El mejor vídeo que he visto al respecto de los amortiguadores verticales/horizontales en nuestro idioma. Es una pena que el sonido lo ensombrezca, en algunos puntos del vídeo són muy elevados y distraen. Un saludo!
Gran Video Johan !! Esta muy bien que sepamos el desarrollo que siguen las marcas para diseñar sus sistemas de suspensión y José de Berria nos ha dado una clase magistral 👏👏 , lo del sonido mejorable y tampoco era conveniente parar la producción en la fábrica con la demanda que tienen 🤣
Es genial que quién diseña la bicicleta te explique el porqué de las cosas. Se ve que hay mucho trabajo detrás de cada detalle. Enhorabuena a Berria, han hecho una gran bicicleta bajo mi punto de vista
No importa en que tipo de posicion se encuentre el amortiguador , sino del sistema de suspensión de cada bicicleta , si es mono pivote o pvp ( pivote virtual ) , esto es lo que realmente el rider lo nota . Animo johan sigue asi !
Cuando fue Daniel Race a la fábrica también se escuchaban los ruidos de los trabajadores. Podían haberse dado cuenta y no repetir los ruidos. Bonita bici.
Buen video Johan , pero no es cierto que añadir puntos de giro perjudique a la eficacia de pedaleo , al reves. Los sistemas de monopivote como este, l oiz o la scarp penalizan muchisimo con la suspensión abierta , y por eso se hace tan necesario los bloqueos y los mandos de 3 posiciones , un saludo y a seguir haciendo tan buen contenido .
Es flipante como en la toma trasera se ve la bici completamente lila y en la lateral totalmente azul 🤪 acabado de pintura brutal!!! Por otro lado, molaría que subieras más vídeos referentes al diseño y la fabricación de las bicis con datos de ingeniería (los que puedan/quieran dar) como distribución de fuerzas, flexión en cada zona del cuadro, etc...
@@JohanSebastia ya me imagino ya....de hecho sorprende que hablara de la cinemática de la bici y demás, no he visto a ninguna otra marca hacerlo. Habrá que ir insistiendo a ver si abren un poco la mano 😜
No dice que ésa posición vertical si y la horizontal no. Sino que cada cuadro está pensado para una posición. Dice que con la posición vertical puede hacer la bici más ligera, con la posición horizontal hay que reforzar más el tubo horizontal. Un problema en la vertical es que no te permite dos bidones.
Es una lástima con este video tan interesante que no se oiga bien por el ruido ambiental. Mala elección de lugar. Otra opción es subtitular los momentos que más ruido hay así al menos sigues la explicación.
Mala idea haber hecho este vídeo en la fábrica con los trabajadores montando y empaquetando las bicis. No se de quién sería la idea, pero no se oye nada y es una pena porque la charla parece interesante. Saludos y feliz salida y entrada de año.
Siempre que veo este tipo de videos tengo la misma impresión...son vendedores de humo...el año pasado no tenían ese programa y lo montaron horizontal? Dentro de 2-3 años si vuelven a horizontal será otra vez por innovación?? Yo sobre el tema de colocación de amortiguadores a nivel de usuario solo veo una cosa, el horizontal te permite 2 botelleros y el vertical por ahora no, me da igual si es más efectivo en un 5% el vertical, yo no creo que lo note nunca, el portabidon si que lo noto...
Seguramente el vídeo sea muy interesante, pero me a sido imposible prestar atención, no me enteraba de nada con la cantidad de ruido y movimiento que hay detrás de vosotros, mala elección del lugar por parte de Berria
Tema mascarillas de trabajadores mal la verdad y el video de contenido bueno pero podrían haber aprovechado al descanso del bocata para que no se escucharan todos los ruidos de fondo
El mejor vídeo que he visto al respecto de los amortiguadores verticales/horizontales en nuestro idioma. Es una pena que el sonido lo ensombrezca, en algunos puntos del vídeo són muy elevados y distraen.
Un saludo!
Gran Video Johan !! Esta muy bien que sepamos el desarrollo que siguen las marcas para diseñar sus sistemas de suspensión y José de Berria nos ha dado una clase magistral 👏👏 , lo del sonido mejorable y tampoco era conveniente parar la producción en la fábrica con la demanda que tienen 🤣
Es genial que quién diseña la bicicleta te explique el porqué de las cosas. Se ve que hay mucho trabajo detrás de cada detalle. Enhorabuena a Berria, han hecho una gran bicicleta bajo mi punto de vista
No importa en que tipo de posicion se encuentre el amortiguador , sino del sistema de suspensión de cada bicicleta , si es mono pivote o pvp ( pivote virtual ) , esto es lo que realmente el rider lo nota . Animo johan sigue asi !
Cuando fue Daniel Race a la fábrica también se escuchaban los ruidos de los trabajadores. Podían haberse dado cuenta y no repetir los ruidos. Bonita bici.
😓
Muy buen vídeo Johan... y de mucha ayuda 👏🏼👏🏼🙌🏻
Gracias a ti!!
Igual, que cuando le diste la vuelta al amortiguador a la antigua MAKO. Que según tu, (creo) decias q te daba la sensación de memoria.
Es que no afectaba a nada, era más estética que funcionamiento.
Buen video Johan , pero no es cierto que añadir puntos de giro perjudique a la eficacia de pedaleo , al reves. Los sistemas de monopivote como este, l oiz o la scarp penalizan muchisimo con la suspensión abierta , y por eso se hace tan necesario los bloqueos y los mandos de 3 posiciones , un saludo y a seguir haciendo tan buen contenido .
Escuchando todo lo que dice Jose, creo que no tienes razón.
Es flipante como en la toma trasera se ve la bici completamente lila y en la lateral totalmente azul 🤪 acabado de pintura brutal!!!
Por otro lado, molaría que subieras más vídeos referentes al diseño y la fabricación de las bicis con datos de ingeniería (los que puedan/quieran dar) como distribución de fuerzas, flexión en cada zona del cuadro, etc...
Esa información me da la impresión que está bien guardada
@@JohanSebastia ya me imagino ya....de hecho sorprende que hablara de la cinemática de la bici y demás, no he visto a ninguna otra marca hacerlo. Habrá que ir insistiendo a ver si abren un poco la mano 😜
No dice que ésa posición vertical si y la horizontal no. Sino que cada cuadro está pensado para una posición. Dice que con la posición vertical puede hacer la bici más ligera, con la posición horizontal hay que reforzar más el tubo horizontal. Un problema en la vertical es que no te permite dos bidones.
Todo tiene pros y contras. Y yo en talla S creo que ni vertical ni Horizontal llevan 2 bidones.
Hola...
Bicis muy guapas y de gran calidad!
Aver si hacen bicis de más recorrido de 140mm bicis de Trail porque no tienen en su catálogo...
Un saludo
Si la hacen y va la mitad de bien que la Mako será la hosti....a
Muy bueno, pero debes hacerte con unos micrófonos para mitigar el ruido ambiente, ánimo
Ya están encargados!
Buen video 👌
Es una lástima con este video tan interesante que no se oiga bien por el ruido ambiental. Mala elección de lugar.
Otra opción es subtitular los momentos que más ruido hay así al menos sigues la explicación.
Mala idea haber hecho este vídeo en la fábrica con los trabajadores montando y empaquetando las bicis. No se de quién sería la idea, pero no se oye nada y es una pena porque la charla parece interesante. Saludos y feliz salida y entrada de año.
Que pena que el sonido sea horrible
😅
Las mascarillas brillan por su ausencia? O cómo es esto?
Vaia ruidako....ni que estuvieran una una fundicion😬
Siempre que veo este tipo de videos tengo la misma impresión...son vendedores de humo...el año pasado no tenían ese programa y lo montaron horizontal? Dentro de 2-3 años si vuelven a horizontal será otra vez por innovación?? Yo sobre el tema de colocación de amortiguadores a nivel de usuario solo veo una cosa, el horizontal te permite 2 botelleros y el vertical por ahora no, me da igual si es más efectivo en un 5% el vertical, yo no creo que lo note nunca, el portabidon si que lo noto...
Creo que el vídeo no va de vender, va más de despejar dudas que ninguno es mejor que otro, es diseño general del sistema de suspensión.
Que bicicletonn disfruta
Gracias Luis
El sonido fatal tio, no he podido terminar el video
Buen sonido !! No se entiende nada
A la próxima, lo intentaré mejorar!
Muy interesante, lástima el sonido, saludos crack
A la próxima, lo intentaré mejorar!
Buenas, muy interesante pero una pena el sonido, Feliz año Nuevo
Seguramente el vídeo sea muy interesante, pero me a sido imposible prestar atención, no me enteraba de nada con la cantidad de ruido y movimiento que hay detrás de vosotros, mala elección del lugar por parte de Berria
A la próxima, lo intentaré mejorar!
Buen video pero el sonido de fondo lo mata
A la próxima, lo intentaré mejorar!
Menudo ruido de fondo, no se entiende nada
A la próxima, lo intentaré mejorar!
Tema mascarillas de trabajadores mal la verdad y el video de contenido bueno pero podrían haber aprovechado al descanso del bocata para que no se escucharan todos los ruidos de fondo
A la próxima, lo intentaré mejorar!
Berria, excelente marketing, pésima atención al cliente.