SPZ: 447 DB 75 Za mě je nejlegendárnější dvanáctiválec Colombo automobilky toho vzteklého pána, který svým egem a urážkou traktoristy pomohl založit automobilku Lamborghini. Díl o Mercedesu by byl určitě zajímavý, ale jak říkal Michal, tak 3 hodiny by bylo na podcast poměrně mnoho, takže by se to mohlo rozdělit na 2 epizody. 😄 Pak mi přijde dost zajímavá V12 od Jaguaru, který se dával primárně do XJS nebo US verzí E-Typu. Bylo by také zajímavé spáchat epizodu "dostupné dvanáctiválce", kde by se mohly objevit starší Aston Martiny po boku sedmičkových BMW a vrcholných Mercedesů řady S. Jako částečný ambasador značky Porsche by mohl Michal povyprávět o motorech V12 u této značky (sice by se prakticky jednalo pouze o 917, ale i to je samo o sobě dost zajímavé auto).
Jeee prave jsem se vratil z projizdky a bum hooo potkást 😊😊😊😊 super dík pánové kdyby to šlo v některém potkastu rozebrat právě stříbrné šípy děkuji moc Martin. Legendární jsou i v 16.Auto Union .❤
čekal jsem, že bude zmíňka o motorech V12 z Jaguárů, nejen, že byli v závodních speciálech XJR9LM, pak v závodním prototypu XJ13 v roce 1966 nebo XJR15 s karbonovou karoserií z líhně Jaguar Sport. Co se týká sériových verzích tak v legendárním E-type, pak v jeho následovníku XJ-S a největší perla byla v sedanu XJ (1972), která v XJ vydržela až do roku 1997!
Kluci, další skvělý díl! Je to 98. díl. to znamená že jste nám věnovali 98hodin respektive i já Vám protože jsem viděl všechny.. Jsem zvědavý co chystáte na 100díl😀👍 Rád bych se s Vámi oběma někdy setkal. Honza
Ani jsem nečekal že by se sem dostal motor složený ze dvou V6 z Mondea. Aston Martin V12, který začal svůj život v DB7 a přes modely DB9, one 77 a mnoho jiných se dostal až do radikálního Vulcanu. Ale váš výběr byl super ;-)
Mě v mládí fascinoval Volkswagen nardo w12 , ale jinak jsem vždy inklinoval k italským dvanáctiválcům :) hlavně pro jejich atmosferický sound :) ps: soutěžní spz 964 je 447 DB 75
Nieje môj najobľúbenejší ale fascinuje ma V12TDI :) Ale najviac sa mi páči V12 od Bugatti z modelu EB110 3,5l 4 turba :) a turbo diera ako svet :) ale na tú dobu masaker.pripadne maloobjemove V12 od Ferrari
Neřekl bych ikonicky, ale min zajimavy je pokus Subaru postavit B12 do F1 na zakladě svych EJ. Byť ja jsem fanda a provozovatel Subaru, tak to dopadlo jak byste čekali, totalni propadák 😂
SPZ: 447 DB 75
Za mě je nejlegendárnější dvanáctiválec Colombo automobilky toho vzteklého pána, který svým egem a urážkou traktoristy pomohl založit automobilku Lamborghini.
Díl o Mercedesu by byl určitě zajímavý, ale jak říkal Michal, tak 3 hodiny by bylo na podcast poměrně mnoho, takže by se to mohlo rozdělit na 2 epizody. 😄 Pak mi přijde dost zajímavá V12 od Jaguaru, který se dával primárně do XJS nebo US verzí E-Typu. Bylo by také zajímavé spáchat epizodu "dostupné dvanáctiválce", kde by se mohly objevit starší Aston Martiny po boku sedmičkových BMW a vrcholných Mercedesů řady S.
Jako částečný ambasador značky Porsche by mohl Michal povyprávět o motorech V12 u této značky (sice by se prakticky jednalo pouze o 917, ale i to je samo o sobě dost zajímavé auto).
Jeee prave jsem se vratil z projizdky a bum hooo potkást 😊😊😊😊 super dík pánové kdyby to šlo v některém potkastu rozebrat právě stříbrné šípy děkuji moc Martin. Legendární jsou i v 16.Auto Union .❤
To je super historie.
čekal jsem, že bude zmíňka o motorech V12 z Jaguárů, nejen, že byli v závodních speciálech XJR9LM, pak v závodním prototypu XJ13 v roce 1966 nebo XJR15 s karbonovou karoserií z líhně Jaguar Sport. Co se týká sériových verzích tak v legendárním E-type, pak v jeho následovníku XJ-S a největší perla byla v sedanu XJ (1972), která v XJ vydržela až do roku 1997!
Na konci říkají, že na spoustu V12 nebyl vůbec čas...
Také bych na toto téma udělal něco extra, protože to je mega téma.
Jezdím s V12 v Jaguáru a jsem velmi spokojen :-)
XJS ?
Kluci, další skvělý díl! Je to 98. díl. to znamená že jste nám věnovali 98hodin respektive i já Vám protože jsem viděl všechny.. Jsem zvědavý co chystáte na 100díl😀👍 Rád bych se s Vámi oběma někdy setkal. Honza
Konečně někdo řekl o Murcielago že je vrchol Lamba, absolutně nejdokonalejší do dnes ❤
Ano, o tom autě se mluví strašně málo.
ŠPZ Porsche 447 DB 75. Ďakujem za podcasty, ste super 😉
Ani jsem nečekal že by se sem dostal motor složený ze dvou V6 z Mondea. Aston Martin V12, který začal svůj život v DB7 a přes modely DB9, one 77 a mnoho jiných se dostal až do radikálního Vulcanu. Ale váš výběr byl super ;-)
Dobrý den, prosím proč jsou epizody nahrávány na spotify se spozdenim oproti yt? Díky
32:19 miura jazdila na Hockenheimringu v roku 1968, dokonca existovala Miura Spider
447 DB 75 díky za parádní video👍
Mě v mládí fascinoval Volkswagen nardo w12 , ale jinak jsem vždy inklinoval k italským dvanáctiválcům :) hlavně pro jejich atmosferický sound :) ps: soutěžní spz 964 je 447 DB 75
447 DB 75 Díky za další výborné téma!
Jedina vec.. spominali ste ze nemoze mat epizoda 3h.. preco by nemohla? 😊
5.3 Jaguar xj6 1976 👌
Nebyli motory V12 používány také v modelech Rolls Royce? 🤔 A například také v legendárním letadle Spitfire? 🤔🙂
Ano, Phantom III měl V12 a pak moderní Rollsy mají V12 od BMW.
S50b30 e36
Mohli by ste prebrať obecné motory W od volkswagenu aj legendu W10 ktorá bola na montovaná do BMW M5 samotným VWčkom.
Nieje môj najobľúbenejší ale fascinuje ma V12TDI :)
Ale najviac sa mi páči V12 od Bugatti z modelu EB110 3,5l 4 turba :) a turbo diera ako svet :) ale na tú dobu masaker.pripadne maloobjemove V12 od Ferrari
SPZ Porsche je 447 DB 75 :D
SPZ je 447 DB 75.
přední 447 DB 75 zadní BVQ 40E 😀
Volkswagen Golf GTI W12 🙂👍
Přední SPZ 447DB75
447 DB 75 ❤
SPZ té 964 je 447 DB 75
Jako mecho,čím míň válců a malinký kola,jinak je to vopruz 😓😪😭
Značka 447 DB 75
porsche vo filme bad boys ma spz 447DB75
Neřekl bych ikonicky, ale min zajimavy je pokus Subaru postavit B12 do F1 na zakladě svych EJ. Byť ja jsem fanda a provozovatel Subaru, tak to dopadlo jak byste čekali, totalni propadák 😂
447 DB 75 a prodalo se za $1.3m
447 DB 75
447 db 75
SPZ 447DB75 samozrejme
🏁447DB75
447 DB 75
447 DB 75
447 DB 75
447 DB 75
447 DB 75