Hi Sven, Top Video. Gut und nachvollziehbar erklärt. Ich finde auch gut das du auf die Kabelquerschnitte und Sicherung eingegangen bist. Viele unterschätzen das. Allerdings hab ich ein ganz anderes Masseproblem. 105kg bei 1,78m 🤣 Ok. Thema verfehlt ich weiß schon.
Hi Sven, danke für das Video! Kleine Anekdote hierzu: ein Bekannter hatte ein ähnliches Problem und weil alles im Bereich der betroffenen Verbraucher komplett vergammelt war kam er auf die glorreiche Idee, ein separates Massekabel von der Batterie ins Heck zu verlegen und dort alle Verbrauchemassen anzuschließen. Das hatte zunächst auch den gewünschten Effekt. Etwa zwei Tage lang. Dann spielte das Blinkerrelais verrückt und es begann unter dem Armaturenbrett zu kokeln, der Sicherungkasten sendete ebenfalls Rauchzeichen. Ich habe versucht, nachzumessen was da passiert, ist aber das neue (viel zu dünne) Massekabel war schon völlig verschmurgelt und es war nicht mehr nachzuvollziehen, wo das Desaster angefangen hat. Vermutlich bei irgend einen vergammelten Schalter, über den plötzlich mehr Strom floss, als er vertragen konnte. Manche Ideen sind eben nur auf den ersten Blick gut.
Du hast es top erklärt und mir ist jetzt ein Licht aufgegangen weil ich an meinem Wohnmobil genau dieses problem habe wie du es erlärt hast am Blinker mit Dauerlicht. Da werde ich am We gleich mal rangehen und schauen ob ich es jetzt in Griff bekomme DANKE!!
Wieder echt gut erklärt, macht einfach Spass zuzuhören 😊tja Sicherung erhöhen heisst eben automatisch ein anderes Bauteil auf die schwächste Stelle zu schieben
Hi Sven, ich kann genau nachvollziehen und verstehen was du meinst. Vor circa einem Jahr hatte ich das Problem an meinem Auto. Die angerostete Masseverbindung an meiner Rückleuchte ist damals angebrochen und beim Blinken, blinkten plötzlich nicht nur die Blinker sondern auch alle Bremslichter.... Zufällig habe ich zu dieser Zeit meine AHK montiert und bin erst gar nicht auf die Idee mit der fehlenden Masseverbindung gekommen. Die Erfahrung wird mir wohl noch lange genug in Erinnerung bleiben und ich habe auf jeden Fall dazu gelernt! Großes Lob an Dich! Sehr gut erklärtes Video!
Guten Tag. Bei meinem ML 350 habe ich folgendes Problem. Beim einschlten der Front Blinker, egal ob rechts oder links, blinkt das Kurwenlicht anstelle von Blinker. Wo ist Ihrer Meinung nach jetzt das Massenproblem? An den jeweiligen Blinker oder bei der Kurwenlicht? Und was empfehlen Sie mir zu tun. Ich habe online gesehen, dass man einfach die Masse vom Stecker an die karosserie anklemmen kann. Ist das soweit richtig oder geht sowas garnicht? Vielen dank im voraus. Liebe Grüße
Hy sven ,mein mazda 6 bj2007 hat das problem das die komplette linke blinkerseite plötzlich durchleuchtet. Auch nach abziehen den schlüssels. Multisteuergerät wurde abgehängt auch der blinkerhebel mit relais kam nicht zum erwünschten ziel. Was kann ich tun ? 1 xenon licht wurde getauscht weil es es zerissen hat
Hallo Sven, ich habe eine Suzuki GS40X (GSX400), der Vorbesitzer hat vieles Richtung Bobber/Brat style umgebaut . Bis auf den Frontscheinwerfer sind alle Lampen neue und LED, der Tacho ist ein kleiner Koso. Als ich sie gekauft habe bestand bereits das Problem , dass im Ausgeschalteten Zustand im Leerlauf die Leerlauflampe ganz leicht leuchtet. Da ich sie sowieso immer im ersten abstelle kein wirkliches Problem, jedoch verliere ich trotzdem Strom. Das erkenne ich an dem Ctek stecker mit 3 kleinen Lämpchen welche nach 2 Wochen von grün über orange zu rot blinkt. Ich gehe mal davon aus, das die dauerhaft blinkende Kontrolllampe nicht so viel Strom zieht das es so schnell einen Einfluss auf den Ladestand hat. Der Vorbesitzer meinte, dass das Problem anfangs nicht bestand und er tippte auch auf einen Massefehler, konnte ihn nur nicht finden. Wo soll ich ansetzen? Würde mich über Tipps freuen Grüße Jonny
Servus wir haben bei einem clio 1 den Motor ausgebaut und den Motorraum gereinigt jetzt ist der Motor wieder drin jetzt haben wir das problem das die Symbole im Tacho angezeigt werden obwohl keine Zündung an ist und er spritzt ständig Benzin ein sobald ich die Batterie abklemmen.lg
Super Video , gut erklärt 😊👍. Ich habe gerade folgende Problem am meiner kawasaki vn 1500 mean streak... Ich habe auf oem Rücklicht zurück gebaut und nun ist der unterschied zwischen Rücklicht und Bremslicht minimal fast kaum wahrzunehmen. Kann es sein, dass ich die Kabel vertauscht habe ? Also dass der Glühdrat in der birne der nun als rücklicht leuchtet eigentlich der für die Bremse ist und der der minimal zusätzlich leuchtet der für das eigentliche Rücklicht ist ?
Hey ich hab nen Roller und hab eine Gewicht bekommen als ich gebremst hab ist ja Safe ein Maße Fehler aber die Sicherung ist auch nicht durch geknallt woran könnte es sonst liegen
Hallo Sven bei meinem Motorrad nach Batterie Einbau gehen die Blinker alle an egal welche Richtung ich blinken möchte. Ist da irgendwo ne Elektronischer Fehler ? Lg Marc
Servus Sven, Ich habe bei meiner Virago 535 das Problem, dass bei höherer Drehzahl die Steuersicherung (15A) durchbrennt. Kann das auch an der Masse liegen?
Hi, ich habe so ein ähnliches Problem bei meiner Honda cbr wenn ich links blinken will leuchtet es vorne durchgehend und hinten überhaupt nicht könntest du mir vielleicht sagen wo da das Problem steckt?
Habe gerade bei meinem Motorrad das Anlasser relais und den Anlasser rausgenommen und kontakte gereininigt. Jz bei anschließen an eine stromquelle höre ich ein Brummen(auch ohne zündung) und der FI von der Stromquelle fliegt... Jemand ne Idee?
Sehr interessanter Beitrag ! Demnach müsste ein Eintrag im Fehlerspeicher zum Luftmassenmesser "Kurzschluss nach Masse" bedeuten, dass im Kabelbaum womöglich ein Massekabel offen ist ? Sehe ich das richtig?
Hi, Ich habe folgenden fenomen an meine Motorrad, Wenn der Motorrad läuft meine blinker funktionieren nicht, wenn ich aber der Zündschlüssel raus nehme funktionieren die blinker wunderbar :D Das heißt ich kann blinken nur wenn ich stehe
Moin, also ich hab auf meiner Guzzi V50 II auch so ein ähnliches Problem, folgendes: Wenn Stand und Abblendlicht ausgeschaltet sind und ich trete auf die Bremse dann leuchtet die Bremsleuchte schön hell auf. Sobald ich in den Standlicht-, bzw. Abblendlichtmodus gehe, dann leuchten die Vorderlichter und das Rücklicht normal auf jedoch kann ich soviel wie ich will auf die Bremse treten, die Bremsleuchte wird nicht heller... Bin deswegen im Tüv durchgefallen... Hast du ne Lösung?
Hi, danke für dein Video du erklärst echt gut. Ich habe dennoch eine Frage, kann es sein dass mein Autoradio Strom von meiner Autobatterie zieht? Der Motor ist heute beim stehen bleiben an der Ampel immer ausgegangen und richtig Gas geben konnte ich auch nicht mehr. Ich kenn mich da leider überhaupt nicht aus aber dachte es könnte damit zusammenhängen. Das Radio hab ich übrigens selbst eingebaut.. Wär cool wenn das jemand weiß LG Julia
Servus, hab auchn Problem bei meinem Gilera Runner Sp 50 c36... Wenn ich den kickstarter brennt die Haupt Sicherung (7, 5A) sofort durch... Wie kann ich das Problem am schnellsten finden
Kickstarter trete* Also bei Zündung brennt gar nichts durch, erst wenn der Motor läuft dann brennt mir die Sicherung weg, letztens bjn ich 2km voran gekommen und dann ist sie erst durchgebrannt. Woran kann liegen
Hallo, ich habe das Problem dass beim Ausschalten der Zündung die Kontrolllampen in den Armaturen relativ lange nachleuchten (2-3 sekunden). Hat jemand einen Tip was es sein könnte. 5 Massepunkte habe ich gefunden und geputzt aber nichts wurde besser.
Ei gude wie, bzw Moin Moin.( 25 jahre Hessen/ 22 jahre Nordsee) Super erklärt! Auch Massefehler und kokelei passiert viel öfter als man glaubt. Leider alles wahr und nicht übertrieben. Öffnet mal eure gebraucht gekauften mopeds und schaut euch den Kabelbaum an ... Da kommt freude auf!
Bei meinem Audi fällt während der Fahrt die Rücklichter komplett aus dazu Tacho und Radio Fensterheber etc.. das Problem kommt immer öfter. Die Batterie habe ich erneuert trotzdem tritt der Fehler immer noch auf. Im Radio steht gelegentlich Überspannung. Die Rücklichter wurden vom Vorbesitzer getauscht. Ist das auch ein Masse Fehler? Vll kann mir jemand helfen.
Bei unserem wohnmobil Fiat ducato ist folgendes Problem. Sobald man das Licht einschaltet gehen die blinker nicht. Im Innenraum geht der blinker ganz schnell. Schaltet man das Licht aus geht der blinker ganz normal. Waren 3 Std. In der Werkstatt haben aber den Fehler nicht gefunden. Hilfe....
Dieser Kanal, .... es gibt nur einen anderen der ähnliche Beachtung verdient. Der dritte Edi. (Insider) Blechle, fährschd au uff Feschdivells? Meddl, Rogg?
Wie alle Videos von Dir, Top! Kann sein, dass die Batterie durch den Massefehler leer wird? Habe an meiner CB1100 die Batterie aus meiner Sicht zu schnell leer (Habe einen Lade Buchse für Handy nachgerüstet)
Schaltest Du die Dose über Zündung oder hängt die direkt an der Batterie? Wenn die direkt hängt, zieht die Verlustleistung vom DC/DC die Batterie leer.
Technische Stromrichtung nennt man es, weil man nicht alle Bücher umschreiben kann. So hieß es zumindest im Pysikunterricht. Somit spricht man von tatsächlicher (minus nach plus) Stromrichtung und bei der früheren Annahme von technischer Stromrichtung, dann natürlich in neuerer Literatur. Das alles schon seit mindestens den 70 er Jahren.
Hallo Altes Blech, jetzt würde ich gern dein Angebot annehmen 😉🙈 Ich habe am Motorrad meine USB-Steckdose direkt an die Batterie angeklemmt, würde diese aber gern über die Zündung schalten! Aber Wie?
Geh über den Sicherungskasten, Brücke von Klemme 15 einen leeren Sicherungsplatz (wenn vorhanden) ansonsten von dort Klemme 15 abnehmen und eine Gassicherung (www.amazon.de/Sicherungshalter-Glassicherung-Sicherung-Halter-Steckbar) verwenden Kabel sauber verlegen. Löten, Schrumpfschlauch und so weiter muss ich hoffe ich nicht alles erklären oder?
Super Video /Erklärung 👌 Aber dass es den technischen- und physikalischen(Bewegungsrichtung der Elektronen)-Stromfluss gibt ist keine neu Erkenntnis. Das wird schon Thomas Edison gewusst haben
Oft übers Chassis oder über Lager......beim Mopped zB. gerne über das Lenkkopflager. Das Teil ist doch mit der Karosse verbunden, da hat man überall Minus.
wenn du mehrere lampen hast: brems- rück- blinklicht und einen massepunkt (gehäuse) und wenn jetzt dieser massepunkt abreisst, geht der strom von der einen lampe über eine andere lampe(n) auf masse und je nach wattzahl leuchten dann mehrere lampen - nämlich genau die, welche in dieser kette miteinander verbunden sind - d.h. aus einer paralellschaltung wird eine reihenschaltung
ja sehr interessant .wenn Birnen kontakte oxidiert sind hat man auch Probleme das sowas auftaucht was Sie so beschreiben . bei den neuen Motorrädern könnte man Probleme bekommen wenn man was neues anschließt weil dort mit einem Datenbus Gearbeitet wird.könnte passieren das der Bordcomputer meckert und dann eine Fehlermeldung bringt erhöhter Stromverbrauch.und die Karre startet nicht mehr ..was bei alten Motorrädern auch immer wieder auftaucht .wenn die Maschine läuft das beim gas geben das lich etwas heller wird ist das Normal weil in diesem Moment die Lichtmaschine mehr saft bring .oder das man ein leichtes Flackern wahrnehmt wenn der Motor im stand läuft oder das beim Blinken das lich im blink takt minimal dunkler wird das sind so Phänomene wo das her kommt oft schwer zu deuten obwohl die Batterie ok ist
Könnte das auch bei mir der Fall sein. Verzweifle schon seit einem halben Jahr mit 3 Werkstätten, die den Fehler nicht behoben bekommen. ruclips.net/video/Y8FaxMe3qSo/видео.html
Hi Sven, Top Video. Gut und nachvollziehbar erklärt. Ich finde auch gut das du auf die Kabelquerschnitte und Sicherung eingegangen bist. Viele unterschätzen das.
Allerdings hab ich ein ganz anderes Masseproblem.
105kg bei 1,78m 🤣
Ok. Thema verfehlt ich weiß schon.
"Wenn Euch das Wohnmobil abbrennt wenn ihr drin schlaft, ist das Kacke". Muuhaha, You made my Day!
Toll. Jetzt weiß ich wenigstens mal, wie das mit der Masse funktioniert. Auf zur Fehlersuche bei meinem Roller....
Göttlich erklärt👍🏻👍🏻👍🏻hab sogar ich verstanden, obwohl ich von Elektrik keine Peilung habe.
Kompetent und richtig schön im Dialekt sehr schön authentisch und nicht von der Stange!) Top Typ
Video grade gefunden,richtig mega erklärt! Und sehr verständlich erklärt.
Weiter so
Grüße aus saarbrücken ✌
Geiler Typ, wieder ein gutes Video
Hi Sven, danke für das Video! Kleine Anekdote hierzu: ein Bekannter hatte ein ähnliches Problem und weil alles im Bereich der betroffenen Verbraucher komplett vergammelt war kam er auf die glorreiche Idee, ein separates Massekabel von der Batterie ins Heck zu verlegen und dort alle Verbrauchemassen anzuschließen. Das hatte zunächst auch den gewünschten Effekt. Etwa zwei Tage lang. Dann spielte das Blinkerrelais verrückt und es begann unter dem Armaturenbrett zu kokeln, der Sicherungkasten sendete ebenfalls Rauchzeichen. Ich habe versucht, nachzumessen was da passiert, ist aber das neue (viel zu dünne) Massekabel war schon völlig verschmurgelt und es war nicht mehr nachzuvollziehen, wo das Desaster angefangen hat. Vermutlich bei irgend einen vergammelten Schalter, über den plötzlich mehr Strom floss, als er vertragen konnte. Manche Ideen sind eben nur auf den ersten Blick gut.
Sauber erklärt...
Mach weiter so.
Super, habs dank dir hinbekommen!
Montag zum TÜV und dann endlich wieder mit der Enduro durch die Gegend pesen :)
Du hast es top erklärt und mir ist jetzt ein Licht aufgegangen weil ich an meinem Wohnmobil genau dieses problem habe wie du es erlärt hast am Blinker mit Dauerlicht.
Da werde ich am We gleich mal rangehen und schauen ob ich es jetzt in Griff bekomme DANKE!!
Hallo,
das Video war für meinen Camaro sehr hilfreich. Jetzt ist vieles logischer. Danke für das Gute Erklären. Daumen hoch!
super erklärt 👍🏼 ... vielen Dank
Super erklärt, hab jetzt das Problem mit den kleineren Stromschläge beim ausseigen behoben ☺👍
Wieder echt gut erklärt, macht einfach Spass zuzuhören 😊tja Sicherung erhöhen heisst eben automatisch ein anderes Bauteil auf die schwächste Stelle zu schieben
Hallo Sven, vielleicht würde eine grobe skizze auf einem plakat oder ähnlichem helfen das masse problem besser zu verstehen.
Hi Sven, ich kann genau nachvollziehen und verstehen was du meinst. Vor circa einem Jahr hatte ich das Problem an meinem Auto. Die angerostete Masseverbindung an meiner Rückleuchte ist damals angebrochen und beim Blinken, blinkten plötzlich nicht nur die Blinker sondern auch alle Bremslichter....
Zufällig habe ich zu dieser Zeit meine AHK montiert und bin erst gar nicht auf die Idee mit der fehlenden Masseverbindung gekommen. Die Erfahrung wird mir wohl noch lange genug in Erinnerung bleiben und ich habe auf jeden Fall dazu gelernt!
Großes Lob an Dich! Sehr gut erklärtes Video!
Gut erklärt
Gutes Video danke erstmal dafür aber eine Frage wenn jetzt mein Bremslicht mit dem Abblendlicht und stand Licht angeht wo liegt dann mein Problem 😅
Massekontakt vom standlicht oder so
Klasse erklärt
Guten Tag.
Bei meinem ML 350 habe ich folgendes Problem. Beim einschlten der Front Blinker, egal ob rechts oder links, blinkt das Kurwenlicht anstelle von Blinker. Wo ist Ihrer Meinung nach jetzt das Massenproblem? An den jeweiligen Blinker oder bei der Kurwenlicht? Und was empfehlen Sie mir zu tun. Ich habe online gesehen, dass man einfach die Masse vom Stecker an die karosserie anklemmen kann. Ist das soweit richtig oder geht sowas garnicht? Vielen dank im voraus.
Liebe Grüße
Hy sven ,mein mazda 6 bj2007 hat das problem das die komplette linke blinkerseite plötzlich durchleuchtet. Auch nach abziehen den schlüssels. Multisteuergerät wurde abgehängt auch der blinkerhebel mit relais kam nicht zum erwünschten ziel. Was kann ich tun ? 1 xenon licht wurde getauscht weil es es zerissen hat
Hallo Sven,
ich habe eine Suzuki GS40X (GSX400), der Vorbesitzer hat vieles Richtung Bobber/Brat style umgebaut . Bis auf den Frontscheinwerfer sind alle Lampen neue und LED, der Tacho ist ein kleiner Koso. Als ich sie gekauft habe bestand bereits das Problem , dass im Ausgeschalteten Zustand im Leerlauf die Leerlauflampe ganz leicht leuchtet. Da ich sie sowieso immer im ersten abstelle kein wirkliches Problem, jedoch verliere ich trotzdem Strom. Das erkenne ich an dem Ctek stecker mit 3 kleinen Lämpchen welche nach 2 Wochen von grün über orange zu rot blinkt. Ich gehe mal davon aus, das die dauerhaft blinkende Kontrolllampe nicht so viel Strom zieht das es so schnell einen Einfluss auf den Ladestand hat. Der Vorbesitzer meinte, dass das Problem anfangs nicht bestand und er tippte auch auf einen Massefehler, konnte ihn nur nicht finden.
Wo soll ich ansetzen? Würde mich über Tipps freuen
Grüße Jonny
Zieh mal das Blinker Relais und schau ob der Fehler dann weg ist.
super Video hat mir viel gebracht!!
Hallo habe eine Frage habe bei meiner lieberta 125er plus und minus vertauscht jetzt macht das Motorrad kein mugs mehr was ist kaputt ???
Servus wir haben bei einem clio 1 den Motor ausgebaut und den Motorraum gereinigt jetzt ist der Motor wieder drin jetzt haben wir das problem das die Symbole im Tacho angezeigt werden obwohl keine Zündung an ist und er spritzt ständig Benzin ein sobald ich die Batterie abklemmen.lg
top Video !!👍
Super Video , gut erklärt 😊👍. Ich habe gerade folgende Problem am meiner kawasaki vn 1500 mean streak... Ich habe auf oem Rücklicht zurück gebaut und nun ist der unterschied zwischen Rücklicht und Bremslicht minimal fast kaum wahrzunehmen. Kann es sein, dass ich die Kabel vertauscht habe ? Also dass der Glühdrat in der birne der nun als rücklicht leuchtet eigentlich der für die Bremse ist und der der minimal zusätzlich leuchtet der für das eigentliche Rücklicht ist ?
Sehr gutes Video 👍🏻👍🏻👍🏻
Meine Innbeleuchtung funktioniert nicht auf Dauerbetrieb. Schalter ist ok.. Mir wurde gesagt Masseproblem. Wie prüfe ich mit dem Multimeter die Masse?
Hey ich hab nen Roller und hab eine Gewicht bekommen als ich gebremst hab ist ja Safe ein Maße Fehler aber die Sicherung ist auch nicht durch geknallt woran könnte es sonst liegen
Sehr gut erklärt
Hallo Sven bei meinem Motorrad nach Batterie Einbau gehen die Blinker alle an egal welche Richtung ich blinken möchte. Ist da irgendwo ne Elektronischer Fehler ? Lg Marc
Servus Sven,
Ich habe bei meiner Virago 535 das Problem, dass bei höherer Drehzahl die Steuersicherung (15A) durchbrennt. Kann das auch an der Masse liegen?
nur weiter so , echt super
Hi, ich habe so ein ähnliches Problem bei meiner Honda cbr wenn ich links blinken will leuchtet es vorne durchgehend und hinten überhaupt nicht könntest du mir vielleicht sagen wo da das Problem steckt?
Habe gerade bei meinem Motorrad das Anlasser relais und den Anlasser rausgenommen und kontakte gereininigt. Jz bei anschließen an eine stromquelle höre ich ein Brummen(auch ohne zündung) und der FI von der Stromquelle fliegt... Jemand ne Idee?
Also heißt das auch wenn ich den blinker anschalten und der andere auch angeht das ich dort ein Masse Fehler habe?
Sehr interessanter Beitrag !
Demnach müsste ein Eintrag im Fehlerspeicher zum Luftmassenmesser "Kurzschluss nach Masse" bedeuten, dass im Kabelbaum womöglich ein Massekabel offen ist ? Sehe ich das richtig?
Danke!
Hi,
Ich habe folgenden fenomen an meine Motorrad,
Wenn der Motorrad läuft meine blinker funktionieren nicht, wenn ich aber der Zündschlüssel raus nehme funktionieren die blinker wunderbar :D
Das heißt ich kann blinken nur wenn ich stehe
Moin, also ich hab auf meiner Guzzi V50 II auch so ein ähnliches Problem, folgendes:
Wenn Stand und Abblendlicht ausgeschaltet sind und ich trete auf die Bremse dann leuchtet die Bremsleuchte schön hell auf.
Sobald ich in den Standlicht-, bzw. Abblendlichtmodus gehe, dann leuchten die Vorderlichter und das Rücklicht normal auf jedoch kann ich soviel wie ich will auf die Bremse treten, die Bremsleuchte wird nicht heller...
Bin deswegen im Tüv durchgefallen...
Hast du ne Lösung?
Hi, danke für dein Video du erklärst echt gut. Ich habe dennoch eine Frage, kann es sein dass mein Autoradio Strom von meiner Autobatterie zieht? Der Motor ist heute beim stehen bleiben an der Ampel immer ausgegangen und richtig Gas geben konnte ich auch nicht mehr. Ich kenn mich da leider überhaupt nicht aus aber dachte es könnte damit zusammenhängen. Das Radio hab ich übrigens selbst eingebaut..
Wär cool wenn das jemand weiß
LG Julia
Richtig gutes video❤️
Servus, hab auchn Problem bei meinem Gilera Runner Sp 50 c36... Wenn ich den kickstarter brennt die Haupt Sicherung (7, 5A) sofort durch... Wie kann ich das Problem am schnellsten finden
Kickstarter trete*
Also bei Zündung brennt gar nichts durch, erst wenn der Motor läuft dann brennt mir die Sicherung weg, letztens bjn ich 2km voran gekommen und dann ist sie erst durchgebrannt. Woran kann liegen
Hallo, ich habe das Problem dass beim Ausschalten der Zündung die Kontrolllampen in den Armaturen relativ lange nachleuchten (2-3 sekunden). Hat jemand einen Tip was es sein könnte. 5 Massepunkte habe ich gefunden und geputzt aber nichts wurde besser.
Hey Sven ich hoffe ich kriege eine Antwort. Wie heißt deine Uhr? Danke schonmal
Ei gude wie, bzw Moin Moin.( 25 jahre Hessen/ 22 jahre Nordsee)
Super erklärt! Auch Massefehler und kokelei passiert viel öfter als man glaubt. Leider alles wahr und nicht übertrieben. Öffnet mal eure gebraucht gekauften mopeds und schaut euch den Kabelbaum an ... Da kommt freude auf!
Bei meinem Audi fällt während der Fahrt die Rücklichter komplett aus dazu Tacho und Radio Fensterheber etc.. das Problem kommt immer öfter. Die Batterie habe ich erneuert trotzdem tritt der Fehler immer noch auf. Im Radio steht gelegentlich Überspannung. Die Rücklichter wurden vom Vorbesitzer getauscht.
Ist das auch ein Masse Fehler? Vll kann mir jemand helfen.
Bei unserem wohnmobil Fiat ducato ist folgendes Problem. Sobald man das Licht einschaltet gehen die blinker nicht. Im Innenraum geht der blinker ganz schnell. Schaltet man das Licht aus geht der blinker ganz normal. Waren 3 Std. In der Werkstatt haben aber den Fehler nicht gefunden. Hilfe....
Das hört sich an, als wäre der Massekontakt am Licht schlecht, so daß es Masse über die Blinker zieht! Welches Baujahr ist der Fiat?
2008
@@emmimurr7089 die Blinker gehen auf beiden Seiten nicht richtig? Auch bei Warnblinker?
Es sind hinten die zwei blinker und warn linker betroffen, vorne geht alles ganz normal auch mit Licht
Hallo Sven, Danke gut erklärt! Kann ein Massefehler auch Grund für einen schwachen Zündfunken sein? Grüße Oli
Ja, definitiv! Ein schwacher Züdfunke kann aber auch andere Ursachen haben, falsches Plus an der Zündspule.
Dieser Kanal, .... es gibt nur einen anderen der ähnliche Beachtung verdient. Der dritte Edi. (Insider) Blechle, fährschd au uff Feschdivells? Meddl, Rogg?
Wie alle Videos von Dir, Top! Kann sein, dass die Batterie durch den Massefehler leer wird? Habe an meiner CB1100 die Batterie aus meiner Sicht zu schnell leer (Habe einen Lade Buchse für Handy nachgerüstet)
Schaltest Du die Dose über Zündung oder hängt die direkt an der Batterie? Wenn die direkt hängt, zieht die Verlustleistung vom DC/DC die Batterie leer.
Wäre auch gerne Elektriker! Cooles Video
Ist ein massefehler Masseschluss?
Technische Stromrichtung nennt man es, weil man nicht alle Bücher umschreiben kann. So hieß es zumindest im Pysikunterricht. Somit spricht man von tatsächlicher (minus nach plus) Stromrichtung und bei der früheren Annahme von technischer Stromrichtung, dann natürlich in neuerer Literatur. Das alles schon seit mindestens den 70 er Jahren.
Hallo Altes Blech, jetzt würde ich gern dein Angebot annehmen 😉🙈 Ich habe am Motorrad meine USB-Steckdose direkt an die Batterie angeklemmt, würde diese aber gern über die Zündung schalten! Aber Wie?
Ich würde auf Plus von der Hupe gehen
Geh über den Sicherungskasten, Brücke von Klemme 15 einen leeren Sicherungsplatz (wenn vorhanden) ansonsten von dort Klemme 15 abnehmen und eine Gassicherung (www.amazon.de/Sicherungshalter-Glassicherung-Sicherung-Halter-Steckbar) verwenden Kabel sauber verlegen. Löten, Schrumpfschlauch und so weiter muss ich hoffe ich nicht alles erklären oder?
@@heikosommer715 ja, so würde ich es auch machen.
@@heikosommer715 Danke
Bei mir hat mal der Lichtschalter gebrannt da ich eine Sicherung durch eine Stärkere ersetzte
Super Video /Erklärung 👌
Aber dass es den technischen- und physikalischen(Bewegungsrichtung der Elektronen)-Stromfluss gibt ist keine neu Erkenntnis. Das wird schon Thomas Edison gewusst haben
ich verstehe masse Fehler immer noch nicht so gnatz . wenn z.b. keine masse angeschlossen ist wo holt sicher der Verbraucher dann Minus her ?
Oft übers Chassis oder über Lager......beim Mopped zB. gerne über das Lenkkopflager. Das Teil ist doch mit der Karosse verbunden, da hat man überall Minus.
wenn du mehrere lampen hast: brems- rück- blinklicht und einen massepunkt (gehäuse)
und wenn jetzt dieser massepunkt abreisst, geht der strom von der einen lampe über eine andere lampe(n) auf masse und je nach wattzahl leuchten dann mehrere lampen - nämlich genau die, welche in dieser kette miteinander verbunden sind - d.h. aus einer paralellschaltung wird eine reihenschaltung
ja sehr interessant .wenn Birnen kontakte oxidiert sind hat man auch Probleme das sowas auftaucht was Sie so beschreiben . bei den neuen Motorrädern könnte man Probleme bekommen wenn man was neues anschließt weil dort mit einem Datenbus Gearbeitet wird.könnte passieren das der Bordcomputer meckert und dann eine Fehlermeldung bringt erhöhter Stromverbrauch.und die Karre startet nicht mehr ..was bei alten Motorrädern auch immer wieder auftaucht .wenn die Maschine läuft das beim gas geben das lich etwas heller wird ist das Normal weil in diesem Moment die Lichtmaschine mehr saft bring .oder das man ein leichtes Flackern wahrnehmt wenn der Motor im stand läuft oder das beim Blinken das lich im blink takt minimal dunkler wird das sind so Phänomene wo das her kommt oft schwer zu deuten obwohl die Batterie ok ist
Moin moin swen, super Video wie sonst auch, aber mir könntest du das wohl noch 2 Jahre erklären 😂 elektrisch bleib ich wohl ein plepps 😂
👍👍👍
Ich dachte schon er hat sich mit der Käfer- Kohle ne Woche Auszeit in Mallotze gegönnt ☺☺☺
Da muss aber bissel mehr Kohle her😉
Wenn das Wohnmobil abbrennt wo man drin liegt ist...kacke..stimmt!
Könnte das auch bei mir der Fall sein. Verzweifle schon seit einem halben Jahr mit 3 Werkstätten, die den Fehler nicht behoben bekommen. ruclips.net/video/Y8FaxMe3qSo/видео.html
2008
Ich hab dich gefragt ob du Mal nen Rollerumbau machst...hierzu ein Link der auch Dir gefallen könnte?!
ruclips.net/video/TlXYwyPuNnc/видео.html