки здорово мотивируют и просто приятно! А учился на филологическом :)))
Александр Paraglider74 просто нужно читать регулярно и со временем начинаешь говорить накопленным лексиконом.
Александр Paraglider74
200 внешний мне больше нравится чем 570
мне 200 нравится тоже
Мне тоже
Согласен. Лексус, в сравнении с крузаком, как "мужик" с накрашеными ресницами.
@@ДенисБорисов-с9з точно!
Умница, всегда лаконичен и культурен! Приятно смотреть и слушать обзоры автора!
Спасибо большое!
мое восхищение приятно слушать видеть Вас!Многим псевда блогерам надо брать уроки знания русского языка культуры речи поведия.Крузак мечта планирую взять 10летний сделать рейстал 19года.Управлять мечтой.
Спасибо большое за добрые слова и удачной покупки!
Да, грамотный человек.
Михельсон - это антипод Стенни. Редкий блогер, говорящий на правильном русском языке.
Красавчик Обязательно Возьмёшь 👍💪🥂
Машина - мечта. Идеальна для России вне мкада.
Да точно - вне мкада
Жестковатый, брал на тест.
@@spritecolovich4709 что мягче по вашему?
Прекрасное Далеко Prado 120, например
@@spritecolovich4709 был у меня 120 и два 150, сейчас 200 с гидрой говорить что 200 жесче чем 120 это бред т.к подвеска в 200 настраиваемая , в комфорте я по лежачим полицийским и по грунтовкам как по автобану ,а в спорте + он очень собран и жестковат для плохих дорог.
Как всегда лучшее изложение материала и прекрасная ненавязчивая подача.
Благодарю Вас!
Спасибо:)))
Александр спасибо за хороший обзор. Подскажите что по интересней для себя дизельный или бензиновый , который резвее ?. И ещё подвеска пружинная или гидропневмо , отличие сильно заметно ? Подскажите.
Спасибо за обзор. Очень приятно Вас слушать. Я не поклонник Toyota но посмотрел с удовольствием.
Спасибо за обзор. TOYOTA FOREVER 👍👍👍
Этого человека приятно слушать!!!
Спасибо!
Саня, обзор как всегда на 100 баллов 😎👍🌿
Спасибо:))
Спасибо за обзор. Всё по сути и без пафоса. Подписался 😀✌️
Благодарю Вас !
Что комфортней крузак 200 на гидро подвеске или туарег на пневме?
Насколько пневма надежна на LC ? Стоит ли за нее переплачивать? Не будет ли она проблемой при дальнейшей эксплуатации? 95% буду ездить в городских условиях при относительно хороших дорогах.
Мое почтение столь разным каналам разной тематики мое почтение
Взаимно:)))
Отличный обзор. Действительно удивил авто. Грамотный язык, без лишней инфы, все по делу. Огромный респект
Отличный обзор! грамотный автор. Приятно смотреть и слушать! Авто круть!!!!
Коплю на мечту)))
Благодарю Вас!
Александр - я конечно ультраманьяк тойоты, а Круз для меня просто божество (пока имею только РАВ-4), но подача материала Вами - это полный восторг! Нет сленга, слов паразитов, речь льется как горный ручей! Вам бы выгнать вон все наше ТВ и открыть школу дикторов, как минимум! Примите благодарность! :)
Больше спасибо! Такие отзывы очень приятны и очень мотивируют!
А я бы взял! ...если пофантазировать. Машина для всего : дача, на юг, в театр, к банку и в офис. Надежная, вместительная, одним словом мечта! Нужны только деньги!
Мужик красава как крузак, седина, белая крыша, брови как чёрная решетка, борода белая это бампер, 👍👍👍💪💪💪🤟🤟🤟
Мужик молодец....спокойный. как крузак на раздолбанных дорогах.))))
Спасибо:)))
Блестяще то что надо речь грамотная подача материала отличная
Почему подписчиков мало? Контент всегда у вас отличный.
Спасибо большое за столь высокую оценку моих видео! А просмотры я просто не накручиваю. Только органический трафик !
Шесть циферблатов на центральной панели нужны для того, чтобы вся нужная информация была постоянно перед глазами, а на большом дисплее должна быть только навигация, куда ехать! Удобно, красиво и не надо во время езды отвлекаться и тыкать постоянно пальцем в дисплей!
Абсолютно неадекватно завышенная цена на этот автомобиль. Пусть и хороший, но крайне дорого.
А между тем продается хорошо и конкурентов на рынке по сути нет!
Цена на свободном рынке определяется спросом и предложением (не считая рисков, налогов и т.д.) Создай свой крузак, вложи миллионы, заработай такую же репутацию, и продавай дешевле, скажем за 3млн. кто не даёт? Вмиг всех разоришь, всех тех дураков которые с такими наценками торгуют. А нету таких умников, никто ещё не сместил его со своей ниши. Суть в том, что на авто рынке дичайшая конкуренция, и она лишь возрастает (с приходом корейцев, теперь китайцев), и никто на нём не может устанавливать монопольные цены. Другое дело, что есть та самая репутация, и она действительно к ценнику может прибавлять до 100% стоимости самого товара, как в случаи с apple. Репутация и брэнд - это тоже своеобразная ценность.
А что может сравниться по качеству, надёжности, ликвидности и т.д.? Немцы с их управляемостью и салоном?
+++
Павел Писоцкий качество у каждого понятие растяжимое. Для меня качество это новый Кайен, и пускай он потеряет в Ликвидности. Но продав эту тачку через 5 лет я буду понимать четко за что я отдал бабки. Хотя тех кто покупают крузаки я тож понимаю. На вкус и цвет...
Спасибо У вас лучшие обзоры
Спасибо!
Классный обзор ! Очень приятный голос и тембр -вы не задумывались о ведении подкастов ?
Благодарю за комплимент! Про подкасты думал, но пока не хватает времени да и не совсем понятно с форматом. В России он не особенно популярен...
Александ, спасибо за обзор!!!
А что лучше купить лексус 570 или крузак 200 экскалибур
Ну наконец-то Настоящий профессиональный Обзор☝️Спасибо Огромное 👍 больше подписчиков Вам и Удачи
Благодарю!
Обзор просто СУПЕР 👍.! Тепер по возможностям сделаете обзор про мерен глс на этомже дороге хотелосбы про качество узнат этого апарата спасибо
Хороший тест драйв, привет с Урала Михаил!🚙👍
Спасибо! Вам тоже пламенный привет!
нарядный салон сделали)
лайк с меня!
Л
В спорт режиме только коробка переходит в спорт,а в спорт+коробка и подвеска.
Доброго времени суток. Отличный обзор! Очень импонирует грамотная речь и ненавязчивая манера подачи материала.
Спасибо!
Шалом Саня...За обзор лайк...Магнив)))
Для наших северных условий авто идеален. Причем бензинка лучше, потому что хорошего и качественного дизтоплива у нас нет и проблем с такими авто никто не хочет.
С пневмой свои проблемы - ниже -40 на нем ездить не рекомендуется, а у нас это основные морозы. Поэтому крузаку и прадику на пружинах альтернативы нет.
Друг в США купил LC 200 , посчитали перевели в тенге , получилось на 2 400 $ дешевле чем в Казахстане . Так что цена в мире на крузак примерно одинаковая.
МОЕ МНЕНИЕ ЗА LC200 5.5 мульта это ФИНИШ. ТЕМ БОЛЕЕ ВСЕ ОНИ ЕЗДЯТ ПО ГОРОДУ (НА КОЙ ЧЕРТ ТОГДА ИМ РАМА И ВСЕ ТАКОЕ)
По городу - это понты. Плюс большого внедорожника в городе - его видят все, это не легковушка низкая. Плюс, в случае дтп, большие шансы отделаться лёгкими травмами или вообще не пострадать.
Я живу в Ивановской области и у нас дороги - полный трындец. Шаг в сторону и уже леса, поля. Для таких условий данный автомобиль идеален и плевать, что это огромный, неуправляемый сарай. По поводу цены, это курс доллара, "ничего личного".
@@TrueVisionYea ясно. В вашем случае, наверно "ДА". Крузак актуален
Пристиж
1 это безопасность . При лобешнике есть шанс остаться целым .
Понты дороже денег
Классная тачка! Подарили бы мне такую!! Люди добрые подарите пожалуйста!)))
Видео нарушается презентацией тестирующего, как если бы это была телевизионная программа. Объектом презентации является транспортное средство. Итак, знайте, как настроить камеры и что снимать. По дороге проложите переднюю дорогу, пока водитель дает советы о поведении автомобиля. Кроме этого, хорошая работа!
Александр, отличные видео! Сделайте обзор на e coupe, а то нормальных нет вообще. Лайк, кто хочет обзор e coupe.
Приветствую! Вы имеете в виду Мерседес Е-Coupe?
@@MihelsonTV да
да
ШИКАРНЫЕ СПЕЦЭФФЕКТЫ НА 8:13 )))
Стараемся:)))
По мне .так губа четко смотриться . Я не влалелец данных машин всего лишь мечтатель ..
Мечтать невредно, вредно не мечтать.
Игорь Быстровой Ин ша Аллагь1 будет у тебя такая машина ☝🏻
Холодильник в подлокотнике! Офигеть!
цена в принцмпе нормуль.знакомый распродает с фирмы 19г машины.эскалибур 4200т и хайлакс 2100 авт 2.8 дизель.вот думаю.ша каптюр от 1500 на полном приводе.
Честно говоря, по моему скромному мнению, и не желая обидеть никого в комментах, чьё мнение отличается от моего, но всё же, рассматривая этот вопрос с другой точки зрения, в то же время, не опротестовывая ничью позицию, и стараясь быть объективным, а также принимая во внимание все без исключения аргументы других участников обсуждения, искренне полагаю, что я целиком и полностью забыл, что хотел сказать.
Моя мечта!) только я бы взял бензиновый!
Ну если брать дизель то надо будет его еще чиповать, глушить ЕГР! Это взять машину за 5.5лямов еще и самому её доводить до ума, неее я лучше бензин и не каких танцев с бубном и не тарахтит как трактор)
@@Ванька-э9з Да не обязательно чиповать. Тянет не хуже бенза! А вот внимание!!!! качеству топлева уделять более щепетильно,!
Ездить вокрук своей заправки......
@@sultanqazaqstani5132 Имею в виду не с трактора "к-700" в поле)))
Superior 22, а как этот дизель зимой прогреть на холостых без ЕГР?))
Спасибо за обзор!
Благодарю Вас!
супер обзор👍🙏🙏
Спасибо!
Не хейтите меня плиз),TLC 200 2017года,на 25.000км пробега уже был поменяны сайленблоки на передней подвеске так как они ушатались, сборка не о чём,маленький камень на трассе и всё Минус Лобовое,в салоне всё скрипит,датчики давление шин сходят с ума после переобувки,краска очеень тонкая и на краях она трескается,был 3 года назад крузак 2007года там кроме скрипа в салоне не было нареканий
Лужа может оказаться въездом в метро😂
Классная панель приборов, хотел бы такую иметь у себя на Прадо!
Убогая сравнительно с немцами. Страшная
5 литровый баллон влезет в холодильник? А где сравнение с конкурентами, лэнд ровер например? Шрифты читаемые, но мелкие? Много датчиков?, на севере попробуй без них!
Благодарю за видео, как всегда качественно и культурно. Но к сожалению для меня эта машина называется Тойота-Никогда!!! Цена кусается очень, это цена неплохого коттеджа. С уважением Игорь Борисович.
Ничего подобного… как раз та версия как вы выразились с губой - как мне кажется выглядит намного красивее чем эта версия. У каждого свой вкус… как в одном фильме - кому арбуз, а кому свиной хрящик
В чёрном цвете на много лучше смотрится !
Почему ???
Ну про шумку конечно не согласен. Есть куда стремиться! И дизель слышно и вибрация в наличии. Но всё не напрягает. Но шумку я завтра сделаю. И губа мне нравится. И панель приборов всё что грамотному владельцу нужно. Машина для мужчин.
Лх570 и Лк 200 созданы для России!
Реально да!Он нестоит своихденег,слишком завышают ценик за китайские накладки на бампер а по сути ничего лучшего нет.
Я конечно не могу залупаться на такие авто,но интересуюсь,разве тойота не должна быть простой?
Есть 200 крузак с простым салоном для работяг, фермеров. В Австралию такие поставляются.
Александр, сейчас меня тапками закидают, но хотелось бы увидеть от вас полноценный тест-драйв обновленного Уаза-Патриот 2019 модельного года
Это не машина слишком дорогая, это рубль подешевел сильно.
Хороший обзор и ведущий приятный. Жаль мало по технической части осветил.
Речь поставлена хорошо, сразу чувствуется что человек развит. Но такой контент к сожалению всегда будет проигрывать видосам от всяких дегенеративных академиков и стиллавина, людям нужны понты и тупой юмор.
ну наконец-то нашел на нормальном русском об управляемости экскалибура!!!
Танк на колёсах 👍👍😙💖
очень классное и дорогое удовольствие)
Дизели когда новые все тихие, а потом проблемки
6:18 - о, Форик в кадре))
А что по расходу дизеля, также высоковат, как и раньше?
Павел Писоцкий. Смотря как будете отплясывать на педали газа. У меня при спокойной езде летний расход 12-12,5. Зимний расход 14-15. Если передвигаться активнее, то плюс 2-3л. Авто в стоке. Рестайл 16г.
Но исходя из 2,5лет эксплуатации и 115т.км пробега я бы снова не выбрал дизель. Лучше бензинку.
Михаил Батькович а почему бензин ?
видео , бомба
Спасибо!
Так и не сказал чем конкретно отличается от пружин
В такой машине из полторашек никто не пьёт))) нормальный объём -0,5 литра воды, хорошее пиво только 0;33 как то так)
Крузак - когда крузак на пневме !!! Без пневматик это уже прадо !!!
Внешность конечно более привлекательная чем у лексуса для меня, но вот салон мне ближе лексуса... но по деньгам конечно ушло далеко, раньше 3-3,5 млн за крузак был норм при том курсе, сейчас 4-5,5 уже как то не радует...
Не смотрите цену в рублях, это бесмысленное занятие. В USD цена стабильна.
Кто дизлайк поставил?с уважением Артур Смирнов
Я тоже возмущен:)))
И, КСТАТИ, ГИДРО-ПНЕВМА ЕСТЬ И У LX450d. Как там проживает МАКСИМ АЛЕКСАНДРОВИЧ??
Так я об этом и говорил в самом начале видео
@@MihelsonTV Вы сказали про LX570. Это же бензин, а есть ещё LX450d с дизелем от LC200, только на 272 л.с
@@BE4HbIu163 да на 200 на бумаге 249, на самом деле те же 272)))
@@ДжорджРусинов хорошо💪💪
Лексус LX 450d идёт у нас толь в урезанных комплектациях, на них точно нет люка и холодильника
И все таки термин "Пневмоподвеска" немного коробит. Гидропневма еще терпимо. Но по факту это абсолютная гидроподвеска с азотным демпфированием.
Полтора литра у себя дома положи в холодильник!
Даже СУТОЧНОЙ зарплаты сечина и миллера на такую не хватит
А че сам то в холодильник не залез?!)
В Метро......👍👍👍👍
Random English speaker just passing through....
Да все правильно сказали, я на бензиновом ездил, корабль на колесах!))
Звук выхлопа только никакой. Был бы как у Тахо.
В этого бизона не вмещается полторашка? Серьёзно? 0_о Передумал брать (((
По твоему УАЗ патриот лучше чем Ленд Крузер.
Комар в стрессе! Скорее в шоке!!!
>Шикарный уровень комфорта
На крузере, ага, конечно
Хорошечно
👍👍👍
LX 570 лучшее чем LC 200!
Однозначно :)))
Есть LC 5.7 обьем
На чем интересно ездит этот блогер вне теста?? Вася на чем ты ездишь каждый день? Первый косяк обзора! Шумка в нем такая же какая и на стоковом крузаке, на lx чуть лучше но я все же делал доп шумку.2. Крузак на пружинах по грунтовке едет мягче, хотя lx за счет разници в весе все же едет мягче чем крузак на гидро-пневматике. Салон как был у крузака для колхозников так и останется . На бездорожье lx лучше за счет меньших свесов.
На чем я езжу Петя можешь при желании посмотреть на моем канале. А ты по ходу гордый владелец Крузака...
@@MihelsonTV Нет я гордый владелец LX просто уже бесит это реклама при обзорах сама по себе складывается впечатление что ты либо не ездил на нормальных машинах либо тебе дали Бабак чтобы ты по рекламировал раз ты не говоришь о недостатках
Так смотри обзоры которые не бесят! И нервы целее будут и сплошное удовольствие будет!
Дополнительную шумку на тест-драйвовскую тачку в автосалоне поставили.
На сколько я знаю нет!
Александр Михельсон Брал в 2013 году LC200. На тест-драйве в Тойота-Центр Рублевский заметил, что в салоне непривычно тихо (до этого ездил на дорестайлинговой 200-ке). Менеджер сознался, что на тестдрайвовской машине установлена дополнительная шумоизоляция и сделано чипование двигателя. Сразу предложил мне услуги по установке шумки и прошивки мозгов двигателя.
Понравился LC 200
Дайте мне я вам покажу как отломить))
Вместо красоты лучше бы тойота двигатель модернизировала. Либо вернула старую добрую шестерку с тлк 100.
Бред посмотрите видос Алана Жилёво про новый Гелик с названием Немецкий инструктор сошёл с ума там гелику немец такого жара дал и хоть бы что танк настоящий на голову выше крузера
Вы сейчас наговорите! Отломить, убить подвеску не возможно. Это Россия чувак))) пьянинькие мужички на охоте, рыбалке так зажигают, мама не горюй)) только колеса отлетают. Ну правда все остальньные типа ,,джипы,, вообще бы в клочья разлетелись))))
Козьма Минин, по пьянке убивают и Уралы с ГАЗ 66, а такие машины, как крузак не для охоты. На охоту, рыбалку надо выезжать на УАЗ, НИВЕ и т. п., это чисто мое мнение и предпочтение.
А как же проблемы дизельного V8, когда после 20-30 тыс требуется замена движка!?
Евгений Шиханцов почему вы так? Очень надёжные двигатели
@@ВадимПарфилов-г8х это самые ненадёжные двигатели среди новых авто 17-18 г в
Евгений Шиханцов может быть, но мой сосед в год на нем 63т.км проехал . Поменял только колодки и передние тормозные диски
У людей покупающих холодильник за 5.5 млн и серого вещества, как у холодильника))
Если и ты сможешь купить что то подобное то тогда твой отзыв действительно актуален. А так пей пиво на диване , чеши пузо и не переживай за тех кто тратит свои деньги туда куда считает нужным,
это большая блин машина, это не седан и не спорт кар - а какой нафиг валкости вы все пиздите, автообзорщики - блин, сравните его с другими рамными машинами, например - форд!!!