Ce-a PĂȚIT VW? L-au IEFTINIT! VOLKSWAGEN GOLF 8.5 FACELIFT NU mai are MOTOARE MICI, adio 3 PISTOANE
HTML-код
- Опубликовано: 17 сен 2024
- 🌞Înscrie-te la CASA VERE aici: startcon.ro/lp/
2️⃣0️⃣➗Reducere 20% CARVERTICAL bit.ly/LuciPopa20
O parte din bănuți se vor duce către adăposturile de animale.
💬Grup Telegram cu Abonații - t.me/+FpYJrLt3...
🔇TESTUL DE ANTIFONARE - bit.ly/Decibel...
🏎Orice mașină la comandă - www.idrivers.ro
👦🏻📖Ne vedem pe Facebook / speeddemon13
📸Și pe Instagram: / masini.cu.l. .
🎶Sau pe TikTok: / masiniculucipopa
🖊Eu mai scriu pentru www.promotor.ro
🖊Dar și pentru / topgearromania
🌞Înscrie-te la CASA VERE aici: startcon.ro/lp/
inscriete la Casa verde ca sa folosesti o masina termica :)))))) in 2025 deacuma !!!
10:37 Greșit. Dacă WV spune că n-o să intre pietre care să spargă radiatorul este pentru că interesul lor a fost să taie costurile de producție. Iar când ai radiatorul spart trebuie să vii la ei și să plătești o sumă consistentă pentru că radiatorul nu face obiectul garanției.
Am schimbat radioatorul si tot mananca antigel... Presimt ca dupa ceva luni trb sa il schimb iar.
E la fel si la BMW, am pus radiator nou, e ciuruit dupa un drum pe autostrada. E greu sa gasesti un grilaj aftermarket.
@@istvan.design Mai ales atunci cand nu ai voie sa aduci modificari masinii.
De 3 luni sunt prprietarul unui Seat Leon Sportstourer aduca break 1,5 etsi dsg 150 de cai . Pretul a fost de 26000 de euro cu opționale incluse de aprox. 1000 de euro. Masina are multe in comun cu Golf dar e mai ieftina. Un Golf cu motorizarea asta si dotarile de pe Seat ar costa mai mult. Consistent mai mult. Poate materialele de pe Golf sunt mai bune dar eu sunt multumit. Oricum peste tot in Seat scrie VW. Designul exterior Seat e mai îndrăzneț mai ales în spate unde luminile de poziție sunt formate dintr-o bara led pe toată lățimea masinii. Deși toți critica materialele surprinzător nu există greieri. In ceea ce privește întrebarea legată de calitate vopselei la VW am avut înainte o Jetta din 2017. Lacul ceramic și-a făcut treabă. Mașină a mai fost agățată dar zgârieturile au ieșit la polish. Despre rugina nici nu poate fi vorba.
Renuntand la motoarele de 3 cilindri pe Golf și punand butoane fizice pe volan se poate spune că le-a venit mintea la cap.
Nu toată, pentru ca mai au de reparat lucruri, dar le-a venit.
Mai ramane sa scoata si iluminarea grilei radiatorului si a siglei (cine vrea pomi de Crăciun....ii găsește la magazinele de bricolaj) si mai ales sa renunțe la piano black (cine vrea finisaj lucios poate sa isi ia direct pian, nu Golf).
@@l.e.i.4111 Alea sunt preferintele tale, nu ale consumatorilor. Deci n-ar avea niciun motiv sa le scoata.
Grila iluminata e optiune...
Salut Luci! Toate bine si frumoase cu noul Golf pana incepi sa ai avertismente de martori aprinsi in permanenta! Vad ca nimeni nu prea comenteaza de problemele celor de la VW. In 2022 am achizitionat un Golf TDI nou, foarte impresionanta tehnologia de pe ea, pana am inceput sa am nenumarate probleme legate de soft si senzori! Masina fiind in garantie au schimbat volan, senzori pompa ulei, unitatea de control al cutiei de viteza automata, etc. dupa care am decis sa o inapoiez! Ajunsesem sa conduc masini cortesi in ultimile luni, asa ca ori si cat de mult de placuta era, am decis sa inapoiez si am dat o sansa celor de la Nissan ptr un Qashqai tekna plus! Nu regret dar imi pare rau de cei de la vw pentru bataia de cap ce iti vine la pachet cu noile tehnologii!
Respect maxim si succes in continuare la tot ceea ce faci
Mă mir că ți-au primit-o înapoi.
@@masiniculucipopa da, am uitat sa mentionez ca asta , a fost posibil in Irlanda de Nord, unde si locuiesc! Intradevar acasa in Romania probabil plangeam pe langa ea! 🤣🙈
Si da, intradevar dupa aproape doi ani nu au fost probleme cu vopseaua! Altele!? Da o gramada pentru mk8 🙈
Poate ca cine stie!? La mk 8.5 sa mai fi rezolvat din probleme de soft! La noul Tiguan, in drive test primeam la fel avertisment ca nu detecteaza cheia si asta in timp ce conduceam 🙈
Eu am 2 golfuri 7 la poarta. Evident am urcat și în golf 8. Sincer, are plastice și îmbinări mult mai proaste și ieftine decât în golf 7. Profitul se face cu materiale proaste , eticheta sa îți ia ochii și preț de mașina premium. Nu mersi. Prefer Skoda Octavia in loc de golf 8 in aceeași bani.
Corect!
doar pretul e de ea, ca aspectul si restul...nu prea =)
Aia care au Golf 6 se jura ca 7-le are materiale mai proaste. Aia care au Golf 5 se jura ca 6-le are materiale proaste si nu se compara cu 5-ul. Aia cu Golf 4 se jura ca toate celelalte Golfuri sunt inutile si nu exista termen de comparatie. :D glumesc si eu dar intelegi ideea.
@@BaaLaaN golf 5 este mult peste golf 6 la materiale și cum e de închegată mașina. Până la urmă e vorba de gusturi și fiecare e liber sa își dea teapa la portofel cum consideră. :)))
@@ciurdarandrei6311 Si la rugina de la praguri este mult peste golf 6 :D
Draga Luci... Interesante filmuletele tale, dar copilariile astea cu Nelu ciocanelu... cu Denis, mingea de tenis... etc... dau un aer de neprofesionalism... chiar de penibil... O simpla atingere cu mana a respectivelor suprafete, care sunt foarte curate la masinile noi, este mult mai edificatoare decat
folosirea chestiilor astea pur si simplu copilaresti... Pacat...
De altfel mâna ținută în buzunar, chipurile degajat, denotă superficialitate pentru opiniile prezentate.
Salut Luci, Jos palaria pentru ce faci dar cand am auzit ca masina asta costa 27000 m-ai pierdut.Niciodata nu as da 27000 de euro pe o masina asa mica. La 27-30 gasesti multe suvuri. De aceea nu mai este golf o masina cumparata! Este foarte scumpa. Te salut
Unii dau 55k pe un Golf .... suv-uri de rahat.
Nu dai tu , eu de exemplu îmi cumpar un polo gti de 200 cai la vreo 24 k 😂😂😂
@@uzzi7902De unde iei tu ba amaratule polo gti la 24k? Ca pretul porneste de la 31k????
@@sikexvk0 la mana a doua bai babuinule
@@uzzi7902 dacă în țara asta nu ai o marcă de lux, ești sărac (la fel cum ți-a spus și p*lă ăla de sus). 😂😂
O pușcărie de mașină !
Era Golf ului a apus odată cu Golf 7 Facelift.
La modelul fabricat pana la jumătatea 2018 găsești benzinarele bune precum 1.4 125 cai și 1.4 150 cai, ambele fără filtru de emisii. Tot ce are norma de poluare Euro6d Temp are și filtru de particule ( OPF )
La fel de bun este și 2.0 diesel de 150 de cai.
Calitatea materialelor este decenta, ușile se închid bine și sunt suficient de bine antifonate, navigatia își face treaba, farurile cu LED se văd excelent, pilotul automat adaptiv reacționează foarte bine si prompt, iar consumul este foarte bun pentru oricare dintre cele 3 motorizări mai sus enumerate.
Golf 8 este sub 7 Facelift la toate capitolele. Unii găsesc G8 mai interesant prin prisma luminițelor și ecranelor, dar e de înțeles, ca au coborât din E46 tuning și orice e sclipitor li se pare bengos.
Cat despre pret… la 30 de mii de € iei un sh cu 15-20 mii de KM la bord, dintr o clasa superioară, cu materiale mai bune, dotări mai multe și cu motorizare mai serioasă, nu de râșniță de cafea.
In aceeași clasă, alternativa mai bună este Seat Leon.
S-au dus anii ( frumoși) ai Golfului ! Acum arată ca o masină obisnuită, la care te uiți si te intrebi de ce ai cumpăra-o? Poate doar pentru istoria ei! Dar dacă te-ai hotărât totuși s-o cumperi si vezi pretul, atunci vei intelege de ce Golful se indreaptă rapid spre istorie !
Prețul este condiționat de ursula și șleahta ei, care impune condiții de fabricație și taxe pentru mașinile care se vând în ”uie”. Măcar motorul mașinii are 4 cilindri, chiar dacă sunt cu dezactivare...
vai de capu lor golfuri obosite
Inafara de modelele sport, Golf-ul a fost dintotdeauna o masina obisnuita, masina omului de rand.
" Golful a fost întotdeauna o masina obisnuită" . Din 29 Martie 1974 cand a fost lansat, până in 29 Martie 2024 , cand s-au împlinit 50 de ani, Golful a fost fabricat si vandut in 37 de milioane de exemplare! Această " masină obisnuită" a fost cea mai iubită masină de pe acest pământ si merită sa fie respectată pentru acest lucru !
@@elzorab1 ai dreptate. Golfurile mk4 si mk5 oricat de banale ar parea acum la vremea lor au fost foarte in fata competitiei. Din pacate catre ultimele generatii s-a diminuat diferenta asta si restul marcilor au crescut mult, pe cand vw a cam stagnat...
Salut Luci! Am avut pina anul trecut un Golf 7 TSI 1,2 105 CP DSG an fabricatie 2014, am fost f. multumit, nici o problema cu vopseaua!!!
La 38:00 profilul ăla de bord arată de parcă a suferit un debușeu frontal.
Eu am Golf 7 2013 si am mici probleme cu rugina, la capota din cauza pietricelelor si mai am la usi in partea de jos, dar sunt puncte. Legat de canalele de drenaj ajuta dar nu mitigheaza total apa care se scurge pe geam cand ploua sau si cand dai cu mult lichid de parbriz. Per total recomand Golf 7.
Cand am luat eu Golf7-le in 2016, la acesti bani luai Golf GTI DSG (care pleca de la 28k si putin) ! Uite un motiv principal pentru care nu se mai vinde Golful atat de bine. Pe langa toate celelalte pe care le-ai mentionat si tu in clip. Pretul a crescut (foarte mult!), calitatea a scazut putin, au mai bagat niste dotari, asta e singurul castig. Nu am condus G8/8.5, sunt sigur ca in continuare este in masina foarte buna, doar ca ce primesti astazi in raport cu pretul dat, se transpune intr-un raport sensibil mai slab. Pe de alta parte, toate masinile au preturi exagerate in ziua de astazi..asta este unul din motivele pentru care vanzarile sufera..
inflatie boss :))
Tie cat ti-a crescut venitul fata de 2016?
@@AlinOgicasenzori, filtre pt poluare, camere video, leduri, sigla luminata...asta-i inflatia comparativ cu anii 2000
@@flavianapostol1350 nu numai, dar da vin cu alte dotari. costul materialelor de fabricatie crezi ca nu a crescut?
veniturile tale din 2016 pana acum nu au crescut? (daca nu, e o problema)
@@AlinOgica Clar ca inflatia este unul din motive. Eu cred insa ca sunt si altele care tin de decizii proaste (inclusiv strategia companiei). Oricum, poate panica sindicatelor de prin DE sa ii mai trezeasca putin la realitate si poate noile decizii sa fie mai bune.
Poate ca l-a omorât un pic si Octavia, o masina mult mai spatioasa si care s-a reinventat in ultimele 2 generatii 👀
Habar nu aveam de sistemele audio care se numesc in fel si chip dar ele sunt facute de samsung... 🥸😵💫
Si cand te candesti cata contrazicere exista pe social media că "ăla e mai tare, ba ăla e mai bun, nu, celălalt e top" samd...si pana la urma totul se rezuma la... samsung. 😅
Am avut pe Skoda mea din fabrica bridgestone turanza. Mi s-au părut varza. Scartaiau in curbe, pe unele tipuri de asfalt sau umezeala patinau de ziceai ca faci burn-out.
Am luat Golf 6 nou in 2009, 2.0 Tdi 110cp 15100 euro tva inclus. Am masina si acum fara sa intampin probleme de fiabilitate. In 2020 am vrut sa trec la Golf 8 si am ramas socat cand am vazut cat de proaste sunt materialele din interior.
Cel mai socant a fost pretul, un 2.0 tdi entry level costa in jur de 23k. Acum, Golf 8.5 2.0TDI 115 cai echipare Life (entry level) costa aproape 26k Euro iar versiunea cu 150 cai costa 29500 euro…. Vorbim de 30k euro pentru un Golf chel…
Normal ca nu se vinde cand un Golf cu 2-3 dotari optionale ajunge sa coste 35k. Am vazut in Germania Golf 8 R la 81k Euro…wtf VW.
S-au p**** pe clientii lor dar imi pare bine ca toate deciziile astea anti consumator s-au intors impotriva lor. La nivel global lumea nu a mai cumpar VW din cauza preturilor uriase si a problemelor de soft.
Momentan situatia nu arata bine pentru ei, vor incepe sa inchida fabrici si cine stie cum se va dezvolta aceasta poveste pe viitor.
Grupul VW crește. Titlurile pe care le reciți se referă la așteptările eronate de pe segmentul BEV.
Foarte bine ați spus!
Nu spun ca G8 are un pret ok, dar gandeste-te ca 15k din 2009 raportat la rata inflatiei ar fi cam 20k in 2024. Mai pui niste senzori, camere si sisteme de asistenta obligatorii pt anul 2024 si mai cresti pretul ca inca cateva mii... plus ca 26k e pretul pe configurator, fiecare cat plateste pe masina sau ce dealer isi gaseste e partea a 2a.
Am intrat in cateva modele noi vw la reprezentanta, singurul lucru care nu mi-a placut este pielea, care mi se pare ca are o textura ciudata si nu-mi da senzatia ca ar fi calitativa.
Eu am modelul precedent cu tableta tesită si imi place mai mult cum arată decat ăsta 😁.o am de anu trecut ,am dat 2500 avans si 320 de euro rata pe luna casco inclus .sunt multumit .e un pic sub passatul 2.0 tdi ca putere motorul de 1.5 si 150 de cai dar is multumit .oricum o tin inca vreo 3 ani si o duc inapoi .reviziile is scumpe tare daca te apuci de schimbat piese si nu merită tinută gen 10 ani 🤔
Salut, la ce pret era si pe cati ani ai rata respectiva? Mi se pare rata mica la ce avans mic ai dat
Producatorii europeni sunt intr-un mare declin. Japonezele vor fi pe primul loc si ma tem ca europenele vor fi mai jos de locul 2.
Japonezele au materiale ieftine la interior, motoare leneșe, povestea cu fiabilitatea pt ca sunt aspirate, mă plictisește, tragi de un motor de 2l și simți ca stai pe loc, sunt scumpe și unele urate ca naiba , vezi BZX 4 , un Rav 4 are preț de bază 42.000 EUR și un Tucson sau Kia Sportage sunt mai frumoase și au garanție superioară, deci nu cred ca japonezele vor fi pe primul loc, poate la ei în țară, în Europa sunt multe mărci, o să se așeze piața
@@Steven-wg7ee Toyota e lider mondial la numarul de unitati vandute. E adevarat ca inca nu in Europa dar pe fondul lasarii pe tanjala a producatorilor europeni, care s-au cam plictisit si nu mai inoveaza, calea celor din afara UE care inoveaza si produc e deschisa.
Momentan la clasa medie si premium Corolla si Camry inregistreaza niste cifre de vanzari foarte bune.
Uite exemplu. Corolla break care se vinde sub logo Suzuki are garantie 200000km si e mai ieftin cu 2000 de euro decat varianta cu sigla Toyota.
Mă tem că japonezii sunt deja sub Kia-Hyundai la combustie internă iar pe parte de electrice vin chinezii tare din spate (mă refer la mașini pentru un om simplu).
@@Steven-wg7ee Nota 2, stai jos. Cumpara tu din banii tai munciti masini cu motoare supralimentate si tot felul de mizerii pseudo-hibride si vorbim peste 5 ani.
Mai putin Dacia
Să trăiţi, domnule Luci! Ca de de obicei, un excelent review. Dacă tot aţi amintit de Volkswagen, aţi făcut, în 2022, un clip cu Taigo, dar cam "pe fugă".... Aţi putea să reluaţi ideea şi să ne vorbiţi despre Taigo (1.5, dacă este posibil) în noua variantă, 2024? Sunt ceva modificări/îmbunătăţiri. Vă mulţumesc anticipat!
Facem daca se dorește
@@user-ts3ue5uc1m mai smucesc motoarele 1.5 tsi la.plecarea de pe loc? Mai consuma ulei?
@@ciurdarandrei6311, din câte știu, problema aceasta a fost pe la începuturi. Oricum, nu am am o experiență personală recentă.
@@masiniculucipopa, vă mulțumesc frumos pentru răspuns!
Toate motoarele pe benzină consumă ulei, într-o mai mare sau mai mică măsură. Este vorba despre concepția motorului: la diesel, fiindcă motorina face exploxie datorită compresiei, componentele au fost gâdite astfel încât să aibe toleranțe mai mici.
La benzină, pentru că explozia combustibilului din cilindu se face prin aprindere (bujie), iar compresia este mai mică, ”inginerii” s-au gândit că nu sunt necesare componente ale motorului la fel de rezistente la uzură ca ale motoarelor diesel.
Așa că motoarele pe benzină papă ulei mai mult sau mai puțin (chiar și japonezele), deși unii proprietari nu recunosc.
28 de mii? Iau săpt viitoare salariu,cumpăr 2 bucăți.
Dai și împrumut jumate din suma unui stepway? 😂😂😂( 7000euro). Toate bune.
Lucica in ultima vreme cam bate câmpi cu prețurile, le cam tine partea producătorilor de mașini, cum că prețurile mici și corecte. Păi in 2015 eu un golf cred că costa până în 15 mii de euro.
@@cosmint1893hai sa fim sinceri, nu primeai ce primești astăzi. dar da, preturile au crescut chiar și așa..
Iei un golf rupt in doua bucati ai vrut sa spui
Salut, legat de intreabarea ta despre problema cu vopseaua, am avut o Jetta 2017 alba luata de noua si incepea sa rugineasca dupa 5 ani sub tablita de inmatriculare spate si la praguri fata. O masina destul de prost fabricata (in Mexic).
Politica VW se regaseste in volumul de vânzări.
Unde sunt in picaj...
In ultimii ani i-au depasit grav producătorii asiatici si nu numai.
Sincer, imi pare bine:
Vomiți cand vezi cate VW sunt in trafic.
Cumpărate SH și fără o întreținere tehnică adecvată.
Strugurii sunt acri
Asta da titlu 😂 Dar e o veste buna cumva, poate industria Auto revine la ultima suta de metri. Iata anuntul lui Volvo…
Dacă vine la pachet și cu butoaie de ulei pentru schimbul de ulei din mers, o cumpăr
Ia doua boss
Salut, ai posibilitatea sa faci un video și cu Tiguan, varianta 1.5 etsi, echipare base, life sau advanced? Sa nu fie R-line. Cu R-line a făcut toată lumea dar este irelevant când e diferența de 20k euro între echipari
Am avut golf 7 2014 cu probleme vizibile vopsea și rugina. Pe partea mecanica, nimic de reproșat, plus ca avea consum extrem de mic acel 1.6 diesel.
Ala e locasul unde intra blocatorul cotierei ca sa stea inchisa 😂😂😂😂 41:20
Astea noi se fac plastice, si alea pana-n 2005 se fac tabla mai bune.
11:58 Poți să te duci "frumos" cu încă câteva mii de euro în buzunar, pe lângă cei 24.000 prețul de pornire, și să ceri pachetul drumuri grele. Ajută 1,5 cm.
Salut cu respect Lucian, felicitări pentru tot ce faci și mult succes in continuare in toate,sper sa faci o prezentare și noului FORT CUSTOM WOWSEN. MULȚUMESC
Poate se vor uita si ăștia de la DACIA sa învețe si ei ceva cum ar fi trecerea de la motoare in 3 pistoane la 4 pistoane, deci se poate, ..👎
Păi cu 3 pistoane mereu ieși mai ieftin, Dacia asta caută, să iasa mai ieftin.
@@tuaregosss și totuși sunt destui care cumpără 0.9 Tce in 3 pistoane :)))
N-au de ce sa invete, ca nu aia cauta Dacia, ci sa faca motoare cat mai ieftine.
Dacia încă vinde, vw nu(sunt cu ambele picioare în groapa ) ,deci vw ar trebui sa învețe de la Dacia nu invers.
@@alexandarroicov5381 exact
Felicitări Luci pt că ai filmat o mașină super-fiabilă ! (este aia albă din spatele tău..😅)
Tot cu ochii pe Toyota alba din spate am stat si eu.
Ce sa iau dintre e39 si e60?😢
Salut, clip cu CLA 250e 2025 nu te atrage?:) Cred ca e cel mai accesibil Mercedes putin mai interesant
Salutare ✌🏻 Golf GTD nu se mai face ??
Nu mai e . E gti … R ! Astea de fuga ! Și 2.0 tDi 150 cai
Toate VW sunt mai scumpe cu 20 % așa că ...
"asa ca...." PAS
Eu spun ca masinile din grupul VAG in special WV si SKODA sunt mai scumpe cu 10.000 - 15000 de euro fata de anul 2019! As dori sa ii vad falimetari pe cei de la grupul mai sus amintit ca prea au devenit extrem de nesimtiti din toate punctele de vedere. Au folosit materiale ieftine pentru scaderea costurilor si au marit preturile. Nu as cumpara niciodata masini din grupul VAG chair daca ar scadea preturile! Dar atata timp cat sunt cumparatori si se asteapta chiar si 9 luni pentru o masina pot sa faca si 100.000 de euro Golf-ul, ca tot se cumpara! Aceeasi situatie e si la nesimtitii de Skoda!
@@madalincroitoru9897îmi poți spune o marca de mașina care și-a păstrat prețul din 2019 până în prezent?
@@manuelrusu7052 nici una! Dar parca altele merita 50.000 de euro, dar una de la WV nu merită indiferent de celebritatea lor!
@@madalincroitoru9897ești foarte agresiv în comentarii. eu zic s-o lași mai ușor că ai luat-o pe ulei. și să-mi dai și mie un exemplu concret cu faza de 2019 și 10-15 mii de euro. mănânci ce nu trebuie.
28k pentru 1.5 tsi, ce gluma buna, nu cred ca multi or sa planga falimentul VW
😂 alții au 1.2 în 3 cilindri la 30k.😂
Nu mai sta cu mainile in buzunar, arata putin aiurea. In rest, go with the flow. Like
Urat e plasticul ala negru lucios ce înconjoară instrumentarul de bord din spatele volanului
Doamne ferește la ce prețuri au ajuns ăștia de la VAG...A invoca faptul că și alții sunt scumpi înseamnă a justifica o nedreptate cu altă nedreptate. Păi decât să cumperi o mașină nouă mai bine cumperi un apartament cu care rămâi o viață întreagă. Relativ la dotări, cu tot respectul, puține din dotările prezentate sunt cu adevărat utile, majoritatea sunt de izmeneală, care nu folosesc la nimic în viața reală și fără care poți exploata mașina foarte bine. Dacă nu se trezesc domnii de la VAG, îi paște falimentul. Era o vorbă pe la țară pe care aș adapta-o...au sărit ca rața la muci să bage bani în mașini electrice crezând că ai lor clienți sunt idioți care cumpără după cum cântă propaganda...dar ce supriză: clienții de VAG sunt oameni practici și nu prea au pus botul la propagandă...și atunci domnii de la VAG s-au gândit să recupereze cheltuiala tot pe spatele clienților lor și aproape au dublat prețurile. Ei, uite că loialitatea față de marcă a clienților trece totuși prin buzunar, așa că majoritatea preferă să cumpere SH variante mai vechi de Passat B8 sau Golf 7, dar foarte bune, la o vechime de 4-5 ani sub 125.000 km, marea majoritate diesel euro 5 si 6, la un preț decent și care vor rezista foarte bine minim încă 10 ani...NIci nu mai vreau sa mă refer la faptul că au renunțat la cutia manuală ce durează o viață pentru DSG care greu prinde 300.000 km și costă vreo 2500 euro în plus..Asa că, dacă vor continua pe acest drum și să se orienteze după propagandă în loc de nevoile clienților, să fie sănătoși că n-ar fi primii care dau faliment din prostie și lăcomie. Frumusețea capitalismului este că se vor găsi alții să fabrice ceea ce clenții doresc, au nevoie și își permit. Multă sănătate tuturor!
Bun comentariu, in asentiment cu tine
MG marcheaza la greu .. iei suv, in loc de golf, si iti raman bani si de 4-5 ani sa mergi in concedii externe cu familia 😂
Se vede din cifrele de vânzări unde sunt!
În ultimii 2 ani asiaticele dețin supremația.
Și nu numai...
Stellantis vând și ei bine.
Chiar îți vine să verși, când vezi in trafic mulțimea de VW diesel cu majoratul făcut.
Cumpărate SH și fără o întreținere decentă.
Aștept cu nerăbdare implementarea legislației referitoare la supra taxarea/impozitarea celor E3 și 4 in marile orașe!
Ford Kuga 2.5 hybrid 30.000E cu tva, titanium plus , faruri matrix led adaptive …garantie 5 ani si voi vorbiti de golf 1.5 benzina la 40.000
@masiniculucipopa, oare taietura aia in cotiera nu e pentru domnisoarele cu unghiute sa poate deschide cotiera fara sa isi rupa unghiutele?
Ar trebui prezentat modelul 'star' care e marketat cu 19k
Am un Golf 6 cu materiale interioare mult peste asta, asta îți ia ochii doar cu lumini interioare .
Seat Leon este o alternativă la preț mai avantajos. Foşti clienți VW Golf au migrat la Seat Leon.
cand vei prezenta si ssangyong rexton 2024 facelift??
Legenda spune: " Ca orice mecanica care lucreaza la vw, detine o toyota" 😂
Am avut Golf 6 . Am dat pe el 16.500 eur in 2016 cu 1.2tsi și dsg . Acum iti iei Up! la banii ăștia
Își merită soarta VW , închid fabrici, la anul o sa vândă branduri chinezilor . O sa vedem Lambo și Audi chinezești la fel ca Volvo
Foarte bine
VW a pățit că motoarele benzinare sunt stricăcioase de peste 25 de ani, mâncătoare și de 1 litru de ulei la 1.000 km conform manualului WV. Așadar, clienții s-au reorientat rapid către alți producători de motoare fiabile. Bravo!
Esti complet pe langa
@@rige1646 Citeste manualul VAG.
@@rige1646 Citește manualul VAG.
Nu mai șterge comentariul, meștere.
@@rige1646 Cum să nu. Citeste manualul VW.
Îți arăt 2 example de 1.0-115cai în 3cilindrii(g7.5) care bat mitul ca sunt proaste și mănâncă ulei, a mea la 80mii de km și a unei rude de 120mii de km.Da,motorul de 1.8 și 2.0 de acum 10-15ani ăla consumă ulei, dar motoarele actuale după 2016 nu mai consumă.
Pai e simplu, nu mai corespunde ce ofera cu cat costa.
Credit doar cu buletinul 😅😅😅
Din nou un laptop aruncat pe bord 🤦♂️
Vreau și eu niște energie galben-albastră.
Ai grija cu CI, nu o expune
Vreau să îmi achiziționez,mai mult pentru circulație urbană, o benzinară, noua.Am o praștie de mașină Opel Vectra diesel, 2006 toamna, GTS line.Nu vrea nicicum să se strice ca să am motiv de schimbare.Consum ieri mediu București -Cluj 5.1, cu valea Prahovei inclusă.De 10 ani de când o am nu știu ce aia EGR, probleme cu filtru de particule, consum de ulei.Ii pun cea mai ieftină motorină, cel mai ieftin ulei, cele mai ieftine consumabile.Nu are pic de rugină, volanul de piele e impecabil.Nu știu ce e aia tabletă, faruri led, luminițe și brizbrizuri.Telefonul îl folosesc pe post de tabletă.Prietenii mi-o cer când pleacă în concediu, mașinile lor de peste 50k, le creează stress, de la parcare până la probleme tehnice.Le-am spus că dacă cumva se strică, să o lase acolo și dacă consideră, pot să mă despăgubească cu 1k, să rămân cu ceva după ea.Ii înțeleg pe producătorii auto, cel mai important este să te convingă să achizionezi o mașină cu n pachete, de care nu ai nevoie.Apropo, pe autostradă ii mai dau kick down până la 180 , că prea s-au lenevit, dar nicicum nu vrea să treacă la peste 5.5 la sută.Oare e timpul să o donez și să îmi iau una nouă?
Nu inteleg de ce ai lua Golf in loc de Octavia.
Ahm...pentru ca iti place Golf mai mult decat Octavia, de exemplu. 🤷♂️
M-ai ușor de manevrat in oraș
Dorința de a deține un hatchback......
Golf e mașină, Octavia e pt navigatori cu burtă.
@@iasikistan7310 🤣
Salutare !”
WV a pățit că au venit producători de motoare benzinare fiabile precum Dacia-Renault, Kia-Hyundai, Suzuki-Toyota și cu prețuri mai decente iar clienții VAG s-au deșteptat.
Suzuki vinde gămălii gen Swift și suv-uri. Plus Swace și Scross, care-s Toyota cu alta siglă.
Toyota Corolla hatch are pret de pornire 27500. Dar e hibrida.
@@georgesbv1 WV a pățit că au venit producători de motoare benzinare fiabile.
@@danweekend mărit un Kia ceed 1.4 2008, 140800 km, unic proprietar și unic șofer . De 2500 km are un zgomot de la cutia de viteze și /sau ambreiaj . 1500 euro. Te bagi?
@@georgesbv1 Nu cumpăr mașină second hand. Am doar mașină nouă configurată și exploatată de mine personal.
'Șomoldoc' (14:15) 😅😂🤣
41:29 frumos buletin mai bine îl ștergi =]
Ce poti face cu buletinul lui?
A pierdut cota de piata din cauza PRETULUUI ! - prea mare pt o cnfiguratie acceptabila (comfort si dinamica)
VAG Group the Best !
PBV1 nu are Id.4 :)
Despre grila GTE-ului nimic ?!
masina noua, aparent cu pretenii, o gramada de bani, cu cauciucuri low budget. e bine, mergem in directia buna
Low end la preț. Specificațiile sunt cam aceleași. Există și anvelope msi eco pt electrice, dar pierzi la frânare.
Respect pentru VW că au renunțat la 3 cilindri! Trecând peste multitudinea de opțiuni electronice inutile, cred că acest Golf, în varianta break, ar fi o mașină corectă.
Mai degrabă Octavia
Motorul e în patru cilindri cu dezactivare de cilindri. Adică merge în doi cilindri.
@@dweek6346 in 2
@@georgesbv1Bine că nu rămâne motorul în 1 cilindru.
Se dezactiveaza cilindrii, adica mergi de multe ori in doi. Desteptule....Loganul in 3 pistoane e lux
Sincer...golfu' numai e ce-a fost ! e urat, tableta aia e hidoasa, less is more !
Merg spre faliment vw-ul😅
Nu e de ras, baga toate Europa in faliment daca pica VW
Maşină non plugin măcar în 2024..... 😂😂😂😂
Bleahhh...
27.700 un golf ,de era 17mi chel garantat era top seller asa ca ...
A fost Golf 8 la 19.3mii de euro varianta de baza - niste reduceri de la ei și o rabla , o luai la 17mii de euro și uite ca nu prea s-a cumparat.Sunr foarte putine spre deloc pe strada.
Scumpa. Dar na... ai emblema luminata, leduri plus alte dotari inutile de care te folosesti o data la 3 luni si uite asa urca pretul. Plasticul ramane la fel ca doar nu e masina premium.
Salut cand faci un episod cu audi a1 2.0 tdi?
41:28 ti-am vaz toate datele din buletin
E buletin fals
@@masiniculucipopa prea tarziu, sa platesti ratele la altex pt ce ne-am luat. ms.
Vezi ca ti se vede tot de pe buletin
Faliment scrie pe ei.
Pline de probleme,la o caruta de bani,nu multumesc!
raman la 420i 2020
Sunt slabe la vospea toate vw. A mea are mici probleme si e din 2018.
🎉🎉🎉
Tot acelasi 380 L volum portbagaj... jenant 🤭... la skoda se poate, Scala are 467 L.
Scala e mai lunga, plus că nu are baterie pt mild
Și passat are avantaje față de Fabia. LOL
@@georgesbv1Ce legatura are bateria mild?
@@alexandarroicov5381 ocupa spatiu. Dacă e pusă în locul rotii de rezerva sau într-un compartiment de sub podeaua portbagajului atunci ăla dispare
@@georgesbv1 Nu e pusa in portbagaj. Deci n-are nicio legatura.
Domnul Luci Popa faceti atata reclama celor de la grupul VAG de parca v-ati permite sa dati 40.000 de euro pe un Golf si chiar mai mult. Cu scuzele de rigoare, va urmaresc tot timpul si faceti niste prezentari foarte bune fata de toti youtube-rii, dar lasati-o mai incet cu nesimtitii de la WV si tot grupul lor in ceea ce priveste preturile si calitatea materialelor! Mai au putin si devin optionale si motorul si volanul! Daca au ajuns sa ceara 35000 de euro pe o Octavia si 50000 de euro pe un Superb si 45000 de euro pe un Tiguan troaca!
Nu iau apărarea nimănui, dar e 30.000 un Duster, e 52.000 o Toyota CH-R PHEV AWD SPORT.
Un LOGAN full e 16.760 Euro.
Un 520d full e 90.000.
Dacă e să dăm în ei, hai să dăm în toți.
@@masiniculucipopa sunt foarte mult de acord cu dvs.
@@masiniculucipopa nu gasim atatea pietre in Univers 😂😂😂😂
@@masiniculucipopa Ai uitat de Kia, Hyundai, SsangYong, MG etc., în ceea ce privește raportul cât plătești/ce primești.
@@masiniculucipopa Relevant este prețul de pornire. nu prețul full. Avem producători cu prețuri de pornire de la 15.000 euro. Cu 10.000 de euro mai mic față de Golf. Adică bani râmași în buzunar pentru o investiție, nu pentru o cheltuială cum e mașina.
Plus că motoarele benzinare VAG sunt o pacoste. Constatați după câțiva ani.
Singurul golf ce merită este 2.0d, dar să duci copilul la școală cu ea nu merci. Dezactivare cilindrii nu merci.
Deja au anunțat pe Germania măriri de prețuri până la 2490 de euro.
Nu a durat mult steagul alb văd
Chiar credea lumea ca puneau motoare în 4 cilindre și ecrane mai mare fără consecințe pentru consumatorii finali?
la banii astia prefer dusterul. mai putin luxoasa dar mai spatioasa si posibil mai sigura
Ma sigura? Pe ce planetă
Duster-ul e 10 ani lumina in spate fata de Golf.
Mai spatioasa in vise. In realitate la interior e practic la fel
pe termen lung e net superior golful.
Duster are 70% protecție adult, cea mai proastă valoare și mașină din clasa ei. E sigur că mori în Duster.
28k euro nu face masina asta 👻 Pretu corect ar fi fost la 14-16k euro unde ii era locu. Nu are nimic deosebit fata de modelele mai vechi. Intuitia imi spune ca alea vechi au o sansa sa fie mai fiabile ca aceasta scumpete cu suspensie ieftina.
Golf 7.5 ramane apogeul vw
La bani aia îți iei si bmw si merc, decat golf sunt alte variante mai bune și mai echipate
Toppop🎉
nu Golf GTI e mai scump decat R?
Nu
e invers
pe configurator GTi apare peste R
@@lynwss probabil confunzi R-Line cu R.
@@lynwssAla de pe configurator e R Line.
W power
Primul! Bravo Luci!🎉
Like❤
Băi nene....tare scund mai ești! Am rămas uimit de cât de mic ești, încât am crezut că un copil cu voce groasă, ne explică despre mașini. Am rămas blocat și nu am mai înțeles nimic din acest clip.
Mic da cu pl.mare, nu contează fizicul, hai că exagerezi ! Schimbă canalul.
@@calinbordas Dacă tu știi cât de mare o are....nu mă mai bag. Trăiască curcubeul și voi doi la umbra lui.
Tu ești tare ca femeia la telefon, dacă nu-ți place ceva de ce plm. te uiți, dăte-n slobod
Bărbații adevărați pun poza Reală la profil
@@calinbordas Poate sunt și eu de-al vostru, de la curcubeu...