Я купил 18L в июле 2018 ,катался по октябрь , за 3.5 месяца наездил 1700км, за это время потухли обе фары (остался только стопак) перестала фиксироваться ручка, фризов ни разу не было, ноги затекают при долгих поездках ,зависит от обуви, при сильном ветре однозначно не комфортно, но если обе руки прижать к телу и держать в районе хера ,то можно ехать и в сильный ветер)с одной зарядкой заряжается очень долго , поэтому приобрел вторую, покрышка очень дубовая, с одной стороны это минус, с другой стороны плюс от проколов! Да, Экодрифт прислал по гарантии обе фары и ручку! Пока не менял езжу так) это моё первое колесо , и если буду менять то на такое же, только XL,)) сейчас пробег 2100, полет нормальный))всем добра))
согласен, рынок только развивается, комании ишут, создают, смотрят как и что. Думаю будет активно менятся и развиватся в ближайшие годы, если тот же кингсонг доробатывает модели на ходу. каждая следушая партия с доработкой. за 3 месяца 1700 сила. у меня нету столько свободного времини, и так однин обзор 1 день минус из жизни. удачи на дорогах.
@@ulman8126 Будь человеком!!! не все вокруг моноколес крутится. обзор будет не скоро, после завтра отпуск 3 недели, птом работы на месяц, пoтом поездка на моце в Румынию на 2 недели. А екзотика вся в другом городе. Поетому если нервы здают отписывайся:)
А сколько примерно на одной зарядке проезжает у вас? Просто смотрел ролики на Ютубе многие жалуются что заявляют 100км , а по факту проезжает 50км. Интересно было бы узнать как у вас)
@@user-ee8tq7eb9b всё зависит от покрытия, погоды, вес райдера, и скорости с которой он едет. На Ютубе есть видео человек с весом 90+ со скоростью 20км/ч проехал 90км, поэтому в среднем оно должно проезжать минимум 50км, я в основном езжу на работу и обратно это примерно 20-25км
@@user-ef1gd5yb7f согласен , влияет каждый нюанс . Я тоже смотрел этот ролик . Просто тоже хочу себе заказать , но и не хочу остаться недовольным , так как сумма очень даже велика! И не хотелось бы что бы была колоссальная разница с учётом того что заявляют .
Денис, это старая элька. Они не отличались качеством сборки, сейчас повысили качество сборки. Акк для колеса маленький и к 50% жестко режет скорость, поэтому сделали xl. Про ручку не пугай, она не работает на ходу.
да я хотел проверить на скорости но както и забыл после обзора. но если не работает на скорости то круто. старая элька? куплена была осенью прошлого года. видел эльку белую этого года, таже фигня. но как кому наверное. честно дизаин меня менше всего волнует, но в обзоре сказать и сравнить должен был.
@@TheHagov Да, в видео элька первой партии. Во второй изменили брызговик, направляющие ручки усиленные черные как на xl и антистатическую пленку наклеили. В партии которая будет сейчас вроде заменят тензодатчик на механическую кнопку, с фризами можно будет попрощаться.
@@TheHagov ecodrift.ru/2019/05/14/novosti-priehali-kingsong-ks-18l-s-novymi-datchikami-priehali-metallicheskie-ruchki-dlya-ks-16s/ Есть уже L-ки с исправлеными недочетами.
Денис привет, скажи , а как ты борешься с пыльными брюками сзади после поездки на колесе . Ты на разных колёсах же катался. Я катаюсь на kingsong ks14c, и после поездок постоянно брюки и задняя часть колеса в пыли . Хотелось бы узнать , это особенность моей модели колеса или все такие же, спасибо!
Дима. Чем открыт её колесо тем больше пылит. Z10 18lтут конечно лидеры. Мой 16s сильно прикрыт и пыли меньше. А так что 1 раз в неделю в стирку, да и все.
Здравствуйте. Рассматриваю купить это колесо или v10f или z10. Опыта нет вообще. Ни разу не стоял на колесе. По опыту владения электросамокатами и отзывам других не хочу покупать дешевле и потом дороже. Какое колесо вы мне посоветуете, ваше мнение важно?
Отличный обзор Спасибо! Благодаря этому обзору понял что опять куплю на следующий сезон себе зло. В этом (2019) сезоне отьездил на зле 7 тыс по Москве и каких либо закидонов в сторону моей безопасности ( как у этого колеса) со стороны самого колеса небыло вообще, к слову как и проблем с надежностью. И пусть что угодно говорят хейтеры , однозначно возьму опять свежее зло на сезон 2020
Моё 18L куплено в экодрифт 2019 v.1.11 обновляться на 1.12 не стал, так как там наблюдается данный эфект. Скорее в прошивке дело. Педали в приложении какие стоят, мягкие?, какое давление в шине? тут много мелких нюансов. У меня Супикс 1600 мне показалось или действительно так элька на разгон динамичный. Так или иначе спасибо за ваш опыт
Здравствуйте Денис! Вы озвучили проблему этого колеса - воблинг при торможении, могу порекомендовать комплекс мер, который помог мне эту проблему почти убрать . Я установил кастомные педали с укороченными стойками, установил 3" покрышку (которая была подпилена по краям) и усилил железными пластинами корпус изнутри, всё это позволило устранить этот эффект и весьма значительно, даже на сильном давлении, полностью конечно эффект не ущёл - но езда стала значительно комфортнее. Резину менять возможно и не обязательно, т.к. уже заметнее повысилось удобство и только после установки кастомных педалей (пельменницы - это не реклама =) ). Надеюсь вам поможет моё опыт.
У меня китайская мобила Сяоми, работает. Металлоемкие китайские велотренажер и электрическая беговая дорожка реально ломьё. Это ближе к мобиле или к кетайской беговой дорожке интересно. Все обзоры максимум проехал аж тыщу километров. Т. е. 10 дней покатался если верить заявленным характеристикам.
Фризы очень опасно(у меня было такое, хорошо что на светофоре случилось)! Сборка тоже никакая, педали действительно никакие. Во остальном неплохая машина. Я накатал на таком 500 км и в целом цена/качество ну так...на троечку. Всетаки безопасность слишком важная штука...
Твои минусы, особенно с педалями, заключаются в том что ты очень не уверенно катаешься до сих пор. Даже на видео вверху видно что ты как стал еще пару метров ловишь равновесие. Научись на одной ноге кататься, причем обеими, и забудешь что такое неуверенно ставить ноги. А еще потренируйся стартовать не отталкиваясь ногой
Никогда еще 18L так не опускали... Да еще и чуть ли не по всем пунктам... Одного понять не могу - на форумах на L-ку во всю надрачивают, на улице встречал моноколесника с 4-летним опытом на Зле, так он тоже сказал что хочет свое поменять на L-ку.
@@user-jm9dw1fv2e Спасибо за развернутый ответ!! Мне самому Зло нравится - там и БМС есть, и дублирование по питанию (две батареи), даже контроллер якобы дублирован (непонятно только: "по бедному" - два ядра, или "как надо" - два проца на активной шине?). И дизайн у него супер. Ручка там, правда, переносная выглядит нелепо, согласитесь, как то не вписывается в сам концепт там она... Ну и главная "предъява" этому колесу - жесткое мол, неисправимо жесткое и слишком прыгучее и нестойчивое на бездорожье и кочках. Можете по последнему пункту сказать? Заранее благодарен!
В рассуждениях сквозит отсутствие опыта обращения с данной моделью. Особенно в выделении V10f для бездорожья. Переведу: утверждается что 16' на бездорожье лучше 18'? 😂 Так же про сдувание: а зачем на колесе ездить раскорячив ноги? Даже Марти в своих видео стоит ровно, не сжимая, но плотно контролируя верх колеса. Езда охлюпкой здесь не подходит. И когда ветром снесло - в качестве выхода из ситуации был применён приём от Z10. А вторая нога, в которую колесо неминуемо упёрлось бы при наклоне, в это время ухо чесала? 😂 У меня такое же колесо из первых партий. Российский размер обуви 46,5. Педали чуть коротковаты конечно, но шире их делать нельзя. Иначе следующий обзор будет про зацеп корней педалями как у Z10. А для трюков штатные педали идеальны ибо меньше чиркают асфальт. Я даже приподнял их немного наклеив кусочки мебельного войлока на стойку в местах упора педалей. И не ломаются как у Inmotion 😏 Про заезд в крутые горки с подгазовкой и резкий старт - и данную модель, и V10f, и Z10 легко уделает Gotway MCM5. Не догадываетесь почему? 😏 К стати вернусь к педалям: Яромир разработал прекрасные самоочищающиеся педали в комплекте со стойками. Они не шире по выше упомянутой причине и выдерживают ударную нагрузку до 625кг каждая. Зимой их не приходится чистить от льда и снега, а летом - от глины. Выпускаются им пока малыми партиями под заказ. Но для России - это пожалуй весьма ценные качества, а не удлинённый вариант скейта. Удачи Вам в приобретении приёмов движения на колёсах, которые в отличии от Z10 и KS-16 можно и нужно обнимать ногами 😊
Kaждый ляжет костьми за свое добро, такая натура. Мое мнение со стороны, непредвзято на всех колесах проехано одинаковое количество времени. Какие трюки, речь только о сравнении комфорте. Давайте без изтерек. И вам удачи.
@@TheHagov Видимо мало ездили , если ноги затекают , значит расположение ног на педалях неверное. По педалям - у меня размер ноги 47 , всё устраивает. На счёт отключений , из за срабатывания датчика в ручке , на скорости - этого произойти не может , миллион раз уже обсасывалось. Конечно скажем что это лапша , то что ты называешь , рыскать начало , это перед подъёмом педалей бывает , ты навали на нём на полную , до отсечки и подъёма педалей и потом уже говори , а фантазировать не нужно. Для леса , оффроада не годится 18L , спасибо посмеялся. :) Свет хороший , но вижу у тебя одна фара уже накрылась , у меня уже и вторая накрылась , печально , надеюсь новые будут более надёжны.
@@timursabirov4547 на з10 и в10ф значит у меня положение правельное а вот на эльке не правельное. Не смеши людей. Он не вверх поднимал а вниз пошёл, и обратно, разные вещи. Про фару низнаю а что глюк ещё? Это не моё колесо. Про оффроад думай что и как хочешь. Но есть продукты лучше и в10ф один из них. Удачи бро.
@@TheHagov Присоединюсь к Тимуру и Андрею. Вы не привыкли давить такое мощное колесо (нет опыта и привычки), поэтому вам кажется, что оно медленно разгоняется и не отдает мощность. Это просто противоречит принципу движения моноколеса - подъезжать под наездника. Если вы будете резче и больше пытаться его наклонить, то о чудо, вы увидите и динамику, и мощность. Я сам перешел с V8 и сначала испытал все описанные вами в видео эффекты, но потом это прошло и сейчас динамика у меня на нем даже лучше, чем на V8, и боюсь, что встав на последнее, я бы легко его продавил (наездив ранее более 3к км на нем без продавов). И хочу заметить, что при всем уважении к вашей деятельности (классные в целом ролики!), вы слишком остро реагируете на мнения, отличные от вашего. Не в укор говорю, просто это не конструктивно. Если цель не докопаться до правды, а собрать похвалы, тогда ОК.
Довольно спорное утверждение , что 18l не оффроад . Начинал учиться по снегу и на штатной покрышке езжу по практически любой поверхности , а если от питбайка её туда поставить , то вообще это уже танк будет , который педалями гребёт , но едет . Своих видео не имею , ибо мидрон 4к от Сяоми не имеет слежения , да и полно чужих на Ютубе . Но вот канал товарища , видео которого докажут обратное . ruclips.net/channel/UCJKSLMmCnlH9EVv765oNrMw Скажем так : но коментс . На следующий год себе тоже от пита поставлю обязательно . Хотя и штатная покрышка по льду едет как шипованная . Ну и про стойку на скорости : колесо лучше зажимать ногами , когда несёшься . Если словить колею или порыв ветра , то оно вылетит из под ездока . Опыт личный . Гоняю в пол . Вес 100+ . Давление в колесе тоже имеет значение . Если кидает , то его надо куда то корректировать , а не то быть беде . Помнится , на яве в детстве колёса накачал как надо и чуть не убился на сотке . Как её швырять начало по дороге . Здесь всё тоже самое . Для манёвренности на малых скоростях - ставим шире и замечательно крутимся в пределах нарисованной парковки у тц , без заездов на линию . Сколько она там - хз . 2.30 . Можно ещё резче , чтобы педалями шкрябнуть о планету . Батарейка сбоку , сверху контроллер .
Все они едут как угодно и где угодно, просто смеритесь что гдето лучше одно и гдето другое, обзор только об этом!батарейки сбоку в верху понятно не вручке.:)
при чём здесь гироскопический эффект? Педали у этого колеса высоко над землёй..... чем выше педали тем меньше устойчивость у всех колёс, зато на скорости можно хорошо его закладывать, не цепляя асфальт. У Gotway MSuper X, то же педали высоко и аккумуляторы или центр тяжести батарей там то же не причём
@@TheHagov Я уже наездил больше 2000 тысяч километров, я сам могу учебники писать. Чем выше педали тем хуже устойчивость. Накачай колесо до 3 тысячь и спусти колесо до 2 тысяч и почувствуешь разницу в устойчивости лишь потому что высота поменялась. У Z 10 низкая посадка педалей, поэтому он устойчив, но на поворотах на большой скорости его заложить не получится, педали чиркают асфальт. А батареи тут не при чём, твой вес гораздо тяжелее батарей и находится гораздо выше, всё зависит от глубины посадки педалей относительно оси колеса
Вроде нормальный обзор.. но чтото долго все бу бу бу... тут в двух словах можно слелать обзор 🙂 или одним словом, скажем хорошее слово подойдет - Говно! :)
в этой линейке логично сделать ревью для Gotway MSuper X (например, 1600).
Спасибо за видео, очень интересно смотреть!
Gotway MSuper X, то же педали высоко, он опять будет грузить про какой-то там гироскопический эффект, про центр тяжести батарей и прочую ерунду
Денис, спасибо за проделанную работу
Как интересно же смотреть будучи владельцем 3 года спустя😅
Это колесо хорошо зарекомендовало себя, ребят, берите смело.
Я купил 18L в июле 2018 ,катался по октябрь , за 3.5 месяца наездил 1700км, за это время потухли обе фары (остался только стопак) перестала фиксироваться ручка, фризов ни разу не было, ноги затекают при долгих поездках ,зависит от обуви, при сильном ветре однозначно не комфортно, но если обе руки прижать к телу и держать в районе хера ,то можно ехать и в сильный ветер)с одной зарядкой заряжается очень долго , поэтому приобрел вторую, покрышка очень дубовая, с одной стороны это минус, с другой стороны плюс от проколов! Да, Экодрифт прислал по гарантии обе фары и ручку! Пока не менял езжу так) это моё первое колесо , и если буду менять то на такое же, только XL,)) сейчас пробег 2100, полет нормальный))всем добра))
согласен, рынок только развивается, комании ишут, создают, смотрят как и что. Думаю будет активно менятся и развиватся в ближайшие годы, если тот же кингсонг доробатывает модели на ходу. каждая следушая партия с доработкой. за 3 месяца 1700 сила. у меня нету столько свободного времини, и так однин обзор 1 день минус из жизни. удачи на дорогах.
@@ulman8126 Будь человеком!!! не все вокруг моноколес крутится. обзор будет не скоро, после завтра отпуск 3 недели, птом работы на месяц, пoтом поездка на моце в Румынию на 2 недели. А екзотика вся в другом городе. Поетому если нервы здают отписывайся:)
А сколько примерно на одной зарядке проезжает у вас? Просто смотрел ролики на Ютубе многие жалуются что заявляют 100км , а по факту проезжает 50км. Интересно было бы узнать как у вас)
@@user-ee8tq7eb9b всё зависит от покрытия, погоды, вес райдера, и скорости с которой он едет. На Ютубе есть видео человек с весом 90+ со скоростью 20км/ч проехал 90км, поэтому в среднем оно должно проезжать минимум 50км, я в основном езжу на работу и обратно это примерно 20-25км
@@user-ef1gd5yb7f согласен , влияет каждый нюанс . Я тоже смотрел этот ролик . Просто тоже хочу себе заказать , но и не хочу остаться недовольным , так как сумма очень даже велика! И не хотелось бы что бы была колоссальная разница с учётом того что заявляют .
Хороший разбор, полезный. Не без огрехов, но почти всё по делу.
Спасибо за серию обзоров, интересно послушать.
Денис, это старая элька. Они не отличались качеством сборки, сейчас повысили качество сборки. Акк для колеса маленький и к 50% жестко режет скорость, поэтому сделали xl. Про ручку не пугай, она не работает на ходу.
да я хотел проверить на скорости но както и забыл после обзора. но если не работает на скорости то круто. старая элька? куплена была осенью прошлого года. видел эльку белую этого года, таже фигня. но как кому наверное. честно дизаин меня менше всего волнует, но в обзоре сказать и сравнить должен был.
@@TheHagov Да, в видео элька первой партии. Во второй изменили брызговик, направляющие ручки усиленные черные как на xl и антистатическую пленку наклеили. В партии которая будет сейчас вроде заменят тензодатчик на механическую кнопку, с фризами можно будет попрощаться.
@@pavelantonov7381 отлично. Надо подождать.
@@TheHagov ecodrift.ru/2019/05/14/novosti-priehali-kingsong-ks-18l-s-novymi-datchikami-priehali-metallicheskie-ruchki-dlya-ks-16s/ Есть уже L-ки с исправлеными недочетами.
Денис привет, скажи , а как ты борешься с пыльными брюками сзади после поездки на колесе . Ты на разных колёсах же катался. Я катаюсь на kingsong ks14c, и после поездок постоянно брюки и задняя часть колеса в пыли . Хотелось бы узнать , это особенность моей модели колеса или все такие же, спасибо!
Дима. Чем открыт её колесо тем больше пылит. Z10 18lтут конечно лидеры. Мой 16s сильно прикрыт и пыли меньше. А так что 1 раз в неделю в стирку, да и все.
Спасибо за ответ Денис , понял.
Здравствуйте. Рассматриваю купить это колесо или v10f или z10. Опыта нет вообще. Ни разу не стоял на колесе. По опыту владения электросамокатами и отзывам других не хочу покупать дешевле и потом дороже. Какое колесо вы мне посоветуете, ваше мнение важно?
Все правельно. Купите сразу 1 раз и нормальное. Я думаю в 2х видео протеженностью 1 час я все объяснил и текстом добавить что-то сложно.
Как вариант, купите б/у, накатайте км 300 и продайте чуть дешевле. Новое колесо все таки жалко убивать.
@@MrDinochiken спасибо
@@89196091507 купил сразу нормальное. Если найдёте ровную грунтовую площадку, прикрепите трос, то убиться оно не должно.
@@bimty спасибо
Отличный обзор Спасибо! Благодаря этому обзору понял что опять куплю на следующий сезон себе зло. В этом (2019) сезоне отьездил на зле 7 тыс по Москве и каких либо закидонов в сторону моей безопасности ( как у этого колеса) со стороны самого колеса небыло вообще, к слову как и проблем с надежностью. И пусть что угодно говорят хейтеры , однозначно возьму опять свежее зло на сезон 2020
Хочется полегче.
Таки зло лучше или теслу3?
Моё 18L куплено в экодрифт 2019 v.1.11 обновляться на 1.12 не стал, так как там наблюдается данный эфект. Скорее в прошивке дело. Педали в приложении какие стоят, мягкие?, какое давление в шине? тут много мелких нюансов. У меня Супикс 1600 мне показалось или действительно так элька на разгон динамичный. Так или иначе спасибо за ваш опыт
вы чувствуете разницу между мягкими и жосткики педалями? я нет. думаю опция не работает.
@@Andrius58 даже не стал переключать. Так и ездию
Как эта тачка для пожилого райдера?
не знаю что выбрать ( или данное колесо или dualtron ultra 2. на чём интереснее и кайфовее кататься?
Ответ очевиден на колесе веселее.
ostavj samokaty detiam katatsa, eto neserjozno.
Very good ^^*
А что в зле не так то?? Какие минусы по сравнению с 18L?
ruclips.net/video/eKDQ_qM8-sk/видео.html
Ден, здравствуйте возьмите на тест gotway 1600 wh 100v или 84v
Привет, будет. Но позже. В другом городе и никола и монстр. Но уже договорился.
@@TheHagov спасибо будет интересно!
Здравствуйте Денис! Вы озвучили проблему этого колеса - воблинг при торможении, могу порекомендовать комплекс мер, который помог мне эту проблему почти убрать . Я установил кастомные педали с укороченными стойками, установил 3" покрышку (которая была подпилена по краям) и усилил железными пластинами корпус изнутри, всё это позволило устранить этот эффект и весьма значительно, даже на сильном давлении, полностью конечно эффект не ущёл - но езда стала значительно комфортнее. Резину менять возможно и не обязательно, т.к. уже заметнее повысилось удобство и только после установки кастомных педалей (пельменницы - это не реклама =) ). Надеюсь вам поможет моё опыт.
Можно фотку 18л с 3.0 покрышкой интересно глянуть
Скиньте в телегу DENIS HAGOV
У меня китайская мобила Сяоми, работает. Металлоемкие китайские велотренажер и электрическая беговая дорожка реально ломьё. Это ближе к мобиле или к кетайской беговой дорожке интересно. Все обзоры максимум проехал аж тыщу километров. Т. е. 10 дней покатался если верить заявленным характеристикам.
Фризы очень опасно(у меня было такое, хорошо что на светофоре случилось)! Сборка тоже никакая, педали действительно никакие. Во остальном неплохая машина. Я накатал на таком 500 км и в целом цена/качество ну так...на троечку. Всетаки безопасность слишком важная штука...
Отличный обзор - спасибО! Опубликовали его на сайте о моноколёсах: monocoleso.ru/obzor-kingsong-ks-18l/
Дружище, прикатись ко мне в избу
Твои минусы, особенно с педалями, заключаются в том что ты очень не уверенно катаешься до сих пор. Даже на видео вверху видно что ты как стал еще пару метров ловишь равновесие. Научись на одной ноге кататься, причем обеими, и забудешь что такое неуверенно ставить ноги. А еще потренируйся стартовать не отталкиваясь ногой
Привет. Да обязательно. Буду тренероваться. Извините. 😉😜😏
О! У меня такая же куртка. Не жарко?)
Жарко. Кактаю только осенью и весной а летом черепахи и майки кросывые
Хороший обзор, только 4 киловата мотора в этом колесе нет, это 4 с лишним л.с., оно бы с таким мотором 100 км/ч ехало, максимум полтора киловата.
2кв номинал 4 в пике
во во, 2 кв это в наши дни уже не много.
exal by, esli dvigatelj byl by skorosnoi, ili reduktor ;)
Никогда еще 18L так не опускали... Да еще и чуть ли не по всем пунктам...
Одного понять не могу - на форумах на L-ку во всю надрачивают, на улице встречал моноколесника с 4-летним опытом на Зле, так он тоже сказал что хочет свое поменять на L-ку.
@@user-jm9dw1fv2e Спасибо за развернутый ответ!! Мне самому Зло нравится - там и БМС есть, и дублирование по питанию (две батареи), даже контроллер якобы дублирован (непонятно только: "по бедному" - два ядра, или "как надо" - два проца на активной шине?). И дизайн у него супер. Ручка там, правда, переносная выглядит нелепо, согласитесь, как то не вписывается в сам концепт там она... Ну и главная "предъява" этому колесу - жесткое мол, неисправимо жесткое и слишком прыгучее и нестойчивое на бездорожье и кочках. Можете по последнему пункту сказать? Заранее благодарен!
В продаже только чёрные. И те почти закончились. Хоть перекрашивай.
Спасибо за детальный обзор!
Al_85 Al_85 раньше был глянцевый, жаловались что царапается сильно.
Dji osmo pocet камера ничто так, со стабилизатором
Pereidu na gopro7black, netu vremeni zaehat kupit
12:05 - коптер хотели с...ть..
)
В рассуждениях сквозит отсутствие опыта обращения с данной моделью. Особенно в выделении V10f для бездорожья. Переведу: утверждается что 16' на бездорожье лучше 18'? 😂
Так же про сдувание: а зачем на колесе ездить раскорячив ноги? Даже Марти в своих видео стоит ровно, не сжимая, но плотно контролируя верх колеса. Езда охлюпкой здесь не подходит. И когда ветром снесло - в качестве выхода из ситуации был применён приём от Z10. А вторая нога, в которую колесо неминуемо упёрлось бы при наклоне, в это время ухо чесала? 😂
У меня такое же колесо из первых партий. Российский размер обуви 46,5. Педали чуть коротковаты конечно, но шире их делать нельзя. Иначе следующий обзор будет про зацеп корней педалями как у Z10. А для трюков штатные педали идеальны ибо меньше чиркают асфальт. Я даже приподнял их немного наклеив кусочки мебельного войлока на стойку в местах упора педалей. И не ломаются как у Inmotion 😏
Про заезд в крутые горки с подгазовкой и резкий старт - и данную модель, и V10f, и Z10 легко уделает Gotway MCM5. Не догадываетесь почему? 😏
К стати вернусь к педалям: Яромир разработал прекрасные самоочищающиеся педали в комплекте со стойками. Они не шире по выше упомянутой причине и выдерживают ударную нагрузку до 625кг каждая. Зимой их не приходится чистить от льда и снега, а летом - от глины. Выпускаются им пока малыми партиями под заказ. Но для России - это пожалуй весьма ценные качества, а не удлинённый вариант скейта.
Удачи Вам в приобретении приёмов движения на колёсах, которые в отличии от Z10 и KS-16 можно и нужно обнимать ногами 😊
ответьте на вапрос великий знаток, какое колесо больше 285/35/R20 или 215/85/R15?
Kaждый ляжет костьми за свое добро, такая натура. Мое мнение со стороны, непредвзято на всех колесах проехано одинаковое количество времени. Какие трюки, речь только о сравнении комфорте. Давайте без изтерек. И вам удачи.
@@TheHagov Видимо мало ездили , если ноги затекают , значит расположение ног на педалях неверное. По педалям - у меня размер ноги 47 , всё устраивает. На счёт отключений , из за срабатывания датчика в ручке , на скорости - этого произойти не может , миллион раз уже обсасывалось. Конечно скажем что это лапша , то что ты называешь , рыскать начало , это перед подъёмом педалей бывает , ты навали на нём на полную , до отсечки и подъёма педалей и потом уже говори , а фантазировать не нужно. Для леса , оффроада не годится 18L , спасибо посмеялся. :) Свет хороший , но вижу у тебя одна фара уже накрылась , у меня уже и вторая накрылась , печально , надеюсь новые будут более надёжны.
@@timursabirov4547 на з10 и в10ф значит у меня положение правельное а вот на эльке не правельное. Не смеши людей. Он не вверх поднимал а вниз пошёл, и обратно, разные вещи. Про фару низнаю а что глюк ещё? Это не моё колесо. Про оффроад думай что и как хочешь. Но есть продукты лучше и в10ф один из них. Удачи бро.
@@TheHagov Присоединюсь к Тимуру и Андрею. Вы не привыкли давить такое мощное колесо (нет опыта и привычки), поэтому вам кажется, что оно медленно разгоняется и не отдает мощность. Это просто противоречит принципу движения моноколеса - подъезжать под наездника. Если вы будете резче и больше пытаться его наклонить, то о чудо, вы увидите и динамику, и мощность. Я сам перешел с V8 и сначала испытал все описанные вами в видео эффекты, но потом это прошло и сейчас динамика у меня на нем даже лучше, чем на V8, и боюсь, что встав на последнее, я бы легко его продавил (наездив ранее более 3к км на нем без продавов). И хочу заметить, что при всем уважении к вашей деятельности (классные в целом ролики!), вы слишком остро реагируете на мнения, отличные от вашего. Не в укор говорю, просто это не конструктивно. Если цель не докопаться до правды, а собрать похвалы, тогда ОК.
Вообще то в моноколесах с кнопкой сна, в движении она не работает.
Да не работает. Обзор старый.
Довольно спорное утверждение , что 18l не оффроад . Начинал учиться по снегу и на штатной покрышке езжу по практически любой поверхности , а если от питбайка её туда поставить , то вообще это уже танк будет , который педалями гребёт , но едет . Своих видео не имею , ибо мидрон 4к от Сяоми не имеет слежения , да и полно чужих на Ютубе . Но вот канал товарища , видео которого докажут обратное . ruclips.net/channel/UCJKSLMmCnlH9EVv765oNrMw Скажем так : но коментс . На следующий год себе тоже от пита поставлю обязательно . Хотя и штатная покрышка по льду едет как шипованная . Ну и про стойку на скорости : колесо лучше зажимать ногами , когда несёшься . Если словить колею или порыв ветра , то оно вылетит из под ездока . Опыт личный . Гоняю в пол . Вес 100+ . Давление в колесе тоже имеет значение . Если кидает , то его надо куда то корректировать , а не то быть беде . Помнится , на яве в детстве колёса накачал как надо и чуть не убился на сотке . Как её швырять начало по дороге . Здесь всё тоже самое . Для манёвренности на малых скоростях - ставим шире и замечательно крутимся в пределах нарисованной парковки у тц , без заездов на линию . Сколько она там - хз . 2.30 . Можно ещё резче , чтобы педалями шкрябнуть о планету . Батарейка сбоку , сверху контроллер .
Все они едут как угодно и где угодно, просто смеритесь что гдето лучше одно и гдето другое, обзор только об этом!батарейки сбоку в верху понятно не вручке.:)
какая разница насколько широко поставишь ноги, если точка опоры одна...
при чём здесь гироскопический эффект? Педали у этого колеса высоко над землёй..... чем выше педали тем меньше устойчивость у всех колёс, зато на скорости можно хорошо его закладывать, не цепляя асфальт.
У Gotway MSuper X, то же педали высоко и аккумуляторы или центр тяжести батарей там то же не причём
Почитай учебник електромеханики 1 курс унмаера.
@@TheHagov Я уже наездил больше 2000 тысяч километров, я сам могу учебники писать. Чем выше педали тем хуже устойчивость. Накачай колесо до 3 тысячь и спусти колесо до 2 тысяч и почувствуешь разницу в устойчивости лишь потому что высота поменялась.
У Z 10 низкая посадка педалей, поэтому он устойчив, но на поворотах на большой скорости его заложить не получится, педали чиркают асфальт.
А батареи тут не при чём, твой вес гораздо тяжелее батарей и находится гораздо выше, всё зависит от глубины посадки педалей относительно оси колеса
@@AlexVu75 молодец, можеш оставаться при своём мнении и ездить дальше.
@@TheHagov это легко проверить, спусти колесо, накачай колесо, высота изменится и ты увидишь разницу в устойчивости
@@AlexVu75 а то что площадь пятна контакта увеличивается, это не берём во внимание?
Вроде нормальный обзор.. но чтото долго все бу бу бу... тут в двух словах можно слелать обзор 🙂 или одним словом, скажем хорошее слово подойдет - Говно! :)