Mercedes W123 vehicle disassembly and rust detection.
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- Опубликовано: 5 окт 2024
- W123 is dismantled because of the rust problem. The following work steps are carried out:
remove the bumper
Remove turn signals
Remove headlight
remove fenders
Remove inner fender
The rust damage is then examined.
Project vehicle Mercedes W123 220D 
Авто/Мото
![Eminem - Temporary (feat. Skylar Grey) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/ZaK9Wi5ho0o/mqdefault.jpg)
Der 123er iss der Inbegriff meines Traumdieselwagen. Leider heutzutage unbezahlbar. Genauso wie der 240GD oder 300GD einfach traumhaft schön iss. Dieser dort knackerder Dieselmotor wurde bis zuletzt noch im MB100 eingebaut und dort auch zuletzt auf 75 PS gepimmt. Dannach wurde dieser altbewährte Dieselmotor leider zu Grabe getragen.
@Olunja Gitter
Der 123er ist in den letzten Jahren schon sehr teuer geworden.
Bei dem 240GD und 300GD sind die Preise explodiert.
Das G-Modell würde mir auch sehr gefallen. Aber nicht bei den aktuellen Preisen.
LG. Jack
Hallo Jack, der Forderwagen sieht überaschend gut aus. Ich habe mit schlimmeren gerechnet. Die Anschraubkante über den Schwellerkopf wird man erst nach der Rostentfernung beurteilen Können. Die Schwellerköpfe bis zur forderenen Wagenheberaufnahme werden wohl erneuert werden müssen. Es hätte wesentlich schlimmer kommen können. Jetzt fehlt nur noch ein neues Lenkrad für das perfekte ( Neuwagenfahrgefühl :-) Weiterhin viel Erfolg.
@kapitaenpl
Ich habe von Anfang an geahnt, dass der Wagen besser ist als er von aussen aussieht 😉
Trotzdem muss noch sehr viel an dem Wagen gemacht werden. Aber es ist mit Sicherheit einfacher, wenn die Basis stimmt.
Ich werde das alte Lenkrad behalten. Ich lasse es nur mit Leder beziehen. Das gleiche habe ich mit dem Lenkrad vom T-Modell gemacht. Das Ergebnis ist echt super.
LG. Jack
Wow, finde ich gut, dass Du den Wagen rettest. Der W123 ist mein Lieblingsmodell. Ich wusste garnicht, dass Mercedes die Kotflügel wieder baut. Das Auto ist so gut durchdacht. Dieses Auto ist für mich der Begriff für Nachhaltigkeit, und nicht dass, was die Politik uns aufschwatzen will.
Hallo Walter,
ich vertrete die gleiche Meinung zum Thema Nachhaltigkeit wie du 😉
Der 123er gehört auch zu meinen Lieblingsfahrzeugen, deshalb möchte ich ihn unbedingt retten. Das hat er auf jeden Fall verdient.
LG. Jack
Mensch da freu ich mich das es schon los geht mit dem 240D.
Wirklich blöd ist die dicke Gummimumpe die am Unterboden werksseitig ist, da verstecken sich Roststellen ganz vorzüglich drunter und das runterkratzen / schleifen ist auch keine Freude.
Auch wenn die Stoßstange gut ausschaut, kann ich nur empfehlen das Gummi runter zu ziehen, meine hatten alle vier Rost da drunter obwohl Außen alles gut aussah.
Wie auch immer ich freu mich auf den nächsten Teil.
Hallo Martin,
danke für deinen Kommentar.
Wegen des Wetters muss ich beim T-Modell eine Zwangspause machen, deshalb habe früher als geplant das Projekt w123 begonnen 😉
Die Unterbodenschutzschicht kann tatsächlich noch einige Überraschungen liefern.
LG. Jack
123er ist immer ein super Projekt, freue mich auf Fortsetzungen.
Hallo Oliwia,
danke für deinen Kommentar.
Der W123 gehört zu meinen Lieblingsfahrzeugen.
Ich finde dieses Projekt auch super 👍🏻
LG. Jack
@@mercedes.schrauberjack Es heißt Oliwa, ich bin keine Oliwia 😂
@Oliwa Mustermann
Entschuldigung. Das war eine kleine Konzentrationsschwäche von mir. Es war schon etwas spät gestern.
LG. Jack
Klasse Video! Mich würde extrem die Demontage des Hecks - primär Stoßstange etc interessieren 😊 Freu mich über 123er Videos
Hi Basti,
die Demontage des Hecks wird folgen 😉.
Ich werde auch diese Aktion mit einem Video dokumentieren.
LG. Jack
Vielen Dank Retter Jack; dein 240D gesund wieder wird 🤗
Vielen Dank mein Lieber.
LG. aus Berlin
Jack
Schön, daß die Kotflügel, anders als beim Nachfolgemodell, noch zu bekommen sind.😀
Der Bereich zur A-Säule hin, ist beim 123er meistens vom Rost befallen.
Aber das bekommst Du bestimmt wieder mit eigenen Mitteln hin.
Der Zustand der Metallschienen ist zwar nicht schön, aber vielleicht lassen sie sich nach einer Pelox-Behandlung wieder verwenden.
Auf jeden Fall scheint der Wagen eine gute Basis zu sein, da Du offensichtlich der erste Besitzer bist, der sich seiner annimmt.👍
PS:
Ergänzt der gemopfte W202 die Sammlung)😉
Hallo Olrik,
ich denke auch, dass ich mit der Pelox-Behandlung die eine oder andere Stelle retten kann.
Über die neuen Kotflügel habe ich mich riesig gefreut. Ich bin gerade dabei die ganzen Ersatzteile zu organisieren 😉
Der W202 gehört meinem Nachbar. Er wird beim mir nur überwintern.
LG. Jack
Schaue Deine Videos sehr gerne ! Habe selbst einen 124er 200E Bj 1989 in makellosem Zustand.
Hallo Peter,
vielen Dank für den sehr netten Kommentar.
Ist dein 124er ein MoPf0er oder schon einer der Ersten MoPf1er?
LG. Jack
@@mercedes.schrauberjack Mein 124er ist einer der ersten Mopf1 Limousinen.Rauchsilber/Polster Brasil.Automatik SSD Kanaldeckel.
Witzig finde ich das Erstzulassungsdatum: 03.10.1989 Das war der letzte dritte Oktober an dem die Straßenverkehrsämter geöffnet hatten.
Thanks Jack, interesting and helpful video, (W123 owner New Zealand) Hope we see some more videos of work in progress
Hello my friend.
Thanks for your feedback.
I will document the entire restoration of this vehicle in detail with several videos 😉
Greetings from Berlin to New Zealand
Jack
*Wieder sehr schön erklärt,* ohne "RUclipsr"-Gelaber.
Die Musik finde ich jetzt auch thematisch passend.
Hallo Herr Dr. Fritz Prengel,
danke für das Feedback.
LG. Jack
Bin schon gespannt wie es weitergeht. Alles Gute!
Hallo Phillip,
vielen Dank
LG. Jack
Gut und einfach gemacht und erklärte. Wunderbar
Hallo Heinrich, danke für dein Feedback 👍🏻 ich habe mich darüber sehr gefreut.
LG. aus Berlin Jack
Schön dass du das Auto restauriert ist sehr schön w123 Lieblings Auto
@Gazmend Haziri
ich mag den W123 sehr. Ich werde deshalb den Wagen restaurieren und ihm sein zweites Leben schenken.
Viele Grüße und danke für deinen Kommentar.
Jack
Ich habe eine W123 200 Benzin 1983 Baujahr Automatik 147000 Kilometer
L.G aus Wien
@Gazmend Haziri
meiner hat das 4-Gang Schaltgetriebe. Ich bin damit sehr zufrieden, aber ein Automatikgetriebe wäre natürlich viel schöner.
Das ist wirklich eine organisierte Arbeit
Ohne Kommentar :)
@Amin Mino
danke für dein Feedback 😉
LG. aus Berlin
Jack
Der 240 D ist Entschleunigung pur.Den kriegst du wieder hin.
Hallo Bernd,
vielen Dank. Ich werde mir die größte Mühe geben 😉
LG. Jack
Super Video und viel Infos gesammelt-vielen Dank dafür.
@Haider462
Sehr gerne 😊 danke für das Kompliment.
sehr schöne autos die du da hast, w124, w201, w123, w202. bitte weiter so. schöne videos :)
Hallo Deniz,
der W202 gehört nicht mir 😉
Mein Nachbar, der auch die Oldtimer liebt, hat aktuell wegen zwei Neuzugängen ein kleines Unterbringungsproblem. Deshalb wird sein W202 bei mir überwintern.
LG. und danke für den Kommentar
Jack
Einfach gut erklärt. Wunderbar
@Heinrich Balint danke für das Kompliment
@@mercedes.schrauberjack Gerne. Bin aus Österreich und fahre einen 200cdi w212 bj. 2012 mit jetzt 37.000km in cuprit braun met. Intresiere mich für old und Youngtimer lg Heinrich
Ein richtig gutes Video !!!
Informativ, interessant und sehr angenehm gesprochen 👍
Weiter so Jack.
@Frank Enstein
vielen Dank für das Kompliment 😊
Hallo und vielen Dank für das Video. Ich habe mir jetzt auch einen W123 T gekauft und bin höchst gespannt wie deine nächsten Videos aussehen. ich werde bei Gelegenheit die Kotflügel bei mir auch austauschen müssen und die Überraschungen, die sich hinter deinem befanden, geben mir ein mulmiges Gefühl. Ich hab erst mal ein Abo dagelassen und freue mich auf neue Videos. Vielen Dank
@fatiheee1996 viele Dank für dein Abo 👍🏻 Ich bin aktuell mit meinem 190er beschäftigt. Im nächsten Schritt kommen:
mein 124er T-Modell und der W123 😉 LG. Jack
top!!
Danke dir mein Lieber.
Viele Grüße aus Berlin
Sehr gutes Video. Auch mal wieder ein etwas längeres Video, fand ich gut.
@PapaBär
vielen Dank für dein Feedback 😉
LG. Jack
Hallo Jack, eine sehr informatives Video. Ich freue mich schon auf die Fortsetzung. Schade, dass du den S 124 nicht in deine Neue Werkstatt überführen kannst. Danke und einen schönen 3 Advent!🙋♂️🍻🎅🎁☃️
Hallo Karl,
vielen Dank. Ich wünsche dir auch einen schönen 3. Advent.
Das T-Modell wird erst dann in die Garage/Werkstatt gehen, wenn er fertig ist. Ich werde dieses Projekt am aktuellen Standort beenden. Aktuell hat das Wetter aber für eine Zwangspause gesorgt.
LG. Jack
Очень понравился ваш подход в разборе мерседеса, спасибо буду смотреть ещё. 👍👍👍
Мне приятно о положительном отзыве. Далее будут новые видео об этом проекте.
С радосью буду ждать новых ваших видео! 👍👍👍@@mercedes.schrauberjack
Hallo Jack, ein sehr Gutes Video. Gruß aus Griechenland.
@zik m
vielen Dank für dein Feedback.
Grüße nach Griechenland
Jack
Another meeting with my teacher, whom has another meeting with his "best" friend Rust...
i'm starting to think my friend rust likes me 😆
Mein Kanal könnte dir auch gefallen! schau gerne mal vorbei! LG Bernd
Joa, da gibt's schon ein bisschen was zu tun, würde ich sagen. 😉 Wünsche Dir viel Erfolg und Durchhaltevermögen, auf dass der 123er bald wieder auf die Straße kann.
Hab den gleichen Schaltknauf in meinem 190 D (hat jedenfalls auch eine 123er-Nummer), war ganz schön schwierig, einen neuen zu finden. Die mit 5-Gang-Schaltschema sind irgendwie nicht so selten (warum auch immer). Neue, originale Kotflügel sind natürlich ein absoluter Glücksgriff. 🙂
Hallo Thomas,
bei der Suche habe ich auch genau das Gleiche festgestellt. Das ist schon interessant warum die Verfügbarkeit für das 5-Gang Getriebe deutlich besser ist. Außerdem sein die dann auch günstiger.
Bei dem 123er gibt es noch sehr viel zu tun. Das macht aber richtig Spaß 😉
LG. Jack
Mein Kanal könnte dir auch gefallen! schau gerne mal vorbei! LG Bernd
Das Beste Auto der Welt hat nur einen Feind und das ist Rost.Ich liebe den w123 und hatte selber einen an den ich viel Geschraubt habe,leider war er zu Teuer für mich(250 Benziner)...Daumen ist oben und Abo habe ich ab jetzt auch bei dir 🙂
Hallo micromaxx20,
danke für dein Feedback und das Abo. Es hat mich sehr gefreut.
Ich bin ein leidenschaftlicher Diesel-Fan, deshalb musste es bei mir unbedingt ein Diesel sein. Da wir den 240D früher in der Familie hatten, war es für mich klar, dass es nur ein 240er wird.
Jetzt habe ich ihn und werde mit dem Rost, seinem größten Feind kämpfen.
Schön, dass du mich dabei begleiten wirst. Ich freue mich auf deine Kommentare und den Erfahrungsaustausch 😉
LG. aus Berlin
Jack.
@@mercedes.schrauberjack Ich bin mich schon am Umschauen und du machst ja auch den w124 mit den ich damals auch sehr viel zu tun hatte,also auch sehr interessant für mich,warum es Sinn macht zu gucken und zu Abonnieren was du so alles machst :-)
Ja,der 240 D und sein Klang ist einfach Legendär,ich habe ihn Damals Verflucht und Geschwitzt wenn ich mit den Fahren musste,denn er war ja nie einer von den Schnellen und selbst die Autobahn-Auffahrt war immer eine Herausforderung gegen LKWs 😀Heute Verstehe ich das dieses Auto entschleunigt und der Weg das Ziel ist.
Ich vermisse meinen w123 sehr,aber in der Lehre und vor über 20 Jahren hat man noch an das Geld gedacht,obwohl mir damals klar war,das es einer der Letzten echten Benz sein wird,ab w210 war dann Schluss für mich,den Bezeichne ich nicht mehr als Benz,aber alles davor schon. Danke für deine Videos,du wolltest einen Kommentar,hier hast du einen,eben etwas Länger :-)
@micromaxx20,
der 240D ist natürlich nicht der Schnellste. Bei mir ist es aber pure Nostalgie, deshalb stört mich das nicht. Dein 250 war schon deutlich schneller aber dafür durstiger 😉. Trotzdem auch ein sehr schöner Motor 👍🏻
Sobald ich mit meinem T-Modell fertig bin, werde ich die Priorisierung auf den W123 verschieben und dann richtig loslegen.
sehr gut gezeigt. jetzt bin ich baff, hast du echt noch originale Kotflügel bekommen.. Wenn ich online nachaue , kommt immer: nicht mehr lieferbar Ich habe mal nachgeschaut, die Firma Klokkerholm macht gute Rep-Bleche, und auch Kottflügel, da kostet einer 140€. deiner wohl ein vielfaches. Schau dir die Videos von Makus an (Garage 76) er gibt wertvolle Tips für Blecharbeiten
@Ulmanito
Ich habe mich echt riesig gefreut als ich die originalen Kotflügel bekommen habe.
Danke für den Tipp mit der Firma Klokkerholm 👍🏻. Ich werde mir die Reparaturen-Bleche auf jeden Fall anschauen. Ich werde mit Sicherheit mehrere brauchen 😉
Die Videos von Garage 78 schaue ich mir auch an 👍🏻👍🏻👍🏻
LG. Jack
@@mercedes.schrauberjack habe beim Nachbarn eine neue Ölwanne von klocker verbaut, war besser verarbeitet wie das original ,und das Blech war dicker
@ Ulmanito
Ich habe mich mit der Ölwanne noch nicht beschäftigt. Ich werde mir aber Klocker auf jeden Fall merken 👍🏻
@@mercedes.schrauberjack nein nein, das mit der Ölwanne war ja nur ein Beispiel.
@ Ulmanito
Ok 😉👍🏻
Sehr guter Kanal für Daimler freaks ! Weiter so.
Hallo Matthias,
ich danke dir für das sehr nette Feedback.
LG. Jack
Undbedingt noch die Schließbleche hinten, oben zur Schottwand herausnehmen. Dahinter ist das Blech dreilagig und eigentlich bei allen W123 durch, so noch nicht gemacht.
Das Symptom sind u.A. durchgerostete Bodenbleche hinten, das Wasser läuft in den Kabelschächten durch den Wagen. Die Schwellerköpfe rosten auch von oben, innen aus durch.
Die alten Kotflügel waren nicht die ersten, original sind sie oben geklebt und sehr schwierig abzunehmen. Wenn die Blinker gut passen, würde ich die alten KF instandsetzen, die Passform von neuen ist leider nicht gut.
@phcjs
Danke dir für den sehr informativen Kommentar 👍🏻
Ich werde mir die Schließbleche auf jeden Fall anschauen.
Das ist ein cooler Hinweis von dir 😉
Die beiden KF, die Ich abgebaut habe, hatten eine perfekte Passgenauigkeit. Ich bin mit relativ sicher, dass sie original sind. Wahrscheinlich wurden sie aber schon mal abgenommen.
Ich werde sie deshalb auf jeden Fall behalten und bei einem passendem Moment instandsetzen.
Wer weiß, vielleicht ist des nicht mein letzter 123-Projekt 😉😊
LG. Jack
@@mercedes.schrauberjack Anschauen reicht leider nicht. Die Haubenscharniertasche kann man nur mit herausgenommenen Blechen ordentlich instand setzen. Du brauchst einen Schweißpunktfräser zum rausnehmen.
@phcjs
ich werde die Bleche im Frühjahr entfernen. Da mich dein Hinweis sehr neugierig gemacht hat, möchte ich im Vorfeld schon mal mit dem Endoskop reinschauen.
Hallo Jack, ben groot fan van je kanaal en ik volg elke film die je post. Als bezitter van verschillende W123 en W124's zijn voor mij je bijdragen erg interessant en ik heb er al veel van geleerd. Ga zo door met je kanaal. Wanneer ga je weer verder werken aan je 240D W123 ? Groeten uit Nederland
Hallo mijn liefste. Bedankt voor je leuke reactie. Ik was er erg blij mee. De komende weken ga ik intensief aan de slag met mijn W201 en het 124 T-model. Ik maak de voertuigen rijdbaar. Daarna zullen er een aantal verbouwingen plaatsvinden in mijn garage. Als ze klaar zijn, ga ik ook langzaam beginnen met het restaureren van de W123. Ik denk dat het in de nazomer zal gebeuren. Met vriendelijke groet, Jack.
ich sehe das Video, dass mein Deutsch wird besser sein)). Gute Besserung
Hallo Anatoly,
vielen Dank für deinen Kommentar 👍🏻
Grüße aus Berlin
Jack
Hallo Jack. Ich habe in deiner Garage einen W 202 gesehen.
Ist das ein neues Fahrzeug von dir?
Hallo Gasolina,
du bist ein sehr aufmerksamer Zuschauer 👍🏻👍🏻👍🏻
Der W202 gehört meinem Nachbar. Er hat vor kurzen seine Sammlung um zwei weitere Fahrzeuge erweitert und hat aktuell Probleme mit der Unterbringung. Deshalb wird sein Mercedes bei mir überwintern.
LG. Jack
perfekt schön wenn man original Teile bekommt.
Hallo Björn,
ich habe mich sehr gefreut, als es mir gelungen ist die Teile zu bekommen 😊
LG. Jack
SEHR GUT! Intressant unt informativ! Warum hat Mercedes nicht bessere rustschuts?
Man muss bedenken, dass der Wagen mittlerweile 40 Jahre alt ist. Selbst der beste Rostschutz hält nicht ewig. Ich finde aber, dass er für sein Alter garnicht so schlecht aussieht. Ich habe schon viel schlimmere gesehen 😉Danke für dein Feedback.
Sehr tolles Video und alles gut erklärt.ich suche auch noch son 123 Projekt,allerdings Benziner mit Automatik.230 in blau blau wäre cool.
Wenn jemand da was weiss bitte melden,eilt aber nicht.
Ja,freue mich auf jedes neue 123 Video,mach weiter so.
LG
Marcus
@Marcus Adels
danke für das Kompliment 😊 Ich wünsche dir viel Erfolg bei der Fahrzeugsuche.
Weitere Projektberichte von meinem 123er werden folgen 😉
تحليل دقيق، لمعرفة المشكل. شكرا لكم، تحية من المملكة المغربية.
شكرا لك على ملاحظاتك. مع أطيب التحيات، جاك
Hätte mir anstatt den W205 C.Klasse für 30.000€ lieber ein Restorierten W123 kaufen sollen 😢
Hallo Rudolf,
der W205 ist ein sehr gutes Auto. Du wirst mit dem Wagen mit Sicherheit zufrieden sein. Der W123 hat einen ganz anderen Charakter als der W205. Für einen Nostalgiker ist er ein absoluter Traumwagen und für 30.000 € bekommt man auf jeden Fall einen SEHR guten W123. Er wäre dann aber zu schade um mit ihm täglich zu fahren. Aus meiner Sicht wäre es ein perfekter Zweitwagen. LG. Jack
Hallo Jack,
Es gibt viel Rost an den 123.
Ich habe mich gefragt, ob man das Auto komplett zerlegen muss, um die Karosserie zu sandstrahlen?
Hallo Frédéric,
das ist eine radikale aber eine sehr wirkungsvolle Strategie.
Es macht vor allem bei Fahrzeugen Sinn, die stark unter Rostschäden leiden. Ich habe auch schon über diese Option nachgedacht. Aktuell sieht es bei meinem 123er so aus, dass es nicht notwendig ist. Die endgültige Entscheidung werde ich aber erst dann treffen, wenn ich auch das Fahrzeugheck zerlegt habe.
LG. Jack
@@mercedes.schrauberjack Hallo Jack,
Es ist eine gute Idee, etwas mehr zu demontieren. Dann kannst du sehen, ob der Schutz des Fahrgestells noch hält ;)
Wo gibt es die passenden Rep. Bleche dazu?
zum Beispiel hier:
autoteile-glauner.de/products-page/ersatzteile/ersatzteile-w123 😉
LG. Jack
Danke!
👍👍👍👍👏👏🚗
🚘😍😉
🤗👍👏👏👏
😊😉
@@mercedes.schrauberjack mega interessant, weiter so ! 👌
Danke für das Kompliment 😊 Das ist mein großes Hobby, das mir sehr viel Spaß macht. Ich werde deshalb dran bleiben 😉
LG. aus Berlin.
@@mercedes.schrauberjack aber sehr gerne 🤗 werde folgen Sie 🌟👍 viele LG aus Ungarn
@Lacko Dhr.
Dank sehr. Viele Grüße nach Ungarn 🇭🇺
Juuh onko Mersu museokatsastettu
Ich hoffe dein W123 wird nicht so schlimm wie dieser ruclips.net/video/MBBqYuK5_G8/видео.html
@Ulmanito
er sieht richtig schlimm aus. Ich gehe davon aus, dass meiner viel besser aussieht. Ich werde es aber erst dann erfahren, wenn ich den Wagen komplett zerlegt habe. Danke für den Link. Ich finde das Video interessant.
LG. Jack
Na denn mal gut blech
danke dir Mario
LG. Jack