Peugeot 306 1.8 16v: Troca dos coxins do motor !

Bom no vídeo de hoje eu mostro a substituição do coxim do motor e a surpresa de uma peça de 4 meses estragar!
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●Capítulos ●
00:00 Inicio
00:55 Acessando o coxim superior do cambio
02:07 Coxim veio errado
02:29 Analise da situação do coxim superior do cambio
03:06 Coxim superior do cambio aplicação correta
03:18 Peça correta pra aplicação no 306 1.8 16v
03:30 Montagem do coxim
04:34 Ainda existe barulho!!
04:36 Analise coxim inferior do motor
05:23 Coxim superior esta ruim! (Apenas 4 meses de uso )
05:48 Analise coxim superior do motor em bancada
06:01 Ponto critico de Trinca no 306
07:51 Coxim superior novo e numero da peça pra aplicação
08:05 Montagem do coxim superior
08:42 Problemas resolvidos !!
08:51 Finalização !!
Peças utilizadas e torques aplicados aproximados:
Para acessar o coxim superior do cambio é necessário remover a bateria a caixa de plástico e a chapa de fixação da bateria e caixa do filtro de ar !
COXIM SUPERIOR DO CÂMBIO:
Modelo Menor: MB9100 Mobensani
Modelo Maior: MB9053 Mobensani
Porca de fixação do coxim ao cambio;
Sextavado 18mm Torque aprox~ 50Nm a 60Nm
Porca de fixação do coxim a carroceria;
Sextavado 13mm Torque aprox~ 30Nm a 40 Nm
Placa de ferro de apoio da bateria;
Sextavado 13mm Torque aprox ~ 30Nm a 40 Nm
Caixa plástica da bateria;
Sextavado 10mm Torque aprox ~ 20Nm a 25 Nm
COXIM DO MOTOR LADO CORREIA DENTADA:
Coxim do tipo hidráulico: MB9038 Mobensani
(A infelicidade é que o mesmo coxim durou apenas 4 meses ! )
Suporte superior Torque aprox ~ 50Nm a 60Nm
Sextavado 16mm e Allen 8mm
Fixação coxim a carroceria apenas torque manual ! ( recomendo trava rosca de torque médio )
Porca central do suporte ao Coxim superior
Sextavado 16mm Torque aprox ~ 50Nm a 60Nm
Espero que tenha gostado !!!
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Valeeeeeuuuuuuu e fuiiiiii !!!!!

[@franciscowitt6255]

No meu 306 1.8 16 reçussiatado salvo pelas orientações dos vídeos, ainda não apresentou pobrema no Coxim. Salvei o vídeo p qd precisar.

[@alessandrosouzaribeiro473]

Tenho uma partner da pegout já aconteceu isso comigo troquei o lado direito e o carro tava forçando o lado esquerdo do carro e fico um negocio estranho do lado esquerdo troquei hoje ele resolveu o problema

[@Alexmemphes]

fala Pablo blz, tenho um 306 tbm gostaria de tirar uma duvida qual melhor forma de testar o radiador de ar quente o meu esta desativado mas gostaria de ativar

[@pablouened]

Opa,o certo é desmontar e ver se possue vazamentos,mas o mais prático e tampar uma das saidas e colocar agua na outra, se vazar está ruim.Mas geralmente molha o carpete ou cai no dreno da caixa
Eu recomendo desmontar pra não ensopar o seu carro kkkk

[@Alexmemphes]

@@pablouened eu tenho que tirar o painel para ter acesso a ele?

[@pablouened]

Sim,tem qur remover tudo