Commande pièces détachées , Livraison express 24/48h !!! Envoyer moi un mail : lestutosmotoculture@gmail.com Vous avez économisée une réparation chez un professionnel ? Un don Paypal/CB de 2 , 3 ou 5 € est la meilleur facon de me remercier www.paypal.com/cgi-bin/webscr?cmd=_s-xclick&hosted_button_id=AGNSKMVMJ4YZ4&source=url Vous pouvez aussi faire un " SuperThanks " C'est le coeur avec un $ sous les vidéos Rejoignez cette chaîne pour bénéficier d'avantages exclusifs : ruclips.net/channel/UCyQvwkef0Aq5mff7fB1NPnwjoin
Bonjour justement qu on vient de me donner la meme tondeuse laissée dans un etat triste depuis plusieurs années et je la restore et grace à toutes vos vidéos elle commence à avoir une nouvelle jeunesse apres l avoir nettoyé dégraissé au moindre endroit il me reste à nouveau à démonter le carbu et nettoyer plus méticuleusement vu ce que j ai viré comme mayo des réservoirs.... il y a de l allumage j ai poncé légèrement le volant moteur vu la rouille tous étaient grippés les câbles maintenant c est ok ...Je tiens à vous remercier c est grace à toutes vos vidéo que j ai appris beaucoup car j y connais pas grand chose à la base.. bonne continuation
Bonjour, heureusement qu'il y a de brave personne comme vous qui donne de super bon conseil avec une simplicité que même pour des débutants ou des amateurs qui ont la curiosité tout comme moi. On trouve pas tout si compliqué après avoir vu vos tutos mais il faut le matériel nécessaire et ensuite une fois coaché avec vos vidéo" y a plus ka ! Grand merçi et continuer tant que vous le pouvez et on a besoin de vous..tous un petit j aime! ceux qui regarde vos tutos ça serait cool pour lui. Bonne journée à tous et toutes
Bonjour j'ai une question à vous demander si c est possible " j'ai une tondeuse viking MB 655 GS 1 et le souci c est que le moteur régule mal donc j'ai voulu dans un premier temps nettoyer le carbu dans le vinaigre blanc 10° tout en démontant les pièces seulement une que je n est pas pu celle au milieu du carbu "le tube en laiton, je sais pas comment vous appelez ça y a pas de vis comme si elle serti dedans ou tout simplement coller donc voilà je pense qu'il faut que je change de carburateur et avec vôtre savoir-faire j aimerais avoir une solution pour que la tondeuse tourne bien sachant que je veux récupérer un carbu sur une tondeuse donc ma question est " peut on adapter tout carburateur sur une viking MB 655 gs 1. Tout ce que j espère que c est pas le régulateur qui est sur le pignon car sinon et désolé pour ce long commentaire. Bonne journée et bon weekend
bonjour monsieur vos tuto sont excellents.j'ai d’ailleurs regarder ceux sur les moteurs Honda gcv ,car j'en avais un a dépanner.cela ma été très utile, sans vos tuto je n'aurais pas remis en route le moteur .merci encore et continué pour nos les amateurs de la mécanique .
J'aime beaucoup les explications, le visuel de tout ce qui se passe. Au moins du travail de pro, et pas du n'importe quoi. Félicitations en tout cas. Je reviendrai souvent su tes videos, car c'est comme cela que j'ai appris pas mal. Bonne continuation !
bonjour , beaucoup de personnes achètent une tondeuse sur des sites du web ou en grandes surfaces , les tondeuses ou autres moteurs thermiques sont livrés sans huile moteur .. attention c est souvent précisé par une étiquette , dans mon cas en grande surface le vendeur l a lancé sans huile , il ne savait pas !!!...d ou le conseil , achetez chez des pros......bonne continuation...belle images , go pro guère utile ....
Alors sans huile ou avec ce qu’on appel de l’huile de stockage nécessaire pour démarrer la première fois mais de l’huile de bonne qualité doit être remis après
Bonjour , super vidéos , j'ai récupéré aux monstres une tondeuse Honda HRC 214 moteur séré , j'espère la sauver car c'est une belle machine plus large que ma petite greatland , merci beaucoup pour tes conseils , bonne continuation !
T'as raison PAPY ... Et surtout de faire la vidange après 5 heures de rodage ..mais ça , les gens sont tellement content qu'il n'y pensent pas ( surtout quand c'est pas écris sur le mode d'emploi ... )
@@madeleine013mr4 Les gens ne lisent pas les modes d' emplois. Que ce soit en motoculture, ou en électroménager. Et quand ils achètent une tondeuse, certains perdent les outils livrés avec 😵💫.
Bonsoir ,j'ai déjà eu ce problème sur 2 moteurs ,je pense que cela provient des vis de la bielle qui se dèserrent pas assez bloquées et tout se balade et casse le moteur. Pour ouvrir c'est plus rapide de retirer les 7 vis dessous . Moteur neuf 115 euro . A+
À mon avis mon ami tout ce que je peux te dire c'est que le gars à rouler sans huile pour exploser un moteur comme ça tu me dis si je me trompe mais en tout cas ta vidéo elle est vraiment superbe continue n'arrête pas❤
Top j'adore super vidéo moi j'ai le même moteur et j'ai un énorme soucis toute l'huile sort par le reniflard j'ai démonté et nettoyer le carbu elle repart mais refait la même 😢😢😢
les explication sont super j'ai question sur un moteur brigg stratton 5HP avec un manque d'huile il a serré j'ai enlevé la bougie et mis de dégrippant pendent un nuit et en sans inverse je l'ai débloqué il tourne bien a la main refait le plain huile mais il veux démarré au ralenti et sarrette directe dou cela peut venir de la ceclementation ou autre même en mettent un peut d'essence a la bougie ça fait la même chose merci de votre reponce
Merci pour vos vidéos, elles sont vraiment utiles. J'ai une 625E series briggs sur lequel je dois changer le vilebrequin suite à un choc. Avez-vous une vidéo ou tutoriel pour m'aider ? Merci d'avance.
Bonjour, merci pour tout ces conseils! J'ai un soucis sur ce meme moteur. J'ai recupéré une tondeuse qui ne demarrait pas, et qui visiblement avait trop d'huile. Quand j'ai démonté, la durite d'arrivée d'essence était completement colmatée. Je l'ai changée, et fait un nettoyage complet du carbu. Au redemarrage elle ne démarre pas, mais le carbu a pris feu! Il y a un peu d'essence qui ressort vers le filtre à air...
@@LesTutosMotoculture Merci beaucoup. Effectivement, en demontant le cache, la soupape d'admission n'a aucun jeu! Par contre quelque chose m'inquiete, j'avais pas mal d'huile dans le cache. En y regardant de plus près, je me suis rendu compte que j'avais beaucoup de limaille dans cette huile.... Je me demande ce que les anciens proprios ont fait avec cette machine
@@LesTutosMotoculture Petites nouvelles de ma tondeuse 🤣 Après nettoyage carbu, réservoir, changement de durite HS, et maintenant réglage soupape, elle démarre!! Elle tourne extrêmement mal, elle tourne au ralenti et de l'essence ressort encore du filtre à air, mais elle démarre! Elle a donné signe de vie 🤣🤣 Je vais revérifier mon réglage des soupapes
Bonjour, Merci pour les vidéo c'est top. J'aurais une question, ayant démonté le même moteur pour remplacement du vilebrequin j'ai un doute lors du remontage. Y'a t'il une rondelle sur la roue cranté en plastique présent sur le vilebrequin ? J'ai une rondelle qui va de l'autre côté du vilebrequin mais j'ai un doute (perdu lors du démontage) côté roue cranté. Merci beaucoup de votre retour si toutefois j'ai été assez clair 🤔 dans mes explications...
Bonjour, J'ai le même Moteur sur une tondeuse mac-allister. Je passais la tondeuse lorsque le moteur c'est mis à "brouté" j'ai d'abord pensé qu'il n'y avait d'essence. Malheureusement pour moi il y en avait... J'ai regardé l'huile il en manquait un peu mais ce n'était pas vidé, j'ai fait un léger complétement. J'ai continuer à tondre jusqu'à ce que le moteur s'éteint tout seul. La corde du lanceur est plus dur qu'avant. Je viens de démonté la culasse et la chemise n'est pas abîmer donc j'imagine que les segments ne sont pas cassé. Je vais devoir tout démonter pour aller vérifier le serrage au niveau de l'arbre à cames. Je ne comprends pas pourquoi d'un coup le moteur a calé et le lanceur est si dur Pourtant l'huile était bien présente car entre les deux repère de la jauge ! La tondeuse est de l'année dernière vu l'été que nous avons eu si elle a fonctionné 10heure c'est déjà énorme. Lorsque je vois les commentaires des gens qui on achèter la même dans les mêmes magasin je me dit que la garantie ne passera pas car il aurait fallu que je garde toutes les factures des bidons d'huile, de stabilisant essence... Et encore il m'aurait facturé le démontage ainsi que le diagnostic comme il l'on fait a d'autre... Briggs n'est plus ce que c'était... Il vendent des moteurs pas chère mais des moteurs jetable. C'est presque de l'escroquerie de mettre ce genre de moteur sans aucune sécurité surtout en sachant qu'il sont très fragile. Ne serait ce qu'une sonde d'huile. Bref tout sa pour dire n'achetez pas ce moteur, mettez un peu plus chère si vous le pouvez et acheter quelques choses de plus fiable. Ou alors démonté le dès que vous l'acheter re-serrer toutes les vis et ensuite faite des vidanges d'huile après chasse utilisation. Mettez du stabilisant dans votre essence et croisé les doigts pour qu'il vous fasse plusieurs années. Je suis hyper déçu de Briggs
Merci vous êste super, félicitations, bright, pour moi c, enfer, y a plus simple comme moteur, pour info je pense que vous savez déjà, il y a des engins neuf livré sans huile. Cld th👍
Bonjour , Un très grand merci pour vos vidéos , toutefois pourriez vous me dire si les moteurs Briggs sont vraiment fiables dans le temps par rapport aux moteurs Japonais Honda , Subaru etc .....? Oui faites nous une vidéo sur le réglage des soupapes . Merci + un réglage carburateur sur les 4 temps si possible .
@@LesTutosMotoculture , beaucoup moins bon dans quel sens ? sur la qualité de fabrication au niveau de leur conception et de la solidité du materiau ? et à partir de quelle année ils seraient moins bon ?
@@LesTutosMotoculture , il est vrai qu'il y a une fourchette de prix approximatif de 200 € sur le prix d'achat pour la même machine équipée d'un Briggs par rapport à un Honda . Ce qui peut justifier justement de cette différence je pense .
Super sympa le tuto J'ai besoin d'un conseil éclairé.. J'ai le meme moteur de tondeuse et voilà quatre jours que je tente de le démarrer!!!! . 1/ démontage du carbu, nettoyage etc ..... 2/ bougie vérifiée.... Tout semble fonctionner mais aucun démarage!!!! . J'ai mis un peu d'essence par l'accés au filtre et hop!! le moteur démarre normalement puis bof il s'arrete??? . A moins de prier à je ne sais qui je ne sais plus quoi faire............. Puis-je avoir un conseil? Merci à vous. *
Bonjour, je me demandais si ces "nouveaux" moteurs étaient vraiment fabriqués aux USA ou ailleurs genre Chine en sous-traitance ... pour l'instant je n'ai eu que des tondeuses avec les "anciens" moteur QUANTUM 50 55 60 et les 625 675 ensuite, jamais de gros souci avec tout ceux là mais j'hésite encore à acquérir une machine avec ces nouveaux moteurs. Encore un grand merci pour toutes les vidéos instructives et sympathiques !
Moi ça me va nikel la prise de vue. Je suis preneur pour le jeu aux soupapes car je n'y connait rien la dessus. Dommage de faire probablement tourner un moteur tout neuf sans huile....
Bonjour, je viens de remplacer mon support de lame dea tondeuse, j' ai une rondelle neuve de friction, le côté bombé de celle ci va côté vis, il faut que ça fasse ressort ? Merci.
bonjour même question que oxygena oxygena : à quoi servent les deux tiges au niveau de la culasse et y-a-t-il une manière de les mettre au moment du remontage ? sinon ok aussi pour le réglage soupapes.
Déja vu au boulot: tondeuse qui tourne sans huile, la bielle se casse et un morceau va faire un trou dans le carter moteur. C'était le même type de moteur en plus.
Bonjour, La vidéo est top! On peux voir le démontage de chaque pièce. Pour le vilebrequin, faut-il démonter tout, ou simplement quelques compartiments? Merci d'avance.
Bonjour , merci pour cette vidéo , pour moi ce moteur a tournés sans huile , machine achetée dans un grand magasin , ou il faut que tu mette ton huile toi mêmes
Très peu probable, j'ai jamais entendu parlé de moteur vendu sans huile ... Si la vis de bielle se baladait c'est probablement car elle a mal été serrée et s'est dévissée, du coup la bielle s'est cassée puis quelques tours de vilebrequin plus tard suite et fin
@@ewenmoineau9866 Exact, ils sont vendus sans huile pour le transport par voie maritime. Il y a des étiquettes sur les machines. Mais des clients ne vérifient pas, ou ne lisent pas les notices 🙄.
@@LesTutosMotoculture ok j ai essayer de l'enlever le bas moteurd'un quattro40 mais pas moyen , il s'ecarte de 4 cm puit il ne s enleve plus meme en tapant avec un marteau ... une solution?
Bonjour, intéressé par le réglage des soupapes + tiges culbuteurs, Merci
2 года назад
Bonjour Vidéo intéressante... Je suis entrain d'effectuer des réparations sur la tondeuse einhell gc-pm 52 s hw... Je serais intéressé par des vidéo, tu n'en a pas de cette marque !? Que penses tu de cette marque ? Quel genre de tondeuse recommandes tu ? Et au niveau tracteur tondeuse ? Jj'ai des vues sur l'alpina AT4 84 qu'en penses tu ? Merci
Bonjour Je ne réalise pas de vidéo sur ce genre de machine car il n'y a pas de service technique , c'est vraiment du jetable chinois... Concernant alpina qui appartiens à Stiga c'est des bonnes machine d'entrée de gamme
2 года назад
@@LesTutosMotoculture du jetable chinois, einhell !? Vu les prix j'en reviens pas ! Tu conseilles quoi en tondeuse ?
Bonjour, je possède une Wolf avec moteur Briggt et je la vidange chaque année avec de l'huile spéciale motoculture de supermarché. A votre avis, serait il plus judicieux de la vidanger avec de l'huile Briggt , ou toutes les huiles sont identiques et viennent de la même cuve? Merci.
@@michborens1357 Nos tondeuses ne sont pas des moteurs de courses. Du moment que vous utilisez la bonne viscosité et les normes imposées par le fabriquant, et que vous faites la vidange tous les ans, ou tous les 25 ou 50 heures, suivant ce que préconise la notice : c' est le principal.
Bonjour Super ta vidéo ! Sujet intéressant, définition de l'image et cadrage optimums (même quand c'est un peu flou, tu cales la clé 1/4 pour la mise au point...). Bravo ! Continue comme ça, professeur... Merci ! J'ai une petite question, si tu as un peu de temps... Je suis un bricoleur du dimanche, et j'ai vu en retirant ma bougie que le"fond" métallique derrière était aussi noir que le culot de la bougie... alors j'ai fait genre "coton-tige" pour nettoyer le fond (surface du piston ?), mais j'imagine que ce que je n'arrive pas à accéder aurait besoin d'un nettoyage plus poussé... dans les limites du raisonnable et de mes possibilités ! Je vais changer la bougie, mais ça me gêne un peu de mettre une neuve dans un nid à crasse... Peux-tu me conseiller STP ? Merci ! Config : moteur B&S sur tondeuse WOLF de 1995. Prochaine opération prévue : remplacement de la poire d'amorçage pour l'essence, en sortie d'hiver elle est percée et le caoutchouc est comme disent les jeunes "au bout de sa life" (il est d'origine...). Pareil... si tu as un conseil sur ce que je dois envisager de remplacer type durites... Encore merci.
Bonjour Pour le nettoyage de la tête du pistons il n'y a rien à faire sinon faut tout démonté Pour votre poire il y a tout les tuto sur la chaine A bientôt
@@LesTutosMotoculture Merci pour ta réponse et la réactivité ! (Je me permets de continuer à te tutoyer ;o) ) Pour la poire, j'ai vu la vidéo de Mickaël SEVESTRE ; j'espère juste qu'il n'y a pas d'autres références...
Bonjour je suis en possession d une Viking mb 655 vs avec un moteur Briggs et le moteur a eu un défaut moteur au bout de 2h taf le cylindre a rayé la culasse bref le moteur mort du coup on m'a remplacer ce Briggs par un d autre dit plus performant avec la même puissance voilà je voulais avoir un avis si il es vraiment mieux ou c est un( faut ) Briggs merci
Le nouveau moteur c est serie# 1907316793329. Engine model: 1006020036h5. Engine family:kbsx5.1611vw. Eu:e5*2016/1628*2016/1628sya1px1029*00 et l ancien cete un 655vs voilà si tu peux avoir des infos je serai très reconnaissant merci
Bonjour tout d'abord félicitations pour ton partage de savoir-faire. Je suis un débutant et voulais te demander comment as-tu calé ton vilebrequin pour le démonter avec la clé à choc puisqu'il tourne dans le même sans de rotation. Comment as-tu contrecarrer son sens de rotation pour dévisser le gros boulon du vilebrequin? Merci et continue.
Bonjour, je dois changer le vilebrequin suite a choc, le nouveau semble vouloir rentrer en force dans le carter, mais je n'ose pas taper.est ce normal? Merci pour vos vidéos
@@LesTutosMotoculture Merci bcp de votre reponse.mais le vilebrequin que l'on m'a fourni (ref constructeur) ne rentre pas dans l'alesage du carter. dois je taper au marteau pour le forcer à prendre sa place et ensuite remonter les joints spi et les engrenages ???? j'ai vu votre video (qui est top) sur le demontage), mais moi c'est le remontage qui m'intéresse ;-)
Bonjour mois j'ai une debroussailleuse avec un moteur Briggs 675 190cc elle démarre au 1/4 de tour mais car il y a toujours un mais elle cal quand je me met à tondre que faire
Je poursuis, je suis à la recherche d'un taraud spécial et impossible de trouver dans le commerce avec ce pas spécial. Auriez vous des conseils pour trouver ou emprunter ce taraud. Mon moteur est nickel et je ne me vois pas changer le vilebrequin. Merci
Bonsoir j'ai ma tondeuse qui fume blanc au démarrage je pense donc a un problème de segments ou de joints de soupapes serait t'il possible d'avoir un tuto sur le changement des ces pièces ¿ merci
Le problème de ce moteur est comme on peux le voir dans votre vidéo, ce moteur a tourné SANS huile !! d'où l'état neuf ! A mon avis il y avait simplement l'huile du test en usine ! La couleur noire et grasse est du à l'échauffement des pièces en mouvement ... Le vilebrequin n'a rien ... un coup de papier de verre pour éliminer les résidu d'alu et c'est reparti ;-)
bonjour ce le serrage des 2 vises de bielle qui on était mal serrer je dit sa parce que jai fait moteur Honda les viise de culasse mal serrer et 6 mois apres la machine fuit l huile cet une tondeuse garden ce une honte
oublie simplement du frein filet sur les vis du chapeau de bielle couplet à un mauvais couple de serrage, du coup elle se sont dévissé , et non le moteur na pas tourné sans huile sinon les dégâts ne serait pas les mêmes du tout ,la personne qui ta donné le moteur à simplement vidangé le moteur avant...
C est sûr que si le type a tourné sans huile, de toutes façons vu la couleur bleu foncé/ noire des pièces et le peu d'huile qu il ay avait,sur un moteur tout neuf, ça paraît évident qu il était en train de tourner sur sa propre ferraille,il a pas eu assez d huile, ça se voit,il a rongé littéralement lui même sa matière le moteur, ,il'a éclaté parce qu il a carrément grippé car sans huile,il a pas supporté le manque d huile,surtout que c est des moteurs qui n ont pas l air de tolérer les erreurs humaines, même petites,moi même j'avais une vieille tondeuse avant celle que j ai actuellement,et j avais pourtant mis de l'huile moteur dedans, et le moteur a pourtant éclater en bas comme celui ci , mais il avait aussi marqué du cylindre piston avant,et je pense savoir pourquoi, alors voilà, pour moi il a manqué aussi de lubrification et je vais expliquer pourquoi,,il se trouve que mon terrain est en pente et je pense que ma tondeuse s'est retrouvée trop.en biais trop longtemps,et je pense que le barboteur n a pas pu balancer assez d huile pour lubrifier correctement le moteur et il a fini par marquer au cylindre puis serrer progressivement puis enfin éclater sous la force de la friction,je ne vois que ça comme cause,car il avait de l'huile et de l essence de bonne qualité,je pense que ces moteurs et les tondeuses en général ne sont pas faites pour tondre en terrain trop accidenté et je dis en même temps aux gens qui verraient mon message de se méfier de ce genre de situation et de pas essayer de tondre en trop forte pente,trop longtemps sur le côté ou trop de pente a monter,le barboteur ne doit pas pouvoir a mon avis lubrifier le moteur suffisamment et le fait serrer petit a petit,ce n est qu une supposition, donc dans le cas de la vidéo c est aussi une histoire d Huile qui a manqué, mais cette fois, apparemment,c était oublié de l'huile en quantité dès le départ,le moteur a tourné avec trop peu d huile et comme c est de l'huile visqueuse la plupart du temps ( sae 30 ou certains mettent de la 10w40) alors forcément quand il y a déjà peu d huile et que en plus elle est grasse, elle n a jamais pu lubrifier le moteur partout et l a fait gripper et puis a serrer tellement fort d un coup que ça l a fait éclater a la bielle, ça l a grippé trop fort pour qu il supporte ça. Sans huile, moteur Neuf ou pas,il'n avait aucune chance de toutes façons,c est pas fait pour tourner a sec😔, avis aux gens qui veulent tondre en vitesse, regardez votre niveau d huile et surtout n allez pas dans les pentes Fortes,sinon la tondeuse va décéder ,ça paraît évident maintenant,en tous cas intéressant de pouvoir voir un démontage et en tirer les conclusions qui s imposent 🙂👍👍🫶
Pour moi la machine n'a pas tourné sans huile, juste bielle mal serrée d'usine, elle s'est dévissée et a fini sa course dans le carter tout simplement. Cylindre/piston sont bien trop propre pour avoir tourné sans huile, et de toute façon elle aurait juste serré si c'était la cause, pas d'huile ça dévisse pas une bielle 😉 Le volant moteur on fais juste levier doucement en le tournant, pas besoin de stresser/marquer le vilo et son écrou (ça me conforte dans l'idée de continuer mes entretiens moi même 😱) Pour le carter c'est pareil, enfin bon ici j'imagine que c'est parce qu'il est de toute manière irrécupérable que tu l'ouvres ainsi.
Commande pièces détachées , Livraison express 24/48h !!!
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Un don Paypal/CB de 2 , 3 ou 5 € est la meilleur facon de me remercier
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Vous pouvez aussi faire un " SuperThanks "
C'est le coeur avec un $ sous les vidéos
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Bonjour justement qu on vient de me donner la meme tondeuse laissée dans un etat triste depuis plusieurs années et je la restore et grace à toutes vos vidéos elle commence à avoir une nouvelle jeunesse apres l avoir nettoyé dégraissé au moindre endroit il me reste à nouveau à démonter le carbu et nettoyer plus méticuleusement vu ce que j ai viré comme mayo des réservoirs.... il y a de l allumage j ai poncé légèrement le volant moteur vu la rouille tous étaient grippés les câbles maintenant c est ok ...Je tiens à vous remercier c est grace à toutes vos vidéo que j ai appris beaucoup car j y connais pas grand chose à la base.. bonne continuation
Bonjour, heureusement qu'il y a de brave personne comme vous qui donne de super bon conseil avec une simplicité que même pour des débutants ou des amateurs qui ont la curiosité tout comme moi. On trouve pas tout si compliqué après avoir vu vos tutos mais il faut le matériel nécessaire et ensuite une fois coaché avec vos vidéo" y a plus ka ! Grand merçi et continuer tant que vous le pouvez et on a besoin de vous..tous un petit j aime! ceux qui regarde vos tutos ça serait cool pour lui. Bonne journée à tous et toutes
Merci sympa !
Bonjour j'ai une question à vous demander si c est possible " j'ai une tondeuse viking MB 655 GS 1 et le souci c est que le moteur régule mal donc j'ai voulu dans un premier temps nettoyer le carbu dans le vinaigre blanc 10° tout en démontant les pièces seulement une que je n est pas pu celle au milieu du carbu "le tube en laiton, je sais pas comment vous appelez ça y a pas de vis comme si elle serti dedans ou tout simplement coller donc voilà je pense qu'il faut que je change de carburateur et avec vôtre savoir-faire j aimerais avoir une solution pour que la tondeuse tourne bien sachant que je veux récupérer un carbu sur une tondeuse donc ma question est " peut on adapter tout carburateur sur une viking MB 655 gs 1. Tout ce que j espère que c est pas le régulateur qui est sur le pignon car sinon et désolé pour ce long commentaire. Bonne journée et bon weekend
Et merci pour tous les vidéos que tu fais tout doucement avec précis ça nous aide beaucoup à réparer notre tondeuse merci beaucoup
bonjour monsieur vos tuto sont excellents.j'ai d’ailleurs regarder ceux sur les moteurs Honda gcv ,car j'en avais un a dépanner.cela ma été très utile, sans vos tuto je n'aurais pas remis en route le moteur .merci encore et continué pour nos les amateurs de la mécanique .
Encore bravos pour vos conseils qui nous sont à tous bien utiles. Merci à vous et bonne fête de fin d'année
J'aime beaucoup les explications, le visuel de tout ce qui se passe. Au moins du travail de pro, et pas du n'importe quoi. Félicitations en tout cas. Je reviendrai souvent su tes videos, car c'est comme cela que j'ai appris pas mal. Bonne continuation !
Très sympa cette vidéo, comme toutes d'ailleurs. Je suis fan, grand intérêt j'en apprends à chaque fois
bonjour , beaucoup de personnes achètent une tondeuse sur des sites du web ou en grandes surfaces , les tondeuses ou autres moteurs thermiques sont livrés sans huile moteur .. attention c est souvent précisé par une étiquette , dans mon cas en grande surface le vendeur l a lancé sans huile , il ne savait pas !!!...d ou le conseil , achetez chez des pros......bonne continuation...belle images , go pro guère utile ....
La ça viens de chez brico
Plus doué pour vendre du ba13...
Alors sans huile ou avec ce qu’on appel de l’huile de stockage nécessaire pour démarrer la première fois mais de l’huile de bonne qualité doit être remis après
Bonjour , super vidéos , j'ai récupéré aux monstres une tondeuse Honda HRC 214 moteur séré , j'espère la sauver car c'est une belle machine plus large que ma petite greatland , merci beaucoup pour tes conseils , bonne continuation !
T'as raison PAPY ... Et surtout de faire la vidange après 5 heures de rodage ..mais ça , les gens sont tellement content qu'il n'y pensent pas ( surtout quand c'est pas écris sur le mode d'emploi ... )
@@madeleine013mr4 Les gens ne lisent pas les modes d' emplois. Que ce soit en motoculture, ou en électroménager.
Et quand ils achètent une tondeuse, certains perdent les outils livrés avec 😵💫.
Salut Bonne video , c' est bien filmé , j ai pas perdu mon temps à la regarder et j ai pris des notes . salutation garçon
bonne video merci , mais quelle est la panne? défault de fabrication mauvaise serrage de la bielle?
Slt. Top t’es tutos. Ça m’a aidé pour le carbu déjà. Moi suis chaud pour réglages des soupapes. On sait jamais ça peut servir.
Slt
J'ai fait une vidéo sur les soupapes honda le principe est le même
Bonsoir ,j'ai déjà eu ce problème sur 2 moteurs ,je pense que cela provient des vis de la bielle qui se dèserrent pas assez bloquées et tout se balade et casse le moteur.
Pour ouvrir c'est plus rapide de retirer les 7 vis dessous .
Moteur neuf 115 euro .
A+
À mon avis mon ami tout ce que je peux te dire c'est que le gars à rouler sans huile pour exploser un moteur comme ça tu me dis si je me trompe mais en tout cas ta vidéo elle est vraiment superbe continue n'arrête pas❤
Bravo pour cette vidéo !!!!!! C'est vraiment intéressant.
J'aimerai bien une vidéo sur le reglage culbuteur.
Déjà fait sur la chaîne
Top j'adore super vidéo moi j'ai le même moteur et j'ai un énorme soucis toute l'huile sort par le reniflard j'ai démonté et nettoyer le carbu elle repart mais refait la même 😢😢😢
trop d'huile
Intéressant. Qu'est-ce qu'il reste d'utilisable de ce moteur?Je veux bien un petit conseil pour le réglage des soupapes. Merci
les explication sont super j'ai question sur un moteur brigg stratton 5HP avec un manque d'huile il a serré j'ai enlevé la bougie et mis de dégrippant pendent un nuit et en sans inverse je l'ai débloqué il tourne bien a la main refait le plain huile mais il veux démarré au ralenti et sarrette directe dou cela peut venir de la ceclementation ou autre même en mettent un peut d'essence a la bougie ça fait la même chose merci de votre reponce
moteur hs
Merci pour vos vidéos, elles sont vraiment utiles. J'ai une 625E series briggs sur lequel je dois changer le vilebrequin suite à un choc. Avez-vous une vidéo ou tutoriel pour m'aider ? Merci d'avance.
Merci ça m à bien servi.
Merci pour vos précieux conseils .
Bonjour, merci pour tout ces conseils!
J'ai un soucis sur ce meme moteur. J'ai recupéré une tondeuse qui ne demarrait pas, et qui visiblement avait trop d'huile.
Quand j'ai démonté, la durite d'arrivée d'essence était completement colmatée. Je l'ai changée, et fait un nettoyage complet du carbu.
Au redemarrage elle ne démarre pas, mais le carbu a pris feu!
Il y a un peu d'essence qui ressort vers le filtre à air...
probleme de soupape
@@LesTutosMotoculture Merci beaucoup. Effectivement, en demontant le cache, la soupape d'admission n'a aucun jeu!
Par contre quelque chose m'inquiete, j'avais pas mal d'huile dans le cache. En y regardant de plus près, je me suis rendu compte que j'avais beaucoup de limaille dans cette huile....
Je me demande ce que les anciens proprios ont fait avec cette machine
@@alexandrel.5829 effectivement c'est inquiétant
@@LesTutosMotoculture Petites nouvelles de ma tondeuse 🤣
Après nettoyage carbu, réservoir, changement de durite HS, et maintenant réglage soupape, elle démarre!! Elle tourne extrêmement mal, elle tourne au ralenti et de l'essence ressort encore du filtre à air, mais elle démarre! Elle a donné signe de vie 🤣🤣
Je vais revérifier mon réglage des soupapes
Merci pour votre demontage
Bonjour,
Merci pour les vidéo c'est top. J'aurais une question, ayant démonté le même moteur pour remplacement du vilebrequin j'ai un doute lors du remontage. Y'a t'il une rondelle sur la roue cranté en plastique présent sur le vilebrequin ? J'ai une rondelle qui va de l'autre côté du vilebrequin mais j'ai un doute (perdu lors du démontage) côté roue cranté. Merci beaucoup de votre retour si toutefois j'ai été assez clair 🤔 dans mes explications...
Bonsoir
Il faut regarder sur l'éclaté moteur
Pour cela il me faut le numéro du moteur
Bouton rejoindre pour me contacter en privé
Bonjour,
J'ai le même Moteur sur une tondeuse mac-allister.
Je passais la tondeuse lorsque le moteur c'est mis à "brouté" j'ai d'abord pensé qu'il n'y avait d'essence.
Malheureusement pour moi il y en avait...
J'ai regardé l'huile il en manquait un peu mais ce n'était pas vidé, j'ai fait un léger complétement.
J'ai continuer à tondre jusqu'à ce que le moteur s'éteint tout seul.
La corde du lanceur est plus dur qu'avant.
Je viens de démonté la culasse et la chemise n'est pas abîmer donc j'imagine que les segments ne sont pas cassé.
Je vais devoir tout démonter pour aller vérifier le serrage au niveau de l'arbre à cames.
Je ne comprends pas pourquoi d'un coup le moteur a calé et le lanceur est si dur
Pourtant l'huile était bien présente car entre les deux repère de la jauge !
La tondeuse est de l'année dernière vu l'été que nous avons eu si elle a fonctionné 10heure c'est déjà énorme.
Lorsque je vois les commentaires des gens qui on achèter la même dans les mêmes magasin je me dit que la garantie ne passera pas car il aurait fallu que je garde toutes les factures des bidons d'huile, de stabilisant essence... Et encore il m'aurait facturé le démontage ainsi que le diagnostic comme il l'on fait a d'autre...
Briggs n'est plus ce que c'était...
Il vendent des moteurs pas chère mais des moteurs jetable.
C'est presque de l'escroquerie de mettre ce genre de moteur sans aucune sécurité surtout en sachant qu'il sont très fragile.
Ne serait ce qu'une sonde d'huile.
Bref tout sa pour dire n'achetez pas ce moteur, mettez un peu plus chère si vous le pouvez et acheter quelques choses de plus fiable. Ou alors démonté le dès que vous l'acheter re-serrer toutes les vis et ensuite faite des vidanges d'huile après chasse utilisation. Mettez du stabilisant dans votre essence et croisé les doigts pour qu'il vous fasse plusieurs années.
Je suis hyper déçu de Briggs
Merci vous êste super, félicitations, bright, pour moi c, enfer, y a plus simple comme moteur, pour info je pense que vous savez déjà, il y a des engins neuf livré sans huile. Cld th👍
Bonjour ,
Un très grand merci pour vos vidéos , toutefois pourriez vous me dire si les moteurs Briggs sont vraiment fiables dans le temps par rapport aux moteurs Japonais Honda , Subaru etc .....?
Oui faites nous une vidéo sur le réglage des soupapes . Merci
+ un réglage carburateur sur les 4 temps si possible .
Bonjour
Les vieux briggs ( quantum ) c'est increvable
Les nouveaux c'est beaucoup moins bon
@@LesTutosMotoculture , beaucoup moins bon dans quel sens ? sur la qualité de fabrication au niveau de leur conception et de la solidité du materiau ? et à partir de quelle année ils seraient moins bon ?
@@alaingrand-girard1625 le moteur par exemple en video c'est carburateur et lanceur plastique...
@@LesTutosMotoculture , il est vrai qu'il y a une fourchette de prix approximatif de 200 € sur le prix d'achat pour la même machine équipée d'un Briggs par rapport à un Honda . Ce qui peut justifier justement de cette différence je pense .
Super sympa le tuto J'ai besoin d'un conseil éclairé.. J'ai le meme moteur de tondeuse et voilà quatre jours que je tente de le démarrer!!!! . 1/ démontage du carbu, nettoyage etc .....
2/ bougie vérifiée.... Tout semble fonctionner mais aucun démarage!!!! . J'ai mis un peu d'essence par l'accés au filtre et hop!! le moteur démarre normalement puis bof il s'arrete??? . A moins de prier à je ne sais qui je ne sais plus quoi faire.............
Puis-je avoir un conseil? Merci à vous.
*
Oui il faut changer le carburateur il y a beaucoup de problèmes avec ce carburateur
@@LesTutosMotoculture Quels sont les problèmes? ; il est quasiment neuf!
super! Merci.
Bonjour, je me demandais si ces "nouveaux" moteurs étaient vraiment fabriqués aux USA ou ailleurs genre Chine en sous-traitance ... pour l'instant je n'ai eu que des tondeuses avec les "anciens" moteur QUANTUM 50 55 60 et les 625 675 ensuite, jamais de gros souci avec tout ceux là mais j'hésite encore à acquérir une machine avec ces nouveaux moteurs. Encore un grand merci pour toutes les vidéos instructives et sympathiques !
Les quantum sont de loin les meilleurs moteur
Salut perso j'aurais passer le coup de soufflette avant de remonter le bac du filtre surtout que tu viens de nettoyer le carburateur ^^
Moi ça me va nikel la prise de vue. Je suis preneur pour le jeu aux soupapes car je n'y connait rien la dessus.
Dommage de faire probablement tourner un moteur tout neuf sans huile....
Bonjour, je viens de remplacer mon support de lame dea tondeuse, j' ai une rondelle neuve de friction, le côté bombé de celle ci va côté vis, il faut que ça fasse ressort ? Merci.
Bonjour
Oui sûrement
Mais il me faudrait modele de la tondeuse photo pour etre sur ...
bonjour même question que
oxygena oxygena : à quoi servent les deux tiges au niveau de la culasse et y-a-t-il une manière de les mettre au moment du remontage ? sinon ok aussi pour le réglage soupapes.
Bonjour
Ce sont des tige de culbuteur
Pour le réglage soupape je vais vous faire cela
Déja vu au boulot: tondeuse qui tourne sans huile, la bielle se casse et un morceau va faire un trou dans le carter moteur. C'était le même type de moteur en plus.
Bonjour je vien douvrir une micro entreprise je voulais savoir avec quel fournisseur travailles-tu pour les pièces détachées.
Cordialement
Bonjour,
La vidéo est top! On peux voir le démontage de chaque pièce.
Pour le vilebrequin, faut-il démonter tout, ou simplement quelques compartiments?
Merci d'avance.
Bonjour , merci pour cette vidéo , pour moi ce moteur a tournés sans huile , machine achetée dans un grand magasin , ou il faut que tu mette ton huile toi mêmes
Très peu probable, j'ai jamais entendu parlé de moteur vendu sans huile ...
Si la vis de bielle se baladait c'est probablement car elle a mal été serrée et s'est dévissée, du coup la bielle s'est cassée puis quelques tours de vilebrequin plus tard suite et fin
@@bento4263 si il sont souvent vendu sans huile
@@ewenmoineau9866 Exact, ils sont vendus sans huile pour le transport par voie maritime. Il y a des étiquettes sur les machines. Mais des clients ne vérifient pas, ou ne lisent pas les notices 🙄.
Bonjour peut on enlever le bas du carter sans enlever le volant moteur?
Oui sans problème
@@LesTutosMotoculture ok j ai essayer de l'enlever le bas moteurd'un quattro40 mais pas moyen , il s'ecarte de 4 cm puit il ne s enleve plus meme en tapant avec un marteau ... une solution?
@@MECAFORLIVE Faite tourner un peu le volant c'est l'arbre a came qui doit bloquer
@@LesTutosMotoculture ok j'essaye ca
Diagnostique finalement ? Moteur qui a tourné sans huile?
Je dirais mauvaise fixation de la bielle a l'usine
Bielle qui a casser
je voudrais savoir si les moteurs warrant sont il fiables merci
Je connais pas...
@@LesTutosMotoculture C'est du chinois ..VARANT ... Pas trop mauvaise camelote , mais même problème avec les pièces détachées ...
C'est mort, merci pour cette vidéo.
Bonjour,
Toute la visserie est en pouces sur les Briggs?
Oui
Oui vous pouvez nous montrer le réglage des soupapes merci.
Bonjour, intéressé par le réglage des soupapes + tiges culbuteurs, Merci
Bonjour
Vidéo intéressante...
Je suis entrain d'effectuer des réparations sur la tondeuse einhell gc-pm 52 s hw... Je serais intéressé par des vidéo, tu n'en a pas de cette marque !?
Que penses tu de cette marque ? Quel genre de tondeuse recommandes tu ? Et au niveau tracteur tondeuse ? Jj'ai des vues sur l'alpina AT4 84 qu'en penses tu ?
Merci
Bonjour
Je ne réalise pas de vidéo sur ce genre de machine car il n'y a pas de service technique , c'est vraiment du jetable chinois...
Concernant alpina qui appartiens à Stiga c'est des bonnes machine d'entrée de gamme
@@LesTutosMotoculture du jetable chinois, einhell !? Vu les prix j'en reviens pas ! Tu conseilles quoi en tondeuse ?
@ si tu as 1000 € de budget Toro ou Honda
Si tu as 300 € plutôt du stiga
@@LesTutosMotoculture ok merci. Ce sera plus du stiga alors...
Bonjour, je possède une Wolf avec moteur Briggt et je la vidange chaque année avec de l'huile spéciale motoculture de supermarché. A votre avis, serait il plus judicieux de la vidanger avec de l'huile Briggt , ou toutes les huiles sont identiques et viennent de la même cuve? Merci.
Bonjour
Votre huile est très bien
@@LesTutosMotoculture En effet elle est fabriquée dans le Grand Est et répond aux normes mais j'avais un doute, bon week-end.
@@michborens1357 Nos tondeuses ne sont pas des moteurs de courses. Du moment que vous utilisez la bonne viscosité et les normes imposées par le fabriquant, et que vous faites la vidange tous les ans, ou tous les 25 ou 50 heures, suivant ce que préconise la notice : c' est le principal.
@@yannbreizh3128 Merci.
@@michborens1357 Je vous en prie. On se pose tous des questions pour entretenir nos outils de jardin.😉
Bonjour
Super ta vidéo !
Sujet intéressant, définition de l'image et cadrage optimums (même quand c'est un peu flou, tu cales la clé 1/4 pour la mise au point...). Bravo !
Continue comme ça, professeur... Merci !
J'ai une petite question, si tu as un peu de temps...
Je suis un bricoleur du dimanche, et j'ai vu en retirant ma bougie que le"fond" métallique derrière était aussi noir que le culot de la bougie... alors j'ai fait genre "coton-tige" pour nettoyer le fond (surface du piston ?), mais j'imagine que ce que je n'arrive pas à accéder aurait besoin d'un nettoyage plus poussé... dans les limites du raisonnable et de mes possibilités !
Je vais changer la bougie, mais ça me gêne un peu de mettre une neuve dans un nid à crasse...
Peux-tu me conseiller STP ?
Merci !
Config : moteur B&S sur tondeuse WOLF de 1995. Prochaine opération prévue : remplacement de la poire d'amorçage pour l'essence, en sortie d'hiver elle est percée et le caoutchouc est comme disent les jeunes "au bout de sa life" (il est d'origine...).
Pareil... si tu as un conseil sur ce que je dois envisager de remplacer type durites...
Encore merci.
Bonjour
Pour le nettoyage de la tête du pistons il n'y a rien à faire sinon faut tout démonté
Pour votre poire il y a tout les tuto sur la chaine
A bientôt
@@LesTutosMotoculture
Merci pour ta réponse et la réactivité ! (Je me permets de continuer à te tutoyer ;o) )
Pour la poire, j'ai vu la vidéo de Mickaël SEVESTRE ; j'espère juste qu'il n'y a pas d'autres références...
@@pilou4947 je connais pas cette personne
Mais sur ma chaîne il y a les vidéos pour tout type de poire
Bonjour je suis en possession d une Viking mb 655 vs avec un moteur Briggs et le moteur a eu un défaut moteur au bout de 2h taf le cylindre a rayé la culasse bref le moteur mort du coup on m'a remplacer ce Briggs par un d autre dit plus performant avec la même puissance voilà je voulais avoir un avis si il es vraiment mieux ou c est un( faut ) Briggs merci
Le nouveau moteur c est serie# 1907316793329. Engine model: 1006020036h5. Engine family:kbsx5.1611vw. Eu:e5*2016/1628*2016/1628sya1px1029*00 et l ancien cete un 655vs voilà si tu peux avoir des infos je serai très reconnaissant merci
Pardon 750 dov l ancien
@@gayvinjacob4111 Bonjour
le nouveau c'est aussi un DOV donc pas de problème
@@LesTutosMotoculture d'accord merci
Bonjour tout d'abord félicitations pour ton partage de savoir-faire. Je suis un débutant et voulais te demander comment as-tu calé ton vilebrequin pour le démonter avec la clé à choc puisqu'il tourne dans le même sans de rotation. Comment as-tu contrecarrer son sens de rotation pour dévisser le gros boulon du vilebrequin? Merci et continue.
Bonsoir
Il faut une clé à choc et ça va ce desserrer tout seul avec les vibrations
Malheureusement pour moi je ne suis pas aussi bien équipé que toi d'où ma question que j'aurais du tourner autrement. Désolé
Bonjour, je dois changer le vilebrequin suite a choc, le nouveau semble vouloir rentrer en force dans le carter, mais je n'ose pas taper.est ce normal? Merci pour vos vidéos
@@clauderossi5186 il faut mettre le joint spi après
@@LesTutosMotoculture Merci bcp de votre reponse.mais le vilebrequin que l'on m'a fourni (ref constructeur) ne rentre pas dans l'alesage du carter. dois je taper au marteau pour le forcer à prendre sa place et ensuite remonter les joints spi et les engrenages ???? j'ai vu votre video (qui est top) sur le demontage), mais moi c'est le remontage qui m'intéresse ;-)
@@clauderossi5186 bouton rejoindre pour m'envoyer des vidéos sur WhatsApp que je comprenne mieux...
Comment on remet les deux tiges niveau du joint de culasse?
Moi j'ai une question , voila peut on monter un moteur brigg sur un châssis tondeuse honda 214
Bonjour
Sans de grosse modification non
Salut. Quel genre de problème?
Bonsoir comment enlever le vilebrequin sur le moteur merci
Bonjour je suis intéressée par le réglage soupape merci car mon moteur a plein régime petarade puis s éteint
Bonjour mois j'ai une debroussailleuse avec un moteur Briggs 675 190cc elle démarre au 1/4 de tour mais car il y a toujours un mais elle cal quand je me met à tondre que faire
Bonjour
essayer sans filtre a air
Intéressante ta vidéo.
Intéressant. Va pour le jeu aux soupapes
Personnellement je trouve que ces très bien cadré
Je poursuis, je suis à la recherche d'un taraud spécial et impossible de trouver dans le commerce avec ce pas spécial. Auriez vous des conseils pour trouver ou emprunter ce taraud. Mon moteur est nickel et je ne me vois pas changer le vilebrequin.
Merci
Bonjour
Je n'ai pas compris votre problème
Je vous invite à rejoindre le discord avec le bouton " rejoindre " afin de pouvoir en discuter
Bonsoir j'ai ma tondeuse qui fume blanc au démarrage je pense donc a un problème de segments ou de joints de soupapes serait t'il possible d'avoir un tuto sur le changement des ces pièces ¿ merci
Comment demonter un embrayage de moto bineuse
Ok pour le jeu au soupape
Pas besoin de go pro... on voit bien comme sa c pareil👍
Moi je cherche des segment pour cette machine
tape au maillet sur ton vilbrequin et ton carter le marteau est le pire enemi du mécano sinon continue
A quant une aide en ligne svp
Ça fait 2 ans que ça existe
C'est le bouton rejoindre
Je suis aussi preneur pour les soupape
La marque en prend un coup!! Moi j'ai eu le vilebrequin qui s'est "bouffé" sur un 344 cm3 même marque, bien sur il tournait comme une patate!
Le problème de ce moteur est comme on peux le voir dans votre vidéo, ce moteur a tourné SANS huile !! d'où l'état neuf !
A mon avis il y avait simplement l'huile du test en usine ! La couleur noire et grasse est du à l'échauffement des pièces en mouvement ...
Le vilebrequin n'a rien ... un coup de papier de verre pour éliminer les résidu d'alu et c'est reparti ;-)
bonjour ce le serrage des 2 vises de bielle qui on était mal serrer je dit sa parce que jai fait moteur Honda les viise de culasse mal serrer et 6 mois apres la machine fuit l huile cet une tondeuse garden ce une honte
👍👍
Mais c’est normal que le moteur ne s’exploser surtout si on est pas d’huile dans le moteur
gnéééé ?
👍 pas d’huile... 😂
oublie simplement du frein filet sur les vis du chapeau de bielle couplet à un mauvais couple de serrage, du coup elle se sont dévissé , et non le moteur na pas tourné sans huile sinon les dégâts ne serait pas les mêmes du tout ,la personne qui ta donné le moteur à simplement vidangé le moteur avant...
C est sûr que si le type a tourné sans huile, de toutes façons vu la couleur bleu foncé/ noire des pièces et le peu d'huile qu il ay avait,sur un moteur tout neuf, ça paraît évident qu il était en train de tourner sur sa propre ferraille,il a pas eu assez d huile, ça se voit,il a rongé littéralement lui même sa matière le moteur,
,il'a éclaté parce qu il a carrément grippé car sans huile,il a pas supporté le manque d huile,surtout que c est des moteurs qui n ont pas l air de tolérer les erreurs humaines, même petites,moi même j'avais une vieille tondeuse avant celle que j ai actuellement,et j avais pourtant mis de l'huile moteur dedans, et le moteur a pourtant éclater en bas comme celui ci , mais il avait aussi marqué du cylindre piston avant,et je pense savoir pourquoi, alors voilà, pour moi il a manqué aussi de lubrification et je vais expliquer pourquoi,,il se trouve que mon terrain est en pente et je pense que ma tondeuse s'est retrouvée trop.en biais trop longtemps,et je pense que le barboteur n a pas pu balancer assez d huile pour lubrifier correctement le moteur et il a fini par marquer au cylindre puis serrer progressivement puis enfin éclater sous la force de la friction,je ne vois que ça comme cause,car il avait de l'huile et de l essence de bonne qualité,je pense que ces moteurs et les tondeuses en général ne sont pas faites pour tondre en terrain trop accidenté et je dis en même temps aux gens qui verraient mon message de se méfier de ce genre de situation et de pas essayer de tondre en trop forte pente,trop longtemps sur le côté ou trop de pente a monter,le barboteur ne doit pas pouvoir a mon avis lubrifier le moteur suffisamment et le fait serrer petit a petit,ce n est qu une supposition,
donc dans le cas de la vidéo c est aussi une histoire d Huile qui a manqué, mais cette fois, apparemment,c était oublié de l'huile en quantité dès le départ,le moteur a tourné avec trop peu d huile et comme c est de l'huile visqueuse la plupart du temps ( sae 30 ou certains mettent de la 10w40) alors forcément quand il y a déjà peu d huile et que en plus elle est grasse, elle n a jamais pu lubrifier le moteur partout et l a fait gripper et puis a serrer tellement fort d un coup que ça l a fait éclater a la bielle, ça l a grippé trop fort pour qu il supporte ça.
Sans huile, moteur Neuf ou pas,il'n avait aucune chance de toutes façons,c est pas fait pour tourner a sec😔, avis aux gens qui veulent tondre en vitesse, regardez votre niveau d huile et surtout n allez pas dans les pentes Fortes,sinon la tondeuse va décéder ,ça paraît évident maintenant,en tous cas intéressant de pouvoir voir un démontage et en tirer les conclusions qui s imposent
🙂👍👍🫶
Ça aurait était une marque chinoise ça tournerait encore
Qui dit pas d'huile dit cassé moteur CQFD
Pour moi la machine n'a pas tourné sans huile, juste bielle mal serrée d'usine, elle s'est dévissée et a fini sa course dans le carter tout simplement.
Cylindre/piston sont bien trop propre pour avoir tourné sans huile, et de toute façon elle aurait juste serré si c'était la cause, pas d'huile ça dévisse pas une bielle 😉
Le volant moteur on fais juste levier doucement en le tournant, pas besoin de stresser/marquer le vilo et son écrou (ça me conforte dans l'idée de continuer mes entretiens moi même 😱)
Pour le carter c'est pareil, enfin bon ici j'imagine que c'est parce qu'il est de toute manière irrécupérable que tu l'ouvres ainsi.
Tu bosse très mal le marteau faut prendre un marteau anti rebondissement
Je viens d'exploser mon briggs aujourd'hui. Premier moteur à qui ça arrive. plus jamais je n'achèterai cette merde.
tu es malade taper sur un villebrequin
Fin le moteur est HS de toute façon 😉 c'est un mecano je pense qu'il c'est ce qu'il fait 😘
Une belle merde pas très fiable cette motorisation, a réparé sa coute trop cher
Tres bonne vidéo, je suis intéressé pour une vidéo pour le réglage des soupapes
Un seul mot pour définir ces moteurs : C'est juste de la M......
Ok pour le jeu au soupape