【挑戦】沖縄を路線バスで一周する
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- Опубликовано: 1 окт 2024
- 路線バスに関する本を書きました。その中で、沖縄のバスは遅れやすいという話題が出たのですが、本当に遅れやすいのでしょうか。沖縄をバスで一周して体験してみました。
公式サイト watanuki-w.jp
著書「逆境路線バス職員日誌」 www.amazon.co....
著書「眠れなくなるほど面白い 図解 鉄道の話」www.amazon.co.j...
著書「怒鳴られ駅員のメンタル非常ボタン」 www.amazon.co.j...
冬コミで頒布した冊子の通販 wataru-w.booth...
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お薦め動画 • 綿貫渉のお薦め動画
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Dova Syndrome dova-s.jp
魔王魂 maou.audio
地図データ(C)Google
バス旅のプロデューサーさん直々のリクエストという地味にとんでもない企画だった件ｗ
辺戸岬に行くバスはこの感じだとそう遠くないうちに全てデマンドバスになっちゃうかもしれませんね…
沖縄旅行はいつもレンタカーばかりだったけど、コロナ後の沖縄はレンタカー不足で以前のように安く借りられなかったので、先日訪問したときは思い切ってバス旅にしました。観光バスでまわる人がほとんどだろうけど平和祈念公園へは那覇バスターミナルからいちど乗り継げば路線バスでも到達可能でした。沖縄本島は狭いところにたくさん人が住んでいるのでまだまだバス旅がいける気がします。
12:51 バスターミナル徒歩圏内には極普通に綺麗なビーチがあるって、凄いぞ沖縄！
37:39 沖縄のジョイフルで沖縄そば定食で昼食をフルエンジョイするのが綿貫スタイル。
現状ローカル路線バス乗り継ぎの旅で唯一取り上げられていない県
県境がない分歩く距離は短い……？
沖縄の路線バスで一周という動画って珍しくない？
稚内（宗谷岬）⇔枕崎は死ぬほど見たけど、辺士岬⇔喜屋武岬は初めて見た
@@マイラー-m4w 稚内枕崎そんなあるんか。自分の勉強不足や
@@あんころ-g9w あーすみません、電車路線バス高速バス全部ひっくるめての動画です。路線バスのみの移動は、西園寺さんのチャンネルでしか見たことがないです。
沖縄にも「路線バス周遊パス」なんて有るんですね。初めて知りました。
沖縄の交通事情を鑑みた時、旅行にはレンタカー必須と思ったのですが、地理不案内の地で車の運転にはかなり不安が有りまして。
このフリーパスだと沖縄の各地（観光地含む）がかなり網羅され、１日券やゆいレールと連携されたパスも有るので、県外からの旅行者にとってはかなり便利なパスと思います。
流石に沖縄一周するかは分かりませんが、早速活用したいと思います。パスの紹介ありがとうございます。
沖縄在住の者ですので、自分が仕事帰りにバスで通っているところを綿貫さんが通っているというのは感慨深いです✨
最後、沖縄の海を見ながらお話をするシーンいいですね。綿貫さんの沖縄めぐり、お疲れさまでした。
綿貫さんらしいレアなバス旅、楽しかったです。バス停名も沖縄らしい。ジョイフルもしっかり登場ですね。
定期的に面白いバス動画あげてくれるの助かるw
分かる、その気持ち。
9:22 そういえば、ICカードが普及してからは京都市バスなんかも通常だと結構ほぼ定時で走ってる事多いですね。
30:51 知らなかったら絶対に「しんしろ」と読んでしまいます。
33:40 同じく知らずに乗ってこの地雷踏みました。
40:14 国道329、330、331と来るものの、あの国道は遥か北の知床半島。
免許持ってなかったり運転に自信ない人でも旅を楽しめそうな路線が結構あるもんですね
沖縄の路線バス事情は全然知らなかったので勉強になりました。うまく活用できればかなり便利そうですね！
沖縄へ行った際、まさしく同じフリーチケットで沖縄観光してきました。
ルート検索したくとも都市部のバス停名に戸惑った。(県庁前付近が泣いた)
時間通りに来ないので予定時間に来たバスに油断して乗ると間違いだったりする。
バスの平均速度が約30km/hある路線(那覇ー名瀬)があり、急発進と急停車のイメージがあった。
等の感想がありますが、この動画を見てまたチャレンジしてみたくなりました。
メチャ面白かった～❣️
綿貫トークの解説最高👍
同じルートで行ってみたく成りました😊♪
沖縄でビーフストロガノフは草
さすが綿貫企画、今回も素晴らしい内容でした、景色も最高でしたね
渋滞がひどいのは、58号線で北から那覇へ向かうルートですね。空港へ戻る時は余裕をもって移動を。
サラッと沖縄一周バス旅、お疲れ様でした😅 地元民として視聴していて苦笑の連続でした😂
とにかく、予定通り一周できて良かった🎉
辺野古を通るバスで名護から那覇まで行ったけど、メインルートじゃなかったのか、あれ。本数も少ないし遠回りなのに何でそれに乗ったんだろ？思い出せない。でもまあ、『話題の』某座り込み(その時も一人もいなかった)もたまたま見れたし、いい思い出。
沖縄にもセブンイレブンができたんですね。知らなかったです。私が行ったときは日本最南端のローソンにはいきましたが、セブンイレブンは影も形もありませんでした。
ただ沖縄本島だけで離島にはまだファミリーマートしかなないみたいですね。
那覇バスターミナルから奥（国頭村）日帰り往復は，過去やったことがあります。
国頭村の辺土名バスターミナルでは，ターミナル近くに住んでいる大学院時代の仲間に偶然再会し，しばらく話に花が咲いたのも忘れられないですね。
琉球バス交通は車内撮影禁止と車内表示が出ているのですが、どのように許可をとったのでしょうか。あらかじめ営業所に電話ですか？
赤嶺駅を出てすぐの道路分岐点から（豊崎・瀬長島方面）海沿いを通行するバイパスもおすすめします。晴天だと、きれいなオーシャンビューを見れますので。ただ、そこはバス路線がなかったカモしれないケド！？
沖縄のバスに乗ってるとバス停が本土民には絶対に読めない難読地名だらけ
綿貫氏恒例の謎のカラーパンツの絶妙なダサファッションが気になってしまう
北東方面の人口希少地区は路線バス自体ないのですね。あったら完璧な一筆書き旅できそうなのが勿体無い()
ハイシーズンはレンタカー不足になるそうなのでもっと路線バスも活用されるといいですよね
沖縄ジョイフルのいい意味でジョイフル感のないメニュー最高でした
まさか沖縄本島を路線バスで1周するとは流石です。お疲れさんです。
離島でバスでとなると旅行期間を多めに取らないと周りきらないという事になりますが、わりとバス交通網が充実していそうな沖縄本島でも極端に本数が少ない路線があって攻略は難しい？。
因みに、関係ないですが、日本の離島の先にある台湾はバス交通網が充実してた記憶があります、というか便利過ぎｗ．
台湾は鉄道だと新幹線と在来線で別会社だから並行区間だと競争が激しく、利用客にとっては選択肢が増えてありがたい限り。なんか、一時期の阪急vs阪神みたいです。
早く行ける新幹線 ✕ 安く行ける在来線、という形です。
車窓から見える住宅が、本土とは大違いですね。
まず木造住宅がほとんどない！2階建て以上の戸建てはまずコンクリート造り。
市街地は、狭い土地の有効活用で集合住宅が多いですね。かといって高層ビルが林立しているわけでもない様子。
やはり、台風（しかも勢力の強い）銀座の沖縄という厳しい気候が影響しているようです。
ついに沖縄のジョイフルの沖縄そば食べてくれた・・・！
ちなみに沖縄県内のジョイフルはサンエーが運営してます
沖縄本島を旅行するならレンタカーを借りて、ということをしばしば耳にしますが、時間に余裕を持ってスケジュールを考えれば、路線バスでの移動も有りだと思います。
南の島らしい海の色や透明感、そして鮮やかな色の魚、素晴らしいですね。
数年前に初めて沖縄本島を訪問した際には、路線バスではなく定期観光バス使いました。
まだ那覇バスターミナルが今の形になる前で、雑居ビルがバス出発地でした。
行きたかった場所が糸満市の戦争遺構だったので、糸満の道路は通ったはずですが、
今回の映像には全くありませんでした。ラウンドアバウトも通ってないなぁ。
名護のスタジアムってファイターズのキャンプ地なのかな？
タピックスタジアムってFC琉球の本拠地も同じ名前だったような。
そちらは確か那覇の方だったと。
サッカーで相模原と町田がどちらも「ギオン」が命名権持ってるので
ややこしくなってるのと似ています。
「タピック」と名前がついているのはは医療法人タピックが命名権を取得して何ヶ所か命名しています。なので名護の球場や沖縄市のスタジアムなどに命名されています。名護の球場はファイターズ一軍のキャンプ地ですね。ちなみに二軍は動画には無かったですが、国頭村の市街地に向かう途中の国道沿いにあります。
ものすごく参考になります❣️
綿貫さん、沖縄来たんですねー！お見かけしたかった。そして書籍発売おめでとうございます！
14:41ごろ 羽地→×はじ ⚪︎はねじ（北部方言では「ぱねじ」）ですね。
パニージ パニージ ヒヤルガヘイ
ラーメンとビーフストロガノフの組み合わせが衝撃的
糸満方面行きバスのトラップは自分も引っかかりました笑
21:47聞き慣れないチェックポイント達成用BGM
面白かったです！
次は沖縄本島全市町村陣取りお願いしますw
沖縄は本当路線バスの旅できないんだね。
確か本家の映画も台湾編だったくらいだし。
2月沖縄へ初めて一人旅で行くので、バスを利用したかったので参考になりました。
ありがとうございます😊
奥から先どうするんだろ。
東村のコミュニティバス上手く乗り継げるか？
辺野古まで東側南下するの難易度高いぞ〜
って思ったら普通に西から来て西から下ってくんかい
21:46 秒で終わる記念撮影好きです
那覇市内はあまりに渋滞がひどいので、個人的には乗り捨てのレンタルサイクルがおすすめです。あと糸満方面だと赤嶺乗り換えですかね。パスモは使えないけど意外と東京バスが便利です。
帰りの飛行機に間に合ったのかが気になります。
12:55この海岸で日ハム時代の大谷が取材受けてたような記憶がある。球場は日ハムのキャンプ地。
もし沖縄がバス旅で取り上げられるとしたら陣取り合戦くらいですかね
素晴らしい動画ありがとうございました！沖縄道路楽しみました！
名護城って、なんぐすくって読むんですね！初知りでした！
初めてコメントしました‼️
沖縄大好きで良く行ってますが、さすがに路線バスだけで観光移動はしたことないですね…😅
一度乗ってみたいと思っていたので、めちゃくちゃ見応えがありました😉👍✨
OISTはある分野では世界第9位の学校ですわ
路線バスが廃止され、村営になった頃に利用しました。当時は辺士名バスターミナル発着でした。ネットにも情報はなかったので村役場に発着時刻を確認して乗ったものです。辺士名バスターミナルは名ばかりなので、役場で待てるのは良いですね。当時はラジオがんがん流して東南アジアの路線バスのようでした。
沖縄のバスは遅れやすいのは、那覇市内の渋滞を通って本島中部まで延々走るバスが多いことが大きいと思います。北海道などでは、都市間バスと、ローカルバスは切り離されていますが、沖縄は分離されていないですから。当然ながら人口密度の割にモノレール以外鉄道がないというのも大きいですね。
多くの区間渋滞するコザ市街を経由するバスは遅れる確率が高いと思います。でも、この動画は驚くほど順調ですね。私は往復とも30分以上遅れました。
いや、助かりました。
学生時代（５０年前だようー）から今までずっと想像しかできなかった、沖縄の現在の姿を見れました。
ありがとうございます。
Tシャツ笑ったｗ
来週末、沖縄本島へ行くので参考にしてみます👍
琉球村の所の道路は国道５８号の旧道です。
以前乃木坂46の沖縄アリーナでのライブの帰りに琉球バス乗りましたが、凄い混んでました。
また、凄く遅れてて地獄絵図でした。
たけちよさんがカブで1周動画を出してたけど、あちらはひたすら前面展望だったから比較しても面白いですね。
綿貫さんとたけちよさんは以前コラボもされてるだけにたけちよさんのことに言及しようかなと思ったら先に書かれてましたｗ
たけちよさんは辺戸岬から見えるヤンバルクイナのモニュメントみたいなところに立ち寄っていましたが、珍スポット的な場所でしたね。
沖縄のバスは遅れると聞いてたんで、昨年初めて行った際は読谷村から喜屋武岬までほぼレンタサイクルで移動したなぁ
ピカチュウの高速バスが走ってるのは羨ましい
路線バスは、学生さんで満員します。ゆったり景色を楽しんでいただけると，幸いです
4:12 ”ま○湖”😅と言わず、国場川と表現ですか。
5:40 安謝来んぐ?
29:03 ”宜野座カーブ”の話題があったら良かったですね。
31:05 ということは、”豊見城”は実際どちらの読みか気になりますね。
34:57 日本ではあまり見ない”ラウンドアバウト”方式の交差点ですね。
37:06 沖縄に本社のある東証上場企業７社のうちの1つ。
37:19 サンエーのフードコートに小規模のジョイフルが入っている場合もあり。→那覇市おもろまちのメインプレイス
41:59 ”Can we go to Cape Kian?”
”Can, can.”
”Yes, we can.”
そこは（福井県の）小浜ではない。沖縄だ。😅 ナンクルナイサー
43:02 （イリオモテヤマネコではなく）招き猫 𓃠
現金払いについては観光客として本当に申し訳ないと思ってる
ただOKICAは使えるところが本当に少ないんじゃ…
沖縄でも陣取りならできると思うんだけど難しいのかなぁ？
宮脇先生の著書の路線バスの終点へにも出てきた奥へのバスが今はかなり減らされてるんですね…
また厳密に一周も路線分断されて実質不可能になっているんですね。
26:40 結構な距離バス停のない路線は福島交通の山間路線に多い印象なのでもし宜しければお試しください。
39:35 こういう形態の運行は広島の備北交通がよくやってる印象です。東城や庄原、安芸高田とかは同じ形態です。
宮城バス停の近くにある勢理客は難読名で必ず出てきますね。沖縄に最後に行ってからだいぶ経つので、泉崎のバスターミナルが近代化されていたのには驚きました。
2:14 「新刊宣伝tシャツ」>突っ込むまでもなく本家Zの真似と自白されてましたね、はい。
うわー、すばらしい。沖縄バス観光楽しかったでも大変でしたね。
共同売店 そういえばちむどんどんで見た事ある！
前回の沖縄回はゆいレールの新駅巡りだった。
沖縄のバスは全国版時刻表では昔も今も、大雑把な情報しか載ってないんですよね。
ああいう悪慣行は時代が変わっても治らないのでしょうか？
あれは時刻表の会社に広告費を払って掲載を頼むのです。
だからどの辺迄掲載するかの交渉次第では。
@@下谷建起
私が聞いた話では広告費ではなく、沖縄ではバスの定時運行は義務ではないとの考えが昔あって、それで全国版時刻表では具体的な時刻を載せなかったらしいんです。
青い魚はおそらくイラブチャーではないでしょうか？
7:52
この大学院大学は世界の大学ランキングで9位に入る大学院です
東京大学よりも遥か上です
予約すれば見学も出来てリゾート観光地にもなってる大学院です
沖縄のバス🚌ってそれなりに醍醐味があってここでないと楽しめないですね！
１０年何年かぶりに名護BTの映像を拝見しました。
バスターミナル自体は変わってなさそうですが、
当時よりもまわりが栄えているようにみえます。
道路もよくなっているような。。。
今回は目的とは異なるのでskipされてますが、
美ら海水族館からの帰りのバスから見た今帰仁の浜辺がとてもきれいだったのを
いまでも鮮明に覚えてます。
いまは、どうなってるかなぁ。
先月、国頭村のバスで奥まで行きました。名護や辺士名のバスターミナルが懐かしかったです、ありがとうございました。
28:28 そこで降りた人が多いのはみらい館というオフィスが近くにあるので、時間帯的にそこの通勤客がほとんどなんだと思います…
沖縄時間で動いてるのかな？って思ったらそこは日本なんだなと思えました！
沖縄って日本だと実感しないんだよね。
沖縄県はいまだに未踏の地のため、どのようなバス路線なのか気になりましたが案外ユニークなのですね。
しかし、遅れやすい原因は道の作りなどかもしれませんね。
20年ほどまえに那覇から名護経由で辺戸岬まで行きました。当時はまだ路線バスがありました。地元の方々が沢山乗られていた印象。
たしかに。タクシーオンリーのイメージだわ。離島うろうろするなら、船にも飛行機にも乗り遅れちゃう。
沖縄も御多分に漏れず、バス運転手不足なのでしょうか
お疲れ様です。
10年以上前、仕事で沖縄に滞在した際、休日に那覇市内から海洋博公園に行った帰りに名護十字路から那覇BT迄路線バスに乗った事を思い出しました。嘉手納基地を過ぎて暫くした辺りから那覇市に入る辺りまで寝たので記憶がないのですが、懐かしかったです。
何故か良く寝られるんですよ、沖縄のバスは。
別路線で那覇BTから豊見城南まで乗った時も途中から終点まで寝ていた記憶があります。
後日プライベートで行った時にレンタカーで改めて本島を一周しましたが、東村（広大な米軍基地があるからか、本島北部東岸の海沿いにはバス路線なし）で激しいスコールに見舞われたのも私には印象深かったですね。
雨の日の遅延がものすごいんです…
沖縄で路線バスの旅ができるのですね！
レンタカーでしか廻れないと思いこんでいました。
機会があったら是非バス旅をしたいです
有益な情報ありがとうございました
沖縄県は自家用車率が高すぎる故、肥満度が日本一だそうです
食堂や弁当でもボリュームあるところ多いし、深夜～朝方まで散々飲んでシメにステーキなんての一般的だし、単純に食文化食生活の方が原因としては大きいようにも思うけどね。（田舎で車ばっか使うのは別に沖縄に限った話ではないので）
読谷村って日本で1番人口が多い村なんでしょ？沖縄も結構人多いね。
OISTも坂の上ということを知った
NAISTは生駒の山の中でした
タピックスタジアムは日ハムのキャンプ地です‼️
懐かしいなぁー😊
40年ほど前には辺土名から辺戸岬、奥へ行く路線バス69番あったんですけどねー
来た!ブルーシール
沖縄のバスが遅れるのは渋滞のせいだといううけど渋滞は沖縄でしか発生しない特殊な状況ではないと思います。
時刻表の設定が正しく出来ていないだけなのではないでしょうか？
沖縄の県民性で「無理な時刻表でも気にしない」ためそのまま放置されているのか？
道路状況に合わせた時刻表の設定を作成できる職員がいないためそのまま放置されているのか？
沖縄はタクシー移動するのが楽しいのでタクシーで一周してほしいなあ いくらかかるのかも含めて検証してほしい
一周の題目があったので、やんばる東海岸を、どうやって廻るか期待してしまった。
辺戸岬なつかしいです。私もバスで行こうとしたのですが便数が少なく、そのため名護から観光タクシーで行きました。
47:25 のりものNAVIの事かと思いますけどバスの接近案内を鵜呑みにしてると逃してしまう時が多々あります
目安感覚で留めておいて余裕時分を持たせたスケジュールを組む必要があると思います
ロケーションシステム頼る方がいいで？
あと那覇空港→旭橋、県庁、国際通りはバスの方が便利
そらぁ北行きの朝の始発は乗らんやろw
バスターミナルのあたりは58号ではないです。
そして名護のひんぷんがじゅまるするーw
こんなこと言うのも何ですが、沖縄で路線バスの旅をやらない理由が何となくわかりました😅
・那覇市外では路線バスが唯一の公共交通になる為、長距離路線でもある程度本数が確保されており、数時間待ちということがあまりないこと
・那覇〜名護などの長距離路線が多く、乗り継ぎと呼べるほど多くのバスに乗らないこと
これに尽きるかなと思いました。
那覇のホテルで従事しております。
非常に勉強になりました。