SALUT !!! Am Ford Puma din anul 2020 luat atunci la 18.000 Euro Este cea mai tare mașină românească, la un preț corect Este frumoasa, moderna, multe dotări de baza, rezistenta până acum Am 50.000 km. rulati pe toate categoriile de drum și în toate cele 4 anotimpuri și s-a comportat foarte bine, fara defectiuni Am făcut deja 2 revizii (schimburi de ulei) fiind în garanție la PlusAuto Craiova Consumul mediu 6,7 litri/100 km.: Craiova - Mamaia - retur luna aceasta/August 2024 Deci românilor luați-va un autoturism Ford Puma nou, nu cazane la peste 500.000 km care se cheamă "mașini kamikaze" cu care faceți "liniuțe" sa vă vadă vecinii și prietenii când nu stați cu ele prin service-uri de mana a 3-a
Pe foarte multe masini, inclusiv asta, sunt niste ,,optionale,, inutile si care iti sunt bagate pe gat, dar pe care,binenteles le platesti.🤔😐. Pentru mine Focus-ul hatchback 150 CP va ramane cea mai tare.
Posesor Ford Puma 2021 am avut urmatoarele probleme: Schimbat rulment roata dreapta fata Schimbat cabluri timonerie (asta dupa ce m-am plimbat prin service-uri ca cica trebuiau unse) Uns axul de directie Schimbat motor , dap ati citit bine Schimbat stopuri spate, care au crapat Diverse probleme de comunicare in computer-ul masinii, mi se tot spune ca sunt doar probleme minore, si ca nu trebuie sa imi fac griji, chiar azi am vazut pe un grup de Ford Puma, o Puma incendiata Atitudinea service-urilor este destul de neplacuta, daca reclami ca ceva nu merge, raspunsul este de genul, ti se pare doar tie masina merge perfect. Am fost implicat intr-un mic accident cu masina, celor de la service-ul BDT li se parea foarte normal ca aripa cu capota si bara sa nu fie aliniate. Daca as putea da timpul inapoi mi-as mai lua Ford Puma? Raspunsul este clar NU.
Hi Luci Popa, if you remember me, some time ago I inquired about the Ford-VW Tourneo Connect seven-seater. But the boss (wife) said: "I don't want a TIR truck, I want a normal car". And she liked precisely this Puma, with the lovely Dessert Island blue color. A question: these matrix LED adaptive lights on the new Puma are a new technology. Does it work efficiently? Can you switch on these matrix LED adaptive lights and drive in the night continuously, not worrying about anything?
Salut Luci, Avem o Puma ST-Line X in familie, 2021, versiunea 125 HP. Experienta mea: - per total, o masina buna, ft. usor de folosit, recomand - masina bine insonorizata DPMDV (compar cu un Ford Focus Combi Actie-X 2023) - parere subiectiva: arata bine pe Fantastic Red cu jantele de 18 Un minus de mentionat ar fi scaunele (ai mentionat asta si tu), cel putin la drum lung sunt incomode, destul de incomode incat sa mentionez si eu acest lucru. Bateria originala "a murit" dupa 2 ani si 2 luni. Am citit pe niste forumuri din UK, cica s-a intamplat si altora. A fost inlocuita cu o Varta (din pacate expirase garantia de 2 luni, deci contra cost). Alte pareri subiective: - la varianta pre-facelift imi place mai mult volanul, aici au imprutat volanul de pe Tourneo... ok, fie. - mie imi plac butoanele fizice pe o masina (asta-i un minus si la Focus-ul amintit anterior), au scos butoanele fizice de pe noul Puma Numai bine iti doresc si spor la ceea ce faci! P.S. experienta placuta cu Dealership-ul.
Dețin puma st line din 2023 , în afară de zgomot prin zona portbagaj, impecabila, acum am o problemă, explozie anvelopa față stânga să vedem dacă am ceva stricăciuni pe la direcție, capete de bară. Recomand cu încredere, vin de pe dacia Renault de ani de zile și 3 ani de pe Hyundai elantra
Salutare Luci. La ce rodaj ai făcut referire, după câți KM se consideră rodajul făcut? Știam ca la mașinile noi, motoarele vin direct rodate din fabrică… greșesc eu?
Extraoptiuni: clar, în primul rând aș opta pentru parbriz cu încălzire (mi se pare cea mai șmecheră treabă când e iarnă si ai gheață si zăpadă pe el) apoi scaune, volan, încălzite!
Frumosa masina si prezentare! Sistemul de navigatie imi aduce aminte de acum 2 ani cand am lucrat pe sistemul de navigatie (frontend developer) nu a fost cel mai placut proiect😅 dar acum din pacate nu se mai face in romania… s-a mutat in China ca na… mai ieftin
Motorul de pe Puma, mild hybrid, cel de 125 cai anul 2022, nu are dezactivare de cilindru. Este un spațiu gol unde ar trebuii sa fie solenoidul pentru oprirea alimentarii cilindrului. Din ce am înțeles, dezactivarea de cilindru a fost doar pe motorul fără mild hybrid pentru reducerea consumului.
Am o Puma, 1.0 benzină, mhv 125 hp, cutie automată din noiembrie 2023, 20.371€, cu două rable, -Experiență foarte buna cu RMB Inter Auto Sânicoara, din Cluj -Despre mașină: Pro: -foarte folositoare pornirea din aplicație, mai ales iarna cand porneste si degivrarea in lunetă, parbriz, oglinzi, încălzirea in scaune și volan si climatizarea pe 24 de grade, -destul de confortabilă pentru mine, chiar și la drum lung, fac des drumul Craiova-Cluj (cu un consum de 5%, autostradă+ valea Oltului), și am ajuns cu ea și in Grecia si m-am simțit ok, dar la asta a ajutat si pachetul de asistență sofer, cu pilot automat adaptiv, -primul schimb de ulei 550 lei, ulei, filtru și 30 minte de manoperă, destul de ieftin de intretinut, zic eu -consum mediu in 15.000 km, 6%, condus zilnic in oraș. Contra: -zornăitu care a aparut in ambele uși față, după foarte putin timp, dar pe care l-am rezolvat ușor cu o atifonare, chiar cei de la service s-au oferit să ma ajute cu datul jos al fețelor de uși, de aia încă o bilă albă pt RMB Sânicoara -lipsa unui USB, a gurilor de ventilație, a cotierei si a manerelor pentru banchetele spate. Per-total suntultumit momentan de mașina, ramane de vazut cum se va comporta în timp.
Salut. Tot incerc sa gasesc informatii legate de nivelul de zgomot din timpul rularii la peste 120 Km/h, la diferite masini cosiderate de buget: octavia, focus, pentru a inlocui masina curenta: octavia tour. Am mers cu mazda 3 si este zgomotoasa pentru cati bani cere, si problema e ca diferenta de zgomot fata de octavia tour este mica. Am ajuns la concluzia ca octavia 1 a fost facuta destul de bine pe vremea aia (2010, 1/6 benzina) si e greu justificabil pretul mare pt o masina mai noua care este putin mai antifonata decat cea veche. Consider ca ar ajuta multi urmaritori sa ne spui ce masini (nu mercedes, bmw, audi, lexus, etc) ar fi mai bine antifonate decat media celor ieftine. Pentru muti, antifonarea ofera mai mult confort decat nu stiu ce gadgeturi pe care le folosesti ocazional... In concluzie, ne poti ajuta cu astfel de informatii? Poti pune un tabel comparativ pe undeva pe net sau sa faci un clip dedicat pe tema asta? Multumesc
Ca si regula am observat ca pentru o antifonare mai buna trebuie sa adaugi un sistem audio premium(optional). Acesta vine si cu o oarecare antifonare in usi, sau ar trebui. 🦍
Bre! Pe la minutul 56 muri sunetu'! Ce facusi? Ramanea cutia sub 1600 si apoi nu stiu ce "poltergeist electronic" se mai intampla ca Puma. Dar per ansamblu, masinuta reprezinta o optiune interesanta, cred ca m-as putea obisnui!
Parere personala nu ma omorati: Interiorul arata mult mai ok decat la pre face lift dar nimic spectaculos Exteriorul este cumva blocat in anii 2000 si asta este un mare mare minus Ca si dotari la un prest de peste 20.000 este banala spre low end (comparativ cu ce ofera competitia) Garantie 2 ani ? Este la limita inferioara a legii UE deci denota o incredere a producatorului minima in fiabilitatea produsului . Per total , luativa un sandero si scutiti ceva bani daca nu aveti neaparat nevoie de instrumentar de bord digital.
multumim celor de la MG ca au venit in Romania, urmeaza sa vina si JETOUR....si la groapa cu toti ceilalti. Bataie de joc pe saci de bani. Sa nu uitam ca pe 28 luna aceasta va fi premiera la noul MG ZS Hibrid.....care probabil va distruge tot, inclusiv gluma celor de la suzuki cu NOUL VITARA 🤣 Asteptam un video cu acea masina cand vei avea ocazia.
Salut am facut test drive cu Puna si nu mi.a placut ca nu este insonorizata bine.Am facut si cu Focus si Kuga dar am ramas cu Focus o sa ma duc sa dau avansul.Te salut
Ai crescut mult de când erai la Turatii. Acolo erai hater când ai făcut primul review la Puma și aveai mai puține cuvinte în vocabular. Acum ești mai moderat. Doua sugestii: 1. Se spune chiulasa nu chiuloasa, cum spun mecanicii bătrâni. 2. Poate mai reduci din "dacă ma întrebați pe mine" pentru ca spui de prea multe ori expresia asta. Am mai remarcat și în alte videoclipuri.
1. De obicei zic chiulasă, aici am greșit, posibil de la oboseală. Notat. 2. Ai dreptate, o să încerc să scap de acest tic. 3. Nu am fost niciodată la Turații.
Ce nu-mi place la Puma 1.0 125 cp. Lipsa de cuplu la pornirea de pe loc, trebuie sa chinui ambreiajul pana prinde viteza in special cand vrei sa pleci repede de la semafor.
Salut Luci, dc se poate un raspuns din partea ta , am fost la Toyota ,si am ramas la 2 modele Yaris Cross , Corrola, benzina clasic nu vreau hybrid ever, dar si aici vine experienta ta Corrola are 1.6 si 35k km cu 2 ani garantie iar Yaris Cross 1.5 garantia clasica 6 ani , nu vorbim de pret. ,nu i relevant. Tu te te rog sincer pe care ?
Am incercat Puma. Nu sut un tip mare. 1.83. Dar am avut senzatia ca sunt într-un coteț de câini Nu stiam cum sa cobor mai repede. E mica, inghesuita. Si nu e facuta de noi. Mai avem vreo 100 de ani pana sa facem noi. E doar fabricata aici p3ntru mana de l7cru ieftina.
"Crossoverul pentru care au fost omorate Focus si Fiesta". Sau masina pe care nu a ceruto nimeni dar am primito bagata pe gat in locul unor masini iubite de multi.Doar o corectie 😅
Focus si Fiesta au murit pentru ca asta au cerut clientii, nu ti-a bagat nimeni pe gat Puma. Doar o corectie :) Ca nu face nici un brand decizii de genul asta fara studii detaliate.
@@kultho Ai avea dreptate. Doar ca in cazul Pumei au disparut clientii PF. Doar companiile o baga in seama pentru flote (80% din vanazarile modelului in Romania)
@@miumh11825 La cat si-au batut joc la design de focus era cazul sa dispara. Oricum motoarele puse pe ele devenisera o gluma proasta. Pe langa ca erau desenate la un concurs de betivi, erau si "dotate" cu motoare celebre de stergatoare, ca asa cere , cica, industria. Nu mai adaugam ca ramasesera acolo, cu Mazda, cam singurii pentru care in spate nu se puneau guri de ventilatie, ca e probabil prea scump si sacii de cartofi nu au nevoie. Pana si Renault sau Hyundai au pus, dar Ford nu. Cica nu e nevoie. Puma asta are un plastic dur inclusiv pe bord. Dar ai doua ecrane, uraaaa!
daca n-as sti cum franeaza kitul Brembo cu 4 pistonase pe etrier echipare M pe franare mai ca as crede , si sunt si cu 8 pistoane pe etrier la alte masini , macar niste discuri cu etrier default sa aibe.. tamburul la 120-130 pe franare este degeaaabaaa , tot stresu' este pe frana fata, cu cat e mai incarcata masina cu atat trebuie sa ajute mai mult si spatele
@@BadBoyNK La utilizare normala orice frana e buna adica viteza de oras mica si viteza regulamentara deci nu ai nevoie de brembo ... nu ai ce face cu el pt ca nu poti merge tare in romania decat daca vrei sa mori cu brembo sau fara brembo...plus ca iarna cand oi pune tu frana cu brembo si e zapada , aluneca pe jos faci o rotire foarte frumoasa :))))
2⃣0⃣➗Reducere 20% CARVERTICAL bit.ly/LuciPopa20
O parte din bănuți se vor duce către adăposturile de animale.
SALUT !!!
Am Ford Puma din anul 2020 luat atunci la 18.000 Euro
Este cea mai tare mașină românească, la un preț corect
Este frumoasa, moderna, multe dotări de baza, rezistenta până acum
Am 50.000 km. rulati pe toate categoriile de drum și în toate cele 4 anotimpuri și s-a comportat foarte bine, fara defectiuni
Am făcut deja 2 revizii (schimburi de ulei) fiind în garanție la PlusAuto Craiova
Consumul mediu 6,7 litri/100 km.: Craiova - Mamaia - retur luna aceasta/August 2024
Deci românilor luați-va un autoturism Ford Puma nou, nu cazane la peste 500.000 km care se cheamă "mașini kamikaze" cu care faceți "liniuțe" sa vă vadă vecinii și prietenii când nu stați cu ele prin service-uri de mana a 3-a
Review de top ca si celelalte! Bravo Luci! Asteptam video si cu noul Kuga!
Pe foarte multe masini, inclusiv asta, sunt niste ,,optionale,, inutile si care iti sunt bagate pe gat, dar pe care,binenteles le platesti.🤔😐. Pentru mine Focus-ul hatchback 150 CP va ramane cea mai tare.
Posesor Ford Puma 2021 am avut urmatoarele probleme:
Schimbat rulment roata dreapta fata
Schimbat cabluri timonerie (asta dupa ce m-am plimbat prin service-uri ca cica trebuiau unse)
Uns axul de directie
Schimbat motor , dap ati citit bine
Schimbat stopuri spate, care au crapat
Diverse probleme de comunicare in computer-ul masinii, mi se tot spune ca sunt doar probleme minore, si ca nu trebuie sa imi fac griji, chiar azi am vazut pe un grup de Ford Puma, o Puma incendiata
Atitudinea service-urilor este destul de neplacuta, daca reclami ca ceva nu merge, raspunsul este de genul, ti se pare doar tie masina merge perfect.
Am fost implicat intr-un mic accident cu masina, celor de la service-ul BDT li se parea foarte normal ca aripa cu capota si bara sa nu fie aliniate.
Daca as putea da timpul inapoi mi-as mai lua Ford Puma? Raspunsul este clar NU.
Hi Luci Popa, if you remember me, some time ago I inquired about the Ford-VW Tourneo Connect seven-seater. But the boss (wife) said: "I don't want a TIR truck, I want a normal car". And she liked precisely this Puma, with the lovely Dessert Island blue color. A question: these matrix LED adaptive lights on the new Puma are a new technology. Does it work efficiently? Can you switch on these matrix LED adaptive lights and drive in the night continuously, not worrying about anything?
așteptam la ford kuga varianta 1.5 benzina 🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩 Salutări de la Craiova!
Salut Luci,
Avem o Puma ST-Line X in familie, 2021, versiunea 125 HP.
Experienta mea:
- per total, o masina buna, ft. usor de folosit, recomand
- masina bine insonorizata DPMDV (compar cu un Ford Focus Combi Actie-X 2023)
- parere subiectiva: arata bine pe Fantastic Red cu jantele de 18
Un minus de mentionat ar fi scaunele (ai mentionat asta si tu), cel putin la drum lung sunt incomode, destul de incomode incat sa mentionez si eu acest lucru.
Bateria originala "a murit" dupa 2 ani si 2 luni. Am citit pe niste forumuri din UK, cica s-a intamplat si altora. A fost inlocuita cu o Varta (din pacate expirase garantia de 2 luni, deci contra cost).
Alte pareri subiective:
- la varianta pre-facelift imi place mai mult volanul, aici au imprutat volanul de pe Tourneo... ok, fie.
- mie imi plac butoanele fizice pe o masina (asta-i un minus si la Focus-ul amintit anterior), au scos butoanele fizice de pe noul Puma
Numai bine iti doresc si spor la ceea ce faci!
P.S. experienta placuta cu Dealership-ul.
Dețin puma st line din 2023 , în afară de zgomot prin zona portbagaj, impecabila, acum am o problemă, explozie anvelopa față stânga să vedem dacă am ceva stricăciuni pe la direcție, capete de bară. Recomand cu încredere, vin de pe dacia Renault de ani de zile și 3 ani de pe Hyundai elantra
Salutare Luci. La ce rodaj ai făcut referire, după câți KM se consideră rodajul făcut? Știam ca la mașinile noi, motoarele vin direct rodate din fabrică… greșesc eu?
Salut. Undeva in aceeasi bani, ai recomanda Ford Puma sau Hyundai Elantra, noi ambele ? Merci !!
Pe exterior sunt binevenite schimbarile, dar interiorul parca imi place mai mult la varianta pre-facelift. Bordul pare prea masiv acum, inaltat.
Păi e mult mai bine așa cum e acu
De acord. Imi place mai mult interiorul la pre facelift macar are butoane normale nu pe touchscreen.
@@Sebastian_Gaming_95 da așa normal cel mai frumos și sexos e face liftul și la fiesta la fiesta la fel
@@fordlover69 👍✌
Luci, te rog, o intrebare: comparativ cu Opel Mokka, Puma asta pare sau chiar este mai mica ? Sine de plafon exista pentru vreo versiune ?
Pare. Dimensiunile totale sunt similare. Șine pe plafon nu am văzut să fie.
Extraoptiuni: clar, în primul rând aș opta pentru parbriz cu încălzire (mi se pare cea mai șmecheră treabă când e iarnă si ai gheață si zăpadă pe el) apoi scaune, volan, încălzite!
Frumosa masina si prezentare! Sistemul de navigatie imi aduce aminte de acum 2 ani cand am lucrat pe sistemul de navigatie (frontend developer) nu a fost cel mai placut proiect😅 dar acum din pacate nu se mai face in romania… s-a mutat in China ca na… mai ieftin
bro de la minutul 56:32 pana la final nu ai sunet nuj dc poate e de la clip poti verifica pls.
Probabil avea muzică pe fundal și a fost scos sunetul .
Ciuleandra!
E bine sa ai un metru si cincizeci, caci mereu ai spatiu destul la picioare din spate.
Motorul de pe Puma, mild hybrid, cel de 125 cai anul 2022, nu are dezactivare de cilindru. Este un spațiu gol unde ar trebuii sa fie solenoidul pentru oprirea alimentarii cilindrului. Din ce am înțeles, dezactivarea de cilindru a fost doar pe motorul fără mild hybrid pentru reducerea consumului.
Să știi că m-am mirat că mi s-a dezactivat nimic.
Super pe lângă duster
e ceva bun la troaca asta olteneasca ?
Felicitări ptr clipuri ești the best! Părerea mea se putea mai bine la ansamblare...
O mașină super frumoasa..din păcate nu am luat-o in calcul pentru motorul de 3 cilindrii !
Am o Puma, 1.0 benzină, mhv 125 hp, cutie automată din noiembrie 2023, 20.371€, cu două rable,
-Experiență foarte buna cu RMB Inter Auto Sânicoara, din Cluj
-Despre mașină:
Pro:
-foarte folositoare pornirea din aplicație, mai ales iarna cand porneste si degivrarea in lunetă, parbriz, oglinzi, încălzirea in scaune și volan si climatizarea pe 24 de grade,
-destul de confortabilă pentru mine, chiar și la drum lung, fac des drumul Craiova-Cluj (cu un consum de 5%, autostradă+ valea Oltului), și am ajuns cu ea și in Grecia si m-am simțit ok, dar la asta a ajutat si pachetul de asistență sofer, cu pilot automat adaptiv,
-primul schimb de ulei 550 lei, ulei, filtru și 30 minte de manoperă, destul de ieftin de intretinut, zic eu
-consum mediu in 15.000 km, 6%, condus zilnic in oraș.
Contra:
-zornăitu care a aparut in ambele uși față, după foarte putin timp, dar pe care l-am rezolvat ușor cu o atifonare, chiar cei de la service s-au oferit să ma ajute cu datul jos al fețelor de uși, de aia încă o bilă albă pt RMB Sânicoara
-lipsa unui USB, a gurilor de ventilație, a cotierei si a manerelor pentru banchetele spate.
Per-total suntultumit momentan de mașina, ramane de vazut cum se va comporta în timp.
25:52 Podeaua o ridici exact de mâner, ca pe o trapă, si cele două cleme de jos o să o țină în poziția verticală, lipită de banchete 🤣
O masina buna! Chiar foarte multumit de ea!
Salut. Tot incerc sa gasesc informatii legate de nivelul de zgomot din timpul rularii la peste 120 Km/h, la diferite masini cosiderate de buget: octavia, focus, pentru a inlocui masina curenta: octavia tour. Am mers cu mazda 3 si este zgomotoasa pentru cati bani cere, si problema e ca diferenta de zgomot fata de octavia tour este mica. Am ajuns la concluzia ca octavia 1 a fost facuta destul de bine pe vremea aia (2010, 1/6 benzina) si e greu justificabil pretul mare pt o masina mai noua care este putin mai antifonata decat cea veche. Consider ca ar ajuta multi urmaritori sa ne spui ce masini (nu mercedes, bmw, audi, lexus, etc) ar fi mai bine antifonate decat media celor ieftine. Pentru muti, antifonarea ofera mai mult confort decat nu stiu ce gadgeturi pe care le folosesti ocazional... In concluzie, ne poti ajuta cu astfel de informatii? Poti pune un tabel comparativ pe undeva pe net sau sa faci un clip dedicat pe tema asta? Multumesc
Ca si regula am observat ca pentru o antifonare mai buna trebuie sa adaugi un sistem audio premium(optional). Acesta vine si cu o oarecare antifonare in usi, sau ar trebui.
🦍
Bre! Pe la minutul 56 muri sunetu'! Ce facusi? Ramanea cutia sub 1600 si apoi nu stiu ce "poltergeist electronic" se mai intampla ca Puma. Dar per ansamblu, masinuta reprezinta o optiune interesanta, cred ca m-as putea obisnui!
Este Ford Made in Romania ❤.
Salutare,vezi că sunt probleme cu senetul la final,in rest multă bafta
Felicitari pentru nota de la bac, Robica! 🥳🥳
Cea mai buna Puma e Yaris Cross. Am votat cu portofelul 😁
Dar cum se face că numai ruletele le pierzi ,ciocanul de ce nu vrei să-l pierzi și pe ăla pentru totdeauna?
Ford kuga,interesanta e,mare mare e. O vad la mall ,dar nu mi-o permit, e noua) l
Let me guess, i-au trântit două ecrane mai mari în bord și au scumpit-o.
La banii astia iei Mazda cx30 cu motor de 2 litri si 150 CP
@@Memo-qe4wy si o fiabilitate muuuult peste Puma!
Un mini porsche asa arata :))
Parere personala nu ma omorati:
Interiorul arata mult mai ok decat la pre face lift dar nimic spectaculos
Exteriorul este cumva blocat in anii 2000 si asta este un mare mare minus
Ca si dotari la un prest de peste 20.000 este banala spre low end (comparativ cu ce ofera competitia)
Garantie 2 ani ? Este la limita inferioara a legii UE deci denota o incredere a producatorului minima in fiabilitatea produsului .
Per total , luativa un sandero si scutiti ceva bani daca nu aveti neaparat nevoie de instrumentar de bord digital.
multumim celor de la MG ca au venit in Romania, urmeaza sa vina si JETOUR....si la groapa cu toti ceilalti. Bataie de joc pe saci de bani. Sa nu uitam ca pe 28 luna aceasta va fi premiera la noul MG ZS Hibrid.....care probabil va distruge tot, inclusiv gluma celor de la suzuki cu NOUL VITARA 🤣 Asteptam un video cu acea masina cand vei avea ocazia.
Salut am facut test drive cu Puna si nu mi.a placut ca nu este insonorizata bine.Am facut si cu Focus si Kuga dar am ramas cu Focus o sa ma duc sa dau avansul.Te salut
S-o stapanesti sanatos! Ce nu ti-a placut la Kuga?
O puma cu 125 HP? Pentru o pună minim 200 hp
5:43 ala e bec :)))) dar multumim pentru video, a fost amuzant
7:48
Daca nu ii spuneai tu ca e bec, el nu stia. Nu stiti sa faceti diferenta intre caterinca si seriozitate..
Ai crescut mult de când erai la Turatii. Acolo erai hater când ai făcut primul review la Puma și aveai mai puține cuvinte în vocabular. Acum ești mai moderat.
Doua sugestii:
1. Se spune chiulasa nu chiuloasa, cum spun mecanicii bătrâni.
2. Poate mai reduci din "dacă ma întrebați pe mine" pentru ca spui de prea multe ori expresia asta. Am mai remarcat și în alte videoclipuri.
1. De obicei zic chiulasă, aici am greșit, posibil de la oboseală. Notat.
2. Ai dreptate, o să încerc să scap de acest tic.
3. Nu am fost niciodată la Turații.
Când apăruse ford puma am configurat una full cu 15 - 16 mii euro
Ce nu-mi place la Puma 1.0 125 cp. Lipsa de cuplu la pornirea de pe loc, trebuie sa chinui ambreiajul pana prinde viteza in special cand vrei sa pleci repede de la semafor.
Mergi în modul sport
Nu e adevărat,am avut-o peste 2 ani,merge super.
Pe Fiesta si Focus le-a omorat Ford, nu Puma. Adica s-a sinucis, ramanand cu doua modele: Puma si Kuga. Noroc ca in China au mai multe modele.
Faina e🛑
Salut Luci, dc se poate un raspuns din partea ta , am fost la Toyota ,si am ramas la 2 modele Yaris Cross , Corrola, benzina clasic nu vreau hybrid ever, dar si aici vine experienta ta Corrola are 1.6 si 35k km cu 2 ani garantie iar Yaris Cross 1.5 garantia clasica 6 ani , nu vorbim de pret. ,nu i relevant. Tu te te rog sincer pe care ?
In weekend si asa esti in Iasi. Te pun in legatura cu un Puma Diesel?
Cred ca la extraoptiuni as alege parbrizul incalzit. E ff util iarna.
E cel mai tare lucru iarna.. Parbrizul cu degivrare! Apoi scaune, volan, etc.
Imi place "pachetul de iarna", cu toate vele trei elemente.
Motorul de 1.5 diesel 120 cp a fost singurul motor in 4 cilindri pus pe puma .
O problemă cu direcția foarte mare bate într-una ..
Cele mai frumoase review-uri
Salut! Mi-ar plăcea să testezi o Octavia 2024 1.5 tsi 115 cp manuală sau dsg 🤞
O am in parcare chiar acum
Scaune ventilate și parbriz încălzit pt mine e ok
Bravo Luci!🎉
Cât costa varianta de baza?
21500
@@masiniculucipopa și are climatizare automata, Airbag frontal? Câți cai putere?
Oare ăștia de la Ford se vor trezi și vor renunța la motorul 1.0l cum a făcut VW pe modelele mai mari sau vor rămâne proști și vor da faliment?
Nush
eu n-am inteles ce-i cu frana de mana mecanica si automat n-are nici auto-hold
Luci:
Poate sunt eu cel cu lampa arsă
Poate n-am eu toate țiglele pe casă
Poate m-am pierdut cu vaca la păscut
Poate sunt eu cel cu lampa arsă
Poate apare si un ford Everest 🙂🙂🙂
8.7 secunde e ok, este exact cat un e61 525D care are 6 pistoane,iar pumita are 3 🛑🛑🛑
Salut, Luci! Octavia Facelift cand? :)
O am în parcare chiar acum. 2.0 TDI DSG Selection.
Oribil bordul irl, m-am urcat in ea si e o senzatie naspa. Ecranul e prea aproape de volan
Golf 8 facelift?
Urmează
finalul clipului n-are sunet.
Cutiile automate tot problematice au rămas?
56:32 cel mai plăcut moment al video-ului
Am incercat Puma. Nu sut un tip mare. 1.83. Dar am avut senzatia ca sunt într-un coteț de câini Nu stiam cum sa cobor mai repede. E mica, inghesuita. Si nu e facuta de noi. Mai avem vreo 100 de ani pana sa facem noi. E doar fabricata aici p3ntru mana de l7cru ieftina.
Eu am 1.87 și nu m-am simțit ca într-un coteț . Ce va mai place să găsiți chichițe.
@@alexandruiulian6087 depinde în ce ești obișnuit și ce apreciezi la o mașină.
19:34 Cezar ar spune gaz nu adblue.. 😂
Salutare !”❤
"Crossoverul pentru care au fost omorate Focus si Fiesta". Sau masina pe care nu a ceruto nimeni dar am primito bagata pe gat in locul unor masini iubite de multi.Doar o corectie 😅
Focus si Fiesta au murit pentru ca asta au cerut clientii, nu ti-a bagat nimeni pe gat Puma. Doar o corectie :) Ca nu face nici un brand decizii de genul asta fara studii detaliate.
@@kultho Ai avea dreptate. Doar ca in cazul Pumei au disparut clientii PF. Doar companiile o baga in seama pentru flote (80% din vanazarile modelului in Romania)
@@miumh11825 La cat si-au batut joc la design de focus era cazul sa dispara. Oricum motoarele puse pe ele devenisera o gluma proasta. Pe langa ca erau desenate la un concurs de betivi, erau si "dotate" cu motoare celebre de stergatoare, ca asa cere , cica, industria. Nu mai adaugam ca ramasesera acolo, cu Mazda, cam singurii pentru care in spate nu se puneau guri de ventilatie, ca e probabil prea scump si sacii de cartofi nu au nevoie. Pana si Renault sau Hyundai au pus, dar Ford nu. Cica nu e nevoie. Puma asta are un plastic dur inclusiv pe bord. Dar ai doua ecrane, uraaaa!
@@mihaistanila1205 tot o taraba de masina este. Sunt aceleasi motoare...Pe o caroserie mai grea si instabila.
Lucica hai tata si cu ford Kuga facelift se lasa asteptat.
Vine
Sony nu mai aveau😂?
Ai luat panasonic
Ce nu imi place la Ford este increngatura de conducte, nu le-a placut asezarea ergonomica si estetica...in rest imi place, o sa imi cumpar.
Parbriz încălzit...clar!
asta cu nelu ciocanelu e de joasa speta!
e misto albastru asta
ecoBOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOM! :)))))))))
Duce motoru asta de 1L ? Nu ii vad prea mult viata.
Cu intretinere buna face 350 mii lejer si dacia logan are motor de 0.9 si sunt care au 1 milion km .
Da este. f trist !”😢😢😢
Dc nu faci si ep cu panamara aia de ai filmat-o la ProMotors.
Eu nu am filmat nimic la Promotors. Cu nicio panaramă. Confuzi băiatul meu. Eu nu am călcat niciodată la Promotors.
@@masiniculucipopa ProMotors Romania e postat acum 9 zile,scuze 😊
raspuns
nu la primele doua intrebari
poate la a treia intrebare
👌
Parbriz incalzit
sa o ia naiba de spuma, vrem focus si fiesta inapoi =))))))))
Nu se mai fabrica focus?
Brandul e American
Ford Puma electric este bestial
Noul Peugeot 2008 chel pe când? 😂
Cautam
@@masiniculucipopa Mulțam 👌
Ce cilindri mai dezactivezi la un motor în trei cilindri!???🤣🤣🤣
1
@@masiniculucipopa L-ai incuiat habar nu are 🤣🤣🤣
@@yonut7 cred că n-ai înțeles că eram ironic cu întrebarea !🙄
Incalzire in bancheta spate
Bagate in megabox liliputane
Martane tu nu stai la craiova stai la un sat de langa craiova LIPIPUTANI CA tn nu au acces la oras marș la sat
8.7 pt 100 este slow pe bune :P
Adica
E cat un e46 320D sau e39 525D sau e61 525D. Ce vrei mai mult?
pai alea au fost masini acum 20 de ani , parca ai alte pretenții in 2025
@@BadBoyNK aha,aha,oricum totusi e ford puma motor 1 litru 3 pistoane. Cand o deveni electric
haide bre , tamburi..
La o masina cu motor mic si usoara trebuiau minim ceramice asa e :))))
Franele sunt foarte importante pt mine .
@@BadBoyNK Pastrarea distantei si adaptarea vitezei la conditiile de drum asta daca faci altfel nu te mai salveaza nici o frana ....
daca n-as sti cum franeaza kitul Brembo cu 4 pistonase pe etrier echipare M pe franare mai ca as crede , si sunt si cu 8 pistoane pe etrier la alte masini , macar niste discuri cu etrier default sa aibe.. tamburul la 120-130 pe franare este degeaaabaaa , tot stresu' este pe frana fata, cu cat e mai incarcata masina cu atat trebuie sa ajute mai mult si spatele
@@BadBoyNK La utilizare normala orice frana e buna adica viteza de oras mica si viteza regulamentara deci nu ai nevoie de brembo ... nu ai ce face cu el pt ca nu poti merge tare in romania decat daca vrei sa mori cu brembo sau fara brembo...plus ca iarna cand oi pune tu frana cu brembo si e zapada , aluneca pe jos faci o rotire foarte frumoasa :))))
Asta este ford pul.... 😅
Dece
M-ai bine nu exista puma 😡😡 și era fiesta 😢😩 era fordulețu meu preferat 😢😢😢 mue puma 😡🖕🏻
Fiecare este indreptatit la o parere
@@masiniculucipopa da sunt perfect total de acord dar fiesta era și micuț și era și m-ai ieftin și era si mai drăguț părerea mea 😢
"M-ai" bine ai învăța puțină gramatică 😂
@@germancars1520 taci că ești prost
@@germancars1520 vai de pwla ta că n-am zis nimic greșit retardatule
O mizerie de mașină.
Ca barba ta