BMW E36 ACS 320i Coupe | Kühler tauschen und Kühlsystem entlüften
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- Опубликовано: 18 сен 2024
- Wichtige Infos und Verlinkungen hier in der Beschreibung!
#MehlHouse #Cartell #BMWE36
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Früher als gedacht geht es mit meinem AC Schnitzer Coupe weiter!
Wir tauschen bei dem E36 320i den Wasserkühler & das Thermostat.
Dabei zeig ich euch den einfachsten trick wie man den Kühler entlüften kann.
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Auto: 3er BMW 320i AC Schnitzer Coupe
Motor: M52b20 / 2,0L 6 Zylinder / Gemessene 150PS & 200NM
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Sehr gut erklärt 😂🎉
Klasse Video
wie du dein 6er liebst :D ich kenn das gefühl nur zu gut!!
ich liebe deinen schnitzer auf keinen fall verkaufen!!!
Haha danke ich auch ^^
Die Aussage bei 15.05 min finde ich auch göttlich .Ich spreche aus Erfahrung ich will auch nichts anderes die 6 Zylinder sind halt schon Geil und bei guter Flege sind das die Motoren die Langlebigkeit haben 300 hunderttausend und mehr sind nicht selten meiner hat schon 268700 runter und läuft und läuft immer noch seidenweich wie deiner .Es ist einfach immer wieder geil mir ihm unterwegs zu sein der Klang einfach alles . Zum Thema Kühler muss ich auch bald ran meiner ist immer an der Ablassschraube nass wenn er abgestellt wird und er über Nacht steht in der Garage Morgens hat er dann immer einen kleinen Fleck unter der Ablassschraube aber gut ist ok .Machen wir neu 😁. Wünsche eine gute Zeit. Gruß Frank
Wie du Einfach mal Momentan mehr Kommentare hast, wie ich unter dem Videos 😂
Als ob xD
MehlHouse ist leider echt so
AC Schnitzer Typ 1 wären noch perfekt für das Auto 😁
Einfacher wäre es gewesen Den Visco Lüfter gleich mit am Anfang mit aus zubauen, da hättest dir einfacher getan 😅
Ich hab den erst nich lose bekomm, deswegen wollt ich dann das Thermostat ohne den Lüfter abzubauen tauschen... wollts dann nochmal mit mehr gewallt versuchen... hab dabei scho ein großen Maulschlüssel opfern müssen aber beim zweiten versuch hats geklappt :P
Ich habe 4 meiner E36 mit einem Nissen Kühler ausgestattet und meine 3 "Lieblings E36" haben einen Hella Behr Premium Line Kühler spendiert bekommen. Also beim Auspacken war ich von den Hella Behr Kühlern am Preis gemessen, ein wenig enttäuscht. Werde ja sehen welche Kühler länger halten.
Nen grossen Unterschied zu Nissens könnt ich Jetz auch net nennen. Nissens is auch gut
Wäre aber echt Interessant zu wissen wie gut Teuer gegen günstig hält
LBH 187 schwer rauszufinden
Bei den 40€ Kühlern sieht man schon an den kühlrippen den Qualitätsunterschied
Aber der 70€ Nissens zum 120€ behr kühler ist eigentlich optisch gleich
Da stellt sich die Frage wieviele Jahre hält die Dichtung und wieviele Jahre brauchen die kühl Lamellen zum rosten?
Evtl Druck testen was die Kühler aushalten ... müsste man aber 2 neue zum Testen zerstören ...
Aber interessant aufjedenfall
@@lbh1879 Nach 3 Jahren, sind noch keine Unterschiede zu erkennen! Wichtig bei beiden ist es, keinen ausgenudelten alten Kühlerdeckel zu benutzen, sondern einen neuen. Alte Verschlüsse lassen sich sehr schwer auf die neuen Kühler drehen.
@werhojo Egal Ob Hella Original Oder No Name Alle halten nicht Länge. ich Persönlich habe einen Billigen Aus dem Zubehör verbaut seit 4 Jahren null Probleme, Mein Bruder Hatte sich Letztes Jahr einen Hella Behr gekauft und dieses jahr war er unten Auf gebläht. Also des wegen ist es egal was man verbaut, ist meine Meinung!
1:10 übel am felxen XD
😂
Vielleicht einfach mal ein 5 Tages Kennzeichen besorgen solange das Wetter noch gut mitspielt.
Ja wär ne Option ^^
Die Entlüftung schraube ....was ist mit der die musst du aufmachen und dann ist das System entlüftet
War doch offen
hast du dir nen original Kühler besorgt oder vom anderen Hersteller? Lg
Hab ich eig gesagt
Ist halt Hella/Behr
Ist der Zulieferer Von bmw beim e36 gewesen
danke dir
80' Grad Thermostat schön für Sommer, aber ob der gut ist im Winter? Hmmm
Na dann,alles gut.
Jo ich hol den als Oldtimer aus der Garage und nehm den als Winterauto 👌und selbst wenn ich den mal für gutes Geld verkaufen sollte ... derjenige wird auch nich im Winter damit fahren. Und falls doch ... wir sind nich in Sibirien ... Weihnachten sind immer 20 grad die letzten Jahre und wenn es mal schneit dann wird der Motor bei -5 grad auch mit klar kommen
Yo mehlhouse, kurz 2 fragen. Hast du irgebdwie ne community gruppe auf whatsapp oder so, wo man schreiben könnte wenn man sich gegenseitig bei Problemen hilfen möchte? 2. Ich habe folgendes Problem. Mein schlüssel klemmt im zündschloss fest, ich kann den wagen starten und kann ihn auch abschalten, also ganz normal, nur kann ich den Schlüssel aus dem Zylinder nicht rausziehen, woran könnte das liegen, hab auch ein video aufgenommen um es zu schildern.
Hab den Cartell Discord link in der Video Beschreibung. Da kannst mit vielen und auch mit uns schreiben wobei ich da kaum bin.
Wird wohl das zündschloss n Treffer haben. Muss man mal zerlegen um zu schauen was das is oder in ne Werkstatt bring lassen
@@MehlHouse ah mist, dann führt wohl kein weg vorbei an der werkstatt, na gut, vllt nächste woche dann oder so, das wochenende fahr ich wieder 1800km xD
Solang der Schlüssel raus geht und sich der sperrmechanismuss net komplett verweigert is glaub Geld für Sprit wichtiger xD
@@MehlHouse der geht ja eben ned raus xD. Der steckt fest.
Wahrscheinlich gutes Video, aber wieso nuschelt der Mann so schrecklich???
Bin franke