1 tuần 2 lần phải có mặt để kiểm tra xe và bằng lái mất thời gian và công sức cả buổi sáng, bu đông quá ko có chỗ đậu bị bảo vệ vinhome q9 đuổi phải chạy qua đặng thùy trâm lập trạm đậu chui. Có việc nhà cần nghỉ ca phải bàn giao cho tài dự bị chạy ẩu hư xe đem sửa mất thêm mấy ngày công.
Giống như đào Bitcoin thôi. Khi nhiều cty đào thì độ khó sẽ tăng, độ khó tăng thì đào được ít đi, nhiều cty yếu sẽ phá sản, dẫn đến ít cty đào hơn, độ khó đào sẽ hạ xuống, đào được nhiều hơn, lại nhiều cty tham gia đào hơn. Một vòng luẩn quẩn, người đi kẻ ở thôi. Kiếm được ít nào hay ít đó. Chăm chỉ thôi.
Tôi chạy Grab có hôm tôi ngồi nghỉ mát thì có a nh chạy xe xanh 4 bánh tấp xe vào ngồi trò chuyện anh than rằng ra chạy từ 8h sáng cho tới 4h chiều mà chỉ có một cuốc xe 48ngàn , vậy mà có tài xế 4 bánh xanh khoe một tháng thu nhập từ 25 cho tới 30 triệu không biết tin vào ai đây?
25 tới 30 triệu là thật bác ạ , nó chỉ cần tháng kiếm 1 tới 3 triệu thôi...còn lại nó ăn Tiền PG với chăn dắt , chèo kéo người khác vào... ăn ở chỗ đó.
Cung và cầu vênh nhiều quá nên khổ cả đám. Ngày xưa chỉ có taxi thì còn khống chế số lượng, từ Ngày có uber grab thì thả trôi...hỏi sao tài xế không khổ.
Bác làm thêm mấy cái video nói về trải nghiệm đi làm , thu nhập thực tế cho ae biết với. Chứ xem mấy kênh khác, toàn như kiểu ăn tiên pr, nghe điêu quá
một tỉnh khoảng 200 xe sm rồi.. rồi thêm mấy hãng khác nữa bình quân mỗi tỉnh nhỏ 3 hãng taxi tổng cũng 400 xe chưa tính tới xe dịch vụ ở ngoài nữa.rồi được nhiêu khách đâu bảo sao tài xế không đối.
Đúng rồi xe điện ít người dùng. Mua xe xăng có liền chứ xe điện phải chờ hơn 1 tháng. Còn muốn biết tại sao phải hơn tháng thì cứ thử giả bộ gọi shorom mua 1 chiếc sẽ hiểu
@@phamthevu2899 Chỗ tớ có chị , chị ý Công Nhân thôi, phải nói thật luôn là rất chịu khó , cả tăng ca nữa...làm cho công ty Hoya ( Nhật Bản ) trên khu công nghiệp Phố Nối , lương cũng 15 triệu tới 20 triệu đó. Còn mấy đứa ít tuổi làm Công Nhân may ở gần nhà thì cũng chỉ loanh quoanh 5 triệu tới 8 triệu thôi.
Dạ Vin nó đang cung cấp việc làm , nói ngc lại, bỏ Vin thì lấy gì nuôi trôn 😂 snghi thoáng lên cho đời vui vẻ b à ,chọn kiếp anti làm gì cho thêm 1 gánh nặng cuộc sống😂
1 tuần 2 lần phải có mặt để kiểm tra xe và bằng lái mất thời gian và công sức cả buổi sáng, bu đông quá ko có chỗ đậu bị bảo vệ vinhome q9 đuổi phải chạy qua đặng thùy trâm lập trạm đậu chui.
Có việc nhà cần nghỉ ca phải bàn giao cho tài dự bị chạy ẩu hư xe đem sửa mất thêm mấy ngày công.
Giống như đào Bitcoin thôi. Khi nhiều cty đào thì độ khó sẽ tăng, độ khó tăng thì đào được ít đi, nhiều cty yếu sẽ phá sản, dẫn đến ít cty đào hơn, độ khó đào sẽ hạ xuống, đào được nhiều hơn, lại nhiều cty tham gia đào hơn. Một vòng luẩn quẩn, người đi kẻ ở thôi. Kiếm được ít nào hay ít đó. Chăm chỉ thôi.
Tôi chạy Grab có hôm tôi ngồi nghỉ mát thì có a nh chạy xe xanh 4 bánh tấp xe vào ngồi trò chuyện anh than rằng ra chạy từ 8h sáng cho tới 4h chiều mà chỉ có một cuốc xe 48ngàn , vậy mà có tài xế 4 bánh xanh khoe một tháng thu nhập từ 25 cho tới 30 triệu không biết tin vào ai đây?
25 tới 30 triệu là thật bác ạ , nó chỉ cần tháng kiếm 1 tới 3 triệu thôi...còn lại nó ăn Tiền PG với chăn dắt , chèo kéo người khác vào... ăn ở chỗ đó.
Hà nội -sài gòn có thể được chứ tỉnh lẻ lấy đâu ra a
Suốt ngày mở rộng ra toàn cầu mà không ưu tiên chất lượng xe, ko tạo ra giá trị cốt lõi
Cung và cầu vênh nhiều quá nên khổ cả đám. Ngày xưa chỉ có taxi thì còn khống chế số lượng, từ Ngày có uber grab thì thả trôi...hỏi sao tài xế không khổ.
Taxi Vuon ra đầy để bán được xe, còn số lượng khách thì có hạn bảo sao không chết cả đám . Kiếm việc khác làm thôi bạn ơi 👌👌👌
Chơi trò tiền túi trái bỏ qua rúi phải
Xe xanh sẽ đánh sập các hãng khác,,khi lương khách k có các hãng khác buộc phải bỏ,,tới đó xanh sẽ độc quyền cho xem
Bác làm thêm mấy cái video nói về trải nghiệm đi làm , thu nhập thực tế cho ae biết với. Chứ xem mấy kênh khác, toàn như kiểu ăn tiên pr, nghe điêu quá
Cũng khó. Làm sao ảnh đang chạy cho cty mà nói hết góc khuất đc
Đời ko như là mơ nhé..........
Phải chủ động tìm khách thêm chứ trông app là héo chấp nhận theo là cứ theo còn không đổi nghề vì ngon lành họ giành hết rồi.
Mình chạy taxi 8 năm nay bây giờ vẫn chưa lấy được vốn vì tiêu hết rồi hu hu
Tui định chạy nghe bạn nói hết ham
Câm vô lô đich sac cung đươc vây khakhakha
Nghỉ bớt cho người ở lại có cuốc mà chạy. Đông quá r
Người này nghỉ Người khác lại nhào vô thôi, không hạn chế số lượng xe nên grab,xanh SM tràn ngập đường. Cuối cùng đói cả đám.
Giờ thấy ra plas... thì còn đông vui hơn nữa chứ nghỉ gì 😅
Ô hn thế nào k bik e mới đi xe hom qa tphcm nổ ko kịp đái luôn!! Chậm nổ cũng 2t thôi
Mỏ mày nổ chứ mày vào đặng thùy trâm uống cafe còn ko có chỗ đậu xe
Tháng kiếm 20-25 củ cơ mà càng đông càng vui ...
Thông tin bịa đặt không đủ doanh thu thì mất lương cứng ngày đó thôi.
Các khu công nghiệp đang tuyển công nhân sao không đi làm nhỉ 🤩
Công nhân có chỗ họ chửi như chó nếu làm lâu ở đó cũng khó
Công nhân nếu làm lâu thì lương còn đủ sống giờ xin vào lại thì 7-8tr sao đủ nuôi con
Về vay BH mua xe chạy riêng thôi
một tỉnh khoảng 200 xe sm rồi.. rồi thêm mấy hãng khác nữa bình quân mỗi tỉnh nhỏ 3 hãng taxi tổng cũng 400 xe chưa tính tới xe dịch vụ ở ngoài nữa.rồi được nhiêu khách đâu bảo sao tài xế không đối.
Mời mấy a về quê e kiếm 300k thôi ko cần 500k.kiếm 300k mừng thấy mồ.
Đời kg có gì như là mơ cả
Vậy mà giờ cao điểm thì lại đặt cả tiếng mới có được xe 😢
Tắc đường cuốc ngắn quay xe khó nên đặt đoi lâu là bình thường
Cũng muốn mua xe điện nhưng thấy 100 xe thì 99 xe dịch vụ xe vin ít người dùng thật thôi mua xe săng cho an toàn
Đúng rồi xe điện ít người dùng. Mua xe xăng có liền chứ xe điện phải chờ hơn 1 tháng. Còn muốn biết tại sao phải hơn tháng thì cứ thử giả bộ gọi shorom mua 1 chiếc sẽ hiểu
Ơ cứ tưởng lái cho xanh sấp mặt, thì không làm cũng có ăn chứ 😂
Tháng 20trieu là có thật
Vào kcn làm công nhân đi bạn , lương 5 củ một tháng , ngày đi 10 tiếng, sướng hơn xanh nhiều
Tầm giờ lương 5 củ ăn gì b. 7 8 năm trước lương mình đã 12 13tr rồi., Giờ tầm đấy mình cũng ko muốn làm luôn ấy. Ls mà nuôi nổi giá đình.
@@phamthevu2899 bác vào mấy cái kcn làm công nhân đi là sẽ biết lương bao nhiêu, còn mình là Giám Đốc lương mình 20.000USD bạn à
@@phamthevu2899người từng làm lương cao nói chuyệnnghe có vẻ khác. Nhưng các kcn tuyển cnhan thì luong củng từ 6-8trieu thôi.
@@phamthevu2899 Chỗ tớ có chị , chị ý Công Nhân thôi, phải nói thật luôn là rất chịu khó , cả tăng ca nữa...làm cho công ty Hoya ( Nhật Bản ) trên khu công nghiệp Phố Nối , lương cũng 15 triệu tới 20 triệu đó. Còn mấy đứa ít tuổi làm Công Nhân may ở gần nhà thì cũng chỉ loanh quoanh 5 triệu tới 8 triệu thôi.
mới thì cái gì chẳng ngon 😂
Lấy sạc pin dự phòng sạc vào 😅😅
He he may mà chưa đăng ký , 😂 ,
K làm tập đoàn trong nc lại đầu quân cho tập đoàn nc ngoài
cười ẻ
Cảnh báo kêu điếc tai thế
Mà vụ bắt mua xe là tn nhỉ
Tiền trong túi b, dell ai có thể bắt b phải móc ra đc cả . Và đừng nghe bọn rãnh háng trà đá xl 😂
taxi chạy kiếm tháng mấy chục triệu.chạy ít vẩn có lương cứng mấy triệu.mà còn chê thì bác vượng chịu rồi.
Bọn em nghỉ thì lấy gì nuôi Vinfast?
Dạ Vin nó đang cung cấp việc làm , nói ngc lại, bỏ Vin thì lấy gì nuôi trôn 😂 snghi thoáng lên cho đời vui vẻ b à ,chọn kiếp anti làm gì cho thêm 1 gánh nặng cuộc sống😂
@@Tranub150 vậy ý ông là tất cả tài xế nghỉ hết thì Vin đỡ phải nuôi đúng không! Ủng hộ anh em nghỉ!
😂😂😂 Chán thanh niên chả hỉu mẹ gì.
Vin nô đáng đời
Đất nước đã nghèo còn đú còn nổ
Ngheo là do m siêng ăn biếng lm thôi
Tào lao