Уважаемый коллектив SRT. Хочу поблагодарить за то, что возможно именно вы спасли мне жизнь. В одном из последних видео, смотрел про правильную посадку за рулем, и настроив все так как вы сказали в своем автомобиле, ехал ночью держа обе руки на руле, а не развалившись как обычно. Когда мне в лоб вылетела газель, из-за поворота, я успел среагировать в эти доли секунды . Спасибо, что делаете качественный контент. Всю дорогу потом ехал и мысленно вас благодарил!) Вы МОЛОДЦЫ! А ехал я в Ниссане Тиида, она кстати тоже не подвела на щебенке с грязью. Если можете, то сделайте обзор на этот авто)
Об этом надо писать на знаках на трассе и показывать соц. ролики по тв. Сколько таких случаев известно, когда руки были непонятно где и не успели докрутить, чтобы увернуться. Лучше ехать как "задрот", но доехать.
У Вас такая огромная база данных с разгонами и торможениями. Почему бы вам не создать общую таблицу по всем машинам, и после каждого обзора размещать в ней результаты по занимаемым местам. Получится что-то похожее на таблицу времени круга в Топ Гир и Гранд Тур. Было бы интересно посмотреть!
Думаю потому что у всех машин одной и той же модели например разное состояние, разные колодки, диски разный пробег и пр... Кто-то менял свечи и фильтра, а кто-то никогда этого не делал. Потому для общего приблизительного понимания их тесты вполне познавательные. А вот в таблице будет уже соревновательный (писхологический больше конечно) процесс. И начнется активный срач задротов, кто на какой позиции и почему... )) типа а вот моя лучше, у вас убитая машина, и тд...
@@user-dn3eu1qr3v как раз с этой информацией будет видно как отличаются характеристики, к примеру, у кроссоверов и седанов, или у старых машин и новых. Каждый сможет в ней увидеть информацию, которая ему интересна
ОККО- сплошные нервы- даже если просто взял купить бутылку воды + к заправке топлива… особенно вечером после работы- продавец начинает наваливать свою молитву про картошку и зажигалки… хлеб… кофе( самое отстойное из всех АЗС Украины), омыватель по цене вроде он из чистого Виски… стараюсь по возможности на ОККО не заезжать… UPG 🤘🏿🤘🏿💪🏼👍🏿👍🏿, хотя к 95 на ОККО - вопросов нет… СРТ- донесите до ОККО- отдельная касса для покупки топлива, отдельная до жратвы… и пусть продавцы (понимаю что их заставляют) - перестанут парить из галимую картошку… кофе… и ужасные 🍔…
Будете смеяться,но мы с женой заезжаем на ОККО помимо 95 топлива за парочкой хот-догов.В сравнении с WOG тут вкуснее.Хотя тут на вкус и цвет как говорится…)
Підтримую, каса здебільшого одна, касирша теж, і коли стоїш в черзі 3-й, 5-й..., а замість того щоб заправляти пальне, касирша робить хот доги по 30хвилин ... Бляха муха, я приїхав на АЗС чи в ресторан? Правильно, на АЗС, тому заправка повинна бути в пріоритеті, а потім коли є час роби їжу. Був випадок, приїхав на ОККО, всі колонки зайняті, за однією авто стою чекаю, пройшло приблизно 15хв, на сусідніх колонках вже поїхало по 2-3 авто, я не витримав зайшов в середину і питаю чиє авто? Оказалось, чувак сидить за столиком і щось неспіша їсть, йому взагалі пофіг.....
Коротко и только по делу, как же приятно слушать когда люди понимают о чем говорят. Так аккуратно и по полкам все расложили, лучший обзор и рассказ, который я слушал!
Вже 2 роки катаю на golf 5 plus 2005р. 1.4бензин на 75 коней. Пробіг був 164000. Купив за 6000$. Машинка просто бомба, керування, розхід, обслуговування, все радує. І яка динаміка при 75 конячках, це більше сімейне авто для спокійної їзди по місту))
Я не понял, чего он лучший за 6к, открываю РСТ и АвтоРиа и 6к, это как бы низ рынка....за 1.4, который за эту сумму не нужен и пробеги 200+ с которых хз сколько скручено. И так, в любом вашем топе. Может в Сумах свой рынок и цены...но по Украине, это всегда цены за убогий низ рынка..
Спасибо, молодцы! Очень доступно, ясно и понятно. И самое главное,что спокойно и без агрессии и унижения некоторых косяков автомобиля!!! На одном дыхании...! ТАК держать, ребята!!!
У меня Гольф 5 2008 года, в таком же цвете, в комплектация Хайлайн (с хормульками на молдингах, багажнике и решетке радиатора. Мотор 1,6 (102 лысы) с АКПП 6 эйсин. 4 года, полет нормальный. Из проблем, жгуты проводки на дверях и капоте (лопается от возраста изоляция). Из ремонтов, 1 раз обслужил подвеску, умер генератор и моторчик печки (стоит раздельный климат).Пробег 198к А что касается вывода, то при выборе Гольф 5 на вторичном рынке, я бы сегодня отдал предпочтение Гольфу 6 максимально свежего года по возможности. В этом случае тоже придется постараться, но вероятности найти будет больше.
причина невысокого спроса на гольф у нас- шкода октавия, которая за те же деньги предлагает более просторный салон и багажник. у нас это очень ценится, так как несколько машин могут иметь далеко не все
а5 по объему в салоне точно такая же, если нужен багажник - то есть гольф универсал за те же деньги, это уже кому какой внешний вид больше нравится. Второй вопрос найти шкоду с реальным пробегом меньше 300т. Искал товарищ а5 на 1.6, начинал с 6$, купил по итогу почти за 8$.
Какой простой Гольф вид имеет, унылого стандартномордного ФВ?)) Больше всего не нравилась их скучная всефольксвагеновская приборка, хоть машина за 15, хоть за 30 у.е. она блин одинаковая и тоскливая. Сорри, как авто ФВ хороши, но вид у них был скучный за исключением Пассат СС и Гольф ГТИ/Р32. И да, Шкода А5, несмотря на одинаковую базу, просторней даже в салоне. Гольф 5 впритык по месту, А5 для среднего роста людей просторная. Плюс цены на Гольф не радовали. Я купил за 32 у.е. Шкоду Йети 1.8ТСИ на полном приводе и напакованную опциями в цену стандартного Гольфа с 1.4ТСИ. По сути, даже Пассаты в средней комплектации трендлайн один-два раза в год выставлялись по акции за 29тыс., а Гольф стоил дороже.
5 Golf_впечатления такие: 1.9 TDI комплектация sport -не отпускает до сих пор ,хотя еще и 7-й Golf в семью взяли.Пора бы с ним расстаться,так нет -пороги больное место-варил и красил.На трассе при 90 км -4л-Управляемость за счет многорычажки -просто сама в повороты ложится ,после 4- го гольфа небо и земля.Вместительный и высокий,по запчастям все в адэквате.До растаможки брал с пригоном за 3300 $, растаможка 4 года назад по льготному обошлась с сертификатом и услугами в 2500у.е.
У меня мк5 с мотором 1.4 tsi на 122лс с чипом на 145лс,пробег 220тк, в мотор не лазили. От машины в восторге. Расход трасса 5, город 7, едет как 2 литра атмосфера. Мк 1,5,7 лучшие кузова на мой взгляд)
Взяв за 6000$ 2007, 1.4 TSI; 103 KW/140 лс; 6 ступка. По Києву 8л (там де треба наступаю, і не парюсь про витрату), на трасі 5.5-6л. Можна так наступати, що і всі 10-11л буде. В оригінальній книжці-інстр котра йшла з заводу з авто вказано: місто 9.2л; траса 5.7л; змішаний 7л. 205 макс швид. 0-80/6 сек. 0-100/8.8 сек. Купив на колесах 225/45R/17”. Поставив зиму 195/65/15. Гольф ракета. При спорядженій масі 1340 кг і 140 конях- тазік пхне дай дорогу. Динамічна тачка пздц. Був GTI 170 сил, але було шпаклі 500, та інші нюанси. Хто любить понавалювати, або просто мати запас педалі і впевненість, що ластівка вивезе маневр, де і коли треба- не поганий варіант. Більше 2000-2500 обертів- не кручу. 6 передачу в Києві- не має де включати
у меня сестра, Jetta 5 2007, BSE. Автомат Aisin 6-ст подтверждаю о сидении, приходится поднимать повыше, чтобы удобно было Купил 5 лет назад. Был пробег около 90.000. Менял комлект ГРМ, стоял оригинальный. Поставил Контитеч, Через 80.000 поставил Gates. Менял катушку и провода. Сайленблоки передних рычагов и слабое место, стойки стабилизаторов. Масло в коробке + фильтр каждые 40.000-60.000 В итоге прошел 110.000, доволен как слон
Согласен - "как один из лучших". Хотя я бы поставил на место №1 в данном ценовом диапазоне Kia Magentis и Hyundai Sonata 2006-2009 годов выпуска. Большие, комфортабельные, мягкие, очень крепкие и надежные авто с малым расходом топлива, смешными ценами на запчасти. Лично езжу 4 год на Kia Magentis 2006 года, 2.0 бензин, механика, ГБО и продавать рука не поднимается, хотя до нее были бмв е34, мерин очкарик, шкода октавия А5 универсал. Я не скажу что Маджентис лучше их всех или хуже, но цена\качество\обслуживание у него просто вне конкуренции. Все вышенаписанное лично мое субъективное мнение и бодаться ни с кем не собираюсь:). Всем добра и правильного выбора авто!
это моя первая машина, владею два года. 1,6 mpi 5-ти ступка. для города супер, но расход не радует, еле влажу в 10 л. хотя прежний владелец красиво рассказывал о 8 л на сотню. на трассе мотор просит 6-ю передачу, обороты в районе 3000 при 100 Км/ч. с обгонами трудностей не испытывал. зимой по неопытности на трассе с мокрым снегом словил ритмический занос, но вовремя вспомнил, что нужно наоборот добавить газ, наступил на тапку и машина выровнялась. да и вообще за ту поездку индикатор ASR мигал почти всю дорогу. управляемость мне нравится. с парковкой проблем нет. чисто городская машина на каждый день.
На 1.9 tdi, нет проблем с посадочными местами под форсунки, эта проблема есть на 2.0 tdi, и вообще если заправлять хорошее топливо, то вы никогда не столкнётесь с проблемами насосфорсунок, так что лучший мотор это 1.9 tdi (BLS)
Говорят 1.9 с индексом каким-то не очень мотор... В комментарии тут прочёл...правда сам не понел что за индекс,но собираюсь брать 1.9 tdi .... Что скажите?
ВЗЯЛ НЕСКОЛЬКО МЕСЯЦЕВ НАЗАД, 1.4 МПИ 80 ЛОШАДОК, НИ КАПЛИ НЕ ЖАЛЕЮ, ГЛАВНОЕ ИЩ\И НЕГНИЛОЙ И НЕ БИТЫЙ, А КОМПЛЕКТАЦИЯ И КОНКРЕТНО КАКОЙ ДВИЖОК( ГЛАВНОЕ ЧТОБЫ НЕ ИЗ ПРОБЛЕМНЫХ) НЕ ТАК УЖ И ВАЖНО, ОЧЕНЬ ПРИЯТНАЯ МАШИНКА.
Володію таким же,тільки чорним (1.4 mpi Bud ,80 коней,unaited )1,5 роки, перше авто, 11к км , Проїхав.Після покупки 216тис.км замінив(грм/помпа/антифриз/масло в МКП)склоочисники, гума нова р15,+ масло/фільтри)Вийшло ~20к грн.Взяв за 5750$, є нюанси по кузову, без Дтп (пригнаний з Нім,останій сервіс 188тис.км.)зараз 228тис.км.Зробити кузов(є місця де корозія почалася) , підвіску і до 315тис.км за щастя їздити.Машина тішить, мій любий Гольф-Ваген.Мотор потрібно крутити,при обгонах скидати на 3 передачу.По місту їзидити супер.Доречі якщо душити на низьких оборотах, розхід навпаки більший(потрібно знайти баланс)до 100км/год їде бадьоро, можу і до 5-6тис крутанути по Бажана(рідко).Розхід літрів 8,5(95 wog)Відчувається клімат(втрата потужності)В цілому я дуже задоволений,1.6 mpi часто підбирає масло як говорять, в мене рівень від заміни до заміни той самий, а по динаміці , там не така вже й різниця(ну точно не відчуввється в 22кс)Подивіться заміри 0-100.Сам мотор дешевий (під заміну)Проїхав мало, але ні на секунду не пошкодував вибору саме Гольф 5.
По кузову прежде всего нужно смотреть на арки - тех годов уже начинают ржаветь, особенно живущие в крупных городах (реагенты). Также обратить внимание на нижние углы передних дверей - они заламываются зимой из-за замерзшей на пороге и в крыле воды и геометрии двери (передний край двери заходит внутрь относительно оси открывания). По салону смотреть работу замков - может через раз или вообще перестать работать моторчик блокировки на открытие после запирания снаружи. Про это есть ролики у Жени Иримии. Также начинают барахлить привода заслонок воздуховодов - из-за стирающегося резистивного слоя на кольце внтури привода. Сама деталь копеечная, но сам привод бывает достать очень тяжело. Вообще из 5 гольфа рекомендовал бы смотреть на Гольф+. В нем реально больше места (хотя посадка специфическая), сзади сдвигающиеся и вровень складывающиеся сидения. 1.6 пусть и надежный, но особенно с автоматом нужен 2.0. Да и насчет расхода, особенно в городе что 1.4, что 1.6 не будут экономичными, т.к. их в потоке приходится крутить.
даешь на обзор гольф + :)) посадка не специфическая, а бомбезная платформа MQB как в тигуане :)) но кому нужен живой гольф + 10 летнего возраста ценой в 9$, если можно взять тигуан за 11, ну или 12 если поискать конечно же
@@ivantkachenko566 не уверен что на Г+ вообще ставили 1.9, но это реально крутой дрыгатель. Кстати ув. СРТ запилили бы обзор пассажирского Кадди с 1.9?
Купили брату такую почти год назад как первое авто. 2.5 5 цилидров мотор + механика довольно таки интересная комбинация. И вообще машина понравилась - сбалансированая. В эти выходные на автокросс на ней ездили так я в групе новичков порше бокстер обьехал
А выглядит этот Гольф 5 очень даже ничего на сегодняшний день (хотя я не любитель Вага), если он действительно стоит сейчас таких денег, то это очень достойный вариант.
Очень хороший автомобиль, гальваническая оцинковка,но пороги внутри рекомендую обработать(лишним не будет),отличная и живущая подвеска,не дорогие детали,двигатель 1,6 BSE 100% лучший из бензиновых,но за 6000 $ хороший экземпляр не купить.
@@SumyRacingTeam , а на Форд Фокус 2? 3Ы. Есичо, то я заявку примерно месяц назад оставил. Готов примчаться в Сумы полностью за свой счет и дать авто на обзор! ;) Рест 2008 года, 1.6 бенз, универсал.
У меня вапрос! Нашёл хорошый Голф 5 купе на маторе 1.4 80лс, в хорошем сохране,ухоженный, 190000км. Стоит ли его покупать? После просмотра вашего видео что то засомнивался. Буду благодарен за ответ.
Двигун, який в Вас на відео на 80 коней. Це мотор який йшов після 2007 модельного року. Стосовно того що 1.6 mpi один з надійних, це питання дуже важке. Порівнюючи з 1.4 він їсть масло в кількості 500 гр на тисячу км...з 1.4 таких траблів немає... Відповідно виникає проблема з закоксовками.... Ціна комплектації яка в Вас в залежності від пробігу, стану коливається від 6,5 до 7,5 тис За 6к буде або старший вік, або більш ушатаний або пустий по комплектації
Golf 5 1.4 BCA 75лс 250к+ полёт норм, двигатель шепчет, компрессия 12, масло каждые 7к, для небольшого города самое оно. В любое время года завёл поехал. У кента 1.6 BSE постоянно какаято хрень происходит, весь зассан маслом.
Поправочка, заряженный Гольф R шел с 3.2 мотором, а 3.6 ставился на пассат R36(пушка-ракета)) Мотор VR6 3.2 перекочевал с 4 гольфа, и да он славится задирами(
Нажаль ціна цих машин, а також їм подібних шкода а5, сеат ліон від 7000 до 8000 $ в адекватному стані, за 6500 мясо з польші кругом в шпаклі з ржавими порогами, пробігом 300 тис + така машина точно не буде надійно служити а тільки висмоктувати сімейний бюджет, купіть краще ланоса або логана а вільні гроші вкладіть в сімю, ці тачки своє віджили і цих грошей не вартують а тим паче вкладання в них.
@@redmenk2502за 5000$ буде тільки на аукціоні стояти з вмятинами і т.д + доставка і розмитнення + ремонт і того всі 10 тис$ + двиг з витратами пального 13-17 л 100 км. За 8000 на укр номерах буде кривий як собака
Я на такой тачке ездил почти 12 лет с 2007 года на 1,6 BSE и механике. Мотор не гоночный, но машина реально очень надежная. Мотор с трудом пережил финансовый кризис в виде этанолового бензина на пару лет и после 200 ткм начал дымить и любить масло на холодную (видно кольца залегли и сальника клапанов задубели) По коррозии печаль - за 12 лет соль очень ощутимо попортила кузов - вот прям все как по описанию в интернете. Если брать Г5 сейчас - то только пригонку.
Я не понимаю почему пропустили 1.9 TDI Насос форсунки... нехрен солярку лить откуда непопадя и все будет ездить Как по мне отличный мотор, ходит по 400+ тыс км и везет он эту машину как надо и не жрет А вот бензин 1.6 и 2.0 за десятку будет расход в городе И кстати BSE, который 1.6 MPI нормально так тоже масло любит кушать, об этом тоже почему-то ни слова. Хз И да, найдя такую машину за 6000 долларов вы лишь профинансируете малый бизнес пригоняльщиков говноведер со скрученными пробегами, т.к. если искать реально живой экземпляр там, то он здесь станет тысяч в 7000 В так - обзор как обычно TOP 👍👍👍👍👍
откуда инфа что BSE ест масло? я лично прошел 110.000. От замены до замены не доливаю. расход да, 9 средний лето, 10 средний зима. В пробках 12. Но у меня автомат Aisin
DEN, 30:05 если ты хочешь мульён кармашков и отсеков - бери Гольф+ там их в избытке: под сидениями, в панели приборов, на потолке - 4... ( зависит от комплектации конечно же ещё). А также "в базе" регулируемый по длине и углу спинки сидений задний ряд.
Я не мог не написать свой комментарий. Такого дрочера как я ещё поищите. Был владельцем: Jetta 5 1.6fsi пробег 35тыс (90-125к) была проблема только с лямбдой. Golf 5 1.6bse пробег 100к на газу (140-240к) не делал ничего, но следующему владельцу выдавило прокладку гбс при 250к. Jetta a5 2.5 r5 американка, проехал 50к на газу, и движок при пробеге 130к выплюнул упорное полукольцо коленвала и вал начал гнать стружку от блока. Друг катает на golf 5 1.4 75лс уже 50+ к без проблем. Отец откатал на jetta a5 2.0fsi 150к от нового, без особых проблем. Както-так
Автомобильные шины налоговая инспекция внесла в группу рисковых товаров, прийдется ребятам импортерам платить полностью НДС, их налоговый кредит теперь никому не нужен, а это отразится на цене товара.
@@demitridem5859 СХ уже почти всё "в тени", они добьются что в банках будет кассовый разрыв, безнала в стране очень мало, много среднего бизнеса уходит в "кешь" и сдают свидетельства НДС. Мы на пороге грандиозного шухера, весна 2022 г. будет жесткой.
Я очень бы поспорил с Вами по поводу лучшего авто за 6к,за эти деньги или даже дешевле можно спокойно взять живую Skoda Octavia Tour на 1.6 или 2.0 моторе,да,год будет чуток постарше,2004,2005,2006,2007,хотя можно найти и 2008 Комплектации тоже можно найти очень хорошие
Goodyear ultragrip ice 2 обратите внимание на индекс сцепления с мокрой дорогой - это Е. На мокром асфальте эти шины очень сильно скользят, а значит можно нежданчиком кому-то крепко в зад приплыть. А в остальном очень классная шина
Не настільки сильно ковзають, як ви пишете. Я ще ні разу нікуди не приїхав.Це, все ж - преміум шини, і в них немає явно слабких провальних місць. В реальності - це одні з найкращих зимових шин.
У меня октавия турик тоже 2008 года, пробег 87 тысяч, мои 37 из них, я второй владелец, а первый на 99 процентов его не крутил, уж больно хорошее было состояние и много ещё заводских деталей. так что вполне может быть реальный пробег 118, как раз при нормальном пробеге в 10 тысяч за год)
Ураганная канеш динамика у 1.4 ;) Ваговоды, подскажите, стоит ли смотреть в сторону октахи рс или гольфа гти, или лучше взять что то типа октахи скаут и стейдж 1 сделать?
октаха РС сломает тебе позвоночник, ездил на такой дизельной. Довольно жесткая даже на относительно ровной дороге,острый руль рулевая рейка в два оборота. Просто быстрая машина на жестком шасси, кровь от нее не кипит. Предпочел бы обычную октавию на чипе. А вот гольф ГТИ совсем другая история вроде бы 5 поколение 2.0 на 211 сил кажется, хоть и говорят что там поршневая неудачная но машина просто зажигалка. Ездил на ней как подросток постоянно газ в пол. И понимаю что со стороны это выглядит ребячеством, но машина так и подначивает навалить. Рулежка очень крутая. Очень понравилась бричка и это на заводской прошивке
Добрый вечер, пожалуйста подскажите что нибудь адекватное для первой машины в бюджете 8-9 тыс дол. Пересмотрел всю авториа. Немогу определиться. Спасибо!
ЗАЗ сенс топ для первой машины) научитесь ездить, запускать мотор с толкача, будете знать где в городе лучшие мастера по всем направлениям, на каких заправках лучшее топливо, где хорошие и недорогие запчасти, хорошо изучите техническую часть автомобиля, научитесь сразу определять неисправности автомобиля, потому что год назад вы это уже делали. 😊👍 и вот когда на сто и в магазинах автозапчастей вас будут встречать как дома, спросите что купить, и вам там дальше подскажут)
У Ігоря Миколайовича обличчя людини, яка отримує море задоволення від того, що каже клієнту, який приїхав поміняти колодки за 400 грн "а вам ще треба поміняти рульову рейку за 20 000 грн, і без цього колодки я вам навіть міняти не буду")))
Спец ваш путает, 1.4tsi с одной турбиной только на 122лс,на 140-170лс там турбина и компрессор, мотор геморнее. Так же расход масла на ген1 минимален,реальный расход начался на ген 2.
Уважаемый коллектив SRT. Хочу поблагодарить за то, что возможно именно вы спасли мне жизнь. В одном из последних видео, смотрел про правильную посадку за рулем, и настроив все так как вы сказали в своем автомобиле, ехал ночью держа обе руки на руле, а не развалившись как обычно. Когда мне в лоб вылетела газель, из-за поворота, я успел среагировать в эти доли секунды . Спасибо, что делаете качественный контент. Всю дорогу потом ехал и мысленно вас благодарил!) Вы МОЛОДЦЫ! А ехал я в Ниссане Тиида, она кстати тоже не подвела на щебенке с грязью. Если можете, то сделайте обзор на этот авто)
Об этом надо писать на знаках на трассе и показывать соц. ролики по тв. Сколько таких случаев известно, когда руки были непонятно где и не успели докрутить, чтобы увернуться. Лучше ехать как "задрот", но доехать.
Задрот всегда дальше поедет и доедет.@@maxIimI101
У Вас такая огромная база данных с разгонами и торможениями. Почему бы вам не создать общую таблицу по всем машинам, и после каждого обзора размещать в ней результаты по занимаемым местам. Получится что-то похожее на таблицу времени круга в Топ Гир и Гранд Тур. Было бы интересно посмотреть!
Поддерживаю....
Отличная идея,а назвать ее:таблица для задротов «Мамкин гонщик»
Думаю потому что у всех машин одной и той же модели например разное состояние, разные колодки, диски разный пробег и пр... Кто-то менял свечи и фильтра, а кто-то никогда этого не делал.
Потому для общего приблизительного понимания их тесты вполне познавательные. А вот в таблице будет уже соревновательный (писхологический больше конечно) процесс. И начнется активный срач задротов, кто на какой позиции и почему... )) типа а вот моя лучше, у вас убитая машина, и тд...
@@vz22121979 😁👍 точно!
@@user-dn3eu1qr3v как раз с этой информацией будет видно как отличаются характеристики, к примеру, у кроссоверов и седанов, или у старых машин и новых. Каждый сможет в ней увидеть информацию, которая ему интересна
ОККО- сплошные нервы- даже если просто взял купить бутылку воды + к заправке топлива… особенно вечером после работы- продавец начинает наваливать свою молитву про картошку и зажигалки… хлеб… кофе( самое отстойное из всех АЗС Украины), омыватель по цене вроде он из чистого Виски… стараюсь по возможности на ОККО не заезжать… UPG 🤘🏿🤘🏿💪🏼👍🏿👍🏿, хотя к 95 на ОККО - вопросов нет… СРТ- донесите до ОККО- отдельная касса для покупки топлива, отдельная до жратвы… и пусть продавцы (понимаю что их заставляют) - перестанут парить из галимую картошку… кофе… и ужасные 🍔…
Будете смеяться,но мы с женой заезжаем на ОККО помимо 95 топлива за парочкой хот-догов.В сравнении с WOG тут вкуснее.Хотя тут на вкус и цвет как говорится…)
тоже частенько заезжаю на ОККО, к бензину - вопросов нет, хот доги - вкусные, а вот бургеры - как можно так испоганить бургеры?!
А кофе дерьмище редкое
Підтримую, каса здебільшого одна, касирша теж, і коли стоїш в черзі 3-й, 5-й..., а замість того щоб заправляти пальне, касирша робить хот доги по 30хвилин ... Бляха муха, я приїхав на АЗС чи в ресторан? Правильно, на АЗС, тому заправка повинна бути в пріоритеті, а потім коли є час роби їжу.
Був випадок, приїхав на ОККО, всі колонки зайняті, за однією авто стою чекаю, пройшло приблизно 15хв, на сусідніх колонках вже поїхало по 2-3 авто, я не витримав зайшов в середину і питаю чиє авто? Оказалось, чувак сидить за столиком і щось неспіша їсть, йому взагалі пофіг.....
@@Alexandr_II офигеть то ето ресторан а не заправка
Мне нравиться такой формат проверки авто: по городу в потоке, на трасе, на грунтовке, подборка цен, проблемные места
Молодцы! Информативно!
Коротко и только по делу, как же приятно слушать когда люди понимают о чем говорят. Так аккуратно и по полкам все расложили, лучший обзор и рассказ, который я слушал!
Этот сумской мужчина по истине вызывает уважение, особенно когда купается в реке Псел каждый день в 6 часов утра
Вже 2 роки катаю на golf 5 plus 2005р. 1.4бензин на 75 коней. Пробіг був 164000. Купив за 6000$. Машинка просто бомба, керування, розхід, обслуговування, все радує. І яка динаміка при 75 конячках, це більше сімейне авто для спокійної їзди по місту))
Лучшее видео которое нашёл про гольфы, просто, доходчиво и интересно, спасибо за информацию 👍
Операторская работа и монтаж + аудио сопровождение просто фантастика! Молодцы)
Я не понял, чего он лучший за 6к, открываю РСТ и АвтоРиа и 6к, это как бы низ рынка....за 1.4, который за эту сумму не нужен и пробеги 200+ с которых хз сколько скручено.
И так, в любом вашем топе. Может в Сумах свой рынок и цены...но по Украине, это всегда цены за убогий низ рынка..
Многоуважаемый коллектив любит кликбейтные заголовки.
rst - это не площадка по продаже авто. Это просто помойка для налива некачественного трафика. Только авто.риа
Нормальный 5 гольф с мотором 1.6 мpi стартует от 6.7+ . И то, ещё хороший найти нужно.
в Сумах.........
Торг
Спасибо, молодцы! Очень доступно, ясно и понятно. И самое главное,что спокойно и без агрессии и унижения некоторых косяков автомобиля!!! На одном дыхании...! ТАК держать, ребята!!!
Дякую !
очень интересно! Именно эту машину собрались покупать, и именно после вашего видео поняли - что точно 100%! Спасибо
Одно из многих видео которое реально даёт тучу информации и очень полезной 🤟🏼
У меня Гольф 5 2008 года, в таком же цвете, в комплектация Хайлайн (с хормульками на молдингах, багажнике и решетке радиатора. Мотор 1,6 (102 лысы) с АКПП 6 эйсин. 4 года, полет нормальный. Из проблем, жгуты проводки на дверях и капоте (лопается от возраста изоляция). Из ремонтов, 1 раз обслужил подвеску, умер генератор и моторчик печки (стоит раздельный климат).Пробег 198к
А что касается вывода, то при выборе Гольф 5 на вторичном рынке, я бы сегодня отдал предпочтение Гольфу 6 максимально свежего года по возможности. В этом случае тоже придется постараться, но вероятности найти будет больше.
5 баллов. Крутой обзор, как всегда. Очень информативно, особенно беседа с Игорем Николаевичем.
Был 5й 1.6. только теплые воспоминания.
Vr6 там кстати не 3.6 а 3.2. Комплектация называется R32
4тый гольф с 1.6мрі самый раз, спереди подвеска проще и кузов в 3слойной оцинковке..хотя вечно же не ездить на нем, но для рыбалки внукам еще пойдет)
Только крылья передние у всех гнилые и на рыбалку не проедешь, потому что пузотерка
Катаю на Гольф 5 2.0 ТДИ уже 4 года. Честно говоря не вижу смысла его продавать. Машина емоция
Катаєте далі шо можете сказати по моторі по нюансам
Як я чекав саме на цей огляд! Дякую!
причина невысокого спроса на гольф у нас- шкода октавия, которая за те же деньги предлагает более просторный салон и багажник. у нас это очень ценится, так как несколько машин могут иметь далеко не все
а5 по объему в салоне точно такая же, если нужен багажник - то есть гольф универсал за те же деньги, это уже кому какой внешний вид больше нравится. Второй вопрос найти шкоду с реальным пробегом меньше 300т. Искал товарищ а5 на 1.6, начинал с 6$, купил по итогу почти за 8$.
@@gullber октавия а5 , больше в салоне, удивительно но факт)
Открою вам глаза но гольф в универсале меньше октавии и проигрует во всем
@@Kombi835 гольф вид имеет
Какой простой Гольф вид имеет, унылого стандартномордного ФВ?)) Больше всего не нравилась их скучная всефольксвагеновская приборка, хоть машина за 15, хоть за 30 у.е. она блин одинаковая и тоскливая. Сорри, как авто ФВ хороши, но вид у них был скучный за исключением Пассат СС и Гольф ГТИ/Р32.
И да, Шкода А5, несмотря на одинаковую базу, просторней даже в салоне. Гольф 5 впритык по месту, А5 для среднего роста людей просторная. Плюс цены на Гольф не радовали. Я купил за 32 у.е. Шкоду Йети 1.8ТСИ на полном приводе и напакованную опциями в цену стандартного Гольфа с 1.4ТСИ. По сути, даже Пассаты в средней комплектации трендлайн один-два раза в год выставлялись по акции за 29тыс., а Гольф стоил дороже.
5 Golf_впечатления такие: 1.9 TDI комплектация sport -не отпускает до сих пор ,хотя еще и 7-й Golf в семью взяли.Пора бы с ним расстаться,так нет -пороги больное место-варил и красил.На трассе при 90 км -4л-Управляемость за счет многорычажки -просто сама в повороты ложится ,после 4- го гольфа небо и земля.Вместительный и высокий,по запчастям все в адэквате.До растаможки брал с пригоном за 3300 $, растаможка 4 года назад по льготному обошлась с сертификатом и услугами в 2500у.е.
У меня мк5 с мотором 1.4 tsi на 122лс с чипом на 145лс,пробег 220тк, в мотор не лазили. От машины в восторге. Расход трасса 5, город 7, едет как 2 литра атмосфера. Мк 1,5,7 лучшие кузова на мой взгляд)
Я бы 2-й добавил ещё. С 5 и особенно с 7 согласен полностью!
Mk2 best of the best.
Расход масла забыл дописать
у меня тоже такой мотор,и я чуток не верю что с ней всё хорошо)
@@shedishi3395 а что с ним должно было произойти?
Взяв за 6000$ 2007, 1.4 TSI; 103 KW/140 лс; 6 ступка. По Києву 8л (там де треба наступаю, і не парюсь про витрату), на трасі 5.5-6л. Можна так наступати, що і всі 10-11л буде. В оригінальній книжці-інстр котра йшла з заводу з авто вказано: місто 9.2л; траса 5.7л; змішаний 7л. 205 макс швид. 0-80/6 сек. 0-100/8.8 сек. Купив на колесах 225/45R/17”. Поставив зиму 195/65/15. Гольф ракета. При спорядженій масі 1340 кг і 140 конях- тазік пхне дай дорогу. Динамічна тачка пздц. Був GTI 170 сил, але було шпаклі 500, та інші нюанси. Хто любить понавалювати, або просто мати запас педалі і впевненість, що ластівка вивезе маневр, де і коли треба- не поганий варіант.
Більше 2000-2500 обертів- не кручу. 6 передачу в Києві- не має де включати
3.6 VR6 (V6) ставился на Passat B6 R36, а здесь, в версии R32, был двигатель объемом 3.2 литра.
у меня сестра, Jetta 5 2007, BSE. Автомат Aisin 6-ст
подтверждаю о сидении, приходится поднимать повыше, чтобы удобно было
Купил 5 лет назад. Был пробег около 90.000. Менял комлект ГРМ, стоял оригинальный. Поставил Контитеч, Через 80.000 поставил Gates.
Менял катушку и провода. Сайленблоки передних рычагов и слабое место, стойки стабилизаторов.
Масло в коробке + фильтр каждые 40.000-60.000
В итоге прошел 110.000, доволен как слон
Что бы вы посоветовали Гольф 5 или Киа Сид 1 поколения?
что взяли в итоге? завтра поеду смотреть гольфов 5
@@andrei9508 Взял Киа Сид 1 рестайл 2010. Машина нравиться очень, но только в рестайле!
Согласен - "как один из лучших". Хотя я бы поставил на место №1 в данном ценовом диапазоне Kia Magentis и Hyundai Sonata 2006-2009 годов выпуска. Большие, комфортабельные, мягкие, очень крепкие и надежные авто с малым расходом топлива, смешными ценами на запчасти. Лично езжу 4 год на Kia Magentis 2006 года, 2.0 бензин, механика, ГБО и продавать рука не поднимается, хотя до нее были бмв е34, мерин очкарик, шкода октавия А5 универсал. Я не скажу что Маджентис лучше их всех или хуже, но цена\качество\обслуживание у него просто вне конкуренции. Все вышенаписанное лично мое субъективное мнение и бодаться ни с кем не собираюсь:). Всем добра и правильного выбора авто!
отличный обзор для тех кто хочет взять гольф 5, мне при покупке гольф 7 таких обзоров не попадалось. ЛАЙК!
это моя первая машина, владею два года. 1,6 mpi 5-ти ступка. для города супер, но расход не радует, еле влажу в 10 л. хотя прежний владелец красиво рассказывал о 8 л на сотню. на трассе мотор просит 6-ю передачу, обороты в районе 3000 при 100 Км/ч. с обгонами трудностей не испытывал. зимой по неопытности на трассе с мокрым снегом словил ритмический занос, но вовремя вспомнил, что нужно наоборот добавить газ, наступил на тапку и машина выровнялась. да и вообще за ту поездку индикатор ASR мигал почти всю дорогу. управляемость мне нравится. с парковкой проблем нет. чисто городская машина на каждый день.
На 1.9 tdi, нет проблем с посадочными местами под форсунки, эта проблема есть на 2.0 tdi, и вообще если заправлять хорошее топливо, то вы никогда не столкнётесь с проблемами насосфорсунок, так что лучший мотор это 1.9 tdi (BLS)
Говорят 1.9 с индексом каким-то не очень мотор... В комментарии тут прочёл...правда сам не понел что за индекс,но собираюсь брать 1.9 tdi .... Что скажите?
@@Секе-у3ш , BLS самый надёжный!
За 6 т. будет или со слабым мотором или конченый, или и то и другое
Или без мотора!)
Скорее всего и то, и другое)
К цене от СРТ всегда нужно накидывать +1к, пройденная история)
Симпатичная тачка даже на сегодняшний день,хороший обзор
Сколько ж вас з безвкусицей
@@helioscat4231 нихуя себе, искусствовед появился)
Здравствуйте, чтобы вы посоветовали? 1,6 MPI или 1,9 TDI (на механике)?Надежность прежде всего, благодарю 🤝
1.6 BSE на газу
Лучше 1.9 TDI движка нет , кто не ездил - не поймет
Хотел взять такой Golf, подумал и взял Touran . Ни разу не пожелел🤗
На каком моторе? Тоуран не плохая машинка хороший выбор, но Touran больше семейная уже, а гольф пацанская
Отличная машина за свои деньги! Единственный минус, как по мне, большой расход топлива 9.5 литра по городу для 1.4 mpi 2004 года.
Наверно у меня 2008 1.6 бензин MPI 10-12 л за 100 км ну я установил Lpg все номр
В мене 1.6 мпі по місту 9, за містом 6.3-6.5
лучшие, лучший канал СНГ по автотематике ... успехов мужики
Однозначно.
Спасибо за обзор. Топ видео. Очень красивая подача,и монтаж на уровне. Думаю себе летом взять гольф 5,скорее всего буду бать 1.9 дизель.
ВЗЯЛ НЕСКОЛЬКО МЕСЯЦЕВ НАЗАД, 1.4 МПИ 80 ЛОШАДОК, НИ КАПЛИ НЕ ЖАЛЕЮ, ГЛАВНОЕ ИЩ\И НЕГНИЛОЙ И НЕ БИТЫЙ, А КОМПЛЕКТАЦИЯ И КОНКРЕТНО КАКОЙ ДВИЖОК( ГЛАВНОЕ ЧТОБЫ НЕ ИЗ ПРОБЛЕМНЫХ) НЕ ТАК УЖ И ВАЖНО, ОЧЕНЬ ПРИЯТНАЯ МАШИНКА.
Классный мужик ☺️
Володію таким же,тільки чорним (1.4 mpi Bud ,80 коней,unaited )1,5 роки, перше авто, 11к км ,
Проїхав.Після покупки 216тис.км замінив(грм/помпа/антифриз/масло в МКП)склоочисники, гума нова р15,+ масло/фільтри)Вийшло ~20к грн.Взяв за 5750$, є нюанси по кузову, без Дтп (пригнаний з Нім,останій сервіс 188тис.км.)зараз 228тис.км.Зробити кузов(є місця де корозія почалася) , підвіску і до 315тис.км за щастя їздити.Машина тішить, мій любий Гольф-Ваген.Мотор потрібно крутити,при обгонах скидати на 3 передачу.По місту їзидити супер.Доречі якщо душити на низьких оборотах, розхід навпаки більший(потрібно знайти баланс)до 100км/год їде бадьоро, можу і до 5-6тис крутанути по Бажана(рідко).Розхід літрів 8,5(95 wog)Відчувається клімат(втрата потужності)В цілому я дуже задоволений,1.6 mpi часто підбирає масло як говорять, в мене рівень від заміни до заміни той самий, а по динаміці , там не така вже й різниця(ну точно не відчуввється в 22кс)Подивіться заміри 0-100.Сам мотор дешевий (під заміну)Проїхав мало, але ні на секунду не пошкодував вибору саме Гольф 5.
По кузову прежде всего нужно смотреть на арки - тех годов уже начинают ржаветь, особенно живущие в крупных городах (реагенты). Также обратить внимание на нижние углы передних дверей - они заламываются зимой из-за замерзшей на пороге и в крыле воды и геометрии двери (передний край двери заходит внутрь относительно оси открывания). По салону смотреть работу замков - может через раз или вообще перестать работать моторчик блокировки на открытие после запирания снаружи. Про это есть ролики у Жени Иримии. Также начинают барахлить привода заслонок воздуховодов - из-за стирающегося резистивного слоя на кольце внтури привода. Сама деталь копеечная, но сам привод бывает достать очень тяжело.
Вообще из 5 гольфа рекомендовал бы смотреть на Гольф+. В нем реально больше места (хотя посадка специфическая), сзади сдвигающиеся и вровень складывающиеся сидения. 1.6 пусть и надежный, но особенно с автоматом нужен 2.0. Да и насчет расхода, особенно в городе что 1.4, что 1.6 не будут экономичными, т.к. их в потоке приходится крутить.
даешь на обзор гольф + :))
посадка не специфическая, а бомбезная платформа MQB как в тигуане :)) но кому нужен живой гольф + 10 летнего возраста ценой в 9$, если можно взять тигуан за 11, ну или 12 если поискать конечно же
Так вы не в курсе о лучшем моторе 5-ого - 1.9tdi, в нём всё, и расход минимальный и динамика отличная.
@@ivantkachenko566 не уверен что на Г+ вообще ставили 1.9, но это реально крутой дрыгатель. Кстати ув. СРТ запилили бы обзор пассажирского Кадди с 1.9?
@@zoha605 , ставили на Г+ 1,9 tdi 100%
@@ivantkachenko566 круто, не знал. У мну был дорестайлинговый 2008 г.в. После рестайла (с 2009 г.) уже наверное не ставили?
Купили брату такую почти год назад как первое авто. 2.5 5 цилидров мотор + механика довольно таки интересная комбинация. И вообще машина понравилась - сбалансированая. В эти выходные на автокросс на ней ездили так я в групе новичков порше бокстер обьехал
Блін....так дивишся на ті гольфи 3.4.5. Немогли внас на Запоріжжі складати такі по ліцензії..???...замісь тих анусів і славут.......
Якби Гольф складали в Запоріжжі по ліцензії, то по якості це і був би анус чи славута
у меня на Jette наклейка Еврокар, (Закарпатье)
Відос просто супер як і всі ваші відео . Дякую
А выглядит этот Гольф 5 очень даже ничего на сегодняшний день (хотя я не любитель Вага), если он действительно стоит сейчас таких денег, то это очень достойный вариант.
Очень хороший автомобиль, гальваническая оцинковка,но пороги внутри рекомендую обработать(лишним не будет),отличная и живущая подвеска,не дорогие детали,двигатель 1,6 BSE 100% лучший из бензиновых,но за 6000 $ хороший экземпляр не купить.
Чи буде на обзорі touran?
Будет
@@SumyRacingTeam , а на Форд Фокус 2?
3Ы. Есичо, то я заявку примерно месяц назад оставил. Готов примчаться в Сумы полностью за свой счет и дать авто на обзор! ;)
Рест 2008 года, 1.6 бенз, универсал.
@@SumyRacingTeam я якраз хотів теж написати щоб ви зняли тест драйв тоурана 2005 2006 року будь ласка 😀
Денис отлично все доступно понятно .
Судя по всему, Виктор уже отведал консервы пахучей😉 Давно не видно🙂
Підтримую канал 🔥
Гарне відео 🔥
Самый надёжный двигатель, что ставился в гольф 5 это 1.9tdi. Те, что с индексом 1.9tdi, не тот, что 2.0 tdi, у них масляный насос слабый.
Извеняюсь индекс это что? Просто рассматриваю щас 1.9 дизиль именно
@@Секе-у3ш индекс это обозначение двигателя шильдиком на самом авто, к примеру 1.9 sdi, 1.9 tdi, 2.0 tdi ... и тд
1.9 TDI очень надежный и экономичный , но они этого не сказали...
У меня вапрос! Нашёл хорошый Голф 5 купе на маторе 1.4 80лс, в хорошем сохране,ухоженный, 190000км. Стоит ли его покупать? После просмотра вашего видео что то засомнивался. Буду благодарен за ответ.
Двигун, який в Вас на відео на 80 коней. Це мотор який йшов після 2007 модельного року.
Стосовно того що 1.6 mpi один з надійних, це питання дуже важке. Порівнюючи з 1.4 він їсть масло в кількості 500 гр на тисячу км...з 1.4 таких траблів немає...
Відповідно виникає проблема з закоксовками....
Ціна комплектації яка в Вас в залежності від пробігу, стану коливається від 6,5 до 7,5 тис
За 6к буде або старший вік, або більш ушатаний або пустий по комплектації
Как всегда ничего лишнего,приятно смотреть
Продаю свою Киа и буду брать Гольф 6. Когда-то довелось поездить на гольфе пару недель, очень запал мне в душу хочу именно его))
Поездить не чинить )
Бери на caxa моторе
@@igorgold7856 Именно бро))
@@mrsergey7469 я уже все придумал, 2.0 Дизель с мокрой коробкой. Саха это бензин если не ошибаюсь, если ошибаюсь поправьте))
Смотрел выпуск про гольф 5, подскажите где в Сумах находится СТО или контакты мастера из интервью, зараннее благодарен
Golf 5 1.4 BCA 75лс 250к+ полёт норм, двигатель шепчет, компрессия 12, масло каждые 7к, для небольшого города самое оно. В любое время года завёл поехал. У кента 1.6 BSE постоянно какаято хрень происходит, весь зассан маслом.
Подскажите какой расход по трассе при 90 км ч
@@АлександрСавенко-г4ь около 6л.
@@morrismorris1108 благодарю
Скажите 1.9 tdi 77kw на этом гольфе шёл с насос форсунками или прямой впрыск ??
насос-форсунка
Поправочка, заряженный Гольф R шел с 3.2 мотором, а 3.6 ставился на пассат R36(пушка-ракета))
Мотор VR6 3.2 перекочевал с 4 гольфа, и да он славится задирами(
Кстати да!
На что стоит обратить внимание при покупки данного авто? Трездверка 1,9тди
Нажаль ціна цих машин, а також їм подібних шкода а5, сеат ліон від 7000 до 8000 $ в адекватному стані, за 6500 мясо з польші кругом в шпаклі з ржавими порогами, пробігом 300 тис + така машина точно не буде надійно служити а тільки висмоктувати сімейний бюджет, купіть краще ланоса або логана а вільні гроші вкладіть в сімю, ці тачки своє віджили і цих грошей не вартують а тим паче вкладання в них.
З сша за 7500-8000$ вже можна гольфа 6 взяти, причому не битого!
@@redmenk2502 Как быть с запчастями америка наверное отличатся от европейского авто
@@ВладимирШеренков-о1щНе отличается!
@@redmenk2502 , сборка - Мексика?
@@redmenk2502за 5000$ буде тільки на аукціоні стояти з вмятинами і т.д + доставка і розмитнення + ремонт і того всі 10 тис$ + двиг з витратами пального 13-17 л 100 км. За 8000 на укр номерах буде кривий як собака
Просто, большое человеческое спасибо всей команде SRT!!!!!!
1,6 BSE на механике. Лучший бюджетный движок для этого гольфа.
Лучший обзор что я встречал….
Езжу на такой же машине с таким же двигателем, люблю свою машинку
1,4 реально такие проблемы или это нормальный двигатель для повседневна и дальнака
@@Ialakskak нормальный двигатель, не 1.6 но все же
Я на такой тачке ездил почти 12 лет с 2007 года на 1,6 BSE и механике. Мотор не гоночный, но машина реально очень надежная. Мотор с трудом пережил финансовый кризис в виде этанолового бензина на пару лет и после 200 ткм начал дымить и любить масло на холодную (видно кольца залегли и сальника клапанов задубели) По коррозии печаль - за 12 лет соль очень ощутимо попортила кузов - вот прям все как по описанию в интернете. Если брать Г5 сейчас - то только пригонку.
leon тоже имеет проблемы с кузовом и коррозией ?
Спасибо за передачу!
Я не понимаю почему пропустили 1.9 TDI
Насос форсунки... нехрен солярку лить откуда непопадя и все будет ездить
Как по мне отличный мотор, ходит по 400+ тыс км и везет он эту машину как надо и не жрет
А вот бензин 1.6 и 2.0 за десятку будет расход в городе
И кстати BSE, который 1.6 MPI нормально так тоже масло любит кушать, об этом тоже почему-то ни слова. Хз
И да, найдя такую машину за 6000 долларов вы лишь профинансируете малый бизнес пригоняльщиков говноведер со скрученными пробегами, т.к. если искать реально живой экземпляр там, то он здесь станет тысяч в 7000
В так - обзор как обычно TOP 👍👍👍👍👍
как пропустили, они же перечисляли его
откуда инфа что BSE ест масло? я лично прошел 110.000. От замены до замены не доливаю.
расход да, 9 средний лето, 10 средний зима. В пробках 12. Но у меня автомат Aisin
@@Remont-pcKievUa пропустили типа неликвид, если на VW мотор 1.9 дизель это неликвид, тогда я Джереми Кларксон
Да гонево дешевое , 1.9 TDI - отличные моторы . Сегодня каждый вася эксперт
Что скажете про Golf 5 Universal 1.4 ? Какая цена будет норм?
Слава Украине! Героям Слава! Жму руку нашему братскому украинскому народу! Казахстан с Вами!!
спасибо большое за интересное очень интересное рассказ продолжай и дальше ноо гольф5 какого года этот авто а то с 2003 до 2009 а этот
GOLF - моя первая и постоянная ❤️❤️❤️!!!👍👍👍
Отличный обзор👍
DEN, 30:05 если ты хочешь мульён кармашков и отсеков - бери Гольф+ там их в избытке: под сидениями, в панели приборов, на потолке - 4... ( зависит от комплектации конечно же ещё). А также "в базе" регулируемый по длине и углу спинки сидений задний ряд.
ах..ть, не знал! спасибо однако
Нужна помощь в выборе , Ford Focus 2 , volkswagen golf 5 или SEAT Ibiza 4 ?)))
Я не мог не написать свой комментарий. Такого дрочера как я ещё поищите.
Был владельцем:
Jetta 5 1.6fsi пробег 35тыс (90-125к) была проблема только с лямбдой.
Golf 5 1.6bse пробег 100к на газу (140-240к) не делал ничего, но следующему владельцу выдавило прокладку гбс при 250к.
Jetta a5 2.5 r5 американка, проехал 50к на газу, и движок при пробеге 130к выплюнул упорное полукольцо коленвала и вал начал гнать стружку от блока.
Друг катает на golf 5 1.4 75лс уже 50+ к без проблем.
Отец откатал на jetta a5 2.0fsi 150к от нового, без особых проблем.
Както-так
дрочь с этими бензинками. 2.0 tdi топчик)
У меня Jetta 5 1.5 bse. Какие симптомы по лямде были?
@@R0CKman1000 дрочь со всем что в хоровом состоянии.
@@r-chipchar были по фси, по бсе не было. Заключалась все в основном в топливе, из-за плохого качества лямбда время от времени светила
@@Speedygree ошибка на приборке была или при подключении диагностики?
Спасибо!
Автомобильные шины налоговая инспекция внесла в группу рисковых товаров, прийдется ребятам импортерам платить полностью НДС, их налоговый кредит теперь никому не нужен, а это отразится на цене товара.
Простіше знайти, який товар не внесений в групу ризику.
Скоро нічого не залишиться.
@@demitridem5859 СХ уже почти всё "в тени", они добьются что в банках будет кассовый разрыв, безнала в стране очень мало, много среднего бизнеса уходит в "кешь" и сдают свидетельства НДС. Мы на пороге грандиозного шухера, весна 2022 г. будет жесткой.
@@Mr_Roman- Откуда такая паника. Уже 30 лет живём
30 лет сплошной шухер..
а раньше что, не платили ндс??
Я очень бы поспорил с Вами по поводу лучшего авто за 6к,за эти деньги или даже дешевле можно спокойно взять живую Skoda Octavia Tour на 1.6 или 2.0 моторе,да,год будет чуток постарше,2004,2005,2006,2007,хотя можно найти и 2008
Комплектации тоже можно найти очень хорошие
Еще бы видос : тюнинг гольфа 5
Goodyear ultragrip ice 2 обратите внимание на индекс сцепления с мокрой дорогой - это Е. На мокром асфальте эти шины очень сильно скользят, а значит можно нежданчиком кому-то крепко в зад приплыть. А в остальном очень классная шина
Не настільки сильно ковзають, як ви пишете. Я ще ні разу нікуди не приїхав.Це, все ж - преміум шини, і в них немає явно слабких провальних місць. В реальності - це одні з найкращих зимових шин.
у меня гольф 5 1.9 2005 год ,могу сказать что за свои деньги очень крутая машина ,уже 320т и еще можно ездить и ездить :)))
Какой у Вашего авто мотор на сколько лошадок и какая топливная система
@@ВладимирШеренков-о1щ чувак 1.9 был с одной топливной и в одной форсировке как на гольфе так и А5й
гольф не плохой ну и меган 3 тоже норм машинка сделайте обзорчик на меган 3 в любом кузове)
У меня октавия турик тоже 2008 года, пробег 87 тысяч, мои 37 из них, я второй владелец, а первый на 99 процентов его не крутил, уж больно хорошее было состояние и много ещё заводских деталей. так что вполне может быть реальный пробег 118, как раз при нормальном пробеге в 10 тысяч за год)
100 тыс в год
Здравствуйте Денис, сделайте обзор на Volkswagen GOLF 7 универсал 2л дизель!
Если ищите атмосферную 1.4, то смотрите в сторону фиесты. Там 80 сил и расход в городе 6.5. Обслуживание значительно дешевле, чем у гольфа
Ноги там негде поставить
@@stasivankov676 спереди достаточно места
@@stasivankov676 и выглядит фиеста уебищно
Хто підскаже що краще в плані комфорту, а саме м'якість підвіски, шумоізоляція.. Октава 1.6 дорейстал чи гольф 5 теж 1.6?
Я считаю что Меган 2 до 6000 это будет на много интереснее.
Либо фокус 2
Здрастуйте)
Вы скорее всего ошибаетесь
Не было Common Rail на 5 гольфе
есть у меня 2.0 tdi c common Rail 2009 год
Денис, сделайте обзор на Chevrolet Epica, интересно что Вы скажите о самом дешёвом бизнес классе.
Лно
Kia Ceed 1 покоління vs VW Golf 5 ? 🤔
Потому что ооооочень странный но всеми любимый)))) Игорь Николаевич. Если брать за шкалу странности - ВЫВАРКУ, то немного через верх))))))
та он барыга
Ураганная канеш динамика у 1.4 ;) Ваговоды, подскажите, стоит ли смотреть в сторону октахи рс или гольфа гти, или лучше взять что то типа октахи скаут и стейдж 1 сделать?
Дело вкуса. Для себя выбрал бы гольф GTi, но как вторую машину в семье.
октаха РС сломает тебе позвоночник, ездил на такой дизельной. Довольно жесткая даже на относительно ровной дороге,острый руль рулевая рейка в два оборота. Просто быстрая машина на жестком шасси, кровь от нее не кипит. Предпочел бы обычную октавию на чипе. А вот гольф ГТИ совсем другая история вроде бы 5 поколение 2.0 на 211 сил кажется, хоть и говорят что там поршневая неудачная но машина просто зажигалка. Ездил на ней как подросток постоянно газ в пол. И понимаю что со стороны это выглядит ребячеством, но машина так и подначивает навалить. Рулежка очень крутая. Очень понравилась бричка и это на заводской прошивке
Движка 3.6 тут никогда не было (по крайней мере с завода). Название модели R32 достаточно прозрачно намекает на объём
Снимите пожалуйста гольф плюс 2012 года, это продолжение пятого гольфа, машина очень интересная, топ за свои💰
Добрый вечер, пожалуйста подскажите что нибудь адекватное для первой машины в бюджете 8-9 тыс дол. Пересмотрел всю авториа. Немогу определиться. Спасибо!
Та же история
Я взяла собі такого гольфа, за цю ціну прекрасний варіант для першої машини. Задоволена на 100%
ЗАЗ сенс топ для первой машины) научитесь ездить, запускать мотор с толкача, будете знать где в городе лучшие мастера по всем направлениям, на каких заправках лучшее топливо, где хорошие и недорогие запчасти, хорошо изучите техническую часть автомобиля, научитесь сразу определять неисправности автомобиля, потому что год назад вы это уже делали. 😊👍 и вот когда на сто и в магазинах автозапчастей вас будут встречать как дома, спросите что купить, и вам там дальше подскажут)
Обещали ссылки на выпуск с коробками, где?
У Ігоря Миколайовича обличчя людини, яка отримує море задоволення від того, що каже клієнту, який приїхав поміняти колодки за 400 грн "а вам ще треба поміняти рульову рейку за 20 000 грн, і без цього колодки я вам навіть міняти не буду")))
Парни снимите по возможности
Гольф 7 спортваген
Дизельгейтный
Спец ваш путает, 1.4tsi с одной турбиной только на 122лс,на 140-170лс там турбина и компрессор, мотор геморнее. Так же расход масла на ген1 минимален,реальный расход начался на ген 2.
Спец в кавичках)))