Land Cruiser Prado 90 | Легендарный внедорожник. Стоит ли покупать сейчас?
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- ★Подписывайся скорей: / @1vam-nsk
Почта rdm-import@mail.ru
Телефон 8-905-954-00-03
Друзья, всем привет! Сегодня в наши руки попала легенда японского "джипостроения" - Ленд Крузер Прадо 90. Если Вы ищите себе полноценный рамный автомобиль и Вас не пугает возраст таких моделей, рекомендуем присмотреться к этому авто. А вот подойдет оно Вам или нет - решать Вам, информация к размышлению далее в обзоре. Приятного просмотра!
★Делитесь видео с друзьями: =================
Первый Видео Авто Рынок: 1vam.com/
★ Продажа Авто
★ Покупка Авто
★ Выкуп / trade-in/ обмен
★ Кредитование БЕЗ КАСКО
★ Интересные плейлисты:
▲Все о кредитах:
• Все про кредиты
▲Обзоры б/у авто:
• Обзоры подержанных авто
▲Сравнение одноклассников:
• Сравнение одноклассников
▲Выбираем кроссовер б/у:
• Какой кроссовер выбрать
▲Лайфхаки для автолюбителей:
• Полезные советы для ав...
▲Просто о сложном:
• Просто о сложном
▲Обзоры авто из Японии:
• Обзоры авто из Японии
▲Минивен с пробегом: • Минивэн с пробегом
★Мы в интернете:
Вконтакте rdmimport
Одноклассники ok.ru/rdmimport
★Наш канал: / 1vam-nsk
★Сайт РДМ Импорт: rdm-import.ru
# # #КупитьАвтоБУ #РДМ-Импорт #КупитАвтоНовосибирск
живу в Сибири. Купил в этом году такой же 99 года, двигатель 1 KZ. Гнили нет не то что на раме- ее вообще нигде нет., при этом 12 лет была в РФ. Автомобиль шикарный, для себя сделал вывод, что не буду его продавать вообще- нет смысла. Покупать нынче нечего, кроме как китайский автопром. Я доволен как слон. тяга сумасшедшая, катер прицепил- едет, даже не чувствует что он сзади, 8 человек посадил- скорость набирает так же как и 1 водитель в машине. В общем если кто думает что 99 год уже живых нет- не верьте никому, у этих авто нет года выпуска, есть техническое состояние, но и здесь ничего страшного нет, потому как все узлы ремонтно пригодны, есть аналоги, оригинал и контрактные зпч
У меня тоже 1kz, 1997 года. Только пороги новые сделал и всё. Мост родной - LSD. Танк
Ценник только не гуманный на них сейчас 🤦♂️
а на что сейчас гуманный? @@kazakoff_
@@олеголежин-ч8в к сожалению на всё, просто в голове не укладывается ценообразование в России
@@kazakoff_ сколько стоит сейчас в иркутске?я
Лучшие машины. Езжу на сурфе 185. Мне больше нечего не нужно, Олд скул это топ.
Владею точно какой же машиной более 10 лет. Задумываюсь о замене, но не вижу на , что ее поменять. К сожалению современный автопром вызывает одно разочарование!
О машине:
Побывал на японском, Охотском морях. Объехал Байкал. Иркутск, Красноярск , Новосибирск , Алтай, Монголия. И много чего ещё....
Меняю масло через 5 тыс. км. Меняю свечи и воздушный фильтр. Заменил рулевую рейку и сайлентблоки. Ну ещё резину меняю.
Машиной очень доволен
альтернативы нет, от слова совсем... и не будет.
Странно задумываться о замене, когда очень доволен машиной😂
Тем более китайский.
Уже 4 года езжу на таком авто. Доволен очень .Европеец.Мотор дизельный 1 KD-FTV 173л.с. Ноябрь 2002года выпуска.ESP ,курсовая устойчивость, стабилизация всё работает.Вебасто зимой вообще тема....Весь кузов обработал пушсалом. Очень рад автомобилю.
Моя мама 18лет ездит на Красном Toyota Prado VZJ90 три двери 1997г. ( одна хозяйка) Пробег 290т.км. ухаживает за ним, в хорошем сервисе у друзей, моет днище раз в год и хранит в холодном сухом гараже, 2раза делала антикор, ржавчины нет. Контрактных запчастей еще много. По Владивостоку, на море и дачу идельный вариант. При ее пробегах 10-15т.км/год и спокойной езде, ей его хватит ещё на 5-10лет. Менять не хочет, лучше данной машины, сейчас не купить. В этом состоянии, он только дорожает!
Где же вы откопали этого красавца,да ещё и в таком состоянии?Они сейчас стоят как новый китаец😂
на дальнем востоке их полно в норм.состоянии
Конструктор на раму, их полно.
@@VALtube77 живу во Владивостоке, пол года искал живой, в итоге с Якутска пригнал.
@@VALtube77 ошибаетесь. на дроме только хлам ржавый, перекрашенный, по рукам хоженый...в прошлом году я заплатил за целый (не битый, один хозяин) прадик во Владике хорошие деньги. Многие тогда подумали, что я ебанутый, меня развели...Сейчас так не думают. А всего полтора года прошло.
@@Планбэ-б9пвся страна новых китайцев накупили ценой выше 3млн. Дак надо посмотреть кто ебонулся😂. Эти старые япы еще ездить будут , а китайцы даже названия своих вёдер не вспомнят
Владею 7 лет.Двигатель 5 vz.Полет нормальный Ни на ,что менять не собираюсь
Отличная машина владею много лет, мотор 1kzt очень хорош, по мотору про перегрев , начинается он не с недосттатка антифриза , а с льющих форсунок, начинается локальный перегрев головки ,в камере сгорания появляются трещины между клапанами, а потом уже пропадает антифриз через эти трещины сгорая вместе с топливом, когда становится это очевидно уже поздно, поэтому каждый сто тысяч желательно проверять форсы и если что менять распылители.
Буду иметь в виду, я сделал капиталку 1KZ сейчас, очень нравится этот мотор, несмотря что кто то скажет дизель и тд и тп :)))))))))))))))) но я доволен, что у меня 1 KZ рестайлинг
@@олеголежин-ч8вдорогая капиталка?
Аппарат бомба. Сейчас таких машин нет и уже не будет. Владею 10 лет. Двигатель 5vz. Пробег 490 тыс. Менять не собираюсь.
Да это настоящее качество💪 и сейчас что производят😔🤚
Было бы отлично увидеть в вашем варианте обзора Тойоту Хайс в сотом кузове 4вд какого нибудь 1997 года 😊😊😊
Владею таким 3 года - дизель 1KZ-TE + механика. Машина легендарная, но время неумолимо берет свое, к сожалению. Во-первых, проводка начинает местами подгнивать, пришлось даже поменять ТНВД на механический от 4M40 Mitsubishi Pajero. Плюс с поиском некоторых запчастей присутствуют проблемы.
Отличный аппарат!!! Но у меня был челенджер 96 год 3л бензин, продал в связи с переездом. Машина просто песня, владел 15 лет. Только хорошие воспоминания, надежный друг.!!!
Езжу на 185 сурфе с 1KZ, покупал в мае 2016, я второй владелец, проблем с запчастями нет совсем))) машина была не бита не крашена пока в этом году не перевернулся, сам не пострадал, на машине замяло крышу, но ничего, все востановили(не резали)да вышло в копеечку))) продавать не планирую так как альтернативы не вижу))
Какое прекрасное состояние 😢 я бы купил , а в его цене нива тревел и прочие китайки
ЛЕГЕНДАРНЫЕ - ЭТО КОТОРЫЕ В 70 -М КУЗОВЕ !
1мин видео и уже не точности! Во 1х не 90тый а 95й. 95 5дверный, 90 коротый 3дверный.
во2х не на базе сурфа форанера а параллельно выпускался на Европу и Японию, Ближний восток. В Америку не шел он. В Америке был форанер. Рамы у них схожие а подвеска вообще один в один!
в 3х они был и не только с постоянно полным приводом но и с подключаемый приводом. А раздаток было аж 3 типа
в 4х двигателей было не 3 и даже не 5! 1KZ-TE 3.0 турбодизель 130сил 300 момент. 1KZ-Ti тоже самое, но с интеркуллером и мощность 145 сил и момент 340. 3RZ-FE 150 сил 240нм как на видео. 3RZ-F карбюраторный для арабского рынка! Был еще 1KD-FTV комморейл, 3литра турбодизель145-160сил. А еще атмосферный дизель 3L 2.8литра 90сил 200 момент -самый слабый мотор.
Да ты знаток интернетный😂,арабов то что сюда приплел ,автор говорил про японские и то что поставляли нам и в европу.
@@Zil.dieselэто теоретик интернетный! :))) я на этих машинах почти 20 лет езжу, и знаю точно, какие машины на какие рынки поставлялись. А то что ты их японскими называешь, так тебе известно, что все прадики выпускались только в Японии на все рынки!
Больное место передней подвески, нижние шаровые опоры, умирают бессимптомно (то есть без стука) из за их перевернутого расположения, и в один прекрасный момент яблоко просто вырывает из обоймы.
Езжу на TOYOTA GRAND HIACE 3.4 5 VZ 4 WD вроде бы говорят сделан на базе 95-го прадика.
а можно в вашим обзорам добавлять информацию про расход?и цену на дату выхода видео
Расход иногда он говорит. Меньше 17-20л думаю употребляет на 100км. Цену нааерное не актуально. Я так понимаю видео они выпускают как технический обзор,не касаясь цен.
Расход на 5ти дверном 13л. С завода 10 был.У самого такой 99г.менять не хочу
От ездока зависит, можно и 10 литров в среднем вписаться, а можно и в 18.
По своему опыту и манеры езды скажу. 3.4л бенз - 1.500р раз в три дня. Где-то 19л по городу кушает
Конструктор, на старой раме же
Ухоженная машина какая . В 23 году бы даже купил .
Легенда, но мотор 2,7-говно редкое, не едет ни хрена и жрёт как бык помои. Толи дело дизель 3.0, или бензин 3.4.
Видать вы в механике совсем не понимаете… то что вы называете говном, немного модифицированым уже почти 30 выпускается! Динамики не хватает, так не всем она нужна, кому то более важнее эксплуатационные качества. И тем более глупые убеждения едет/не едет! Был у меня 120й с 2,7, так вот он мне больше нравился чем нынешний 4л на 150м.
Да, я только вчера родился и по этому в механике ни чего не понимаю.@@АртемМячин-у6й
Да и ещё, про мотор 4,0 я разговор вообще не вёл.
На 2,7 цепь в грм, на пробеге 600т только ревизия. Так то. Не едет вам. Езжу 15 лет и в ус не дую.
@@АртемМячин-у6й Вы мне ещё про экономичность КЕЙ каров расскажите, Я же в технике 2 по 5, и ни когда этих тачек не видел. С приветом с Дальнего востока, праворульным регионом.
Здравствуй, я делетант пока в этом. 1kz дизель только 125 л.с.? Скажите пожалуйста
нет, у меня 1kz дизель 140 л/с
По-моему те идёт с электронным управлением, а кz без него.
Какую лучше брать? Дизель или бензин?
смотря для каких целей, если нужен танк, то дизель (я так считаю). Нагрузил на прицеп доску куб сырой, масса тонна и везешь спокойно, не напрягаясь, переживаешь только за прицеп, чтоб не развалился. Но особенность дизеля- зимой перед запуском надо прогревать (вебаста или котел на 220). Ну и дизель с турбиной конечно идет не плохо, но не гонка. Если все , что я выше написал тебе не надо, тогда 3.4 бензин
😎👍👍👍👍👍👍
Дверь 5я провисшая
Да же люде в этом возрасте что этот прадик выглядят уже ушатаными. Этот прадик словно из капсулы времени достали
Недоджип. Переднии шаровые вылетают, если ездить по бездорожью. Оригинальные шаровые по помогают.
Передние шаровые вылетают, если проебать пыльники и момент их замены. 555 гдето ходят 20тыс.км. на 32х колесах с выносом, затем появляется небольшой люфт, сразу меняю, возможно бы еще проходили столько же, но ждать вылета нахер надо. По дорогам 20 - хороший асфальт, 40 - убитый асфальт, 20 - грунтовка, 20 - бездорожье.
От старой тундры поставить и нет проблем)
Что вы прицепились к этом шаровым? Вы на этих машинах ездили? Одни горе спецы ! Шаровые выподают на многих машинах. Не надо ставить непонятное гавно. Выподают лиш заменители продаваемые у нас , что бы вырвало оригинальную надо сильно постараться и вообще не интересовался подвеской авто !
@@ЖекаСапожников-й7ъ шаровые на 90 прадиках изначально слабое место, не надо чесать
@@ЖекаСапожников-й7ъ Ну так 90% людей просто не могут в эту тачку по 300к в год вкидывать,как нормальные люди)))
Компания конкретные жулики, цены выше рынка, машины в большинстве говно
Не вижу смысла приобретать данный автомобиль сегодня. Цена конь, запчастей оригинальных не найти практически, а аналоги вообще не живут долго. И не надо писать что оригинальных запчастей полно. Да полно, китайских подделок выглядящие как оригинал😂 . А контрактные запчасти оказываются с пробегами по России. Пять лет таким владел, три года назад продал за 750 т.р. недавно увидел его в продаже за 1.350 в еще более худшем состоянии.
Только покатавшись на нем я понял почему он не станет никогда легендой, как другие модели.
Солон супер
👍👍👍
До кучи проверки авто главное что надо следить за нижними шаровыми , которые при обрыве колёса выворачивает.
Кузов 95 а не 90.
Двигателей 4 было кд кз 3 рз 5 вз.
Сразу видно чел шарит в японских машинах.😂😂😂
Трёх дверка 90стик
@@ДмитрийЧерников-щ9х у меня такой) люблю его)
При покупке данного автомобиля не смотрите на пробег вообще. Оценивайте авто только по состоянию. Обязательно перед покупкой заезжайте в сервис на подъёмник. Проверяйте тщательно трансмиссию, двигатель, раму. Смотрите что бы проводка была целой и без колхоза!!! Сейчас очень дорого обходится их ремонт и запчасти . Я только на раздатке три раза налипал, потому что все продаются уже неисправные. И с двигателем контрактным попадал. Вроде и контрактных запчастей полно, а по факту 99% уже отжаты. Такие тачки нельзя покупать после беглого внешнего осмотра, только полный осмотр от решётки радиатора до задней запаски)))
До недавних пор владел похожим авто 15 лет. Коротыш дизель. Самый беспроблемный и проходимый авто в заводском состоянии. Жаль что живых все меньше, а запчасти все дороже.
Владею 12 лет такой тайотой .
Руль левый ,3 литра турбо дизель 1KZ - TE 125 лошадей.
С интер кулером бывает 140.
Не было , ни одного дня владения , что бы я пожалел о покупке прадика.
Минус один расход дизеля , город 15 трасса 11.
Это не большая плата за ресурс и не прихотливость,так что в пересчёте на пробег и потраченные деньги на обслуживание,отличный вариант.Тут либо быстро ехать и малый расход и дорого в обслуге,либо медленно, но без проблем...
Расход не больше, чем на Ниве
На своём Прадосе прошёл 244 т. за 17 лет 5vz 2001 г. За все время поменял два раза грм.ходовка работает отлично .не жалею что купил .Один недостаток в Прадо, это неотключаемый передний мост
А где разговор про 1КD -FTV?
Про нижние шаровые забыли сказать, самое больное у 95, и линки, пробой задней подвески до рестайлинга, а замена задних амортизаторов 🤦♂️
За хороший уже готовьте 1.5 и выше
Вопрос решается просто от секвойи подходит и служит намного дольше и крепче
@@УалиМаг только вот оригинал найти очень трудно, с Америки тоже идут подделки, также как и оригинал тойота тоже поджимали с новья🤷♂️я на этом собаку съел в своё время, по итогу брал шары с разборки с только что пришедшего распила с минимальным пробегом за цену стр и другой китайской шляпы
таких больше не делают
В 2019 году купили в Благовещенске, на нем же приехали в якутию и ездили там 4 года после чего приехали в новосибирск и за все жто время он ни разу не ломался и гнили не кто нет, только краска на капоте лопнула и все
В Новосибирске может сгнить
Таких авто уже не выпускают, к сожалению!, хотя нет есть ещё последний из могикан Toyota land cruiser 70 series heavy duty! Благодаря за информацию
Хорошая версия прадо. Владел таким с 2,7 мотором. Простая и надежная.
Минусы есть, это 2,7 совсем не тянет этот кузов при этом много бенза потребляет. Но самый главный минус, это то, что у него очень слабые шаровые, которые конструктивно просто вырывает без каких либо симптомов и колесо набок.
от секвойи оригинал ставишь и забываешь
Шаровые да, а на счёт тяги вопрос к ощущениям, бензну и к автомату. Делал на 120м 3rz замер по ГПС 14 - 14,4 секунды до сотни, на прогретом автомате, когда всё холодное он действительно не едет. Расход, тут кто как ездит, у меня при городской эксплуатации лето/зима 13,5/16,5 литров было. Сейчас более трассовый, иногда с пробками 11,5/13,5. Главное помнить что его скорости это до 110км/ч, далее расход растёт в геометрической прогрессии. Ездил на дальняк, запас хода при умеренной скорости превысил 750 км, при быстрой езде 120-140 запаса хода хватало до 600км.
@@VALtube77от саквойи шаровые подходят только до 2005 г.в.
@@русланИбрагимов-ь3х и то только 2003-2004 вроде, или 2002-2003.
@@русланИбрагимов-ь3х а с 2005 года япошки уже устранили проблемы с шаровыми
Прадо 90 имеет три двери., а тут их пять. Водительское стекло имеет режим авто только на опускание. Зеркала не складываются у этого автомобиля. Антена не в бампере, она в крыле.
Водительское стекло автоматический режим и вниз и вверх. У самого такой
@@VK-fk3dx У меня только вниз. 1998г. Леворукий.
У меня на коротыше складывались и раскладывались с заводской кнопки
@@славапанк у меня коротыш зеркала складываются, стеклоподъёмник работает как надо по человечески, две печки, два АКБ, дизель 1998 3.0 турбо с кулером, авто огонь))) по мне только минус 3х дверый, при идеальном раскладе оставить и купить второй автомобиль бенз седан)))) ВЕЗДЕХОД И ЕЩЁ ОТНОСИТЕЛЬНО ШУСТРЫЙ ДЛЯ ТАКОГО КЛАССА
Именно этот экземпляр J95!!!
Интересный обзор. 👍
ЧУВАААААААААК. ЭТО 95 КУЗОВ,А НЕ 90 !!!!! 90 КУЗОВ-ЭТО ТРЕХДВЕРКА )))
На Итуруп желательно конечно 78 прадик на мостах
Это прадо в 95м кузове
Поху 😂
Здравствуйте! сколько стоит данный автомобиль?.
сидухи третьего ряда легко извлекаются
Тойотовский ответ на решение Мицу по выпуску комфортного внедорожника с их Паджерами.
Моё мнение, всё-таки у тойоты аппарат получился поскучнее.
А вот и нет дизайн лучше чем у Мицы
@@ДмитрийЧерников-щ9х субъективно же.
Согласен салон спартанский) но авто лучше в разы
Но зато Тойота надежнее.
У меня был Прада, каждую неделю под ним, зато и ходил 18 лет
Поцелуй меня удача 😊
Расскажите конструктора сейчас можно завести в РФ?
Крутой прадик!он еще продается?
Круто. Дайте обзор на TLK 80 . спасибо
Аппарат отличный хоть и старый. Незнаю как в центральных регионах, а на Дальнем Востоке сейчас полно конструкторов, так как с полной пошлиной и в прекрасном состоянии найти крайне редкое везение, тем более коррозию никто не отменял. Владел сурфом (почти тоже самое только в другом виде и с некотороми отличиями), а 90-й прадик был у брата, но поездить на нем довелось много раз. Про движки: 1kz очень неубиваемый мотор, с ним машина очень надёжна и тянет, ещё один прекрасный мотор у них японец 5vz-fe 3,4, если брать бензинку то только с ним, 2,7 и рядом не стоял так как жрёт почти столько же, но не едет. Минусом что машины с 5vz-fe стоят очень дорого сейчас на вторичном рынке, самый дешёвый легче найти с 2,7. В плане проходимости этот прадик только для среднего бездорожья, для форсирования серьёзного бездорожья отдыхает. Как семейная машина очень хорош, любой рукастый мужик отремонтирует, нет геморра как с более современными капризными джипами. Но минус конечно возраст.
Не подскажите что по итогу по лучше, прадик или сурф ? Цель активный отдых и рыбалка ну и по будням жоповозка по городу. Дорога впринципе за городом умеренная.
@@rzhavyi если цель более-менее комфортный салон то однозначно прадо, но главное не выбирать мотор 2,7, лучше дизель 3литра или бензин 3,4. А сурф для менее требовательных к комфорту (потолок в салоне низкий в отличии от прадо). По ходовым качествам и тот и другой для ваших целей подходит.
Какое масло в ДВС 1kz дизель рекомендуете ?заранее от души
я лью 10w-40 полусинтетика, марка NGN,
Лью YACCO официальный дилер 10в40 турбодизель
Zic 10w40
Ну этот двигатель полный отстой. Прадик с ним не едет вообще.
А цена данного экземпляра?
Это 95 кузов , 90й это коротыш , 3х дверный.
Диски от 120, размер салона, как у Honda Freed.
Была возможность поездить на 120 Прадо 2003г. в. с 5VZ-FE. Кроме приятного звука ничего хорошего: огромный расход(17-20л.) средненькая динамика(меня спокойно обгонял Platz 1,5).
ну надо же - рамный внедорожник в 2+ тонны весом обогнала лёгкая 900кг жужжалка из фольги! Какая неожиданность! А ты куда на внедорожнике собрался гонять, на кладбище?
Чё за бред, я бы поверил про мотор 2,7, но не про 3,4. Никакой платц и подобные не сравнятся в динамике с Прадо на 3,4)) а на счёт расхода , с дуру можно и x*й сломать)))
Норма 👍🤗