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国府津何も無さすぎて本人も終電で移動するの草
発車メロディーのWater crownいいですね
東海道伊東線なんて表示初めて知りました。
さすがに国府津駅には何も無いので終電で帰るしか無いですね。お疲れ様でした。
14:15 前職でこれ乗って帰った時期があったな〜
帰省する時に俺も乗ってたわ、確か23時😉10分とかで小田原から乗ってた
東京~国府津15両運転、国府津で切り離して前11両が小田原行、後ろ4両が御殿場行、という電車がありました。切り離し後、小田原行きが発車してから後ろの4両がホーム中央に移動します。平成11年6月、313系が御殿場線を走り始めました。一部ワンマン運転になったのは同年12月。ワンマン運転前、乗務員訓練を行き違いの駅で見ました。
国府津に211系来るんだ
来るに決まってんだろ御殿場線から
昔はもう小田原方面に一本遅いやつありましたよね…今は平塚止まりですが
小田原1時21分着のやつですね。コロナで亡くなりましたが...
なんで最初から御殿場線なのに御殿場線直通と言うのだろうか。
3:30 相模線205系?
都内に住んでる身からしたら初めて知ったけど、品川止まりの列車があったのは知らなかった。都内だと上野東京ラインか湘南新宿ラインの表記しか見ないし。
東海道線 上りと下りの終電の時間差が大きいんだよなぁ🤔
上りの隣にいる205系相模線は、20時前に茅ヶ崎到着後回送で国府津駅に来た車両ですね。この姿も、見られなくなる日が来ますね。
国府津駅の発車ベル、山手線で使われていたような…。
対面接続が終電にあるんですね
国府津何も無さすぎて本人も終電で移動するの草
発車メロディーのWater crownいいですね
東海道伊東線なんて表示初めて知りました。
さすがに国府津駅には何も無いので終電で帰るしか無いですね。お疲れ様でした。
14:15 前職でこれ乗って帰った時期があったな〜
帰省する時に俺も乗ってたわ、確か23時😉10分とかで小田原から乗ってた
東京~国府津15両運転、国府津で切り離して前11両が小田原行、後ろ4両が御殿場行、という電車がありました。
切り離し後、小田原行きが発車してから後ろの4両がホーム中央に移動します。
平成11年6月、313系が御殿場線を走り始めました。
一部ワンマン運転になったのは同年12月。
ワンマン運転前、乗務員訓練を行き違いの駅で見ました。
国府津に211系来るんだ
来るに決まってんだろ
御殿場線から
昔はもう小田原方面に一本遅いやつありましたよね…今は平塚止まりですが
小田原1時21分着のやつですね。コロナで亡くなりましたが...
なんで最初から御殿場線なのに御殿場線直通と言うのだろうか。
3:30 相模線205系?
都内に住んでる身からしたら初めて知ったけど、品川止まりの列車があったのは知らなかった。
都内だと上野東京ラインか湘南新宿ラインの表記しか見ないし。
東海道線 上りと下りの終電の時間差が大きいんだよなぁ🤔
上りの隣にいる205系相模線は、20時前に茅ヶ崎到着後回送で国府津駅に来た車両ですね。この姿も、見られなくなる日が来ますね。
国府津駅の発車ベル、山手線で使われていたような…。
対面接続が終電にあるんですね