Перерывы между тренировками важнейший параметр. Лучше время тренировки сократить до 20-30 мин и проводить их чаще. Сразу чувствуется прогрес. Не успеваешь сильно уставать, а мозги за время перерыва усваивают новый опыт и с каждой новой тренировкой получается лучше. Мой опыт обучения подсказывает, что лучше заниматься чаще, но не более 30 мин за одну тренировку. Особенно в самом начале, когда колесо не слушается, выкручивает ноги, давит лодыжки, то длинная тренировка становится очень болезненной и травматичной. Так можно полностью отбить себе охоту учиться дальше.
Купил себе прошлой осенью колесо, пытался научится дня 3-4 учился, потом упал отбил жопу и забил, до этой весны, и так как я знал что колесо при обучении будет падать я его все обклеил армированным скотчем, даже педали, а на педалях охринительно важная наклейка была на которую я не обращал внимания ! и блин ни в одном видео на ютуб об этом не говорят ! на наклейке нарисовано что спину надо держать прямо! сейчас уже научился буквально за два дня, и ездить и разворачиватся почти на 1.5 кв метрах, и все благодоря прямой спине, как только начинал заваливатся в сторону или терял контроль, просто "солдатиком" экстренно выпрямлялся и тут же колесо выравнивалось ! ГЛАВНОЕ ДЕРЖАТЬ СПИНУ ПРЯМО! - САМЫЙ ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ ВСЕМ КТО УЧИТСЯ! после первого дня обучения были синяки на внутреней стороное ноги, на след день купил такие мягкие наколенники в FIX PRICE за 99 рублей, они мягкие поэтому отлично выпрямляются и одеваются на голень под джинсы, на первые дни обучения лучший вариант. Тоже был момент когда думал продать и купить самокат или onewheel, но надо просто перебороть себя и тупо катать катать катать пока тело не запомнит
@@user-xe8wo5pf9g Да, с прямой спиной ноги в коленях сами много сгибаются, и рулить первое время проще поворотом плечей, а еще центр тяжести тяжести четко в промежности :)). Сейчас уже нормально езжу, и получаю кайф, даже не обращаю внимания какая у меня спина, руки, ноги, могу ехать, пить кофе и чесать пятку, и пофигу на неровности, тупых пешеходов, узких тротуаров и прочего что раньше пугало. прыгать только пока не получается.
@@Sergey-fw5xv вообщем, не жалеете, я так понимаю. А я вот присматриваюсь к колёсам, думаю, стоит ли в 40 лет начинать? На работу и с работы ездить хочу. 1,5 км. Загвоздка в том, что половина дороги идёт в горку, да ещё и с сумками тяжёлыми частенько приходится ходить((
@@user-xe8wo5pf9g Я до колеса почти 3 года ездил на ninebot minipro, мини сигвей. Думал что ничего удобнее не придумали, так как с него можно не слезать, на нём можно стоять на светофоре, ехать с черепашей скоростью за какой нибудь бабушкой, с выдвижной ручкой удобно ходить по магазину например, и с сумкой в каждой руке ехать до дома. Скорость в 18 км/ч меня только расстраивала. И освоить его можно за 2 минуты. Но всё же пересел на колесо, Без ручки неудобно ходить по метро, магазинам и ТЦ, приходиться таскать, 12 кг, немного пронести это фигня, а потаскать его по Ашану, или как я вчера по строительному гипермаркету, пришлось телегу брать, хотя приехал только за герметиком. Пока это единственный минус. двумя сумками ездить можно, но лучше рюкзак, маневрировать с сумками еще и тяжелыми между пешеходами тяжело. А так 1,5 км. в горку (если конечно не очень крутая) для него фигня. Хорошо если есть возможность у кого то взять погонять на день-два.
Вспомнила как я училась )))) Те же синяки, отбитые ноги, состояние как будто ты 10 вагонов разгрузил ))) А повороты - о, это отдельная тема! Едешь, остановился, повернул колесо, залез раза с пятого и дальше поехал ))) А неровности дороги - ямки, горки, бордюры ))) Сейчас вспоминаешь и не верится что так сложно было вначале, какого черта я полезла сюда ))) Колесо это тема! Я мусор выкидывать бы на нем даже ездила! И как я жила без него раньше жила! )))
Спасибо, я как раз сейчас учусь и не легко мне это даётся, страх пешеходов, страх даже мелких бордюров, лежачих полицейских. Чувство что мне не дано это
Молодец что освоил таки. Жаль только что страдал, когда можно было бы и избежать каких то ошибок. Про поездку на работу-глупо, но круто, выстрадал чего уж там. А то что каждый следующий раз всё легче это точно. Ещё именно это колесо называют колесом боли. Я уучился и езжу на в8, таких мук не было, 93 кг и 44 года. Удачи на дорогах и тротуарах, да пребудет с тобой балланс.
У меня друг который увидел колесо впервые, но занимался всю жизнь профессионально на роликах он встал со второй попытки, хотя и дрожали у него ноги, но сам факт, что научится за 5 минут РЕАЛЬНО
Считаю, что "научился ездить на моноколесе" - это когда едешь на нем не задумываясь. И змейку свободно проходиш. А встать, проехать 5 метров может почти каждый за 5 минут
Красава что не сдался. Очень интересно слушать и представлять себя на его месте. Уже заказал себе Колесо буду осваивать, тем более опыт есть на героскутерах сигвеях и самокатах.
Ну так весь прикол в том , что это на гироскутере по стеночке можно ездить научиться и в маленьком помещении , а на моноколесе - как на велосипеде . Чем выше скорость , тем проще на нём стоять . Я наткнулся на видео , где девчонка это всё объяснила . Ну и остальные тоже самое говорят , что сначала учишься ездить на одной ноге , а потом вторую подставляешь . Сам пытался в начале по квартире ездить , но так ничего и не вышло ( также как и с велом ) . Вышел на улицу , ремень привязал к ручке . Ну и через какое то время поехал . KS 18L имеется в хозяйстве . За 3 первых дня проехано было 80 км . Моноколесо - это будущее . Дорогое удовольствие сейчас просто . Как подешевеет , то сразу уйдёт в массы .
@@access3952 , ну как бы вот этот видео . ruclips.net/video/77nVM4iYILo/видео.html Я ездил на гироскутере по квартире и думал , что и на моноколесе так же ездят . Ан нет . Сейчас я медленно ездить умею , но сначала я научился ездить быстро . Потому что это легче . Вот это я и понял после этого видео . Вышел в чистое поле и начал пытаться . Было страшно аж жуть .)
@@fazeslasher7927 Моноколесо дорого? подешевеет? Подешеветь может только за счёт ухудшения качества! Практически любое колесо из коробки, приходится дорабатывать. Т.е. дешеветь некуда) Моноколесо, это высоко технологичное устройство, которое не может стоить дёшево. Так, что 1,5 - 2,0 тыс. $ - не такая уж высокая цена за колесо которое можно использовать, как городской транспорт.
@@user-ed2ce1pg6e не выдумывай. камера на вел от 150р на колесо 1500р. Телескопическая ручка на тележку 300р на колесо от 3 тысяч. И так за все. накрутка дикая аж в 10 раз. А качество сопоставимое.
Респект!!!)) Вот один в один рассказ про мое обучение и первый заезд на работу))) правда колесо было кс14б))) 16S- отличный выбор, отличное колесо подскока, если пользуешься еще общественным транспортом, правда покрышка узковата (сам буду менять в этом году на 2,5). Хорошей погоды и ровной дороги))))
спасибо за видео, очень интересно было послушать. Мне повезло больше, вчера 45 минут проб и поехал, и сегодня немного по площадке погонял. Осталось навыка набраться - более плавные повороты, кочки спуски подъемы и можно в город выезжать
Тоже заняло дней 10-12 чтобы свободно поехать, но я использовал футбольные щитки на голень в районе косточек, повёрнутые внутрь к колесу. Ибо болели ноги жёстко. В общей сложности за неполный год (с августа 2018) накатал 4200 км, ежедневно дом-работа-магазины, реально лучшее персональное ТС!
Скажите пожалуйста- если есть небольшая паховая грыжа и велик немного болезненный из-за этого, колесо более щадящее в этом плане или нет- спасибо большое . (а также мотокросс шлем хуже чем шлем для даунхил велика)
Так же учился, прямо дома в лифтовом холе (5м), благо узкий, руки в стороны до стен достают. К окошку, разворот, к двери. А потом на школьный стадион, на резинку (беговые дорожки по кругу), там уже маневрировать. Падал, колесо кувыркалось, на резинке безопаснее )
Согласен почти совсем, кроме того, что 35 км/ч уже маловато! Человек сказал весит 96кг. В случаи падения даже на такой скорости можно будет и костей не собрать. Моё колесо можно 45 разгонять, но я поставил звуковой сигнал на 35, и больше разгонятся желания нет. Опыт использования 1 год. 950 км пробег. На большой скорости можно просто незаметить ямку или ветку на дороге, пойдёт разколбас и ты летишь лицом в асфальт.
Вспоминаю свое обучение, ну поехал в первый же день где-то через полчаса, даже быстрее чем дети его смогли освоить, хотя говорят что наоборот (мне то уже за 40), но реально научиться полноценно ездить заняло где-то месяц (если пробовать сразу на работу на 9км ехать то точно было бы быстрее), падений не боялся, поэтому без них не обошлось и всегда из-за собственной спешки и глупости, костяшки над ступнями больнее всего из-за неправильной постановки ноги на педаль это самое неприятное, второе это уже голени, ну это в основном проблемы первых дней, зато потом каааайф неописуемый. Пробег уже больше 3тыс. километров на данный момент, ни на что не поменяю теперь это транспорт..
Спасибо за исчерпывающую информацию (не всё так просто оказывается). Мы все слишком высокого о себе мнения. Кто бы мне ещё рассказал, с какими испытаниями сопряжена "весёлая беззаботная" езда на моноколесе. Но с другой стороны - тренировка вестибулярного аппарата, хардкорная тренировка мышц. В школе нормально ездил на коньках, пошел на каток спустя пару десятков лет - всю жопу отбил. И желание тоже-). А вы мало, что через это прошли, так ещё и людям рассказали. Спасибо большое. Подписался. Буду смотреть, слушать. Учиться.
Ты прям описал всё то что происходит со мной сейчас. Сегодня третий день с колесом. Я смотреть на него не могу, стразу ноги болеть начинают, даже желания выйти прокатиться нет, лодыжки болят. А друг как купил так и не слезает с колеса, говорит потерпел немного и ноги привыкли. Я на возраст грешу, почти 10 лет разница :))
@@TheHagov Вчера начитавшись советов, про прямую спину и что не стоить его с силой сжимать ногами. Поехал кататься, километров 7 почти не слезая с него, в конце уже уверенность появилась, ура научился, даже стартовать с первого раза мог (оттолкнулся, поставил ногу, поехал без виляний). А сегодня не смог поехать, минут 5 по двору восьмёрки написывал прежде чем поехать к людям. Сегодня 9км проехал, и стало нравиться, жду когда кончится дождь. Еще раз спасибо за видео.
Как правильно описал мучения...Я учусь на IPS101.Купил подешовке,чтобы понять надо оно мне или нет.Колесо-тормоз,чтобы оно подхватило нужно укакаться,но я тоже упёртый,не отступлюсь пока не научусь.Обязательно пользуюсь защитой.Тут упал,так защита только и спасла от травм.Всем кто учится-упорства и терпения-всё получится.
В первые полчаса обучения езде проклял всех богов. Сносно начал ездить только через два часа. Потом целую неделю готовил лед в морозилке синяки лечить (рекомендую !). Зато сейчас это мой персональный портал с ручкой в любую часть города.
Физика если есть все просто сразу едешь и работать надо на отказ. Статика здесь сильные ноги спина стабилизаторы тренированный человек без проблем встает и едет.
сначала надо учиться на 1 ноге ехать, потом вставать на две и потом повороты на медленной скорости, потом восьмерку, потом восьмерку на уклоне небольшом, потом побольше уклон. За пару недель будете отлично катать. Но восьмерка на уклоне надо прям вот четко уметь делать, и все медленно, все эти упражнение делаются на очень очень медленной скорости, иногда даже останавливаясь.
А я вот утверждаю наоборот - сначала научись катать с поддержкой, потом сам, и лишь потом учись запрыгивать. А на одной ноге - сильно потом, если трюков захочется. Потому люди и мучаются, что неправильная методика.
@@ovrepin техника поворота использует перенос веса на одну сторону, проще говоря на одну ногу, это техника из мотокросса, если поворачиваешь влево, давишь на правую подножку правой ногой, а левую ногу используешь как балансир она не давит на подножку. Повороты это сложно, но это основа, когда научишься это делать, стабильно держаться на одной ноге а второй балансировать, то на двух ногах ты будешь ехать как бог на любом колесе любой мощности в любых ботинках по любой поверхности. Эта техника не мной придумана, а профессиональными спортсменами. Мне потребовалось пару недель каждодневных тренировок чтобы научиться стабильно на 1 ноге двигаться, но я до этого активно занимался тренировкой мышц кора (это мышцы стабилизаторы которые участвую в балансе). Поэтому если прогресс идет медленно, то чаще проблема в том, что мышцы стабилизаторы не достаточно сильны, надо тренировать, упражнения на баланс. Можете спорить сколько угодно, я это проверил на себе и для себя нашел самую эффективную технику, и это видно по другим моноколесникам которые уже год и болоее на колесе а когда надо делать повороты или медленно маневрировать трясутся как червяки, нет уверенности нет стабильности нет контроля.
@@defensez0ne Контрруление - это проявление эффекта гироскопа. Т.е. на низкой скорости невозможно. Поворот моноколеса осуществляется за счет переклинивания колеса между ног. Одна коленка сгинается, нога становится короче, та педаль идет вверх. А вторая - соотв вниз. Когда колесо наклонено, поворот и осуществляется. Попробуйте на месте, держась за перила - прекрасно срабатывает. Можно еще ступни влево-вправо двигать, но это только резко на низкой скорости. А катать на 1 ноге мне не нужно. Я и про езду задом и на месте разучился, хотя поначалу смог.
@@ovrepin когда колесо наклоняешь в сторону поворота, например влево на очень медленной скорости, правая нога давит на подножку и для удобства можно упираться ей в колесо, левая нога балансир, она уже не достает до подножки ведь колесо наклонилось и одна подножка стала ниже другой, но можно сгибать ногу как вы говорите чтобы обе ноги были на подножках, при этом ты затрачиваешь больше сил так как стоишь на согнутых ногах, а я стою на прямой ноге и вторая у меня только задевает подножку и в случае чего я ей всегда могу встать на землю. В моем варианте я могу так кружиться по кругу очень долго и не устану в этом и есть огромное преимущество правильной техники. А вообще делайте как считаете нужным. Вообще на колесе с амортизатором можно вообще не сгибать ноги если поверхность не ровная.
У KS-16 корпус не очень удобен для новичка. Начнём с того, что по бокам не подушки, а аккумуляторные отсеки. Они довольно жёсткие и если человек без опыта, то лодыжки они наминают немилосердно - до синяков. Для облегчения некоторые советуют использовать щитки (типа хоккейных), закреплённые на внутренней поверхности голени. Потом, когда уже нормально научишься ездить, можно уже без них.
купил себе колесо инмоушен вроде в5, так вот пытался в своей маленькой комнатушке что-то сделать, вообще не получалось, а стоило выйти на улицу где больше пространства, понадобилось буквально 2 часа чтобы начать более-менее уверенно ехать, а спустя неделю я уже спокойно гонял на работу, минуя и толпы людей, и прыгая с бардюров, и тд. За неделю я понял насколько модель V5 слабая для меня оказалась, щас вот коплю на что-то, что хотя бы выдаст мне 30км+ в час, иначе 20 км - детский сад
Подробные характеристики Основные характеристики Тип моноколесо Максимальная нагрузка 120 кг Максимальная скорость 50 км/ч Пробег на одном заряде 240 км Мощность двигателя 2400 Вт Время зарядки 18 ч Bluetooth есть LED-подсветка есть Размер колес диаметр 558 мм Размеры и вес Размеры (ДxШ) 65.50x23.10 см Вес 29 кг
Здравствуйте, вчера купил монколесо inmotion v5f 14. Начал учиться на площадке, как по роликам. Циркуль, вставание, шаг. Примерно 2 часа выдержал, ноги не выдержали.,потомучто а итоге избил ноги жёсткими подушками колеса. На утро ноги отекли, превратившись в сплошные больные шишки синяки. Как этого избежать. Ведь теперь неделю мне нельзя прикасаться к колесу? Утром пробовал ещё но очень больно. Ноги намазал йодовой сеткой.
Нет, не вся. Я так даже уверен, что это тернистый путь первопроходцев. Кто сам учится без накопленного опыта. С тренером дела идут просто на порядок проще. Я троих научил (кроме себя) - не было таких страстей. Да и у меня самого не было.
15:40 я чуть не сломался, когда первый раз на ходу случайно педалью ща бетонный блок зацепился - мгновенное падение, разбитые колени, руки и т.п. До дома доехал, но на следующий день сильно хотелось отказаться от дальнейшей его эксплуатации... Но поехал:))) И не жалею об этом Правильно говорят, что надо сразу пересиливать страх и возращаться к тренировкам после травмы, не важно чем занимаешься.
Выбираю мобильное средство передвижения по Москве (все парковки платные). Чтобы из метро вышел, встал на колесо, километра 4 до точки Б. И обратно. В метро в рюкзак за спину.
Поверь, в случае чего на колесе ты летишь вперед. Тут каждый километр может стоить поломанным конечностям) Больше 35 в городе лучше вообще не разгоняться, только на отличной дороге, абсолютно без людей в максимальной концентрации. Для полного обучения на колесе надо явно не 2 недели) Долго нарабатывается умение действовать в экстренных ситуациях, надо кататься и кататься, чтобы реально говорить, что хорошо катаюсь на колесе. Нельзя расслабляться раньше времени, а то может случиться очень не предсказуемая неприятность... На колесе очень осторожно надо ездить, удачи на дорогах
Da ja ponimaju nado ostorozno. ja ezu v sleme moto, moto kurtke, moto perciatkax i nakolenikax kogda uze davliu v pol. a posle katanij na motociklax po 300kmh monokoleso na 40 ne vygliadit tak uz strashno. no da ty prav maksimalnaja skorost vozmozno tolko na idealnix priamyx, na post sovetskom asfalte, tratuare i t.d. sredniaja skorost 20kmh - 25kmh. Eto pravda.
У вас тогда (4 года назад) очень быстрый прогресс произошел! У меня сейчас идет уже 20 день обучения. 130км пробега. До сих пор езда на колесе - это невероятно тяжелый труд!!! Я все жду тот самый момент, когда же уже, наконец, можно будет как-то расслабиться. Но этот момент все не настает. По-прежнему, как в тот самый первый день, когда я в первый раз поехал, постоянно нужно ловить баланс, постоянно напряжены ноги, ступни, постоянно дикий напряг и абсолютный ноль удовольствия. Вот так у меня сейчас идет процесс обучения... Тренируюсь каждый день, но как будто все застыло на одном месте. :(
Ездите во дворе вокруг дома, делайте сначала круги, потом восьмерки. Можно делать перерывы 1-3 дня, чтобы организм отдыхал и закреплял навык. Я тоже долго учился. Но обучение - процесс бесконечный, всегда есть куда расти. Сначала учишься управлять колесом, а потом - безопасно ездить в условиях города.
Не нужно ловить баланс. Посмотрите, как обучает человек с канала Prometeus. Полчаса, и люди уже едут без остановок километры. Так обидно, что люди учатся неделями, используя неправильную технику, а всё очень просто.
@@darthmalokhz5997Я его смотрел. И не раз... Дело не в том, чтобы поехать. Я уже катаюсь нормально. Уже почти 600км пробега. Но!!! Но расслабиться не получается до сих пор. Чуда пока не случилось. Все в точности, как в моем комментарии выше. Увы! 😒
@@SlavikSG да я не только вам написал) Кто-то будет читать комментарии, может наткнётся. Насчёт "расслабиться", нужно расслабляться телом, но не мозгом) А так, вроде, с опытом приходит понимание, что оно надёжное, и пока едет, не упадёт, и напряжение в мышцах уходит.
Интересная история. Мне кажется, это была проблема с методикой обучения. Ученик на колесе, а я бегаю рядом, держа за руку. Плюс учишь поворачивать, сгибая коленку. Так же кружится на месте, держась за руку. И лишь когда научился так катать, делает попытки самостоятельной езды. И лишь когда научился сам катать, учится сам запрыгивать.
Я наверное самый больной, сразу купил колесо Gotway msuper 3 за 1.5к евро не умея ездить. Но так как я на велике ежу, колесо для меня скучное[так как просто стоишь]. Но для путишествий не заменим.
При обучении не нужно ловить равновесие. Вы когда на велосипеде учились, тоже ловили равновесие? Нет. Нужно выруливать "змейкой", как и на велосипеде, только ногами. Забавно, что автор это "понял", судя по всему, что поехал зигзагами, но не понял. Около стены учиться вредно. Если делать всё правильно, поехать можно через полчаса треннировок к нуля.
Я только одного не понимаю: ну переоценил свои силы, поехал слишком далеко, ноги отнимаются, так в чем проблема вызвать такси и доехать до работы? Обратно так же, проехал сколько смог, потом на такси.
@@toks1396 у нас тоже но не в час пик. Тогда город на 3 часа стоит. А я говорил что на работу ехал. И те более наши вело дороги не соответствуют маршрутам машин. И местами типа парка максимум белки или клещи подвезти могут. 😂
@@TheHagov а, этого я не учел, у нас велодорожек практически нет, "не доросли" еще. В любом случае спасибо за историю, да и за обзоры на тематику моноколес!
Недостатков и альтернативы моноколесу НЕТ ! ...Без боли и страданий и сразу чувство полета и уверенности . Неделя минимум по 5 - 15 минут в день через день . Метод построен на знаниях работы координации - естественный балансир "верхний маятник" (ход по узкой дорожке) упражнения направлены на полную блокировку этого рефлекса и выработку "нижнего маятника" (ход по канату) теоретически используя новые упражнения можно и за 10 минут стать и поехать. От качества обучения многое зависит - спешить не стоит - дать организму без суеты вырастить новые рефлексы.... Как то сниму обучающее видео с упражнениями... Первое занятие все стандартно - рельсы, парковка, циркуль - потом неделю идет "зажим верхнего маятника" - Как это работает. - Первое, постановка на колесо , труба (максимально близко) обе ноги на колесе - ЖЕСКО отбалансироватся за счет РУКИ (не давая мозжечку включить стандартные рефлексы) держась за опору (труба. угол. дверной проем) . Малый вперед 0.3 метра (30 см). Отработать ("скрутки") рефлекс резко скручиваясь колесом в сторону падения (важно не расстояние - можно случайно и 5 метров проехать) а количество резких скруток от одной до трех (зависят от многих факторов в основном чем больше скорость тем хуже и плавнее "скрутки" )...0.3 метра (30 см) ! То есть практически поехал и сразу резко скрутился в сторону падения ...через 1+4(5)дней классический короткий + (потом длинный) шаг ...1+4(5)+1(2) дня скорость 7-15 км торможение час два тренировка на следующий день повороты потом опять повороты .. все программа минимум выполнена ..) (теоретически можно стать за час но категорически не советую) .. дайте новым рефлексам пустить корни ! ))))
такой длинный курс обучения только для даунов,нормальному челу нужно 2-3 дня по полчаса чтоб встать на колесо ,потом только шлифовка навыков(старт-стоп,повороты)
16 маленькое и все стыки ловишь падая. Советую Монстр-22 на 2400 батарея.круче на рынке нету. На 25 это уже колесо от мотоцикла как по мне перебор а на 16 ток в цирке гонять представления показывать юрткое очень
к слову на стандартном моце, колеса 17/17, на адвенчер 19/17 или 21/18, на кросе 21/18. где ты видел на 25 вопрос хороший, монстр крут но и цена как у мотоцикла. не всем по зубам да и не всем такое надо.
@@TheHagov автору гонять на работу самое оно.даже через лес.в ютубе много видео.А на счет 25 колеса я еще не ездил но посмотрел видео.это уже реальный не поворотливый вездеход.в городе в людском потоке будет тяжко.можно выбить страйк )))
Антиреклама).. Зачем насиловать себя? Такие страсти)! Я в свои 58 без таких мучений научился. Один универсальный совет на все случаи жизни - НЕ напрягайтесь)!
Как не напрягаться? Я в свои 59 никак не могу расслабиться на колесе. Вся езда - это одно сплошное физической мучение!!! Уже 20 день пошел и 130км пробега. 😔
@@SlavikSG супер)! Я уже вот три года будет как на колесе! У Вас пока периуд адаптации мозга. 130км это ничего. Только тысячи что-то решают и дают устойчивые навыки. На Вашей стадии - да, напряжение невольное присутствует. Но это результат работы мозга, он усиленно приспосабливается, формирует новые драйверы, а потом и совершенствует их. Поверьте, надо просто передавить упорством и всё упростится - не будет никакого напряжения, колесо станет частью человека(Вас) и не будете замечать как управляете им. Всё автоматически будет происходить, так же, как при ходьбе пешком, когда человек (не ребенок) не задумавается над технологией поведения. Просто наберитесь терпения и наращивайте трафик(км). Учитесь заодно разным маневрам, в том числе езда назад - спиной вперед, прыжки, развороты, езда на одной ноге и т. д. Это всё пригодится в будущем, по крайней мере - не помешает точно)!
Это всё дичь.Бесполезная дурня.Погонять-полетать посмеяться и получить какие-то новые ощущения.Но не более того.Эльсамокаты и разные гироскутеры тоже самое.Это не транспорт.Тем более в Европе и мире за эльсамокатчиков взялись по крупному.Арорабатывают законы об ответственности за персональный эльтрвнспорт.Прдподают и колёса и самокаты эльектрические.
Отрицание неизбежного приводит к деградации личности. И оставляет ваш индивидум за бортом реальности. Что дальше... За рюмклой вспоминать как было классно раньше. И злиться на весь мир потому что он ушёл а вы остались.
Перерывы между тренировками важнейший параметр. Лучше время тренировки сократить до 20-30 мин и проводить их чаще. Сразу чувствуется прогрес. Не успеваешь сильно уставать, а мозги за время перерыва усваивают новый опыт и с каждой новой тренировкой получается лучше. Мой опыт обучения подсказывает, что лучше заниматься чаще, но не более 30 мин за одну тренировку. Особенно в самом начале, когда колесо не слушается, выкручивает ноги, давит лодыжки, то длинная тренировка становится очень болезненной и травматичной. Так можно полностью отбить себе охоту учиться дальше.
Прикольно смотреть ваши первые видосы первые колесы🤣🤣🤣 спасибо за настроение!!👍👍👍💯
Ага смешно. Как я и говорил изначально небыло планов на бизнес и все остольное. Просто делился мнением.
Купил себе прошлой осенью колесо, пытался научится дня 3-4 учился, потом упал отбил жопу и забил, до этой весны, и так как я знал что колесо при обучении будет падать я его все обклеил армированным скотчем, даже педали, а на педалях охринительно важная наклейка была на которую я не обращал внимания ! и блин ни в одном видео на ютуб об этом не говорят ! на наклейке нарисовано что спину надо держать прямо! сейчас уже научился буквально за два дня, и ездить и разворачиватся почти на 1.5 кв метрах, и все благодоря прямой спине, как только начинал заваливатся в сторону или терял контроль, просто "солдатиком" экстренно выпрямлялся и тут же колесо выравнивалось ! ГЛАВНОЕ ДЕРЖАТЬ СПИНУ ПРЯМО! - САМЫЙ ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ ВСЕМ КТО УЧИТСЯ! после первого дня обучения были синяки на внутреней стороное ноги, на след день купил такие мягкие наколенники в FIX PRICE за 99 рублей, они мягкие поэтому отлично выпрямляются и одеваются на голень под джинсы, на первые дни обучения лучший вариант.
Тоже был момент когда думал продать и купить самокат или onewheel, но надо просто перебороть себя и тупо катать катать катать пока тело не запомнит
Спасибо за совет, сегодня попробую. А то уже думал забить забить на колесо.
@@Sergey-fw5xv получилось??
@@user-xe8wo5pf9g Да, с прямой спиной ноги в коленях сами много сгибаются, и рулить первое время проще поворотом плечей, а еще центр тяжести тяжести четко в промежности :)).
Сейчас уже нормально езжу, и получаю кайф, даже не обращаю внимания какая у меня спина, руки, ноги, могу ехать, пить кофе и чесать пятку, и пофигу на неровности, тупых пешеходов, узких тротуаров и прочего что раньше пугало. прыгать только пока не получается.
@@Sergey-fw5xv вообщем, не жалеете, я так понимаю. А я вот присматриваюсь к колёсам, думаю, стоит ли в 40 лет начинать? На работу и с работы ездить хочу. 1,5 км. Загвоздка в том, что половина дороги идёт в горку, да ещё и с сумками тяжёлыми частенько приходится ходить((
@@user-xe8wo5pf9g Я до колеса почти 3 года ездил на ninebot minipro, мини сигвей. Думал что ничего удобнее не придумали, так как с него можно не слезать, на нём можно стоять на светофоре, ехать с черепашей скоростью за какой нибудь бабушкой, с выдвижной ручкой удобно ходить по магазину например, и с сумкой в каждой руке ехать до дома. Скорость в 18 км/ч меня только расстраивала. И освоить его можно за 2 минуты.
Но всё же пересел на колесо, Без ручки неудобно ходить по метро, магазинам и ТЦ, приходиться таскать, 12 кг, немного пронести это фигня, а потаскать его по Ашану, или как я вчера по строительному гипермаркету, пришлось телегу брать, хотя приехал только за герметиком. Пока это единственный минус. двумя сумками ездить можно, но лучше рюкзак, маневрировать с сумками еще и тяжелыми между пешеходами тяжело. А так 1,5 км. в горку (если конечно не очень крутая) для него фигня.
Хорошо если есть возможность у кого то взять погонять на день-два.
Вспомнила как я училась )))) Те же синяки, отбитые ноги, состояние как будто ты 10 вагонов разгрузил ))) А повороты - о, это отдельная тема! Едешь, остановился, повернул колесо, залез раза с пятого и дальше поехал ))) А неровности дороги - ямки, горки, бордюры ))) Сейчас вспоминаешь и не верится что так сложно было вначале, какого черта я полезла сюда ))) Колесо это тема! Я мусор выкидывать бы на нем даже ездила! И как я жила без него раньше жила! )))
Я не пробовал, но мне 15 минут хватит, чтоб научиться. А через час смогу кренделя накручивать. Женщинам тяжелей всего чему-то научиться.
@@dena5498 кгам
@@dena5498 пиздеж?
@@dena5498 попробуй сначала;)
Я тож на велике без рук катал
А моник осваивал 2 дня...
Спасибо, я как раз сейчас учусь и не легко мне это даётся, страх пешеходов, страх даже мелких бордюров, лежачих полицейских. Чувство что мне не дано это
А я думала я одна страшно долго училась, мучилась два дня) но на второй день я уже ехала расслабленно))
Молодец что освоил таки. Жаль только что страдал, когда можно было бы и избежать каких то ошибок. Про поездку на работу-глупо, но круто, выстрадал чего уж там. А то что каждый следующий раз всё легче это точно. Ещё именно это колесо называют колесом боли. Я уучился и езжу на в8, таких мук не было, 93 кг и 44 года. Удачи на дорогах и тротуарах, да пребудет с тобой балланс.
о да, 16с это действительно издевательство над обучающимся.
@@berghauz Почему? Слишком большое и тяжелое или в чем другом?
У меня друг который увидел колесо впервые, но занимался всю жизнь профессионально на роликах он встал со второй попытки, хотя и дрожали у него ноги, но сам факт, что научится за 5 минут РЕАЛЬНО
Считаю, что "научился ездить на моноколесе" - это когда едешь на нем не задумываясь. И змейку свободно проходиш.
А встать, проехать 5 метров может почти каждый за 5 минут
Денис , отлично все рассказали. Очень понравилась Ваша подача материала.
Нравятся ваши обзоры. Очень информативно.
Огромное тебе Спасибо, друг, за видео. Сейчас жду на Сахалин V11, мое первое колесо....Придётся его обернуть в круг чем-то, чтобы не разбить
Класс ! Спасибо за откровение,давно хотел услышать правдивый одзыв !!!
Красава что не сдался. Очень интересно слушать и представлять себя на его месте. Уже заказал себе Колесо буду осваивать, тем более опыт есть на героскутерах сигвеях и самокатах.
Ну так весь прикол в том , что это на гироскутере по стеночке можно ездить научиться и в маленьком помещении , а на моноколесе - как на велосипеде . Чем выше скорость , тем проще на нём стоять . Я наткнулся на видео , где девчонка это всё объяснила . Ну и остальные тоже самое говорят , что сначала учишься ездить на одной ноге , а потом вторую подставляешь . Сам пытался в начале по квартире ездить , но так ничего и не вышло ( также как и с велом ) . Вышел на улицу , ремень привязал к ручке . Ну и через какое то время поехал . KS 18L имеется в хозяйстве . За 3 первых дня проехано было 80 км . Моноколесо - это будущее . Дорогое удовольствие сейчас просто . Как подешевеет , то сразу уйдёт в массы .
можно ссылку на это видео или примерное название?
@@access3952 , ну как бы вот этот видео .
ruclips.net/video/77nVM4iYILo/видео.html Я ездил на гироскутере по квартире и думал , что и на моноколесе так же ездят . Ан нет . Сейчас я медленно ездить умею , но сначала я научился ездить быстро . Потому что это легче . Вот это я и понял после этого видео . Вышел в чистое поле и начал пытаться . Было страшно аж жуть .)
Надеюсь оно подешевеет лет через 5, очень хотелось бы себе вещь подобную, но 30к это очень дорого
@@fazeslasher7927 Моноколесо дорого? подешевеет? Подешеветь может только за счёт ухудшения качества! Практически любое колесо из коробки, приходится дорабатывать. Т.е. дешеветь некуда) Моноколесо, это высоко технологичное устройство, которое не может стоить дёшево. Так, что 1,5 - 2,0 тыс. $ - не такая уж высокая цена за колесо которое можно использовать, как городской транспорт.
@@user-ed2ce1pg6e не выдумывай. камера на вел от 150р на колесо 1500р. Телескопическая ручка на тележку 300р на колесо от 3 тысяч.
И так за все. накрутка дикая аж в 10 раз. А качество сопоставимое.
Класс!!! Хочу такое же колесо. Только сразу по больше.
Респект!!!)) Вот один в один рассказ про мое обучение и первый заезд на работу))) правда колесо было кс14б))) 16S- отличный выбор, отличное колесо подскока, если пользуешься еще общественным транспортом, правда покрышка узковата (сам буду менять в этом году на 2,5). Хорошей погоды и ровной дороги))))
Как точно вы описали мои ощущения от обучения езды на колесе))
спасибо за видео, очень интересно было послушать. Мне повезло больше, вчера 45 минут проб и поехал, и сегодня немного по площадке погонял. Осталось навыка набраться - более плавные повороты, кочки спуски подъемы и можно в город выезжать
Денис, круто! Молодец, тебе тренером по мотивации работать!!!
Чуть больше года прошло...Очень трогательно, особенно про боль в попке...теле:-)
Молодец, бро!
На удивление не нудно вышло. Но активняк все же не помешал был - несколько заездов в подтверждение, так сказать.
ruclips.net/video/QrtQYVyb6j4/видео.html zaezd sdelanij srazu posle review. 35km
Это в следующем канале..)))
лайк по смеялся от души. прошёл КМБ-курс молодого бойца )))
Тоже заняло дней 10-12 чтобы свободно поехать, но я использовал футбольные щитки на голень в районе косточек, повёрнутые внутрь к колесу. Ибо болели ноги жёстко. В общей сложности за неполный год (с августа 2018) накатал 4200 км, ежедневно дом-работа-магазины, реально лучшее персональное ТС!
Рассказал прям как я учился!!!:)))%)
Тож на работу сразу решил поехать;))
Молодец
Скажите пожалуйста- если есть небольшая паховая грыжа и велик немного болезненный из-за этого, колесо более щадящее в этом плане или нет- спасибо большое . (а также мотокросс шлем хуже чем шлем для даунхил велика)
Наверное это лучшее видео, и правдивое, о том как я учился ездить на моноколесе!
Лайк "неглядя""", - конечно-же посмотрю!!
Так же учился, прямо дома в лифтовом холе (5м), благо узкий, руки в стороны до стен достают. К окошку, разворот, к двери.
А потом на школьный стадион, на резинку (беговые дорожки по кругу), там уже маневрировать. Падал, колесо кувыркалось, на резинке безопаснее )
Самокат-для пенсионеров и колесо-это свято...!!!
Согласен почти совсем, кроме того, что 35 км/ч уже маловато!
Человек сказал весит 96кг.
В случаи падения даже на такой скорости можно будет и костей не собрать.
Моё колесо можно 45 разгонять, но я поставил звуковой сигнал на 35, и больше разгонятся желания нет.
Опыт использования 1 год. 950 км пробег.
На большой скорости можно просто незаметить ямку или ветку на дороге, пойдёт разколбас и ты летишь лицом в асфальт.
Именно так упал и косточку в кисти сломал , вот 2 месяца заживает, и это после 3000км
Вспоминаю свое обучение, ну поехал в первый же день где-то через полчаса, даже быстрее чем дети его смогли освоить, хотя говорят что наоборот (мне то уже за 40), но реально научиться полноценно ездить заняло где-то месяц (если пробовать сразу на работу на 9км ехать то точно было бы быстрее), падений не боялся, поэтому без них не обошлось и всегда из-за собственной спешки и глупости, костяшки над ступнями больнее всего из-за неправильной постановки ноги на педаль это самое неприятное, второе это уже голени, ну это в основном проблемы первых дней, зато потом каааайф неописуемый. Пробег уже больше 3тыс. километров на данный момент, ни на что не поменяю теперь это транспорт..
Спасибо за рассказ Денис. Сам вот подумываю купить. Пока вот все на танках)
Спасибо за исчерпывающую информацию (не всё так просто оказывается). Мы все слишком высокого о себе мнения. Кто бы мне ещё рассказал, с какими испытаниями сопряжена "весёлая беззаботная" езда на моноколесе. Но с другой стороны - тренировка вестибулярного аппарата, хардкорная тренировка мышц. В школе нормально ездил на коньках, пошел на каток спустя пару десятков лет - всю жопу отбил. И желание тоже-). А вы мало, что через это прошли, так ещё и людям рассказали. Спасибо большое. Подписался. Буду смотреть, слушать. Учиться.
очень честно все рассказано. Буду давать это видео когда спрашивают как учился на нем ездить. Совпадение 95%. Лайк.
я на своем в8 уже катаюсь два месяца и 30 уже тоже как то маловато =/
Как на коньках путь обучения 😉👍
Как на одном коньке😜🤣😭👍
Оказывается все через эти этапы "Становления" проходят)))
Полностью согласен на счёт лучшего транспорта по городу
Ты прям описал всё то что происходит со мной сейчас. Сегодня третий день с колесом. Я смотреть на него не могу, стразу ноги болеть начинают, даже желания выйти прокатиться нет, лодыжки болят. А друг как купил так и не слезает с колеса, говорит потерпел немного и ноги привыкли. Я на возраст грешу, почти 10 лет разница :))
Терпи бро!
@@TheHagov Вчера начитавшись советов, про прямую спину и что не стоить его с силой сжимать ногами. Поехал кататься, километров 7 почти не слезая с него, в конце уже уверенность появилась, ура научился, даже стартовать с первого раза мог (оттолкнулся, поставил ногу, поехал без виляний). А сегодня не смог поехать, минут 5 по двору восьмёрки написывал прежде чем поехать к людям.
Сегодня 9км проехал, и стало нравиться, жду когда кончится дождь.
Еще раз спасибо за видео.
@@Sergey-fw5xv молодец. Есть в жизни неприятные моменты которые просто надо пережить, обучение на моно колесе одно из них.
Если синяки на ногах, можно недельку передохнуть)
Как правильно описал мучения...Я учусь на IPS101.Купил подешовке,чтобы понять надо оно мне или нет.Колесо-тормоз,чтобы оно подхватило нужно укакаться,но я тоже упёртый,не отступлюсь пока не научусь.Обязательно пользуюсь защитой.Тут упал,так защита только и спасла от травм.Всем кто учится-упорства и терпения-всё получится.
на больших и мощьных учиться легче чем на маленьких и дохлых. проверено.
В первые полчаса обучения езде проклял всех богов. Сносно начал ездить только через два часа.
Потом целую неделю готовил лед в морозилке синяки лечить (рекомендую !).
Зато сейчас это мой персональный портал с ручкой в любую часть города.
Физика если есть все просто сразу едешь и работать надо на отказ. Статика здесь сильные ноги спина стабилизаторы тренированный человек без проблем встает и едет.
КАКАЯ ЖИЗА
сначала надо учиться на 1 ноге ехать, потом вставать на две и потом повороты на медленной скорости, потом восьмерку, потом восьмерку на уклоне небольшом, потом побольше уклон. За пару недель будете отлично катать. Но восьмерка на уклоне надо прям вот четко уметь делать, и все медленно, все эти упражнение делаются на очень очень медленной скорости, иногда даже останавливаясь.
А я вот утверждаю наоборот - сначала научись катать с поддержкой, потом сам, и лишь потом учись запрыгивать. А на одной ноге - сильно потом, если трюков захочется. Потому люди и мучаются, что неправильная методика.
@@ovrepin техника поворота использует перенос веса на одну сторону, проще говоря на одну ногу, это техника из мотокросса, если поворачиваешь влево, давишь на правую подножку правой ногой, а левую ногу используешь как балансир она не давит на подножку. Повороты это сложно, но это основа, когда научишься это делать, стабильно держаться на одной ноге а второй балансировать, то на двух ногах ты будешь ехать как бог на любом колесе любой мощности в любых ботинках по любой поверхности. Эта техника не мной придумана, а профессиональными спортсменами. Мне потребовалось пару недель каждодневных тренировок чтобы научиться стабильно на 1 ноге двигаться, но я до этого активно занимался тренировкой мышц кора (это мышцы стабилизаторы которые участвую в балансе). Поэтому если прогресс идет медленно, то чаще проблема в том, что мышцы стабилизаторы не достаточно сильны, надо тренировать, упражнения на баланс. Можете спорить сколько угодно, я это проверил на себе и для себя нашел самую эффективную технику, и это видно по другим моноколесникам которые уже год и болоее на колесе а когда надо делать повороты или медленно маневрировать трясутся как червяки, нет уверенности нет стабильности нет контроля.
@@defensez0ne Контрруление - это проявление эффекта гироскопа. Т.е. на низкой скорости невозможно. Поворот моноколеса осуществляется за счет переклинивания колеса между ног. Одна коленка сгинается, нога становится короче, та педаль идет вверх. А вторая - соотв вниз. Когда колесо наклонено, поворот и осуществляется. Попробуйте на месте, держась за перила - прекрасно срабатывает. Можно еще ступни влево-вправо двигать, но это только резко на низкой скорости. А катать на 1 ноге мне не нужно. Я и про езду задом и на месте разучился, хотя поначалу смог.
@@ovrepin когда колесо наклоняешь в сторону поворота, например влево на очень медленной скорости, правая нога давит на подножку и для удобства можно упираться ей в колесо, левая нога балансир, она уже не достает до подножки ведь колесо наклонилось и одна подножка стала ниже другой, но можно сгибать ногу как вы говорите чтобы обе ноги были на подножках, при этом ты затрачиваешь больше сил так как стоишь на согнутых ногах, а я стою на прямой ноге и вторая у меня только задевает подножку и в случае чего я ей всегда могу встать на землю. В моем варианте я могу так кружиться по кругу очень долго и не устану в этом и есть огромное преимущество правильной техники. А вообще делайте как считаете нужным. Вообще на колесе с амортизатором можно вообще не сгибать ноги если поверхность не ровная.
У KS-16 корпус не очень удобен для новичка. Начнём с того, что по бокам не подушки, а аккумуляторные отсеки. Они довольно жёсткие и если человек без опыта, то лодыжки они наминают немилосердно - до синяков. Для облегчения некоторые советуют использовать щитки (типа хоккейных), закреплённые на внутренней поверхности голени. Потом, когда уже нормально научишься ездить, можно уже без них.
купил себе колесо инмоушен вроде в5, так вот пытался в своей маленькой комнатушке что-то сделать, вообще не получалось, а стоило выйти на улицу где больше пространства, понадобилось буквально 2 часа чтобы начать более-менее уверенно ехать, а спустя неделю я уже спокойно гонял на работу, минуя и толпы людей, и прыгая с бардюров, и тд. За неделю я понял насколько модель V5 слабая для меня оказалась, щас вот коплю на что-то, что хотя бы выдаст мне 30км+ в час, иначе 20 км - детский сад
Подробные характеристики
Основные характеристики
Тип
моноколесо
Максимальная нагрузка
120 кг
Максимальная скорость
50 км/ч
Пробег на одном заряде
240 км
Мощность двигателя
2400 Вт
Время зарядки
18 ч
Bluetooth
есть
LED-подсветка
есть
Размер колес
диаметр 558 мм
Размеры и вес
Размеры (ДxШ)
65.50x23.10 см
Вес
29 кг
Здравствуйте, вчера купил монколесо inmotion v5f 14. Начал учиться на площадке, как по роликам. Циркуль, вставание, шаг. Примерно 2 часа выдержал, ноги не выдержали.,потомучто а итоге избил ноги жёсткими подушками колеса. На утро ноги отекли, превратившись в сплошные больные шишки синяки. Как этого избежать. Ведь теперь неделю мне нельзя прикасаться к колесу? Утром пробовал ещё но очень больно. Ноги намазал йодовой сеткой.
Да через это все прошли
Если так пока и не едите самостоятельно. Замотайте ноги чем нибуть мягким и так тренеруйтесь.
@@TheHagov Спасибо за быстрый ответ Денис. Хороший совет. Про мазь от ушибов, тоже хорошая идея, пойду куплю.
@@user-bi9wt2de1z на маленьких колёсах больнее учится они ниже и сильнее впиваются в кость.
@@TheHagov Да я тоже об этом думал, незря некоторые модели яйцевидные даже.
А защиту какую носишь? Такое впечатление что без защиты ездишь
Посмотрите часть 2. Там все рассказал.
Вот она, вся правда о моноколесах
Нет, не вся. Я так даже уверен, что это тернистый путь первопроходцев. Кто сам учится без накопленного опыта. С тренером дела идут просто на порядок проще. Я троих научил (кроме себя) - не было таких страстей. Да и у меня самого не было.
15:40 я чуть не сломался, когда первый раз на ходу случайно педалью ща бетонный блок зацепился - мгновенное падение, разбитые колени, руки и т.п.
До дома доехал, но на следующий день сильно хотелось отказаться от дальнейшей его эксплуатации...
Но поехал:)))
И не жалею об этом
Правильно говорят, что надо сразу пересиливать страх и возращаться к тренировкам после травмы, не важно чем занимаешься.
Жесть. Что то я передумал уже😂😂😂 брать
😂😂🤣🤣🤣👍👍
Выбираю мобильное средство передвижения по Москве (все парковки платные). Чтобы из метро вышел, встал на колесо, километра 4 до точки Б. И обратно. В метро в рюкзак за спину.
А колени не болят на моноколесе?
Net, Da uze i s podveskoj est' monokolesa. Ezdil 47km bez ostanovki za 1 raz. Normalno.
Привет, а Z10 колесо не думал брать? мне очень нравится оно)
Привет, у меня кс18л. Сейчас. А ты от куда сам. К нам з10 через неделю приезжают. 5 шт
Поверь, в случае чего на колесе ты летишь вперед. Тут каждый километр может стоить поломанным конечностям) Больше 35 в городе лучше вообще не разгоняться, только на отличной дороге, абсолютно без людей в максимальной концентрации. Для полного обучения на колесе надо явно не 2 недели) Долго нарабатывается умение действовать в экстренных ситуациях, надо кататься и кататься, чтобы реально говорить, что хорошо катаюсь на колесе. Нельзя расслабляться раньше времени, а то может случиться очень не предсказуемая неприятность... На колесе очень осторожно надо ездить, удачи на дорогах
Da ja ponimaju nado ostorozno. ja ezu v sleme moto, moto kurtke, moto perciatkax i nakolenikax kogda uze davliu v pol. a posle katanij na motociklax po 300kmh monokoleso na 40 ne vygliadit tak uz strashno. no da ty prav maksimalnaja skorost vozmozno tolko na idealnix priamyx, na post sovetskom asfalte, tratuare i t.d. sredniaja skorost 20kmh - 25kmh. Eto pravda.
Совет начинающим, тренируйте ноги, а точнее стойку как у тибетских монахов по 5-6 минут, Спина ровная ноги согнуты. Это даст уверенности.
За вечер научился! Учился на коробочке, взял бу на авито
У вас тогда (4 года назад) очень быстрый прогресс произошел!
У меня сейчас идет уже 20 день обучения. 130км пробега. До сих пор езда на колесе - это невероятно тяжелый труд!!! Я все жду тот самый момент, когда же уже, наконец, можно будет как-то расслабиться. Но этот момент все не настает. По-прежнему, как в тот самый первый день, когда я в первый раз поехал, постоянно нужно ловить баланс, постоянно напряжены ноги, ступни, постоянно дикий напряг и абсолютный ноль удовольствия. Вот так у меня сейчас идет процесс обучения... Тренируюсь каждый день, но как будто все застыло на одном месте. :(
Ездите во дворе вокруг дома, делайте сначала круги, потом восьмерки. Можно делать перерывы 1-3 дня, чтобы организм отдыхал и закреплял навык. Я тоже долго учился. Но обучение - процесс бесконечный, всегда есть куда расти. Сначала учишься управлять колесом, а потом - безопасно ездить в условиях города.
Не нужно ловить баланс.
Посмотрите, как обучает человек с канала Prometeus. Полчаса, и люди уже едут без остановок километры.
Так обидно, что люди учатся неделями, используя неправильную технику, а всё очень просто.
@@darthmalokhz5997Я его смотрел. И не раз... Дело не в том, чтобы поехать. Я уже катаюсь нормально. Уже почти 600км пробега. Но!!! Но расслабиться не получается до сих пор. Чуда пока не случилось. Все в точности, как в моем комментарии выше. Увы! 😒
@@SlavikSG да я не только вам написал) Кто-то будет читать комментарии, может наткнётся.
Насчёт "расслабиться", нужно расслабляться телом, но не мозгом) А так, вроде, с опытом приходит понимание, что оно надёжное, и пока едет, не упадёт, и напряжение в мышцах уходит.
@@darthmalokhz5997Понял вас. Ок. Тренируюсь дальше. Может и случится чудо. 🙂👍
Интересная история. Мне кажется, это была проблема с методикой обучения. Ученик на колесе, а я бегаю рядом, держа за руку. Плюс учишь поворачивать, сгибая коленку. Так же кружится на месте, держась за руку. И лишь когда научился так катать, делает попытки самостоятельной езды. И лишь когда научился сам катать, учится сам запрыгивать.
Именно зашагивать надо учиться в первую очередь. Что толку уметь катать если не можешь на него залезть?.. 😉
@@SERGEI_ULITYCH Запрыгнуть легко держась за столб или перила.
А как твои коленки себя чувствуют на колесе? У меня тоже они как раз от спорта убиты! Все же и на колесе народ в каком то присяде ездит.
Колени отлично. Не болят. Идеально подходит моноколесо.
Купил колесо. Катался пока мне не сказали что этот вид транспорта запрещен в Германии. Че ж вы сразу в видосах об этом не говорите?))
моноколесо МОНСТР-22 скорость 50-55км/ч по городу все стыки бордюры не замечаешь.Набери в ютубе посмотри
я за 2 недели научился
Как смешно ты рассказываешь))))
Я наверное самый больной, сразу купил колесо Gotway msuper 3 за 1.5к евро не умея ездить. Но так как я на велике ежу, колесо для меня скучное[так как просто стоишь]. Но для путишествий не заменим.
как тут сказать когда валишь 40-50 по извилистым дорожкам от скуки не помрешь.
@@TheHagov У меня только 35 валит=) да и в горку ели ели залезает, и иногда скидывает меня.Вроде мощное колесо.
купи электро скейт , на нём нет такой проблемы
Сижу, смотрю, зрею.
При обучении не нужно ловить равновесие. Вы когда на велосипеде учились, тоже ловили равновесие? Нет. Нужно выруливать "змейкой", как и на велосипеде, только ногами.
Забавно, что автор это "понял", судя по всему, что поехал зигзагами, но не понял.
Около стены учиться вредно.
Если делать всё правильно, поехать можно через полчаса треннировок к нуля.
Я только одного не понимаю: ну переоценил свои силы, поехал слишком далеко, ноги отнимаются, так в чем проблема вызвать такси и доехать до работы? Обратно так же, проехал сколько смог, потом на такси.
Я упертый. Это раз а 2 ты вызов такси. В час пик. Оно только ль до тебя будет 1 час ехать и ещё 2 везти тебя домой. Я же сказал на работу ехал...
@@TheHagov ну если такие условия, то можно понять. У нас просто либо такси быстро приедет, либо общественным транспортом добраться можно.
@@toks1396 у нас тоже но не в час пик. Тогда город на 3 часа стоит. А я говорил что на работу ехал. И те более наши вело дороги не соответствуют маршрутам машин. И местами типа парка максимум белки или клещи подвезти могут. 😂
@@TheHagov а, этого я не учел, у нас велодорожек практически нет, "не доросли" еще. В любом случае спасибо за историю, да и за обзоры на тематику моноколес!
Конечно круче моноколеса ничего нет). Особенно в полном мотоэкипе в 30 градусов жары по колдое.инам со скоростью 10-15 кмч, еще то ощущение свободы.
Недостатков и альтернативы моноколесу НЕТ ! ...Без боли и страданий и сразу чувство полета и уверенности . Неделя минимум по 5 - 15 минут в день через день . Метод построен на знаниях работы координации - естественный балансир "верхний маятник" (ход по узкой дорожке) упражнения направлены на полную блокировку этого рефлекса и выработку "нижнего маятника" (ход по канату) теоретически используя новые упражнения можно и за 10 минут стать и поехать. От качества обучения многое зависит - спешить не стоит - дать организму без суеты вырастить новые рефлексы.... Как то сниму обучающее видео с упражнениями... Первое занятие все стандартно - рельсы, парковка, циркуль - потом неделю идет "зажим верхнего маятника" - Как это работает. - Первое, постановка на колесо , труба (максимально близко) обе ноги на колесе - ЖЕСКО отбалансироватся за счет РУКИ (не давая мозжечку включить стандартные рефлексы) держась за опору (труба. угол. дверной проем) . Малый вперед 0.3 метра (30 см). Отработать ("скрутки") рефлекс резко скручиваясь колесом в сторону падения (важно не расстояние - можно случайно и 5 метров проехать) а количество резких скруток от одной до трех (зависят от многих факторов в основном чем больше скорость тем хуже и плавнее "скрутки" )...0.3 метра (30 см) ! То есть практически поехал и сразу резко скрутился в сторону падения ...через 1+4(5)дней классический короткий + (потом длинный) шаг ...1+4(5)+1(2) дня скорость 7-15 км торможение час два тренировка на следующий день повороты потом опять повороты .. все программа минимум выполнена ..) (теоретически можно стать за час но категорически не советую) .. дайте новым рефлексам пустить корни ! ))))
такой длинный курс обучения только для даунов,нормальному челу нужно 2-3 дня по полчаса чтоб встать на колесо ,потом только шлифовка навыков(старт-стоп,повороты)
16 маленькое и все стыки ловишь падая. Советую Монстр-22 на 2400 батарея.круче на рынке нету. На 25 это уже колесо от мотоцикла как по мне перебор а на 16 ток в цирке гонять представления показывать юрткое очень
к слову на стандартном моце, колеса 17/17, на адвенчер 19/17 или 21/18, на кросе 21/18. где ты видел на 25 вопрос хороший, монстр крут но и цена как у мотоцикла. не всем по зубам да и не всем такое надо.
@@TheHagov автору гонять на работу самое оно.даже через лес.в ютубе много видео.А на счет 25 колеса я еще не ездил но посмотрел видео.это уже реальный не поворотливый вездеход.в городе в людском потоке будет тяжко.можно выбить страйк )))
На старости лет решил откладывать с пенсии на моноколесо. Ровестницы будут пальцы крутить у виска😨
Сколько лет?
@@SlavikSG 42
@@ignatprokhoropchyuck4652 Ну 42 - это, вообще, ни о чем... 🙂
купил себе моноколесо. однако твой ролик, давно мне не давал это сделать! Просьба убери его!!!!!
Со всем уважением не за много на себя берёте? незнакомец.
Антиреклама)..
Зачем насиловать себя? Такие страсти)!
Я в свои 58 без таких мучений научился. Один универсальный совет на все случаи жизни - НЕ напрягайтесь)!
Как не напрягаться? Я в свои 59 никак не могу расслабиться на колесе. Вся езда - это одно сплошное физической мучение!!! Уже 20 день пошел и 130км пробега. 😔
@@SlavikSG супер)!
Я уже вот три года будет как на колесе!
У Вас пока периуд адаптации мозга.
130км это ничего.
Только тысячи что-то решают и дают устойчивые навыки.
На Вашей стадии - да, напряжение невольное присутствует. Но это результат работы мозга, он усиленно приспосабливается, формирует новые драйверы, а потом и совершенствует их.
Поверьте, надо просто передавить упорством и всё упростится - не будет никакого напряжения, колесо станет частью человека(Вас) и не будете замечать как управляете им. Всё автоматически будет происходить, так же, как при ходьбе пешком, когда человек (не ребенок) не задумавается над технологией поведения.
Просто наберитесь терпения и наращивайте трафик(км). Учитесь заодно разным маневрам, в том числе езда назад - спиной вперед, прыжки, развороты, езда на одной ноге и т. д.
Это всё пригодится в будущем, по крайней мере - не помешает точно)!
@@SlavikSG а не напрягаться - надо стараться. То есть, замечать общее напряжение и стряхивать его) - будет легче и физически.
ну нафиг эти моно колеса
Это всё дичь.Бесполезная дурня.Погонять-полетать посмеяться и получить какие-то новые ощущения.Но не более того.Эльсамокаты и разные гироскутеры тоже самое.Это не транспорт.Тем более в Европе и мире за эльсамокатчиков взялись по крупному.Арорабатывают законы об ответственности за персональный эльтрвнспорт.Прдподают и колёса и самокаты эльектрические.
Отрицание неизбежного приводит к деградации личности. И оставляет ваш индивидум за бортом реальности. Что дальше... За рюмклой вспоминать как было классно раньше. И злиться на весь мир потому что он ушёл а вы остались.