Test Drive cu noul Ford Puma MCA facelift 2024 1.0 Ecoboost ST Line 125 CP MY 2024.75
HTML-код
- Опубликовано: 3 окт 2024
- Test cu cea mai buna masina romaneasca!
Ford Puma ST-Line 1.0L mHEV 125 Manual 6 trepte FWD
Cumpara masina de AICI: www.fordroadhi...
Ne vedem pe Facebook: / autolatestromania
Vezi mai multe video: / @autolatest
Vezi stiri si teste complete: / autolatestromania
www.autolatest.ro/
FISA TEHNICA COMPLETA:
Putere maximă 92 kW / 125 CP
Cuplu maxim 170 Nm
Emisii CO2 : Combinat 122 g/km
Viteză maximă 191 km/h
Acceleratie 0-100 km/h 9.8 sec
Performanță: 50-100 km/h 9.6 sec
Descriere tip tracțiune FWD
Descriere tip transmisie Manual 6 viteze
Emisii CO2 : Combinat 122 g/km
Consum combustibil: mixt 5.4 L/100 km
Rezervor 42 Litri
Lungime totală 4207 mm
Lățime totală 1805 mm
Înălțime totală 1550 mm
Distanța minimă între pasaje roți (în portbagaj) 1000 mm
Rază bracaj 10.4 m
Ampatament 2588 mm
Unghi atac (vehicul gol) 17.5 grade
Unghi degajare (vehicul gol) 24 grade
Portbagaj: 460 Litri-1216 Litri
Masă proprie 1316 kg
Masa maximă admisă 1785 kg
Masă maximă de tractare (fără dispozitiv de frânare) 640 kg
2024 PUMA MY 2024.75Ford Puma MCA facelift 2024 1.0 Ecoboost ST Line 125 CP MY 2024.75, Ford PUMA MY 2024.75, PUMA MY 2024.75Ford Puma MCA facelift 2024 1.0 Ecoboost ST Line 125 CP MY 2024.75 2024, walkaround, review, suv, 2024, phev, car, PUMA MY 2024.75Ford Puma MCA facelift 2024 1.0 Ecoboost ST Line 125 CP MY 2024.752024 , hybrid suv, motor company, blue oval, plug in, plug-in, plugin, hybrid, youtuber, new, vehicle, feature, update, powertrain, plant, factory, exclusive , look, best, top, automotive, design, future, innovation, class, tow, fan, PUMA MY 2024.75Ford Puma MCA facelift 2024 1.0 Ecoboost ST Line 125 CP MY 2024.75, PUMA MY 2024.75Ford Puma MCA facelift 2024 1.0 Ecoboost ST Line 125 CP MY 2024.75suv, PUMA MY 2024.75Ford Puma MCA facelift 2024 1.0 Ecoboost ST Line 125 CP MY 2024.75phev, new Ford PUMA MY 2024.75 2024, eco-friendly vehicles, PUMA MY 2024.75Ford Puma MCA facelift 2024 1.0 Ecoboost ST Line 125 CP MY 2024.752024 interior, PUMA MY 2024.75Ford Puma MCA facelift 2024 1.0 Ecoboost ST Line 125 CP MY 2024.752024 hybrid, escape 2024 2024 PUMA MY 2024.75Ford Puma MCA facelift 2024 1.0 Ecoboost ST Line 125 CP MY 2024.75, 2024 PUMA MY 2024.75Ford Puma MCA facelift 2024 1.0 Ecoboost ST Line 125 CP MY 2024.75uk, 2024 PUMA MY 2024.75Ford Puma MCA facelift 2024 1.0 Ecoboost ST Line 125 CP MY 2024.75, 2024 Ford PUMA MY 2024.75, PUMA MY 2024.75, Ford Puma MCA facelift 2024 1.0 Ecoboost ST Line 125 CP MY 2024.75Clasa E 2016 PUMA MY 2024.75 Ford PUMA MY 2024.75 2024, PUMA MY 2024.75Ford Puma MCA facelift 2024 1.0 Ecoboost ST Line 125 CP MY 2024.75 2023, PUMA MY 2024.75Ford Ford Puma MCA facelift 2024 1.0 Ecoboost ST Line 125 CP MY 2024.752023 fhev, 2023 PUMA MY 2024.75Ford Puma MCA facelift 2024 1.0 Ecoboost ST Line 125 CP MY 2024.75, 2023 Ford PUMA MY 2024.75 2024 PUMA MY 2024.75Ford Puma MCA facelift 2024 1.0 Ecoboost ST Line 125 CP MY 2024.75, 2024 PUMA MY 2024.75Ford Puma MCA facelift 2024 1.0 Ecoboost ST Line 125 CP MY 2024.75price, 2024 PUMA MY 2024.75Ford Puma MCA facelift 2024 1.0 Ecoboost ST Line 125 CP MY 2024.75release date, 2024 PUMA MY 2024.75Ford Puma MCA facelift 2024 1.0 Ecoboost ST Line 125 CP MY 2024.75, 2024 PUMA MY 2024.75Ford Puma MCA facelift 2024 1.0 Ecoboost ST Line 125 CP MY 2024.75for sale, 2024 PUMA MY 2024.75Ford Puma MCA facelift 2024 1.0 Ecoboost ST Line 125 CP MY 2024.75st-line x, 2024 PUMA MY 2024.75Ford Puma MCA facelift 2024 1.0 Ecoboost ST Line 125 CP MY 2024.75review, 2024 PUMA MY 2024.75Ford Puma MCA facelift 2024 1.0 Ecoboost ST Line 125 CP MY 2024.75dimensions, 2024 PUMA MY 2024.75Ford Puma MCA facelift 2024 1.0 Ecoboost ST Line 125 CP MY 2024.75interior, 2024 PUMA MY 2024.75Ford Puma MCA facelift 2024 1.0 Ecoboost ST Line 125 CP MY 2024.75active, 2024 PUMA MY 2024.75Ford Puma MCA facelift 2024 1.0 Ecoboost ST Line 125 CP MY 2024.75, 2024 PUMA MY 2024.75Ford Puma MCA facelift 2024 1.0 Ecoboost ST Line 125 CP MY 2024.75, 2024 PUMA 125 CP MY 2024.75black package, 2024 PUMA MY 2024.75Ford Puma MCA facelift 2024 1.0 Ecoboost ST Line 125 CP MY 2024.75, 2024 PUMA MY 2024.75Ford Puma MCA facelift 2024 1.0 Ecoboost ST Line 125 CP MY 2024.75active, 2024 PUMA MY 2024.75Ford Puma MCA facelift 2024 1.0 Ecoboost ST Line 125 CP MY 2024.75 #Ford PUMA MY 2024.75 Ford PUMA MY 2024.752024
#Ford PUMA MY 2024.75 Ford PUMA MY 2024.752024 #Ford PUMA MY 2024.75 Ford PUMA MY 2024.752024changes #Ford PUMA MY 2024.75 Ford PUMA MY 2024.752024new #Ford PUMA MY 2024.75 Ford PUMA MY 2024.752024model #Ford PUMA MY 2024.75 Ford PUMA MY 2024.752024 #Ford PUMA MY 2024.75 Ford PUMA MY 2024.752024 #Ford PUMA MY 2024.75 Ford PUMA MY 2024.752024 #Ford PUMA MY 2024.75 Ford PUMA MY 2024.752024refresh #Ford PUMA MY 2024.75 Ford PUMA MY 2024.752024updatedmodel
Nu prea le-ai nimerit. Modelul asta prezentat, ST-line de care spui pleacă de pe la vreo 26-27000 mii dar prezinți hârtia de la Titanim care diferă de ce ai acolo. Distribuția pe lanț este din 2018 la toate motoarele de 999 cmc. La exterior in afara de faruri si sigla mutata pe grila, culoare si jante, este identică cu cea anterioară indiferent de ce modificări ne spui ca sunt. Cea de 155 CP are discuri si pe spate.
Oricum este aiurea sa prezinți un anumit nivel de echipare si sa transmiți prețul de la varianta de baza, induci in eroare.
Este frumoasă ❤
Foarte scumpă!!!!
Nu e pt cei cu alocatie.
Arata superfain
Pentru clasa ei ofera multe dotari la un pret accesibil, din punctul meu de vedere.
Da ca faceti kilometri multi feritiva, am prajit doua motoare unul la 160 000, si al doilea la 110000 noroc ca erau de firma model 2021 tiranium 125 cp
Si test drive-ul unde e? Ati uitat de el la montaj?
Prezinti o masina ST-Line, spui ca are multe dotari, cusaturi rosii, haion electric, bla-bla-bla, si spui ca costa putin aratand hartia de Titanium.
Titanium care este goala-goala, nu mai este cum era in urma cu cativa ani cand era echipare top.
Basca ne spune ca motorul asta este nou și are distribuție pe lanț. Pai așa are din 2018 (este același motor cu mici modificări de-a lungul anilor pana acum), toate motoarele de atunci, cele de 999 cm au distribuție lanț. Alea anterioare de 998 cm aveau distribuție pe curea imersata in ulei.
St-line asta placa de pe la vreo 27000 daca nu mai pui pe el nimic.
Prea scumpă pentru ce oferă.
E ok, nu te pricepi, tu ia-ti logan sau toyota sh
E frumoasa si atat😅
e ok daca nu te pricepi la marca Ford.
👍👍👍
Cureaua de distribuție tot prin baia de ulei trce?😂
Lant!
E pe lant distributia.
Au revenit la distributie pe lant datorita problemelor, dar au lasat pe curea pompa de ulei. Au rezolvat 3 sferturi de problema. Tot o sa ai bucati de material in sorbul de ulei, dar mai putine. Revizia probabil ca la acelasi interval trebuie sa o faci pentru a schimba cureaua.
Tambur pe spate?
Da, tamburi.
Da mai ziceau de Dacia că are tamburi pe spate și plus bașca că asta este și varianta bine echipată,oricum cam toți producătorii se "caca"pe ei sa nu îți ofere mai nimic facă de acum niste ani in urma la niste preturi foarte foarte mari așa că nu ,nu îmi permit decât tot sh
@@atelierulautorobertovlogs7374 nu poti compara masina de 20 de ani cu una noua..chiar de ar cea mai ieftina...cu se simte inchegata la condus..miros de materiale.
@@atelierulautorobertovlogs7374 masina veche...ce parere sa am despre ea...si-a trait traiul si-a mancat malaiul...stii vorba aia. Parerea ca E46 intretinuta ca masina de epoca pt pasionati e altceva..comparativ cu una care e frecata pe drumurile patriei cu 3-4-500 km si taraita...unde pe multe le vezi prin pomi. Ce parere sa am despre ea? Cred ca E46 intretinut exemplar dupa 20 de ani sunt 1% in Romania. Toate componente de cauciuc de 20 ani..sunt toate casante..nu mai au elasticite...e una din proprietatile cauciului..nu mai e vorba ca e scumpa. O masina demna de lauda..dar nu de facut treaba zi de zi cu ea...sa am incredere deplina la 20 ani. Intrebarea e daca ai da 20000 euro pe un E46 exemplar intretinut, km putini...comparativ cu 20000 pe acest puma nou. Pt cine vrea sa isi faca treaba zilnic, alergatura..eu zic ca merge pe Puma.
@@atelierulautorobertovlogs7374 gresit...mai mecanice sunt cele din 50..unde aveai pedala si pentru reglajul amestecului. Mie din aia mi-ar placea sa merg toata ziua...sa imi bat capu cu ea prin intersectii.
OK.
Taigo este mult mai frumoasa. Aceleași discount-uri cu preț final similar . Plus ca e mai reliable pe termen lung.
E din părți. SI de unde ai scos-o pe asta cu reliable? Ai cacatu ala de vw? :))
Evitați mașini cu motoare în 3 cilindri! Clar nu-și merită banii!
Sincer...in interiorul ala ii lipseste frana de mana la buton cu autohold. Cel putin ca dotare optionala..si poate o bancheta spate incalzita. Iar ce nu am inteles la ford...de ce nu au integrat si navigatia in acel ceas de bord digital. Cand vrei sa opresti ecranul ala mare si sa asculti muzica ..si doar sa ai navigatia pe ceasuri. Noaptea ar fi foarte foarte util. Nu costau asa mult aceste beneficii..zic eu utile..mai ales frana de mana electrica in oras...e mana cereasca
@@atelierulautorobertovlogs7374 se numeste confort...te urci in masina si pleci...o opresti si te dai jos din ea...e exact ca o cutie manuala si una automata...dupa ce mergi cu automata o perioada...si revii pe manuala...e o stare asa de disconfort. Iti zic ca conduc zilnic masina cu frana automata de 7 ani..si nu m-as mai intoarce la manuala pt uz zilnic...daca as folosi masina odata pe saptamana..poate. Dar in cazul nu se merita sa ai masina
@@atelierulautorobertovlogs7374 momentan un Renault Scenic din 2014 luat cand inca era in garantie cu 80k foarte foarte multumit de masina. Pentru exterior..si un twingo din 2015 de frecat in oras cu 40k km...la care chiar i-am simtit lipsa franei de mana electrice. Dar se simte vizibil ca a imbatranit. Km impreuna cu anii isi spun cuvantul oricine orice ar zice. Acum cateva zile am intrat in posesia unui Kuga de 1.5 ani cu 20k km plug-in. Sunt incomparabile din toate punctele de vedere. Pana si AC-ul iti sparge capul , comparativ cu Scenic-ul , setand aceeasi temperatura. Sotia a ramas masca de diferenta cum baga una aproape noua si una de 10 ani., care repet..nu am nici o problema cu ea
@@atelierulautorobertovlogs7374 am zis ca se simte imbatranita comparativ cu cea noua. Stai linistit ca simti tu ca merge brici. Dar in detaliu nu merge. Nici eu nu ma plangeam ca nu merge...mergea brici si pentru mine...pana am setat aceeasi temperatura la una mult mai noua. E vorba de radiatoare acolo..cum isi fac treaba...un radiator de 20 ani sau poate 10..nu mai are acele flapsuri sau faguri intregi..are depuneri care nu le vezi..mizerie..care fac ca curgerea aerului sa nu mai raceasca la fel. E vorba de detaliu..nu ca nu mai face rece.
poate nu te -ai prins dar omu vrea doar sa -si laude bemveu...
E o masina de clasa sub compacta, ce masini au frana de mana electrica in banii astia si dotari gen bancheta spate incalzita? Știu ca arata a Porsche dar nu e! Cum adica frana de mana electrica in oras e mana cereasca? La ce dracu folositi voi frana de mana???? Sunteti toooot mai imbecili...
Mai bine o trotineta electrică