Per chi casomai avesse frainteso le tue parole, “avere automaticamente l’accesso” alla patente A non significa che tu la possieda senza fare niente dopo 2 anni dal conseguimento della A2. Non è che la tua patente diventi da A2 automaticamente ad A, semplicemente, nel caso qualcuno abbia fatto la patente A2 a 18 anni, dopo due anni può già farsi la patente A (quindi già a 20 anni). Diversamente, se possedete patente B o patente A1, dovrete aspettare fino ai 24 anni per potervela fare. So che intendevi questo, ma nel caso ci fosse qualcuno che è nuovo bel mondo patenti….non vorrei che si gasasse troppo ahahah. Se fosse veramente così facile sarebbe un mondo bellissimo. Sei un grande, davvero. I tuoi video sono fantastici. Mi intrattieni un sacco ed è anche grazie a te se so andare in moto senza uccidermi ahahah. Sei un esempio da seguire Continua così bomber 💪🏻💪🏻💪🏻
Una volta era così.. facevi la patente A a 16 anni (e potevi guidare solo i 125 ma da 30cv.) ma appena compivi 18 anni taaaak diventava A illimitata e potevi guidare qualunque cosa... ancora meglio (o peggio?) prima del 1987 mi pare che facendo la patente B avevi anche la A illimitata! Infatti adesso è pieno di vecchietti di 60,70,80 anni che paradossalmente potrebbero guidare un'R1 anche se non son mai saliti su una moto...
Sono perfettamente d'accordo con ciò che dici Toto Rider, come sempre illuminante ed efficace nei tuoi discorsi, soprattutto per chi si approccia a questo mondo; Ma quanto detto verso la fine (9:50 video) non è valido sempre, io ad esempio ho iniziato con una Honda CBR 600 RR del 2006, con qualche upgrade già messo (130 cv all'albero per capirci) e ti dirò che non potrei essere più contento. Dopo i primi 1000 km in cui ho avuto l'umiltà e la forza di non esagerare, ho iniziato a godermi la moto in tutti i suoi aspetti e sono strafelice di aver iniziato con questa, e premetto che l'unica cosa a due ruote che avevo guidato prima è stata la bicicletta; Di fatto sono dell'idea che oltre all'esperienza, guidare la moto come ogni altra cosa, vede persone naturalmente portate, altre che come me si sforzano di imparare e ce la fanno ed altre che non saranno mai capaci di guidarne una in sicurezza, per cui come ogni buona regola ci sono sempre eccezioni che la confermano.
Ho preso la patente a 58 anni , imparando a andare in moto alla stessa età. Ho fatto pratica con una z650 circa 10000km per poi regalarmi la mia prima moto Versys 650 . Nn mi interessa la velocità ma il piacere di guidare . Seguo il tuo canale da un anno , e con la tua ultima pubblicazione.....mi rendo conto che per una volta ho fatto poche ca...e . Continua , i tuoi consigli e la tua esperienza sono preziosi , soprattutto per un novellino come me.
Ciao Toto e ciao a tutti. Video come sempre utile e pieno di spunti, dai sempre una chiave di lettura chiara e offri punti di vista differenti. Credo che comunque ognuno di noi istintivamente ha iniziato o inizierà con quello che sente più suo. Quello che vale per un ragazzo non è la stessa per un adulto ci sono tante variabili che possono indurre a fare scelte differenti. Ma la cosa che accomuna tutti è quella che giustamente sempre dice Toto, la sicurezza... in primis. Prendere la moto solo per andare al bar il sabato pomeriggio e andarci così come capita è la cosa più sbagliata da fare. La moto è bellissima in tutte le sue forme, ma va sempre rispettata. Grazie per non dimenticarci mai questo fattore in ogni tuo video..💪🏻💪🏻💪🏻
Complimenti per il video , completamente d'accordo io ho iniziato a 25 anni ad andare in Moto , con un 600 da 95 cv , ho imparato ad usarla , ma con molta fatica all'inizio , tenuta 5 anni , venduta , quest'anno ho ricomprato dopo 15 anni una 500 con 48 cv ed é una goduria , senza fretta e puro divertimento.
Grazie Toto, bellissimo video! Sto facendo la patente da poco e ho pensato a tutti i punti da te elencati, tranne il fatto di iniziare con una Suzuki sv650 🍻🍻 Quindi sono contento! Video utilissimo, a presto!
Video ineccepibile e didattico fatto veramente bene, destinato ai "titubanti"😕. La mia opinione è che spesso però questa nuova svolta della vita sia intrapresa in modo impulsivo e quindi piuttosto refrattaria ai consigli. Anche per chi sceglie di impulso, a volte anche contro il volere della famiglia, prende la moto e poi si informa anche seguendo questo canale. Ovvio che la scelta della moto deve essere fatto a priori ed in tal caso gioca un ruolo la propria consapevolezza. Purtroppo chi non ce l'ha fa nella vita errori ben più gravi che sbagliare moto (che si può sempre cambiare).
Ciao toto... sono d accordo su tutto, hai fatto un video utilissimo e intelligentissimo. Però secondo me sugli indumenti si può spendere moolto meno di quello che hai detto. In periodi come novembre o marzo si ho preso: casco ls2 integrale 160€, giacca daninese in cordura con paraschiena 250€, jeans moto 110€ e guarti a 49€. Infine le snikers della dainese a 150€ mi pare
Chiaramente, comprando fuori stagione e approfittando delle offerte si può risparmiare parecchio, ma un millino come tetto massimo lo consiglio da includere nel totale
Buoni consigli per i neofiti. Io aggiungerei anche assistenza legale per l'assicurazione.. Prima o poi un sinistro lo si farà, ed è bene essere tutelati e non spendere nulla. Per il resto bravissimo ✌️
Se posso permettermi di dire una cosa.....a mio avviso la tutela legale sulle polizze R/C, sono sprecate, io vedrei meglio una polizza esclusiva di assistenza legale che copre anche i mezzi (ma non solo) e si chiama POLIZZA UCA.... Questa permette di essere coperti con un legale nel quasi del 90% delle volte....io la consiglierei
@@itpanth5547 tranquillo è che l'assistenza legale nelle polizze RCA e RCMOTO esiste già, co e optional e non tutte hanno la possibilità di inserirla....alla fine è stato meglio specificare
Dopo questa grande quantità di teoria invernale siamo pronti per tornare a vedere qualche video con l'f900 xr😆. Ps, hai visto le nuove michelin road 6?
Ciao, ottimo video. Sono un neofita, come 125 per iniziare, quale mi consigli??? l'uso che ne vorrei fare sarebbe sia in città che fuoristrada. Un'altra cosa: come sistema di raffreddamento qual'è secondo te il migliore o più conveniente???
@@TotoRider Grazie mille. Un paio di cose: come sistema di raffreddamento, qual'è secondo te il più conveniente o migliore? che modo scrambler mi consiglieresti?
@@ilciclista per i 125 è indifferente. Con il raffreddamento ad aria potresti soffrire un po' di più d'estate, ma per il resto siamo lì. Come scrambler a me era piaciuto molto il brixton 125
@@TotoRider "Con il raffreddamento ad aria potresti soffrire un po' di più d'estate", bè non mi sembra molto positivo , c'è da preoccuparsi? Brixton 125, quale modello? c'è ne un sono un pò.
Grazie per il video Toto! Ho apprezzato molto anche quello precedente sull'inizio con un 125. Pensi che vada bene un 125 per spostarsi anche in due? La zavorrina ed io siamo piuttosto leggerini, ma temo un po' che ci si affanni in salita
sì un 125 va bene anche in due. Certo non sali su ai 2778 metri dell'iseran perchè soffre, ma collina e pianura li fai senza grossi problemi con passo turistico.
io ho 26 anni e ho la patente B in estate faccio la A e se tutto va bene mi prendo una moto (usata). Adesso guido uno scooter 125, da 3 anni. Il problema e non so cosa scegliere , comodà in città, bella e non troppo potente (esmempio mt-07). cosa condigli? (sono alto 1,75 e peso 88kg) Cmq ottimi video si impara sempre qualcosa! 😁
Come dicono quelli di una certa ETÀ (tra cui anch'io) : ai miei tempi, scegliere una moto era più facile. C''era poca scelta. Kawasaki KLR 600. La mia prima moto, leggera come un 125. 👍🏻
L'abbigliamento prendetelo economico, soprattutto in prima battuta: unica cosa su cui non lesinare è il paraschiena. Gli altri indumenti vanno bene anche più economici rispetto a quelli elencati da toto, se si cade si rompono uguale, e una se la giacca che si è rotta è costata 100€ al posto di quella bella da 250 con i soldi risparmiati ti compri la seconda nuova😉. Per l'assicurazione concordo pienamente, unico dettaglio: verificate che non abbia la guida esclusiva, in quel caso se un altra persona si fa male l'assicurazione vi farà rogne.
Certo Alessandro, il mio è un budget massimo. Io considererei un mille euro comunque all'inizio. Poi approfittando di sconti, offerte, vestiario dell'anno precedente, si può risparmiare parecchio
@@TotoRider stando larghi si, 1000€ ma per cominciare anche 600€ possono bastare, chiaro che non bisogna puntare sul top di gamma, su 2 cose non lesinerei: casco e paraschiena. Il casco sceglierlo sempre integrale e di buona qualità (se ne trovano di buoni anche a 160€) e il paraschiena: per risparmiare si può optare per quello a zainetto, a fronte di una piccola scomodità nel metterlo e toglierlo tutte le volte ne compri uno solo, ma che sia a zainetto o integrato deve essere di livello 2 e quello lungo possibilmente
@@valentinobianchi6316 su alcune cose qualcosa si può limare, io ho preso 2 giacche per 200€ e hanno fatto è fanno tuttora egregiamente il loro lavoro ma non sono di una marca super prestigiosa come alpinestar o Dainese, così come i guanti: io ne ho presi un paio estivi a 40€, non ha senso prendere quelli da pista per andare su strada. Non hai menzionato il paraschiena, spero che lo utilizzi, in ogni caso se la giacca non ha la tasca per il paraschiena puoi utilizzare quello a zainetto. Il casco puoi risparmiare qualcosa nel senso che non ha senso prendere quello in fibra da 400€ ma uno da 170 fa il suo lavoro anche se magari è un po' più rumoroso alle alte velocità, è su cose del genere che dico che si può risparmiare, soprattutto se è il primo equipaggiamento
Ho comprato una v7 guzzi e visto che faccio un metro e sessanta per cinquanta cinque kg, ho interesse a prevedere come ripartire. Mi domandavo se ci sono astuzie che non conosco. Ciao e grazie dell'attenzione.
eh sì, più o meno. Serve anche sapere cosa fare. Ne ho visti fin tanti neofiti con catene distrutte, con zero basi per quanto riguarda le tecniche di guida, con nessuna capacità di effettuare traiettorie corrette. Oltre al tempo e ai soldi, come con tutte le passioni, serve imparare ciò che stai facendo.
@@TotoRider I bollettini? Io parlo della scuola guida che nella norma tu paghi il dovuto e delle carte si occupa lei. Comunque mi riferivo a prendere l'A2/A3 quando hai già la patente B, come credo faccia la maggior parte delle persone. Per quanto riguarda i libri, personalmente la scuola guida mi ha dato un programma per Windows incluso nel prezzo
Toto c'è un piccolo appunto che hai sbagliato...la patente A dai 24 anni di età in poi....altrimenti chi arriva a 25 e se la vuole fare pensa di essere arrivato troppo tardi 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
io ho 26 anni e ho la patente B in estate faccio la A e se tutto va bene mi prendo una moto (usata). Adesso guido uno scooter 125, da 3 anni. Il problema e non so cosa scegliere , comodà in città, bella e non troppo potente (esmempio mt-07). cosa condigli? (sono alto 1,75 e peso 88kg) Cmq ottimi video si impara sempre qualcosa! 😁
Per chi casomai avesse frainteso le tue parole, “avere automaticamente l’accesso” alla patente A non significa che tu la possieda senza fare niente dopo 2 anni dal conseguimento della A2. Non è che la tua patente diventi da A2 automaticamente ad A, semplicemente, nel caso qualcuno abbia fatto la patente A2 a 18 anni, dopo due anni può già farsi la patente A (quindi già a 20 anni). Diversamente, se possedete patente B o patente A1, dovrete aspettare fino ai 24 anni per potervela fare. So che intendevi questo, ma nel caso ci fosse qualcuno che è nuovo bel mondo patenti….non vorrei che si gasasse troppo ahahah. Se fosse veramente così facile sarebbe un mondo bellissimo.
Sei un grande, davvero. I tuoi video sono fantastici. Mi intrattieni un sacco ed è anche grazie a te se so andare in moto senza uccidermi ahahah.
Sei un esempio da seguire
Continua così bomber 💪🏻💪🏻💪🏻
Grazie James, apprezzo tantissimo :D
Una volta era così.. facevi la patente A a 16 anni (e potevi guidare solo i 125 ma da 30cv.) ma appena compivi 18 anni taaaak diventava A illimitata e potevi guidare qualunque cosa... ancora meglio (o peggio?) prima del 1987 mi pare che facendo la patente B avevi anche la A illimitata! Infatti adesso è pieno di vecchietti di 60,70,80 anni che paradossalmente potrebbero guidare un'R1 anche se non son mai saliti su una moto...
Un bel corso di guida sicura, più volte anche tu l'hai consigliato in altri video
quello è imprescindibile :D
Sono perfettamente d'accordo con ciò che dici Toto Rider, come sempre illuminante ed efficace nei tuoi discorsi, soprattutto per chi si approccia a questo mondo;
Ma quanto detto verso la fine (9:50 video) non è valido sempre, io ad esempio ho iniziato con una Honda CBR 600 RR del 2006, con qualche upgrade già messo (130 cv all'albero per capirci) e ti dirò che non potrei essere più contento. Dopo i primi 1000 km in cui ho avuto l'umiltà e la forza di non esagerare, ho iniziato a godermi la moto in tutti i suoi aspetti e sono strafelice di aver iniziato con questa, e premetto che l'unica cosa a due ruote che avevo guidato prima è stata la bicicletta;
Di fatto sono dell'idea che oltre all'esperienza, guidare la moto come ogni altra cosa, vede persone naturalmente portate, altre che come me si sforzano di imparare e ce la fanno ed altre che non saranno mai capaci di guidarne una in sicurezza, per cui come ogni buona regola ci sono sempre eccezioni che la confermano.
assolutamente, ognuno ha la sua esperienza e le proprie sensazioni :)
Ho preso la patente a 58 anni , imparando a andare in moto alla stessa età. Ho fatto pratica con una z650 circa 10000km per poi regalarmi la mia prima moto Versys 650 . Nn mi interessa la velocità ma il piacere di guidare . Seguo il tuo canale da un anno , e con la tua ultima pubblicazione.....mi rendo conto che per una volta ho fatto poche ca...e .
Continua , i tuoi consigli e la tua esperienza sono preziosi , soprattutto per un novellino come me.
Assolutamente Dario, è proprio il mio intento :D
Fantastico video, hai spiegato alla perfezione, video sempre utilissimi
Grazie Massimo!
Ciao Toto e ciao a tutti. Video come sempre utile e pieno di spunti, dai sempre una chiave di lettura chiara e offri punti di vista differenti. Credo che comunque ognuno di noi istintivamente ha iniziato o inizierà con quello che sente più suo. Quello che vale per un ragazzo non è la stessa per un adulto ci sono tante variabili che possono indurre a fare scelte differenti. Ma la cosa che accomuna tutti è quella che giustamente sempre dice Toto, la sicurezza... in primis. Prendere la moto solo per andare al bar il sabato pomeriggio e andarci così come capita è la cosa più sbagliata da fare. La moto è bellissima in tutte le sue forme, ma va sempre rispettata. Grazie per non dimenticarci mai questo fattore in ogni tuo video..💪🏻💪🏻💪🏻
Ciao Raffaele, ovviamente ognuno ha le sue esigenze :) Il mondo è bello perchè è vario :D
Tutti ottimi consigli Toto!! Grande 👍🏻
Grazie caro!
Complimenti per il video , completamente d'accordo io ho iniziato a 25 anni ad andare in Moto , con un 600 da 95 cv , ho imparato ad usarla , ma con molta fatica all'inizio , tenuta 5 anni , venduta , quest'anno ho ricomprato dopo 15 anni una 500 con 48 cv ed é una goduria , senza fretta e puro divertimento.
sì, come sempre dico, con le piccole cilindrate ci si diverte notevolmente di più :D
Grazie Toto, bellissimo video! Sto facendo la patente da poco e ho pensato a tutti i punti da te elencati, tranne il fatto di iniziare con una Suzuki sv650 🍻🍻 Quindi sono contento! Video utilissimo, a presto!
beh l'sv650 è una bella moto per iniziare, bicilindro, pacato, va benissimo :D
@@TotoRider Perfetto 🍀🙂
Sempre grande
Grazie!
Video ineccepibile e didattico fatto veramente bene, destinato ai "titubanti"😕. La mia opinione è che spesso però questa nuova svolta della vita sia intrapresa in modo impulsivo e quindi piuttosto refrattaria ai consigli. Anche per chi sceglie di impulso, a volte anche contro il volere della famiglia, prende la moto e poi si informa anche seguendo questo canale. Ovvio che la scelta della moto deve essere fatto a priori ed in tal caso gioca un ruolo la propria consapevolezza. Purtroppo chi non ce l'ha fa nella vita errori ben più gravi che sbagliare moto (che si può sempre cambiare).
Eh sì, in ogni caso si impara sempre, se si è capaci di capire che si è fatto un errore :)
Ciao toto... sono d accordo su tutto, hai fatto un video utilissimo e intelligentissimo. Però secondo me sugli indumenti si può spendere moolto meno di quello che hai detto. In periodi come novembre o marzo si ho preso: casco ls2 integrale 160€, giacca daninese in cordura con paraschiena 250€, jeans moto 110€ e guarti a 49€. Infine le snikers della dainese a 150€ mi pare
Chiaramente, comprando fuori stagione e approfittando delle offerte si può risparmiare parecchio, ma un millino come tetto massimo lo consiglio da includere nel totale
Buoni consigli per i neofiti. Io aggiungerei anche assistenza legale per l'assicurazione.. Prima o poi un sinistro lo si farà, ed è bene essere tutelati e non spendere nulla. Per il resto bravissimo ✌️
Ottimo consiglio!
Se posso permettermi di dire una cosa.....a mio avviso la tutela legale sulle polizze R/C, sono sprecate, io vedrei meglio una polizza esclusiva di assistenza legale che copre anche i mezzi (ma non solo) e si chiama POLIZZA UCA.... Questa permette di essere coperti con un legale nel quasi del 90% delle volte....io la consiglierei
@@cicciosprint io intendevo una cosa del genere. Colpa mia che non ho specificato 👍
@@itpanth5547 tranquillo è che l'assistenza legale nelle polizze RCA e RCMOTO esiste già, co e optional e non tutte hanno la possibilità di inserirla....alla fine è stato meglio specificare
Dopo questa grande quantità di teoria invernale siamo pronti per tornare a vedere qualche video con l'f900 xr😆. Ps, hai visto le nuove michelin road 6?
ahahahahah sìsì domani si attiva l'assicurazione e ho già pensato a parecchissimi video :D
Sì, ma ho già prenotato le Pirelli Rosso 4 :D
Ciao, ottimo video. Sono un neofita, come 125 per iniziare, quale mi consigli??? l'uso che ne vorrei fare sarebbe sia in città che fuoristrada. Un'altra cosa: come sistema di raffreddamento qual'è secondo te il migliore o più conveniente???
uno scrambler o una di quelle che trovi qui: ruclips.net/video/dn2Uh-Rzjps/видео.html
@@TotoRider Grazie mille. Un paio di cose: come sistema di raffreddamento, qual'è secondo te il più conveniente o migliore? che modo scrambler mi consiglieresti?
@@ilciclista per i 125 è indifferente. Con il raffreddamento ad aria potresti soffrire un po' di più d'estate, ma per il resto siamo lì. Come scrambler a me era piaciuto molto il brixton 125
@@TotoRider "Con il raffreddamento ad aria potresti soffrire un po' di più d'estate", bè non mi sembra molto positivo , c'è da preoccuparsi? Brixton 125, quale modello? c'è ne un sono un pò.
Grazie per il video Toto! Ho apprezzato molto anche quello precedente sull'inizio con un 125. Pensi che vada bene un 125 per spostarsi anche in due? La zavorrina ed io siamo piuttosto leggerini, ma temo un po' che ci si affanni in salita
sì un 125 va bene anche in due. Certo non sali su ai 2778 metri dell'iseran perchè soffre, ma collina e pianura li fai senza grossi problemi con passo turistico.
io ho 26 anni e ho la patente B in estate faccio la A e se tutto va bene mi prendo una moto (usata). Adesso guido uno scooter 125, da 3 anni.
Il problema e non so cosa scegliere , comodà in città, bella e non troppo potente (esmempio mt-07).
cosa condigli? (sono alto 1,75 e peso 88kg)
Cmq ottimi video si impara sempre qualcosa! 😁
trident 660?
Come dicono quelli di una certa ETÀ (tra cui anch'io) : ai miei tempi, scegliere una moto era più facile. C''era poca scelta. Kawasaki KLR 600. La mia prima moto, leggera come un 125. 👍🏻
è vero Massimiliano, ma in fondo più moto ci sono meglio è :P più scelta, più tipologie d'uso e forse maggiori offerte.
L'abbigliamento prendetelo economico, soprattutto in prima battuta: unica cosa su cui non lesinare è il paraschiena. Gli altri indumenti vanno bene anche più economici rispetto a quelli elencati da toto, se si cade si rompono uguale, e una se la giacca che si è rotta è costata 100€ al posto di quella bella da 250 con i soldi risparmiati ti compri la seconda nuova😉. Per l'assicurazione concordo pienamente, unico dettaglio: verificate che non abbia la guida esclusiva, in quel caso se un altra persona si fa male l'assicurazione vi farà rogne.
Certo Alessandro, il mio è un budget massimo. Io considererei un mille euro comunque all'inizio. Poi approfittando di sconti, offerte, vestiario dell'anno precedente, si può risparmiare parecchio
@@TotoRider stando larghi si, 1000€ ma per cominciare anche 600€ possono bastare, chiaro che non bisogna puntare sul top di gamma, su 2 cose non lesinerei: casco e paraschiena. Il casco sceglierlo sempre integrale e di buona qualità (se ne trovano di buoni anche a 160€) e il paraschiena: per risparmiare si può optare per quello a zainetto, a fronte di una piccola scomodità nel metterlo e toglierlo tutte le volte ne compri uno solo, ma che sia a zainetto o integrato deve essere di livello 2 e quello lungo possibilmente
@@valentinobianchi6316 su alcune cose qualcosa si può limare, io ho preso 2 giacche per 200€ e hanno fatto è fanno tuttora egregiamente il loro lavoro ma non sono di una marca super prestigiosa come alpinestar o Dainese, così come i guanti: io ne ho presi un paio estivi a 40€, non ha senso prendere quelli da pista per andare su strada. Non hai menzionato il paraschiena, spero che lo utilizzi, in ogni caso se la giacca non ha la tasca per il paraschiena puoi utilizzare quello a zainetto. Il casco puoi risparmiare qualcosa nel senso che non ha senso prendere quello in fibra da 400€ ma uno da 170 fa il suo lavoro anche se magari è un po' più rumoroso alle alte velocità, è su cose del genere che dico che si può risparmiare, soprattutto se è il primo equipaggiamento
Ops scusa il ritardo!! Ero in moto 😂😂😂😂😂😂 daje toto !!
ahahha grande! sta settimana la riprendo pure io, non ne posso più
Ciao.
Credi che un video sul come parcheggiare una moto possa essere interessante ?
sai che è una bellissima idea? Appena riattivo l'assicurazione lo giro :D
Ho comprato una v7 guzzi e visto che faccio un metro e sessanta per cinquanta cinque kg, ho interesse a prevedere come ripartire. Mi domandavo se ci sono astuzie che non conosco.
Ciao e grazie dell'attenzione.
Per andare in moto servono semplicemente:
-soldi per farlo
-passione
Se li avete,state lontani da tutte le pippe mentali e comprate una moto
eh sì, più o meno. Serve anche sapere cosa fare. Ne ho visti fin tanti neofiti con catene distrutte, con zero basi per quanto riguarda le tecniche di guida, con nessuna capacità di effettuare traiettorie corrette.
Oltre al tempo e ai soldi, come con tutte le passioni, serve imparare ciò che stai facendo.
Ma la A2 dopo 2 anni non diventa A3, devi comunque rifare la pratica per la A3
Sisí, ma prendere la a2 è l'unico modo per prendere la a3 prima dei 24
4:59 Minimo di 500€? Qui in provincia di Catania si paga 350. I 500 sono da intendersi per le grandi città
Beh non ci metti anche tutti i bollettini, il corso, i libri le esercitazioni?
Alla fine la cifra spesa minimo minimo è quella
@@TotoRider I bollettini? Io parlo della scuola guida che nella norma tu paghi il dovuto e delle carte si occupa lei. Comunque mi riferivo a prendere l'A2/A3 quando hai già la patente B, come credo faccia la maggior parte delle persone. Per quanto riguarda i libri, personalmente la scuola guida mi ha dato un programma per Windows incluso nel prezzo
Ah bon, io ho incluso anche l'eventuale test scritto nel minimo, ci sta che facendo solo la pratica costi di meno
Per cominciare una cbr 1000 rr e uscire dal concessionario full gas, di certo lascerete a bocca aperta tutti 🤪🤪🤪
Si vola :P
Toto c'è un piccolo appunto che hai sbagliato...la patente A dai 24 anni di età in poi....altrimenti chi arriva a 25 e se la vuole fare pensa di essere arrivato troppo tardi 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
:P
io ho 26 anni e ho la patente B in estate faccio la A e se tutto va bene mi prendo una moto (usata). Adesso guido uno scooter 125, da 3 anni.
Il problema e non so cosa scegliere , comodà in città, bella e non troppo potente (esmempio mt-07).
cosa condigli? (sono alto 1,75 e peso 88kg)
Cmq ottimi video si impara sempre qualcosa! 😁
trident 660 ci hai pensato?
@@TotoRider no, ma è una bella moto. Sinceramente non ho una moto specifica da prendere.