終電ウォッチ☆JR蘇我駅 （京葉線・外房線・内房線）

[@user-dy8fs1vk2b]

1:31車掌さん挟まっとるぞー

[@user-pd6ie8gj6l]

22時06分外房線安房鴨川
鵜原から安房鴨川までの終電だが、乗り遅れてもあとの特急わかしおで追いかけられる
22時10分内房線千倉
九重、千倉への最終
22時09分の特急さざなみ君津行きは木更津で久留里線上総亀山行き最終に連絡します
22時15分久里浜行きは戸塚で小田原行き最終連絡。品川で三崎口行き最終連絡
22時33分特急わかしお23号勝浦
鵜原から安房鴨川への最終連絡。大原でいすみ鉄道線上総中野行き最終に連絡
22時41分内房線館山行き
木更津で久留里線最終久留里行きに連絡。また、青堀から館山までの終電
22時50分外房線勝浦行
浪花、御宿、勝浦への最終。大網で東金線最終成東行きに連絡
22時53分内房線千葉行き
千葉で快速逗子行き最終に連絡。逗子行きは戸塚で平塚行き最終連絡
23時11分外房線大原行き
大原でいすみ鉄道線最終大多喜行きに連絡
23時34分外房線大原行き
八積、上総一ノ宮、戸浪、太東、長者町、三門、大原への最終
23時37分外房線千葉行き
千葉行き最終。千葉で成田行き最終、総武本線横芝行き最終、成田線成田行き最終、総武快速線東京行き最終連絡
23時41分千葉行き最終
上に同じ
23時50分京葉線東京行き
南船橋から東京への最終。東京で品川行き最終に乗り継げる
23時52分外房線茂原
永田、本郷、新茂原、茂原への最終
23時56分内房線君津行き
君津への最終
0時09分外房線大網
外房線最終。鎌取、誉田、土気、大網への最終
0時16分内房線木更津
浜野、八幡宿、五位、姉ヶ崎、長浦、袖ヶ浦、巌根、木更津への最終
0時20分京葉線新習志野
京葉線最終

[@okada9388]

ケヨ34とか激レアやん

[@user-ok3gs4gy7i]

ケヨ34良いですね

[@user-zu7fo1kj8t]

レア車ケヨ34×千葉入線レア運用=激レアですね

[@user-dy8fs1vk2b]

×通勤快速ケヨ34運用=超レア

[@notfound-sd2wn]

ケヨ34編成乗ってみたいなぁ〜。

[@KatanaTRG]

1:30傘、、、

[@3yuk991]

蘇我駅を取り上げてありがとうございますアリオ蘇我行くときにたまに利用してます個人的に怪我の件もあり夜外出個人的セーブ的自粛ですることはないけどなかなか終電は基本見れないのでありがたいです

[@user-js2uj3io1m]

昔は、木更津行きの終車って１８３だったんですよね…
あの時は、特急の車両を千葉から乗れるんだ！ってびっくりしてましたね。

[@LastTrainWatcher]

えっ、昔は183系だったんですか！

[@user-js2uj3io1m]

@@LastTrainWatcher１８３の方向幕に木更津行きの幕があったんですよ！
友人が、写真見せてくれた事ありますよ！

[@user-js2uj3io1m]

再度調べて参りました。
千葉0：08発木更津行最終
運用理由として、おはようさざなみの送り込みを兼任らしいです。理由まではちゃんと知ってなかったんで、今調べた結果ですが…

[@hutuuawaraonsen]

最初の電車傘挟んでますね

[@ykhmksy]

東京近郊区間はさすがに終電まで結構乗客がいますね。

[@kenckeychannel2504]

15:10 ケヨ34の千葉行やんw

[@bucharestgames9421]

1分27秒のところドアに傘が挟まったまま出発

[@user-dy8fs1vk2b]

見たい人→1:27

[@user-kg8bg5rh1x]

チャンネル登録しました。

[@gtmc]

1:26 🤨❓

[@user-hm4xr9xw2i]

傘が、、

[@TV-jn9di]

やばいなーw

[@user-uq6in7ov9q]

千倉行の最終
館山→千倉は乗る人居ないので館山行でもいい気がします

[@LastTrainWatcher]

それがいたんですよ…館山駅で終電撮影した時に驚きました。

[@yushinn_1106]

24:02 エレベーターも休止モードか

[@user-dy8fs1vk2b]

他のレア行き先（京葉のみ）発車時刻忘れた(:
蘇我発西船橋行き(e233-5000)

[@takuri_]

なんか最初の外房線傘挟まってるクネ？

[@user-to3yg7nq4k]

1:26 これわざとやろ？？閉まるタイミングみて傘を突き出してる。しかも女…。