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富山地鉄に直通する急行「立山」…KATO475系でコレクション化！歴代の交直流急行電車系列の解説もしながら、いつものようにウェザリングして仕上げます。【Nゲージ】【鉄道模型】【KATO】【475系】
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- Опубликовано: 26 сен 2023
- 先月に引き続いて…KATOの475系急行「立山/ゆのくに」の編成が基本セット+増結セットで発売されたので購入しました。先月…455系「まつしま」「ばんだい」を買ったばかりなのにお母さんゴメンなさい！
交直両用急行電車って451系から始まって471系、455系、475系など457系まで７系列もありので、それら系列の進化の過程などにも触れてみたいと思いました。
いつものような…ウェザリングパートは少し減らして、系列紹介の部分を増やした動画になりました。
どうぞ…最後までお付き合いください。
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K社の475系リニューアル品は基本セットを購入しました。
大阪駅で大型ヘッドマーク時代のゆのくにを見て以来好みで、動画にあるように製品の出来は素晴らしいのですが、残念なのは車体裾にあった60Hz向けの細帯が無い時代の設定だったことです😢
M車だけでなくT車も含めての細帯時代は短期間であったと思われますが、細帯仕様は前回ロットで我慢して、今回は
快速こしじ用に6連編成として増備しました😅
動画をご視聴いただき有難うございます。
模型にも付属していましたね…大きなヘッドマーク…カッコよかったですよね！
車体裾の帯は残念でしたね…
僕は帯が無くなってからの姿が欲しかったので、これで気が済んだのですが、また、きっと帯付きで再生産される日が近いとイイですね…。
快速こしじ…ですか懐かしい列車ですね。
僕は高校生の時…福井に住んでいた叔母さんちに行くのに新幹線を使わずに、上野から白山で金沢に出て、そこから「くずりゅう」で福井へ行った思い出があります。
「こしじ」も似たような編成だったんでしょうね？
コメント…有難うございました。
初めまして、登録させていただきました。
色々、楽しく拝見させて頂いております。
私は電車が何所で走ってるかなど、わかりませんし、まったく、電車の知識もございませんし当時の電車など乗ったこともありませんｗ
ただ、電車の形などが好きになって、Nゲージを3年ほど前から好きな形の電車を集めだしました。ブルドック型（おっさんですがｗ）
私も基本、増結買いました。
室内灯の色だけはこだわってますｗ
詳しくないので、お聞きしたいのですが、475系急行「立山/ゆのくに」の室内灯は白色もしくは黄白っぽいのが良いのでしょうか？
よろしければ、教えて頂きたいのですが、よろしくお願いします。
長々すいませんでした。
動画をご視聴いただき有難うございました！
また…チャンネル登録もしていただき感謝、感謝です。
さて…ご質問の室内灯のお話ですが、この手の電車急行では、すでに室内が蛍光灯になっていますから、白色が良いと思います。黃白色も悪くないと思います。
電球色だと白熱電球の色ですので、似合わないと思いますが、グリーン車は「間接照明」と考えて…電球色を使うこともあるんです！
コメント（ご質問）…有難うございました！
@@denkichi_club さん
調べて頂き、ありがとうございます。
また、わからないことがあれば、教えてください。
わが家も、４７５系立山・ゆのくにを配置しました。
富山から大阪まで、夜行の立山号に乗車した思い出があります！
動画をご視聴いただき有難うございます！
そうなんですねぇ～夜行の急行「立山」もありましたね！懐かしい昭和の一コマですね！
コメント…有難うございました！
ＫＡＴＯらしいしっかりした製品ですね
動画をご視聴いただき有難うございます！
はい！KATOらしいディティールと走りっぷりに感激しますね！
コメント…有難うございました！
まもなく北陸新幹線が敦賀まで開通します。かつての北陸本線は人々の記憶の世界になります。いやいやもう既に急行電車は記憶の世界でしたね。高度成長時代の世界に冠たる日本株式会社を彷彿とさせる素敵な題材ですね。
動画をご視聴いただき有難うございます！
そうですね！来年ですか？…敦賀延伸！
おっしゃる通り…高度経済成長時代には日本全国で急行列車が大活躍していましたね…電車、気動車、列車…今度は…あの頃の「急行列車」に焦点を当てて動画を作ってもイイですね！
あ…見てくれる人…少ないかなぁ～！
コメント…有難うございました！
475 ゆのくに 立山 買いましたよ。
素晴らしい👏 3両に動力と中間者側のライトユニットを組み込みました。
9+３ 12両
動画をご視聴くださり有難うございました。
素晴らしいです！急行「立山」の富山地方鉄道内の運転が出来るんですね！羨ましいです！
地鉄電車と駅で交換する姿…想像するだけでワクワクしてきますね！
素晴らしいコメント…有難うございました！
動画、拝見しました。
交直流急行型、しかも北陸急行
ヘッドマークも格好いいです。
新旧の比較もグッドです。
40年前の製品、その当時は充分
喜んだんですよね😆
私も上野駅で見た記憶がありますね、ただ、私の鉄道では財政
難で導入を見送りました😢
それにしても造形の進化には眼を見張るものがありますね。
堪能させて頂きました、動画作成お疲れ様でした。
動画をご視聴いただき有難うございます！
北陸筋の急行列車…みんなカッコいいヘッドマークが誇らしげでした。
40年前の457系もなかなか素晴らしいディティールですよね！
今度、屋根上のベンチレーターを全部削って新製品のものに交換、そうだ、分散クーラーもファンまで見える最新のパーツに交換しようかな…なんて思っています。そんなパーツが入手できるところも魅力です。
僕は高校生の時に…福井の叔母さんちに行く時に上野から特急「白山」で金沢へ行き、そこから急行「くずりゅう」に乗り換えた時に475系に乗りました。とても嬉しい思い出です。
コメント…有難うございました。
投稿お疲れ様です。
50Hz用と60Hz用の違いはトランスの周波数の違いだと何かで読んだ気がします。私も疎いので詳しいことはわかりませんが、技術の進歩で50/60Hz両用にできたことで、転属に制限がなくなり、形式もおさえられることが大きなメリットだったようです。
模型だと超少数派の473系を除けばすべて製品化されているというのがすごいです。
模型は識別帯が消えた姿なので、間違い探しみたいな製品ですが、その違いを愉しむのもまたいいですね
動画をご視聴いただき有難うございます！
日本の交流電気事情が50hzと60hz用の悲劇(？)を呼びましたね。どちらも走れる形式を３電源方式…と呼んでいたことも懐かしい思い出です。
それにしても…新幹線の延伸で、運転間隔が短縮された特急電車が、どんどん地方に転出した結果、急行の特急格上げ現象を生み…それが急行を駆逐してしまった感がありますね！
60hzの識別帯…そんな時代もありましたね！
懐かしい日々に乾杯です！
コメント…有難うございました！
私もKATOの旧製品の455・457を持っていますが
碍子の塗分けに苦労しましたが、流石今どきの工夫された製品ですね。
でんきち仕様に仕立てられ、往年の格好いい長距離急行電車となりましたね。
動画をご視聴いただき有難うございます！
KATOの旧製品ではありますが…457系455系…出来が良かったですよね！ウチにも24両ほどあるので、屋根上のベンチレーターを削ったりして…クーラーと一緒に現代の製品のパーツに変えてみようかと思っています。
碍子…塗り分けられたんですね…お疲れ様です。
でも…碍子を塗るのと塗らないのとでは、気分が全然違いますよね！
コメント…有難うございました！
455系と似て非なる475系ですが、485系のパノラマグリーン車からすれ違いを見たのが最初で最後でした。末期の普通運用でしたので車体は真っ青か白と青の北陸カラーでしたけど、それでも面構えは国鉄車そのもので妙に誇らしかったのを覚えています。
動画をご視聴いただき有難うございます！
やっぱり…475系は急行運用に入っていた時代が一番華でしたが、いつまでも元急行用電車らしい風格がありました。
新幹線の延伸で…特急車が余るたびに地方に回して…急行電車の特急化を進めたので、急行電車の全盛期は意外に短く終わってしまったんです！
残念です！
コメント…有難うございました！
うひっやゃゃ！！！！！475系だ！カッコいいです！よくできました！自分も6両編成を買って、そろそろ増結を買いたいです。
動画をご視聴いただき有難うございます！
６両購入…さながら急行「くずりゅう」ですね。
僕が高校生の時、福井の叔母さんの家に行くのに上野から金沢行の「白山」に乗って、金沢から乗り継いだのが「くずりゅう」でした。
ぜひ…増結も手に入れて楽しんで欲しいです～！
コメント…有難うございました！
@@denkichi_club やっぱり455/475系は可愛いですね。色もそうですし、顔もそうです。こちらこそありがとうございました。
@@NanatsukiBenio 様
一体誰が考えたんでしょうね？
ローズピンクとクリームの組み合わせ…普通ならめぐり逢いそうもない組み合わせですよね…（笑）
@@denkichi_club そうですね、なかなかストロベリーのチーズケーキみたいです。（笑）考えた人が良い色を決めました。
動画楽しみにしてました、私もこの475系は先日注文して明日届く予定です！フル編成で3万越えで出費が痛いですが…今から待ち遠しいです。北陸急行はヘッドマークがカッコ良くて大好きです！立山とゆのくにどちらも好きな列車なのでヘッドマークを交換しながら遊びたいですね…KATOの475系は裾帯入りの旧製品を持っていましたが直ぐに手放してしまいました。持っておけば良かったかなとも思います…455系とは検電アンテナ形状が違うのですね、先に発売されたまつしま、ばんだいも欲しくなりますw
つい最近トキ鉄の455系に乗りに行きましたがちゃんと急行表示と大型ヘッドマークが付いていて懐かしかったです
動画をご視聴いただき有難うございます！
もう…フル編成届いているんでしょうか？楽しみですね！
北陸の急行は…本当にヘッドマークがカッコいいですよね！東北の急行も…登場して間もない頃には立派なヘッドマークがありましたが…いつの間にか無くなってしまいましたね…（笑）
模型では…455系の検電アンテナはホイッスルと一体型になった…角型が付いていますね！
コメント…有難うございました！
455，475と国鉄時代のファンには連投で財政も大変でしたが、寝て待って余計な支出を控えていたのでなんとか手に入れられました。
我が家にも457系は沢山配置されていますが、今見ても見劣りなど殆ど無く共存して楽しみたいと思います。
白で塗られたヒューズですが、作例で緑に塗られてしまっている方も見受けられますが、私の見た実車では白で正解だったと記憶しております。
尚、検電アンテナの下の形態は、四角いものはホイッスルがカバーされたものになっております。
アサヒペンのプラ用プライマーは知りませんでした。
今度、使用してみたいと思います。
動画をご視聴いただき有難うございます！
KATOもだんだん価格が高騰してきちゃったので…買うのがアップアップしてしまいます。
お金が無くて買えなくなったら…古い457系のベンチレーターを削り落として別パーツに交換しようかな？
クーラーも別売り品に交換すれば…見た目は新製品と大差なくなるのではないでしょうか？
室内灯を入れようとすると…ちょっと辛いですが…（笑）
コメント…有難うございました。
どうも、455系の動画でTOMIXのhgみたいとコメントしたものです。カトーの急行型電車と言ったらベンチレーターを取ることが出来ないしライトのレンズもTOMIXとは違ってモールドが入っていなかったたあまり良い印象では、ありませんでしたがやはりカトーらしく車両自体の印象は、よかったのてすが...しかし今回の製品TOMIXを超えてますね！TOMIXは、455系、475系を合同で発売するため475系などが再現出来ないなどということもありました。今回のカトーの製品は、455系、 475系を分けて発売してくれたの でとても嬉しいです！(どうせなら 60Hzの帯も入れてほしかったけど...)もうすぐ14歳の誕生日なので買おうか買うまいか迷ってます...あと 10:01 423系じゃ無くて403系です。
36:28 のところ475系だと2両しか製造されていません。しかもどちらとも金沢配置です。
動画をご視聴いただき有難うございます！
14歳…なんですか？詳しいですねぇ～！
当然、475系たちが現役で急行電車として活躍していた頃のことなんて知らないだろうけど…それでも知識が頭脳に入っているところが凄いです。
僕なんか14歳のころには「ローズピンクの急行電車」くらいの認識でしかありませんでした。（笑）
２両しか製造されなかったのは…475系ではなく473系だと記憶しておりますが…書き間違えでしょうか？
423系？403系…言い間違えていたらご勘弁ください。校正は…したつもりですがご勘弁ください！
コメント…ありませんでした。
2両しか製造それなかった475系とは、モハ474-52、モハ474-53の2両です。この2両は、AU13予定冷房車として製造されましがその他の車両は、非冷房車から冷房車に改造されました。そのため屋根のベンチレーターの位置などが違います。ちなみに473系は、その後413系に改造され2021年まで走っていたそうです！
@@411-nb4kw 様
冷房準備車で落成した475系のことだったんですね！了解しました！
@@411-nb4kw 様
それにしても…詳しいですね！
いやはや…脱帽です！
鼻声ですが大丈夫ですか？
にしてもでんきちさん急行型好きですね。
僕なんか金が無いので標準編成に特徴的な車を連結してマークを付け替えて運用してます。今回だと457系にしちゃいます。それなら東北も北陸も走れるんで。ブルジョアおじさん羨ましい…。
動画をご視聴いただき有難うございました！
鼻声…ですか？あれれ…変声期なんですかね？（笑）
国際鉄道模型コンベンションの後、熱を出して３～４日寝込んでから、どうも調子と気力が戻っていないんですかね…
RUclipsの動画の編集も思うように進まなかったり…でも、ぼちぼち頑張ります！
11月３日の市民の日…鉄道模型運転展示の日も近づいて来ましたし…（笑）
急行好き…そうですね！僕のウチなんか貧しかったので、乗れたとしても急行電車でした。特急なんてなかなか手の届かない遠い存在だった気がします。
コメント…有難うございました。
@@denkichi_club お大事になすってください。動画が多少アップされなくても僕らは文句言いませんので。
@@ShunRailwayCh 様
有難うございます！
動画を作りながらNGゲージを楽しんでいるので、もっとコマメに作りたいのですが…（笑）
申し訳ないですね…
11:07余談に触れちゃいますが、415系の1500番台をKATOで出してくれる事を願ってます！
流石に1900番台は無きにしてもサハの1700とか1600なんかも……
動画をご視聴いただき有難うございました！
そうですね…そのうち出してくれると信じて待ちましょうね！
果報(KATO)は寝て待て…と言いますからね！
コメント…有難うございました！
交直流急行電車は、小さい頃新幹線開通前の上野駅で見た記憶があります。
自分もこのセットを早く買いたいです＾＾
動画をご視聴いただき有難うございます！
急行電車が消えて久しいですが…庶民の足として大活躍していた頃の時代を思い出して泣けてきます。
僕は…上野から上山温泉まで揺られた急行「ざおう」が懐かしくて仕方有りません。455系の方の動画で触れたのですが…（笑）
コメント…有難うございました！
こんばんは
お疲れ様です。
今週はちょっと忙しくて、拝見が遅くなってしまいました、すみません。
今回は475系ということでしたが、動画の中にもありましたが九州でも同じ顔の列車をみていました。
当時の国鉄の列車はホントにカッコいいですよね。
なんというか存在感と言いますか、、、
九州仕様が欲しくなってきましたWWWW
次回の動画を楽しみにしています。
動画をご視聴いただき有難うございます！
いえいえ…いつも真っ先にコメントいただけて嬉しい限りです。
九州方面への急行電車としては…大阪ー博多間の急行「玄海」が今回の「立山」と似たような編成（サロ✕２両+サハシ連結）だったので貫禄十分でした。
新幹線の延伸で特急車が余ると、それらの車両を使ってどんどん急行列車が駆逐されてしまいました。
思い出の中の国鉄時代の急行電車…ヘッドマークも誇らしかった九州仕様…楽しんで欲しいですね。
コメント…有難うございました！
こんな感じなら、買うんだった…😢。まぁ、それなら富山駅でのキハ80や、名鉄キハ8000の、行き交いなども、これで再現出来ますね。まぁ、栃木在住の私にとっては、455系の方が、イメージ的には強いんですよね👍。
動画をご視聴いただき有難うございました！
僕も…誰かのRUclipsを見て「あ、買えば良かった！」と思うこともあります。だけど…そう思う度に買っていたらママに怒られてしまうので、(RUclipsで)見て楽しむものは…見て楽しむとして我慢します。
キハ82系や名鉄8000系、富山地鉄の鉄コレもあるのでそういう楽しみも出来ますね！
栃木在住？…今話題の宇都宮ライトレール…もう乗りましたか？羨ましいです！
コメント…有難うございました。